Ja mam F

bombelek jak nazwa wskazuje nie ma kanciastych elementow glowki, rozprezy sie i wsio :)

Raz głowę rozwali i a nauczy się

i dont mean to be off topic but does someone know a tool to get back into an Instagram account?? I somehow lost my login password. I appreciate any tips you can give me!

@Julian Taylor Instablaster :)

ZZcZCxCCcccz

+Tuxedo Dzięki, bardzo mi miło! Daj znać, jak wrażenia po wizycie w salonie.

+Marek Drives dokładnie jak kolega wyżej . pozdrawiam ;)

+Dominik Dankert ograniczenie emisji spalin

Dominik Dankert Nie mogli, bo patrz wyżej.

Chyba po raz pierwszy widze człowieka, ktory sie nie jaka, ma poprawna dykcje i rzeczowo poprowadzil odcinek! kupilem, po przesiadce z vw holpa Zafcie B 1.8 140km, stad ogladam podobne programy. Plulem holpa, a jest nawet fajny, Zafcia przestronna...ale nie o tym. Ciekawy glos i przyjemnie sie oglada! Tak trzymac.

Kamil Balcerowski , co piękne? Xd ? Haha

Nie mam problemu z krytyką, byle konstruktywną :)

+Arckx Geuder Bo mechanika w nowoczesnym samochodzie Cię nie dotyczy. Nie naprawisz tego we własnym zakresie.

Dobrze, ze jesteś zadowoly. Ten silnik wolnossący 1.4 100KM jest bezawaryjny, ale z racji wagi w tej generacji sprawdza się w.... Corsie (która tez jest za ciezka i jazda z 1.2 to meczarnia)

Co to ma wspólnego z tym modelem? Nic.

+Jerzy Marczyński Schowek pod podłogą (lub jego brak, jeśli jest wersja z dojazdówką lub subwooferem).

310l z kołem dojazdowym,370 z zestawem naprawczym.

Dacia logan sport elegance 4 wd !

Również wolę Opla👌👍

Wolę opelka

+Adam W OK, miesiąc temu dział prasowy w centrali nie wiedział.

+Marek Drives Najwidoczniej dealer mnie kitował bo z tego co pamiętam dni otwarte i prezentacja była jakoś w listopadzie. Newermajnd :) Zrobiłem trasę bazowym benzyniakiem 1.0 i nie był zły. Gdyby budżet pozwalał to bym zamawiał nadchodzącą (za 2 tygodnie premiera) wersję kombi. A tak niestety szukam czegoś używanego. Pzdr

Wolny automat? Wiele bmw czy innych audi brałem tym autem

O jejku! Ale wtopa!!! Zużycie podałem źle!!!!!! - poprawka!!! - 4.6 l. A nie 3.6 l. :D. Zużycie samochodu przy takiej jeździe jak powyżej opisałem (generalnie nigdzie indziej nie jeździliśmy jeszcze tym autem) wynosi 4.6 l. A w zasadzie 4.5 l (przed chwilą sprawdzałem). Przebieg wynosi obecnie 4,954 km. Na dłuższych odcinkach tej spokojnej 20-kilometrowej trasy tym autem prawie zawsze używamy tempomatu. Auto nie posiada systemu start/stop.

+rower67i +rower67i Po 16000 km przejechanych mam teraz zużycie 4.2 l/100km. Jest lepiej, choć jeżdzimy tak samo i generalnie w te same miejsca. Może moja dziewczyna poprawiła sposób jazdy. Nie jest dobrym kierowcą za to ma nawigację w głowie. Ja bez satnav'u nigdzie dalej się nie ruszam. A może to po prostu fakt, że samochód dotarł się? Wciąż dużo używamy tempomatu, jak wcześniej.

rower67i Też mam 110KM i po mieście chodzi niezawodnie. Ładnie przyspiesza i jest dynamiczna. Przy wyprzedzianu troche mie brakuje mocy. Myślę ze 136KM byłoby dla mnie idealne.

Kogo obchodzi stary trup? Miałem taką Astrę 10 lat temu chłopie. Rozmawiamy o nowym modelu.

