OldtimerbazaR ~ WSK M06 Z2 z 1963 i WSK M06 L

OldtimerbazaR ~ WSK M06 Z2 z 1963 i WSK M06 L - opowiada Piotr Kawałek

Рет қаралды 351,181

4 жыл бұрын

Ponad 2 miliony jednośladów wyprodukowano w latach PRL'u w Polsce. Udział motocykli marki WSK to aż 67%! W filmie opowiadam o modelu WSK M06 Z i wspominam o jego uboższej siostrze modelu M06 L.
Zapraszam na film, Piotr Kawałek OldtimerbazaR

Пікірлер: 332

@SimonSimon-sx1bo 3 жыл бұрын

Tak bardzo chciałbym mieć swój garaż... Niestety mieszkam w mieście w bloku i WSK kupić sobie nie mogę. A szkoda, bo całe dzieciństwo WSK-ą taty śmigałem na rybki i zakupy. To były wspaniałe czasy. Kocham ten motocykl za jego prostotę i funkcjonalność.

@Tomek4917 2 жыл бұрын

Bardzo przyjemnie się ogląda, a przede wszystkim słucha tego Pana

@ryszardjastrzebski540 4 жыл бұрын

W lutym1962 roku zakupiłem taki model WSK w czarnym kolorze. Jeździłem nim 7 lat i oprócz wymiany żarówki i łańcucha nic więcej się nie działo. WSK służyła wiernie, po czym została sprzedana rolnikowi. mam naprawdę duży sentyment do tego motocykla.

@rudylis9496 Ай бұрын

Kosztował około 7000,- złotych ? ... "Górnikami" można było płacić ... Duże, brązowe banknociki z portretem górnika w hełmie na obrazku ... To były czasy ! ... Żadne gówna w postaci czeków, przelewów, czy kart kredytowych, po prostu nie istniały ... Boże, wróć nam te czasy ! ...

@pogarragop2728 4 жыл бұрын

Piotrze mogę Cię słuchać i słuchać.

@romeutrindade2062 2 жыл бұрын

Eweweweweweweew 2 2 2 2 2t 2t 2t 2t 2t2t 2t 2t 2t 2t t2tt2tt 2t 22t2tt22ttt2t 22tt22ttt22tt2 t22tt22tt 2t2tt22tt2t22t2 t22t t2ttt2 t2t 2t2t 2t2t2 t2 t2 2tt2t2 t2 t2 t2 t22t2tt2e ww w w 2 2 2 2 2 22 ²²2 2tt2t2t22tt2t2t2t2t2t2t22tt2t2t2t2t2t2t2t2t222tt2 t2 t2t2t2 t2t2 t2 t2 t2 t2 t2t2 t2 t2t22tt22t2t2tt22tt2t222t2t2t2tt22tt222t2t2t2t22t t2t2t2 t 22t2t2t2t2t2t2 t22t2t2 t2222t2 t2 t2 2 t22t2 t2 t2t2t2t2t2t2t22tt22t2tt2t22tt2t22t2tt2t22t2t2t2t2t²2t2tt2t2t2t2t2 t2t2 t2 T2 T2 t2 T2t2 t2 t2tt 2 T 2tt22t 2t22t2t2 t2t2 t2 t2t 2t2 t2 t2t2 t2 t2 2t2 t2t2 t2 2t2tt2t2t2 t2t2 t2t2t2t2 t2t2 t2t2 t2t2t2 t2 t2t2 t 22 2t2t2tt22tt2 t2ttt2t2t2t2 t2t2 t2t2t2 t t2t2 t2t2t2t2t2t2t2t2 t2t2 t2t2 t2t 2t2 t2t2 2t2t2t 2t2t2t2 32w22222horas horas horas horas horas horas horas horas horas horashoras horas 222222222²22222²22anos 2222²222222222222222222horas 22a a a a a a a a a 2222222222222222222222222222via 222222222222222222222222222222222via via e222222222222222222222222222a a 2t2222222w3horas222horas 2222horas horas horas 222222 horas horas 2222tt2t2 t2t2 t2t2 t2t2t2 t2t 2t2t2 t2t2 t2t2 t2t2 t2t2 t2t2 t2t 22t2t2t2t2t2t22t22t2t2t2t2t2t2t2t2t 2t2t2t 2t2t2 t2t2t 2t t2 t2t2 t2 t2t2t2t2t2t2t2t22t 2t2tt22tt2t22t2t2tt22t tt t2t2t 2t2t2 t2 t22t2 t2 t2 t2t2 t2 t2 t2t2 t2 t2 t2 t2 t2 t2 t2t2 t2t2t2 t2 t2 tT2 2t 2t 2t 2tt2t t2tt2 t2 tt2 t2t2 t2 t22 t2 t2tt 2t2tt2 t22tt22tt22ttt22tt22tt2 t22ttt2 t22tt22tt22tt22tt22tt22tt 2t

