Опыт владения Ауди 100 С4. Сколько вложил за все время в авто по низу рынка.
Рет қаралды 50,560
2 жыл бұрынДорогие друзья - это видео - не совсем формат нашего канала. В нем я хочу поделиться с Вами своим опытом владения и содержания 30-ти летней Audi 100 C4 (Ауди 100 С4). Надеюсь, что для кого-нибудь информация из видео будет полезной. Приятного просмотра.
• Опыт владения впрыскам... - видео про впрыски.
Про оцинковку - zen.yandex.ru/video/watch/600...
@user-xl5te7rv1y 2 жыл бұрын
Владею точно такой 23 год брал в германии Впрыск родной расход 8-10 литров Масло меняю раз в 10 000км лью мобил 5 w 50 От замены до замены расход масла 1 литр За 23 года поменял амортизаторы по кругу задний супорт и пыльник на рулевой рейки остальное расходники тормозные колодки фильтра ну как у всех Делаю всё сам машина хорошая менять не собираюсь
@SanyaSamozanyat Жыл бұрын
Что за движок у тебя?
@user-mk7nf6jw6x Жыл бұрын
какой пробег за 23 года?
@user-cf6dc4ue1r Жыл бұрын
Ахах фантазер ))
@user-cf6dc4ue1r Жыл бұрын
Машина мне нравится но на сервисе мы часто с ними и имели дело и за 23 года" только масло менял " это лукавство
@user-tc5wc8nu8u 2 жыл бұрын
Досмотрел от а до я, понравилось. Автору здоровья и как относится к авто, большое уважение! Если в голове порядок, то это сразу видно по вещам, которые его окружают, авто, дом и т.д. Спасибо и здоровья близким!!!
@old_zylinders 2 жыл бұрын
Спасибо большое за теплые слова.
@Parus48 Жыл бұрын
@@old_zylinders молодец. Не труханул перед гадким утёнком. На видео вполне годный автомобиль, который вполне привлёк бы моё внимание для покупки.
@user-lf1in6vp7f Жыл бұрын
Молодец сынок очень хороший ролик получился про аудюху 👍, все грамотно рассказал про машинку свою , все культурненько без матов , респект тебе 👏, приятно было слушать тебя как с любовью относишься к технике , уважаю водил которые ухаживают за своим железным конем ☝️
@old_zylinders 2 жыл бұрын
Дорогие друзья! По сути видео - это пример человека, который купил сотку практически по минимуму, на последние деньги и не имея оных пытался восстанавливать. Из него определенно можно сделать какие-то выводы. Например, как не надо содержать автомобиль. Стоит или нет приобретать подушатанную сотку? Сколько примерно финансов такой экземпляр вытянет? Ролик не основного формата канала, но все-равно я считаю нужным поделиться своим опытом, хотя, скорее всего, получу не лучшие отзывы)) Всем добра.
@user-gu7el9pr9e Жыл бұрын
Наоборот молоток. Я тоже взял сотку за 100, но только кузов хороший, за исключением одного стакана, движок был контрактный, ушатанный. И вот мне только откапиталить и перевести на январь с работой 120 обошёлся. Но зато теперь она радует. Есть еще у них болячка это болты колёсные. Резьба почему то слизывается. Лечится путём рассверливания и заваривания туда болтов. Родные рычаги чтобы целиком не менять лечатся путём сварки с волговским 105-м и можно менять только шаровые. Сейчас рычаги китайские у нас 3800 стоит 1 и их на год не хватает...
@user-gu7el9pr9e Жыл бұрын
Кстати с бампером я точно как и ты попал в первый год)))
@user-eq8bz5fl7t Жыл бұрын
Молодец! Спасибо за полезную информацию!
@user-qx4ku3ri7g 2 жыл бұрын
Отличный канал.Молодец! Удачи, успехов, процветания,так держать!!!
@user-jc8qc3ti7p Жыл бұрын
Спасибо за видео. Все четко и подробно;
@user-tc5wc8nu8u 2 жыл бұрын
Мне понравился отзыв! Всё по делу и без прекрас, по существу. Спасибо!
@user-pr6qn3ii3m 2 жыл бұрын
Молодец, очень интересно было слушать! Спасибо тебе за подробный рассказ о вложениях.
