Чому так дорого? Toyota C-HR дорожча за Highlander.

  Рет қаралды 96,281

InfoCar: тест-драйви авто

InfoCar: тест-драйви авто

Күн бұрын

В минулих поколіннях люди купували Toyota C-HR нехтуючи місцем позаду, посередніми динамічними характеристиками і раціональністю, віддаючи перевагу емоціям. В новому поколінні C-HR має бути так само. Перевіряємо...
Програма «Тойота Легко» - це ексклюзивна кредитна програма на купівлю нового автомобіля Тойота із залишковим платежем.
credit-agricole.ua/privatnym-...
Ціни та ТТХ Toyota C-HR 2024: toyota-c-hr.infocar.ua/c-hr_i...
Наші огляди Тойота C-HR:
- тест-драйв 2019: • Новая Toyota C-HR 2020...
- ЩоПочому 2019: • Toyota C-HR - неужели ...
- тест-драйв 2016: • Toyota C-HR - тест-дра...
00:00 - Вступ
01:59 - Багажник
02:19 - Задній ряд
02:44 - Динаміка
03:21 - Двигун
05:02 - Розхід
06:01 - Вартість
09:31 - Тойота Легко
12:55 - Салон
17:05 - Драйв
18:36 - Підвіска
19:00 - Шумоізоляція
19:31 - Кліренс
19:39 - Акумулятор
19:58 - Висновок
#infocar #щопочому #сальтісонов #toyota #chr #toyotachr #тойота #тойотасхр #кросовер #suv #гібрид #hybrid
Конкуренти Тойота C-HR: Hyundai Kona, DS 4, Lexus UX
Підписуйтесь на наш канал:
kzfaq.info_cente...
Наш каталог нових авто: www.InfoCar.ua
Шукайте нас в соцмережах:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламі: pasha@infocar.ua

Пікірлер: 418
@YaroslavPuzh
@YaroslavPuzh 21 күн бұрын
Генеральний спонсор на місці, в Києві зимою точно буде тепло! Їдем далі)
@maslovmaxim9952
@maslovmaxim9952 21 күн бұрын
😂 дрова рулять
@user-jk1vu5go8k
@user-jk1vu5go8k 21 күн бұрын
Дрова дубові на місці,все добре 😊😊😊
@serhiikorniichuk9754
@serhiikorniichuk9754 21 күн бұрын
с - стабільність
@user-dt8qk5he1v
@user-dt8qk5he1v 21 күн бұрын
Так- якщо Яріку авто не подобається - вставляє цю рекламу))))Молодець))))
@soll9207
@soll9207 21 күн бұрын
Так розумію, якщо в огляді на авто не буде цієї пасхалки, ото і буде файна модель. А так - ,,дрова дубовіє"!!!😉😅
@mrnngwood
@mrnngwood 21 күн бұрын
Інфокару дякую за огляд. Монтажеру прохання вставляти опис в кадрах розгону та кліренсу. Ставити на паузу звісно можна, але нащо.
@NeSchtirliz
@NeSchtirliz 21 күн бұрын
Лайк оператору за "дрова дубовые" - однозначно! На этом можно было обзор и закончить. Спасибо за контекст и юмор! 🤣
@andriyyermoshin605
@andriyyermoshin605 21 күн бұрын
Спроби Яріка приховати власний шок від ціни закінчилися повним провалом). Тойота, ви довбануті, блін.)
@OggyXXXL
@OggyXXXL 21 күн бұрын
Ціна як ціна, що не так? Звичайні 30-40 тис баксів
@andriyyermoshin605
@andriyyermoshin605 21 күн бұрын
@@OggyXXXL Друже, візьми калькулятор і потім подивись на ціни конкурентів)
@Kopernik777
@Kopernik777 21 күн бұрын
Машина стоит не дороже денег. С чего кипиш?
@Vitalii_Chorniy
@Vitalii_Chorniy 21 күн бұрын
Та ви подивіться конкурентів... люди хто придбаває це авто знають за що вони платять... часто це жінки/дівчата або молодь, рідко коли дорослий сформований чоловік купить таке авто... рав4 і хайлендер куди популярніші, що власне і показують наші автошляхи... на кожен сегмент є свій покупець... як на мене авто коштує стільки, скільки за нього готові платити... якщо авто не в ринковій ціні, то будуть мало купувати і ціни зкинуть... Власне чому ви хайпуєте з цін Тойоти, давайте похайпуємо з цін на Мазератті, Ламборджині чи навіть Ренж Ровера... чи скажете то щось інше?! І те і це авто на 4х. колесах в певному дизайні і певними силовими агрегатами... в чому проблема...?!
