Motort veszünk, összerakjuk, rendszámozzuk

Motort veszünk, összerakjuk, rendszámozzuk - Onroad.hu

Рет қаралды 13,196

11 ай бұрын

Vettem egy vadiúj motort. Sőt, dobozban vittem haza, a nappaliban raktam össze, utána pedig forgalomba is helyeztük. Minden részlet kiderül a videóból!
onroad.hu/tamogatas/ - Amennyiben tetszett a videó, kérjük támogass minket!
Cikk az Onroad.hu-n: onroad.hu/2023/08/01/motort-v...
Amennyiben támogatod az Onroad.hu csapatát, videóinkat a nyilvánossá válás előtt - az elkészülésük után azonnal - megkapod és megnézheted! További információ: onroad.hu/tamogatas/

Пікірлер: 35

@rabapeti 11 ай бұрын

Nekem tetszett ez videó, remélem lesz folytatása. A kommentelők egy részével ellentétben nekem nem volt gondom az előadásmódal, csak remélem, hogy több hasonló kontent lesz a csatornán.👍

@Ghostdragon192 11 ай бұрын

Gratulálok, nagyon szép motor! Sok-sok balesetmentes kilométert kívánok!

@AandN_diy 11 ай бұрын

Szuper vidi! Köszi!

@KZ0783 11 ай бұрын

Szerintem a Felsberg néz ki a legjobban a 125 ös!!! ❤

@zoltandozsa8922 11 ай бұрын

Jó videó, sok sikert a tervedhez😊 Nekem egy 50 ccm Honda chopper van😉

@peterkiss7742 11 ай бұрын

Nekem nem tetszik a motor, DE élvezettel néztem, érdekes :) köszönöm a kontentet 😊

@venGTti 11 ай бұрын

Ezres teszte kíváncsi leszek. Én cbf125-tel tervezek hosszabb 5-600km távokat.

@TheNanofrog 11 ай бұрын

Engem pont az érdekelt volna amit nem mondtak el :( Mennyi a motor bolti ára? Mennyibe kerül így hogy nem az üzletből lett kihozva? Mennyi a vizsga ár? Mekkora szívás volt összerakni? A forgalomba helyezés? Mennyi időt és energiát vesz igénybe az ügyintézés? Milyen papírok kellettek? Mennyi pontosan a "one eternity later"? Érdemes-e ilyen projektbe belekezdeni? Vagy jobban jön ki az ember ha az üzletből hozza ki a gépet. Szóval nagyon jó a téma, izgalmas, csak nekem pont az nem volt benne, amit nem tudok.

@ADVESmoto 11 ай бұрын

Tisztelt TheNanofrog, a Brixton Rayburn 125 ára 1.599.990 Ft (ksr.hu). A regisztrációs adó a hatóságok által megállapított, 81-125 cm3-ig 50 000 Ft. Törzskönyv, forgalmi engedély, rendszámtábla szintén hivatalosan megállapított árazás, csakúgy, mint a vagyonszerzési illeték - ez mindösszesen 21.900 Ft ebben az esetben. A vizsgáztatás és hatósági ügyintézés 52.000 Ft. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás ára egyénenként változó. A szerelés és a forgalomba helyezés a kollégáink aktív közreműködésével történt, minden úgy történt tehát, mint bármilyen más esetben - természetesen a szerelés helyszínét kivéve, mely a videó miatt eseti és rendhagyó lett, és érhető okokból ennek a speciális igénynek a többletköltségét normál ügymenetben nem kell megfizetni. Ha valaki tehát az "üzletből hozza ki a gépet", a fentebb sorolt költségekkel kell számolni.

@somadaroczi3883 9 ай бұрын

Szia! Arról szeretnék érdelődni, hogy milyen magas vagy és, hogy ehhez a magassághoz mennyire passzol a motor? (Én is gondolkodok a motorban és 185 cm vagyok.)

@KZ0783 11 ай бұрын

Ma olvastam egy cikket ha nem tévedek ő ment 1030 km egy seggel Montenegró ba!!🚀✌️👀

@onroadvideo 11 ай бұрын

Az majd a folytatás lesz. :-D

@Gy.-Balint 11 ай бұрын

Vajon hány darabot adtak el eddig ebből?

@KZ0783 11 ай бұрын

Igen lehet hogy be gyorsultak az Adves nél mert én két éve beszéltem velük kétszer nagyon kedvesek voltak venni akartam egy Felsberg et de aztán nem történt meg de pár hete hívtak nem tudtam fel venni gondolom a motor miatt kerestek de egy éve vettem inkább egy Drz 400 sm et de még mindig kéne a Felsberg is nagyon teszik a cucc!!

@ADVESmoto 11 ай бұрын

Felsberg van raktáron. Gyere bátran, és jövő héten már motorozhatsz is vele. 🙂

@mohoszsolt 11 ай бұрын

Városi szaladgálósnak robogó a legjobb. Az ülés alá is lehet pakolni, plusz egy doboz hátra és még be is tudok vásárolni.

@vezertrojai 11 ай бұрын

Ha neked nem számít a kinézet akkor persze!

@1967selby 11 ай бұрын

Üdv nekem van egy Honda Super cub 125 ccm³ és szívesen cserélnék veled egy karikára!

