Why does the automatic transmission break down? The importance of automated transmission management!

Рет қаралды 672,937

9 ай бұрын

hello.
This is One Motors, an automobile maintenance assistant.
In this video, I watched the video with the CEO of 'Korea Auto', an auto transmission specialty store in Ansan, about the reason for not having a mission and how to manage it. ^^
Manufacturer name: Korea Auto
Address: Korea Auto, 6 Geongeon 1-gil, Sangnok-gu, Ansan-si, Gyeonggi-do
Contact person: 031-501-4469
#Automatic transmission #Mission #Korea Auto # #Mission repair #Benz transmission #Benz repair #Panamera #Audi #benz #sclass #Imported car #Engine #Engine repair #Bentley #Panamera #Volvo #Boring #Automatic transmission repair #Volkswagen #car #maintenance

Пікірлер: 647

@car123 9 ай бұрын

오토홀드로 해결 ㅎㅎ 윤대표 김대표 편안하게 인터뷰 잘 하네

@ONE_MOTORS 9 ай бұрын

직원들이 리포터 같다고 하네요 ㅋㅋㅋ 웃김

@Park-Gwangu 9 ай бұрын

킹 ㅡ 용 ㅡ 석

@user-uk4gg1qt8x 9 ай бұрын

여기에도 장용석님이 댓글을~~~

@fourbrosis2079 9 ай бұрын

진짜가 나타났다~

@user-ty1vy4bn2f 4 ай бұрын

몆년식 어디회사 어떤종의차이며 밋션을탈거하면서 부품설명하면서 하나하나설명하는게 더좋지않을까요? 농담따먹기하는거처럼 보이는데? 여기도 알바들 득실대네

@boulderkings 9 ай бұрын

와...한국오토 사장님 설명 너무 쉽게 잘해주심!!! 감사합니다!

@leegd3650 9 ай бұрын

일반인도 알기 쉽도록 설명해주니 더더욱 프로페셔널하게 보이십니다 구독과 좋아요 누르고 갑니다

@ONE_MOTORS 9 ай бұрын

감사 합니다 앞으로 좋은 영상 많이 제작 할게요 ㅎㅎ

@user-xh8pt8hd9n 9 ай бұрын

응원합니다 사장님 감사드립니다

@user-gg3cl9lg1y 8 ай бұрын

전문성이 느껴집니다 영상내용도 훌륭하네요

@user-ph6lq6go9i 7 ай бұрын

전문부문을 알기쉽게 설명해 주시는 최고의 영상입니다.

@DARDAGO 9 ай бұрын

한국오토 사장님을 여기서 뵙네요 반갑습니다. 저 아시죠 사장님~~~사무실 인테리어 했어요~^^

@user-dp4qm3eg4r 9 ай бұрын

인상이 푸근하신게 넘 친근감이 가네요.

@user-ey1hu8jm8t 5 ай бұрын

다시 봐도 정말 좋은 영상입니다 원모터스 2024 화이팅!!

@ONE_MOTORS 5 ай бұрын

ㅎㅎㅎ 감사 합니다

@user-hg4vx1je2u 7 ай бұрын

좋은영상, 알찬영상 잘 봤습니다 ~^^ 번창하세요!❤❤

@user-oi8mp5ec1l 21 күн бұрын

두분 설명을 아주 잘 하시네요. 유튜브 유용합니다^^

@user-ck8wm3kp8b 2 ай бұрын

사장님들 감사합니다. 설명듣고 나쁜 운전 습관 가진걸 알게됐습니다.

@user-qp7mo2og5j 9 ай бұрын

S63 미션도 몇안되는 이집에서만 보유중으로 알고 있습니다~~ 저도 지방인데 사장님이 친절하고 좋아요

@ONE_MOTORS 9 ай бұрын

사실저도... 있어요 ㅎㅎㅎ

@user-fu5zz5ps1e 9 ай бұрын

^^~~👍👍👍넘잘보고갑니당 수고많으셨어요

@user-nt8gi5fi3s 8 ай бұрын

두 분 모두 인상이 너무 좋으시고, 시종일관 미소 띤표정 너무 보기 좋았어요. 내용도 엄청 유익했습니다.

@user-sn2cr2yb7f 6 ай бұрын

각각의 경험을 공유하는 유투브도 좋지만, 전문 업체의 전문적인 내용을 알기 쉽게 풀어 설명해주는 것이 보다 아해도 잘 되고, 신뢰가 가네요...경험적으로 미션을 샵에서 사도하시는 대표님들도 좀 있으셨던 것 같고, 때론 아예 샵에서 이 전문업체에 외주를 주시기도 하는데, 각자의 전문성이 다르니 후자의 경우도 나쁘지 않은 것 같습니다. 감사합니다

@ONE_MOTORS 6 ай бұрын

유용하게 보셨으니 다행이네요 시청 감사 드립니다 ^^

@Great_Old_Ones 9 ай бұрын

진짜 피드백 끝내주시네요 마이크 좋지 않다고 본게 전전영상인가 였는데 바로 교정해 주시는거... 편집자님 굿!! 오늘도 대표님의 정보영상 잘 보고 갑니당!! ^^

@ONE_MOTORS 9 ай бұрын

저희도 상당히 거슬렸거든요 ㅜㅜ 감사합니다

@user-kw2qe8fi6v 3 ай бұрын

영상 잘보았습니다. 궁금한것이 있어 질문 드립니다. 오토미션 다판클러치 디스크마모 되면 ..... 변속이 될때만 문제가 되는것인가요? 변속후의 출력에 영향을 미치지 않는 것인지 궁금합니다.

