Новый Hyundai Palisade Капремонт двигателя, почему? Часть 2.
Рет қаралды 37,888
15 күн бұрынНовый Hyundai Palisade, такой мощный и надежный, казалось бы, никогда не подведет своего владельца. Но вот он уже стоит в автосервисе, и мастера говорят о необходимости капитального ремонта двигателя. Почему так произошло? Возможно, дело в естественном износе деталей, но на одометре 30 т.км. Или же причиной стала неправильная эксплуатация - использование неподходящего топлива или масла, несвоевременная замена фильтров. А может быть, всему виной были чьи то шаловливые ручонки и недостаток опыта, которые привели к повреждению двигателя. Так или иначе, капитальный ремонт двигателя - это серьезное мероприятие, которое требует профессионального подхода и тщательной диагностики. С этой задачей справится только Анатолий.
ERID: 2Vtzqw22DzK
🛠 Профильный автосервис🛠
Ремонт корейских автомобилей и запчасти.
Находимся по адресам:
Юг
г. Москва, Капотня, 32
📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
✍ Эл.почта: ann@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remzona@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.
Север
Долгопрудный, Лихачёвский проезд, 18А
📞 тел. +7 (499) 444-39-46 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
🖥 Сайт: clck.ru/WXpeD
👉 Мы в ВКонтакте: oemzap
Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите в комментариях интересующие вас вопросы
🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚
😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai; 👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!
#oemzap
#kia
#hyundai
#ремонтакпп
#g4kd
#g4ke
#g4na
#токарныйцех
#genesis
#сто
#заменамасла
#техническоеобслуживание
#заменаколодок
#автозапчасти
#авто
#ремонт
#cars
#машина
#машины
#автомобиль
#bodyrepair
#carrepair
#авторемонт
@abysin 5 күн бұрын
Храни будда мою Тойота эстима 2007г на 3.5 моторе!
@niklogg 20 сағат бұрын
Как я рад, у меня королла 1999 год... двигатель 4EFE.
@user-cy5uh4ur2r 12 күн бұрын
Не не не что же Как пока Анатолий это уже сериал😂 Ждём продолжения😢! Спасибо за Ваш Труд и видосы , очень Поучительно!!!
@GenaPlehanov 12 күн бұрын
Отличное видео! Прекрасный формат, все чотко и информативно. Ждем продолжения, спасибо!
@NEEEKETOZ 9 күн бұрын
Обязательно снимите сборку. Анатолий, отдельное спасибо из Красноярска, по вашим наставлениям на корню устраняю все недочёты в работе своего D4HB евро4👍
@niklogg 20 сағат бұрын
Про такие авто, машина для одного хозяина... а тут что то не так пошло.
@user-iq4zt6ot8x 12 күн бұрын
Здоровья Вам.
@Oemzap 12 күн бұрын
Спасибо! Взаимно!
@user-wb9vu9ui4p 11 күн бұрын
@@OemzapПалисадник это передний двор в англичан
@hammurabiedu2535 7 күн бұрын
Этот движок на сантафе и соренто с 2013 года ставят. у них все отлично никаких проблем третья моя машина 2,2 дизель до этого сантафе 3 2015 и сантафе 4 2018 на каждой пробег при продаже 150-160 абсолютно никаких проблем кроме шкив калинвала поменял. Сейчас у меня палисад 2021 года пробег уже 60 ничего не менял даже колодки родные. Масло Равенол интервал 7500 км.
@niklogg 20 сағат бұрын
вот и боты подтянулись однако...
@user-ki7rr5iu2c 12 күн бұрын
Прошил движок, значит согласился на рандомный ремонт!
@user-gx5mf8yo2c 11 күн бұрын
Здравствуйте, а кто-то ставил кардан ФИРМЫ GMP на хендай гранд старекс 2-ого поколения коробка автомат? Качество в работе хорошее?
@DUK_61 9 күн бұрын
2:00- а что на подъёмнике висит? Саньёнг? Их тоже ремонтируете?🧐
@clinteastwood926 10 күн бұрын
У таких же палисадов только с двиглом на бензе, тож такие же траблы? Автор, лайкнул за труды 👍 всем мира и добра, нет войне 🙏 Саламаллейкум 🇰🇿KZ07
@0quattro_4654 11 күн бұрын
Снимите видео как проверить мотор на кооичество картерных газов.