@andriyyermoshin605
@andriyyermoshin605 21 күн бұрын
@@Vitalii_Chorniy найпрекрасніше порівняння евер))
@Kovaloffvlog
@Kovaloffvlog 21 күн бұрын
Гарний огляд. Дрова на місці. Все стабільно))
@maxkomisarenko2400
@maxkomisarenko2400 21 күн бұрын
Дякую за огляд. Чесно кажучи, не розумію цільову аудиторію цієї моделі. Передній ряд виглядає нормально, але задній, з таким специфічним оглядом, без підлокітника, мало кому сподобається. Навіть дітям сидіти там з точки зору огляду нецікаво, хіба, що немовлятам, яким все одно. Багажник надмірно маленький, менші B-SUV кросовери мають більший. Для прикладу, перше покоління Кони було на 15см коротшим по загальній довжині та 4см по базі, але багажник був 374л і мені було комфортно позаду возити своїх дітей і час від часу ще когось одного з дорослих. Максимальна комплектація коштувала $32к з повним приводом, а тут монопривід ПОЧИНАЄТЬСЯ з $37к. І нехай би Тойота сказала, "тож не Тойота, не та надійність і тд". Але давайте візьмемо Toyota Corolla Cross, теж гібрид, трошки краща динаміка, можна сказати ті самі габарити (+10см), але багажник значно більший, позаду все веселіше. Принципова різниця тільки в зовнішності, з заводу не може бути двокольорового оформлення. І от Active Corolla 2.0 коштує 1 390 700грн проти 1 518 400 за Active CH-R 2.0, Premium Корола коштує 1 514 800грн (дешевше базової CH-R!!!) проти 1 719 200за Premium монопривідну CH-R. Тобто, хтось готовий переплачувати 130к-200к грн за різницю в зовнішності жертвуючи салоном та багажником?! Це яким треба бути фанатом моделі, щоб робити такий нераціональний вибір?!!
@maxkomisarenko2400
@maxkomisarenko2400 21 күн бұрын
Цей коментар був написаний пару тижнів тому, до огляду від Big Test. Як видно з тих пір ціни, як і каже Ярослав, дійсно трохи зросли. Але основний посил був порівняти ціну з більш практичною, на мій погляд, Toyota Corolla Cross. Таке відчуття, що основна аудиторія цих автомобілів це ті, кому їх купують в подарунок, а не ті, хто купує собі сам. Бо раціональним тут точно і не пахне.
@romank5498
@romank5498 21 күн бұрын
Кона 2024 в рази крутіша, і нааіть в середині немає відчуття шо вона дешева, а на рахунок простору в середині то КІА Соул в середині як кросовер порівняно з CHR)
@usapower6208
@usapower6208 21 күн бұрын
@@maxkomisarenko2400 Всім пох.
@maxkomisarenko2400
@maxkomisarenko2400 21 күн бұрын
@@romank5498 і це ви порівняли з гібридною Коною. А приїде турбована, то там ще й ціна буде адекватною наповненню! За ціною від $30к це буде автомобіль з повним приводом і 198к.с. двигуном, який реально везе ;).
@deepfake2419
@deepfake2419 21 күн бұрын
Чесно кажучи, не розумію цільову аудиторію яка нехтує цікавим яскравим дизайном заради сірої непримітної альтернативи з більшим багажником та салоном. Не всім треба возити дітей та мішки з картоплею.
@viktorkaletnik23
@viktorkaletnik23 21 күн бұрын
Так і не зрозумів для себе, за що такі гроші. Хоча ,може 15 -ти річні тінейджери і оцінять (за батьківські гроші).
@OggyXXXL
@OggyXXXL 21 күн бұрын
Якби розуміли, то на дорогах були б одні сhrи
@demic17
@demic17 21 күн бұрын
17 лет, и мне абсолютно не нравится этот автомобиль, так ещё и за такие деньги, за что японцы просят такую сумму, только Богу известно, ну и маркетологам). Хотя к бренду тайота есть уважение, за той же крузак 200, либо прадо.
@yuriinoname
@yuriinoname 21 күн бұрын
Ну так це ти не зрозумів, насправді прикольна тачка, як для тойоти. Якщо обирати між тігуаном і цією - я б цю обрав
@user-ei8fd8rl1v
@user-ei8fd8rl1v 21 күн бұрын
15 летние душат змея на битки Ауди и БНВ из Омерыкы
@Maks-oj6jz
@Maks-oj6jz 21 күн бұрын
@@yuriinonameвона вдічі менша тігуана, повільніша. Дійсно цікава, але ціна зависока.
@yurich1090
@yurich1090 21 күн бұрын
1,6 м за cx 5 на повному приводі, на 2,5 моторі, на наппі, вентиляції і тд, а не це корито😅😅
@OggyXXXL
@OggyXXXL 21 күн бұрын
Корито проти корита
@romanshvets1537
@romanshvets1537 21 күн бұрын
Згоден, Мазда - то одна з небагатьох марок які приємно здивували цінами. Коли дивився огляд cx5 то думав "зараз скаже шо ціни стартують від 1.8 млн". Але ж ні
@user-ot9qb4le1j
@user-ot9qb4le1j 21 күн бұрын
@@OggyXXXLколи це Мазда сх5 була коритом ?
@usapower6208
@usapower6208 21 күн бұрын
@@user-ot9qb4le1j Завжди
@Oleksii210
@Oleksii210 21 күн бұрын
@@user-ot9qb4le1j Не звертай уваги, @OggyXXXL фанат німецьких битків та потопельників з США)))
@romariossoossoiramor150
@romariossoossoiramor150 21 күн бұрын
Дякую, цікаво, але капець як дорого)
@ivan_plav
@ivan_plav 20 күн бұрын
Дякую за огляд❤
@pavlo_komp
@pavlo_komp 21 күн бұрын
Вдячний Ярославу за детальне розкладання по поличкам витрат за кредит. Побажання, робіть наступні огляди автівок в такому форматі.