@user-mm2be5ir2e 9 ай бұрын

좋은 내용입니다~~

@ONE_MOTORS 9 ай бұрын

감사 합니다 ^^

@user-br9qk6wc8x 8 ай бұрын

알찬정보 감사해요.

@pok090523 7 ай бұрын

영상 잘 보았습니다. 안산에 가고 싶지만 부산이라서요...ㅠ 혹시 부산에 추천하시는 미션수리점 있으실까요?

@user-ey9fs1wn1q 8 ай бұрын

자세ㆍ한 설명 감사합니다 이해가네요

@ONE_MOTORS 8 ай бұрын

도움이 되셨다니 다행입니다.

@user-pe8ki4gw8k 9 ай бұрын

멋진 영상속에 알찬 정보 감사합니다~~~~~

@ONE_MOTORS 9 ай бұрын

다음은 엔진이 고장나는 이유로 가야겠어요 ^^ 감사 합니다

@uk9431 7 ай бұрын

보통 최신차량들 미션오일 무교환으로 되어 있는 경우 가혹조건에서 10만km에 교환하라고 나와있는데 미션오일 교환하고 오히려 고장 가능성이 있다면 미션 보증은 10만km 까지이니 8만쯤에 한번 갈아주고 상태를 지켜보는 쪽이 오히려 낫겠네요.

@cutefriend 9 ай бұрын

오토 스탑 기능 느낌이 너무나 안좋아서 버튼에 종이를 끼워 시동걸면 자동으로 꺼지게 해놓았어요 ㅎㅎ 좋은 영상 덕분에 공부가 되었습니다

@user-ti3xr1of6e 3 ай бұрын

아이디어좋네요 저도해야겠네요

@user-rh2fn5ys2d 2 ай бұрын

그거 영상 있으신가요? 자가정비 1단님이시네

@user-ti3xr1of6e 2 ай бұрын

저도해봣는데 안되네 종이껴봐야.다시 시동껏다켜면 다시초기화 @@user-rh2fn5ys2d

@user-if9ud9my1l 4 ай бұрын

오늘도 한가지 배우고 갑니다.

@user-uk8js1ek1r 4 ай бұрын

시청 잘했습니다.. 급가속안하고..밋션오일 잘갈아주고 겨울철 출발 천천히 하고 후진 전진 한박자 늦게 기어넣고 차주로서 돈 아끼는 방법같아요..

@user-gn9bh2bj4d 9 ай бұрын

한국 오토 대표님 반갑습니다. 자동차 기술에 꿈꾸는 예비 기능인 입니다. 제 차량은 제네시스 DH 후륜 2015년식입니다. 차량운행을 아주 적게 해서 출고후 현제 20.500키로 입니다. 그럼 오토미션이 가끔 드라이브에서 후진 시 쉬이퍽 하는 소리가 나는게 원인이 무엇이며 시간이 8년 되었는데 주행거리는 적은데 오일을 교환시 예전 21년 3월쯤 3박스 구매해놓으게 있는데요. 킥스 ATF /DX-3 GL-4 4리터 용량 규격을 넣어도 가능할까요? 참고로 저는 가성비 있는 정비를 원합니다. 간단한것은 제가 셀프 정비 하는 타입입니다.

@memory5479 3 ай бұрын

친절하고 자세한 설명 감사합니다. 18년 f30 320d 인데 8만에 미션오일 교환후 10만이 넘어가면서 올 겨울부터 첫 시동걸 때 간헐적으로 차가 움찔하는 증상이 있네요 밑에서 툭 치는 것 같은 느낌입니다 그 이후에는 냉간시여도 모든 부분의 변속이 다 부드럽습니다 혹시 이런경우를 경험하신 적이 있으실까요?

@user-nw5ie6ls1q 3 ай бұрын

좋은 정보 입니다~~

@khankorea3938 9 ай бұрын

안녕하세요 참역사 운영자입니다. 한분은 미션 전문이시고 한분은 엔진 전문가 이시네요 두분 모쪼록 건강하시고 수고 많이 해주시기 바랍니다. 덕분에 유읷한 영상 잘 봤습니다. 두분, 자동차의 역사적 위인이 되시길 기대 합니다. 감사합니다.

@ONE_MOTORS 9 ай бұрын

앞으로도 유익한 영상 제작에 힘쓰겠습니다 감사합니다

@kp2427 9 ай бұрын

미션은 정말 전문점 가셔야합니다. 어디서 주워들은 어줍잖은 지식으로 대충 청소하고 부품갈고 오일갈면 오버홀이라 생각하고 몇백받아먹고 완벽한 수리못하는 업체가 허다합니다... 저도 300들여 오버홀 했는데 똑같더군요. 미션 솔밸브,토크컨버터 갈았다고 하더니 똑같더군요. 밸브바디가 문제였던거죠... 이게 비싸니 싼부분갈고 오버홀했다고 했던거죠 ㅎㅎ 부산에 있는 모업체(유튭은 엄청 찍어대던데 역시 원가절감,기술력부족,장비부족) 노답입니다.조심하세요.분해,교체,세정,조립한다고 오버홀이 아닙니다.