@user-rc3lo8ew4p 11 күн бұрын
Здравствуйте сколько может стоить такой ремонт?
@user-ez5wt1zm3y 4 күн бұрын
Скажите пожалуйста, собираюсь покупать Хендай стария, какой мотор лучше дизель или 3.5 бензин?
@user-ic6em9eg3h 10 күн бұрын
Так в чем причина поломки? Внятного ответа непоследовало. Понятное дело прошили мозг, отшили адблю, а причиноследственная связь то в чем конкретно?
@user-wp6ck8ts5p 12 күн бұрын
С праздником вас уважаемый автомеханик! Скажите пожалуйста, если поставить керамические подшипники на турбину , сколько они прослужат?!
@brightrain2 12 күн бұрын
в турбине нет трущихся пар металл-металл , так что хоть из картона хоть из керамики это все равно .
@user-mv4id6ro3q 10 күн бұрын
Давно на керамических втулках турбины ездят.
@ROI920 10 күн бұрын
Давайте 3 ю часть, и итог сборка и запуск. что было? Что сделали?
@user-um5nl7qh7i 9 күн бұрын
Киа Карнивал 2007.задний подшипник з маточной .Подходит до Киа Карнивал2014. Первый2.9 второй2.2 Оба дизеля.
@user-ud6rk1ru3h 3 күн бұрын
Дайте пожалуйста совет какой лучше (надежней)взять карнивал 17 года или рестал 18года заранее благодарен.....
@niklogg 20 сағат бұрын
Про такие авто, машина для одного хозяина... а тут что то не так пошло.
@Zero-Coold 10 күн бұрын
И что с этим двигателем по итогу сделали?
@marshalbeetles 12 күн бұрын
На самом деле если не пускать наших болванов прошивальщиков и отшивальщиков к этому мотору он ходит и 300 и 400 легко и непринуждённо, для тех кто не в курсе... Супер мотор.
@satellit3295 12 күн бұрын
Моторы сами не прошиваются это прихоть владельца, пойди найди сегодня адекватного владельца, хорошо если уровень масла проверяет, а все остальное как придется.
@fgcl7335 12 күн бұрын
А что делать с картерными газами, смотреть как они засирают воздушные патрубки, фильтр, впуск. Дизелю от них легче не становится
@tarapulka100 12 күн бұрын
@@satellit3295 Современный владелец (даже если он старый и у него было много машин) при покупке новой машины, начинает считать что масло там проверять не надо, менять его можно как на старой волге (а в агрегатах вообще не нужно. даже тормозуху) и вообще он купил вечный автомобиль, который не может сломаться - ведь он новый.
@user-vc6cm7oz8i 12 күн бұрын
@@fgcl7335 причём здесь картерные газы? Они есть у всех двигателей с поршнями. В чем проблема?
@user-vd1gv7wd9r 11 күн бұрын
@@user-vc6cm7oz8i у владельцев- нищеганов жопа горит платить 20 тыр за новый клапан егр
@user-zz9qc4kx3q 12 күн бұрын
Сборку покажите пожалуйста! И очень жаль что разборку с деффектовкой не снимали в реальном времени!
@Mihalichpihalich 12 күн бұрын
Ну как-бы это их хлеб. Не стыдно?
@niklogg 20 сағат бұрын
Про такие авто, машина для одного хозяина... а тут что то не так пошло.
@user-mv4id6ro3q 10 күн бұрын
Как так? Поршня нормальные , цилиндры без износа с хоном, а зазор 7-8 соток? Что то непонятное, с завода не ту группу поршней поставили?
@Zarjbach 2 күн бұрын
При перегреве поршень может "сесть". Дело в том, что поршень это не сплошной цилиндр из сплава, а сложная конструкция и совсем не цилиндр. При перегреве его ведёт и он может "сжаться" на пару соток. Причем, это не всеобщий перегрев всего мотора, а локальный - самого поршня. Обычно это бывает в случаях "наваливания" на тачке в отсечку.
