Mój tata kupił taką Asterkę jako 3 latnia w 2007 roku. Pozniej ja nią jeździłem kilka lat i dobrze ją wspominam i jeszcze nadal jeździ u innych właścicieli w moim mieście.

Jeździłem wywrotką 315 z HDS Waryński kolor kość słoniowa z roku 1989- po prostu czad

Mam dziwne pytanie 😂. Odebrałem głowicę od szlifierza. Czy ma znaczenie w jakim położeniu będą walki przykrecane do glowicy? Przykręcane będą na stole. W jakiej pozycji powinny być tłoki przy zakładaniu głowicy na blok ? GMP ? Nie uszkodze zaworów przy dokręcaniu głowicy do bloku ? Czy ustawić tłoki aby nie kolidowały i potem ustawiać na znaki wszystko ?

Bmw e60 jest z przodu całe wykonane z aluminium podłużnice, grodz, kielichy itd. Ogólnie auto to nie rdzewieje. Błotniki z przodu i maska też aluminum.

Cześć, mam kilka pytań. Auto niema mocy ale to już od dawna. Jedzie ale myślę że nie tak jak powinno. Z wydechu strzela co jakiś czas jak by przerywał zapłon. Błędy się nie pojawiają odrazu czy po kilku dniach. Po miesiącu podłączyłem i były błędy z przerywaniem zapłonu. Mam wrażenie że silnik jest mocniejszy na zimnym silniku. To jest objaw luzów zaworowych czy cewek? Auto niecałe 390 k przebiegu

Raczej opel tego nie dotrwa prędzej zgnije😂

cholera, a ja nie wymieniłem juz od 60k km...

Witam, w związku ze słowami w filmie "że dziwne dźwięki w tym silniku ze strony rozrządu to całkiem normalne" to czy mógłby Pan zerknąć na krótki filmik z pracą mojego z14xep'a? Fajnie byłoby żeby ktoś doświadczony z tymi silnikami posłuchał mojego i doradził, czy to normalna praca, czy trzeba coś podziałać. Silnik na filmie był odpalany na zimno, stał całą noc. Z góry dziękuje za pomoc i odpowiedź. Pozdrawiam. Filmik w zakładce "Shorts" na moim kanale, niestety nie mogę tutaj wstawić linka bo usuwa komentarz. Dzięki.

Właśnie kombinuje jak włożyć górny ;)

Witam! Na kanał trafiłem wczoraj, bo poszukuje informacji na temat 1.4 przed zakupem. Mega robote Pan robi. Popatrzyłem, posłuchałem i podzielam Pana opinię, a przy okazji wiem na co zwrócić uwagę przy zakupie i eksploatacji. Miło też posłuchać użytkownika Opla od kilkudziesięciu lat. Ja w swoim życiu przerobiłem 2 ople ascony 1.6 (75 i 90 km), opla vectre B 1.6 16v oraz aktualnie vectre c 1.8 16V, którą jeźdżę 15 rok. Z racji wieku auta pora na zmiany na cos mniejszego i oszczedniejszego (choć jak na 1.8 nie narzekam) zanim na dobre zwinie sie stara dobra motoryzacja i nadejdzie inwigiliacja i elektryczne g...... Pozdrowienia dla autora, oraz dużo motywacji do kręcenia kolejnych odcinków.

Moje sachsy z hiszpanii

Bzdury...bzdury...bzdury.. Czemu wprowadzasz ludzi w błąd Winne są nie działające zaciski

He he

Piękny 🤩 Pozdro 👊🏻👊🏻

widać że to klikales na koncu

Super filmy, znowu mi pomogły, Dzięki!