@user-vt5lb6qm1b 4 ай бұрын

인간아 ㅉㅉ. 엔진 미션빼고 소모품이거든 에혀@@user-to3qq9sz3g

@user-nb9tw7vu7x 3 ай бұрын

300받았으면 새거로 만들어야지 개새끼들이네요ㅋㅋ

@user-kq8io9tf2c 3 ай бұрын

300 이면 새로 미션을 교체할 돈 같은데.. 그렇죠 기계원리에 대해 잘 모르면서 수리하는 정비기사들 꽤 있을겁니다

@seogi8682 3 ай бұрын

유투브 미끼죠 저도 피해본 사람입니다

@ppada1234 2 ай бұрын

추천해주실업체있을까요..

@naso2433 9 ай бұрын

좋은 정보 감사합니다

@ONE_MOTORS 9 ай бұрын

관김 가져주셔서 감사 합니다 ^^

@dlwjdn 9 ай бұрын

미션에 대한 유익한 정보 잘 배워갑니다!^^ 다소 궁금한점이 한가지 있는데 주차시 D에서 완전 정지된 상태가 아닌 정지 직전에 R로 변경 다시 D 다시 R 반복되는 행위도 미션에 큰무리가 가겠죠??

@ONE_MOTORS 9 ай бұрын

그건 더심한 무리가 가죠^^

@user-vc4lj3kv8c 9 күн бұрын

단 한번만 그리해도 미션 박살날수 있음

@emiya-moolzomdao 4 күн бұрын

그게 최악의 미션조지기 방법입니다

@KIKIKIKI-pk2kz 6 ай бұрын

안녕하세요 아우디 Q5 콰트로 12년식 미션 고장은 수리비용 얼마일까요 그리고 이거 때문에 아예 다른 차 뽑으라는데 Q시리즈가 튼튼해서 저는 그냥 타고 싶거든오 미션 한번 고치면 몇년정도 고장없이 탈수 있을까요

@user-woods 9 ай бұрын

02년식 325ci를 몇년전에 미션오버홀 요기서 했습니다~~~ 아직까지 쌩쌩하네요 한국오토 최고

@ONE_MOTORS 9 ай бұрын

다행이네요 사람이 하는거고 재생수리다보니 사실 쉽지 않습니다

@user-xv2nl7ol4f 3 ай бұрын

멋진 영상 감사합니다 제차 C200 w204인데 냉간시 달리다 거의 정지할때 한번씩 쿵 거립니다 뭐가 문제일까요?

@Orange100g 9 ай бұрын

16년도쯤에 사브 95 에어로 밋션 수리를 했엇지요. 쾅 쾅 치던 밋션이 바로 좋아졌던 기억이 있습니다. 그때 뵜던 분이 유튜브에 나오니 신기하네요

@blanc1376 9 ай бұрын

어쩌라고 ㅋㅋㅋ

@user-zt8se1gv2j 9 ай бұрын

@@blanc1376이상하신분이네;;

@ONE_MOTORS 9 ай бұрын

크 사브~~ 진영형님 오래하셨죠^^

@seonggyunna5126 9 ай бұрын

@@user-zt8se1gv2j원래저럼ㅋㅋ

@Orange100g 9 ай бұрын

@@blanc1376 그냥가라 애송이

@user-rw4nm1or9n 8 ай бұрын

좋은정보감사합니다

@user-vl4ux7cf2q Ай бұрын

진짜 좋은 정보들..

@user-xb8nz9bi8h 7 ай бұрын

미션오일 기계식, 순환식 교환의 문제점에 대해서 알려주세요~

@mdk9648 9 ай бұрын

14년식 크라이슬러 300M 디젤입니다. 벤츠 5단 미션, 현재 19만 키로. 13만키로시 수리했지만 내리막 급경사 서행시 변속충격이 어마무시합니다. 무엇이 문제일까요?

@LJHYJALSW 9 ай бұрын

르노클리오 차량 40~60키로로 언덕올라가면 드르르?또르르?뭔가 회전하는 소리가 나는데 정상인가요?문제면 뭐가 문제일까요???

@ooooooo-zb6ij 9 ай бұрын

D에서 R로 변경후 바로움직이면 부하걸리는듯 진동이 좀 심합니다 체결될때까지 2~3초 기다리고 움직이면 괜찮구요 어떤부품에 문제가 생기면 이런증상이 있나요?? 주행중에 변속충격같은건 없습니다

@Jongwoo1999 9 ай бұрын

자가 정비하는 1인인데 벤츠 9단미션 팬 교체 하러 뜯었더니 미션오일 상태가 안좋더라구요 11만이였는데.. 토크컨버터 안에 오일도 빼고 교체했더니 마음이 편합니다

@ONE_MOTORS 9 ай бұрын

와 그걸 자가정비하시다니 대단하시네요^^

@mikeshin1250 8 ай бұрын

오토 스탑은 제조사들이 ESG관련 탄소세를 탕감받기 위한 꼼수라는 얘기가 있습니다. 실제로 연료를 아주 조금 절약할 수 있지만 기업입장에서는 탄소배출 감소를 위한 노력을 한 것이니 그만큼 탄소세를 탕감받을 수 있다는 거죠. 소비자를 위한 장치라기보다는 친환경 정책관련해서 기업의 정치적인 목적과 이윤증대가 그 이유라고 봅니다.