@grzegorzkozowski7252 2 жыл бұрын

Panie Kawałek dla Pana zawsze czas się znajdzie. Słucha się Pana z przyjemnością.

@Seferful 4 жыл бұрын

Wydaje się jak odcinek trwał 2 minuty a nie ponad 20. Niech bóg ma cię w opiece bo uwielbiam cię słuchać.

@gornmi 4 жыл бұрын

Piękny motocykl! Tata miał takiego, jeździło się z nim siedząc na baku, brat siedział z tylu pomiędzy rodzicami. Cała, czteroosobowa rodzina się mieściła 😀 Piękne wspomnienia 🙂

@robertstefan4497 4 жыл бұрын

Brawo Panie Piotrze. Oglądam i oglądam , dziękuję Panu za piękne historie o morcyklach opowiedzanych w bardzo ciekawy sposób. Gratuluję pomysłu , wiedzy i umiejętności. Dzięki Panu odrestaurowałem moją WSK 125 i śmigam . Wieczór bez Oldtimera to wieczór stracony.

@jacobb8745 4 жыл бұрын

Panie Piotrze mistrzostwo świata!! Wołoszański wśród motocykli! Czekam na kolejny odcinek :)

@obywatelcane6775 4 жыл бұрын

Dokładnie. Wrodzony dar do przekazywania wiedzy. Od razu widać, że człowiek z pasją. Z takim entuzjazmem potrafi opowiadać chyba tylko Pan Jacek z Motowizji, niestety nie powstają już nowe odcinki...

@staszekzalcatraz3461 3 жыл бұрын

Albo Makłowicz 🙂

@jarosawgolinski9825 4 жыл бұрын

Super . Jeździłem wsk z silnikiem wfm. Najfajniejsze czasy.

@arturorange 2 жыл бұрын

Dziękuję za opowiedzenie historii WSK . Super miło się tego słucha .

@markom4470 4 жыл бұрын

Uwielbiam słuchać takich pasjonatów, mówiących z ogromnym zaangażowaniem i posiadających taką wiedzę. Dziękuję!

@MarcinBieniada 4 жыл бұрын

Bardzo rzeczowy komentarz. I bez błędów językowych. Jestem pod wrażeniem

@bronisawawitulska1084 4 жыл бұрын

Bliski mi jest ten jednoślad,dziękuje.Pana wiedza jest zdumiewająca

@MrJotes11 3 жыл бұрын

Panie Piotrze! Wspaniale Pan opowiada i dysponuje Pan ogromną wiedzą nt. motocykli polskich. Pomyślałem więc że może mi Pan pomóc w rozszyfrowaniu modelu WSK-i, którą kupił mój tato (jako już używaną) w początkach lat 60-tych XXw. Motocykl był malowany na kolor zielony, miał brązową kanapę z dermy, przednie teleskopy były osłonięte "harmonijkami" z czarnej gumy i - rzecz najbardziej dla mnie charakterystyczna - skrzynka narzędziowa pod kanapą miała kształt okrągłej puszki (walca). Acha, jeszcze jedno: chyba (nie jestem pewny) motocykl nie miał akumulatora. Bardzo chciałbym coś od Pana na temat tego motocykla usłyszeć, bo sam uczyłem się na nim jeździć. Pozdrawiam.