Ja mam 6 ST jakims cudem udalo mi sie taka perelke kupic

Czy możesz napisać jaki zestaw montowałeś? Słyszałem że są dwa rodzaje łańcucha i nie wiem który mam kupić...mój to Opel Astra G kombi z 2007r, silnik Z14XEP 1364 cm3 90KM (numer silnika 19KU2017). Dzięki z góry za info

Witam jakiej aplikacji uzywasz do obd? Bo niestety nie mogłem zrozumieć nazwy na filmiku

Jeździłem w PKS-ie w latach koniec siedemdziesiątych i osiemdziesiątych do połowy Katowice i Będzin śląskie 😢łezka w oku takimi samymi Starem 28 ,29 ,200 Jelczem 315W i 315 z przyczepą 10 t piękne czasy 😂 młodość ❤werwa siła aż miło popatrzeć i wspominać Pozdrawiam Serdecznie Wszystkich 👋👋👋 kochających te marki i klimaty Zdrowia życzę

W tych silnikach najczęstszą przyczną wariujących obrotów nie jest sterownik ani potencjometr pedału gazu ani nawet przepustnica tylko tak jak było w moim przypadku stary oring na przepustnicy . Łapał lewe powietrze i sterownik wchodził w tryb awaryjny i utrzymywał cały czas ok. 3000 obr. Nowy oring i problem z głowy ...

Proszę o film o D4Ft 1.2 TCe (ten starszy na wielopunkcie). Mam taki w Clio 3.

W oplu też jest ten problem ? Podobno się grzeją trzeba coś tam robić $ Coś tam grechotało na końcu 🤔🎸

Ten sterownik, to dla mnie nowa sprawa ale firma Sagem od dawna zalicza wpadki, np. cewki zapłonowe, elektronika spadających Airbusów czy wcześniej najgorsze telefony komórkowe świata. Moje uznanie za walkę z tym systemem😂. Niby nic skomplikowanego ale trzeba wiedzieć jak👍. Pozdrawiam.

Witam w mojej Lali 2 1,8 mam taka sytuacje ze raz w roku wariuje.na kompeie tez miale błąd komunikacji.u mnie pomaga rozpiecie kostki przy pedale gazu i kostki od przepustnicy a ost.zauwazyłem ze tomoze byc wina instalacji przy przepustnicy bedzie czas musze obejrzec ta instalacje w tamtym miejscu.pozdrawiam

Czy ten problem występuje tez w scenicu 3 1.6 v16?

Takim pekaesem ojciec wozil kryniczanke piekne czasy

Takim jeździłem że Szczecinka na Śląsk,z przyczepą trzyosobową.

👍👍👍 jezdze od 5lat megane mk3 coupe 1.6 16V 110KM bez gazu...bo po co..bardzo oszczedny motor ekonomiczny..auto bexawaryjne polecam...👍👍👍

Czwarty wkręt ja oglądam do końca😁👍🙈

Witam kupilem zestaw conti i mam napinacz litens made in romania na obudowie a samo lozysko china czy zakladac takie cos czy kupic osobno inny ? 😡😡

Mam scenica bez zmiennych faz rozrządu i oleju nic nie bierze , przebieg ma 270 tyś.

replaced coil sparkplug and wires and get a p0304 error misfire at 4 cyl.if everything fine what else should check next?the engine running good and idle good only little vibration when its cold.

A z zachodu to które te same tylko droższe...

Nie łatwiej było by wsadzić je w jarzmo a potem dopiero na tarczę?

Super to pokazałeś i opisałeś. Myślę że nawet transwestyta powinien sobie poradzić a ja biorę się za to w sobotę. Wymiana w aucie żony. Ja osobiście nie lubię Opla a tym bardziej tego ale postaram się go uzdrowić. Dzięki za film i porady bo są na serio pomocne

Ford goowno wort.

A ile Ty bys chcial na jednych tarczach jeździć??? 😂😂😂

Spoks, można będzie wyświetlacz zakleić kawałkiem czarnego plastra i jeździć nie dostając zawału. Naprawdę. Tylko nie wiem czy po Polsce. Bo jak jadę Astrą F, to psiarnia też jedzie... za mną.