@user-es2so5it1c 4 ай бұрын

오토스탑 차에 무리가 많이가죠 전 끄고 다닙니다

@user-ic3hh6xh1e 3 ай бұрын

하이브리드 전기차 오토스탑 다 기업들 탄소배출을 줄여서 이윤을 늘리기 위한 방법이죠 하지만 복잡해지는 기계에 수리비 부담은 소비자들한테 전가

@user-vz9cj6og5q 6 ай бұрын

안녕하세요~ 염상 잘 봤습니다 질문하나 드릴게요 520D F10 2014년식 14만km인데요 오토스탑 커져있을때 한번씩 정차중에 D에서 P로 전환되는데 미션 문제일까요? 배터리 문제일까요?

@ryujunghun205089 4 ай бұрын

bm은 그런듯요

@user-sm6rf9sv4l 9 ай бұрын

와우~~좋아요 구독 좋은 영상 감사

@user-cj3zq6zq7m 7 ай бұрын

올뉴카니발 15년식 차주입니다. 11만 좀 넘게 뛰었는데 주행중에 악셀을 떼고 (브레이크를 밟지않고) 감속하다보면 미션 단수가 빨리 떨어지고 알피엠이 올라가면서 엔진브레이크가 걸리는 현상이 생겼습니다. 이건 왜 이런건가요? 미션오일은 올해 초에 갈았거든요. 이게 고장인건지 수리를 받아야 되는건지 잘 모르겠네요. 좀 알려주시면 감사하겠습니다.

@kenlee1704 9 ай бұрын

출퇴근길에 수인선 옆에 있는 큰 곳인데 여기가 오토미션 전문인지는 몰랐네요.10년이 넘도록.... 미션은 미션 전문점에서..

@user-ju2ti5ly6d 8 ай бұрын

오일 매년 오일 메인터너스 하세요 수리비폭탄

@wanho7588 9 ай бұрын

4k 인가요 역시 화질 최고

@user-wq3ci3xt6s 4 ай бұрын

감사합니다

@gtmb9678 4 ай бұрын

@Parksungyup 9 ай бұрын

구독박고 갑니다~

@hpyoon67 5 ай бұрын

질문 하나 드려도 될까요? w211의 경우 미션에 S(sport) 와 C (confort) 모드가 있는데 C모드는 2단 출발이라고 하더군요. 그래서 C는 미션에 좋지 않다고 하는데 어떤 모드가 좋을까요 S모드는 변속 타이밍도 느려지고 힘은 좋은데 시끄러워서요.

@qudgo17 2 ай бұрын

저도 전기형 w211 02년식 sbc장착 모델 23만 타고 폐차 보낸 사람 입니다 저 같은 경우는 항상 s에 두고 타고 다녔고 겨울에 가끔씩만 c에 두고 탔습니다

@gogogorolee1861 7 ай бұрын

미션퉁거리는건 안좋은건가본데 그랜져ig 하브입니다 냉간시 첫변속시에는 퉁거리면서 튕기는데 현대는 정상이라고 하는데 원인을 파악할수 있을까요?

@user-pg1ir1xt8n 8 ай бұрын

2톤전후 하는 쇠덩이가 움직이니 그만큼 프레스가 가해진다라는곤가 에너지 데미지가 누적이 된다

@user-bq8nw2ix9f 4 ай бұрын

질문 코너에서 '미션오일 교환시에 반드시 제조사 순정 오일을 넣어야 한다 vs 점도만 맞으면 타 브랜드 오일을 넣어도 무방하다' 에 대한 내용도 다뤘다면 좋았을 듯 싶습니다.

@user-ft5fn3xn4q 9 ай бұрын

완전 좋은 정보네요! 감사합니다

@ONE_MOTORS 9 ай бұрын

도움이 되셨다니 다행입니다. 감사 합니다

@user-vg9he5jo5s 3 ай бұрын

어지간하면 구독 좋아요 잘 안누르는데 내용이 너무 좋아요~ 구독 좋아요~오토스탑 기능 안좋아요.. 올뉴말리부 5만km 타니까 맛탱이 가더라구요

@lunasea98 9 ай бұрын

오~ 잘봤슴다~ 전 게트락DCT 미션~ㅎㅎ

@ONE_MOTORS 9 ай бұрын

ㅎㅎㅎㅎ감사 합니다

@HHH-bw5rk 9 ай бұрын

마일드 하이브리드 의 스탑엔고 는 미션 수명과 차이가 있을까요? 벤츠는 별도 스타트모터가 없이 미션과 붙은 전기 모터가 시동을 걸어 주거던여.

@ONE_MOTORS 9 ай бұрын

현대랑 비슷하군요 개인적으로 그건 크게 관계없을거 같네요

@jjjinpp2991 2 ай бұрын

요즘 찐팬 채널

@hyosu88 7 ай бұрын

크루즈모드나 자율모드할때 미션에 영향은 상관없죠?

