ОБЗОР Yamaha R1 4XV 1999 года

Рет қаралды 15,750

8 ай бұрын

ОБЗОР Yamaha R1 модель 4XV выпуска 1999 год. Удивительно современный спортбайк, который ощущается на 5-6 лет моложе своих конкурентов. Прикольные ощущения от прямой связи ручки и дросселей, довольно удобная посадка и удивительно легковесное ощущение самого мотоцикла.
Музыка:
Мария Чайковская - В комнате цветных пелерин
[Acoustic Version by Yana Chernysheva]
• Мария Чайковская - В к...
Инстаграм: / quattordici
Тикток: / quattor_dici
Телеграм: t.me/pozhiloynaval/
Просто задонать: www.donationalerts.com/r/quat...
#quattordici #пожилойнавал #yamahar1 #4xv

Пікірлер: 239

@makstj5697 8 ай бұрын

Дед разошёлся, обзор за обзором пилит😁

@bmwstrikertv3233 8 ай бұрын

Дед может и на возрасте, а дымок еще идет, а мы и рады ;)

@VBorshik 8 ай бұрын

Для нас же старается)

@user-hg9dz7xv4w 8 ай бұрын

И это хорошо!

@natalyaraxmatullaeva3021 6 ай бұрын

Обожаю Р1) у меня 2001 г. шикарный аппарат 🚀🔥

@IlyaShankin 3 ай бұрын

Советуешь?)мне сказал знакомый что карбюратор огонь

@DJBoriskin 8 ай бұрын

R1 TOP!!!❤ Даже сегодня в 2023 году этот мотик дарит незабываемые эмоции!❤ Очень классный мот! ❤

@user-dz6ml8we4m 8 ай бұрын

Полностью согласен с тобой

@dshtefan6976 8 ай бұрын

Начало праздник, глаз просто ликовал, уши получили невероятное удовольствие Прям вот жить захотел ❤

@whiteforce63 8 ай бұрын

Классный обзор. Красивый мот, уже можно сказать некруха, но с душой. Почему боялись и много падали на них: 1)отсутствие нормального сервиса, карбы давали рванный момент при кривой настройке; 2) технологии мото шин очень круто скакнули вперёд за последние 20 лет, старый мот на современной резине будет гораздо лучше управляться;3) народ стал обслуживать такую технику лучше да и на экип все же больше стали тратиться. Вспоминая начало 00х, моты привозили из-за бугра, толком не было ни сервисов, ни запчастей, вот и бились как мухи на них.

@user-xu7hn1bt9t 8 ай бұрын

Сам катаю на такой второй сезон. Первая спортушка после совкового ИЖ, до сих пор привыкаю. Довёл до ума и кайфую. За обзор спасибо!

@ALEX43530 8 ай бұрын

У тебя Ямаха 1 поколения ? Головняк есть с ремонтом запчастями и обслуживанием есть?

@user-xu7hn1bt9t 8 ай бұрын

@@ALEX43530 да первого. Никакого головняка нет, всё ещё есть в наличии, и по ремонту пока есть куда обратиться если глобально что-то делать (перебрать двигатель например), а по мелочи делаю всё сам, ничего сложного там нет.

@OVS_13 8 ай бұрын

Сьемка и монтаж, как всегда на высоте!😊

@AlSinitcyn 8 ай бұрын

Спасибо! У тебя свой неповторимый стиль ведения обзоров, не меняй его. Пых-пых в микрофон❤, не такой он и лёгкий, как ощущался😂 Трушный мотик, легенда! Всё ещё жду R6, по-любому дождусь!🤝

@Quattordici 8 ай бұрын

Пых пых пых

@alexeyveredenko298 8 ай бұрын

Спасибо за видео! Рига, Юрмала, море , мотоциклы, музыка = это любовь ❤

@OlegsSimRacing 8 ай бұрын

Просто класс! Из всего Ютуба впервые слышу мнение про то, что это не киборг-убийца))

@Quattordici 8 ай бұрын

Ну я ждал именно киборгу(

@syntheticflesh 8 ай бұрын

да: это прям дедуля. все как надо. как рассказывал Болт - это честный и злой мот. Мое 1ое знакомство с R1 было в 15 лет и я до сих пор ее боюсь ( мне щас 30 ) и дабы прийти к этому мотоциклу, хочу овладеть своим R6 ) Кстати: будет возможность, затести новый R1. Очень интересно посмотреть

@antonyhopkins1533 8 ай бұрын

Ох старые спорты , аж детство вспомнил )) давай тогда уж ватруху и Сузуки тл 1000р/с )))

@Quattordici 8 ай бұрын

На ватруху есть обзор) RC-51

@Dream-my5nv 8 ай бұрын

Глеб,респект тебе.Продолжай пилить эту тему,заходит на ура,я думаю,многим интересно.

