Прогорел поршень! KIA MOHAVE
Рет қаралды 18,061
12 күн бұрынОСНОВНАЯ ПРИЧИНЫ ПРОГАРА ПОРШНЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ПЕРЕЛИВ ТОПЛИВА.
Перелив топлива, может привести к значительному ущербу для двигателя. Это происходит, когда форсунки топливной системы впрыскивают больше топлива, чем необходимо для эффективного сгорания. Избыток топлива не может полностью сгореть, что создает дополнительную нагрузку на поршни и может вызвать их перегрев и последующее повреждение.
Кроме того, несгоревшее топливо может попадать в систему выпуска отработавших газов, где оно может воспламениться, вызывая пропуски зажигания и даже возможный взрыв. Это также может повредить каталитический нейтрализатор, который играет важную роль в снижении вредных выбросов автомобиля.
ERID: 2Vtzqw22DzK
🛠 Профильный автосервис🛠
Ремонт корейских автомобилей и запчасти.
Находимся по адресам:
Юг
г. Москва, Капотня, 32
📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
✍ Эл.почта: ann@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remzona@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.
Север
Долгопрудный, Лихачёвский проезд, 18А
📞 тел. +7 (499) 444-39-46 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
🖥 Сайт: clck.ru/WXpeD
👉 Мы в ВКонтакте: oemzap
Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите в комментариях интересующие вас вопросы
🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚
😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai; 👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!
#oemzap
#kia
#hyundai
#ремонтакпп
#g4kd
#g4ke
#g4na
#токарныйцех
#genesis
#сто
#заменамасла
#техническоеобслуживание
#заменаколодок
#автозапчасти
#авто
#ремонт
#cars
#машина
#машины
#автомобиль
#bodyrepair
#carrepair
#авторемонт
@-2235 10 күн бұрын
часто смотрю ролики и прихожу к выводу что тракторные двигатели 60ых годов в тысячу раз проще и надежнее современных шушлаек.
@tarapulka100 10 күн бұрын
На них и мощности нет никакой. А желающих покупать 70ые крузаки и 61ые патролы как-то не очень много.
@-2235 10 күн бұрын
@@tarapulka100 а какая ВАМ мощность нужна? шею сломать?.итак на дорогах страны за один год в дтп теряем больше людей чем за 10лет в АФГАНЕ
@tarapulka100 10 күн бұрын
@@-2235 мне? Любая, позволяющая ехать 10сек до 100. Причины гибели людей на дорогах это вообще отдельная, очень широкая и комплексная тема, заслуживающая хорошего научного исследования, а не болтовни в интернете.
@-2235 10 күн бұрын
@@tarapulka100 ВАМ виднее.
@RoManelimen 10 күн бұрын
Тот момент когда именно это и есть тракторный двигатель где-то разработки 90 годов, а может ещё раньше. И стоял на тракторе в прямом смысле. Судя по пробегу это как раз время после замены масла на 15к пробега по регламенту. Явно залили паленое Говно которым сейчас торгуют абсолютно все.
@user-ub2og2np7f 8 күн бұрын
Мужик ты молодец, четко последовательно по делу и выводы скореемправильные, очень интересно!
@user-fh6yj7yo2h 8 күн бұрын
У меня дизель фордовский евро 2. Прошёл уже 560000 за 13 лет. И компрессия давит 25 очков. Глядя на современные моторы, менять даже мысли нет
@D1mmer1 8 күн бұрын
Кузов сгниёт, поменяешь))))
@user-fh6yj7yo2h 8 күн бұрын
@@D1mmer1 он полностью оцинкованный. 10 лет брызговиков не было. Рыжики зачистил и покрасил. Каждый год делаю ревизию днища. Раньше делали вещи а сейчас делают говно!
@user-cm8ym7lw3q 6 күн бұрын
А у меня 26 лет двигателю, за 3 млн пробег. Масло не ест даже, топливо нюхает
@7903inside 8 күн бұрын
Самое главное не сказал, что форсунка заклинила и лила постоянно, от этого и прогорело. Ясен пень, что если заклинивание случилось на 180км/ч, то владелец мог и не почувствовать этого фатального момента. Вообще, для тех, кто ремонтирует двигатели это ситуация очевидная. Выходит мастер специально скрыл истинную причину.
