Odrobina Polski - ST44-1103

Рет қаралды 54,731

6 жыл бұрын

Документальный сериал "Маленькая Польша", производство канала TVN, 11 серия, 4 сезон.
В серии рассказывается о тепловозе ST44-1103, про людей, которые восстанавливали тепловоз и про ремонт других локомотивов.
TVN 2011

Пікірлер: 142

@TheBogdan35 5 жыл бұрын

Program fajny,temat ciekawy ,ale ten mały nadęty kogut w brylach gra mi na nerwy...

@TrainzDevTeam 5 жыл бұрын

U prowadzącego ma kompleks niższości z powodu małego wzrostu.

@voyteksbricks 3 жыл бұрын

Dziwny typ - a LHS to linia Hutniczo Siarkowa a nie stalowa.

@damianzieba4902 3 жыл бұрын

@@voyteksbricks LHS linia hutnicza szerokotorowa

@towarzysztse-g7255 5 жыл бұрын

4:34 "No i pięknie i działa". Redaktorzyna chyba się gdzieś umówił, bo cały czas "chodźmy dalej"

@albenalbus1198 5 жыл бұрын

Piękna robota z Gagarinem. Jego horn przechodzi mi przez ciarki i miałem sposobność być pasażerem w kabinie. Aha, taki potwór ma "na sobie" wszystkich smarów i olejów do smarowania ...osiem ton - kto smaruje ten jedzie. Pozdrawiam.

@jacek4628 10 ай бұрын

Pana Witolda nie ma już wśród nas. Miło obejrzeć ten materiał.

@peterkroliczek152 8 ай бұрын

Jak zaczynałem w 1977 roku pracę po szkole to tak wyglądały te lokomotywy z listwami jest miło powspominać , musiliśy także przesiadać się na parowozy zanim człowiek się załapał na to "cacko".

@user-cq6iq4so8w 7 ай бұрын

A dlaczego "Gagarin"? Dostarczano je do PRL już po jego śmierci. Chociaż NRD-owski pseudonim "Bęben tajgi" to jeszcze oksymoron-Ługańsk na stepie znajduje się

@piotrjusza9435 5 жыл бұрын

Pięknie odremontowany Gagarin:)

@grzegorzmaton9568 5 жыл бұрын

Nie ukrywam że poprzedni prowadzący ten program miał pojęcie o prowadzeniu programu,wiedział o co zapytać,miał wiedzę i przygotowanie,miał pojęcie o czym kolejek,wiedział jakie zadać pytanie i gadał na temat tak że człowieka wciągał ten program. Niestety ten prowadzący nie zdaje egzaminu.

@stefanwons5217 5 жыл бұрын

:Z chromowanymy blachamy" xD Uwielbiam taką wymowę podobnie jak "kułcze" zamiast kurcze :D Ci co mówią ł zamiast r są jeszcze bardziej śmieszni :D

@thunderbass8886 5 жыл бұрын

Tvn Turbo lubi turbo... tyle się dowiedzialem na temat turbosprezarki 🤣🤣🤣 redaktor dzban

@piotrang8634 4 жыл бұрын

9:35 "a to niebieskie tutaj?" - jak to jest niebieskie, to ja jestem królewna śnieżka...

@TrainzDevTeam 4 жыл бұрын

🤪

@wojciechdziubiak995 5 жыл бұрын

rzeczywiście ten redaktor beznadziejny, zero wiedzy, nawet nie wiedział o co zapytać, totalnie nieprzygotowany do tematu, tak to jest w głupim tefałenie

@janmiowski5378 5 жыл бұрын

Głupie gadanie, a co on ma być obeznany ze wszystkim we wszystkich dziedzinach? Poza tym podejrzewam, że program który prowadzi jest dla nie dla pasjonatów kolei, ale dla ludzi którzy pojęcia na ten temat nie mają dlatego też takie pytania.

@buggy478 4 жыл бұрын

A Ty znasz się na teorii względności lub jak ustawić kąt wtrysku w 1.9 tdi avf?

@mirekk1775 3 жыл бұрын

@@buggy478 Który początkowy w AFN ? :)

@krzysztofkos2057 2 жыл бұрын

Lokomotywy ST-44 od numeru 1099 do 1113 trafiły w 1988 , jako nowe do Lokomotywowni Chojnice. Dziennikarz, nagrywający ten reportaż, bardzo się śpiesząc, nie dał do końca opowiedzieć o ciekawych szczegółach. Marny dziennikarz i nieco wkurzający. O tej lokomotywie dużo można by opowiadać. Pamiętam, bo osobiście naprawiałem silniki tych lokomotyw.

