Оппозитный Двигатель! Как собрать мотор Porsche!
Рет қаралды 125,435
Жыл бұрынВсем привет, Друзья! С Вами Клепачевский и сегодня у нас первое видео нашей новой рубрики- Железная Кухня!
Контакты Михаила:
Телефон: +7(926)351-31-79
Музыка:
Аутро inhale__ru
БэкГраунд / @path_finder
Бренд ОНИ:
www.faktstore.ru/collection/t...
Немного истории. Однажды поздним декабрьским вечером 2020 года я в очередной раз гулял и слушал аудиокнигу, фоново обдумывая, какой бы формат или рубрику добавить на канал.
Ведь надо же больше движка, но чтобы это не скатилось в клоунаду и оставалось полезным и интересным. И тогда как раз мне в голову и пришла мысль, а что если объединить кулинарное шоу, которые люди смотрят взахлёб по всему миру, со сборкой мотора! Долгое время я не мог технически это реализовать, нужны были и пара камер и больше опыта. Но теперь…А теперь на канале первое видео этой рубрики! Встречайте, сборка мотора Porsche! Поверьте, там много интересного!)
Приятного Вам просмотра!
@TurbofunCrew Жыл бұрын
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
@jojocague Жыл бұрын
Один из самых лучших российских каналов про авто технику и тюнингу. Контент очень качественный. От видеоряда до музыки на фоне. Жаль что в таком формате не будет огромных просмотров как на пример у ильдара и т.д. так как это больше тех контент а не развлекательный. Удачи автору и процветания в своём деле! Ты мотивируешь заниматься своим делом у получать удовольствие от этого!
@theconiq2274 Жыл бұрын
Ильдара точно не интереснее смотреть. Не с тем ты сравнил
@TurbofunCrew Жыл бұрын
Спасибо огромное за добрые слова!)
@user-eu1bt5er6q Жыл бұрын
@@theconiq2274 но к сожалению, просмотров у ильдара гораздо больше
@theconiq2274 Жыл бұрын
@@user-eu1bt5er6q всё ещё впереди. Ильдара каналу сколько лет уже
@user-vz9hx5yi2d Жыл бұрын
@@theconiq2274 че сравнивать красное с мягким? У Ильдара больше упор на диагност-шоу, а тут теория и прямые руки.
@rostislavkornaev9752 Жыл бұрын
таких мотористов нужно в музей! И головой работает и говорит складно и грамотно и подход к делу очень педантичный. Респект
@GoshaJustice Жыл бұрын
... И по стенкам цилиндров шатунами ебанул...((( мдааа
@swolf3655 3 ай бұрын
Таких мотористов нужно а ПТУ с зарплатой ректора, уже работать некому. Одни жадные и не желающие учиться придурки((( Нас, к стыду, когда то немцы воспитали в дилерских предприятиях, и в самой Германии и не только. Но это длилось недолго. Проявилась жадность учредителей, которые хобби резко поменяли на бизнес и все поехало в пропасть((( и работать теперь как то расхотелось (((
@user-hx3ct1uo8k Жыл бұрын
Видео - класс!! Сразу понятно, что мастер собрал не один десяток двигателей. При этом разбирается и в теоретической стороне дела, что немаловажно. Было бы вообще супер, если в конце видео добавить первый запуск собранного мотора и потом ещё вставить кусок видео работы уже обкатанного.
@TurbofunCrew Жыл бұрын
Хорошее замечание, спасибо большое!)
@denismatjunin3786 Жыл бұрын
Да и речь грамотная
@TraXtor_ Жыл бұрын
@@denismatjunin3786 , что, грамотная речь?))) Ему даже динамометрический ключ, для сборки ответственного узла, как масляный насос, не нужен!)))
@user-hz7si7il8l Жыл бұрын
@@TurbofunCrew за первый запуск в конце как послевкусие после двух часов отборного технопорно! в хорошем смысле! кайф смотреть! есть канал немцев subi performance, собирают суба моторы) не реклама, так же смотрю с кайфом их сборки (немцы)
@autogermanydanila Жыл бұрын
Согласен 👍 💪 🔥 😎
@user-eh9kp4ur6h Жыл бұрын
Техничка, да еще подробная! Это просто отлично! Да, возможно не всем зайдет, но много кому может быть интересно. Хотелось бы видеть еще видео в этой рубрике.
