No video
Вот почему стучат новые гидрокомпенсаторы. Audi 2.5 TDI V6.
Рет қаралды 25,121
Күн бұрынМеня зовут Олег. Я занимаюсь ремонтом автомобилей.
Ссылки на резервные каналы:
boosty.to/schaman
www.patreon.co...
club184... - моя группа ВКонтакте ШаманАвто
id33876... - моя страница ВКонтакте
t.me/oleg_scha...
• Видео для спонсоров - эксклюзивные видео, доступные для спонсоров моего канала.
На автомобиле заменили всё на новое - распредвалы, рокера, гидрокомпенсаторы, но через 2 месяца начался стук гидрокомпенсаторов на горячую. Пока двигатель холодный - все хорошо, на горячую отчетливо слышен стук гидрокомпенсаторов именно из правой ГБЦ. В итоге оказалось что проблема в масляном редукционном клапане, артикул 078103363P.
Возможна запись на ремонт. Нахожусь я в Беларуси, г.Гродно.
Alehaudi7@gmail.com - моя почта для связи
Полезные ссылки для покупок из Китая для владельцев Ауди:
alii.pub/6ebu9f - жк дисплей в приборку
alii.pub/6ebvsg - L-C-R метр
alii.pub/67la6e - MPPS 18
alii.pub/65c6bv - токовые клещи - мультиметр
alii.pub/64esql - вакуумный тестер
alii.pub/63m0zj - подсветка в дверях с логотипом Ауди
alii.pub/63m1bl - светодиодная подсветка для заднего номера
alii.pub/63m1n9 - держатель стаканчика
alii.pub/63m1v8 - крышка под выключатель фар
alii.pub/63m20h - комплект светодиодных ламп внутренней подсветки
alii.pub/63m2sa - комплект брызговиков на арки
alii.pub/63m2za - дверные замки
alii.pub/63m34c - датчик парктроника
alii.pub/63m3eg - нижние решетки на противотуманки, рестайлинг
alii.pub/63m3ka - лампы в габариты Т10
alii.pub/63m3s2 - повторитель в крылья
alii.pub/63m41z - кожаный подлокотник
alii.pub/63m4aq - хромированные накладки на дверные ручки
alii.pub/63m4fs - хромированные кольца в приборку
alii.pub/63m4tl - колпачки на гайки дворников
alii.pub/63m50z - противотуманные фары, рестайлинг
alii.pub/63m56m - веерный омыватель лобового стекла
alii.pub/63m5ll - лента под хром на решетку
alii.pub/6ebu9f - жк дисплей в приборку
alii.pub/63m6r7 - резинки на фары, рестайлинг
alii.pub/63m6x8 - датчик положения кузова
alii.pub/63m75z - микропереключатель в дверь
@sergeyfedorov1711 Жыл бұрын
Олег спасибо вам большое за отличное видео, всё очень подробно и доступно рассказали и показали. Одна просьба к вам, интересно было бы сравнить шумы работы двигателя до ремонта, когда неисправность присутствовала. И после ремонта двигателя, звуки отремонтированного двигателя. Удачи вам.
@user-tv4yf5bk1r Жыл бұрын
И вот казалось бы, всё то новое) как всегда видео на высоте!
@evgeshale Жыл бұрын
Спасибо за очень полезные видео, лайкос. Обожаю звук этого мотора)
@urqua495 Жыл бұрын
Олег молодец, всегда делится информацией и рассказывает для неосведомлённых доступно. Ещё бы сосок называл вентилем или ниппелем, ваще огонь было бы ))))
@Ek_Ko Жыл бұрын
Английское слово nippel, обозначающее соеденительную трубку, переводится также как сосок
@urqua495 Жыл бұрын
@@Ek_Ko верно. Но технически правильно говорить вентиль.
@waldemardris3475 Жыл бұрын
Спасибо Вам большое. Огромная Вам благодарность, за совет и тонкости этих двигателей!
@vvvvvv4258 Жыл бұрын
На моей а 8 тоже застучал один гидриг ну и заменил все на новые кобельшмидт и застучали все, что я только не мерил в итоге промыл старые гидрики и всё стало на свои места.