Dziękuję. Powiedzmy, że od pewnego poziomu wyposażenia podłokietnik powinien być. Ale pamiętam, że do mojego Peugeot 306 już w 2000 roku dało się dokupić oryginalny podłokietnik i taki miałem zainstalowany.

W nowym da się dokupić podłokietnik z tyłu ale razem z nim trzeba mieć kanape 40/20/40 co kosztuje 1000 zl

+Drive One Nie ma sprawy. Załatw mi budżet na tygodniowy wyjazd do Kanady (ekipa 3-4 osoby, nocleg, wyżywienie, itp.), to z przyjemnością nakręcę materiał.

+Majster Pirzu. Są porównywalne.

jakoku2 Nie wiem, kto jest dostawcą skrzyń biegów do Opla. Naprawdę tym się kierujesz wybierając samochód?

+Jan M Bardzo mi przykro. Można przewijać.

+Cezary Cezary I tak by to chwilę trwało. Moja wina, że nie sprawdziłem jak działa przycisk maskowania, ale ponieważ to już było drugie połączenie (pierwsze zostało przerwane, bo próbowałem odmaskować samochód), nie chciałem robić trzeciego podejścia.

***** Swoją drogą (i powinienem był o tym wspomnieć) na pierwszy rzut oka nie widać czy samochód jest zamaskowany, czy nie. Być może nocą jest jakaś różnica w podświetleniu, ale w dzień nic nie rzuciło mi się w oczy.

***** W Volvo było zdalne uruchamianie samochodu, ale tylko na chwilę. Po 1-2 minutach samochód się wyłączał. Poza tym samochód wyłączał się nawet kiedy do niego wsiadałem. To ja musiałem uruchamić auto z miejsca kierowcy, żeby móc odjechać. Nie wiem, jak to jest realizowane w Oplu. Na pewno zdalne uruchamianie nie działa w wersji z manualną skrzynią biegów.

+Jan M Reklama onstar

+p5ychonaut Następny zdrabniający. Dziecko jesteś?

+Marek Drives oj, ktos tu zdaje sie byc nerwuskiem. Zdrobnienie w jezyku polskim rzeczywiscie moze swiadczyc o infantylnosci uzywajacego albo moze byc uzyte do podkreslenia ironii i/lub sarkazmu. wybierz se dowolna opcje, babelku.

p5ychonaut Touche. Ale większość podejrzewam o infantylność.

+Marek Drives ech, jak ja lubie te nasze przekomarzania. a powaznie, fajny kanal. jestem fanem. czekam z taka emocja jak na odcinki robin hooda w 80tych.

+p5ychonaut przecież to nie dłonie Marka, więc w czym problem :/

+LubomirPotocki Jakbym opowiadał dowcip fizykowi.

Po czym wnosisz, że mam jakiekolwiek BMW?

+Tomasz Makri Niebawem, niebawem...

+Tomasz Makri Jeździłem w zeszłym tygodniu 'przedpremierowo' Meganką 1.2 130KM w wersji Intense z dodatkami. Bardzo fajne wnętrze, dobre, miękkie materiały na górze deski i drzwiach, nic nie trzeszczało ;), sporo miejsca z przodu, świetne fotele! Niezłe wyciszenie od silnika i kół - jak z szumami powietrza nie wiem - jechałem max 110 km/h. Bardzo fajny, czytelny wyświetlacz zamiast zegarów ;). Z tyłu niestety ciasno na długość, mało miejsca na nogi, bagażnik przyzwoity (koło dojazdowe). Silnik - hmm, przyjemnie się zbiera i jest cichy, ale ognia jakiegoś wielkiego w nim nie ma (10,3 do setki) ;) Do jazdy na co dzień wystarczy. Zawieszenie przyjemnie ciche (autko było na 205/50/17) i w sumie fajnie sprężyste a układ kierowniczy jak na 'elektryka' dosyć precyzyjny - w trybie sport. W tej wersji był "mały r-link" 7" i bardziej mi przypadł do gustu niż ten droższy 8,3" tablet bo sterowanie funkcjami klimatyzacji jest przyciskami 'analogowymi' - w tym dużym większość funkcji dali w tablet (tryby soft, fast itp). System mysense - fajny gadżet, personalizacja, profile, wygląd wskaźników, ambient light.... Sterownie głosowe po polsku - działa, jak kto lubi gadać z autem.... ;) Z zewnątrz Meganka wygląda wg mnie świetnie - jest masywna, szeroka - taka 'golfowata' w sumie.... Porządny odgłos zamykanych drzwi - na to cholernie zwracam uwagę. Bardzo ciekawie wyglądają ledy w wersji 'edge light'. Cena też nie zabija - taki TCE 130 intense+ ok. 75 tyś. Ogólnie auto warte uwagi o ile nie potrzebujesz wozić ciągle z tyłu osób posiadających nogi ;). W stosunku do poprzedniej Megane - jakościowo i technicznie przepaść - a na pewno spory skok w dobrą stronę ;) Jazda zrobiła na mnie bez porównania lepsze wrażenie niż Aurisem... Pozdro