@Krotexoo 2 жыл бұрын

ST 44-607 z Chojnic marnie skończył. Dziennikarz porażka.

@jansobieski4483 Жыл бұрын

Piękna maszyna😍❤👌

@schefciut5854 4 жыл бұрын

Mieszkam blisko LHS i takie barwy Gagarina pamiętam Zgnita zieleń i chomy no i żółty pasek na długości maszyny :)

@tiruriru8361 3 жыл бұрын

Super!

@maxpayneau 4 жыл бұрын

2:42 a to ciekawe bo ST43 ma moc znamionową 2100KM a Gagarin ST44 2000KM czyli jest słabszy. Słabszy jest nawet od naszej polskiej suki SU46 która ma 2250KM. EDIT: O kurde nie mam racji bo liczy się maksymalna siła pociągowa a ta zależy też od wagi i układu przeniesienia napędu i tu Gagar zwycięża.

@MK_z_TK 4 жыл бұрын

Heh SP47 miała moc 3000KM

@kimsordyl 2 жыл бұрын

PIEKNA!!!!! :)

@kazimierznorejko5853 2 жыл бұрын

Super

@sebix1266 5 жыл бұрын

jestem dzieckiem i wiem o kolejnictwie więcej od gościa z mikrofonem. Chyba przesadziłem z info z kolejwizji i innych ;)

@towarzysztse-g7255 5 жыл бұрын

I w tym momencie czuję to samo co Ty.

@sebix1266 5 жыл бұрын

@@towarzysztse-g7255 Czyli? Kom jest z przed miesiąca! I co ja mam pamiętać z tamtego czasu?

@towarzysztse-g7255 5 жыл бұрын

Co to jest Kom?

@cytrynowy_melon6604 4 жыл бұрын

@@sebix1266 Faktycznie jesteś dzieciakiem jeżeli denerwuje cię że ktoś odpowiedział na twój stary komentarz

@sebix1266 4 жыл бұрын

@@cytrynowy_melon6604 a co ty masz do tego?

@Koziolrogacz 3 жыл бұрын

Ja wiem, że każdy chwali to czym jeździ 2:48 ale lokomotywa ST43 (060DA) jest jednak nieco mocniejsza (2100 KM) i dysponuje większą siłą uciągu, choć nie emituje tak spektakularnego dźwięku jak dwusuwowy, turbodoładowany diesel Gagarina.

@MK_z_TK 3 жыл бұрын

1000 Subskrypcja! 29 września 2020 roku, 11.18

@paxtonfettel7268 5 жыл бұрын

Dobre lokomotive! 8-)

@inowrocawianinfilmujacypoc196 4 жыл бұрын

Genialna lokomotywa.

@et22fan4 4 жыл бұрын

8:29 byczunio w zielono zielonym malowaniu :D

@MP-ue2eg 6 жыл бұрын

Piękne *5 (a kiedy premiera gagarinów do trainz-a?)

@TrainzDevTeam 6 жыл бұрын

Wkrótce

@MP-ue2eg 6 жыл бұрын

Trainz Dev Team to super nie mogę się doczekać :). Pozdrawiam

@dawidcholerzynski5914 5 жыл бұрын

piękny ten gagarin

@DJMuNiO 6 жыл бұрын

mielismy mocniejsza lokomotywe SP47 ktora przebijala parametrami gagarusia, ruskie powiedzieli nie i cegielski nie mogl jej produkowac

@TrainzDevTeam 6 жыл бұрын

Szkoda. Dobry był SP47. Tylko to była pasażerska lokomotywa i nie mogła przewozić pociągów towarowych.

@DJMuNiO 6 жыл бұрын

Byla w planach wersja towarowa

@misiu125cm 5 жыл бұрын

Lokomotywa może i ciekawa ale silnik ( wal korbowy ) nie do końca.