@user-rd4ve8ld5m 10 күн бұрын
Ну счёт дизея ты прав
@fgcl7335 10 күн бұрын
На скорости 180 км./ ч., прямо болид Ф1.
@user-gy2mg1gy4s 3 күн бұрын
Ага. А потом вопрос у них, что же случилось... отсутствие разума у хозяйна приключилось.
@user-rd4ve8ld5m 10 күн бұрын
Тоже хороший автомобиль
@user-iy5ul2ui3y 10 күн бұрын
😂😂😂просто пиС доС! звёздочку цепную называть шестернёй да и ещё она имеет низ и верх и Пля даже демферная🤔 где Пля я прапустил данные применения невероятных техналогий😂😂😂 👏👏👏👏👏
@MisterSi787 9 күн бұрын
Корейцы молодцы работой обеспечивают российские сервисы 😂
@fruasar 8 күн бұрын
Писал хавает, блогеры пиарят
@user-ss6ko4gz1m 10 күн бұрын
Купил Мохаве - жди капремонта. Видимо такой сюрприз ждёт всех владельцев параллельного импорта с Кореи.
@RoManelimen 10 күн бұрын
На самом деле это причина того что в двигатель лазили прошивкой. Либо это уже красивое качественное масло которое уже залили в рф.
@shikago333 10 күн бұрын
@@RoManelimen Если бы лазили с прошивкой, то отшили бы экологию.
@AndersonNikitos 10 күн бұрын
@@RoManelimenэто новые дизеля от корейцев. Крошатся шейки, прогарают поршня, проворачивают вкладыши. Масло и топливо тут не причем. Нормальные дизеля ходят по 200-300 тыс без напряга)
@7903inside 8 күн бұрын
Мохаве здоровый сарай с большим лобовым сопротивлением. По-хорошему, ему как минимум нужен 6 цилиндровый 3.0л двигатель. Но корейцы ставят везде свой 4 цилиндровый 2,2, для которого этот кузов предельно большой. А если еще и наваливать 180 на нем, то он работает на грани. И любой мало-мальский дефект будет фатальным.
@shikago333 8 күн бұрын
@@7903inside Ну вообще там же 6 горшков
@eduardbalalykin5339 10 күн бұрын
Хочешь гонять, плати. Это закон.
@-2235 9 күн бұрын
НЕТ такого закона. правильные и ровные пацаны НИКОГДА ментам не платят. в отличии от зашкавирых ПЕТУХОВ.
@user-wg3oy3qf8q 10 күн бұрын
Почему не озвучили версию, что форсунка льет. Тем более можно поверить. Льет форсунка постоянно отсюда и детонация, которая приводит к прогару.
@user-iy5ul2ui3y 10 күн бұрын
потаму-что она не льёт!
@user-ir7hm6kt4v 9 күн бұрын
Вот в том году с Киргизии пригнал 20 год , пробег 170 пока все хорошо
@stanislavkk2808 9 күн бұрын
Таки что делать? Следить за уровнем масла? Может следить за сажевым по диагностике?
@user-hm5ei7ol1g 8 күн бұрын
Здравствуйте. Приобрёл Хенда Саната 2021 годов, дв 2,5,пробег 50000. Какое мосло лучше заливать в двигатель 0w20 или 5w30?И стоит ли удалять катализатор?
@chetlan7153 9 күн бұрын
Форса сожгла мотор, классика. Соберёшь мотор на старых форсах - попадешь. Забудь ты про свищи свои.
@ebay9871 10 күн бұрын
Эти движки нежные,и не надо на них вваливать педаль в пол.
@user-iz3xo2mj9h 7 күн бұрын
Еще одно подтверждение того что дизель скорость не любит. Хочешь гонять бери бензин.
@user-ns8ln5iv1z 9 күн бұрын
Надо 200 душить. Видос от этого только бы выиграл.
@valerykniahin4438 10 күн бұрын
Не понимаю, как люди не боятся покупать дорогие автомобили без гарантии.
@user-du3fo7yl9v 9 күн бұрын
Всяко лучше чем китайские ведра если в % соотношение брать любая машина может разобраться, канал о ремонте авто они не будут показывать что все отлично , показывают какие ситуации могут быть
@sick_of_it_all 9 күн бұрын
13 лет назад купил из кореи Kia Sportage дизель 184лс двигатель D4HA, никаких проблем по сих пор.