@user-ke3py7gy8o Жыл бұрын
Молодец, приятно смотреть, я сам люблю заботиться о машине, и восстанавливать!
@user-wx5ny1du8n 4 ай бұрын
Автору-самые лучшие пожелания!
@vl8785 Жыл бұрын
Тачка огонь, молодец что восстановил)) спасибо за видео)
@vlad2engine Жыл бұрын
Дружище, огромное уважение тебе и благодарность за прекрасные обзоры! Технически грамотные, с глубоким знанием темы, плюс прекрасная грамотная речь. Одно удовольствие смотреть и слушать! Сам езжу на праворульной полноприводной Тойоте 1995г (Caldina), при этом не могу оторвать взгляд от Ауди 100\A6 С4 (надеюсь, не напутал с индексами)). Чувствую, что дело медленно но верно идет к покупке такой машины. Душа просит)
@user-uo1fj1yf5r 10 ай бұрын
Хороший обзор, респект автору.
@user-rq6fp4xw7n Жыл бұрын
Молодец! Все четко и грамотно рассказал, без лишней воды. А отдельный респект, что не сдался на фоне всех трудностей с машиной. Любите старый машины, которые сотворили инженеры, а не маркетологи. И не покупайте современное г..но!
@vovani007 Жыл бұрын
Респект и уважуха тебе товарищ! Очень рад что нашёл тебя в дебрях паутины! Спасибо! 🤝
@user-lj6yz8rs4h 2 жыл бұрын
Душевно, добра тебе и каналу, спасибо за хорошее видео!
@old_zylinders 2 жыл бұрын
Спасибо)
@Evgeniy-Ghnez 2 жыл бұрын
Информативный ролик!) У меня на стоке стоит тоже электронный впрыск "ивент-джитроник", переделано с механического "кае-джитроник", на данный момент полёт нормальный, есть программное обновляемое обеспечение
@rustydog9362 Жыл бұрын
Очень интересно и позновательно
@user-rm6ez1cg8y 2 жыл бұрын
Молодец!Приятно смотреть и слушать.
@old_zylinders 2 жыл бұрын
Спасибо, если бы еще прога в телефоне не делала лесенки на итоговых кадрах((
@illa60 2 жыл бұрын
Комментарий в поддержку канала! 💪💪💪
@old_zylinders 2 жыл бұрын
Благодарствую.
@vlmnvlmn9605 6 ай бұрын
Видео очень информативное, большое спасибо.
@old_zylinders 6 ай бұрын
Спасибо и Вам.
@maksimrodin4449 2 жыл бұрын
Хороший добрый информативный ролик Успехов вам, благополучия и хороших дорог
@old_zylinders 2 жыл бұрын
Большое спасибо.
@user-xm6ym4me2x 10 ай бұрын
Приятный обзор, спасибо! Душевно!!!
@old_zylinders 10 ай бұрын
Спасибо)
@user-qg9ln3vq9y Жыл бұрын
Удачи!
@user-of5vp7wu9z 2 жыл бұрын
Мужик красава!!!скоро пойду по твоему пути
@user-il4xr4ud8t Жыл бұрын
Молодец!!!
@urazov.sam. Жыл бұрын
Автор молодец! Благодаря таким людям ещё живы старые автомобили - творения инженерного искусства!
@old_zylinders Жыл бұрын
Спасибо большое
@user-vi8li6sj7c Жыл бұрын
Молодец парнишка!Продолжай в том же духе,уважение...
@user-gx2lb5ec4k Жыл бұрын
Простая подвеска,хорошие моторы,крепкий кузов,небольшая цена,у меня было 3шт,и сейчас есть!
@user-tm2wx6mj2o Жыл бұрын
Здорово все рассказал. Молот. Сам владею Ауди 100 с4 2.3. 91г.на Лискар. Авдотья уже как часть семьи. 😁 Было много что сделано но оно того стоит. Всем удачи. 😎👍
@Konstantin-ve6vh Жыл бұрын
За озвучку цен спасибо
@vodoleinord3414 Жыл бұрын
Молодец 👍
@Konstantin-ve6vh Жыл бұрын
Самый хороший отзыв
@stekloduv 2 жыл бұрын
Спасибо за информацию, как всегда, правильно расставлены акценты и без напыщенных хвалебных эпитетов. Многие вас не поймут, но как обладатель сотки, я восхищён подходом к машине. Удачи Вам и вашему каналу!
