오디오는 동급 최고…신형 E클래스 E300 4MATIC AMG라인 시승기

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Күн бұрын

#벤츠 #e클래스 #부메스터 #돌비
11세대 벤츠 E클래스를 시승했습니다.
그 동안 저희가 시승했던 5시리즈, G80과 비교해봤는데요.
특히 이번에는 돌비 애트모스 지원한다고해서
부메스터 사운드를 들어봤습니다.
출연: 이다일
0:00 인트로
0:40 색상 살펴보기, 연두색 번호판
2:01 2열 시승, 승차감은?
4:42 1열 시승, 돌비 애트모스, 주행 느낌
10:53 엔딩
11:23 쿠키 영상
홈페이지: www.autocast.kr
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Пікірлер: 57

@JazzRap. 5 ай бұрын

영상 잘 봤습니다. 비교하신 동급 차량들중 구매 의사가 있어서 관심이 많습니다. 목소리 톤도 좋으시고 차분하게 말씀 하시는게 보기에 편하고 귀에 쏙쏙 들어오네요. 구독 좋아요 누르고 갑니다. 앞으로도 많은 정보 부탁드려요~ ^^

@user-fy4ln5cf4w 5 ай бұрын

영상 잘봤어요 오토캐스트님 ㅎㅎ

@AUTOCAST 5 ай бұрын

감솹니다

@pupu-gn1li 5 ай бұрын

혹시 시승하신 엠쥐라인에 에어서스가 있는 버전인가요? 휠은 20인치구요?

@AUTOCAST 5 ай бұрын

에어 없었어요 휠은 20이구요

@user-zm8ht8ic1h 2 ай бұрын

에어서스 들어간 모델 시승하셨나요?

@Taless91 5 ай бұрын

저 그린색상 정말 멋지더라고요.

@sigsigsigsig427 3 ай бұрын

믿고보는 기자님 믿기되는 오토캐스트

@user-yl8io2ih9v 3 ай бұрын

옛날의 그 벤츠가 아닙니다... S도 낮은 클래스는 저번 모델부터 이런저런 말많았구요. 특히 지금 베엠도 이게 문제가 되는데, 결국 4기통의 한계를 넘기가 어려워요 퍼포먼스야 괜찮습니다만. 그래도 7-8천 가격대 이상 차량을 사는건데, 고급지지 않습니다. 이게 처음엔 잘 모르는데, 타다보면 심하게 느껴져요. 그리고, 제로백은 많이 줄여 나와서 100키로 이하 가속감은 나쁘지 않은데, 과거 100키로 이상에서 진가가 나오던 벤츠 특유의 그 고속 주행감은 E클 C클에선 포기해야합니다 제가 이전 350 페리를 타는데, 이번 새 모델 동영상에 나오는 바로 요놈으로 친구들과 골프여행가면서 몰아봤는데요 이전 모델보다 가격대가 천만정도 올라가면서, 부족했던 방음 방진 재료들이 추가된것과 오디오 품질이 좋아진것은 확실하구요 하지만, 역시, 엔진은 큰 업그레이드 없었습니다. 4기통 터보 특유의 경박함은 없앨수가 없어요. 서스도 많이 좋아질까 했지만, 별 차이없었습니다 과거 제차도 뜯어보면 죄다 싸구려 내장재인데, 디자인으로 극복하던 차인데.. 이 모델 역시 크게 다르진 않더군요 그리고 실내도 여전히 좁은 느낌 상당합니다. 180넘는 분들이나 몸무게가 좀 90이상 나가시는 분들은 타고 내릴떄 상당히 불편해요 디자인때문에 차량 출입부가 좁습니다 즉, 누굴 많이 태워야 할분들은, 절대 쳐다보지 마시고 제네시스나 돈 좀 더 써서 S로 가세요 이 차는, 제가 쓰는 용도가 적당합니다 차가, 비대하지 않아 운전이 편하고, 여자들이 좋아할 디자인에, 안전장치 좋습니다. 여유되시는 분들은 집 마나님들 차량, 더 여유있으신 분들은, 자녀들 대학졸업하고 차 뽑아줄때 네. 이게 젊은 사람들한테 잘 맞아요. 아니면 여자들 편하게 동네나 마실돌아다닐때나.. 4-50대 이상 가장들에게는 그닥 추천안합니다.