@orzech20406 5 жыл бұрын

@@misiu125cm SP47 miała podobno charakterystykę uniwersalną. Skończyło się, jak to zawsze miało miejsce w PRLu - prototyp zszedł na choroby wieku dziecięcego... ...bo ukręcony wał może się zdarzyć jak najbardziej - w końcu dowalili 4 baniaki do silnika z SP45, który to silnik też wytrzymałością nie grzeszył. Aż nie chcę się wierzyć, że FIAT go zaprojektował... ...chyba, że to był zespół, którego spadkobiercy zaprojektowali "słynny" 2.0 R5 20V :D

@misiu125cm 5 жыл бұрын

@@orzech20406 SP 47 odziedziczyła silnik z bolączkami lokomotyw SP45. Co prawda w pierwszych egzemplarzach tej wersji zwiększono średnicę czopa wału ale awarie zdarzały się nadal. Oprócz wału zdarzały się zatarcia czopów, awarie śrub korbowodów. Wersja o większej mocy tego silnika wylądowała w Su 46 nadal z pozostawionym kiepskim wałem. Tak jak mówisz dorzucenie do SP47 4 cylindrów nie mogło dobrze wpłynąć na ten silnik. Szkoda że nie rozwijano silników na bazie 12C22W. Ekspoatacja 8 cylindrowej wersji tych silników w stonkach pokazuje żę było to bardziej udany silnik. Był problem z zacieraniem się panewek w 12C22W ale myślę że dało by się to opanować. Dotrzegam błąd że przemysł nie miał w ofercie godnych zunifikowanych następców tych silników którymi można by było zmodernizować sporo lokomotyw. Przez brak godnych silników wszystkie Su45 i SU 46 skończą w hucie.

@FROST20091978 2 жыл бұрын

RIP prowadzący ....

@marcinratajczak4411 5 жыл бұрын

Redaktorek nie ma w ogóle serca do tematu. Po prostu program-ogladalność-kasa korpo tvn. Nie dorastają do stup prowadzącym z prl. Choć tamci już byli z urzędu nie z talętu.

@ewkajulek1 3 жыл бұрын

"Gagarin" lepiej wygląda i brzmi niż ma mocy...

@pxb-retrofun 5 жыл бұрын

ten redaktorek to naćpany jest? w tym tefałenie nie ma chyba normalnych ludzi

@pitdul Жыл бұрын

Pociąg. XD. To jest Lokomotywa.

@CargoManiac 5 жыл бұрын

Świetny film. Zapraszam na moje filmy z TF

@pejotjun5200 3 жыл бұрын

Co mi się podoba - mimo, że to było kręcone kilka lat temu- ilość panów w gajerkach. Był szef PKP peron, PKK tor lewy, PKO tor prawy, dyrektorzy szyny lewej i prawej, semaforów i sterowania, prezes PKP megafony, prezes resztek PKP remont lokomotywy a wszyscy zaangażowani w remont 60 letniej lokomotywy, która miała kraksę, i pogięła się listewka i chamsko zamalowana na zielono oryginalnie chromowana kratka....

@pejotjun5200 3 жыл бұрын

i całe 5 lat naprawiali:) brawo wy.

@paweswiebodzice335 4 жыл бұрын

Jak można spieprzyć materiał mając taki sprzęt...?

@MIMALECKIPL 5 жыл бұрын

Spalinowy Turbotelep

@NIKTowsky 4 жыл бұрын

3:38 Strasznie gorąco od tego DIZLA... 😑😑😑😑

@mirekk1775 3 жыл бұрын

Tyle ze nie jest to do końca prawdą co mówią ST44 miała 2000 koni ale z dwusówowym silnikiem których już praktycznie jest kilka sztuk w PKP wiekszość podczas modernizacji miała wymianę silnika na czterosówowy o mocu ponad 3000 koni.

@andrzejlot 5 жыл бұрын

no właśnie...co za cymbał...moja babccia kiedyś mówiła,, musi być mądry cłowiek , skoto w telewizyji występuje,, ??? ręce opodają...

@piotsim 2 жыл бұрын

Jakby tak ktoś jeszcze fiacika odrestaurował było by super

@narteksakaevolt 4 жыл бұрын

Według mnie powinni zmienić również reflektory na te małe z którymi pierwsze cztery sztuki dla polski wyjechały z fabryki

@MK_z_TK 3 жыл бұрын

Rumun jest mocniejszy o 100KM

@MordoTyMoja007 3 жыл бұрын

piękny Gagar, ale ten przygłup nafetowany do odstrzalu

@2lucjan 5 жыл бұрын

redektorek to warszawka bez mozg udaje ze pracuje dla TV zonka widzi jaki on madry hahaha

@orzech20406 5 жыл бұрын

Rumun ma moc 2100KM

@TrainzDevTeam 5 жыл бұрын

Najwyraźniej maszynista się pomylił.

