Opel Astra 1.6 Twinport (Z16XEP) Bierze olej

Opel Astra 1.6 Twinport (Z16XEP) Bierze olej - litr na 200km

Рет қаралды 23,670

W drodze do domu

Жыл бұрын

Opel Astra 1.6 Twinport (Z16XEP).
Astra brała litr oleju na 200km, przeszła mały remont i uszczelnienie silnika.

Пікірлер: 127

@annakowalska8198 Жыл бұрын

No dawno nie było opla super😇

@epamordo 18 күн бұрын

Remont zrobiony. Chodzi jak złoto. Jeździć obserwować 😂 Ciekawe czy przestanie brać olej i płyn. Dziękuję za pomocne komentarze. Filmiki pomogły zwłaszcza ten o remoncie i rozrządzie.

@wdrodzedd 18 күн бұрын

@@epamordo dzięki za komentarz. Cieszę się że filmy się przydały 😁

@dorotabochowicz9879 Жыл бұрын

Moje ulubione auto🥰

@Mariusz-hd9hv Жыл бұрын

Wreszcie coś o oplu👍

@gacekojgacek4816 Жыл бұрын

Mam na teraz 350 k,w tym 90 k na gazie bierze ok 2 l na 15 k a brał ok 3,5 l( płukanki trochę pomogły).Najwięcej roboty ze szklankami,które szlifuje.Poczekam aż padnie coś grubszego i raczej remoncik🙂

@giver666 Жыл бұрын

Sporo😊

@alien-bl6yd Жыл бұрын

Mógłbyś udostępnić dokumentację techniczną. Momenty i kolejność dokręcania itd.

@ramjetsc Жыл бұрын

294 tyś km olej zmieniany co max 10 tyś km. Olej 5W30 z normą dexos2. Ostatnio wymienione uszczelki czujnika wału przy wymianie rozrządu nowe simmeringi i poki co spokój. Ciekawostka ten sam silnik był w Fiacie Stilo FL.

@olo1299 Жыл бұрын

Taki mały silniczek a tak ciasno... Ech w sobotę rozbieram ale już mi się nie chce. Starzeje się... Tam są hydrauliczne szklanki czy sztywne z płytkami bo nawet nie wiem.

@giver666 Жыл бұрын

To nie jest przepływomierz ! To czujnik temperatury powietrza wlotowego, ma dwa przewody !

@gienabukin7039 11 ай бұрын

Dzienkue bardzo!!!!!fajny filmik!!!👍👍👍

@wdrodzedd 11 ай бұрын

Dzięki

@ukaszjozwiak9468 2 ай бұрын

U mnie brał 1l/200lm jak miałem odmę rozwaloną i zasysał jak głupi do kolektora. Przy okazji uwalił mechanizm klap wirowych bo się olejem zatykał wężyk. W ogóle to chyba bezpiecznie jest założyć odstojnik na odmę i puścić wylot do rury wydechowej.

@marcinpurczynski1682 Жыл бұрын

Mój xep twinport ma 230000 tyś najechane i oleju nie bierze leje Castrol 5w 30 i byka aż miło i oczywiście stosowana płukanka silnika

@epamordo 22 күн бұрын

Mam dziwne pytanie 😂. Odebrałem głowicę od szlifierza. Czy ma znaczenie w jakim położeniu będą walki przykrecane do glowicy? Przykręcane będą na stole. W jakiej pozycji powinny być tłoki przy zakładaniu głowicy na blok ? GMP ? Nie uszkodze zaworów przy dokręcaniu głowicy do bloku ? Czy ustawić tłoki aby nie kolidowały i potem ustawiać na znaki wszystko ?

@wdrodzedd 22 күн бұрын

@@epamordo hm nigdy nie skręcam głowicy na stole wg mnie tj nie wygodne. Zawsze najpierw montuje głowice do bloku a potem składam resztę. Walki założyć najlepiej w pozycji takiej jak już powinny być jeśli nie zaznaczyłeś sobię to załóż koła zębate na walki i będziesz widział jak mają być ( tak żeby pasowała blokada) tłoki opuszczam żeby nic się nie styklo lepiej dmuchać na zimne a potem ustawiam dół na znak( walki mam już ustawione i zblokowane.

