У этого авто есть душа. А именно тех людей кто влаживают в нее силы время и деньги.

Езжу на С4 с 1998 года. Покупалась в Бельгии, то есть я второй владелец. машине в следующем году будет 32 годика, но менять её не собираюсь. Да, все правильно рассказал, про проблемные места, но по желанию, это все исправимо. На своей два года назад поменял все двери и передние крылья на пластиковые, а также передний бампер (делал не сам, а в хорошем сервисе). Двигатель, к стати у меня 2.3 AAR KE-Jetronic. По двигателю нареканий нет и не было. некоторое время, в течении лет пяти ездил на газу, потом надоело "убивать" двигатель, перешел снова на бензин Заправляю исключительно 95-м. Подвеску проверяю от техосмотра до техосмотра, сразу устраняю проблемы. За "мелочами"(типа лампочки, люк, потолок) тоже слежу, не запускаю. Так что, все верно - машинка СУПЕР! Спасибо за видео!

Спасибо за легенду💪💪 Эти тачки(80,100) переживут все новейшее авто типа Лада, хенде и т.д!))

Обычная тачка на первый взгляд. Никогда не обращал на нее внимание. Ездил на RX350 2007 г.в. но по семейным обстоятельствам пришлось продать машину. Оставшись с бюджетом 150 рассматривал приору первую. Вызываю такси, приезжает мертвая Ауди 100 С4. Внешне просто убитая... Сажусь в машину, запах приятный Ауди ... Едем, она мне понравилась. Попросил таксиста рассказать про машину. В общем говоря вызвал ещё раз такси именно Ауди 100 приезжает уже получше состояние. Настолько разговорился с ним, что таксист дал прокатиться немного ... Все я влюбился. Уже 3 года езжу. Расставаться не планирую. Деньги есть - менять не хочу абсолютно.

Спасибо за обзор!четко и понятно.

Хороший автос, Отличный обзор. Продолжайте парни дальше, в то-же духе!

Привет из Витебска! Классный контент, продолжай в том же духе 👍

да норм авто,у меня сча тож такая есть!) мотор 2.0е АВК

Переделать на электронный впрыск, в Минске Николай переделывает.

Пороги на Опель астра сколько будет стоить переворить??

Санчес, спасибо, у швагера моего ауди 100 c4 2,5tdi 115 л

Дружище,спасибо за обзор. Рассказал всё конкретно и информативно..подача очень классная у тебя) По машине,так в свое время была очень популярна в 90-х и нулевых на просторах стран бывшего союза из-за простоты и качества,которые в то время могли дать немногие,да и сейчас она комфортнее многих автомобилей помоложе в этом ценовом сегменте. Была у отца когда-то в с3 кузове 1988 года,ощущения были будто в космическом корабле летишь)) Шумка потрясающая,не слышно мотора,ветра и шума колёс. Мира,добра и здоровья тебе. С уважением Владислав,привет из Украины.

Январь 5.1.1 на AAD 2.0 ставится нормально и тачка живет дальше

Сделай обзор на американский автопром.

8,5 лет ездил на 2,0 аае(моновпрыск). Считаю она лучшая!

Классный обзор

У нас в Казахстане есть специалисты

Классный обзор!)

Спасибо за обзор.Фото ещё бы вставил чем отличается механический инжектор от простого,для таких дундуков как я.Моник то я знаю как выглядит).Тоже хочу с4 взять,но не знаю как наглядно отличит эти инжектора. Лайк подписка с меня.👍

Купи себе инвект жетроник если знаешь то это полный заменитель механическому впрыску одним словом это полноценный инжектор

Есть и В5 моторы на 5 котлов. С ними хорошо едет.

Слил бочку 😂😂😂 не осилил

Недавно приобрел такую же на АКПП 2.8. Состояние ауенное, полный пакет, кожа, прекрасный вид. Действительно по наворотам многие пластмассовые современные коробочки ещё не имеют тех опций что делали тогда Многим нравится но автомат, точнее его позиционер (в быту селектор) это проклятье которое её приближает по надежности к Вазу. Ездишь от дождя до дождя. И как не изолируй его он просто как губка впитывает в себя влагу как губка, после чего пропадает задний ход, некорректно отображается на приборной панели. Изоляция проводов, штеккеров, замена сальников пустая трата времени и сил. Он просто требует влаги. Никогда не покупайте 100 с4 на АКПП, пожалеете и не раз. А если хотите приехать с работы заниматься своими делами, на выходных съездить с семьёй на природу и т.д. берите японца, они проще, надежней и гораздо дешевле в обслуживании.

Хорошая тачка, только не красный цвет.

Завтра еду смотреть такую машину. С двигателем 2,5тди. Как проверить двигатель? Спасибо

Привет из Минска! Эх, машина - моя мечта уже много лет. Но я рукожоп и нищеброд и боюсь не потянуть ремонты, а т.к. им уже по 30 лет и раз , два раза в месяц по любому будут возникать вопросы(((.

Приветствую хочу приобрести у знакомого 2 литровый моно, для сына на 18 летие или что нибуть приору, 14 посмотреть как твоё мнение. Спосибо

Саня мотор на них 2.4 нормальный? Брать можно?)

V6 Кваттро рулит !!

две машины были с механическим инжектором,такая-же аудюха 3 года владел и мерин 124 4года владел.ни разу никаких проблем к.е.джитроником не было.

Видео не стал смотреть. Это далеко не простой авто!!! Сейчас таких даже в Германии по качеству не делают. Не нужно о них плохо. От хранения автомобиля все зависит. Если теплый и сухой гараж, то коррозия металла почти не будет.

А как же легендарный 1.9 тди? про его забыл

Скорее всего хороша для тех у кого есть желание и возможность ковыряться в ней самому...

AAD просто АД😁 самый ущербный да и ACE тоже....AEL и ABC лучше выбирать.... остальные среднячек

С чего это морду разбирать на 2.6?! Мы движок собирали, морду не трогали, тем более замена ГРМ, ничего разбирать кроме пластика защитного нинадо

2.3 5 цилиндров лучше

Не 45, это чисто в народное пзаблуждение! Даже 44 кузов, еще на ттьем поколении семейства Audi 100 прекратил свое существование в 1988 году с с рестайлтнгом модели и отказом от подобной нумерации кузовов в пользу нумерации по поколениям, так что в третьем поколении сотки, машины выпушенные до 1988 года были в 44 кузове а после в кузове C3, 45го же кузова вообще не когда не существовало

Кашмар, какое убитое состояние сотки,Вы издеваетесь, у меня сотка была с 1991-вого года 2,8 aah кватро в десятки раз лучше чем вы показали 😢😢😢,у меня машина была восемь лет,я плакал когда она погибла в Аварии 😢😢😢

Эти автомобили уже никто не покупает))

Легенда была такая.... Класс. Потом взял омегу 99г лучше