@dedbulygin1799
@dedbulygin1799 21 күн бұрын
@pavlo_komp.В Європейських країнах, якби побачили ці виплати за кредитом, то інфаркт,,мікарда" у європейця гарантований :-)
@4izmen
@4izmen 15 күн бұрын
Дякую!!
@sezic1
@sezic1 21 күн бұрын
Знову дрова ))
@user-nb2dp5eu8p
@user-nb2dp5eu8p 16 күн бұрын
Дякую вам за ваш огляд, спірне авто , але комусь точно сподобається
@sveto_o_ochek
@sveto_o_ochek 20 күн бұрын
Знову інтеграція з дровами - шикарно!
@takyiyakvsi
@takyiyakvsi 21 күн бұрын
Прикольний ракурс в кінці відео!!
@spacemediaa
@spacemediaa 20 күн бұрын
Как бы много он не стоил, сколько бы там недостатков не было - это ТОЙОТА! Её купят, и я уверяю, это поколения CH-R будет невероятно популярно! Разлетится как горячие пирожки! Надежно, красиво, стабильно, солидно. Сколько бы китайцы не старались, тойоту все равно будут покупать лучше.
@user-eu4ig7ux2c
@user-eu4ig7ux2c 21 күн бұрын
Першим в подібних експериментах з дизайном був, все ж таки, Ніссан з його Джуком. Тойота вже пішла по протореному шляху, але в дорожчому ціновому сегменті.
@oipv1509
@oipv1509 21 күн бұрын
Гібрид CHR дивний. Мій перший 1.2 турбо 2019р споживав 6.4л , а гібрид 2022р 5.6.
@dimav975
@dimav975 21 күн бұрын
А динамика и мощность?
@Kopernik777
@Kopernik777 21 күн бұрын
@@dimav975 Про динамику 1,2 турбо вам никто не расскажет, потому что её не было.
@dimav975
@dimav975 21 күн бұрын
@@Kopernik777 чего и следовало ожидать
@romand8401
@romand8401 21 күн бұрын
Крутий дизайн, але ціна не зрозуміла😮. До речі давно не було Lexus у вас на огляді, а в них LX та GX на акції зараз і нова зʼявилася LBX це нова модель як що я зрозумів. Було б цікаво глянути
@tanyak5056
@tanyak5056 21 күн бұрын
lbx у нас від 1.59 млн
@evgenyevgeny8757
@evgenyevgeny8757 13 сағат бұрын
Всем привет ✋ Классная машина, дизайн не обычный 😊 ну реально взгляд берёт.. Я живу в Германии, супруге взял Инфинити q30, 1.5 Diesel.. Жена хотела Мерседес GLA.. У меня просто был вынос мозга когда я увидел стоимость Мерседес, А класс, просто поднят и ничего больше.. а вот эти кнопочки 0-9 на аудиосистем привет с 90-ых.. В самом конце уже когда я хотел взять Мерседес, я вспомнил что есть такое авто как Инфинити q30. Пообщавшись с менеджером, взяв тест-драйв я понял, что Мерседес но в отвёртке Инфинити.. Сложные формы, капота, крылья,оптика - смотрится бомбезно.. многие люди обоащяют внимания, спрашуют что это за марка... Моя супруга реально кайфует от покупки и довольная.. Так же и с этой Тойотой.. хочешь быть не "Фольксваген"😂 на дорогах бери Тойота.. Цена в Германии на Тойота в гибрит C-HR Flow начинается от 34,990 евро.. да дороговато но её будут брать, как женщины так и мужчины!!!
@olegmakey
@olegmakey 21 күн бұрын
Дякую за україномовний контент, підписався. Саме такі відео повинні бути в трендах українського ютуба
@holubyurii
@holubyurii 20 күн бұрын
Дякую Ярославе за огляд, хто захоче, звісно купить, дорого чи ні, вирішує хто платить.
@MaxTWua
@MaxTWua 21 күн бұрын
Автосвіт дуже змінився, в першу чергу через космічне зростання ціни. Навіть хз що з цим робити)
@OggyXXXL
@OggyXXXL 21 күн бұрын
Щукати роботу
@MaxTWua
@MaxTWua 21 күн бұрын
@@OggyXXXL це мабуть каже людина, якій ще треба школу закінчити спочатку, щоб не робити помилок в словосполученні з 2х слів. Доростіть спочатку, щоб поради іншим давати.
@elpistolero88131
@elpistolero88131 21 күн бұрын
​@@MaxTWuaта ні, це якийсь чиновник з міської ради, який відповідає на вкладення бруківки та бордюрів
@dedbulygin1799
@dedbulygin1799 21 күн бұрын
@@elpistolero88131 .Тут Ви праві, бо в робочий час, дивитися огляд на авто, може та людина,яка ,,знайщла собі роботу" .