@old_zylinders 2 жыл бұрын
Спасибо большое)
@Ruslan_Alievich. 2 жыл бұрын
Присматриваюсь к 100 или А6 на полном приводе. Но пока только мечтаю)). Спасибо за информацию о расходах.
@wasabi9907 Жыл бұрын
полный привод это пылесос
@Ruslan_Alievich. Жыл бұрын
@@wasabi9907 В смысле требует больших вложений? Если в курсе, то подскажите плиз, сколько стоит реанимировать мёртвый полный привод.
@Ruslan_Alievich. Жыл бұрын
@@jonden9541 Нету. Цены на них ... в космос... Причём уже пофигу какое состояние... Да и на перед привод тоже подросла цена. Так что хз теперь....
@user-ub5es3bu6m 2 жыл бұрын
Спасибо за видео
@old_zylinders 2 жыл бұрын
Спасибо Вам за поддержку.
@user-ey6sf6wj4q 2 жыл бұрын
Уважаю за честность и никаких понтов!🤝Удачи тебе!!!
@old_zylinders 2 жыл бұрын
Спасибо)
@user-hc9mg5xu2m 2 жыл бұрын
Автору видео и владельцу автомобиля огромный РЕСПЕКТ! Достойный автомобиль у достойного человека. Удачи.
@old_zylinders 2 жыл бұрын
Спасибо)
@user-jt3pn8bi5p Жыл бұрын
От души видео! Молодец, что не бросил машину, не ушатал до конца. Надеюсь, прослужит тебе верой и правдой ещё много лет.
@old_zylinders Жыл бұрын
Ну пока служит, причем неплохо)
@user-rt9kv5xr4r Ай бұрын
Ого, вы в куртке как у меня. Во как. Такое видео на канале уже есть.
@user-hc9mg5xu2m 2 жыл бұрын
Видео очень понравилось, так как я собираюсь востонавливать авант 2.3л.87г.(отец дарит) кузов целый, а лкп нужно обновлять.думаю по мелочи придётся вложиться в ремонт узлов и агрегатов.
@user-iy6wd2zs4d Жыл бұрын
Одним словом молодец хорошая машина добился своего
@user-zh4ob1io4c Жыл бұрын
Удачи на дорогах, брат!
@old_zylinders Жыл бұрын
Спасибо)
@user-ut2cd3ck8v 2 жыл бұрын
Молодец парень 👍👍👍
@old_zylinders 2 жыл бұрын
Спасибо.
@abdinazarismailov5532 2 жыл бұрын
2.3 звук не обычный мне нравится
@user-mb2ct2jp8q Жыл бұрын
Здравствуйте! У меня такая же машина, тоже 2.3,стоял паук, до меня ещё поставили инвент. Спасибо вам за обзор. Никогда ни на кого не подписывался, а на вас подпишусь прямо сейчас, Всего вам доброго!
@old_zylinders Жыл бұрын
Спасибо большое.
@michaelmichael3842 Жыл бұрын
Здравствуйте , тоже ААР 2,3 . ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ один раз промывали джедая , ремонт ходовки полностью , замена выжимного , эксплуатирую 12 лет , по спидометру пробег 280000
@zhandoskapanov3159 2 жыл бұрын
Приветствую! Ты молодец 👍. Смотрел и радовался что есть люди которые следят за автомобилем. А не гробят до конца. Сам год назад приобрёл Ауди А6 С4. 1996г вып. За 2 млн 400 тысяч тенге. Вложил в неё ещё 800 тысяч тенге. По идее есть ещё вложения. Но это уже мой каприз. Так то можно и так ездить. Но хочется потолок перешить. Сиденья перешить. Хим чистку салона сделать. Внешний вид сделать перекрас. Хотя по внешке у меня всё хорошо. Но хочется освежить краску. Так как все таки 1996 год краска выгорела.