@tomaszzapolnik975 Жыл бұрын

Przyjemnie się ogląda gratuluję wiedzy na ten temat ,widać że Polska była jednak przemysłowa i pomysłowa

@jerzykrynicki3711 3 жыл бұрын

Z sentymentem wspominam WSKę którą zakupił dla mnie mój Ojciec po zdanej maturze. Pierwsza jazda to wypad do Chłopów nad Baltykiem z Poznania . Ja z mlodszym bratem na zmianę- co ok. godz. przerwa na chłodzenie silnika- nasz Ojciec Wartburgiem za nami. Później coroczne rozbiórki silnika wymiany sworznia korbowodu itd. Problemy z gaznikoem i zapłonem zadne- regulowalo się na bieżąco. Po spolerowaniu kanałów przelotowych i zlikwidowaniu progów w cylindrze nasza maszyna licznikowo wyciągają 100 km/ godz. Oczywiście z głową na baku. Jeździło się w berecie i byle jakich kurtkach. Dzisiaj nadal jeżdżę na nowoczesnych maszynach , ale pierwsza WSKa wciąż "przebywa " w moim sercu.

@750UT 4 жыл бұрын

Miałem przyjemność jeździć taką "dwuramową" WSKą w oryginalnym bordowym malowaniu. Wielki sentyment mam do tego motocyka a dla autora filmu szacunek. Pozdrawiam!

@mpGrafik 3 жыл бұрын

Miałem WSK 175 Kobuz. Świetnie się jeździło, ale dopiero po wizycie w serwisie i spędzeniu paru godzin na dobraniu tłoków i pierścieni do cylindra. Dali mi tam do stolika w ogródku pudła z tłokami i pierścieniami + wymontowany mój silnik. Siedziałem i po kolei dobierałem. Średnio sto przebranych elementów - cylindrów i potem kolejno wszystkich pierścieni, zanim całość się spasowała. Ale potem nagroda - motocykl naprawdę przyspieszał, na prostej jechał 100km/h i pod byle górkę nie zmuszał do redukcji biegów. Czym jeszcze się różniło - poza mocą - póżniejsze i "dopieszczone" w opisany sposób 175 od 125, z tych wcześniej produkowanych? Ano tym, że w gorące dni 125 przejechało 40km, potem siadałeś w przydrożnym lesie czekając, aż silnik ostygnie, żeby znowu odpalić - zupełnie jak dziś w wielu chińczykach "50". A ten 175 mógł przejechać cały bak bez puchnięcia - wyjazd na wczasy motocyklem w dwie osoby + bagaż, był realny, a tyłek mniej bolał, niż po dłuższej trasie współczesnymi odpowiednikami. Ps. Jakość samego montażu w końcu produkcji wcale nie była lepsza, od początków. Po zakupie motocykla, pchałem go do domu 10km, bo strach było na nim jechać. Wszystko wymagało najpierw porządnego skręcenia, nawet kierownica i koła.

@Ecumasterecm 4 жыл бұрын

Wspaniały odcinek wspaniałe się słucha i ogląda Pan Piotr ma ogrom wiedzy szacunek Pozdrawiam ( i więcej odcinków proszę )

@rzizmont89 4 жыл бұрын

Pana słuchać można godzinami. Kiedyś byliśmy potęgą motocyklową. 😃👌 Nawet w dalekiej Azji mówiło się o polskich motocyklach. 👈😎

@tymienice56ntymienice98 3 жыл бұрын

Nikt tak nie kaszle jak pan PIOTR! Pozdrawiam Niesamowicie dobra robota Ileż to młodych może się dowiedzieć jak to było za naszych czasów Szacun! I wszystko płynie z serca

@pibi8010 Жыл бұрын

Może P.Piotr łyknął browara przed programem.

@swistakdanecki6930 2 жыл бұрын

Talony motocyklowe. W 1957 roku pilot doświadczalny inż Ludwik Natkaniec wylądował na prototypie samolotu TS-8 "Bies" bez silnika. Silnik urwał się w locie i spadł. Inż. Tadeusz Sołtyk (główny konstruktor- późniejszy profesor) wystąpił o talon na motocykl dla wspomnianego pilota. Władze (czytaj PZPR) przyznały talon na WFM M06. Inż. Tadeusz Sołtyk interweniował u wyższych władz aby przyznać talon na motocykl wyższej klasy, uzasadniając to poświęceniem pilota w uratowanie prototypu. Niechętnie, ale został przyznany talon na motocykl Pannonia. Takie to były czasy z talonami na motocykle.