@audistquattro2604 Жыл бұрын
Приветствую! Действительно очень редкая поломка, сталкивались с таким. Кстати клапана ограничителя давления есть в продаже новые, от 70 до 120$ за шт, но раскоксовка на сутки даёт шанс, желательно подогревать баночку периодично, затем в керосине, и продували так же керосином, помогло
@threehandretbaaks8012 4 ай бұрын
читал что человек заглушки поставил и все хорошо ходит, на 3.0 что позже пошли нету этих клапанов вообще и на 16 клапанниках 2.0 так-же хотя там по сути схема и компоненты аля гидрики рокера как на на 2.5 б-серии
@PlymouthBarracudaV8Hemi Жыл бұрын
у нас в штатах энтузиасты делают на своих v8 так : залить 1 литр ATF dextron 4 на 1000км , потом повторить процедуру, затем сменить масло и должно пройти . Либо более быстрый вариант, заливают дизельное масло 15w50 и ATF в пропорции 60 на 40 (4 литра и 2 литра например) , спокойно ездят 20 минут, сливают меняют масло и стуки проходят .
@user-et9gq8xc9x Жыл бұрын
Надзвичайно хороше Відео ... Респект !
@666romas Жыл бұрын
Олег спасибо вам
@andrijpashan5952 Жыл бұрын
Маестро двигунів 2.5 тді v6 😎🤏
@user-qp9ci4qq3r Жыл бұрын
Спасибо ,молодец
@viktorkoren8950 Жыл бұрын
Олег приветствую! Снимите ролик чем отличается головка а и б серии , с валами гидриками и рокерами все понятно.
@dimon802530 10 ай бұрын
Спасибо огромное!!!!!
@oleksandrgrigorev7085 11 ай бұрын
Круто . Респект.
@dmitrisipulin5599 Жыл бұрын
Спасибо!
@baqerali63 Жыл бұрын
good 👍
@maks5473 Жыл бұрын
Отличное видео
@maks5473 Жыл бұрын
Ними е пожалуйста видео как записать лог на турбину у вас есть видео на эту тему но реально не показали как именно записать наддув чтобы потом проверить на каких оборотах недодув или наобарот
@user-zn4lv2gp8d Жыл бұрын
Поддерживаю
@denzernt Жыл бұрын
👍! Добрый день! Подскажите пожалуйста, а моторах 1.9 тди в головке есть такой клапан? И ещё один вопрос на моторе 1.9 тди 115 л с насос - форсунка BVK завёл мотор со снятой клапонкой так там не знаю откуда не рассмотрел вылетела струя масла и облила мотор. Это так и должно быть или есть какая либо неисправность! ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!
@waldemardris3475 Жыл бұрын
Добрый день. Струя масла вылетела вверх, в переднюю часть в заднюю, в право или в лево. Иногда выскакивают заглушки 6 мм, на валах под насос форсунки.
@slavaagrocrimea1271 Жыл бұрын
Здравствуйте ! Подскажите по клапанам ( пластмассовые ) на шлангах обратки ТНВД ? У меня не продуваются ни в одну сторону - как должно быть и при каком давлении должны срабатывать ?
@tropikante Жыл бұрын
Должны продуваться, давление открытия может 0.5-0.6 бара, вобщем небольшое.
@vvvvvv4258 Жыл бұрын
Номер есть на этих клапанах ?
@slavaagrocrimea1271 Жыл бұрын
А какой у них номерок - может знаете ?
@mykhaylotelychka5699 Жыл бұрын
Oleg. Kak s toboj svjazatsa po telefonu? Spasibo.
@vovaturnin7391 Жыл бұрын
Олег подскажите если знаете на Ауди 80 Б4бензин есть такой клапан? Гидрики задолбали стучать
@Jason950626 Жыл бұрын
А на холодную из за этого клапана может быть обратная ситуация, что на гидрики подаётся слишком большое давление и клапан не плотно закрывается? На холодную если дать газу больше 2500 начинает троить на 4 цилиндр, потом через несколько секунд восстанавливает работу, на горячую все норм, когда упадёт давление масла
@olegschaman Жыл бұрын
Не встречал. Хорошо бы давления замерить
@tropikante Жыл бұрын
Клинят они по разному. Один может открытым быть, второй наоборот не открывает на 2.8. На левой голове клапан не закрывался, выпадали рокера два раза. На правой не открывался, там самый большой износ кулачков. Кстати откручивать их надо осторожно, предварительно простучав. Очень нежные и закисают в резьбе, можно свернуть при большом усилии.