@tibor8472 11 ай бұрын

300 köbcentivel elfogadnám. Klassz bringa.

@horvathsandor420 11 ай бұрын

Végnéztem a videót, de a motor miatt, mert a srác mindent elkövetett hogy el akarjak kattintani. Katasztrofa, élettelen, nagyon hivetalaos előre megírt szöveg, másodperces szünetekkel, mindeközben sokminden nem derül ki se a motorrol, se az összerakásról. De helyette legalább kaunk 1 gagyi timlapset a motor kiválasztásárol, meg indokolatlan drámai zenét meg ilyeneket. Bőven van még hova fejlődnie, mert ez így nehezen fogyasztható.

@zsomborkocsor5194 11 ай бұрын

Miert nem csinálsz te egy csatornát?

@horvathsandor420 11 ай бұрын

@@zsomborkocsor5194 ez aztán az értelmes hozzászólás

@MyLajoska 11 ай бұрын

4:09 Jó ízlésel eltalált külső? 😮

@hellomi 11 ай бұрын

Nekem olyan érzésem van tőle, mintha úgy lomizták volna össze az alkatrészeket.

@MyLajoska 11 ай бұрын

@@hellomi jaaaap 🤪

@sudoer2317 11 ай бұрын

Én nagyon szeretem a videóitokat, de ez borzalmas lett. :( Más csatorna esetében az első fél perc alatt ikszeltem volna a videót. Nem derült ki semmi a videóból, de hozzá rendesen idegesítő is volt ez a pali, akinek mintha feldugtak volna egy seprűt a seggébe. Mintha utólag szinkronizálta volna saját magát. Kabaré. Remélem gyorsan fog fejlődni, mert ez most nagyon gáz.

@moonjoe69 11 ай бұрын

Magyarhangja Galla Miklós 😂

@soundpowerslave 11 ай бұрын

A motor tündéri, szerintem el is megyek megnézni egyet majd, de ne haragudjatok, ez a srác annyira sem műsorképes mint a barátok közt első próbarésze. A dramaturgia és a szöveg művi, az összerakásról nem tudtunk meg semmit. Milyenek az alkatrészek, a csavarok? Volt-e nyűgös dolog? Kaptunk pár gagyi snittet ahogy mókusfej úgy csinál mintha szerelne, a szerszám meg úgy áll a kezében, mint apácának a műbroki. Értem hogy ez csak egy burkolt Brixton reklám, de legalább megpróbálhattátok volna valaki olyannal előadni, akinek nincs karó a valagában beszéd közben és akkor talán kevésbé lett volna műmájer a videó. Mackó! Tessek visszaállni a kamera elé hogy a megszokott beszédminőséget kapjuk. Sorry!

@onroadvideo 11 ай бұрын

Ez pont olyan Brixton reklám, mint a Suzukis cikk CarVertical volt. A téveszméitekben, ott!!! Az Onroad.hu nem egyemberes cirkusz, ezt pedig tessék elfogadni. Sosem volt és nem is lesz.

@soundpowerslave 11 ай бұрын

@@onroadvideo Mint írtam, nekem azzal sem lenne bajom ha reklám lenne, mert valahogy el kell jusson az emberekig az új infó. Azt is megértem hogy nem egy emberes cirkusz, csupán egy nézői véleményt formáltam meg, természetesen nem a csatorna életébe kívántam beleszólni, mert én maximum annyit tehetek hogy nem nézem, de nézzétek el nekem, sőt nekünk ha szót emelünk valamiért ami nem szimpatikus, mert ehhez meg nekünk van jogunk és lehetőségünk, ezt pedig ti fogadjátok el.

@cybilisation 11 ай бұрын

@@soundpowerslave Oké, de magyarul beszélt az úriember, érthetően, artikuláltan, igen lehet, hogy darabos, de könyörgöm, felejtsük már el ezt a kibaszottul magyar szokást, hogy semmit nem lehet elkezdeni és megpróbálni és szárnyakat bontogatni anélkül, hogy a károgók, a körberöhögők, az ujjal mutogatók ne jelennének meg. Kérlek állj a kamera elé és készíts jobb tartalmat ELSŐRE ☝🏻 De nyugodj meg, én akkor sem fogok odaállni és kiröhögni, ha nem hozod Friderikusz vagy Vitray színvonalát, hanem azt fogom mondani, hogy bravó, volt merszed, motivációd stb.valamit mutatni. Ezt a poroszos, ha nem sikerül elsőre, rohadj meg stílust mielőbb be kéne fejezni, mert nem épít, csak rombol. “I can accept failure, everyone fails at something. But I can't accept not trying” - Michael Jordan (btw nem tudjuk, de lehet, hogy az ő első kosárra dobása sem ment be, ahhoz képest tűrhető karriert futott be, még átlag magyar kommentelő szemében is 😃)

@onroadvideo 11 ай бұрын

@cybilisation Köszönjük szépen!

@peterkun7276 11 ай бұрын

Mintha a Mackó értlmesebben tudna beszélni ... Másodosztályű tökfej brigád ez az Onraod, el is jött az ideje a leiratkozásomnak :D