@user-hl5fx3ey7p 8 күн бұрын
А это не ведро?@@user-du3fo7yl9v
@user-gj1zo8gk3y 3 күн бұрын
Анатолий скажите размеры ссальника хвостовика муфты включения полного привода на сантафе 3 поколения дизель 2.2 у меня потёк. Спасибо
@user-hb9uf2fw1g 10 күн бұрын
На таком сарае гонять 180 это говорит о уровне разума водятла😂
@eugentiprod.370 9 күн бұрын
в чем проблема, это зил что ли? Или180 какая-то нереальная скорость?
@user-hb9uf2fw1g 9 күн бұрын
@@eugentiprod.370 это тяжёлый внедорожник у которого от такой скорости страдает все, в особенности редуктора с раздаткой, ну а в данном случае двигатель, т. к. дизель не любит больших оборотов.
@D1mmer1 8 күн бұрын
При скорости Более 130 км/ч уже идёт износ всего лишь потому, что всё сделано из аллюминия) а у этой говнотелеги уже при старте)
@user-qr8nn1yj2l 8 күн бұрын
@@user-hb9uf2fw1gгде ты увидел большие обороты у этого двигателя? На скорости 130 обороты не дотягивают до 2000 об/ мин.!!!
@7903inside 8 күн бұрын
@@eugentiprod.370Для 4 цилиндров 2,2 и такого большого сарая как Мохав да, при малейшем дефекте это будет фатальная скорость. Ибо на 180 этот дизель уже работает в предельном режиме. Тут минимум нужен 6 цилиндровый 3.0 литровый по-хорошему. Но у корейцев такого дизеля нет.
@skvorcovdmitriy8060 8 күн бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста , а чем отличается еб от еа ?
@MsKreazot 10 күн бұрын
Да, может 180, но...один раз
@SkorpioN2620 7 күн бұрын
У Киа, гарантия 7 лет. Должны поменять мотор по гарантии
@user-sd7jj2wj5c 10 күн бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуста на гбц D4EA со по шкивом распредвала что за заглушка стоит под шестигранник???
@user-sd7jj2wj5c 10 күн бұрын
Вернее за шкивом распредвала
@user-rd4ve8ld5m 10 күн бұрын
Посмотри видео все боятся покупать 2.7,3.0
@user-pj2qc2db9t 10 күн бұрын
И как же дальше на такой машине ездить?!😂
@user-gc1hp7ni9j 10 күн бұрын
Однозначно форсунки на стенд для проверки.
@Oemzap 10 күн бұрын
к сожалению форсунка пришла в негодность. распылитель расплавился
@venservis 10 күн бұрын
Заклинивший распылитель или с дефектом на лицо. Только распыл может так прожечь, горит постоянный факел т.к давление в рампе всегда. Лично испытал такую неприязнь. А судя по хону цилиндров, там далеко не 18т.км пробега
@tarapulka100 10 күн бұрын
Я такое видел на машине, у которой перебирали двигатель (меняли кольца), а износ цилиндров там был уже такой, что ступенька была не меньше 0.5мм. Примерно через год-два у человека (по его словам) появился некоторый стук, он не придал этому значения и при обгоне на трассе у него вот почти также прогорел поршень.
@user-iy5ul2ui3y 10 күн бұрын
тут два варианта. либо поршень как деталь сырой, пластелиновый либо вместо саляры керасинку плюхнули. ну или помесь какую. хотя судя по ролику и что смог увидить то всё просто матор ушол в разнос. а ютубер либо молчит либо сам незнает.
@D1mmer1 8 күн бұрын
Антифриз прожёг через трещину
@user-iy5ul2ui3y 8 күн бұрын
@@D1mmer1 эт как🤔 в форсунку льющую ещё както можно поверить правдо для горения факелом гдето нужно взять дополнительный кисларод для горения ну и при льющей форсунки обычно глохнут, так как в рампе давление падает. вот с фризом что может быть нетак, непонимаю🤔🤔🤔 только одно пока. отсутствие охлождение, циркуляции в данном цылиндре.
@user-rd4ve8ld5m 10 күн бұрын
Дискавери 4 тоже проблем нет
@user-fe5vs4xi7m 10 күн бұрын
Как вариант бензин залили.