@Jason950626 Жыл бұрын
@@olegschaman в головах не мерил, но на линии к турбине стоит датчик и в салон выведен, эта проблема именно когда мотор ещё условно холодный (до 60 градусов) и когда масло на хх держится около 3атм, достаточно дать газу до 2.5-3к оборотов и он начинает хромать на цилиндр несколько секунд, по звуку выпускной клапан как будто не закрывается до конца. На датчик в момент газа 4.5атм где то, больше или сам датчик не даёт показать или все же стравливает давление
@user-wc8mi1tb6k Жыл бұрын
Как на дизеле вообще услышать что-то....
@user-mb4ti3cg1d Жыл бұрын
Доброй ночи. Отличное видео. Есть один вопрос- двигатель BDG при вскрытии клапанных крышек обнаружено что на левой голове стоят распредвалы Frezia а на правой обы оригинальные полые трубчатые на нижнем валу рокер вывалился и обнаружена поломка кулачка. Заказал Freziu 6 гидриков и коромысел планируем нижний заменить а потом в последствии заменить и верхний как думаете ничего крименального пока до лета поездить?
@olegschaman Жыл бұрын
Если гидрик исправен то ничего страшного. Но треснутый кулачек в итоге может оторваться от вала и натворить много дел в головке. Лучше конечно не ждать до лета
@user-mb4ti3cg1d Жыл бұрын
Кулачок я отломал и убрал с вала гидрик стоит на месте теперь 4 цилиндр работает на 3 клапанах 2 выпускных и один впускной. Так что впринципе ничего сейчас не вылетит. Ждем до пн запчасти и будем менять вал. Спасибо за ответ
@user-nr2zf9ly9y Жыл бұрын
Подскажите вы ставили новый редукционный клапан или б/у? Если новый, то подскажите где брали. Спасибо
@olegschaman Жыл бұрын
БУ
@user-vo6ic6zm1w Жыл бұрын
Момент затяжки какой ?
@defender9606 Жыл бұрын
Олег, спасибо за видео! А где эти редукционные клапана можно купить? У нас с ними вообще проблема.
@evgeshale Жыл бұрын
Ни где, только бэу
@tropikante Жыл бұрын
Их можно починить
@tropikante Жыл бұрын
И можно было купить, какое-то время назад, стоили где-то 2 рубля за штуку
@dmitriyv4557 Жыл бұрын
Купи раскоксовку Лавр (не пенную) и замочи в ней на день, потом попродувай и еще позамачивай. Они оживут и будут ходить следующие 20 лет. Эта же раскоксовка чудесным образом размачивает распылители форсунок. В мотор ее лить (по инструкции) я бы не стал, уж больно ядреная хрень.
@defender9606 Жыл бұрын
@@dmitriyv4557 Спасибо! Учту!
@Ichbinderhammer1 Жыл бұрын
а с каким усилием их затягивать не подскажите
@user-xy6wm3vq6t Жыл бұрын
Приветствую Олег , В моей машинке двигатель BDG слышно цоконье рокеров на холодною немного прогревается цоконье пропадает , В чом может быть проблема ?
@defender9606 Жыл бұрын
У меня такое было, масляный насос поменял.
@user-xy6wm3vq6t Жыл бұрын
@@defender9606 менять масляный насос нужно снимать двигатель Или есть возможность без снятия двигателя заменить
@dmitriyv4557 Жыл бұрын
Как Олег и показывает, начни с измерения давления масла в головках. А так - первый подозреваемый - обратные клапаны в каналах маслоподачи на головки, находятся под корпусом масляного фильтра в развале блока. Я бы скинул клапанные крышки и проверил состояние валов - на кулачках оригинальных валов Б-серии любят появляться трещины (они напрессованы на трубу), а потом, в один прекрасный момент, ломает гидрики и рокеры.
@defender9606 Жыл бұрын
@@user-xy6wm3vq6t нижний картер снимают и меняют. Двигатель снимать не надо.
@user-xy6wm3vq6t Жыл бұрын
@@defender9606 спасибо
@user-zw6es5je3k Жыл бұрын
Олег подскажите на двигателе afb при резком ускорении загорается масло на приборке. началось с того что поменял клапан N 75 турбина начала адекватно работать машина начала нормально ехать но загорается давление масла. при чем если ехать по трасе и пойти на обгон надавив педаль до упора давление не загорается двигатель развивает до 4 тыс. оборотов и все нормально но если с места или примерно км. с 10 и надавить на газ то пищит зумер и загорается лампочка масла. раньше до замены клапана так не было .