@old_zylinders 2 жыл бұрын
Ох, были бы деньги, сколько бы я всего сделал)))
@zhandoskapanov3159 2 жыл бұрын
@@old_zylinders приветствую! Понимаю тебя! Тоже всегда думаю о том были бы деньги. Я бы эту машину сделал бы как с автосалона. Полностью разобрать бы. Все проклеить фетром или губкой. Все скрипы устранить. Поменял бы все уплотнительные резинки на дверях. Все равно от времени они просели. А если их новыми установить то шумоизоляция ещё лучше станет. В общем диски хотел бы несколько вариантов. У меня сейчас родные на 16 . Хотел бы приобрести от S6. Потом есть такие диски как Ванкувер. С Ауди А8 D2 классно подходят на А6. В общем размечтался 😀. А так для меня всегда врервую очередь техническое состояние важно. По началу тоже ставил все дорогое. Датчики,каиушки и.т.д по двигателю. Заменил двигатель полностью с разборки купил. В общем пока норм ДВС попался 3 раза менял двигатель. Хорошо сам все делал. Но по деньгам на аренду СТО (подъемника) попал. 3,5 недели на все ушло. День 5000 тысяч тенге аренда. Когда расходы превысили мои ожидания. А дело пошло к тому что нужно вкладываться в ходовую часть. Начал чуть экономить. Стал ставить запчасти среднего качества. Поменял все 4 ступичных подшипника. Подшипник карданного вала. ШРУС заднего привода наружний. Пыльники приводов внутренние на шрусах сзади. Обслужил задний редуктор замена 3-х сальников. Сальники Corteco оригинал очень дорого. Все жидкости заменил. В общем ещё нужно менять задний суппорт,задние амортизаторы, сайлентблоки на задних рычагах. Работы ещё куча 😀. Но как ты сказал эмоций и восторга не смотря на поломки эта машина дала больше чем я ожидал. Так и у меня восторга больше не смотря на её поломки. Ведь понимаю что время взяло своё. А посчитал так что уж лучше я эту старую машину приведу в порядок и буду ездить. Чем покупать B класса авто за 7-8 млн тенге 🤦
@TooMorrowBeats 11 ай бұрын
60 регион, пск область 💪🏼💪🏼💪🏼
@user-oj6tf3xg5z Жыл бұрын
Отьездил на такой только кватровая 9 лет.только положительные эмоции.Развальные тяги только часто менял и то потому что Китай.Из крупного только КПП заменил( сателлиты в торсене стёрлись)
@user-zj2fd2xz8t Жыл бұрын
Классная машина очень качественный кузов есть смысл купить вложить и ездить
@LeXa999 2 жыл бұрын
Жека шикарный обзор на эксплуатацию!! Говорю тебе как сосед на 3 этажа ниже))) Начну по советам, губу поставь как у меня и у Влада,купра липс короч)) по подвеске, аморты китай газмяс ходят хорошо, втулки стаба полиуретан (x5 resourch) - огонь, Владу ставили, они неубиваемые, на дизеле такие же стоят у меня))) опоры движка - картеко (сейчас на 2.5тди огонь!) опоры кпп лимфердер, опоры стоек перед, надо заморочиться переточить, ибо федя китай, не ходят пол года... наконечники - трв, задние подшипники - переточка ступиц под норм подшипник рено (если надо подскажу где точнуть), задние стойки в свое время ставил божетурбо, сейчас дорого - ставь moog, норм ходят! так, ну в принципе по ходовке все)) Турбовать не надо, толку нет, как варик сразу AAN, а все круто - по трассе 7-9, город как давить будешь - Я ездил, огонь!!! либо заморочиться на мотор как у меня в S3, не хуже aan! Приборку бы S6 C4 - вид салона преобразится, но цена в данный момент космос... перекодировать на 2.3 и все норм показывает. Чехол кпп - дизель 2,5 140/S6 S4 C4, классно выглядит как минимум! Руль у тебя огонь, у Влада такой был, удобный. А еще, глушить, бахни от 2.6/2.8, двойной смотрится огонь. Фары найди от от А6, стекла пластик из БЛР под 100 С4, не бьются, свет огонь. Ну и в принципе все, будет 100ка еще лучше))) А вот еще, радик печки только hella behr, дорого, но греет просто пушка, особенно на хх заметишь.