@Krzych1982 4 жыл бұрын

Kolejny świetny film. Panie Piotrze czapki z głów. Liczę że kiedyś zrobi Pan film o modelu M06B3. Tych modeli było chyba najwięcej wyprodukowanych.

@puchaczzpuszczy 4 жыл бұрын

Piękna, a to odbicie w masce przejdzie do historii:)

@jakubszczepanek4716 4 жыл бұрын

Jakie odbicie

@kapitanzbik123 4 жыл бұрын

@@jakubszczepanek4716 14:22 kamerzysta odbija się w ramce lampy, widać że jest w masce

@ArturFanF1Kubica 4 жыл бұрын

@@kapitanzbik123 kamerzysta to jest na weselu. Tutaj jest operator (to nie hejt, to korekta)

@elitokracja3086 3 жыл бұрын

Cała Polska śpiewa z nami Wprdlc z KAGAŃCAMI !!!

@KILLZONE-ox4ln 4 жыл бұрын

Witam sam miałem taki pojazd super opowjadanie w niedzielne popołudnie super pozdrawiam...👍👏👊

@piotrasz3022 4 жыл бұрын

Super materiał .Dawno temu miałem dokładnie taką. Wyciągnęłem ja z kurnika rozebrałem wyczyszczałem pomalowałem.Po złożeniu praktycznie bezawaryjna .Zawsze gotowa do jazdy ,tylko świecę w zapasie trzeba było mieć.Wygodna super maszyna.

@tomasztomys8321 4 жыл бұрын

Piękne pan opowiada . Super historia polskich motocykl

@peterfulism 4 жыл бұрын

Jak zawsze ogromna wiedza w temacie. Pozdrowionka!!!

@patrykkadel8279 2 жыл бұрын

Nie samowita wiedza Zawsze ciekawe opowieści pełen szacun Panie Piotrze 👍👍✊😃

@robertstefan4497 3 жыл бұрын

Oglądam i znam już na pamięć i oglądam. Dzięki Panu Panie Piotrze , odrestaurowałem już drugą WSK M06 - 64 , pierwsza jednoramówka cały czas śmiga . Dziękuję i jak przystało na WSK- owego narkomana , oroszę o więcej . Pozdrawiam

@krzysztoft-pl5978 3 жыл бұрын

najsmutniejsze to co Pan powiedział, że taka potęga w produkcji motocykli teraz nie ma nic...

@_maliniakk2088 4 жыл бұрын

Świetnie się ogląda, świetnie się słucha. Panie Piotrze, ten kanał musi wyjść na świat. Dużo ludzi pyta w komentarzach o angielskie napisy. Powodzenia!

@Falmaa 4 жыл бұрын

Pamiętam, że za WSK M06 zapłaciłem 7 000 zł. w sklepie Polmozbytu. Jeździłem na niej kilka lat, przeważnie "na trasie" i w pojedynkę na pełnym gazie i utrzymywałem prędkość 80 km/godz. W dwie osoby prędkość max. osiągał tylko z górki. Wadą silnika był ciągle przegrzewający się kondensator, który zamontowałem na zewnątrz silnika. Oprócz tego koło magnesowe nie było dobrze wyważone i powodowało "ukręcenie" czopa wału korbowego. Po wymianie wału korbowego i koła magnesowego na nowe sytuacja się powtórzyła. Kupiłem nowy silnik i pod koniec sezonu WSKa "poszła do ludzi". Następną "maszyną" była SHL Gazela 175ccm, a wcześniej "zjeździłem" SHL 150ccm i MZ 250 (ale to już DDR) oraz w wojsku MKa z koszem. Pozdrawiam.

@januszjendrzejewski7501 3 жыл бұрын

Na takiej WS-ce nauczyłem się jeździć na motorze.

@bogdansliwa4138 Жыл бұрын

Opowiada Piotr Kawałek.... Historii!!!🔥👍

@piotrb8964 4 жыл бұрын

Tata spełnił w tym roku swoje marzenie i nabył piękna odrestaurowana WSKę :) wspaniala rzecz!