@user_skydif 2 ай бұрын

영상 잘보았습니다 대부분오토차량들이 밋션오일을 라제타에서 식혀주는데 오일온도 몇도야 정상입니까 ? 제조시들은 무교환이라고 하시기에

@s0cc0r 3 ай бұрын

미션이 고장났을 때 어떠한 증상들이 나타날 수 있는지 관련 사례들이 궁금하네요

@user-cc9wl7dd4w 9 ай бұрын

시동후 처음 2단에서 3단 기어 1회 변속시에만 뭔가 드르르르 걸리는 느낌나고 그담엔 부드럽게 변속되다가 시동끄고 시간이 좀 지난뒤 운전시에 또 2단에서3단에서 변속시 1회 위증상 반복되는데 왜그런걸까요...

@user-de4fe8iv1q 2 ай бұрын

대표님 말씀 전적으로 동감합니다 운전 추레라운전만 28년 4세대 카니발과 아내차 말리부 더뉴 차운행하지만 절대 오토스탑 절대해제 밋숀오일 5만에 교환 제카니발은 이제 갓4만 넘었습니다 5만되면 바로 미숀오일 교화갑니다 잘보고 갑니다

@warriet29 9 ай бұрын

한때 정비밥 먹은 사람으로서 오토미션 전문가가 진정한 미케닉이라 생각함.

@user-rc8ne1gl9m 9 ай бұрын

정비밥을 월매나 드셨는지는 모르겠지만 미션분야 딱 하나랑 나머지 전부랑 비교하면 미션이 딸려요.ㅎㅎㅎ 거 다 분해하면 별거 없는디요??

@user-nh2wr8vo8j 9 ай бұрын

전 디젤차 예열후열 1분정도해주고 10분정도 천천히타가그다음 조지는편으로 27만까지탔는데 아무문제가없어요 ㅎㅎㅎ 30만되면 한번 교환예정 ㅋㅋ

@Min-ku9cm 3 ай бұрын

엔진브레이크의 경우도 설명해주세요~

@danielchoi8262 2 ай бұрын

그랜드카니발. 출발 때 덜컥, 서행 중 정지 때 덜컥/ 이런 상태면 미션오일 교환이나 솔레노이드밸브 교체로는 안될까요?

@mklee2333 7 ай бұрын

21년식 링컨 네비게이터 입니다. 6만km 정도 주행했는데 근래에 와서 저단(13km~17km 사이)에서 미션 충격이 발생합니다. 참고로 출고 후 현재까지 미션오일은 한번도 교체 안 했습니다. 공식센터에서 진단결과 고장코드가 없다고 하여 학습만 리셋했는데 여전히 미션 충격이 발생합니다. 혹시 유온센서 또는 솔로레이드쪽으로 의심해 봐야 되는지요?

@vonex77 6 ай бұрын

18년 F-150 운전자 입니다. 포드가 GM하고 같이 만든 이 10단 미션이 작년들어 슬슬 문제가 발생 되고 있습니다. 저도 같은 문제로 센터도 가보고 학습도 리셋 했지만, 3개월만에 미션을 새걸로 교체 했습니다. 이 10단 미션이 나온지 얼마 안되어 미션을 전문적으로 다루는 샾에 가도 오버홀을 한다 해고 고칠 자신이 없다고 하더라구요.. 지금 20년째 F-150 가 다섯번째 인데, 이 10단 미션이 나오는이상 더이상 구입 안할려고 합니다.

@travellerworld8966 7 ай бұрын

미션오일이 7~-8만 km 에 교환하라고 하셨는데, 차를 자주 안 타서 4만 km 도 안 되었지만 연식은 5-6년이 된 경우는 어떤가요? 엔진오일은 km 수 상관없이 2년 정도마다 교환하라고 하는데 미션 오일은 어떤지요

@enchant7 5 ай бұрын

엔진오일은 1년 미션오일은 2 년 정도가 어떨까요 주행이 적은 경우

@user-qd9bn3pe8c 9 ай бұрын

잘봤습니다. 세월에 답이 없긴 없네요

@ONE_MOTORS 9 ай бұрын

이예다보니 계속 작동하는거다보니 닳고 마모되고 그렇게 되죠 ㅜㅜ

@jinliqueru2643 9 ай бұрын

영상 잘보았습니다 ,,보는 중에 급 궁금한 점이 생겼습니다, 달리는 중에 미션 빼는 것은 상관 없지만 다시 넣을때 많은 문제가 생길수 있다 라고 하셨는데.. 그렇다면 달리는 도중에 시프트 다운해서 엔진 브레이크를 자주 사용 하는 것도 미션에 무리가 많이 갈까?? 라는 의문이 생기네요 허허허 ,, 전 20세기 운전 스타일이라 그런지 브레이크를 최대한 안 밟고 기어 다운 해가면서 속도 조절 하는 습관이 있기 때문에 생기는 궁금증 같습니다 ,,허허허 ,, 잘보고 갑니다 , 건강하시어요 ~~~

@user-hr1gt6nn2e 9 ай бұрын

시프트 다운하면서 동작하는 유로의 움직임보다는 중립에서 다시 넣을 때 빠르게 회전하면서 속도가 동기되는 변화의 부하가 훨씬 심할 것 같습니다

@user-ek9jw8qq5z 9 ай бұрын

무슨 대형차도 아니고 개 염병떠는거임 ㅋㅋㄱ 패드가 훨싸다 ^^

@user-py8ii8fx6e 7 ай бұрын

화물차들은 그렇게운전해서 기름아끼려고한다고 들었네요

@enchant7 5 ай бұрын

@@user-ek9jw8qq5z 대형차는 더 더욱 그러면 안되지 리타더 사용하던지 그냥 브렉사용하기바란다

@user-jj7nj6ie3t 5 ай бұрын

대형차 무거운거실코 내리막에서 엔진브레이크사용안하면 골로간다

@user-hc6pb2kg4u 9 ай бұрын

오늘 엔진오일,미션오일.디퍼런셜(데우) 교환 했네요 브레이크액 교환점검 부탁했는데 보충만 해주셨는데 괜찮은건가요?