@old_zylinders 2 жыл бұрын
Пожалуй, сохраню себе коммент)
@progarel_calpac 2 жыл бұрын
Даю сотый лайк сотке)))
@chewbaccawookie7260 2 жыл бұрын
у меня примерно похожий опыт владения с4, скажу так- лучше сразу брать нормальный авто у порядочных владельцев, ну и нормально проверять перед покупкой все болячки, восстанавливать такой авто выйдет по итогу в разы дороже , чем купить изначально хороший и просто обслуживать. Некрухи не берите.
@user-gq4jp3bb8d 2 жыл бұрын
Что это - некрухи ?7
@chewbaccawookie7260 2 жыл бұрын
@@user-gq4jp3bb8d некро авто, умершие, ушатанные полностью, выработавшие свой ресурс полностью, металлолом
@user-gq4jp3bb8d 2 жыл бұрын
@@chewbaccawookie7260 Спасибо , понял.
@uli989___ Жыл бұрын
Эх в 2019 году взял с4 2.3 92 года за 60 + трале привезли еще мелкие поломки 10-15к машина поездила 4 года потом продал, хорошая машина) не подводила ещё и был кондиционер
@user-oo1um2jj2z Жыл бұрын
Вот это память! 😂
@user-vq6xy9mt5z 11 ай бұрын
Привет.я месяц назад красил свою ауди 90 с переваркой арок.вышло 200тр.покрасили хорошо правда.
@Andrei-72rus 2 жыл бұрын
Лучше брать дороже но ухоженную чем дрова и пытаться оживить, в итоге тратится несоизмеримо больше разницы при покупке. Улыбнуло я не сильно богат и денег особо не было но по итогу вложено 250 к в машину😂 думаю если поискать и не спешить можно было тыщ за 300 кватру взять в не плохом состоянии
@audi1005 Жыл бұрын
Ауди этих годов делались качественно,не то,что теперь,шлепают колличество.На кузов была гарантия от сквозной коррозии 10 лет.От этого и ходят уже более 30 лет.Моей С3 уже 34 года и сварки она по днищу и порогам не видела при пробеге 500 тыс.(возможно отмотан-не знаю). На 460 тыс.поднимал ГБЦ из-за пробоя прокладки-оказалось впервые.Подкинул маслосъемные колпачки,притер2-3 клапана(чутка потели),направляющие клапанов и заодно поршневые кольца с шатунными вкладышами.Двс 2,3 NF надёжен-без нареканий 👍Единственное больное место здесь только впрыск который снят с производства.
@user-yx1qp1dt2f 2 жыл бұрын
Приветствую вас с Казахстана, хотел сказать имею две машины Камри 50 и Ауди а6 С4, 2.8 . Жалко Камри )) а Ауди это хорошая машина для работы )
@ykim4950 2 жыл бұрын
Хочешь экономить только дизель,2.5 очень ресурсный мотор и расход радует около 7 л.и не пишите что дизель езда в долг(типа попросит доп вложения при ремонте),юзаю уже третью а6 с4 с 2.5.
@user-mg8jy4qq1p Жыл бұрын
Здоровье хозяйну и машине!
@old_zylinders Жыл бұрын
Спасибо.