@ReadGospelOfJohn 6 ай бұрын

Jeśli chodzi o nagar to ja bym spróbował sprayu do czyszczenia piekarników - żona mi nim bardzo pięknie wyczyściła EGR i przepustnicę (i okolice) w A13DTC

@wdrodzedd 6 ай бұрын

To coś podobnego pewno jak to cholerstwo do czyszczenia kominków czy grilla. Tylko zawsze wiesz trzeba uważać bo nieraz sa elemnty plastikowe gumowe czy nawet samo aluminium lepij wypróbować wpierw zanim ukompiemy w tym całość 😉

@ReadGospelOfJohn 6 ай бұрын

@@wdrodzedd Tak - to jest to to samo cholerstwo - gryzące w płuca świństwo. Zgadza się że trzeba wcześniej przetestować. Ja tylko przupominam, że takie coś istnieje :) Przy okazji, dzięki za super nagrania. Lubię, że łączysz prostą formę nagrań i spokój wypowiedzi z profesjonalną wiedzą, zaradnością i pomysłowością. Bardzo przyjemnie się to ogląda w czasach gdy wszyscy chcą tyko zrobić "show" w stylu hałaśliwym ala tvn turbo. KZfaq jest pene nagrań przegadanych, skoncentrowanym nie na tym aby komuś pomóc, ale raczej żeby pokazać własną gębę. Tutaj tego nie ma. Jest to co lubię. Tylko więcej nagrań z Oplami by się przydało :D

@kmdziak 6 ай бұрын

Mam podobny problem ale z silnikiem twinport A16XER, prawie to samo w budowie jeśli się nie mylę. Ogólnie problem polega na tym, że auto przez jakiś czas jeździ bez problemu i nagle znikąd podczas jazdy pojawia się za samochodem biała chmura dymu, silnik traci moc i jedzie na niskich obrotach, po czym po chwili wszystko wraca do normy, ale jak sprawdzam po tym poziom oleju to jest wręcz zerowy, gdzieś pobiera praktycznie cały olej w tym momencie, dodatkowo cały czas z bagnetu wydostaje się powietrze i zaciąga trochę korek od wlewu oleju. Z innych filmików na necie jakie znalazłem z tym tematem wychodzi, że to problem z odmą, która się blokuje, i pierwszy raz jak ten problem się u mnie pojawił to mechanik wymieniał membranę w odmie, ale to nic nie pomogło, potem następny mechanik wymienił całą odmę (nie całą pokrywę zaworów), niby na oryginalną (tego nie jestem pewien na 100%), ale problem nadal był, więc wyciągnął wąż z odmy i wpuścił go do pojemnika, który zamontował pod maską i tam ten cały olej z masełkiem spływał, przy takim rozwiązaniu problem zniknął całkowicie, waliło paliwem w kabinie ale przynajmniej jeździł normalnie. Tak sobie jeździłem z rok z tym pojemnikiem, ale przyszła teraz zima i zaczęło mi płynu chłodniczego bardzo szybko ubywać, więc było robione planowanie głowicy, wymienione tam jakieś dwa zawory, wymieniony napinacz+pasek rozrządu, uszczelka od głowicy i w cholerę innych uszczelek, mechanik podłączył z powrotem wąż do odmy i problem powrócił, płynu chłodniczego już co prawda nie pobiera, więc naprawa głowicy w tym pomogła. Teraz moje pytanie takie, czy wymiana całej pokrywy zaworów w czymś tutaj pomoże, bo jednak problem może wynikać gdzieś z odmy (pomimo tego, że odma wydaje się być sprawna, bo przy jej wylocie pod zaślepką na silniku nie czuję by zaciągało powietrze), czy jednak jest to coś bardziej związanego z pierścieniami i tłokami lub z kolektorem i wężami do niego idącymi, które mogą być zapchane?