@Quattordici 8 ай бұрын

Спасибо)

@brat3855 8 ай бұрын

Смотрю твой обзор, и слышу рёв мотора мотоциклистов за окном, честно сказать захватывает дух, как же я хочу себе мотоцикл (

@Quattordici 8 ай бұрын

Все будет! Главное не спеши никуда

@723adrenaline 8 ай бұрын

сдай на права и вперёд)

@brat3855 8 ай бұрын

@@723adrenaline в этом году были планы, но не получилось, но буду стараться)

@14regionkz66 6 ай бұрын

Я также хотел хотел, в этом году сдал на права и купил китайца 250куб, сезон отъездил и взял р1 2000, потихоньку осваиваю. Надо стараться и двигаться к цели

@andrejboberenko629 8 ай бұрын

Шикарный ролик, который пронизан теплым, нашим летом! от души сделан, ну а музыка ?! зараза умеешь же подобрать ) Спасибо!

@DeniAsher 8 ай бұрын

Начал смотреть этот начал совсем недавно. Очень понравились обзоры особенно ямах😁. Автор удачи тебе и побольше спортов на обзорах.

@Quattordici 8 ай бұрын

Спасибо тебе!

@romam3053 8 ай бұрын

приятно смотреть ваши видео) спасибо за творчество🙂

@Quattordici 8 ай бұрын

Спасибо)

@gushchinica 8 ай бұрын

Глебу больше уважение за позитивное отношение к тугодумам!

@Quattordici 8 ай бұрын

Агрессия - лишняя эмоция!

@gushchinica 8 ай бұрын

@@Quattordici ай молодец!

@gvidoplatonovs2333 8 ай бұрын

Глеб подсьемы р1 на закате просто бомба ❤️ музыка идеально подобрана и все суперски смонтировано. Спасибо за старания!!! 😁

@Quattordici 8 ай бұрын

Спасибо, Гвидо :)

@foxlis2147 8 ай бұрын

Мне так нравятся его переходы с музыки, на обзор!)

@_Fireblade 8 ай бұрын

Брат не знаю, так я тебя понял или нет, но 9:56 если ты имел ввилу что с 2к7 года р1 пошла кроссплейн, то она пошла с 2009 кроссплейн а с 2012 вроде как произошел рестайл и появился трекшен и абс. А так очень люблю смотреть твои ролики, особенно про R1 да вообще про ямаху. Выпускай чаще видео при возможности ❤💖🖤💫💣💣💣🔥💪🏽😉

@Quattordici 8 ай бұрын

Ты полностью прав!

@gushchinica 8 ай бұрын

Кваттордичи, вернул золотой шлем?! А я ждал!) Как всегда душевно, не душно!

@user-zd6nd1bn9o 8 ай бұрын

Качество и подход на высоте

@Michael-Schummi 8 ай бұрын

Пожилой весь ролик не дает наваливать на R1)___ 14:22 контент однако!

@user-eh4il7og9q 6 ай бұрын

О да, тоже обратил на них внимание!

@user-wr9ey4xt4x 8 ай бұрын

Заметно каждый раз все лучше и лучше. Хотя все видосы стоят внимания. Вот Легенду раз 5 пересматривал

@Quattordici 8 ай бұрын

Спасибо!

@olegsalencinovics3195 8 ай бұрын

У меня самого р1 2001 год , но никогда не продам, в гараже мечты самое почётное место ...

@user-rr8tx3bg1c 8 ай бұрын

В конце прям посыл какой-то тайный)))!Обзор класс!