@olegschaman Жыл бұрын
Проверить датчик давления масла на трубке на турбине, на один контакт, передний
@user-zw6es5je3k Жыл бұрын
@@olegschaman спасибо были мысли в этом направлении только руки не дошли. а на этих двигателях масло может оттекать ну так чисто теоретически.?
@Berg_Kuk Жыл бұрын
самый геморный дизель, который встречал. попил он у меня в своё время крови и денег. а ещё к тому был это аллрод. подушки подвески по 500 евр за 4 года штук 6 поменял. 3 раза компрессор. 3 раза турбо. 2 раза распредвалы. гидрики. форсунки. ааааааа. за 4 годы владения 5 летним аллродом по грубому на вскидку около 15к евро. это был конец нулевых. как меня чехи отговаривали от покупки! но хотелось понтов))) была потом а8 д3 3.0 тди - вобще без проблем. продал с пробегом 500к.км. бмв 520 е60 дизель - не очень. а вот мондео 2.2тдци 129 и 147квт беспроблемные двигатели. были 4 штуки. продавал с пробегами от 300 до 400к. кроме фильтра и масла ничего не делал. полностью перешёл на форд. все авто покупал б/у и в год в среднем наезжал 100к.км.
@user-bb3zh7tk3o Жыл бұрын
добрый вечер! у меня ауди а6 с5 2.5 тди quattro AKE движок, на таком двигателе б серии рокеры стоят на подшипниках, возможно их устанавливать на мотор а серии?
@olegschaman Жыл бұрын
Возможно. Для этого надо установить ГБЦ в сборе от В серии, и всё будет работать
@user-bb3zh7tk3o Жыл бұрын
В серии головы в сборе становится без проблем ?
@rvasylenko 6 ай бұрын
Де купити можна ті клапана ? Всюди пише що немає в наявності
@olegschaman 6 ай бұрын
Да , только бу
@volodyayatsciv2949 Жыл бұрын
Скажите пожалуста нудно ли прокачивать новие гидрокомпенсатори
@olegschaman Жыл бұрын
Нет, просто поставить
@user-ro4dl9hx2r Жыл бұрын
🙋🙋🙋🔥🔥🔥👍👍👍!!!
@user-il1co8nb4t Жыл бұрын
Алег добрый день на линейке а мотор можно поставить галовки с ленейки в?
@viktorkoren8950 Жыл бұрын
Можно
@user-il1co8nb4t Жыл бұрын
@@viktorkoren8950 что нужно для этого по подробнее? Доброе утро
@viktorkoren8950 Жыл бұрын
@@user-il1co8nb4t головки BAU, BDH, BDG только не BFC
@user-il1co8nb4t Жыл бұрын
@@viktorkoren8950 а у меня AMY двигатель эти головки станут на мой двигатель
@dmitriyv4557 Жыл бұрын
@@user-il1co8nb4t На AMY эти головы точно не станут. Могу ошибаться, но такие буквы модели для старой бензинки, типа VR6.
@chettv5053 Жыл бұрын
КлапанЫЫЫЫЫЫЫ
@user-il1co8nb4t Жыл бұрын
Как можно с вами связаться?
@olegschaman Жыл бұрын
alehaudi7@gmail.com
@Bandera464 Жыл бұрын
Мужики подскажите нормально ли что на ауди а6с5 мотор 2.5 тди (ake) кватро на автомате (типтроник) росход средний 15.4литра на 100км
@dmitriyv4557 Жыл бұрын
попробуй на ровной трассе - при 90-100 км/ч установившейся скорости не больше 8-9 литров на 100 км должна кушать. если так - то или меньше на тапку в пол дави, или спокойно плати за солярку. если больше - с мотором или с коробкой есть проблемы.
@okunykarasyov4565 Жыл бұрын
Для зимы нормально, у меня не кватро, комп по городу 13-15 литров показывает
@waskawaskas3386 Жыл бұрын
Вопрос,нужно ли менять прокладки после снятия крышек клапанных?
ZENiCOM
Рет қаралды 389 М.
OlegSchaman
Рет қаралды 132 М.
СТО Ковш
Рет қаралды 43 М.
Автоэлектрика 233
Рет қаралды 51 М.