Omoda E5: Prueba de consumos

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Күн бұрын

Tenemos la primera prueba del Omoda E5, el coche eléctrico con el que estrena la oferta de EVs de Omoda para España y que gracias a Himasa Valencia ya he podido probar!

Пікірлер: 18

@jorgevil3249 2 ай бұрын

Si pierdes 40% en 106 km... No llega ni a 280 km reales

@trakas1213 2 ай бұрын

Algún dato debe estar mal, porque un 40% para 106Km es una burrada de consumo.

@orchis21 22 күн бұрын

La batería es de 60kw y lo normal es tener un consumo de 20kw/h. Así que cuadra perfectamente. Con doscientos y pico estará dando sus últimos coletazos

@M3Guga 16 күн бұрын

Y la prueba de carga?

@Keeper_OH 2 ай бұрын

Buenas tardes, Alejandro es cierto que a final de año o principios del 25 llegará el BYD Lion 07 a Europa? Gracias por la información.

@johnnyberdugo8292 2 ай бұрын

Ese mola a mi tb sería la pera 156wh de densidad y planificación de ruta y ayuda directa en el concesionario 🎉😂me lo compro

@superxispa 2 ай бұрын

Pole!!!!! 🎉🎉🎉🎉 Ahora a ver el video.

@josebagonzalez2539 2 ай бұрын

Una pena que haya perdido la bonita parrilla delantera del térmico, ya se que es por aerodinámica pero es una pena, para cuando los chinos traerán competencia para el modelo 3, osea berlina de 5 puertas sería interesante ver precios y consumos de este tipo de coche made in china y sobre todo precios, el seal se va muy x arriba

@TassadarCRG 2 ай бұрын

Esa parrilla del termico me parece horrible jeje, gustos...

@josebagonzalez2539 2 ай бұрын

@@TassadarCRG 😂sobre gustos....

@descargasdenia3161 Ай бұрын

Nadie iguala hoy por hoy la eficiencia de Tesla

@biolid 2 ай бұрын

40% 100 km y un 80% 200 km . Un desastre de autonomía

@alejandromuslera9781 Ай бұрын

Esperemos que sea cosa de preproducción como dices, y no salgan tan tragoncetes como los BYD

@josearaujo3758 Ай бұрын

No merece la pena, ni por autonomía, ni por el engorro de deber desconectar cada vez las alertas, aunque de diseño no esté mal del todo

@lillorr Ай бұрын

Un coche como este que es grande, familiar y para viajar no puede tener una autonomía de menos de 300 km reales, por muy bonito que sea el coche, por muy bien equipado que esté, eso lo rompe todo. Esto no es un coche para ciudad, para ir a trabajar o para llevar a los niños al cole, para eso hay otros modelos que sí que pueden darte 250 km de autonomía y te vale.

@francescoscamarcio1366 Ай бұрын

los coches eléctrico son para ciudad y desplazarte en un rango de 300 km ida y vuelta, para viajar no sirven con la autonomia que hay hoy en día y sobretodo con la infraestructura de cargadores en España.

@lillorr Ай бұрын

@@francescoscamarcio1366 Efectivamente, el problema es que los fabricantes no se han quedado sólo haciendo coches de ciudad, sino que han dado el salto a berlinas, Sub... etc, que son coches para viajar.