@motoDareDevil5 8 ай бұрын

Наверно этот мот уже заслуживает быть легендарным как и nsr, srad, rc46, nc35 и прочее jdm, моты, главное хозяин что бы берег, их все меньше и меньше становится

@Quattordici 8 ай бұрын

Да, уверен в этом!

@evgen5074 8 ай бұрын

Классные мотоциклы, запомнился ещё tl-r, и к5. Может быть это ностальгия, но впечатлений от них масса...

@nekto8810 8 ай бұрын

Опаньки, брат, на мой мотик осморт сварганил. Тот-же год, тот-же цвет, те же ощущения, как ты и говоришь. Купил этим летом вторым номером, очень доволен. Всем привет. Марсель

@Quattordici 8 ай бұрын

Хорошая покупка! Этот байк дешеветь уже не будет

@AHgpeu_u3_Mopeu 8 ай бұрын

Как всегда лампово❤

@hello_world__ 8 ай бұрын

Начало просто абуительное, вот прям кайф. А еще чего-это так много видева начал выпускать? Мне нравица, продолжай)

@Quattordici 8 ай бұрын

Спасибо! Раз в неделю по видеву - так и выпускаю уже давно)

@MrCrun4 3 ай бұрын

За вступительный саундтрек не глядя лайк )

@Quattordici 3 ай бұрын

Много критики урвал за него! Но я частенько ставлю то, что сам слушаю, иногда это «неформат»

@MrCrun4 3 ай бұрын

@@Quattordiciу нее еще есть хорошая «тебя хоть там любят?» тоже нравится

@MrCrun4 3 ай бұрын

@@Quattordici… как говорил St1m в свои лучшие годы: «я до последнего таскал рваные тапки Nike и никогда не слушал то, что слушали все» 😉

@user-zb9od4mx4c 8 ай бұрын

Спасибо за ролик ❤

@rostja3 8 ай бұрын

Спасибо за обзор!

@eduardzhadan6832 8 ай бұрын

Начало просто офигенное

@Chicago_3 8 ай бұрын

Лучшее начало видео

@Ivanovich518 8 ай бұрын

Именно таких видео я ждал

@Ivanovich518 8 ай бұрын

Сам катаюсь рн22. 12 года,но в 2005 был у меня такой мотоцикл,даже такого цвета

@alexeyveredenko298 6 ай бұрын

Большое спасибо за видео!

@Quattordici 6 ай бұрын

Спасибо за комментарии)

@davi744 8 ай бұрын

Очень классный обзор!Понятная,управляемая,довольно легкая,по ощущениям,машинка.Но-ВДОВОДЕЛ!Может дело в ложном чувстве полного контроля и легкости?

@Slava_R1 7 ай бұрын

Да Р1 топ ))в любом случае:)) Я прям очень мечтал о бетом кузове) но все же)Обзор как всегда на миллион просмотров))но Ютуб подумал что и 8т хватит)

@Gumbal_l 8 ай бұрын

Картинка в заставках Шедевр❤

@Quattordici 8 ай бұрын

Спасибо!

@4567333ff 8 ай бұрын

Hello sir, glad you in good mood)) old stuff is nu takoe..😂

@Fedy05 7 ай бұрын

Лайк подписка 😊👍Зачётный обзор на Р1👌

@Quattordici 7 ай бұрын

Спасибо)

@user-tf7bw6xv7k 8 ай бұрын

Классное вступление ❤

@Quattordici 8 ай бұрын

Меня похейтили уже за смелую песню для школьников)

@artemt6518 8 ай бұрын

Збс обзорчик👍

@user-oh2sl1sh1w 8 ай бұрын

славный ролик,смотрю,нар1,авголове урал из 80х,карбюраторы,этогемор,тот еще

@Quattordici 8 ай бұрын

Да уж! Карбы специфичны

@dmitriikrasavtsev6331 Ай бұрын

Привет! Посмотрел уже дикую кучу ваших видосов и кайфую от съёмок. Подскажи, а на какую камеру, помимо gopro, ты снимаешь?

@Quattordici Ай бұрын

Sony A7-3 :)

@roybm3124 7 ай бұрын

Beautiful bike and video. Greetings from a 5JJ rider.

@Quattordici 7 ай бұрын

Hey! Do you understand russian?)