@user-rd4ve8ld5m 10 күн бұрын
Европа 4 рулит)
@RoManelimen 10 күн бұрын
Евро 3 рулит на самом деле, а вот евро 5 и евро 6 это ад.
@user-xh3ve2ip7j 8 күн бұрын
Ну пусть на пяти цилиндрах ездит! Ну не 180, а 160 км/ч потянет.
@user-rd4ve8ld5m 10 күн бұрын
Новая машина 😢
@Andrey_Miller 10 күн бұрын
А где же сама мягкая пуховая подушечка? Не показал!
@user-dg8fu1zw4t 10 күн бұрын
А с экологией владелец делал что то?
@user-rp8mo5kc6o 10 күн бұрын
зато китайцев все ругают
@svp313 10 күн бұрын
Очень странно , на старых этот мотор считался надежным , а на новых разваливается, похоже модифицировали максимально ((
@RoManelimen 10 күн бұрын
На старых тоже пошли поломки, виновник ом торжества становится новая улучшенная формула местного масла, и ка, ество солярки которую уже гонят по госту, а не по евро нормам. Прогар от гидро удара вопрос откуда взялась вода и не была ли пробита прокладка, от перегрузки тоже имеет место быть
@HuiloPu 10 күн бұрын
Гонять на ней такое себе, да ещё и топливо наверное с ослиной мочёй в перемешку😂
@user-pj2qc2db9t 10 күн бұрын
Это , что же за такая машина?!!на 180км.18т.км пробега,легла!
@yurikponomarioff 10 күн бұрын
Пробег там скорее всего 318 и хозяин водятел.
@RoManelimen 10 күн бұрын
@@yurikponomarioffмашина новая там с таким пробегом никто уже наваливать не сможет.
@user-qs4nc8kb3g 10 күн бұрын
Перегрев может быть от бедной смеси Надо проверить форсунки по тест плану
@7903inside 8 күн бұрын
Бедная смесь? В Дизеле? 😂😂😂 Дизель управляется подачей топлива, вообще то.
@user-jo4jd1vt9w 10 күн бұрын
Это пиздец новая машина, 😮😮😮😮😮 ремонт будут очень дорогой
@yurikponomarioff 10 күн бұрын
Где ты тут новую увидел, корейцы погоняли до 200 тык, наши перекупы пробег скрутили и впарили.
@user-fg6rq9xd1n 10 күн бұрын
@@yurikponomarioff😂😂😂😂😂200 ткм по Корее? За год? Не кури там больше😂😂😂
@user-ki7rr5iu2c 10 күн бұрын
@@yurikponomarioffтам 2023 года выпуска машина. В Корее не накрутишь такой пробег)))
@user-ob2bj1vc1o 10 күн бұрын
Заехал на Шкоде А7 рест, с Корейцем Мохав после 190 км/ч он отрубился на аварийке😂
@user-ej7vx1ck3q 10 күн бұрын
Ты бы еще с моквичем3 зарубился, мамкин гонщик🤣. Твою шушлайку любой нормальный китаец натянет на кукан 😆
@RoManelimen 10 күн бұрын
Мохав технически имеет отсечку на 180. Ну и как-то гонять шкоду с моэавоп это как ставить трактор рядом с формулоц 1. Никакой логики в этом нет как здравого смысла. Внедорожник семейный против легковкшки с рпзн цей в сухом весе в одну тонну.
@user-mc3jd9il1w 5 күн бұрын
@@RoManelimenне говори,нашел чем удивить
@user-id6zt5ok2z 10 күн бұрын
Жесть
@user-rd4ve8ld5m 10 күн бұрын
Толя скажите пожалуйста у меня 2.2 сантофе ничего не делал, работает как часики, масло меняю каждые пять тысяч, пробег 138т что по советуете для профилактики? спасибо
@user-rd4ve8ld5m 10 күн бұрын
13 год
@sergslysarew7029 10 күн бұрын
не очкуй
@MrRussilo 10 күн бұрын
Менять масло раз в 1т Может поможет.....
@user-ld7hk8kx5u 10 күн бұрын
@@MrRussilo сразу после замены едь обратно мало меняй.
@tarapulka100 10 күн бұрын
Всё что можно советовать на работающем дизеле - сделать диагностику форсунок.