@Vitalii_Chorniy
@Vitalii_Chorniy 21 күн бұрын
Мабуть зараз головне перемогти узкіх пі...арів, а потім всім активно працювати і піднімати економіку... тоді і ціни на авто не так будуть кусатися... кредити будуть лояльніші і загалом життя стане простішим... мабуть... але це не точно... :))
@serhiihusenikov5603
@serhiihusenikov5603 21 күн бұрын
СHR він , як колись ніссановський джук ! Або ''за'' , або категорично "проти"😅
@maxkomisarenko2400
@maxkomisarenko2400 21 күн бұрын
Juke ніколи не намагалися продавати за ціною CR-V чи топового Rav4 ;)
@serhiihusenikov5603
@serhiihusenikov5603 21 күн бұрын
@@maxkomisarenko2400 ми не про гроші , а про зовнішній вигляд
@Oleksandr_xxx
@Oleksandr_xxx 21 күн бұрын
До речі, нинішній жук, як на мене, одне з найгарніших авто на ринку! Але ж двигун.. 😢
@yevgenborshch9229
@yevgenborshch9229 21 күн бұрын
​@@Oleksandr_xxxну якщо на механиці то ще нічого, але так, двигун заслабкий алюмінієвий та ще й 3 циліндри, а 1.6 гібрид чогось до нас не везуть а він існує
@pashabodiak1747
@pashabodiak1747 21 күн бұрын
Ну в середині виглядає все дуже сіро і дешево. Або ж камера не передає, або хтось трохи прикрашає.
@vadim1028
@vadim1028 14 күн бұрын
Тоета ніколи не відзначалася яскравими інтер'єрами,до цього вже треба звикнути
@pilotserg1977
@pilotserg1977 21 күн бұрын
Звзд ціна,як за досить компромісну тачку. За огляд дяка!
@yuriholodkov8554
@yuriholodkov8554 21 күн бұрын
10:54 Гладко было на бумаге, да вот только не акцентировали внимание, что каждый год всего + 87216 грн за КАСКО. А это уже как-бы 25148 грн/мес, а не 17880 грн/мес. Итого "выгодный кредит" - это... ну вы поняли. ;)
@user-qz5kp3kp2s
@user-qz5kp3kp2s 21 күн бұрын
Почему каждый год? Автомобиль оценивается на остаток стоимости каждый следующий год. Второй год минимум -20% дешевле и сумма страховки меньше.
@yuriholodkov8554
@yuriholodkov8554 20 күн бұрын
@@user-qz5kp3kp2s Ага... И через 5 лет вам будут страховать авто бесплатно! :))) Это же Тойота - она "не ломается"! Поэтому за 3 года заплатите по-полной или не получите кредит! Ишь, чего захотел - 20% за год...;) А вообще, вряд ли такие авто берут в кредит...
@yuriholodkov8554
@yuriholodkov8554 20 күн бұрын
@@user-qz5kp3kp2s Ага, а через 5 лет - бесплатно будут страховать. Можете мне поверить, что платить за 3 года КАСКО вы будете по полной - банк свое не упустит (страховая - отдел банка или откат со сторонней). Тойота ж "не ломается". ;)
@Artai_US
@Artai_US 21 күн бұрын
Знов пуста Тойота за цінником нафаршированого Пежо 408. Питання дизайну, ну особисто мені, 408 зовні більше до вподоби, а в середині то взагалі, особливо мультемедійка
@user-vx7si2yx2l
@user-vx7si2yx2l 21 күн бұрын
кому он нужен 408 ?? 😂😂
@Artai_US
@Artai_US 21 күн бұрын
@@user-vx7si2yx2l тим кому і цей новий, дорогий шмат…C-HR :) :)
@VadimGrygoryev
@VadimGrygoryev 21 күн бұрын
Добрый день! Обращаюсь к редакции Инфокар - не могли бы Вы провести тест-драйв гибридного Хайлендера?
@leontiykvazimodo2053
@leontiykvazimodo2053 21 күн бұрын
Ухти!!! Ухтишка!!
@JeraUA
@JeraUA 20 күн бұрын
Ось ми і знайшли цільову аудиторію))
@ignatenko_aleksandr_a
@ignatenko_aleksandr_a 21 күн бұрын
infocar привіт, а тойота якась неяка) Всім гарного дня
@romand8401
@romand8401 21 күн бұрын
Не купуй
@MIHAYLO_HALKIV
@MIHAYLO_HALKIV 19 күн бұрын
Вітаю, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.
@user-wu1oi3cq8n
@user-wu1oi3cq8n 21 күн бұрын
Почекайте, так вже декілька років є така ж сама программа Лексус Легко, умови прада трохи інші, там перший внесок здається 50%, але суть та сама)
@Kopernik777
@Kopernik777 21 күн бұрын
Honda HR-V больше не кажется неоправданно дорогой.
@den_666
@den_666 19 күн бұрын
Ярік, чи буде тест Ford Kuga Hybrid?
@romanbondarenko6754
@romanbondarenko6754 19 күн бұрын
Двокольорність виглядає дивно) Як ті машини, які були биті і кузовні деталі замінені з розборки і зовсім іншого кольору)
@pilotserg1977
@pilotserg1977 18 күн бұрын
Теж звернув увагу на дивну двукольорність.
@dima_scania_
@dima_scania_ 21 күн бұрын
Вельми вдячний вам пане Ярославе за чудовий тест! 💙💙💙🇺🇦🇺🇦🇺🇦💛💛💛💯💯💯💋💋💋🫶🫶🫶❗️❗️❗️👑👑👑✅️✅️✅️
@takyiyakvsi
@takyiyakvsi 21 күн бұрын
Одна з найцікавіших кредитних програм які я бачив
@vladwozl
@vladwozl 20 күн бұрын
Я доречі бачив гарні умови на бмв 3 серії, чекаю що по чому там :)
@yuriyvoloshyn3836
@yuriyvoloshyn3836 20 күн бұрын
Таке враження, що відео дивишся з очікуванням топового оголошення на стовпі - дрова дубові. А там далі все то вже таке, саме цікаве показали.) Дякую за огляд.