+MrLookmal Mam podobne zdanie do Twojego. Wnętrze robi bardzo dobre wrażenie jak na auto kompaktowe, a wygląd zewnętrzny uważam za rewelacyjny. Ceny są przystępne i byle tylko nie było problemów z elektroniką, jak w modelu Espace. Gdybym szukał do siebie auta z tego segmentu, to w pierwszej kolejności zainteresowałbym się właśnie Meganką. Planujesz zakup auta kompaktowego?

+Tomasz Makri W sumie potrzebuję coś do działalności w leasing - wystarczyłoby nawet autko klasy B ale są niestety słabo wyciszone więc oglądam też kompakty. Nie mam ciśnienia i szukam 'przy okazji'. Poza tym porównuję też parametry leasingów. Rodzinnie jeżdżę klasą średnią. Pozdro

Ta Astra jest lżejsza od twojej. Pod względem zwinności na 100% jest conajmniej na tym samym poziomie, jak nie wyższym. A jeżeli chodzi o wersję GTC, to jest małe prawdopodobieństwo, że powstanie 😞

+Oshalom Jakiśtam Obawiam się, że ze względu na cykl produkcyjny muszę się ograniczać do takiej wersji silnikowej, jaką uda mi się dostać. Drugiego testu Astry przed liftingiem nie planuje.

+v122by Nie wiem. Jeśli jeszcze będę kiedyś miał Astrę do testów, postaram się o automat.

+v122by Jeździ się bardzo przyjemnie. Jest to automat z sprzęgłem hydrokinetycznym (czyli taki klasyczny). Niestety tylko jeden silnik beznynowy (150KM) i jeden diesla (nie pamiętam który) dostępny jest z automatem. Nie kupisz automatu z 1.6 200KM przykładowo.

A co powiecie o tym silniku 1.6 czy brać 1.4

+kkesc00 także w słupki drzwiowe co by odporniejsza była na zderzenia boczne xD

Szło do niej wszystko co było pod ręką na taśmie produkcyjnej.

Ten 2.0 diesel to totalny muł

+ziomix lewy Nie rób z siebie specjalisty.

+Łukasz Barcikowski OnStar ma własny nadajnik, niezależny od telefonu.

+Marek Drives No tak, to kumam, ale załóżmy, że mam podpiety telefon do systemu i korzystam na wyswietlaczu z nawigacji telefonu (bo taka mam opcje w IntelliLink, Apple Car Play i Android Auto, rzutowanie smartfona na ekran auta), dzwonie do Onstar i prosze o np. stacje benzynowa - nawigacja zaciagnieta z telefonu lyknie te instrukcje, czy tylko natywna oplowska umie? :)

+Łukasz Barcikowski IMO tylko natywna. Producentom nie zależy, żeby klienci korzystali z Google Maps.

+moflovki A jak jeździli ci służbowcy tymi astrami. Pedał w dechę bo to nie jego auto, prawda. Wiem , że skrzynie M32 nie są idealne. Powiem ci kolego. Nie ma aut bez wad. Pokazał bym ci na warsztacie mercedesy z klasy wyższej.Nie uwierzyłbyś co się psuje.

+Piotr Sikor w temacie motoryzacji troche sie znam i wiem co to za fuszerka ten mercedes:)

A co, konfigurator na stronie Opla nie działa?