@user-pt9ow5zi1l 10 күн бұрын
С этой экологией ресурс невелик, плюс заводы закладывают не большой ресурс, а заводы в моногородах дымят а мы платим за ремонты
@yurikponomarioff 10 күн бұрын
У меня, дизель Евро 6, пробег 220 тык работает как часы, экология на месте. Обслуживать надо нормально.
@Dden792 10 күн бұрын
Форсунка лила. Гидроудар. Прогар поршня.
@brightrain2 10 күн бұрын
Это не прогар , это разрушение поршня от трещины и попадания антифриза .
@user-vu1nm6zl6d 10 күн бұрын
Интересно а как попало масло в холодную часть?
@sergsergo6581 10 күн бұрын
когда мотор сапунит - мигом надувает полный впуск через вентиляцию картера
@user-gj8fj7lp3d 5 күн бұрын
На этот тарантас минимум 3,5 литра движёк нужен🤨
@fkg7h 3 күн бұрын
Stage 1 ...😢
@user-vm2wp7gn8r 8 күн бұрын
Экология на месте была? Или удалена?
@user-pj2qc2db9t 10 күн бұрын
И сколько же такой ремонт обошёлся?!
@user-cr6ew4li1p 10 күн бұрын
Наверно еще не собрали, мотор эксклюзив, запчасти будешь ждать несколько недель, но ценник космос, это100%. Тем более тут возможно замена блока
@user-rd4ve8ld5m 10 күн бұрын
С ним проблем нет
@Andrix653 10 күн бұрын
Чип
@user-rd4ve8ld5m 10 күн бұрын
Согласен Евро 5 и 6 да но тоже Евро 4 без саржевого фильтра,👍
@user-hs3ls9mc1f 8 күн бұрын
Что то моторный отсек по виду как у меня на 230 000 тыс
@Uhanclan 10 күн бұрын
Турбина 1 миллион
@shikago333 10 күн бұрын
Как такое может быть на таком пробеге?
@user-kd8kw6ih6z 6 күн бұрын
Качество топлива!
@shikago333 6 күн бұрын
@@user-kd8kw6ih6z Другие марки ездят без проблемм сотнями тысяч километров, а у других вечно кто то виноват.
@user-sn3bs8je5l 10 күн бұрын
Хочешь гонять 180 ,покупай бензин. Дизель 120 км/ч . И будет счастье.
@user-gp9uj5tr5n 10 күн бұрын
Ерунда. Вся Германия по своим автобанам гоняет на дизелях и все ок. Ну и я тоже) Неисправна машина - она и есть неисправная, при чем тут тип топлива
@user-rd4ve8ld5m 10 күн бұрын
Хотя дизель рядом не стоял 😅
@RoManelimen 10 күн бұрын
Мохав 10 года, на трассе спокойно 140. На малых оборотах как корабль. И никаких щавывсний бензинки. Малые обороты это 2к.
@user-cr6ew4li1p 10 күн бұрын
@@user-gp9uj5tr5nв германии по автобанам ездят на дизелях бмв и ауди. Не сравнивайте корейца с немцем, там пропасть в инженерии
@user-iy5ul2ui3y 10 күн бұрын
🤔 А причём тут обароты и скорость? крутящий момент в НМ видили бенз И диз / движках. дальше работает трансмисия. А в данном ролике разобрана не кпп🤓 ну или что там акпп.
@user-zo3fz5ly9d 9 күн бұрын
аааАаАааа....... АААаааАААааа.......
@Volnnyi 10 күн бұрын
📌Китайцы как бы их не ругали, оказалсь намного надежнее
@RoManelimen 10 күн бұрын
Ха ха ха
@user-re6sg7wq7o 7 күн бұрын
Мне кажется ремонтировать смысла нет
@user-ow4dt3eu8w 7 күн бұрын
Что такое оемзап
@NightWolf-lm5sn 7 күн бұрын
Почему так много нареканий по новым Мохав, по движкам? Из за того, что машины параллельного импорта не адаптированы под наши нормы экологии?
@user-mc3jd9il1w 5 күн бұрын
Мне тоже интересно,скорее всего экономия на качестве материала и в составе меттала. Машина то конструктивно очень хороша получилась,старые живучие как крузаки,а новые что-то никуда.
@oneone8321 3 сағат бұрын
Скорее всего кривая прошивка
@user-ue2bt8wv9e 10 күн бұрын
Одноразовые поделки уже даже гарантию не выхаживают.