@buzaubas9988 11 ай бұрын
Для простых работяг: монтажников, строителей, разнорабочих. И в принципе других сфер работы этот автомобиль подходит. Зимой тепло, ходовка мягкая. Едет бодро. Обожаю С4
@alexeysoloviov5595 Жыл бұрын
Данные авто нужно разбираться и ремонтировать самому, лучше чем сам с понятием никто не сделает. И расходы на обслуживание сразу падают в геометрической прогрессии. Они и ценятся за то, что это конструктор который разбирается и собирается на коленке, но повторюсь всё делать надо с понятием того что делаешь
@user-dk7bq9iq8l 2 жыл бұрын
Хорошая машина надежная уже 6 лет владею полет нормальный 2.8 AAH
@old_zylinders 2 жыл бұрын
Машина огонь)
@user-zt1sz8ji9t 2 жыл бұрын
У меня тоже 2,3 по низу рынка) серебристая Стартер проверь, иначе венец заживать может
@user-ku9wo7mu4w 2 жыл бұрын
Про Галкина это ты круто долго смеялся👍👍👍
@old_zylinders 2 жыл бұрын
=)
@user-oo1um2jj2z Жыл бұрын
Это да. Я тоже ох.. ел от цен на сканию 4ой серии в псковской области:))
@user-ph6kn4vp5n 2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-hx2mj6yq4y 2 жыл бұрын
AAR неубиваймый двигатель, очень надёжный. Гемор только мех впрыск и то можно настроить даже самому, главное чтоб форсунки целые были так как они очень дорогие и датчик пнд. Дозатор разбирается и чистится без проблем. Обязательно устранить всевозможные подсосы воздуха. Была у самого такая ауди, обороты плавали бенз жрала, после настройки мех впрыска машина просто летала тяга бешеная, 2,6 и 2,8 такого ощущения не дарили именно как 2,3 5 цилиндровый
@user-iz7me5qv1o 2 жыл бұрын
Уважуха нет понтов
@old_zylinders 2 жыл бұрын
Да к чему они?)
@alacksar 2 жыл бұрын
По чаще видео бы А то на двух каналах тишина)
@old_zylinders 2 жыл бұрын
Да сами хотим почаще(( работа да болезни и прочие проблемы...
@wasabi9907 Жыл бұрын
Жаль не считал, но в миллион по затратам вложился думаю !
@user-dy4ib1mx2h Жыл бұрын
После 21:10 трогательные слова.
@user-dk8bz5pj8x 2 жыл бұрын
Почти все неисправности устранены, осталось только наслаждаться исправным автомобилем. Если всё устраивает и вложено столько сил то и машину оставлять у себя надолго, ничего сейчас за небольшие деньги не найти. сам потихоньку привожу в порядок такую же, но только в кузове авант.
@old_zylinders 2 жыл бұрын
Ох, авант... хочу 200 в таком кузове - бомбезный вид. Ну и соточка с4 в аванте - огонь.
@user-xr4ud5yw8c 2 жыл бұрын
8
@vladlanew8121 2 жыл бұрын
А я тебе говорил бери Кваку 2.8 на полном,правда налог 9000,но была она впоряде вообще😀ну это так вспомнилось😉молодцы что запилили такой видос,пригодится людям👍
@old_zylinders 2 жыл бұрын
Да видишь - умные решения - это не про меня)
@vladlanew8121 2 жыл бұрын
Вот а так бы этого ничего бы не было👌👍😂
@user-km8gi5gx2l 2 жыл бұрын
Вот я как раз и взял давно кваку А6Ск 2.8 174 остальное всё хуже
@user-yu5qh1yk2i Жыл бұрын
Ауди 100 2.3 убрал джетроник, январь установил, КПП от пассата механика, на5 передаче 100 км./ч 2100 оборотов.. А на родной КПП 3000 при 100 км/ч.. Все получилось!
@uli989___ Жыл бұрын
2.3 100 с3 3000 оборотов 120км едет
@user-yu5qh1yk2i Жыл бұрын
@@uli989___ у меня с4.
@uli989___ Жыл бұрын
@@user-yu5qh1yk2iну да у С4 короткие передачи
@prostak6951 10 ай бұрын
тоже хочу 100)) сам щас езжу на 2115))) и как же тазик меня калит))) как морально так и по карману))) 2115 2010 года ))) первая машина )
@user-rv2jb8xx1n 2 жыл бұрын
Я сам владелец 100с4 2.3 аар машина стоит своих денег
@ivanremez4589 2 жыл бұрын
Народ, не подскажите.. хочу такую дизельную купить, но у нас на рынке их нормальных нету.. если я куплю бензиновую, можно будет перекинуть на нее дизельный движок? (имеется ввиду 2.5 тди рядная пятерка)
@user-wq3ee4fn5y Жыл бұрын
Автомобиль огонь! Привет из Германии! Эти машины здесь начинают дорожать... И не слабо притом!
@user-wq3ee4fn5y Жыл бұрын
У меня сейчяс две ауди а4 б5 доволен конечно..техника простая в обьслуживании. Все делаю сам. И катаюсь не хуже чем авто купленные по 12.000 €!