@user-tm7ym8gu8i 2 ай бұрын

브레이크액을 보충하다니 ㅋㅋ 브레이크 패드 닳으면 줄어드는게 당연한건데

@user-ik8ku4ue8b 9 ай бұрын

E60 2010년식 차주입니다 시동후 턱하는 충격이 있어 매번 시동걸때마다 스트레스 받았었는데 한국오토에서 사장님과 상담 후 오버홀 결정을 하였어요. 삼정미션에서는 포기했던 상태인데 사장님께서 책임지고 고쳐주시고 안되면 수리비 받지안겠다는 말씀에. 감동... 지금은 아주 부드럽게시동걸리고. 드라이브시 변속충격없이 샤프트하게 주행하고있습니다. 고맙습니다 사장님 ^^

@ONE_MOTORS 9 ай бұрын

잘수리 되어 다행 입니다 미세한 유압 누설이 사실 힘듭니다 ^^ 크 마인드 짱~~

@user-om6ms4ns6z 9 ай бұрын

와 여기를가야되구나

@seoul_Jin500 6 ай бұрын

15년식 소나타 하브 변속충격때문에 스트레스~

@wjp1012 9 ай бұрын

오토스탑은 연비문제도 있겠지만 본질적으로는 제조사에서 유해물질배출 규제에 대응하기 위한 목적이 가장 크죠.

@thrma0518 9 ай бұрын

그냥 하이브리드가 정답이다

@hkk7919 5 ай бұрын

@@thrma0518 하브 미션고장나면 전손처리 각이야 니마... 뭔 하브가 답이여 결국 전기차가 미래야

@tnalsl2329 4 ай бұрын

⁠@@hkk7919ㅋㅋㅋㅋ전기차는 모터.베터리 작살날면 전손각아니냐? ㅋㅋㅋ

@hkk7919 4 ай бұрын

@@tnalsl2329 미션이 잘고장날까?? 배터리가 잘고장날까?? 다 둘째치고라도 내연기관 기반인 하브가 미래가 맞냐? 뇌가 우동인가?

@user-ps8wz6dz3u 2 ай бұрын

전기차는 미래라도 있지 하브는 하프다 이도저도 아니게 될수도 있음

@user-xi5up1ho2n 9 ай бұрын

제가 잘못 알고있는지 모르겠지만 국산차량은 거의 순환식으로 오일을 교체하고 수입차는 비엠이나 벤츠등 하부 오일팬을 탈거하고 자유낙하방식으로 교환하는걸로 알고있습니다. 어떤방식이 좋은지? 아니면 수입차는 순환식으로하면 안되는지요?

@ONE_MOTORS 9 ай бұрын

순환식이 좋죠 수입차는 오일팬 자체가 필터라 탈거 하는겁니다 그리도 순환식 아답타도 제작해야하고 수입차 리터당 오일 비가 비싸서 80~100만원까지 올라갈수가 있어서 그리 안하고 오일팬교환하면서 적당히 하는거죠 사실 순환식이 좋습니다

@user-yj8ln9gv5y 9 ай бұрын

@@ONE_MOTORS 순환식으로 하면 토크 칸바타내의 오일도 100% 교체가 될까요? 드레인으로 팬 탈거해서 자석에 묻은 철가루 싹 클리닝 한 후 다시 순환식으로 하면 더 좋을것 같은데 어떻게 생각하시는지요? 물론 비용은 더 들겠지만 그리고 제 차가 스파크 경찬데 자트코 4단미션이 들어가 있는데 혹시 경차용 6단미션도 있는지요? 자트코 4단미션 짜증나서요 2단으로 오르막길을 다 올라오면 바로 3단으로 변속이 되어야 하는데 알피엠을 더 올려야 변속이 되는데 이거 문제있는거죠? CVT 미션이 더 나으려나요?

@user-xi5up1ho2n 9 ай бұрын

@@ONE_MOTORS역시 수입차는 금전적인 부담 때문에 좋은방식을 두고 그렇게 하는군요 답변 고맙습니다.

@user-wo5sb5pi5z 5 ай бұрын

순환식잘못하면쇳가루벨브쪽으로들어간다고하던데맞는건지 모르겠네요.난드레인으로하는데.

@jhdpark21 4 ай бұрын

진행자 이 사람은 자기 생각으로 결론 내려고 엄청 유도하네. 정차 중 엔진 스탑은 미션에는 안좋을 것이고 정차중 중립은 당연히 연비에는 좋을 것이고..