@wdrodzedd 6 ай бұрын

Zaciąganie korka oraz np nagly duzy ubytek olwju sa charakterystyczne dla uszkodzonej odmy, takze wypluwanie oleju po wyciagnieciu bagnety. Tych objawów odmy to jest cała lista, np moze korek zasysac ale tez moze wypychać ;-). Nie wiem tylko oco chodzi z tym nagłem dymieniem. PS Nowa odma a nawet nowa oryginalna nie znaczy ze ejst sprawna jest z tym tematem masakra, jak trafisz jak się uda dosłownie

@dupowlaz1980 Жыл бұрын

Mam astrę G 1.6 8v. Pierścionki już wymieniałem bo kopcił okropnie. Ale i tak nie jest idealnie. Od czasu do czasu np raz na rok potrafi zacząć kopcić i nierówno chodzi. Wystarczy zgasić, odpalić i już jest dobrze. Cholera wie o co mu chodzi. Nikt nie potrafi mi pomóc. Zastanawiałem się nad astrą H 1.8 lub 1.6. Do gazu chyba lepiej 1.8. Ale wkurza mnie ten pobór oleju w tych astrach. Nie wiem czy nie lepiej renaulta kupić. Albo diesla. Ciężki wybór jest dzisiaj. Taka jakość.

@Toma76 Жыл бұрын

Mój 270000 i 1 literek na 1000 leję i jest git. Rocznie tylko 8000

@dupowlaz1980 Жыл бұрын

Teraz wiadomo dlaczego elektronika stabilna. Wilgoć się do złącz nie dostanie.

@epamordo Ай бұрын

Filmik spoko. Pytanie tylko o dobór panewek ? Pomierzyć mikrometrem to wiem ale tylko nie wiem gdzie szukać tabeli do tego silnika żeby dobrać panewki ? Nadwymiar ? Nominalne ? Wał nie będzie szlifowany.

@wdrodzedd Ай бұрын

Jesli wal nie bedzie szlifowany to nie możesz dać nadmiarowych. Pytanie dlaczego chcesz zmieniać panewki? Przytarły się?

@epamordo Ай бұрын

Nadmierny pobór oleju zwłaszcza po jeździe na trasie. 500km i trzeba dolać 1L oleju. Będę robił mały remont silnika na aucie więc przy okazji wymienię panewki. Niestety na niskim ciśnieniu żona też jechała ze 2 razy przez kilka km więc może byc ciekawie😢

@wdrodzedd Ай бұрын

@@epamordo ok rozumiem. Odma sprawna? Tu panewki się nie zużywają to nie VW😜 jeszcze nigdy mi się nie zdarzyło. Oczywiście chyba że ktoś jeździł bez oleju ale wtedy to same panewki mogą nie pomoc jak przystało wał 🥴

@epamordo Ай бұрын

Odma była robiona (cała pokrywa nowa) nie pamiętam jakiej firmy. Oprócz poboru oleju znika płyn chłodniczy ok 300ml na 1000km. Brak wycieków. Sprawdzone węże, chłodnica okolice pompy i okolice zbiorniczka. Wężyk do przepustnicy też ok. Co ciekawe nie dymi 😂 Dzięki za szybką odpowiedź i pomoc.

@wdrodzedd Ай бұрын

@@epamordo Powodzenie w robocie

@jakub9930 Жыл бұрын

Proszę o namiary do pana , jeżeli ma pan chęć zrobić taki remont jeszcze raz . Meila albo telefon . Pozdrawiam

@krzysztofkarolkiewicz8237 Жыл бұрын

Ustawiasz dolne koło zebate na znak przed dokrecenie wałków ?

@wdrodzedd Жыл бұрын

Tak jak pisałem. Ten ja wogole bym nie ruszał go

@marcinpurczynski1682 Жыл бұрын

Z jakim momentem dokręcamy miskę olejową i pokrywę zaworów i jest jakaś kolejność

@wdrodzedd Жыл бұрын

Oczywiście tzw na krzyż coś jak przy uszczelce pod głowicą. Pokrywa 8nm. Wydaje mi się że miska podobnie teraz nie pamiętam

@jezyk8463 Жыл бұрын

Od kiedy 16xep ma bagnet od strony akumulatora z prawej strony ? A nie od pompy ?