@MIMALECKIPL 3 жыл бұрын

już tak nie wygląda ten gagar

@adamjachna9999 4 жыл бұрын

Ja p...e przedmiotem filmiku jest lokomotywa a Wy komentujecie prowadzacego i siebie nawzajem. Duze uznanie dla ekipy remontowej bo maszynka faktycznie slicznie wyglada.

@user-zd8sn5uj7m 3 жыл бұрын

М62💪

@alexapav5590 5 жыл бұрын

М62

@rprail 3 ай бұрын

Niestety w 2020 rok ta lokomotywa podczas modernizacji stała się niebieskim brzydalem. Tak pieczołowicie poszukiwane chromowane listwy trafiły na śmietnik.

@TrainzDevTeam 3 ай бұрын

Myślałem, że to jak eksponat muzealny, którego nie można dotykać.

@dasboot5903 3 жыл бұрын

A moj kumpel .... wieloletni maszynista torowy a nie zza biurka, zawsze nazywal te sowiecka spalinowa lokomotywe GAGARINA .... *rozpierdalaczem polskich torowisk !!!!*

@adamroginela6424 3 жыл бұрын

prowadzacy straszny tłuk

@grzegorzpawowski2076 4 жыл бұрын

Jedziemy Taigatrommlem

@makacy8530 3 жыл бұрын

Ten reporter oślepia swoim kintrasriwym wyglądem ta bluza do tych garniturów to zupełnie nie pasuje a głos ma jak outsider z Bieszczad ale obejrzałem do końca. 😁

@staszekzagrobelny46031 5 жыл бұрын

Odrobina Polski.... Yyymmmm, coś mi tu nie gra.... Radziecki, a Polski?? WTF?!

@TrainzDevTeam 5 жыл бұрын

Cóż, ST44 był integralną częścią PKP.

@maciekcz4308 5 жыл бұрын

Mógłbym mieszkać w tej maszynowni.

@maxpayneau 4 жыл бұрын

Gagar z Bipą!

@alexozzy1169 Жыл бұрын

Очень интересно, но нихрена непонятно😑

@konradstroz4245 3 жыл бұрын

Maszynista Robot od 50 lat....

@MrMoresun 5 жыл бұрын

m62

@andrzejjaszczuk7499 2 жыл бұрын

Żarty prowadzącego są denerwujące jak on sam nadety bez wiedzy nie da się wypowiedzieć innym bo on wie lepiej 😂😂🤣🤣

@gravelpit1960 3 жыл бұрын

Ignorancja pełna gębą, no ale mainstream niestety już taki jest

@TrainzDevTeam 5 жыл бұрын

Soviet diesel locomotive TEP10 kzfaq.info/get/bejne/bMh3pqty0tnIdHU.html

@Marcinex22 2 жыл бұрын

Z CHROMOWANYMY BLACHAMY

@mikkei3532 3 жыл бұрын

LHS - linia hutniczo -siarkowa

@onlyyamaha_r1329 3 жыл бұрын

Boże ten co ten mikrofon trzyma , masakra wchodzi w zdanie g.wie powinien dać dojść do słowa chłopu .

@camp0017 5 жыл бұрын

Warto porównać ten film kręcony przez "zawodowego" redaktora z tym, co prezentują entuzjaści na swoich kanałach. Żenada TVN. Zero wiedzy, zero przygotowania przed nagraniem materiału, naiwne pytania, zgrywa, efekciarstwo. Możecie się uczyć od amatorów.

@antonisz638 2 жыл бұрын

odrobina rosji jak już

@towarzysztse-g7255 5 жыл бұрын

Rumuny są mocniejsze!!!

@MK_z_TK 3 жыл бұрын

Chyba odrobina ZSRR.

@trainzpolishsetup5166 3 жыл бұрын

Pan "redaktor"? Był tam bardzo zbyteczny... wręcz przeszkadzał.

@tedi65 3 жыл бұрын

Brakowalo tylko aby mu ktos zasadzil kopa w dupe.

@wr3066 3 жыл бұрын

Prowadzący niestety tragedia

@tadzik7779 3 жыл бұрын

jakiś lewy ten redaktorek

@danieljewasinski573 2 жыл бұрын

Oj coś z tą mocą 2000 kM coś mi nie gra . Wydaje mi się że powinno być 2000 ale kW. Silnik napędowy czyli skopiowany Detroit Diesel w oryginalnej amerykańskiej wersji osiągał ponad 3000 KM ,zatem nie sądzę aby kopia była aż o tyle słabsza.