@artem_ka60 2 жыл бұрын
Привет. Хотелось бы узнать стоимость замены родного впрыска на январь в нашем городе, если есть такая информация😉
@old_zylinders 2 жыл бұрын
Я думаю, что в любом городе будет около 25-27 тысяч. У нас за 27 ставит человек - полностью работа и материалы.
@artem_ka60 2 жыл бұрын
Благодарю
@vitek5502 2 жыл бұрын
У меня 92 г ремонт генератора и насоса грм и всеза 4 года владения
@sander_391 2 жыл бұрын
Всем привет. У меня такая же сотка в такой же комплектации, 91год, 400.000 пробег. Взял в хорошем состоянии за 105.000т.р. За год владения вложено 15.000т.р. В основном это расходники. Машина супер. Цены на з/ч приемлемы. Покупкой доволен. 👍
@user-gw6hy1ix6r Жыл бұрын
В каком году брал? Если не секрет
@sander_391 Жыл бұрын
В августе второй год пошёл.
@crazyricco1653 8 ай бұрын
@@sander_391красавчик,отличная цена) щас за них ломят 250-300. Хочу как первый автомобиль взять. Есть 400 к ,но альтернативы просто нету
@trol9138 2 жыл бұрын
У меня точно такая же, в таком же цвете, с таким же двигателем и перешитым потолком, 1 в 1, только немного на фарше, салон с деревом, кондёр, салон рекаро. Брал полтора года назад за 110 000 руб, Киров. Вложений конечно не мало, но тысяч 50-60 вложил(полтора года) , действительно если бы не кузовня, обошлось бы гораздо дешевле, у меня железо все родной, как мог обработал, нет ни одной дырки, кроме крыльев, они китайские и им плохо), в целом по кузову у вас немного бодрее выглядит, но я ничего не красил и по кузову не вкладывал, если интересно напишите куда можно скинуть, фотками поделюсь)
@old_zylinders 2 жыл бұрын
не хотел бы пока лишний раз светить свои контакты)
@user-wk9zt9nr6x 9 ай бұрын
Линейка с4 самая крепкая. Владею а6с4авант 95г.в. И конкурентов ей не вижу. Удобная просторная имеет кондей люк передний подогрев сидух. У меня по комплектации полубомж. Всё переезды на ней на ура. Самая длительная поездка у меня на ней была в 2.500км 36часов за рулем. Проехал и не устал. Все уздовые ремонты делаю сам кроме покрасок и рехтовок кузовни. Машина не сложная.
@SpeedyCar 2 жыл бұрын
Получается моему товарищу сказочно повезло, он месяц назад взял сотку за 100 рублей и судя по твоим вложениям она у него в идеале) Ну машина достойная, здорово что восстановил! Я тоже про нашу сотку обзор сделал. У тебя классно, всё подробненько 👍
@old_zylinders 2 жыл бұрын
Ну если по факту она у знакомого за 100к целая - то очень повезло. Только смысл за 100к целую сотку продавать?)
@SpeedyCar 2 жыл бұрын
@@old_zylinders Да вот и я говорю, что очень повезло, а тот кто продал до сих пор ходит пешком)) ничего не может купить
@user-df8cc6pz4r 2 жыл бұрын
@@SpeedyCar неможет купить потому что нету альтернат вы , сам мечтаю о 100 , но получилось так что купили лачети да и впринципе машинка хорошая привык к ней и продал по нужде , недавно капил фф2 покатался и спихнал форда , просто машинка не зашла ,
@user-sz2jw3np6i 2 жыл бұрын
Моя тоже 30 aar
@ganzvegasgs7950 Жыл бұрын
Спасибо мужик тебе про воду в багажнике... А я ломал голову какого хрена там вода
@old_zylinders Жыл бұрын
Сам в свое время задавался этим вопросом)
@alekseev_587 9 ай бұрын
Тем людям, которые варят стойки и доводят такую машину до дыр в днище надо вообще запретить владеть транспортом! Сам купил гольфа 4 и уже очень много чего поменял из-за скупости предыдущего владельца... Спасибо за обзор! Вы совестный автолюбитель и машина принесёт Вам хорошие ощущения!