@roybm3124 7 ай бұрын

@@Quattordici Sadly I don’t understand the language but nice to see the R1 driving and sound!

@Quattordici 7 ай бұрын

Feel free to use captions with auto-generated translation. Which is surprisingly good!

@amaterasu600rr 8 ай бұрын

Прекраснейший обзор, мне кажется после каждого твоего видео, почти каждому кто посмотрел тебя, хочется купить что нибудь, АУ БРЕНДЫ МОТОЦИКЛОВ, ПОЧЕМУ НЕ ПОДКУПАЕТЕ ГЛЕБА ДЛЯ РЕКЛАМЫ СВОИХ МОТО??? , такой шанс упускаете емае

@user-hg9dz7xv4w 8 ай бұрын

Видимо Майк и иже с ним больше продаж делают.

@_sLaWa 8 ай бұрын

Видосик кайф💪🔥

@life_solo 8 ай бұрын

Иногда приходишь на свидание с Тиндера, ожидаешь увидеть девушку с фото, а там такая яМаха, что нуегонахуй 🤣

@oliamuromec1429 8 ай бұрын

Итальянцы лет пять сравнили все поколения R1 и оказалось, что первое не то чтобы не отстает в динамике, но и в некоторых режимах едет лучше самого последнего. На треке конечно же это пропасть, разница по времени круга огромна. Все пилоты сошлись в одном - больше всего эмоций дарит именно первое карбюраторное «ламповое» поколение.

@Quattordici 8 ай бұрын

Ну я был в шоке, насколько первая R1 оказалась удачной и приятный

@makslexus6440 8 ай бұрын

Покупай джиксер в конце - 5 баллов из пяти👏😁

@Quattordici 8 ай бұрын

Проверка на тру олдов))) кто досмотрел до самого конца - тому пасхалка

@RamesPWNZ 8 ай бұрын

джиксер купил, спасибо))

@Quattordici 8 ай бұрын

Всё сделал правильно!

@Azure_Motors 8 ай бұрын

Рига красивая. Андрей красивый. Априлия звучит прекрасно.

@user-hg9dz7xv4w 8 ай бұрын

Рига красивая, если бы не обстоятельства сейчас может с Глебом вместе катали.

@Azure_Motors 8 ай бұрын

@@user-hg9dz7xv4w обходи их, эти обстоятельства

@user-op6ig4we5d 8 ай бұрын

Катал я на R1 2000 года и 2003 (это который ебанутый рестайл, с подрывом жёстким) Ну как бы пушка мот. На второй до 200 в отсечку. Я тогда недоумевал как такое смогли разрешить для дорог общего пользования. Лютейший аппарат, но у меня руки забивались. Всё же я как лох больше предпочитаю стритухи))

@user-ww8ch7sc5k 8 ай бұрын

Очень интересные обзоры. Современные байки более одинаковые. Ждём обзор агусты на треке👍

@artemkaruzsky7093 8 ай бұрын

Очень жду видео про доработки агусты

@Quattordici 8 ай бұрын

Уже снимаю)

@vortex-ke6cf 4 ай бұрын

Глушитель выдает "старость"

@MikeKing710 8 ай бұрын

14:00 я тоже толкал свой мот до дома, который заглох и не заводился. Это жесть…

@rons215mg9 8 ай бұрын

Легенда

@kappa999rr 8 ай бұрын

Не плохо мне все понравлюсь 😅👌🤝

@qwempty 8 ай бұрын

я не устану простить обзор на дайтону и 848 ево

@Quattordici 8 ай бұрын

Дайтона на очереди, 848 в следующем сезоне) наслаждайся Steetfighter 848

@ANGEL-sp6yh 8 ай бұрын

Есть желание провести обзор на Honda nc750x dct этого года? Просто есть такая возможность

@michaelzilliboba4969 8 ай бұрын

Дед везед Деда. кеек. )) Все рядные 4х горшковые не тормозят двиглом аще, байдефорл - Хрнет, Кавасцаки.

@Quattordici 8 ай бұрын

А вот тут в соседнем комментарии знают лучше!!!

@user-eh4il7og9q 6 ай бұрын

"Покупай джиксер" слегка диссонирует, а я ведь уж было совсем собрался взять эрочку первым мотом после вела!