@Vuj_ua
@Vuj_ua 19 күн бұрын
Дизайн на мій смак сподобається дітям, все велике, несуразні пропорції як в мультиках, про функціональність тих рішень мова не йде, місця немає, ціна як в дорослих нормальних авто, можливо не ламається але це не точно) коротше все авто про про пил в очі, типу дивіться "мені подарували безглузду іграшку тому що мені треба щоб всі на мене дивились та заздрили", а насправді можна тільки поспівчувати)
@user-zb5qv4rc8o
@user-zb5qv4rc8o 21 күн бұрын
Огляд, як завжди на висоті, а машина "гуано"! Дякую
@Alexsmile2010
@Alexsmile2010 21 күн бұрын
Було б класно побачити огляд qashqai e-power. Дякую! Що почому це звісно круто, але було б круто побачити його лоб в лоб з королою кросс, або просто огляд.
@Kopernik777
@Kopernik777 21 күн бұрын
Королла кросс- убогое ведро, как и все Тойоты. Кашкай e-Power едет просто волшебно. Но доедет ли он до 100 кКм с тем стрёмным мотором- вопрос.
@yevgenborshch9229
@yevgenborshch9229 21 күн бұрын
​@@Kopernik777та чого б ні - інфініті якось їздять (тільки з +1 циліндр)
@APopov
@APopov 20 күн бұрын
@@Kopernik777 Гібрид може допомогти йому доїхати до 100к бо дуже полегшує життя двигуна в найбільш навантаженому режимі - непрогрітий старт.
@Kopernik777
@Kopernik777 20 күн бұрын
@@APopov Не понятно, как это получается, но если вы знаете, то ОК.
@APopov
@APopov 20 күн бұрын
@@Kopernik777 Покаже тільки практика. Я не гарантую нічого. Але те що в гібридах ДВЗ працювати легше це факт. Навіть "мʼякий гібрид" (по суті потужний стартер) теж суттєво розвантажує ДВЗ, "підштовхуючи" його на старті. Гірше від цього двигуну точно не стає - гібридизація ж зроблена для зменшення витрат в найбільш не ефективних режимах роботи ДВЗ, а це в основному і режими з навантажженям на низьких обертах. Якщо у вас є якась інша інформація то поясність, розкажіть - можливо я і помиляюсь.
@divergent353
@divergent353 21 күн бұрын
Відео знято за підтримки Hyundai Kona та генерального спонсора кредитування Crédit Agricole з унікальною програмою кредиту "Захист авто від ТЦК СП" )
@APopov
@APopov 20 күн бұрын
Нє, генеральний спонсор дрова дубовиє )
@user-gl3wx8ci5w
@user-gl3wx8ci5w 19 күн бұрын
Мне захотелось эмоций. Смотрел эту предыдущую тойоту. 5 лет тому. В итоге взял битла из Германии с 2.0 дизелем и дсг. Ни разу не пожалел
@stall10nmaks
@stall10nmaks 21 күн бұрын
обирав між цією, пежо 408 і дс4 і в кінці взяв останню. задній ряд та багажник це явний мінус
@user-xn4ir5so7w
@user-xn4ir5so7w 21 күн бұрын
Задні двері, це просто виколіть мені очі. Хіба не можна було зробити нормальне заднє вікно?....
@OggyXXXL
@OggyXXXL 21 күн бұрын
І нормальний багажник, і більший салон. Хоча стоп, це рав4
@serhiisapian3642
@serhiisapian3642 21 күн бұрын
Доброго дня дякую. Зробіть на suzuki Swift новий. Дякую
@user-hs3hm4qj7o
@user-hs3hm4qj7o 14 күн бұрын
Де його взяти? Він в нас офіційно не продається.
@serhiisapian3642
@serhiisapian3642 14 күн бұрын
@@user-hs3hm4qj7o печалька
@raymondobouvie
@raymondobouvie 21 күн бұрын
Коли її презентували - ззовні вона мені сподобалась - але разом із цінами - не зрозуміло.
@oleg19810
@oleg19810 21 күн бұрын
А в нових NX,RX гібридних, яке покоління гібридів ?
@oleksandrvasylchenko316
@oleksandrvasylchenko316 21 күн бұрын
5-те
@taras_dankov36
@taras_dankov36 21 күн бұрын
Ще 2 роки тому 2М грн. коштував передтоповий 4 літровий перламутровий Прадо. А тут найменший кросовер марки (в Україні) з усіма першими виплатами вийде +- стільки ж. Капець
@MalbertFenstein
@MalbertFenstein 21 күн бұрын
Ну тут тільки до вас питання, чому ви себе в таку бульбашку загнали. Будь яке рухоме та не рухоме майно треба в валюті порівнювати, а не в національній гривні. Нажаль. Проте таки правила ринку.
@taras_dankov36
@taras_dankov36 21 күн бұрын
@@MalbertFenstein так в доларах великої різниці не було. Там трохи більше 50К віддавав товариш.