@TurbofunCrew Жыл бұрын
Спасибо большое!) Конечно, будет ещё много роликов этой рубрики:)
@orentolify Жыл бұрын
Обозначения крышек распредвала: A от Ausgang (выход) E от Eingang (вход)
@KolyanTube Жыл бұрын
Это!... Просто!... ну ты понял. Великолепный формат! Очень, очень хочется такое же, про роторные двигатели🙏
@sergeylavroff Жыл бұрын
Очень интересно, спасибо Роман и Михаил!
@TurbofunCrew Жыл бұрын
Спасибо большое!)
@user-vd7vh3gb9r Жыл бұрын
Мастер работает, болтики гаечки, узлы собирает. А для меня это какая-то магия. Человек творит магию руками и разумом. Благодарю.
@tihvanya2576 Жыл бұрын
Очень крутой формат Ром. Спасибо за такой интересный и познавательный контент. Желаю дальнейших успех с развитием этого формата👍
@_RemPG_ Жыл бұрын
Великолепный формат!!! я в полном восторге!!! Вы первый кто такое сделал на всем ютубе! И это ИНТЕРЕСНО!!!!!!
@131strelok Жыл бұрын
Наконец то ролик хоть сколько-нибудь приемлемой длительности, хоть перекусить можно будет.
@131strelok Жыл бұрын
Блин написал про перекусить, а ролик про кухню)))
@user-zg4dv5br8z Жыл бұрын
Пожрать в пятниццу.
@__ZaRRkanec__ Жыл бұрын
Впечатлило как моторист 85° на глаз доворачивал. Даже не знаю,плохо это или хорошо.)) А в целом круто👍мне понравилось.
@user-jy9rm9by8e Жыл бұрын
Да 85° ето пиздец😄
@autogermanydanila Жыл бұрын
🤣👍
@Polygrph_Polygraphich Жыл бұрын
Там погрешность на трении больше, нежели 5° не доворот до 90°
@HP_VDOSTUPE Жыл бұрын
Еще и говорит причины выхода из строя .👍🤝🤛
@Sheleg_Alexandr Жыл бұрын
24:15 "звуки шатунов все замечательно" ))))
@user-fl5mo7cu2h Жыл бұрын
Ай как красиво! Интересно посмотреть пуск этого двигателя.
@user-mo2ep6sq8h Жыл бұрын
Технопорно огонь. Формат правильный
@TurbofunCrew Жыл бұрын
Спасибо!)
@Alan1.8 Жыл бұрын
Не перестаю удивляться инженерной мысли инженеров Porsche. Крайне грамотные и технически развитые ребята.
@tehnix89 Жыл бұрын
в чем "инженерная мысль" ? или мнение максимально диванное, насмотревшись как собирают другие?))
@basilioblairi6857 Жыл бұрын
@@tehnix89 мнение максимально диванное, но все доказательства на треке, где порше не на последних местах
@-9pro467 2 ай бұрын
Парни благодарочка вам за такой объем видеоматериала, очень много полезных моментов, собрать не просто ДВС а оппозитный,, это вообще 😮🎉 для меня, владельца жиг-6ки ( Москвич 41 ) это прям ИНТЕРЕСНЫЙ ПРОЕКТ,, ОЧЕНЬ ПОЗНАВАТЕЛЬНО 🎉🎉
@rustign3945 Жыл бұрын
Мастер настоящий Шифу ! И в правду "железная кухня". Аппетит открылся... жду с нетерпением следующие выпуски, рецепты 🔥
@Nikita_Merzlyakov Жыл бұрын
Ну теперь можно стучашего порша брать и самому мотор капиталить.
@rustamabdulbekov Жыл бұрын
Отличный выпуск, спасибо вам, Михаил как всегда на высоте
@HP_VDOSTUPE Жыл бұрын
Вот если настройку мотора еще снимешь с нуля . Как оно начиная от запуска зажигания и базовой калибровки до полной отдачи . Будет бомба . Австралия и сша каждую неделю лупят ролики .
@user-df4hm5iq4u Жыл бұрын
Качественный контент) Уважения ребятам, фанаты своего дела!
@user-qc6id7vw5z 5 ай бұрын
Спасибо парни!!! Много интересного в ваших роликах. Уважение инженеру Михаилу, который собственными руками и головой и интересом достиг таких высот и делится с нами!
@xoneturbo4039 Жыл бұрын
Это уже не видеоролик,а целый фильм о сборке интересного оппозитного мотора от Porsche!Посмотрел от и до и мне очень понравилось)Ставлю лайк Роман! Респект!))) P.S Очень такой технически грамотно-продвинутый мотор со всеми своими нюансами: Масленный насос с широкими шестерёнками разделённый на ещё несколько,плюс он сделан в один большой корпус отдельный,система охлаждения масел интегрированная в один грубо говоря блок,система изменения геометрии впускного коллектора внутри как у Subaru Impreza WRX/WRX STI 2006 года(EJ255,EJ257 с TGV плюс AVCS (Активная система изменения фаз газораспределения и не только),система вазовращателей на впуске с применением интересных гидрокомпенсаторов. Вообщем круто!