W konfiguratorze nie ma nawet danych technicznych automatu... Masaż faktycznie jest, ale wymaga foteli skórzanych (5000 zł) i ergonomicznych (2100), a razem z masażem to wydatek 9000 zł. Konfiguratory nie zawsze przedstawiają stan faktyczny.

+Paweł D Nie planuję. Nie mam budżetu.

Kiedyś będzie. Prasowa jeszcze się produkuje.

Aj am sołry men!

+kazik871 W swoim czasie.

+Marek Drives tzn. w tym miesiącu czy raczej w przyszłym?

kazik871 Prowadziłem z Audi długie rozmowy (właściwie przerywane długą ciszą z ich strony) od jesieni 2015. Proponowałem wtedy terminy zima 2015/16. Audi uważa, że mógłbym moje materiały robić szybciej i wtedy chętnie udostępni mi samochód na parę godzin. Podziękowałem uprzejmie za tę propozycję, bo nie do takich standardów przyzwyczajeni są moi widzowi. Auto dostanę do testów pod koniec kwietnia (o ile np. nie zostanie uszkodzone). Zmontuję materiał wtedy, kiedy uznam za stosowne, bo może się zdarzyć, że będę miał w kolejce parę pilniejszych nowości, które dostałem na czas.

+Danit Pl Komórkę możesz zostawić w domu.

Fakt, tylko kto dziś wychodzi z domu bez telefonu baa - kto chodzi spać lub do toalety bez tel. :)

1.4 benzyna 125KM bedzie idealnie i ma 4 cylindry a nie 3👌👍

@@marcinxxx6068 Dzieki za odpowiedz chodz chetnie sięgnął bym po mocniejsza wersje ale czy benzyna na przebiegi 25-35tys rocznie bedzie odpowiednia jazdy czesto poza miejskie do pracy

@@user-lk7mv2nl8f Jakbyś latał 35k km rocznie to spokojnie diesla można brać😉

@@marcinxxx6068 tylko sporo widze 1.6 110 jak udalo sie trafic 136 to wiekszosc kombi

@@user-lk7mv2nl8f To prawda. W większości są to te słabsze 110KM ale do normalnej ekonomicznej jazdy wystarczy w zupełności😉👍

Może nie przez smartphone ale kluczyk do Webasto to chyba nawet 20letnke auta mogę mieć

Jak się jeździ dynamicznie, to Maluch 650cc potrafi spalić 10L/100km. Wiem, bo sam tak jeździłem. Ale staram się jeździć zgodnie z zasadami eco driving i próbuję zbliżyć się do danych obiecywanych przez producenta. W niektórych samochodach jest to łatwiejsze, w innych trudniejsze. Szczególnie na polskich drogach, gdzie jeździ się szybciej i bardziej agresywnie niż np. w Niemczech.

chyba nie rozumiesz co czytasz w moim komętażu wyraznie napisalem jak auto jest ekspleatowane ....delikatnie.... nie jestem rajdowcem przycisku sport nie urzywam a poruszam sie przepisowo i po drogacg UK. a nie w polsce . pomimo to auti to pali tyle że brak mi slów i opinia pana bez obrazy to jakieś jaja bo auto dostał pan na kilka dni czy tygodni a ja urzywam go na codzień ...więc wiem co mówie

Krzysztof Mamcarz kupiłeś go za gotówkę?

Dopłacając 6tyś mamy wersję 1.6 200 :-)

+Mee Go Tylko 6tyś zł...to po co kupować 1.4 turbo...bez sensu.

+lech1984 Przy podstawowych wersjach to aż 6tyś ;-)

+Mee Go aaa. ok. Wten sposób choć sądzę, że wersja 1.6 turbo ma dość pełne wyposażenie.

+lech1984 można ją mieć od 84400zł, sprawdziłem i faktycznie dostępna jest od wersji Dynamic.

Zawsze jest YT Premium bez reklam.

+Piotr Sikor Poproszę Opla o oficjalne stanowisko.

Dziękuję, czekam w takim razie na oficjalne stanowisko. Myślę, że temat ten zainteresuje wielu użytkowników nie tylko Opla Astry.