@amf_iden
@amf_iden 21 күн бұрын
Придбав собі, нарешті свою, але минулого покоління, після рестайлу. Ходив дивитись на цю модель 23 року. Всередені - пушка, все дуже зручно та приємно виглядає. Зовні - ну якось вже аж занадто було😅
@APopov
@APopov 20 күн бұрын
Можете пояснити чому обрали саме цю машину? Бо дійсно ж з прагматичної точки зору можна взяти набагато практичнішу RAV4 за приблизно ті ж гроші, ну а якщо не Тойоту то вибір ще ширший.
@amf_iden
@amf_iden 20 күн бұрын
@@APopov так, можу. У віці 18 років примітив C-HR по дорозі в універ, дуже зацікавила візуально(як маркетолог, скажу, що тут вони чітко потрапили в ЦА). На той момент, це була машина, що виділялась і, при цьому, виглядала краще ніж той же жук. Далі почав цікавитись, що такого є в машині та за що такі кошти. На той момент це було щось біля 850тис, здається. Ціна, звісно, була непідйомною, як для студента. На момент 19-го року, вона вже мала в собі досить таки широкий набір опцій по комфорту та безпеці. Для мене це і є основні фактори, окрім візуального. + за тойотою закріпилась "надійність", як і говорять навіть в цьому відео)). В 20-му році був рестайл, вона, стала ще трохи кращою. Порівнюючи з РАВом. Вона менша(а в мене жодних комплексів), компактніша, менш "валка" на дорозі та візуально подобається більше. По економічності виходить ± те ж саме. Власником РАВу, на момент покупки в 21 рік я себе не відчував)) Років через 5-7, можливо, придивлюсь вже до нього, але поки що, по факту - я просто здійснив мрію, ціль, тощо, до якої йшов. Забігаючи далі - бмв/мерси мене просто не вкатують і на них намагається їздити кожен другий, я трохи про інше
@APopov
@APopov 20 күн бұрын
@@amf_iden Ех оце я старим себе відчув ))) Дякую за відповідь, все адекватно пояснили!
@OlbanijForevel
@OlbanijForevel 21 күн бұрын
Огляд як завжди огляд Тоyota.
@yngvarr2438
@yngvarr2438 19 күн бұрын
Нове авто за перший рік втрачає ~ 20% вартості, враховуючи що для більшості це пасив а не актив - який економічний сенс в новому авто якщо ти не среш грошима? Беріть БУ і радійте собі
@user-iw1bw8og2b
@user-iw1bw8og2b 12 күн бұрын
Машина для одного або дитину возити. За дизайн я б її купила, але не розумно такі гроші віддавати лише за дизайн.
@user-xf5su3ys3s
@user-xf5su3ys3s 21 күн бұрын
Може краще Кашкай е-power?)
@Kopernik777
@Kopernik777 21 күн бұрын
Каждому своё. Эти машинки очень разные.
@Dogman491
@Dogman491 21 күн бұрын
Потім будуть звонити в Інфо Кар і просити щоб прорекламували знижки😅.. По таких цінах ну нах...
@holyorb2
@holyorb2 21 күн бұрын
дізнався ціну і додивився до кінця. Але чому така ціна не зрозумів, все херня, перезнімайте
@19chief53
@19chief53 21 күн бұрын
👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@samantos
@samantos 21 күн бұрын
Виглядає футуристично! Але не вистачає величезного спойлера позаду.
@user-yy6vo5ee6x
@user-yy6vo5ee6x 21 күн бұрын
Зайшов написати коментар"яке воно уродське".А інфокар я люблю.
@denisnikes7228
@denisnikes7228 21 күн бұрын
Ярослав, так а яка реальна витрата палива по трасі скажіть будь ласка? :)
@zatserklyany
@zatserklyany 9 күн бұрын
Все залежить від швидкості: 90 км/г - 4.5, 110 км/г - 5.0, 120 км/г - 5.5, 130 км/г - 6.2, ... , 180 км/г - 10.1. Це на C-HR 2.0 2022. У нового можливо на 0.2 менше.
@denisnikes7228
@denisnikes7228 9 күн бұрын
@@zatserklyany Зрозуміло, дякую :)
@montazh2128
@montazh2128 21 күн бұрын
Зараз за 1 500 000 можна взяти третю бмв нову акційну. Або оце😁
@user-gs4vw9qr8v
@user-gs4vw9qr8v 21 күн бұрын
А які емоції може такий авто давати 🤔? Та й ціна починається з 35$ й вище. Напевно я просто не фанат Тойоти.
@mrnngwood
@mrnngwood 21 күн бұрын
Наче непогана автівка, мені навіть трохи сподобалась. По грошах треба порівнювати з іншими. Як нова скоріш не цекава, як бв може бути.
@maxkomisarenko2400
@maxkomisarenko2400 21 күн бұрын
Порівняйте з Toyota Corolla Cross - прозрієте ;)!
@mrnngwood
@mrnngwood 21 күн бұрын
@@maxkomisarenko2400 глянув, корола трохи дешевша, по розмірах трошки більша, по дизайну простіша. Комплектації треба поглибливо звіряти. Але основне буде ясно тільки після тест драйву. Сходу я б не сказав що корола та краща.