@user-hq7xt5tx8p Жыл бұрын
это не оппозитный мотор
@alexgoncharov7319 2 ай бұрын
Блин такие бы ролики про все двигатели. Это просто гениально
@RichardLorddeCameron Жыл бұрын
Очень понравился формат! Благодарю за материал!
@bvng9646 Жыл бұрын
Потрясающий канал!!! Отличная идея показать процесс сборки , приятно наблюдать за работой профессионалов!!!Что не ролик, то залипательно максимально))) отдельное спасибо и респект мастеру который собирает двигатель, сразу видно человек профи и знает все нюансы сборки очень завораживает))) Успехов в развитии канала😊
@user-iy6kl7sm4i Жыл бұрын
Очень классное видео. Так приятно смотреть на сотрудников-профи!!! Успеха Вам и Спасибо!!!)
@user-mq6nn2mm6k Жыл бұрын
Йеееееееееей Как же долго я хотел такой рубрики Большой респект тебе!
@user-ew6so9lb1n Жыл бұрын
Благодарю, Роман! Благодарю, Михаил! Великолепная работа! Хочется пожелать вам здоровья и удачи, ребята!
@o4kapuk951 Жыл бұрын
Огромное спасибо за видео! Это очень интересный и нужный видеоматериал!
@White4ampion Жыл бұрын
Круто! Как-то критиковал выпуск про двигатель BMW, а этот выпуск просто пушка! Хоть видео длинное, но на одном дыхании и мастеру респект, одним словом приятно смотреть и слушать!
@user-xq7ri8dg8b Жыл бұрын
Все просто супер!!! Очень познавательно.
@Artem-om3bp Жыл бұрын
Не хватило момента выставления меток оч было бы интересно на спецухи посмотреть, а так контент супер!)
@aviationingenering Жыл бұрын
О Я думаю це тайна за 7ю печатями)
@autogermanydanila Жыл бұрын
🔥👍
@Magomed_L 11 ай бұрын
Какой же грамотный и культурный человек! Я очень впечатлен!
@user-rg1wd8dk4z Жыл бұрын
Это техпорно! Супер. Смотрел неотрываясь
@anatoliy_anatoliy426 Жыл бұрын
Формат сборок очень интересен. Плюсую под видео. 👍👍👍
@user-kh8hg4qn3s Жыл бұрын
Капец моторы у Порше технологичны! И Роман, хорошо бы видеть «ходовые» двигатели, те-когда владельцы машин сами бы собирали их. А то сомневаюсь,что владелец машины такой сам начнёт перебирать свой мотор) Надеюсь правильно донёс мысль! Видео супер!
@Jamcoc0s Жыл бұрын
🔥Офигенный движок, стоит работа наверно космос, называй хотя-бы порядок цен, очень интересна кухня по движкам и характеристик не хватает, сравнений между одноклассниками
@user-vu6uz5jl9s Жыл бұрын
Видео-кайф! Благодарю вас!🤝
@non_string9340 Жыл бұрын
Очень крутой видос спасибо 👍 Ждём ещё !
@user-it2zb3wj2g Жыл бұрын
Отличный формат контента, самая интересная кухня) жду ещё новых выпусков
@samirahmedov7401 Жыл бұрын
Отлично хороший результат спасибо за информацию
@andreypasmurov8785 2 ай бұрын
Супер! Thee best from thee best! Лучший канал!
@user-zc8tz7pc6t Жыл бұрын
Очень интересно! Спасибо за контент!
@alexdem9530 Жыл бұрын
Приятно смотреть на работу человека грамотного и знающего свое дело! побольше таких видео, смотрится на одном дыхании завис прям😂
@Vmeste_veselo Жыл бұрын
Мужики, контент 🔥🔥🔥!!!! Для полноты картины не хватает крупным планом видео поршня с кольцами в сборе!!!!