@user-vi4pk5yl2d 12 күн бұрын
Ужас , скоро приеду к вам, смотрю постоянно ваш канал и просто ужасаюсь 🤣 как можно не смотреть под капот и не замечать посторонние шумы😮
@Andrey_Miller 12 күн бұрын
Зазор поршень-цилиндр с завода про*любили? Супер!
@user-sf3jw7bj4r 12 күн бұрын
не исключено
@Andrey_Miller 12 күн бұрын
@@user-sf3jw7bj4r Очень похоже.
@Andrey_Miller 12 күн бұрын
@@user-sf3jw7bj4r Скорее всего.
@ruslangabbasov1214 12 күн бұрын
👍
@user-ov5zx9xc5y 7 күн бұрын
Почему не Вставить фотки Цилиндров и колец до мойки
@Dden792 12 күн бұрын
Осколки крыльчатки турбины не могут попасть в цилиндры. Интеркуллер с Белаза стоит?
@shikago333 12 күн бұрын
Да пролетают они, уже 100500раз проверено. На многих авто так.
@Oemzap 11 күн бұрын
С чего вы взяли что осколки не могут попасть в цилиндр?
@gray3377 11 күн бұрын
@@shikago333 Горячая или холодная часть ?
@shikago333 11 күн бұрын
@@gray3377 Конечно холодная, горячая практически всегда остаётся целой.
@user-io3zz8st7z 8 күн бұрын
В цилиндры дивана 😂
@654321850 11 күн бұрын
Любимые всеми корейцы.))
@niklogg 20 сағат бұрын
Про такие авто, машина для одного хозяина... а тут что то не так пошло.
@user-jq4yy7bq8c 12 күн бұрын
Расскажите про j3.
@Oemzap 11 күн бұрын
Что вы хотите знать про этот мотор?
@user-jq4yy7bq8c 11 күн бұрын
@@Oemzap какой он по надёжности ?
@rx6836 12 күн бұрын
Точно почуствует))))
@user-ky1po2mb7e 11 күн бұрын
Заточные станки рядом мытыми деталями, это не по феншую.
@user-vc6cm7oz8i 12 күн бұрын
Осколки турбины летят через интеркулер? Интересно....
@shikago333 12 күн бұрын
Легко...
@drozdoleg7003 12 күн бұрын
Их нет, я наверное отдал... А если не отдал?😅 Насколько я знаю если клиент тащит свои запчасти то вы не отвечаете и не даёте гарантию на ремонт? Да, нет?
@Oemzap 12 күн бұрын
Действует ограниченная гарантия в зависимости от того какие запчасти будут
@user-ym8nn7rf8r 12 күн бұрын
На сколько известно, кольца медленно проварачиваются вокруг поршня во время работы двигателя)
@ivanskryabin5940 12 күн бұрын
Если серьезно, то нет конечно)
@user-zm4uk2pd1i 12 күн бұрын
Да кольца поршневые вращаются во время работы двигателя, специально стопорят только кольца в двухтактных двс
@user-wb9vu9ui4p 11 күн бұрын
@@user-zm4uk2pd1iесли кольца будут вращаться,то будет масложор. Замки колец должны быть с разных сторон
@ATRegister3 12 күн бұрын
Кольца могли и сдвинуться при работе. Насос-плита это топ.
@patriot69 12 күн бұрын
Бред, такое возможно только в воображении делитанта!
@user-kf2hv3xp8i 12 күн бұрын
Интересно какой пробег?
@Oemzap 12 күн бұрын
39т.км
@user-kf2hv3xp8i 12 күн бұрын
@@Oemzap капец, качество,но есть и плюсы,работа у мотористов есть всегда 😂
@user-vc6cm7oz8i 12 күн бұрын
Хозяин недалëкий!
@sergslysarew7029 12 күн бұрын
вывод один .вмешательство и рукожопство.вольво хс90 д5 400000 и баргузин 406 600000 все родное.нехер туда лазить
@foxx8296 11 күн бұрын
согласен, когда отрыгнет тогда и надо отключать) Человек просто сэкономил на мочевине за 2т.руб за канистру.