@Krzysiek27 4 жыл бұрын

Świetny odcinek o kultowym Polskim motocyklu. Oby więcej takich filmów.

@bazejpajda2205 4 жыл бұрын

Kiedyś mawiano Wiejski Sprzęt Kaskaderski :).

@michawelc5434 4 жыл бұрын

Zacząłem się interesować motocyklami przez ten kanał ;) . Sposób w jaki Pan opowiada o motocyklach jest tak hipnotyzujący że początkowo po mimo braku zainteresowania jednośladami i tak oglądałem filmy :) postać nie do podrobienia. Pozdrawiam i przez Pana szukam teraz ETZ-tki :)

@sebczajna700 4 жыл бұрын

Świetny materiał 👍 Czekam z niecierpliwością na odcinek pt. Panonia. Pozdrawiam

@KaZZiK6 4 жыл бұрын

Jak widzę WSK,WFM czy SHL to od razu mam uśmiech na ustach.Świetny film!

@dariuszszymanski1392 4 жыл бұрын

Super materiał , mój pierwszy motocykl tzn ojca , uczyłem się na nim jeździć , jednakże nie w pełni oryginalny bo tlumik miała od wfm rozkrecany , co roku był czyszcoony , ale ten dźwięk do dzisiaj w uszach brzmi .

@ukaszgnatkowski7028 4 жыл бұрын

Super się Pan słucha. Pozdrawiam serdecznie 👌🏍️

@maciejs880 4 жыл бұрын

Panie Piotrze jest Pan moim idolem

@uan5450 4 жыл бұрын

Panie Piotrze, 10.47- podpórka centralna rozkłada się Panu podczas jazdy 😀 Super opowieść, jak zawsze.

@piotrcyba6055 Жыл бұрын

dla mnie Z2 najładnieszy model WSK-a.pozdrawiam Panie Piotrze robi Pan dobrą robotę

@dawidjawadawidjawa6046 4 жыл бұрын

Motor którym kierowałem pierwszy raz w życiu i wjechałem w krzaki mam ją do dziś piękna sprawa

@fjajardjanandjgkmadjanfjdn6550 4 жыл бұрын

Super odcinek teraz czekamy na Wsk 175!! :)

@aothunterpl 4 жыл бұрын

WSK 175 , WSK KOBUZ :) proszę o materiał jak będzie jakaś maszyna udostępniona

@kawonnaj5164 4 жыл бұрын

Śp. Marek Michel na WSK M06-B3 w roku 1973 pojechał do Indii, a w 1974 objechał świat dookoła. Polecam poszukać o nim informacji. Są także na KZfaq dwie serie jego późniejszych wypraw po Ameryce południowej w 2005 i do Mongolii w 2008 roku (już na innym motocyklu). Miło się słucha pana, panie Piotrze, bo ma pan ogromną wiedzę. Pozdrawiam.

@wiesawc1570 3 жыл бұрын

nowahistoria.interia.pl/prl/news-odszedl-marek-michel-40-lat-temu-objechal-swiat-na-motocyklu,nId,1473663

@noname-xz9ol 4 жыл бұрын

Chyba każdy z nas pamieta charakterystyczny furkot tych motocykli, kolejny świetny materiał, pozdrawiam!!

@Rafal.B 4 жыл бұрын

Piotrze jak zawsze opowiadasz z pasją, wszystkie Twoje filmy oglądam od początku do końca. oldtimerbazar to najlepszy kanał o tej tematyce w Polsce. Łapa w górę ;) Pozdrawiam serdecznie

@motograt 4 жыл бұрын

Obecnie wracamy do tych czasów.

@Reliantification 4 жыл бұрын

Super biore sie do ogladania

@macieja1511 4 жыл бұрын

Miło się słucha jak zawsze.👍

@krzysztofwenzel7791 4 жыл бұрын

Bardzo ciekawy materiał i solidna porcja wiedzy . Polecam

@majakowalczyk4591 3 жыл бұрын

Pięknie Pan to wszystko wytłumacza bardzo mi się podoba ten program pozdrooo

@jarekolszewski9714 Жыл бұрын

Ten właśnie motocykl WSK Z2 , dla mnie jest najładniejszym modelem powstałym w naszym kraju w Świdniku. (reflektor wygląda rewelacyjnie, jak w WFM). :)

@piotrstarzyk353 4 жыл бұрын

Ten film pomógł mi w decyzji, od paru dni jestem posiadaczem WSK z 67r.