@TurbofunCrew Жыл бұрын
Услышал пожелание!) Спасибо большое)
@sergio5054 4 ай бұрын
Такое видео не только лайка достойно , но и подписки 😅 Уважение ребятки
@user-pl1eu4gc6h Жыл бұрын
Собирал как-то давно двигатель 911, но воздушный. Товарищ помогал. Он спрашивает: "Ну и кто такой ... придумал?" Говорю: "Фердинанд Порше". Ответ товарища приводить не буду в связи с отсутствием цензурных слов. Но там хоть поршневые пальцы в дырку совать не надо. Зато 6 цилиндров с ребрами охлаждения на поршни с кольцами одевать пришлось через оправку из пивной банки. Тоже гемор еще тот. Что поделать, низкий центр тяжести требует жертв.
@Peks177 Жыл бұрын
Лучший канал про моторы! ЛУЧШИЙ!
@tatarintatarinov5184 10 ай бұрын
Класс! Давно искал нечто подобное!
@user-mn7lo6su2g Жыл бұрын
Лайк огромный! Спасибо большое за выпуск
@2023si Жыл бұрын
Вот и дождался, наконец то, это будет TOP 👍
@user-oq9pi9nv8x Жыл бұрын
Огромное спасибо за, такой контент очень интересно и немного понятно
@bolshegruz31 Жыл бұрын
По началу мне интересно)))). Спасиииииимбооооооооо)))))))
@alex_woki Жыл бұрын
Интересно было посмотреть. Спасибо.
@er508h4 Жыл бұрын
Отличное видео для первого знакомства с каналом. Мое почтение.
@thisIsStebaslo Жыл бұрын
Отличное видео, спасибо большое. Кайфанул.
@user-jw1lo1bo4s Жыл бұрын
Очень понравилась серия) молодец автор, молодец моторист! РЕСПЕКТ вам ребята, очень годный контент🔥🔥🔥👍👍👍
@user-nf3nu6wg8i Жыл бұрын
Владимир Ильич молодец! Все качественно собирает!
@user-he1mh7iw9m 10 ай бұрын
Канал супер, мастер очень профессиональный 🔥🔥🔥
@m777gt Жыл бұрын
Было бы не плохо видеть мотор в работе после сборки.
@ivm6ch Жыл бұрын
164К подписчиков, собери пару вазовских моторов в таком формате и пол ляма подписчиков тебе для начала обеспечено. Не с того мотора ты стартанул🙂
@Polygrph_Polygraphich Жыл бұрын
Да, ВАЗ-овский моторы, jz, sr, uz и т.д. сразу подписоты навалит
@ispecialist3353 Жыл бұрын
Ребятки огромные профессионалы!!!
@user-jt7ss2ll9z 10 ай бұрын
Моторист грамотно пр поднес, очень интересно. Однако местами съемка была ужасная, хотелось выключить, но интересно так моторист расказывает, что досмотрел до конца.
@drinkingschnapps3543 Жыл бұрын
ахренительный формат канала!!!!
@user-pl5qd5bp6y Жыл бұрын
Интересно. Продолжайте.👍
@vl4d814 Жыл бұрын
Услада для глаз, очень зашло, спасибо!)
@TMno 7 ай бұрын
Шикарный ролик) вот бы такой же качественный гайд по сборке M54B30 )))
@user-zl7fo2vs1x Жыл бұрын
Очень позновательный ролик. Спасибо за годный контент.
@user-fj7gc3mw5z Жыл бұрын
Полезно, интересно, клёво!!!
@user-os3gj2ps8l 10 ай бұрын
Офигенный контент по больше такого контента пожалуйста!!! Лайк сходу
@cedericg Жыл бұрын
Офигенный ролик, просто бомба
@swolf3655 3 ай бұрын
Гендерные связи прослеживаются)) даже на Käfer есть решения, присутствующие на Porsche. Как промежуточный вариант- уже водяные оппозитки с бусов typ2😊. Интересен эволюционных ход истории моторов Фердинанда)) механику спасибо за рассказ,но партайгеноссе не простили бы отсутствие Drehmonentschlussel даже на второстепенных резьбовых соединениях)))
@urec-76 Жыл бұрын
отличный видос, мотористу огромный РЕСПЕКТ!
@autogermanydanila Жыл бұрын
Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
@user-pl5qd5bp6y Жыл бұрын
Грамотный моторист. Интересно рассказывает👍
@he_6jlarodapu663 Жыл бұрын
Просто лайк за такую задумку
@Lenin177 Жыл бұрын
По красоте, молодец Все интересно Пробуй вливайся Спасибо вам Нормальный контент
@John_spirt Жыл бұрын
Отличный видос) если когда-нибудь появятся тайм-коды на видео, будет вообще отлично, успехов🤘🤘🤘
@alimmmlikhovvv5521 Жыл бұрын
Приветствую )классный фильм.