@Quattordici 6 ай бұрын

Мотошколу сперва!

@user-eh4il7og9q 6 ай бұрын

@@Quattordici да, не худо б!

@Quattordici 6 ай бұрын

Это если выжить хочешь)

@user-eh4il7og9q 6 ай бұрын

@@Quattordici на самом деле я не собирался ничего покупать. Но теперь зодумался...

@sergeiakimov 8 ай бұрын

Старый огнево) с уважением!)

@vortex-ke6cf 4 ай бұрын

От этих скоростей мне страшновато даже перед экраном)))

@Quattordici 4 ай бұрын

Привыкаешь)

@user-mb5uf9fv9y 8 ай бұрын

13й, не суеверный!😊

@EPATAGEWARFACE 8 ай бұрын

Привет, привет👋 Интересно твое мнение по поводу твоих слов, и того, нужно ли или можно ли распотрошить нутрянку банок выхлопа на 1199s, и будет ли на это ругаться система?) За ранее спасибо за обратную связь)

@eXistenZ_CB1000R 8 ай бұрын

Владел 1999 R6 - мот супер, R1 думою не хуже.

@eXistenZ_CB1000R 8 ай бұрын

И про карбы ты уж слишком напугал молодёж :D

@arttvich 8 ай бұрын

Лайк, сидя на на fzs1000 2005

@user-rk5tg6oy9u 6 ай бұрын

А на что ты снимаешь если не секрет? Картинка очень крутая, качественная получается. Ну а видос топ пушка, конечно. Самое то для межсезонья)

@Quattordici 6 ай бұрын

Спасибо! Я снимал этот ролик на Alpha 7 mk 3, объектив 24-105 F4 Sony G :) Но я хочу еще лучше, продал эту камеру зимой апгрейд запланирован

@GOODGAME-x 8 ай бұрын

Все старые рядники со слабыми низами, спокойные не дерганые. Попробуй Сузуки ТЛ 1000, вэшка, там низа сильные, мотик дерганый, для новичков не желателен.

@Quattordici 8 ай бұрын

Твин от сузуки - это интересно)

@user-hg9dz7xv4w 8 ай бұрын

@@Quattordiciа может кадживу раптор найдешь? Мотор тот же, шасси итальянское.

@erixlast6020 8 ай бұрын

Yamaha r1 vēsture bet statusa, bomba

@yuot5362 8 ай бұрын

Норм тачка …если хорошее состояние то хороший ..обогнал он свое время чутка поэтому и ощущается норм и сейчас

@blackycarnaval Ай бұрын

«Не знаю, почему все его боятся и он опасен для новичка, обычный мот» Тем временем автор: едет максимально как дед, ни разу не открутив как следует 🗿 С его неадекватно рваной полкой крутящего, без стабилизаций, разложат новичка в первом же повороте, когда пойдет приход. А еще, за счет его очень короткой колесной базы, встает он на заднее с газу легче, чем любая следующая Р1, даже учитывая, что в ней всего 150 сил. Проедь в боевом режиме в повороты и в боевом по городу и осознай, что новичку это путь в деревянный ящик!

@Ivanovich518 8 ай бұрын

Немного знаний, опыта,правильный инструмент и с крабами небудет никаких проблем

@gushchinica 8 ай бұрын

Я на старой Хонде давал 110 уже было страшно, а эти 200 херачут)

@Quattordici 8 ай бұрын

И то мало…)

@gushchinica 8 ай бұрын

@@Quattordici ты тот еще чел!)

@michaelberezovskii 8 ай бұрын

Ой Андрюшенка родненький ))

@andrejboberenko629 8 ай бұрын

Привет Мишань ) как там Питер ? мерзнете ?