@madclown3911 3 ай бұрын

제가 궁금한 사항을 잘적어주셨네요 감사합니다!

@okorea7 2 ай бұрын

글쎄요 이런 이야기는 4기통 전환이후 부터 매번 나오는 이야기라 신뢰가 그닥… 근데 또 잘 팔리니 항상. ㅋㅋㅋ 5시리즈는 4기통에 8단 미션이 말이되나 부터 이틀이야 나올때마다 욕쳐먹어도 제가본 30년간 전혀 문제 없었습니다 그 지랄 같은 전세대도 잘팔려써요 ㅋㅋㅋ 274엔진에 지랄같은 밋션은 5단부터 꾸준히 지랄같다가 이제 좀 나아진건지 아님 마일드하이브리드가 서포트한건지… 여튼 e클은 항상 20~ 60대에게 다 추천할만한 차량입니다 항상 느낌이 또 맞아요 아마도 매번 그 가격 때문이겠지만… 항상 비싸죠 항상 별로고 외장이건 내장이건 이번만 별로도 아니라 이젠 뭐 놀랍지도 않음

@user-yq7yj7mf5o 5 ай бұрын

예전의 자연흡기 6기통엔진 보다 4기통 터보 엔진의 제조 단가가 훨씬 더 비쌀텐데??...

@terrykim3666 5 ай бұрын

렉서스es랑 승차감 뭐가 더 좋나요 기자님?

@AUTOCAST 5 ай бұрын

렉서스 다시 한 번 타봐야겠어요

@user-md8ck8it8p 13 күн бұрын

개취. 개인적 의견으로 렉스 흠잡을데 없는 현모양처 스퇄 (일부 극우 테러만 잘 피함 됨. 서울은 테러 들은 바 없음) 근데 난 무단 보다 듀얼빠임. 무단 변속기는 편하고 신뢰성 있으나 좀 무색. 무미. 무취.. 듀얼은 멋들어진 연애상대 가끔 말썽도 부리지만. 벤츠는 듀얼 클러치는 아니지만 차 자체가 연애를 부름.. ㅎ 몽말인지 알지? 다른 차는 그릉그읎다..폴쉐미만에선. 참고로 구 5시리즈 타다 이번에 신형 이클 들였는데 혼자 탈 땐 5. 모임 가거나, 여자.동승자랑 탈 땐 이클. 이조합 느무 좋다. 애정한다.

@flamingo6407 2 ай бұрын

11:59 쓸데있을듯 없을듯한 tmi지만 골프백은 머리쪽부터 넣어야 잘들어가집니다

@Beramcahe 2 ай бұрын

지금까지 쭉 벤츠만 타왔고 시승차랑 똑같은 차 타는데 오토캐스트님처럼 전문가도 아니고 여러가지 차 많이 타보는 거 아닌 이상 엔진 체감 잘 안됩니다 ㅎㅎ 속도 좀 내고 싶을 땐 내주고 레이스 할 거 아니면 전혀 문제 없어요

@user-fc4bn1xh3f 5 ай бұрын

시승하신 차량은 에어서스펜션이 적용된 차량인가요?

@dialnet450 5 ай бұрын

E450만 에어서스예요

@AUTOCAST 5 ай бұрын

아뇨 에어 없는 모델이었어요. 시승차들 중에는 딱 한 대 있었는데 뽑기에서 떨어졌죠

@user-bh5go4cv7z 5 ай бұрын

@@dialnet450초도물량 한정판으로 e300에 에어서스,후륜조향 다 껴서 1억800인가? 팔았음

@knk1230 4 ай бұрын

4기통에 마일드 하이브리드 적용된게 일반 6기통보다 실사용에는 훨씬 나을듯..

@Lht-si3yu Ай бұрын

엠비어라이트 켜고 음악 빵빵 틀고 다니면 클럽이 안부럽겠네요

@MrSeouljin 5 ай бұрын

530i xdrive msp 랑 e class 300 4matic 추천한다면 어떤차가 좋은가요

@AUTOCAST 5 ай бұрын

가격 동일하면 취향 차이라고 할텐데요 요즘 BMW 할인이 심상치 않아요

@woodae72 5 ай бұрын

비엠 520 오너입니다만 다시 타라면 530 타지요~ㅎ

@B787D 5 ай бұрын

이다일 기자님 완젼 잘 생기셨는데는 조회수가 아쉽네요. 😢

@AUTOCAST 5 ай бұрын

저도 그점이 참 아쉽습니다

@sanghomoon1552 4 ай бұрын

가격 설정 잘못한듯.... 8500이었으면 불티나게 팔렸을듯...