@user-sd3gq6fd3j 12 күн бұрын
Анатоли, подскажите когда удалять экологию? Или не удалять.
@foxx8296 11 күн бұрын
Когда перестанет работать тогда и удаляйте)) Я 2 года езжу на 2.2 D4HB сдох датчик частиц, поменял с разборки за 7т.руб катаюсь дальше. Сдох он скорее всего из-за некачественного топлива и моих коротких поездок, а может еще присадку BASF перелил.
@acbdcd1897 10 күн бұрын
Если колтца встали вряд, то нужно проверять канавки на поршнях, их криво нарезали с наклоном.
@user-bu7sm4dw4k 11 күн бұрын
Дизель в нашей стране, печаль. Убедился в 90.годах
@user-fh6yj7yo2h 12 күн бұрын
А я вам скажу почему поршни все в масле! Из за картерных газов, масло летит во впускной коллектор и попадает в камеру. Попадает он сначало во впускной тракт через сапун, потом на холодную часть турбины, потом в интеркулер и во впуск. Плюс колечки пропускпют и масло с головы попадает в камеру, газы повышаются, проходя через медные кольца в голову и её пучит. Повышая давление у сапуна ещё сильнее. Прошивка зло, а современные дизели говно то ещё
@user-vd1gv7wd9r 11 күн бұрын
Мастер конечно веселый: ну коленвал кривой, бьет на 4 сотки - разогнем! Поршня в цилиндрах на 10 соток болтаются - заменим! Прорыв газов в трех цилидрах полосой был - отмоем! Паллиативная медицина какая то 😂
@atomru9770 12 күн бұрын
А блок чугун ?
@Oemzap 11 күн бұрын
Да
@atomru9770 11 күн бұрын
@@Oemzap а на современных d4hb алюминиевый я слышал?
@dimonorekh6282 11 күн бұрын
@@atomru9770мир слухами полнится, d4hb - это двигатель с чугунным блоком, алюминиевый - это D4He, на палисады ставили только чугунные
@atomru9770 11 күн бұрын
@@dimonorekh6282 я не именно про полисад а вообще про d4hb ! На ютубе кто что говорит,один говорит что чугунные шли до 2017 года и потом пошли алюминиевые ,другие что все d4hb чугун 🤷♂️
@dimonorekh6282 11 күн бұрын
@@atomru9770 ролик то про палисад я про него и говорю 😇 на палисада даже после рестайлинга остались чугунные блоки кстати для меня это был весомый аргумент выбрать именно палисад также с алюминиевыми D4 He пошли преселективные роботы, а на палисада так и осталось восьмиступка с гидротрансформатором
@w54ivan 11 күн бұрын
Похоже кто то купил новую прошил , продарил двигло почувствовал что все пора продавать и продал
@user-xk5tq9my4p 11 күн бұрын
"stage - капиталка"
@user-mj3vs2gp3m 12 күн бұрын
У родственников в Австралии санта ФЕ... 70пробег на гарантии, зае.. бались ездить коробку делать..
@user-uu3nq4vd3t 3 күн бұрын
Какой год? Робот или автомат?
@Vladimir66658 12 күн бұрын
Всё-таки очень хорошо, что сейчас много лoxoв наездников за рулем, благодаря им сервисы хорошо зарабатывают.
@Zero-Coold 10 күн бұрын
Каким нужно быть бестолковвм что бы чиповать корейский двух литровый турбо двигатель, они и так им уже турбину поставили увеличив мощность, но нет, наши спят и видят как накатят стейдж и будут жарить на нём.
@user-gc9sg3vd3t 12 күн бұрын
Владелец сам виноват в последствиях. Всему виной пропаганда горе прошивальщиков
@user-fm9ri5xj9p 11 күн бұрын
Это что за владелец такой там. Он и на кап ремонте пытается экономить покупает что то по дешману китайское
@askarrahmanov6570 12 күн бұрын
Чип - зло! Наваливать на современных дизелях - зло. Здесь вина на водителе данного автомобиля
@foxx8296 11 күн бұрын
Вы серьезно? Этому дизелю наоборот на трассе надо давать просраться в пределах разумного иначе там все в отложениях зарастает.