@gacekojgacek4816 Жыл бұрын

I od kiedy ma w misce olejowej takiego "smoka"🙂

@jezyk8463 Жыл бұрын

to nie jest xep.

@zbigniewnowacki217 Жыл бұрын

Sam taki mam i jest to xep. I ku**a misa 1000zł używka. Będę przerabiał na ten drugi typ bo taniej to zrobić niż misę znaleźć

@marcosulima1627 11 ай бұрын

@@zbigniewnowacki217 To znaczy , że są dwa rodzaje miski i bagnet na prawej lub lewej stronie ??

@ukaszbieles8719 6 ай бұрын

Bagnet z lewej to z16xe1, a z prawej to z16xep

@krzysztofkarolkiewicz8237 Жыл бұрын

Kurcze mam pytanie co do wałków jaki kont ma byc nachylenia bo wałek soncy ładnie mi siad drugi miałem kłopoty po ale po przykrecenie wałków wałem soncy przestawony o jeden zóbek czy ja moge go kluczem 24 do góry i swadzic blokade?

@wdrodzedd Жыл бұрын

Nawet musisz bo jak założysz koła to musisz włożyć blokadę. Mam nadzieję że posmarowałem olejem panewki walkow

@krzysztofkarolkiewicz8237 Жыл бұрын

Wsztko jest posmarowane nowym olejem musiałem jeszcze ze wsztkich szklanel wybic grzybki żeby spusci olej zeby wałka siadły bardzo sztrorznie wsztko robiłem wedłóg ksiązki sewisowej

@krzysztofkarolkiewicz8237 Жыл бұрын

Szkoda ze nie mam nómeru do ciebie kolka fotek bym ci podesłał ?

@alien-bl6yd Жыл бұрын

@@krzysztofkarolkiewicz8237 Skąd taką książkę wziąść?.

@ekstra-pranie Жыл бұрын

320 tys i nie bierze oleju. Co jest zepsute? 😱

@jacekadamski721 Жыл бұрын

Zrobiłbys nagranie jak krok po kroku sciagac głowice i wszytskie co jest w srodku silnika 1.4 Xep

@wdrodzedd Жыл бұрын

Heh wiesz zrobiłbym, tylko musiała by się trafić taka robota

@makaron309 9 ай бұрын

Cześć, mam ten sam silnik ostatnio był na remoncie (glowica i wszystkie regulacje, szklanki, pierscienie, uszczelniacze, panewki, no generalnie wszystko nie liczac tuleji tłoków i wału) mino to nadal, że tak delikatnie powiem pije olej, tak jak w tym przypadku na filmie. nie wiem juz co robić…jest jakas inna opcja czy moze mechanik cos poknocil

@wdrodzedd 9 ай бұрын

Jaki był powód tego remontu? Dlaczego wymieniane były panewki? Ile masz naturalne. O jakich regulacjach piszesz. Tam żadnych tulei się nie wymienia ani wałów

@makaron309 9 ай бұрын

@@wdrodzedd Powodem remontu była uszczelka pod glowica i gaszenie iskry przez pękniecie głowicy do tego częściowy remont aby silnik przestał pić olej, panewki wymienione bo tak stwierdził mechanik. Chodziło mi o regulacje luzów zaworowych. Silnik z tego co ja wiem ma zrobione 250kkm, nie mam pojecia czy przebieg jest prawdziwy, bo w polsce jest od kilku lat. Samchód dymi po depnięciu gazu i po postoju na wolnych obrotach i bardzo delikatnym starcie tak samo, sam juz nie wiem co robic, wylozylem 4.5k w remont i doprowadzenie glowicy do porzadku, a poza tym ze juz iskry nie gasi to pije jeszcze wiecej oleju (przed remontem, około 1l/1000, teraz 1l/200) dodam ze samochod juz raz odebralem od tego mechanika silnik werkotal i niezbyt rowno chodzil,a po przejechaniu 100km bagnet byl suchy, okazalo sie ze firma ktora zajela sie remontem glowicy nie wymienila prowadnic zaworowych i olej lecial jak chcial, teraz po odbiorze poprawka jest znikoma poza tym ze silnik chodzi równo i cicho to olej nadal leci jak chce. Z góry dziekuje za pomoc

