Пожалуйста! Главное - не терять разум за рулём этой бестии. Уж очень он провоцирует. Многих сотен тысяч км твоему новому коню и тебе долгих лет!

@@nosovirontoys4751 Да, лошадка очень серьезная, кстати заехал с масклом. До 120 где то немного опережаю, потом на удивление он настигает и вырывается вперед... Мне кажется нужно менять сцепление и провести хорошую работу с этим мотоциклом. Очень нужны будут твои советы) Спасибо и тебе всего самого наилучшего!)

Ну до 120ти то дёргаешь! 👌👍😊 Сцепление на них несколько способов усилить. Первый: две диафрагмы. Второй: усиленная плита с пружинами. Такую пилят из заводской, либо фрезируют ,либо самый чёткий вариант-Barnett, особенно полный комплект: плита, пружины, фрикционы

@@nosovirontoys4751 цена качество, что посоветуешь?

Себе я бы наверное две диафрагмы бахнул, фрикционы заменить если мёртвые, ещё говорят если Ямалюб масло залить-то тоже меньше буксует. Ну и соответственно если деньги позволяют-полный комплект барнета.

Ни в коем случае нет. Я вообще не понимаю, почему народ так торопится дохнуть и думает, что все мотоаварии это то, что случится не с ними? Кувалда-серьёзная машина, проверка на вшивость даже самых опытных. На канале есть видео специально для вас. Про то, стоит ли брать сразу литр. Кувалда-максимально НЕ новичковый мот

Неожиданно потому что конец вырезать пришлось по просьбе прошлого владельца. Я раньше хотел что-то наподобии + перевёртыш. Но после Варриора понял, что сколько волка не корми-у медведя болт больше. Не про него это всё: низкий профиль не смотрится, управляшка стальной рамы это управляшка стальной рамы, движка, впуск, выпус максимально по лошадям на стоке Америка либо Канада. Итог: его переделывать-только портить. Услиленное сцепло, поддон, перетяг обгонки на калёные болты. Всё. Ну, перемычки рамы. Остальное ни к чему.

Она не светит. Да и смотрится родная фара хорошо на стоке а не тут

Ох, тут не подскажу. Это фара кастомная с интернета, а не от определённой модели

Lsl urban. На mt03 стоит.

Его отсутствие нужно для экономии. А наличие-наоборот предполагает, что после 7к оборотов открывается заслонка между карбами и каждый цилиндр успевает хлебнуть сразу из двух крабов, а не одного

@@nosovirontoys4751 спасибо 🖐️

Для экономии времени между точками А и В)))))

О! Вот тут экономия наиграндиознейшая. Все думают, когда изобретут телепорт!? А он был рядом, с 85 года 👌👍😂

😂 тоже v4

Нормально он работает, там от микрофона камеры призвук электронный слышен из-за которого кажется что в движке что-то шелестит.

На момент съёмки живее всех живых

Так в названии указана модель. Вы ожидали увидеть НОВЫЙ Vmax 1200 ?