@user-nm4lu6wn2c 10 күн бұрын
Водятел,а не водитель )
@GANS_KLD 3 күн бұрын
Как лопатки турбины попали в цилиндры?
@user-xl8bj4rz3o 20 сағат бұрын
Короче палисад брать не буду, чета меня напрягла история с турбиной
@drozdoleg7003 12 күн бұрын
Ага, льют печное топливо или бадяжную соляру вот и летят движки сто пудово еще и под сраку дают ей прикурить будь здоров😂
@shikago333 12 күн бұрын
Обычная отговорка, а по факту движок совсем не расчитан под маломальское увеличение мощности
@engineer_ufa 12 күн бұрын
Скорее это корейский смотышь, где пробег уже 300
@user-io3zz8st7z 8 күн бұрын
Это авто дурачка
@SM-gd1ie Күн бұрын
А может грелись поршеньки из за того что отшили егр,
@user-ft2vk4nh1v 9 күн бұрын
Блин, я херею от Корейцев. У меня Пежо 408 1.6 дизель, пробег 350 тысяч уже. Без проблем, а тут такое. Жесть
@niklogg 20 сағат бұрын
Про такие авто, машина для одного хозяина... а тут что то не так пошло.
@user-ui9lk1zs7f 11 күн бұрын
Опять швыряет! 🙈
@kisikkuloff 12 күн бұрын
На 3 цилиндрах в ряд кольца это как? Не может быть такого если мотор собран нормально, или я чего то не понимаю, может кто это обьяснитьт?
@Oemzap 11 күн бұрын
В ролике есть рациональное обесценение.
@user-vt1ef6ew4b 12 күн бұрын
ПОЧЕМУ ФОРСУНКИ ВАЛЯЮТСЯ В ОБЩЕЙ КУЧЕ В ТАКОМ ВИДЕ? А ПРИ ЗАПУСКЕ СОБРАННОГО ДВС ОБНАРУЖИВАЕТСЯ ЧТО ОНИ ,,СДОХЛИ,, ВСЕМ ДОБРА!!!
@brightrain2 12 күн бұрын
тнвд рядом так-же валяется , его тоже забракуют ...
@user-cs1lj4gw6c 12 күн бұрын
Форсунки, перед тем как ставить не важно будьто бензин или дизель, чиститься и проверяються на стенде! А с тнвд ничего будет.
@brightrain2 12 күн бұрын
@@user-cs1lj4gw6c Спасибо успокоили , переживал , думал они боятся песка .
@user-vd1gv7wd9r 11 күн бұрын
@@brightrain2 че им бояться, они же ЖЕЛЕЗНЫЕ! 😂
@brightrain2 12 күн бұрын
Пробег 40 , а коленвал кривой , поршня болтаются , клапанные сальники менять , маслонасос умер , распредвалы потертые , вкладыши мертвые , гидрики тоже наверное менять , как то не понятно оно на 300 а не на 40 тык выглядит .
@user-hl7ef1kv3z 5 күн бұрын
Противно тебя слушать с твоим"ЭЭЭЭАААА"
@user-ww4ol9kn2d 12 күн бұрын
Мого бла бла бла, вкладыши то что не показал? А маслонасос что под замену, ты же его даже не разобрал? Вот это деффектовка
@HiFizvuk 12 күн бұрын
так вам спецом акцентировали, неразборный узел. Ну и уважение проявите к незнакомому человеку, не тыкайте.
@user-ww4ol9kn2d 12 күн бұрын
А сказать можно что земля квадратная, поверите? Узел вполне себе разборный, можете потратить время и посмотреть
@Oemzap 11 күн бұрын
Вы разбирали? Или знаете как?
@alexshoneya 12 күн бұрын
Лучше китай чем такую корею одноразовую брать. Хавал ф7 350ткм, без проблем, только обкатку прошел, на ютубе есть ролик.
@shaytanbuhlo 12 күн бұрын
Да любая машина будет ездить, если за ней самому следить и не подпускать криворуких специалистов, а с дуру можно и х... сломать😂. И не важно чьё производство автомобиля, у кого руки есть тот любую машину до ума доведёт, и китай и корею, и даже россию.