@maxkomisarenko2400
@maxkomisarenko2400 21 күн бұрын
@@mrnngwood , ну якщо для вас 200 000грн то тільки "трохи дешевша", то я вас вітаю ;)! Corolla Cross практичніша у всьому, і по розміру і зручності заднього ряду, і за розміром багажника і за кліренсом. Але то може я чогось не розумію 😕
@mrnngwood
@mrnngwood 21 күн бұрын
@@maxkomisarenko2400 там різні комплектації а відповідно і ціни. Треба дивитись вживу, по цифрах розміри відрізняються не суттєво. Може і так як ви кажете, я вживу не бачив та не їздив.
@Kopernik777
@Kopernik777 21 күн бұрын
@@mrnngwood Меня поразила убогость салона Короллы кросс. И то, чо я не без труда сел сам за собой(184). В итоге победила Хонда.
@Vovandopalo92
@Vovandopalo92 21 күн бұрын
3:07 скільки коштує у вас реклама реклами?
@UncleBaze
@UncleBaze 21 күн бұрын
Ярослав, а "дрова дубовиє" то інтеграція?
@APopov
@APopov 20 күн бұрын
Традиція )
@dmitry.nnneee
@dmitry.nnneee 21 күн бұрын
Та коли ви вже перестанете рекламувати ті кляті дубові дрова в кожному тесті 😅
@sergey--24
@sergey--24 21 күн бұрын
куда катится этот мир - ну что ж - пусть покупают - главное, чтобы к эмоциям 40+ штук в кармане болталось 🤣
@ustinivan
@ustinivan 21 күн бұрын
Копірайтери у дилерів, це прям преміальний преміум - таку пургу інколи пишуть ніочом і саме прикольне що змініть назву ch-r на китайця ця пурга і туди підійде. І навіть прости Господи і до Таврії, якщо б вона зараз випускалась.
@Mihail_Bek
@Mihail_Bek 12 күн бұрын
На фоне ведущего любой автомобиль выглядит как Смарт
@serhiikamyshnyi2124
@serhiikamyshnyi2124 20 күн бұрын
Я незрозумів огляд тойоти чи знов про дрова.
@JeraUA
@JeraUA 20 күн бұрын
А це дві різні речі?
@kazarinovk
@kazarinovk 21 күн бұрын
Дайте таймінг цін))
@denys-now
@denys-now 21 күн бұрын
6:15 kzfaq.info/get/bejne/rpxgebqc07C1iYE.html
@olegmakey
@olegmakey 21 күн бұрын
7:00
@kazarinovk
@kazarinovk 21 күн бұрын
@@olegmakey Подякував!
@kucheryaviy1
@kucheryaviy1 19 күн бұрын
Не знаю кому як , а мені більше подобається дизайн попереднього покоління
@mykhailoishchenko1060
@mykhailoishchenko1060 21 күн бұрын
Для себе ніколи б не взяв, але нехай покупці вирішують
@Oleksii-
@Oleksii- 21 күн бұрын
Большой и стильный “Yaris” 😌
@igorlev9812
@igorlev9812 21 күн бұрын
Ну як це "чудо" можна називати стильним. 😂
@Vikzvv
@Vikzvv 21 күн бұрын
Ну тому що вау-ефект, а за нього потрібно платити.
@user-vn2yv3zn8m
@user-vn2yv3zn8m 21 күн бұрын
Трохи почекаємо( десь до кінця квітня), подивимось на нову Kamry за ті самі гроші...
@Kopernik777
@Kopernik777 21 күн бұрын
За эти деньги будет пустая, как барабан и не гибридная. Но пыль в глаза пускать - пойдёт.
@user-ih9yo6mk2l
@user-ih9yo6mk2l 20 күн бұрын
Чекаю скоро відео, там де на c-hr знижки 5 тис. доларів, бо не продається😂😂
@yuramatelega8278
@yuramatelega8278 20 күн бұрын
Трохи підрахував кредит, чомусь у мене вийшло 22 243 місячний платіж і переплата за 3 роки 800 751 грн, досить суттєва різниця...
@sergiiyevdokymov9002
@sergiiyevdokymov9002 19 күн бұрын
Найбільш невиправдано дорога тачка на ринку?
@zloynigga5349
@zloynigga5349 20 күн бұрын
Коли буде на обзорі нова Sonata??
@procomp0
@procomp0 20 күн бұрын
Скажем дружно - наер нужно
@mikecr5831
@mikecr5831 21 күн бұрын
Поки є реклама дров все буде добре
@Nottospeak
@Nottospeak 21 күн бұрын
якраз їм писав, що на жаль, від шарму попередньої версії нічого не залишилося. особливо у салоні, це може бути будь-яка інша тойота, (ніяких тобі ромбиків)) і стилізації). як апарат - відпад, але витонченості та м'яких ліній попередника дуже бракує
@OggyXXXL
@OggyXXXL 21 күн бұрын
Ну тойота то ж зазвичай не про витонченість
@Nottospeak
@Nottospeak 21 күн бұрын
@@OggyXXXL погоджуюсь, але ж крім c-hr) тут, звичайно імхо, але мені вона і зараз видається одною із найгарніших і збалансованих моделей і точно у своєму ціновому сегменті. від ідеальної її відділяє відсутність пам'яті сидінь, електроприводу багажника
@OggyXXXL
@OggyXXXL 21 күн бұрын
⁠@@Nottospeakну знову ж таки япи люблять в плюшках недосипати. Це вже як данність
@fakervmv
@fakervmv 21 күн бұрын
Сядьте в любе німецьке audi, bmw, mercedes, vw! Ви мабуть крім тойоти не бачите інші авто, найгарнше в класі .... Це прям сильно!!! Тойота хлам по всім напрямках за свою ціну! ​@@Nottospeak
@eugenejs9519
@eugenejs9519 21 күн бұрын
Який сенс брати в кредит таке авто… Вже через тиждень використання форм фактор дасться в знаки. Не думаю що це авто на кілька років. Не практичне і дуже дороге.