@wdrodzedd 9 ай бұрын

@@makaron309 Ciezko mi sie wypowiedziec bo to co opisujesz wyglada jak by silnik mial z 350-440kkm, jesli olej ktos w miare wymieniał to przy 250tys panewki glowica walki to wyglada bdobrze. Zaworow sie nie reguluje w tych silnikach. Prowadnice zaworow zeby byly do wymiany wrecz nie mozliwe. OK a zadam glupie pytanie odme sprawdzales wymieniałeś?

@makaron309 9 ай бұрын

@@wdrodzedd Prowadnice były pokrzywione, zawory mialy bardzo duzy luz. Odma nowa

@makaron309 9 ай бұрын

@@wdrodzedd bylem teraz u mechanika, odmza zostala zamieniona na zamiennik ktory moze dzialac niewystarczajaco dobrze, lub do wymiany jest cala pokrywa zaworowa. wnioski wyciagniete po tym jak po wyciagnieciu bagnetu bylo slychac świst, czyli brak odpowietrzania skrzyni korbowej

@mariucha512 10 ай бұрын

Czy możesz stwierdzić teraz po roku od naprawy że ta wymiana samych pierścieni pomogła i już nie bierze oleju? Czy jednak jest tylko niewielka poprawa ?

@wdrodzedd 10 ай бұрын

Witam, ostatnio miałem ta astrę na serwisie, po ok 30k od tej roboty. Właścicielka nie zauważyła praktycznie zużycia oleju, może pół litra było dolane przez ostatnie 15k km

@mariucha512 10 ай бұрын

@@wdrodzedd dziękuję za odpowiedź. W takim razie praca nie poszła na marne bo różnica w dolewaniu oleju jest ogromna. Tez spróbuje tego zabiegu u siebie z tym że chyba oddam blok do planowania i honowania cylindrów. Pozdawiam

@wdrodzedd 10 ай бұрын

@@mariucha512 znasz przebieg silnika?

@mariucha512 10 ай бұрын

@@wdrodzedd czy znam ? Tego pewien nie jestem. Meriva sprowadzona w tym momencie na blacie 180 kkm a ile w rzeczywistości to najstarsi górale nie wiedza 🤣 w tym momencie silnik łyka 400-500 ml na 500 km wiec sporo.

@wdrodzedd 10 ай бұрын

@@mariucha512 heh też właśnie się spytałem🙂. Odma sprawna? Z tym blokiem to chyba przesada i koszty, honowanie widać w jakim jest stanie. Generalnie to wina są pierścienie które zachodzą nagarem co widać na filmie tu tkwi problem, oczywiście wiadomo wszystko trza obejrzeć no i uszczelniacze przy okazji powymieniac

@user-go6ow3nv6e Жыл бұрын

Witam. Mam taki sam silnik w Zafirze B 2006 r. 134000 km. Nie bierze oleju. Mam pytanie kiedy trzeba bedzie regulowac zawory. Jakie sa obiawy ?

@wdrodzedd Жыл бұрын

Ten silnik nie ma możliwości regulacji zaworów

@januszkowalski5409 Жыл бұрын

@@wdrodzedd jak to nie ma ? Szklanki wymieniają lub szlifuja więc zawsze jest jakiś sposób regulacji zaworów.

@kiniakinia1000 10 ай бұрын

@@januszkowalski5409 olej sam reguluje.

@januszkowalski5409 10 ай бұрын

@@kiniakinia1000 w tych po 2005 roku olej nie reguluje bo nie ma hydrauliki tylko sztywne popychacze tzw szklanki.