@maciejgdowski7414 4 жыл бұрын

Tak długo zastanawiam się czy będzie film o zwykłej wsk a tu proszę

@pankracypsikuta7476 4 жыл бұрын

P Piotrze mieliśmy fabryki motocykli I fabryki samochodów a Teraz nie mamy nic

@ZygmuntKiliszewski 4 жыл бұрын

Doskonała robota Panie Piotrze. Pozdrawiam :).

@anteklipski8893 3 жыл бұрын

Zabytkowe motocykle WSK mają swoją duszę i niepowtarzalny klimat z czasów PRL-U.

@janusztarnowski9198 4 жыл бұрын

Rzeczywiście to jest cholera.Rozbilem taką bratu mając 11 lat.Mnie nie podejrzewał sam się przyznałem.

@janskolewski9612 4 жыл бұрын

Bardzo fachowy komentarz, no i w błyskotliwym stylu przekazany.:)

@old_x 4 жыл бұрын

Coś Pan zrobił Panie Kawałek przez te swoje opowieści. Ceny WSK czy Motorynek to obecnie kosmos.

@gracjanpruski934 4 жыл бұрын

Następny wspaniały odcinek dużo ciekawostek i dający przekrój historii tego co już nie powróci. Z niecierpliwością czekam na film o Pannoni TLF 250 jestem w trakcie składania 58 r i chciałbym dowiedzieć się o jego wadach i zaletach

@jaroslawkomuda7941 3 жыл бұрын

Super filmik. Polecam. Szacun za wiedzę.

@bartoszostrowski7341 4 жыл бұрын

Może odcinek od WSK M06 64 albo B1. Pozdrawiam fajnie się oglądało

@dziobakdziobak3221 4 жыл бұрын

Opowiada pan jakby to bylo cudo techniki ❤️🙂

@grandslabelnowak7269 3 жыл бұрын

Fajnie ze ktos w Polsce interesuje się tymi moto

@piotrkundzier3598 3 жыл бұрын

Miałem taka tyle że Z3, po dobrym ustawieniu szła solo 90km/h :)

@obywatelcane6775 4 жыл бұрын

Dwu ramówka to zawsze była moja ulubiona wueska. Szczególnie wersja B1 z przełomu lat 60/70 obudowana blachami. Zaraz po niej tzw. garbuska z wysokim bakiem jak w starej emzecie. Miałem stylizowaną na crossa ;-) Traktorowa tylna opona a'la BMX, podwójne amory - teraz żałuję, że się pozbyłem ale kto by pomyślał, że tak pójdą w cenę? Ostatnich modeli [właściwie już nie WSK tylko PZL] nigdy nie uważałem z interesujące. Pozdrawiam

@obserwator9489 4 жыл бұрын

Miałem ten motocykl cały czas się psuł ,ale lubiałem go.

@danielfloryszczyk9444 4 жыл бұрын

Świetny odcinek 😊👍 Mam w garażu WSK Lelek idę zaraz ją odkurzyć👌😊

@jawacezet3524 4 жыл бұрын

Kocham te filmy :D

@marcinw7040 4 жыл бұрын

Panie Piotrze jak zawsze 5+

@Mat1988ify 4 жыл бұрын

Kurcze, opowiadasz tak świetnie że się załączył kolejny odcinek:D Pozdrawiam.

@PROSTO4Tabal 2 жыл бұрын

wezcie zauwazcie,ze ten czlowiek mowi ciurkiem, jednym ciagiem bez czytania ani nic. on ma wszystko w glowie! duzy zasob wiedzy i historii na temat starych motocykli, szacun za pasje

@maniek-pp4hg 4 жыл бұрын

Super materiał. Niby wszystko wiem o Wsk i Wfm ale sporo nowych rzeczy się dowiedziałem. Ale jak dla mnie wszystko co niby w takich motocyklach poprawiało komfort, zmiany jakie zachodziły czyli ta tłoczona kanapa, prędkościomierz z lampą, teleskopy , większe baki np w garbusce zmieniały ich wygląd. To już nie było to samo co w latach 50, 60. Wogóle stylistycznie to ładniejsze były np Sokół 125 , Shl 125 czyli te co wywodziły się z Dkw.