@user-xj2nr3ml5o 10 күн бұрын
Я на D6EA моторе и 210 разгонял, катаюсь дальше. Предположу, у вас брак заводской.
@RoManelimen 10 күн бұрын
Снят програмно ограничитель?
@ilchbu 10 күн бұрын
Догонялся по 180.
@user-iy5ul2ui3y 10 күн бұрын
🤔думаю нет не догонялся. просто видимо до этого данный авто ТО прошол у данного спеца что хрень выкладывает на прасторы инета😂😂😂
@user-rd4ve8ld5m 10 күн бұрын
Экология
@MrRussilo 10 күн бұрын
Дизель не экономит а дает в долг??
@user-ld7hk8kx5u 10 күн бұрын
В какой долг? дурак, кроме топливного фильтра каждые 40 тысяч все тоже обслуживание, кроме свечей. 2,0 TDI 317 тысяч. пробега.
@yurikponomarioff 10 күн бұрын
Все зависит от прокладки...
@user-ki7rr5iu2c 10 күн бұрын
Почему не рассказали про экологию? Отшивали ее или нет?!?! Что с мочевиной, если не отшивали?!?
@mattewkat2956 8 күн бұрын
егр забит= те все на месте
@andrejbelogrud9561 10 күн бұрын
Это как надо загнать машину на 18к?! Или так качество у корейцев упало?!
@TheDrQuake 10 күн бұрын
Водятел случился, чего...
@user-gi1bd8sj3b 10 күн бұрын
Масло мотор
@dp7265 10 күн бұрын
Мужчины, а что делать с Mohave, чтобы этого не произошло?
@AndersonNikitos 10 күн бұрын
Не покупать корейцев, эт ж безумие после g4kd)
@dp7265 14 сағат бұрын
@@AndersonNikitos Так наоборот, дизельный двигатель Mohave считается одним из самых надёжных. А тут такой косяк. И как этого избежать. Покупать Mohave с Евро 4 ? Или в новых версиях этого двигателя (под Евро 5 или 6) правильно удалять экологию? А правильно это как и кого? Просто вряд-ли кому-то хочется попасть в такую же историю.
@AndersonNikitos 6 сағат бұрын
@@dp7265 так и бензиновые евро 3 и 4 g4fc считались надежными, пока их не перевели на 5 евро и не посыпались каталики.
@pavelrus 10 күн бұрын
мдас качество гамно!
@user-bu7sm4dw4k 10 күн бұрын
Сочувствую владельцам дизелей, при нашем топливе, ездишь, как на мине замедленного действия😢
@user-rd4ve8ld5m 10 күн бұрын
Да ладно врать купил машину, как говорится люби и саночки возить
@user-ld7hk8kx5u 10 күн бұрын
нак каком нашем? мы в Европу дизель Евро5 гонем столько же сколько и нефти, миллионы тонн. Ты дикий, просто колхозник.
@user-rd4ve8ld5m 10 күн бұрын
Да ещё есть тусан 2.0 бензин жена ездит семь лет, G4NA
@tarapulka100 10 күн бұрын
@@user-ld7hk8kx5u объяснение, почему там машины могут ездить по 600+ тыс.км. и им норм. а тут разваливаются буквально за год-два после приезда?
@yurikponomarioff 10 күн бұрын
@@tarapulka100потому что во-первых пробег сильно скручен, во-вторых владелец водятел.
@user-gy9wz4yl8k 10 күн бұрын
Чем новей кореец , тем хуже. Экологи убивают машиностроение
@ivansnob2360 6 күн бұрын
кривые карты (((
@user-rd4ve8ld5m 10 күн бұрын
У меня есть с нуля Дискавери 4, пробег 180т
@aleksandrv4456 10 күн бұрын
Молодец, держи в курсе. Что ещё у тебя есть?
@user-rd4ve8ld5m 10 күн бұрын
@@aleksandrv4456 скания
@fgcl7335 10 күн бұрын
У меня туарег, дизель, 245 л.с., пробег 200 т.км., ничего не ломалось, кроме гены.
@user-rd4ve8ld5m 10 күн бұрын
Тоже хотел купить
@user-yz6ub7ed5b 10 күн бұрын
Порш кайен 2011 г . 300.000 км. Бензин покупал новым. Но уу проблем. Но толтко подвеска легла
@user-rd4ve8ld5m 10 күн бұрын
Но я к немцам из принципа.