+Piotr Sikor Informacja wygrzebana z czeluści internetu, zmiany dotyczą modelowego 2017 (który podobno już zaczyna być sprzedawany): Zmiany w Wyposażeniu Standardowym Elite - zmiana standardowej felgi z 17” alu (SBo) na 16” alu (RT0) - bez zmiany ceny; Dynamic - podwyżka ceny wersji o 500 zł; Usunięcie logo silnika z pokrywy silnika; Usunięcie ze standardu drugiego kluczyka składanego (zmiana na kluczyk sztywny); Drugi kluczyk składany dostępna jako wolna opcja (KTF) - 100 zł; Trzeci kluczyk składany dostępna jako wolna opcja (ECB) - 100 zł; Kolory Nadwozia Szary „Cosmic” (GR5) zastąpi szary „Asteroid” (GWH) - 2 200 zł; Czarny „Mineral” (GB9) zastąpi czarny „Carbon flash” (GAR) - 2 200 zł; Czerwony „Absolute” (GG7) zastąpi czerwony „Power” (GBH) - 2 200 zł; Felgi Nowe felgi 18” alu (5PB) dostępne dla wersji Dynamic (2 000 zł) i Elite (3 000 zł); Nowe felgi 17” alu (RSE) w czarnym kolorze - dostępne dla wersji Dynamic (400 zł) i Elite (1 400 zł); Pozostałe zmiany Wersja Dynamic - ze składu opcji ATH i TC2 usunięty został elektryczny hamulec postojowy (J71) bez zmiany ceny; Pakiet regulacji SR1 udostępniony jako opcja dla wersji Elite - 1 600 zł; Kolorowy wyświetlacz komputera pokładowego (nad kierownicą) (UDD) dostępny tylko w przypadku zamówienia Navi 900 (Io6) w wersjach Dynamic i Elite; dla wersji Essentia i Enjoy, Navi 900 otrzyma niższy wyświetlacz (UDC); Navi 900 dostępna również dla skrzyni MTA, ale tylko z wyświetlaczem UDC, niezależnie od wersji; Z oferty usunięte zostaje złącze Aux-In. Kod USB z AUX-In (USR) zmienia się na samo USB (MCY); Antena „płetwa rekina” (składowa Io6) zamówiona w połączeniu z systemem OnStar (UE1) będzie w kolorze nadwozia; Opcja Io6 drożeje o 100 zł (3 100 zł); Przyciski klamek w samochodach z systemem „Open &Start” (ATH) zmienią się z czarnych na chromowane: Enjoy - dla tapicerki TAQGZ wstawki na drzwiach zostaną zmienione z czarnych na beżowe (w kolorze tapicerki); Czarna podsufitka (BCX) udostępniona jako wolna opcja dla wersji Elite (niedostępna z oknem dachowym CF5) - cena 800 zł; Wewnętrzna strona klapy bagażnika - zawsze w kolorze czarnym, niezależnie od tapicerki i podsufitki; Wprowadzenie Pakiety Asystenta Kierowcy 2 (ZQ3) z aktywnym tempomatem z funkcją hamowani awaryjnego - 3 200 ponad cenę ZQ2 (wybrane silniki)- (termin rozpoczęcia produkcji jest opóźniony i nie jest jeszcze określony); Wprowadzenie pakietu OPC (WDH) - cena 4 000 zł - (terminrozpoczęcia produkcji jest opóźniony i nie jest jeszcze określony): • Tylko dla nadwozia 5dr, • Tylko dla wersji Dynamic i Elite, Pakiet „Wyciszenie” (BS1) staje się dodatkowa opcją na wszystkich silnikach (w roku produkcji 2016, był wyposażeniem standardowym tylko w silnikach 1.6 200 KM i 1.6 160 KM Bi-Turbo). Jego skład różni się pomiędzy nadwoziami i silnikami - zgodnie z poniższą tabelą: Obrazek W tapicerkach skórzanych do wyposażenia standardowego dochodzi pakiet „Wygodny” (WPG) - bez zmiany ceny; Zmaina przeszycia w tapicerkach skórzanych: Ikona projekcji na wyświetlaczu systemu R4.0 IntelliLink (IoB) zostanie zmieniona, na ikonę z systemi Navi 900 IntelliLink (Io6)

Dziś konfigurowałem pod siebie Astrę i byłem w szoku za co trzeba dopłacać w wersji Dynamic/Elite. Raczej to nie jest oferta dla mnie/żony