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La Lexus LBX può essere considerata uno tra i pochissimi, se non l’unico, crossover premium di segmento B sul mercato. È un modello particolare perché raccoglie in dimensioni ultra compatte tutti i punti di forza Lexus per cui un design moderno, interni curati e ben fatti, tanta tecnologia e sotto il cofano un motore ibrido super efficiente. La protagonista di questo Perché Comprarla è a trazione anteriore con sotto il cofano il collaudatissimo 1.5 a tre cilindri Toyota ottimizzato e potenziato per arrivare a 136 CV. Scopriamola insieme: ecco com'è e come va.
PREZZI
La Lexus LBX ha un prezzo di listino che parte da 38.000 euro per la 1.5 full hybrid, l’unico motore disponibile, in versione base Elegant, con la trazione integrale che è a richiesta e costa 2.000 euro in più. Quattro gli allestimenti con una differenza di 4.500 euro tra il base e il top di gamma.
CONCORRENTI
Di rivali diretta la LBX praticamente non ne ha perché è l’unica di questo segmento, per cui quello dei piccoli crossover, dichiaratamente premium. Costa di più degli altri modelli delle stesse dimensioni ma è fatta meglio. Per filosofia, una possibile concorrente potrebbe essere la DS3, seguita dall’Alfa Romeo Junior, dalla Volvo EX30 che però è elettrica o anche dalla Ford Puma che è stata appena ristilizzata. Si potrebbe poi considerare anche la Toyota Yaris Cross con cui è imparentata meccanicamente. Abbandonando la categoria e facendo riferimento al prezzo ci sono le Audi A1 e A3, la BMW Serie 1 e la Mercedes Classe A.
00:00 | Intro
00:30 | Esterni
01:19 | Interni
02:24 | Qualità
03:16 | Infotainment
04:02 | Bambini
04:25 | Guida
07:14 | Consumi
07:31 | Sicurezza
08:17 | Prezzi
08:36 | Accessori
08:58 | Difetti
09:22 | Alternative
10:00 | Conclusioni
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