@user-yo6ut5ot8q 5 ай бұрын

품질이 왜ㅠ 9천이 되는차가 ㅠ 한국만 빼고 들어오나

@song1120. 5 ай бұрын

디자인부터 가격까지 전혀 사고 싶지않네요 5시리즈도 마찬가지..뭐 개인 취향이지만 렉서스es가 훨씬 좋아보이네요...일본브랜드만 아니면 비교상대조차도 안돼보이는 신차수준 역시 휩쓸려사는 대한민국에서는 무조건 벤츠ㅎㅎㅎ 국민성 어디 안 가는듯 하네요 언제적 벤츠를 물고 빠는지..

@frozenpig1425 4 ай бұрын

그래도 나온지 7년되가는 jot구형은 좀....빨리 es신형좀 나왓으면

@goldhands6000 10 күн бұрын

무조건 벤츠 국민성? 렉서스? 일본차 차는 일본 국민? 인지 한국 국민 인지는 모르겠지만 쪽발차 처 빨고 사고 정신 출타한 놈들 보단 훨씬 정신이 똑바로 박힌 사람들임.

@Taless91 5 ай бұрын

가격이 문제긴 하죠. 2000cc E300 AMG가 1억 조금 안되고, 6기통 가려면 1억 2천이 넘는 E450을 가야하는데 그게 맞나......

@paulkimchi967 5 ай бұрын

구형e350 amg 9550만 신형 9390만 , 가격 160만 내렸어요.

@H-lo6sr 5 ай бұрын

9천이랑 1억2천이랑 3천차인데 조금차이가 아닌데

@user-xx3sx6rg1b 5 ай бұрын

발광그릴 베이지,브라운시트, 휠 인치업, 에어서스후륜조향 넣고세금하면..9330아니잖아요😊

@user-fjsrt 5 ай бұрын

아니 이런 새끼들한테 투아렉 8기통 1억3천주고 사라고 하면 엉따가 없고 편의가 없다고 징징대고 ....그냥 벤틀리를 사

@느그어머니 5 ай бұрын

구형 e350 9500에 내놓아도 불티나게 팔렸었는데.. 신형이 9300이면 가격 괜찮은데요? 경기가 안좋아서 문제죠

@smsm1262 2 ай бұрын

이돈이면 제네시스 g80이 생각나는 가격이네요…

@user-ku3kr7vn9m Ай бұрын

원래 벤츠는 돈있는사람들이 타는거에요 우리나라는 개나소나 대기업부장만되도 사볼까 하지만

@kimigami94 5 ай бұрын

벤ㅊ니까

@kupb62ace 2 ай бұрын

메르세데스미 앱으로 열고 닫고 다 됩니다

@user-rw2iq1vw9y 4 ай бұрын

이거 사느니 cle450 6기통삼

@user-qg9df2yh4r 4 ай бұрын

ㅇㅇ 사세요

@user-rx1fu5zv2i 2 ай бұрын

실버가 최고 무난하다는건 머냐

@user-fj9mr3pl4g 5 ай бұрын

모든 차는 직접 앉아보고 타봐야한다 나는 e300 솔직히 맘에 안든다

@juyounglee8417 5 ай бұрын

4기통으로 쥐어짜는 방향으로 가면서 발열, 슬러지, 잡소리, 누유, 전자장비에러….. 딱 보증기한 차.

@daniel-jk5iv 5 ай бұрын

벤츠는 s부터 이하는 짱츠

@tmdwn9101 5 ай бұрын

s이하는 중국에서 만든걸로 들어옴?

@H-lo6sr 5 ай бұрын

지짜 안타본 ㅅㄲ등이 전형적으로 하는 주접 객기부리지마라

@backzzanggu 4 ай бұрын

현대는 제내시스 아래는 타는거 아님? 무슨 논리지 ㅋ