Опять снял головку или удаляем клапан ЕГР на Iveco f1a

Рет қаралды 28,870

7 жыл бұрын

Спустя 3 недели эксплуатации после ремонта, из под головки потекла жидкость и куда то ушло масло. Пришлось снова снимать головку двигателя.
БЖ машины на drive2 - www.drive2.ru/r/uaz/1712618/

Пікірлер: 35

@umaraskhab 7 жыл бұрын

Спасибо тебе мужик что делишься полезной информацией.

@user-op5xk7fj7h 7 жыл бұрын

Александр спасибо за ответ. )

@user-py8tm5is1v 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Глушил егр на своей ивеке 35s12 программно. Говорят нужно заглушку ставить, но пока не ставил, подобраться можно только если коробку снять, мотор вроде тот же что и у вас, но блок эбу, и програное разное конечно. Мастер за пол часа отшил клапан, прошивку ставил заводсдкую, с предыдущей модели, прошивка лицензионная. (у мастера есть срок использования, все там не просто) после прошивки дёргаться машина перестала, стало лучше. Не дымит, не коптит.

@whitearrow8510 7 ай бұрын

как проверить на герметичность теплообменника ?

@user-rw2ue1er1u 3 жыл бұрын

Все болты на ГБЦ и фланцах например водопроводов где много болтов тянут всегда по диаганале а не от коллекторов

@OffroadSochi 3 жыл бұрын

Есть инструкция, и там описана последовательность протяжки

@user-op5xk7fj7h 7 жыл бұрын

Александр с очень интересную задачей ты решил побороться и достаточно актуальной для тех кто рассматривает покупку б/у УАЗа на дизеле к которым отношусь и я. Возможно пропустил этот выпуск на тему цены запчастей искал не попался. Хотя бы на вскидку во сколько ремонт двигателя обошелся.? Заранее большое спасибо.

@OffroadSochi 7 жыл бұрын

На самом деле я и не думал бороться, я просто хотел купить и ездить. Но, не имея опыта, я попал на не очень качественный авто и вот тогда пришлось бороться, хотя, был и другой вариант, продать и забыть. Но я не стал этого делать. По поводу запчастей, да, я собирался снять на эту тему видео, но как то руки не дошли. Но есть запись в БЖ на драйве, там я привел все цифры www.drive2.ru/l/461170637012992735/. Если вкратце, то ремонт встал мне в сотку. Так что задумайтесь, прежде чем покупать б/у уаза с ивеко. А с другой стороны, вряд ли вы найдете машину в пределах 400-450 тысяч с новым двигателем.

@user-ey6ul6ic6s 7 жыл бұрын

Александр, здравствуй! Интересно, что с шланчиком который идёт от клапана ЕГР? Отключил ли электронный клапан, что жжужит? Если можно видео снять или описать что и как с проводами. Я общался с человеком, который так же заглушил клапан. Но не прошивал модуль. Горит ошибка у него.

@OffroadSochi 7 жыл бұрын

Шланг просто заглушил, больше ни чего не делал. Видео могу снять, только напиши подробнее какие именно провода интересуют и что именно жужжит? Если блок не прошивать, то ошибка будет появляться, у меня она то же появляется. Странно что ее раньше не было. У меня щас периодически появляется EDC а потом загорается чек, ошибка 401.

@Susanin_ 4 жыл бұрын

Александр здравствуйте. Подскажите пожалуйста, обязательно ли делать прошивку мозгов после удаления егр? Я убрал его как показано на вашем видео, поменял форсы на новые, машина под нагрузкой дымит и мне кажется что медленно набирает обороты, как за ж...у держат.

@OffroadSochi 4 жыл бұрын

Я не делал, машина ездит нормально, иногда только ошибка загорается. То что вы описали, похоже на то, что турбина не дует, проверьте герметичность патрубков и не дует ли из под заглушек которые вы поставили.

@user-np5nq9hy2n 5 жыл бұрын

Добрый день! Можете показать где находится № двигателя. Желательно фото! Спасибо.

@OffroadSochi 5 жыл бұрын

К сожалению в этом вопросе помочь не смогу

@user-cm7vy3bx3y 7 жыл бұрын

Спасибо за видео,тоже все собираюсь убрать этот клапан. Как машина ведет себя в динамике,как на подхвате с низов ?

@OffroadSochi 7 жыл бұрын

Я еще испытания в полной степени не проводил, в субботу я сделал двигатель а в воскресенье провел весь день на подъемнике, меняли РТИ и все сайлентблоки на передке.

@user-cm7vy3bx3y 7 жыл бұрын

Александр S. Понятно,ну потом обязательно расскажи.

@OffroadSochi 7 жыл бұрын

Конечно. Но у меня он и до этого был заглушен, просто я об этом не знал ))

@user-nr8yj8fz9l 4 жыл бұрын

Привет, скажи пожалуйста может ли сам ЕГР пропускать газы в охлаждающий жидкость?

@OffroadSochi 4 жыл бұрын

Привет. Может, только не егр а через охладитель который стоит после егр

@Alexvan82 2 жыл бұрын

Добрый день. Болты ГБЦ каждый раз новые ставятся?

@OffroadSochi 2 жыл бұрын

Добрый день. Желательно да, каждый раз ставить новые

@user-nz7eo1jp5c 2 жыл бұрын

Вопрос если егр то горит то не горит

@Pro-bl6lo 4 жыл бұрын

Направляющие я бы не трогал

@andreikashin 2 жыл бұрын

почему?

@michailsnegir1996 2 жыл бұрын

саша устал уже от патриот с ивеко))

@user-hv5md8xt9s 5 жыл бұрын

Широкую на широкую не правильно

@Pro-bl6lo 4 жыл бұрын

4:10 - а как же медный герметик?

@OffroadSochi 4 жыл бұрын

а зачем он там?

@user-ik3xw9kc2m Жыл бұрын

Александр добрый день! Подскажи пожалуйста когда убрали ЕГР на УАЗе,потом в салоне не слышно как турбина свистит,шелестит.

@MrANOSHIN 7 жыл бұрын

можете подсказать будет ли держать клапан на егр если он отключён программно???

@OffroadSochi 7 жыл бұрын

Думаю да. Он же закрыт в нерабочем состоянии и что бы его открыть в него подается вакуум.

@user-ny6gh9qg1v 3 жыл бұрын

Газпромовский УАЗ?

@OffroadSochi 3 жыл бұрын

Нет

@alexfroze3580 3 жыл бұрын

Сочинский способ затяжки головок это что то