@user-zj8lm1pr3l 9 ай бұрын

좋은 정보 감사합니다 !! 두분 머리숱이 많아서 부럽네요 ㅎㅎ

@ONE_MOTORS 9 ай бұрын

위에가운데 비어서 고민이예요 탈모크리닝 받아야되나ㅜㅜ 곱슬이라많아보일뿐 슬픕니다 머리감을때마다..ㅈ.

@user-gq6pz2lf7u 3 ай бұрын

설명이 쏙쏙 들어오네요. ^^

@user-ht2bf1de9d 6 ай бұрын

몰랐던..그냥.대충알았던..그런..궁금했던..일들을. 속시원하게 알게 해줘서..감사합니다..빠른시일네에..미션오일도 갈아야겠네요..나이스.원모터스..

@jykim2096 9 ай бұрын

문제는 미션/디퍼렌셜 기어오일 은 차주들이 교환해야 한다는 걸 잘 모른다는 사실이죠.. ㅠㅠ

@gobofoobg Ай бұрын

안 갈아도 20~30만 타는 차주분도 많아요 운이 라고 생각합니다

@kor_kwon 9 ай бұрын

댓글에 하나하나 답글 해주시는 모습이 감동입니다. 제차는 쉐보레 보령 미션인데 미션오일 교환하러 꼭 방문 하겠습니다.

@ONE_MOTORS 9 ай бұрын

저희가 지금은 수입차량만 하고 있습니다 너무 오랜기간 수입차량만 하다보니 부품도 안갔다주네요 ㅜㅜ 좋은 인원 충원과 넓은 공간확보후 다시 다해보려고 합니다 감사 합니다 제가 못하더라도 잘하는 업체 소개해드릴수 있고요~ 관심 정말 감사 합니다 ^^ 보령미션이 문제가 많다던데 ㅎㅎ

@user-lm3ri9wl2g 9 ай бұрын

타호9단미션도 하시나요

@user-yt5te5jp4o 9 ай бұрын

미션오일교환도하나요???🎉ㅡ응원합니다

@ThePodori 9 ай бұрын

미션오일 순환식이 좋은가요? 드레인방식은 오일 찌꺼기가 빠지나 2.3번 교환해야 깨끗한 오일로 교환되니 가격적부담이 크네요

@ONE_MOTORS 9 ай бұрын

사실 순환방식이 깨끗하게 빠지는데 그걸로 주기 짧게 드레인 두번 하는거나 비슷하다는 생각이 드네요

@user-ky6ik6hb1b 9 ай бұрын

안녕하세요 다름이 아니라 10만쯤에 오일교채 하고 현재 14만입니다 제차량 벤츠 220 블루텍 디젤 9단미션 고속주행시 미션변속이 이상하게 고속주행시 80킬로 에서7단 쭉욱가다가 변속이 되야하는데 100킬로에서 변속되고 8단9단 이렇게되고 110정도에서 9단들어왔다가 속도를줄이면 바로7단으로 들어가는게 정상인가요?

@user-xy1ty7yz6q 9 ай бұрын

예전에 들은 바로는 감속시 벤츠 미션은 2단을 건너뛰어 저단으로 쭉내려갑니다.재가속을 고려한 미션설계 방침인거 같아요. 본인차량 : 2021년식 E250 Exclusive

@user-sb3md9mz1p 7 ай бұрын

채 → 체

@user-ft1hf4yx2e 8 ай бұрын

올란도 젠1미션도 고치실 수 있을지 궁금하네요 ㅠㅠ 미션슬립이 너무 많이 생깁니다

@user-ns2jb4gl3t 6 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/i9NjbNFyrKeraJc.htmlsi=FV35aQTlNUWm-UWw

@user-nh3wj1tn1r 9 ай бұрын

밸브바디를 재생을 쓴건지 지방에서 두번이나가서 겨우손보고 80인가? 돈은 다받고 신입인지는모르지만 하체부품 잘못뜯어서 얼라이먼트 틀어져서 싸운곳 미션수리 잘하는곳 많아요 이곳은 정말비추합니다

@user-bq8nw2ix9f 4 ай бұрын

원래 안산이 후루꾸들 많은 동네긴 하죠ㅎㅎ

@danielchoi8262 2 ай бұрын

가만히 보니 미션을 내리려면 하체를 뜯어야 하겠네요... 하는 김에 하체 수리도 같이 하면 좋겠는데요 ^^;

@user-nf9cp9dh8l 9 ай бұрын

키로수 말고 연도로는 어느정도에 교환하는게 좋을까요? 키로수가 워낙없어서요~~~ 영상 잘봤습니다^^

@ONE_MOTORS 9 ай бұрын

2년이 좋을거같습니다 개인적인견해로^^

@user-nf9cp9dh8l 9 ай бұрын

@@ONE_MOTORS 감사합니다 😀

@user-kq8io9tf2c 3 ай бұрын

미션 뜯은 것 보니 원너를 대강 알겠네요 결국 경사도토크와 악셀을 감지하여 적정한 기어가 엔진과 구동장치에 연결되게 유압으로 기어를 선택하는 구조 같네요