@BAD-COP 10 күн бұрын
ну и цирк....где доказательства, что это з/ч от данного мотора где видео разбора именно этого мотора , где доказателства, что пробег именно такой и нахера разбирать мотор если ответственность несет завод изготовитель если авто новое...где экспертиза и заключение о причинах поломки заверенная....короче клоунада на экране
@RoManelimen 10 күн бұрын
Вы наверное явно забыли в какой стране живёте, какая может быть гарантия завода на параллельный импорт. 🤣😂
@BAD-COP 10 күн бұрын
@@RoManelimen при чем тут страна, ответсвенность несет завод , а не страна, читайте закон о защите прав потребителя ...да все понятно, цирк ради контента, у меня нет к вам больше вопросов , всех благ.
@prometejv3254 10 күн бұрын
я так понимаю это та самая хвалёная корейская надёжность? чем они лучше китайцев понять не могу. у меня на оптиме коробка сдохла на 20 тыс.
@sergsergo6581 10 күн бұрын
а кто и где её хвалил, кроме вас? владельцы разных соренто, спортажей с ix35 и прочим гагном так не считают
@prometejv3254 10 күн бұрын
@@sergsergo6581 в каком месте я хвалил корею? тупни, откуда вы лезете!!
@user-mc3jd9il1w 5 күн бұрын
Можно подумать у японцев,немцев нет никаких проблем,это сервисный канал и он рассказывает о поломках потому,что они сервисмены и сталкиваются с этим чаще остальных,а в реальности так сказать 1из 1000 случаев утрированно говоря. Корейские авто,достаточно надежны, да есть свои минусы,а у кого их нет.Думаю не надо смотреть на авто как на корейца,японца или немца,а надо смотреть,как на технику и понимать ее нъюансы,тогда и будет оптимальное понимание и суждение.
@Yuriy305 10 күн бұрын
Где то был брачек это ближе к истине,а истории про догонялся быстрее всего х@йня, 6 цилиндров и 8 ст.кпп, на 180 км/ч максимум 3 тысячи о/м. Наверное так
@user-fo4kq6df4m 10 күн бұрын
Около того. У ix55 с таким мотором и акпп 6 так и есть, а на 8ке будет меньше.
@Maximtan1 9 күн бұрын
у корейцев и дизеля хлам)))
@user-cd9ud4xu1q 10 күн бұрын
Зачем вообще покупать машины с такими псевдодизелями
@user-fo4kq6df4m 10 күн бұрын
Дизель в основе от исудзу, ставился на коммерческие грузовички. Брак наиболее вероятен.
@RoManelimen 10 күн бұрын
@@user-fo4kq6df4mтам вообще нет ничего общего от исудзу от слова совсем, на мохавод уже лет сто эту тему переделали, движок свой хоть и похож на ауди, но неимеет никаких брат сват отец и дед. Это на спортаж ах двигатель митсубиши упростили и то потом вернули все взад.
@Laboratory-ICE 7 күн бұрын
Это не демпфер на звезде. Это гуммирование. На мерсодизелях такое есть. И причём , оно там вечное , ходит миллионы километров.
@user-kd8kw6ih6z 6 күн бұрын
Мужик что ты буровишь? Более тупого обьяснения произошедшего я не встречал! Виной всему льющая форсунка, от этого произошли все беды, и повышенный уровень масла и прогоревший поршень и задиры на гильзах. Бежать нужно бегом от таких чудо-мастеров!!!
@FlinderHolider 10 күн бұрын
Бензика - зажигалка типа KА... хуже дизелей, от 80к - задиры.!!!
@MolokoSlona 10 күн бұрын
Любой современный кореец уходит на капиталку до 100 тыс км.
@tarapulka100 10 күн бұрын
Масло меняйте нормально, топливо правильное, следите за чистотой радиаторов и не будет никаких задиров.
@user-cd9ud4xu1q 10 күн бұрын
Масло меня каждые 8 тысяч каталик удали и будет ездить долго и счастливо .
Diana Belitskay
Рет қаралды 40 МЛН
Oem-zap
Рет қаралды 28 М.
EuroAuto
Рет қаралды 89 М.
PHOTOBANDA || ФОТОБАНДА
Рет қаралды 81 М.
ALL ABOUT TRACTORS
Рет қаралды 4,5 МЛН