@user-cr6ew4li1p 12 күн бұрын
Если один из сотни столько проехал, не означает, что 50% хотя бы столько откатают без проблем
@user-cr6ew4li1p 12 күн бұрын
И нифига корея на самом деле не одноразовая. В большинстве случаев виноваты владельцы в том, что разваливается на таких маленьких пробегах. Кто печным топливом заправляет дизель, кто вваливает и масло не меняет, а кто стейдж накатил, как в этом случае
@user-cr6ew4li1p 12 күн бұрын
@@shaytanbuhlo ну нифига не любая, китайцы на вариаторах до 50тыс не доехали многие, остальные до 100. Таксопарки волком взвыли когда они посыпались через год. А они их сотни штук закупили
@Aleksandr2. 12 күн бұрын
Диванные эксперты подтянулись.
@user-yd4lr3sz2t 11 күн бұрын
Потому что движок гавно
@Oemzap 11 күн бұрын
Это лучший Корейский дизель.
@user-yd4lr3sz2t 11 күн бұрын
@@Oemzap вы правильно сказали лучший корейский двигатель среди гавна лучший согласен.
@user-io3zz8st7z 8 күн бұрын
Уверен? А может владелец му😂ак
@user-cd7pd4ds2e 11 күн бұрын
что это за корыто у вас стоит на верстаке полное болтов ,,? использованные ? вы их не выбрасываете ,зачем то собираете? зачем? чтобы поставить другому клиенту под видом новых ? не в помойку ли их нужно выкидывать? чтобы соблазна не было помниться мне в Питере на диллере Мерседес ,меняли блок фар по гарантии (было запотевание),так старые болгаркой резали ,на уничтожение ,на утилизацию вот это подход !!!
@user-ln5gf4hl4o 10 күн бұрын
Ждем через месяц на канале Кейпаур😂😂😂😂😂😂
@one1lider 10 күн бұрын
Там за дизельные двигатели не берутся) , а если берутся, тогда сразу на помойку
@user-qm8do5nn7c 2 күн бұрын
Добрый день напишите где вы находитесь либо дайте номер телефона для связи
@Oemzap 2 күн бұрын
Добрый, В описании есть адреса и ссылки
@user-ux8pn9pv3y 12 күн бұрын
О владелец мамкин гонщик , закономерность.
@user-jo8jw3ge6d 12 күн бұрын
Блок чугунный?
@dimonorekh6282 12 күн бұрын
конечно, это же D4HB
@BlackCat_71 12 күн бұрын
@@dimonorekh6282посмотрите повнимательнее видео. 2ю серию говорят про дизель, вы откуда-то бензинку взяли
@yurikponomarioff 11 күн бұрын
Нет, на новых уже алюминий.
@dimonorekh6282 11 күн бұрын
@@yurikponomarioff учите информацию на palisade d4hb, двигатели D4He с алюминиевыми блоками пошли на Santa Fe и Sorento
@dimonorekh6282 11 күн бұрын
@@yurikponomarioff если не знаете, Лучше промолчите, на палисады ставились только d4hb с чугунным блоком, D4HE ставился на Santa Fe и Sorento
@user-jz8xg3px8c 12 күн бұрын
На дастере уже больше 300тс. В двс никто не лазил. Охереть 40тс и капиталка нах нужна такая машина
@shaytanbuhlo 12 күн бұрын
Вот именно у вас никто не лазил, а тут залезли кривыми рученками, неправильно отключили экологию и залили непойми какую прошивку. Я думаю любую машину можно угрохать кривожопостью.😂
@user-jz8xg3px8c 11 күн бұрын
@@0quattro_4654 я, хочу поменять машину на более современную. Но на,что? Китайскую не хочу . Веду активный образ жизни. В год накатываю по 45тс км.
@KADET4x4 Күн бұрын
@@user-jz8xg3px8cэто не " активный образ жизни " , а "жизнь" в машине! Я на машине в год накатываю примерно 3т.км а на велике 2т.км - вот где " активный образ жизни" 😊
@user-ez2dc3jr3j 11 күн бұрын
Отдайте к пауэр они лучше сделают движок
Jadyn Boone
Рет қаралды 9 МЛН