Dzięki

Dziękuję za film - spróbuję wymienić filtr w mojej Astrze G z 1998 r.

Witam, a co powiesz na temat silnika 1,6 SCE stosowany w megane 4? Proszę o odpowiedź.

Mam taki silnik w Dacii Sandero Stepway z 2012 r. FlexFuel. Przebieg ponad 283 tys. km w tym ponad 30 tys. na lpg. Polecam.

Witam, kiedy nowe sprawozdanie z wojny?

Siemka. Mamy w rodzinie scenica 1 2002 rok z tym silnikiem (jeszcze z przepustnicą na lince). Jest on bardzo żywotny, aktualny przebieg ponad 370k km. Kupiony używany w 2010 roku, został w nim od razu założony gaz i do dzisiaj zrobił na nim ponad 250k km. Olej wymieniany co około 15k km na Elf 10W40 wraz z filtrem i nie ma mowy o jakimkolwiek nagarze w głowicy. Spalanie, u mnie średnie jak zacząłem zapisywać z 20k km wynosi około 8,4 l/100 km gazu LPG, jeżdżę spokojnie. Na autostradzie przy 120 km/h GPS około 10l/100km LPG, dojazdy do pracy 20km w jedną z prędkościami 70 - 90km/h okolice 7,6-8l/100km. Z samym silnikiem wielkich problemów nie ma, mimo takiego przebiegu bierze minimalne ilości oleju. Tak między wymianami spada z 15% z zakresu miarki (wycieki mają też w tym swój udział). Najpoważniejsze awarie to uszkodzony alternator w trasie (niestety była laweta), dwa razy uszkodzona cewka i wypadanie zapłonu (całe szczęście jakieś 30km o domu więc dało radę się dojechać). Najbardziej problematyczną awarią, całkiem świeżą z marca 2023 było uszkodzenie jakiegoś modułu w sterowniku silnika Siemens Sirus 32 od cewek. Nie trzymał wolnych obrotów, dławił się poniżej 1400 obrotów, powyżej 1800 obrotów jeździł całkowicie normalnie. Dałem do mechanika, wymienił moduł i od tego czasu zero problemów. Ogólnie silnik do przepisowej jazdy, okazjonalnego wyprzedzania bardzo dobry. W 5 osób zapakowani jak dla mnie dawał radę, czy to w trasie nad morze, czy w góry.

Przeszkadzający przewód hamulcowy to problem występujący w zamiennikach. Gdy miałem jeszcze oryginalne zaciski, nie miałem problemu z dostępem do śrub, także to raczej nie jest wina opla, a firm produkujących zamienniki.

Jeszcze jedna kwestia o zaworze regulacji KZFR - sitko filtrujące olej wchodzący. Raz rozepniesz, później nie dopniesz. Trzeba zgrzewać. Jak czyściłem zawór, po wyjęciu okazało się że był rozpięty. Ktoś wcześniej o tym nie wiedział.

mam dokładnie taką asterkę 2007, w lpg zrobione 105k, w sumie 205k na liczniku. W zeszłym roku musiałem miec mini remont silnika, pierścienie zapieczone mimo regularnej zmiany oleju. Ogólnie polecam silnik ale z braku mojej wiedzy o silnikach możliwe że zaniedbałem kilka rzeczy i stąd problemy. Z drugiej strony naprawy są na tyle tanie że oszczędności z LPG juz dawno przewyższyły koszt zakupienia samochodu. Ale faktycznie teraz szukałbym 1.8.

Pytanko techniczne. Czy ma znaczenie kolejność odkręcania śrub? I czy na ciepłym silniku czy zimnym ma jakieś znaczenie?

Mam ten silnik w grand scwnic 3, k4m 858, ma nalatane 255tys km. i dalej niezawodny, szkoda że taki muł bo scenic dość duży. Rosjanie ten silnik uturbiają i robią 150KM, przydałby się taki polski set.