@MarcinMarek-ro8bq 3 ай бұрын

Witam z jakim momentem dokręcić miskę olejową

@wdrodzedd 3 ай бұрын

Lekko 8Nm, na paste, trzeba uwazac bo to są małe srubki

@Grzesiek010 Жыл бұрын

A moja z tym silnikiem nic oleju nie bierze, ale mam przebieg 185 tys. Teraz olej Valvoline 10W40

@cddvd0 10 ай бұрын

Czemu lejesz taki miód do niej ?

@Grzesiek010 10 ай бұрын

@@cddvd0 nie wiem, bo jak kupiłem to zmieniłem na taką lepkość, później szukałem czegoś lepszego 10W40 i na tym Valvoline jest ok

@wojtas5846 Ай бұрын

Witam kupilem auto z tym silnikiem i jest zalany olej 10w40 niewiem czy zmienic olej na 5w30?

@krzysztof1505 Ай бұрын

Witam. Proszę o namiary i kontakt bo chyba mam ten sam problem do usunięcia

@piotrpogoda1530 Жыл бұрын

Czy musi być sitko między pompa oleju a miską olejową?

@wdrodzedd Жыл бұрын

Smok jest jakby dwuczęściowy cześć od strony pompy cześć zostaje w misce między nimi nic nie ma jest kanał. Proszę obejrzeć jeszcze raz film od ok 28 min

@piotrpogoda1530 Жыл бұрын

@@wdrodzeddtak wiem tylko ze zauważyłem że w sprzedaży są takie filterki plastikowe stożkowe i zastanawiałem się czy przypadkiem ktoś kiedyś go nie wyciągnął. Dziękuję za odpowiedź.

@JakubNikołajuk Күн бұрын

Mozna jakiś namiar do państwa

@rosti114 4 ай бұрын

Pamietasz moze il nm dokreca sie panewki korbowodowe, nie moge znaleźć nigdzie.

@wdrodzedd 4 ай бұрын

Hej nie pamiętam ale sprawdzę

@rosti114 4 ай бұрын

@@wdrodzedd byłbym bardzo wdzięczny

@wdrodzedd 4 ай бұрын

@@rosti114 ok zajrzałem do autodaty. Teoretycznie powinny być nowe nakrętki, ja nigdy nie zmieniałem zresztą skąd je wziąć. 1etap: 25Nm (srubyM9 35nm) 2etap: 30 stopni + 15stopni. Z tymi stopniami dokręcanie trzeba uważać, na czują bo nie dokręcamy nowych szpilek i nakrętek

@rosti114 4 ай бұрын

@@wdrodzedd u mnie nie ma szpilek i nakrętek oddzielnie tylko śruba m9, czyli 35nm i jeszcze teoretycznie te stopnie?

@wdrodzedd 4 ай бұрын

@@rosti114 znaczy no źle napisałem szpilek no śruby. Tak jeszcze stopnie.

@krystianadryanczyk4583 9 ай бұрын

Czy kompresja była mierzona przed remontem ?

@wdrodzedd 9 ай бұрын

Oczywiście

@krystianadryanczyk4583 9 ай бұрын

@@wdrodzedd Mogę zapytać jaki wynik ? Przed i Po.

@wdrodzedd 9 ай бұрын

Oj to juz bylo dawno naprwde nie pamietam. tzn przed remontem to jest film na kanale (to te same auto) kzfaq.info/get/bejne/a5lliddysb-bm40.html

@matimati469 Жыл бұрын

Moj ma 280tys i odpukac nawet kropelki od wymiany do wymiany mam z16xep

@dbs8689 Жыл бұрын

Nie można by było w zmywaczu do hamulców moczyć te tłoki ?szybciej by ten syf odszedł szczotka doczyścić potem przedmuchać kompresorem i dobrze naoliwić i wkładać tłoki ale to tylko moja teoria i jak się mylę to popraw mnie

@wdrodzedd Жыл бұрын

No właśnie nie do końca. Nie jest łatwo to doczyscic zmywacz nie jest dobry na wszystko 😉 np tego nie bierze nagaru tym nie żyjesz. Że szczotkowanie wg mnie trzeba uważać, ale wiadomo że czymś trzeba tylko z głową 😉

@rosti114 4 ай бұрын

Jakie pierścienie dać, poratujesz linkiem?