@jjjdddkkk9967 9 ай бұрын

한국오토 믿음직헤 보이시는데 수리한다면 지방에서 안산으로 가야 하는게 좀 그렇네요 맡기면 하루에 수리 될일도 아니니 번거로울게 있긴하겟네요

@seoul_tunar 9 ай бұрын

일상 생활속에서는 주차시 앞뒤 왔다 갔다 하면서 완전 정차하지 않고 기어 변속하는게 무리가 크다고 하네요

@ONE_MOTORS 9 ай бұрын

맞습니다 완전히 끝나지 않은 상태에서 그러니 문제가 크죠

@user-ol8yi8mg5o 9 ай бұрын

하이브리드차량도 설명좀 해주세요

@user-th6zz5ee9i 7 ай бұрын

미션오일을 주기적으로 갈아야 슬러지가 벨브바디의 유로를 막지않는다고 하셨는데 38만을 바라보는 제 차는 2년전에 오일팬 실 재작업하고 하면서 벨브바디 탈거해서 가이드 씰 다 교체하고 솔벨브 교체 다 했는데 유로가 왜 막혔을까요? 오일 교환할때마다 작업자가 드레인따윈 하지않고 작업해서 그럴까요? 저는 이 문제로 이번에 미션 교환을 한 사람이라(미션 벨브바디 고장으로 이틀 전 토크컨버터의 클러치 태워먹을거 각오하고 3단 홀드모드로 들어가면 잠깐 정차후 obd스캐너 연결해서 홀드해제하면서 클러치 타는냄새 맡아가며 성남에서 안양시 금정구에 위치한 오토티엠이라는 업체까지 겨우겨우 비상운전해서 점검후 재생미션으로 교체한사람입니다...그런데 미션수리하기전에 항상 오일교환때마다 엔진오일 교환하듯이 드레인을 하지않고 대부분 순환식만 고집하더군요....그런문제로 엔진보다 고장률이 더 낮은 오토미션이 고장난게 아닌가싶습니다...물론 제 차량이 곧 38만이고 현대기아 싼타페cm에대한 디퍼렌셜 기어 리콜사건을 제외하면 미션을 내렸던것이 이번 미션고장을 제외하면 2년전 미션 오일팬누유로인해 내려서 가이드 씰과 솔레노이드 등을 교체한게 전부입니다....

@user-js4to2um8f 5 ай бұрын

38만 이라면 저라면 벌서 4번째 교환을 바라보고 있을탠데 혹시 몇만 마다 교환 하셨나요..?

@user-th6zz5ee9i 5 ай бұрын

@@user-js4to2um8f 이번 미션고장으로 오일교환만 7번재입니다… 6~7만 운행하면 교환합니다…. 다음교환시기 도래하면 일단 먼저 세정액을 투입해서 한 1만정도 굴린 후 드레인+순환식 이렇게 교환하려고 합니다…

@user-js4to2um8f 5 ай бұрын

@@user-th6zz5ee9i 와 이정도면 미션을 새거 쓰시는게 나을정도인데요...

@user-wo5sb5pi5z 5 ай бұрын

드레인식인답인거같아요.깨끗하게할필요없어요.드레인으로짧게2번하삼.순환식작업편의성or 상술.

@user-vv6bn2lp1j 9 ай бұрын

고속주행을 많이 하는사람, 예를들어 1년에 50,000키로 타는사람들은 미션오일교체는 키로수에 맞추는지, 년수에 맞추는지 궁금하네요?

@ONE_MOTORS 9 ай бұрын

년수든 킬로수든 먼저도달하는 대로 교체하는데 킬로수많이타는차는 좀더타고 교환해도 무관할거같습니다^^

@user-rb6fp9bn1t 7 ай бұрын

샵이라면 카센터를말하는건가요 미션수리점을말하는건가요?

@user-iu4xu3my6h 4 ай бұрын

저는 신호 정시시 행단보도 정지시 무조건 N으로 해놓고 있습니다 연비 또는 손상 때문에는 아니고요 혹시 패달 잘못 컨트롤 해서 사고 날까 걱정이 항상 되서입니다 혹 행단보도 사람들 건널때 그런생각 하면 항상 걱정이 되서 입니다

@user-rx6zfaoup1zb2 9 ай бұрын

벤츠5단 미션입니다. 전진 후진 넣을때 삐 하고 전자음? 비슷하게 나던데 괜찮을까요?

@ONE_MOTORS 9 ай бұрын

크 벤츠 5단 진짜 탱크 미션이에요 ㅎㅎ 진짜 잘안고장 나더라구요

@user-rx6zfaoup1zb2 9 ай бұрын

@@ONE_MOTORS 고맙습니다^^ 근데 전진 후진기어 들어갈때 삐잉 하고 전자음? 비슷한게 나던데 괜찮을까요? ㅜㅜ

@choky4793 9 ай бұрын

대설이 내린 겨울에 눈길에서 전후진을 마구했더니 오토미션이 고장 났었습니다. 이경우는 기아레버 포지셔닝센서에 이상이 온경우 같아서 밧데리 전원 차단해서 리셋했더니 복구되었습니다. 또 한 경우는 후진시 한참있다는 출발하는 경우가 있어서 정비소 같더니 중고로 교환 하라고 하더군요, 그래서 가양대교 근처 대광오토에 갔더니 사장님께서 차 맞겨놓고 가라고 해서 그 다음날 같더니 다행히 오일을 두번 교환하면서 세척했더니 불순물이 빠져나왔다고 해서 또 교환없이 넘어갔네요...