@dawidj2728 4 жыл бұрын

To teraz może JAWA CZ 350 ?

@mateuszmateo6731 4 жыл бұрын

Super się ogląda i słucha kogoś z taką wiedzą i pasją. Za dawnych czasów pamiętam co roku na wakacjach u dziadka jeździłem Mz i Ursusem to były najlepsze wakacje.

@rudylis9496 Ай бұрын

Jeśli w latach sześćdziesiątych, ktoś by wyjechał na drogę w TAKIM KASKU, jak na waszym filmie, to ... "wpierdol" gwarantowany ! ... I to BEZ gwarancji !!! 😉 ... P.S. Skąd wiem ? ... Wiem, bo dobrze te czasy pamiętam !

@panpieklo 4 жыл бұрын

Może następny odcinek coś o radzieckim IMZ Ural ? Dosc tani motocykl na pierwszego klasyka :) pozdrawiam

@matka7943 4 жыл бұрын

Wreszcie 😃

@j.b.w.4884 4 жыл бұрын

No i patrz. Zawsze myślałem, że te bez osłonek to tak po prostu przetrwały do naszych czasów.

@sku9 3 жыл бұрын

Dzięki kolego

@nifur1 3 жыл бұрын

Miód na serce

@andrzejkosela7660 2 жыл бұрын

WSK 125. Motocykl kanapa. Wygodna i miękka, zarówno w pracy silnika, jak i pozycji za kierownicą, działaniu zawieszenia. Pamiętam jak mój brat na szybkości poskładał taką z elementów odpadowych, gratów pozostałych z innych takich motocykli , i to odpaliło i jeździło i tym składaniem jeździł jego kumpel, często bez kasku, bez tłumika, bez dokumentów, nieraz przed oczami policjantów, którzy nawet nie kwapili się aby to coś łapać , takie były czasy..

@ewelinaewelina5002 3 жыл бұрын

Mam pytanie w sprawie motoru MZ ETZ 250 czy można prosić o kontaknt

@obywatelcane6775 4 жыл бұрын

8:34 - w dzisiejszych czasach do tego logo pewnie dorabiano by całą masę kiczowatych hasełek marketingowych w stylu Saaba - rozwiązania konstrukcyjne przejęte z lotnictwa! A na prospektach byłby jakiś Alvaro w mundurze pilota ;-)))

@kotwbutach9701 4 жыл бұрын

"Bazyl, jest bóg czy go nie ma? Nie ma boga, jest Motór!" 😃

@rza8705 4 жыл бұрын

Kocie w Butach : Bóg ma wiele imion . Więc śmiało możesz się modlić . Nawet do Motóra !

@lupense 4 жыл бұрын

Chyba was mocno pogrzało. Słoneczko już przygrzało?

@bitchinflexin 4 жыл бұрын

@@lupense Nie wiesz o co chodzi to po co plujesz jadem?

@gajosmonster 4 жыл бұрын

@@bitchinflexin Widać ,że Lupens nie wie co to gazolina z mixolem :D

@TheBarth79 4 жыл бұрын

Po tym materiale zaczynam się zastanawiać nad zakupem.

@miichaszekk_3510 4 жыл бұрын

Też mam wsk wspaniały motor i kawał histori Polecam motorek🏍🏍

@benedyktwilmanowicz6450 3 жыл бұрын

WSK były felgami malowanymi farbą młotkową i z odkrytym akumulatorem z płytkim błotnikami jezdziłem taką a przed nią DKW 125 to był czasy czyściłem ja specjalnym mleczkem polerskim

@stajniakonimechanicznych1525 4 жыл бұрын

Mnie udało się wyjechać z salonu nowym Kobuzem 175 po 2 latach pracy nad motocyklem kzfaq.info/get/bejne/rJqFrNKWvJeZcYE.html. Gratul Panie Piotrze. Miło Pana słyszeć. Promujmy Polskie