@old_zylinders 9 ай бұрын
Так уже не один год приносит) Этой сотке я думаю регулярно не везло с владельцами, хотя с другой стороны - она не была в серьезных дтп. Ну и предыдущий владелец не смотря на некоторые спорные моменты все-таки тоже поддерживал авто, как мог. Даже покрасить хотел, но решил, что легче продать)
@alekseev_587 9 ай бұрын
@@old_zylinders у меня есть друг, который начинал с 80,потом 100 с4, потом а6 с4, потом а8 и мне теперь советует взять а6с4 ввиду чуть-чуть лучшего мотора и более менее свежего состояния. Поэтому и смотрю обзоры и всё больше убеждаюсь,что эта машина действительно классная и что нет ничего страшного, главное найти живой автомобиль, а там всё сделаем, опыт уже есть)))
@user-sd2zv2sz6v Жыл бұрын
Хорошая машина не смотря на возраст
@Rudius1985 2 жыл бұрын
"Сабе буду пакiдаць... Што ты зараз возьмеш, прадаушы" (с) Пан Усялян)))
@maltamagistro 2 жыл бұрын
Кстати, про Ecar invent что-нибудь знаете?
@old_zylinders 2 жыл бұрын
К сожалению почти ничего.
@E_234_EE_06 2 жыл бұрын
Всё сделал
@old_zylinders 2 жыл бұрын
Были бы деньги, сделал бы еще что-нибудь.
@user-sh5ur7ww4d 10 ай бұрын
Всем привет!какая компрессия на Ауди считается хорошей ? спасибо
@old_zylinders 10 ай бұрын
Ну, если больше 10 - то хорошо, если меньше - то уже не очень хорошо) Хотя я и на машине с компрессией 7 очков по каждому цилиндру ездил, худо бедно, но ехала. И надо чтобы между цилиндрами не было большого разброса в значениях. Желательно не больше единицы.
@NKVD.Kolian 2 жыл бұрын
Хочу такую же купить, но уже 6 лет на ауди 80 б4, хочется по просторней но жалко свою продавать
@old_zylinders 2 жыл бұрын
80 зато весит меньше, больше показатель лошадиных сил на кило веса машины.
@user-zy8qw5ix5p Жыл бұрын
Если она еще у вас, то подскажите цены на обслуживание изменились или остались примерно такие же?
@user-su6uc5dm5v 7 ай бұрын
Сильно изменились) В каком нибудь колхозе может и подешевле будет, но капиталку за 18к сейчас даже жиге не сделают - дороже выйдет) Глянь тот-же автодок/экзист - цены гораздо выше, но в целом не сильно дороже чем на ту-же 2115 Хорошие з/ч стоят приличных денег - рычаг 5к, радик печки 3к+, помпа рубля 3-4, комплект грм на этот мотор 18к, топливный насос 3к, шруса по 2,5к и тд, причём это середнячок, Китай будет немного дешевле
@user-zy8qw5ix5p 7 ай бұрын
@@user-su6uc5dm5v Благодарю
@esw7120 2 жыл бұрын
Я на январь переделал сам, но у меня есть вопрос. Дросель у тебя стоит жигулевский или родной?
@old_zylinders 2 жыл бұрын
Жигулевский.
@esw7120 2 жыл бұрын
@@old_zylinders Спасибо.
@user-rx8yp4bm1x 2 жыл бұрын
@@old_zylinders а обязательно январь?я незнаю у меня какое ЭБУ дроссель вазовский машина еле разгоняется.мастер который мне переделал говорит воздуха не хватает двигатель 2.0лит.
@old_zylinders 2 жыл бұрын
@@user-rx8yp4bm1x На моем ЭБУ прям наклейка с наименованием, насколько я помню.
@user-xw8sm4dm2s 2 жыл бұрын
Где прошивпли, во Пскове?
@old_zylinders 2 жыл бұрын
Луки
ИльдарKZ
Рет қаралды 231 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 162 М.
Тачки пацанов с района
Рет қаралды 18 М.
Старые Цилиндры
Рет қаралды 387 М.
Trans Atom ⚛
Рет қаралды 1,1 МЛН
One Day 2.0
Рет қаралды 10 МЛН