@vadim3006 Жыл бұрын
Этот контент, это - бальзам на душу☺ Эх вот бы вы так М62В44 собрали... 🙃
@aidynibadulla3990 Жыл бұрын
Спасибо за выпуск
@TurbofunCrew Жыл бұрын
Благодарю!)
@user_unknown2076 Жыл бұрын
Очень интересный видос, про очень интересный двигатель. Про «дырку» в блоке не знал, было занятно. А валы кстати маркируются буквами А и Е от einlass - впуск и auslass - выпуск
@motoleone3813 Жыл бұрын
Я тоже порше-субару собираю, мотоцикл урал называется)
@user-ft8ns4wu7e Жыл бұрын
Клево много технички да еще на родном языке это жирный лайк👍, но чувствуется разница сразу (на МСМ недавно вышла сборка оппозитной 6ки) Очень была бы интересна тема вязки проводки по типу милспек под ЕКУ и ПМУ модули с разными итерациями (установка в штатную систему, с заменой только моторной косы, с заменой полной проводки авто) с всякими техническими нюансами, хотя бы основы работы с сторонними ЭБУ модулями короче в этом плане поле у нас не паханое надеюсь и до такого русскоязычный ютуб дорастет, Успехов в этом не легком нынче деле👋
@Kuuuzzzma Жыл бұрын
спасибо! Крутое кино.... увидеть бы такую картину про РБ :)
@urqua495 Жыл бұрын
Восемь коренных опор на 6 цил это гениально для атмо.. Круто. Не то,что 4 опоры коренных для 3,0л ASN/BBJ. Правда, блок у Porsche длиннее в полтора раза... ))
@user-vt9ty7zf8t Жыл бұрын
Спасибо, очень интересно! Рубрику надо обязательно продолжать! Немного недопонял момент с болтами шестерен ГРМ. По видео наживили докасания, поставили шкив и.... А сам процесс затягивания данных болтов, фиксации шестерен и фазера не увидел...
@user-vc3ok4zc4d Жыл бұрын
Невероятно!!!!👏🏻👏🏻👏🏻
@HP_VDOSTUPE Жыл бұрын
Очень интересно !!!
@utrodnia Жыл бұрын
Привет, спасибо !!
@mishuha Жыл бұрын
Приятного аппетита
@C0ppermine Жыл бұрын
Формат супер, хотя как по мне получилось немного длинновато, всё таки столько свободного времени особо не найти
@user-sv5te8bo9m Жыл бұрын
Спасибо за видео! Являюсь клиентом сервиса 7 ключей г. Люберцы. Надеюсь они не повысят цены после видео :)
@alexwalking6942 Жыл бұрын
Это и вправду гениальная идея сделать такой формат
@user-op4nt7mv3l Жыл бұрын
53:00 плоскостью разъема по столу шоркаем, углы тянем без угломера, периферийные болты затягиваем без динамометрического ключа👍
@user-my9dp7cy5t Жыл бұрын
фундаментальные основы такие как крест накрест и от центра к краям тоже пролюбили, поддон и клапанные крышки прикрутили тупо по кругу...
@user-mh4ey9lv3k Жыл бұрын
@@user-my9dp7cy5t да,это сопливить начнет через какое то время
@user-hx3ct1uo8k Жыл бұрын
У этого механика не один десяток лет практики, он уже рукой момент затяжки чувствует, о чём вы вообще??? Периферийные болты сильно никогда не тянутся по мануалу, 20-35 н*м обычно. Если рука набита, то динамоключ необязателен тут. Про разъём не понял вашу мысль
@user-op4nt7mv3l Жыл бұрын
@@user-hx3ct1uo8k плоскость разъема полублоков, что не понятного?
@user-op4nt7mv3l Жыл бұрын
@@user-my9dp7cy5t поддон и клапанные крышки можно и так, а вот полублоки и в дальнейшем ГБЦ стягивать между собой надо крест на крест от центра к краям, тут это соблюдено, видно что специалист на опыте, но можно было бы и не пренебрегать такими простыми вещами как угломер, и маленький динамометрический ключ, да и зачем так грубо тягать полублоки плоскостью разъема по столу, можно ж было сделать так же аккуратно как и с плоскостью под ГБЦ, подложить чистую мягкую тряпочку занимает пару секунд
@user-op4nt7mv3l Жыл бұрын
1:03:22 давай поиграем в игру "поставь звёздочку распредвала"🤭🤣🤣🤣
Oscar's Funny World
Рет қаралды 218 МЛН
Alex Blare Культовые автомобили.
Рет қаралды 1,8 МЛН
Village Fun10
Рет қаралды 15 МЛН