@APopov
@APopov 20 күн бұрын
Власник машини буде їздити 90% в ній без пасажирів ззаду. Спереду буде тільки її сумочка лежати і померанський шпіц сидіти.
@eugenejs9519
@eugenejs9519 20 күн бұрын
@@APopov 😃
@user-np8gd1vz8s
@user-np8gd1vz8s 21 күн бұрын
Тойота знову головою вдарилась,, колись хотів Рав4, а купив Ікс Треіл з салону. Бо якість матеріалів краще, і комплектація і ціна.
@vadim1028
@vadim1028 21 күн бұрын
Різницю зрозумієте за декілька років, по вартості запчастин та необхідності ремонтів
@usapower6208
@usapower6208 21 күн бұрын
Обидві ці автівки є операндами теореми Ескобара.
@user-np8gd1vz8s
@user-np8gd1vz8s 20 күн бұрын
@@vadim1028 84 тис проблем 0, а ви купуйте тойоту для другого власника, а то вдруг машина втратить багато в ціні)
@pogranec2806
@pogranec2806 17 күн бұрын
Дивився цю машину в салоні, і не тільки. Кажу всім як є - Тойота це кал і переплата. Вона жахлива. Взяли субару крострек)
@user-be6io2rd7r
@user-be6io2rd7r 7 күн бұрын
Удачи вам с субари;)
@illia5428
@illia5428 20 күн бұрын
Ок, у мене Спортедж 2023 року. По місту 8. За скільки б я відбив цю ціну
@domanskiy4240
@domanskiy4240 13 күн бұрын
Хорошая машина - Тойота Цивик
@maxdezigner
@maxdezigner 21 күн бұрын
Інтеграція «Дрова дубовые» - це щось новеньке в українському юТюбі.
@user-oc8zg3yi5h
@user-oc8zg3yi5h 21 күн бұрын
Він не так стильний як футуристичний) і на мою думку вартість авто дуже завижчена, хоча наче дійсно не погане авто
@user-kilmoriOne
@user-kilmoriOne 13 күн бұрын
Я один не понимаю откуда у людей сейчас такие деньги ?
@CTAPCKPIM
@CTAPCKPIM 21 күн бұрын
Перший
@volodymyrfrolyak3913
@volodymyrfrolyak3913 17 күн бұрын
Придбайте « Субару Форестер» ❤️
@user-lx4eu3ib5f
@user-lx4eu3ib5f 21 күн бұрын
Ну це в перше, коли TOYOTA PRIUS обіграла своїх родичів по дизайну.
@Romangankob
@Romangankob 20 күн бұрын
3:05 Рекламу дровам гарну дали😂😂😂 Вони хоть шось занесли😂😂😂
Кто ты, Yaris Cross? Новый кроссовер Toyota
24:16
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 327 М.
LBX: Настоящий Lexus или лишь имитация?
28:40
Авто Чувство
Рет қаралды 13 М.
Glow Stick Secret 😱 #shorts
00:37
Mr DegrEE
Рет қаралды 5 МЛН
[실시간] 전철에서 찍힌 기생생물 감염 장면 | 기생수: 더 그레이
00:15
Netflix Korea 넷플릭스 코리아
Рет қаралды 38 МЛН
GADGETS VS HACKS || Random Useful Tools For your child #hacks #gadgets
00:35
VW Touareg 2024. Зміни вас не вразять...
33:58
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 217 М.
Тойота Toyota C-HR. Мал золотник, да дорог
13:29
ЛИСА РУЛИТ. ЛИСА ЖАРИТ
Рет қаралды 314 М.
Toyota Camry (2024) TEST POV Drive & Walkaround [4k]
14:30
Autowizja
Рет қаралды 64 М.
MG One. Коли хочеться більше за менші гроші. Подумай тричі!
26:21
2024 Toyota C-HR - Very Cool Compact SUV!
9:55
MEDCARS
Рет қаралды 3,4 МЛН
Чей ГИБРИД круче? RAV4 vs Honda CR-V
27:55
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 859 М.
Toyota Corolla Cross. Чому він коштує як RAV4?
22:54
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 209 М.
Хазанули 👍 #мото #мотоциклы
0:15
Alex 636
Рет қаралды 821 М.
Choose a car for Dad ❤️  #shorts #viral #cars
0:12
VR 360
Рет қаралды 1,8 МЛН
Бугатти не продадут Тому Крузу авто 😢
0:51
Авто.Бот
Рет қаралды 4,5 МЛН
Omg...😮‍💨 #revglow #led #gadget #revking
0:22
REVKINGZ
Рет қаралды 15 МЛН