@wdrodzedd 4 ай бұрын

Linka ci teraz nie znajdę ale w aucie z filmu zakładałem Mahle

@krzysztofkarolkiewicz8237 Жыл бұрын

W jakim poziomie mają byc tłoki

@wdrodzedd Жыл бұрын

W ktorym momencie?

@krzysztofkarolkiewicz8237 Жыл бұрын

Jak założyłes wałki przed dokreceniem Mam jeszcze jedno pytanie naprzykład jak ustawie na znaki góra i dół i w tym czasie odkrence wałki i załeże je w tym samym położeniu to bedzie dobże ?

@krzysztofkarolkiewicz8237 Жыл бұрын

Musze wymienic szklanki tylko ? Na nowe

@krzysztofkarolkiewicz8237 Жыл бұрын

Jak zakładasz wałki do przkręcenia ? To ustawiasz dolne koło czyli przkręcasz ustawiasz tłkoki w odpowiednie położenie czy na znak jaki jest do ustawiania rorządu

@wdrodzedd Жыл бұрын

@@krzysztofkarolkiewicz8237 Jesli nie sciagales glowicy a tylko wałki to tak jak piszesz dół na znaki, jak masz watpliwosci zaznacz sobie by bylo tak jak bylo przed demontazem. Wałki kładziesz ustawiasz je tak jak powinny byc na znaki, demontując zapamiętaj ustawianie, mozesz se zaznaczyc) jak bedziesz dokrecac wałki one docisną zawory ale te co powinny. Pamietaj nie krecic wałem bez rozrządu. Mozna tez dla bezpieczenstwa wlozyc sobie w otwor sweicy 1 cylindra patyk, wtedy widzisz GMP.

@maszynyursus904LS Жыл бұрын

Litr na 1000 to już remont a 200 km lite to porażka totalna

@wdrodzedd Жыл бұрын

Tak było, a najlepsze że opel przewidywał 0,7/1000km. Podobnie obecnie takie normy mają praktycznie wszyscy niemieccy producenci. No ale euro 6 spełniają te silniki😜

@michals547 Жыл бұрын

Coś walnelo i trzeba zrobić remont i tyle.

@michals547 Жыл бұрын

@@wdrodzedd nowe.,, japonce " nie biorą oleju litrami czy wiadrami?

@wdrodzedd Жыл бұрын

@@michals547 no właśnie... Kiedyś Japończyki słynęły z braku konsumpcji a teraz?

@maszynyursus904LS Жыл бұрын

@@wdrodzedd ja nie wiem w domu mam 3 ople i Lanosa 2.0 i nic nie bierze oleju z16xep zrobiłem i nie dolewam nic w lanosie jest x20sed przed swapem motor miał 460.tys nalotu zrobiłem remont z czego to 2.0 słynie że musi brać olej to tu nic zero już 30 tys jeździ i nawet nie dotykam miarki jest 10 tys pora wymiany górny stan dwa pozostałe to z16se tak samo zrobiłem i zero brania a ostatni Z18xe oryginał bez remontu 340 tys no to coś tam weźmie ale to dopiero jak olej ma 8 tys, to raz doleje i to wszystko

@asteroid8392 Жыл бұрын

Masz xer Mój xep ma 250tys i nic nie robię

@jingchi1150 Жыл бұрын

I przestał brać olej ???

@wdrodzedd Жыл бұрын

Tak, oczywiście po tym remoncie Astra śmiga. Już ok 25tys km

@marcinsmolinski903 Жыл бұрын

@@wdrodzedd jaki poziom poboru oleju teraz auto reprezentuje ?

@wdrodzedd Жыл бұрын

@@marcinsmolinski903 chyba od wymiany do wymiany ok. 15k te pół litra trza było dolać, nie wiem dokładnie. Wkrótce powinna Astra mieć trzecia wymianę od roboty może się dowiem od właściciela