@michaelberezovskii 8 ай бұрын

@@andrejboberenko629 да холода наступают ))

@GuuguruFromChina 8 ай бұрын

Когда уже видео про мт09 (я в телеге видел фотки :D) ? А то я хорнет собираюсь продавать и на мт09 планирую пересаживаться. Дед, пили быстрей видос чтобы я не совершил ошибку :D

@alexma995 8 ай бұрын

Mt 09 tipa ljogkij, tipa moshnih 116-119 HP, tipa rezvij, tipa udobnij, žrjot prilichno jesli dubasitj, prjot normalno do 180 km/c potom sduvajet, POSADKA iz SERII visokoj sižu daļeko gljažu, poverj kriš mašin v potoke, tipa polu motard, polu strit. No kak vsego sovet ot menja, beri srazuu litro sport i h..j s nim čto ne udobnij, zato dolbitj budeš POD 300kmh, takoje v žizni ne zabudeš. Naverno, nu Ili turbo Hayabusa pridjot k tebe na pomoš v poiskah priključenij no tam skorostj Za 300, DA icena s USTANOVKOJ turbo Kita POD 15k € ESLI BUSA v živom sostojanii, ja ne v kurse Za cenu, u Pilotzx6r sprosi skolko on potratil na svoju turbo busu. 😅😊😂

@Quattordici 8 ай бұрын

Mt-09 уже снят)

@Stan-hc6fy 8 ай бұрын

Рычаги , грипсы и зеркала с 98-07 года вообще не менялись)). По моему грипсы и рычаги на свежих эрках точно такие же как в 98😅

@Quattordici 8 ай бұрын

Стабильность признак мастерства!

@loop_ej2511 8 ай бұрын

🔥🔥🔥🚀

@Ak74se1 8 ай бұрын

Электронных помошников нет, карбюраторы с их специфическим характером, скорее всего достаточно ватные тормоза и не выдающееся шасси, конечно же по современным меркам, потому люди и боятся подобных мотоциклов. К тому же это еще и литровый спорт. У меня Bandit 1200S 2004 года, тоже без всего, тоже боюсь, хоть и характер у него вполне себе мягкий и послушный, конечно если ручку газа не "насиловать".

@arthur_11_93 8 ай бұрын

Только сейчас заметил что появился новый pista gt RR

@Quattordici 8 ай бұрын

Да??? Я не слышал даже

@user-rd2gi9lr8h 8 ай бұрын

Цвет его фишка , можно за километр определить что это R1 .

@user-jh8zl1hv3q 8 ай бұрын

Движком она не тормозит. Из-за того что сцепление выжимается когда колесо движок крутит.

@Quattordici 8 ай бұрын

Само сцепление выжимается?

@user-jh8zl1hv3q 8 ай бұрын

@@Quattordici ну да само. С колеса идёт нагрузка . срабатывает храповик и выжимает диски

@Quattordici 8 ай бұрын

Ты интересные вещи говоришь

@user-jh8zl1hv3q 8 ай бұрын

@@Quattordici ну да а что) не такккк

@user-hi2mw7qz9c 8 ай бұрын

Привет бро! Давай обзор на джиксер 750 Srad.

@Quattordici 8 ай бұрын

Ну срад - легенда, конечно!

@user-hg9dz7xv4w 8 ай бұрын

Можно заказ на Дайтоны 675 и 955 оставить?

@Quattordici 8 ай бұрын

Дайтона 675 уже отснята и стоит в очереди на монтаж)

@amega-sg1oh 8 ай бұрын

и тут многие кроссоводы и эндуроводы на карбах огорчились 😂😂😂

@user-hg9dz7xv4w 8 ай бұрын

Верните нам Априлию РС 2тактную на карбе, она весёлая была!

@user-kq8sz5eq9b Ай бұрын

Всем привет у меня мот такой же 23:25

@innersight3684 6 ай бұрын

Если не тормозит мотором, компрессия уже того.

@Quattordici 6 ай бұрын

Или не отрегулированы клапаны

@KLEHN 8 ай бұрын

Даже не знаю, какой шлем больше нра, тот или этот😂 Покупай джиксер? Апочму не Галю?) Музон то какой достал, перверт акоянный)))

@buster9538 7 ай бұрын

А почему удалил мой комментарий* ?))) 1) На 6:45 ты говоришь про отсутствие торможения двигателем. - На самом деле у эрки оно есть и оно очень существенное, в мотоцикле где ты едешь просто или подсос воздуха или бедная смесь в результате чего обороты и он едет накатом)

@Quattordici 7 ай бұрын

Не трогал твой комментарий. Насчёт неправильно смеси понял, спасибо! я удивился