Ребята ,новая нива начала троить при сбросе газа,постоит около минуты потресется потом выравнивается, снова газанешь и опять вся трясётся,как будто 2 цилиндра работает,с чего начинать???другой день бывает все нормально...потом опять

Ну,как обычно,из вредности,спешу добавить свои пять копеек :))). Датчик фаз-на нём ОБЯЗАТЕЛЬНО должна быть КОЛЬЦЕВАЯ ПРОКЛАДКА. Ни на одном датчике в магазине её НЕТ. Без неё будет свистать масло-залюбуетесь! Поэтому-либо переставляете её со снятого неисправного датчика,либо скручиваете ленту ФУМ (фторопласт)-и хорошенько так её наматываете на то место,где должно быть уплотнительное колечко. В принципе-стоИт...но всё же фабричное колечко-лучше. Далее. Есть такая штука,как регулятор напряжения в генератор-обычно,в сборе со щётками. Имеет подлое обыкновение тихонько издыхать,после чего ускоренными темпами разряжается аккумулятор...с понятными последствиями. Купите,возите с собой,следите за напряжением в сети! Если постоянно,без включённых мощных потребителей,генератор выдаёт меньше 13,4 В-сигнал,что надо менять "шоколадку". Ещё редко бывает-но часто случается- такая вещь,как пробой "подковы" выпрямителя в генераторе. Тоже ситуация малоприятная,усугубляющаяся (принцип западлы) отсутствием этой детали в данный момент времени буквально во всех магазинах и сервисах в округе. Тоже бы настоятельно советовал-пока жареный петух не клюнул в то место,гда спина теряет литературное название-купить и возить её с собой. Мне могут возразить миллионы человек,что никогда в жизни у них "подкова" не сгорала-друзья,я рад за вас!-но бережённого Бог бережёт. Видимо,вы,как-то минуете пока те мракачачи,в которых тов. Западла любит устраивать поганые сюрпризы...но,рано или поздно он вас подловит. Будьте,как пионеры-всегда готовы! Ну и,напоследок,вещь не электрическая,но нет-нет,да бывающая критически важной-резиновые чулки (сапоги) от комплекта ОЗК. Заглохли в ручье...застряли в грязи...сырая трава по колено...одеваете их поверх своей обуви,привязываете тесёмки к поясу-и,вуаля-сам чёрт вам не брат! В свёрнутом виде места они занимают мало.

Ну Ярослав, это ты зря. Я старый Нивовод, да и сам уже старый, имел 4 Нивы, 15лет по молодости работал на сервисе. Учить меня не чему, а все равно смотрю тебя. Приятно слушать грамотного молодого человека, теперь это редкость. Лет 25 назад завязал я с Нивами, юзаю паджеры и другие жипы. Думал что завязал, а вот понасмотрелся таких как ты и так меня накрыло😁. Купил я опять Нивас,для души. Долго искал 213ю, что бы не париться с кучей датчиков коими ты тут народ "пугаешь". Для проходимцев чем проще, тем лучше, и вся эта электроника зло. Так что ты опять виноват, " заставил" и меня Ниву купить🤣 за что тебе спасибо. Молодость вспомнил, довожу машинку до ума, под себя. Да, совет всем Нивоводам инжекторным,но не ленивым. Купили запасные датчики, поменяйте их сразу, а те что стояли в запас. Так у вас будет 100% уверенность их работоспособности, а новый из коробочки не факт что рабочий. Качество запчастей стало отвратительным. А блоки предохранителей ст. образца я уже давно менял на "ножевые", блоки от 31й волги. Всем добра.

Новый беззамковый уплотнитель лобового стекла имеет один врожденный дефект: в нем (в отличие от старого) отсутствуют дренажные отверстия. Как раз напротив тех самых трубочек из подкапотного пространства в сторону стекла. Соответственно, стекающая по стеклу вода, если ее много, запросто огибает само стекло снизу и протекает через внутренний бортик уплотнителя. Там ей больше просто некуда деваться - только в салон. Решение простое - аккуратно прорезать эти самые дренажные отверстия. Можно без снятия стекла, аккуратно отогнув резинку. Тонким скальпелем.

Будьте внимательны, датчик распредвала продается без уплотнительного кольца. При его замене, снимайте кольцо со старого датчика. Или подбирайте новое.

Автотюнинг основном молодые любят. Я люблю когда всё заводское стоит.

Привет Ярослав, молодец, всё правильно, ещё надо брать с собой лампочку от стопарей , был случай, когда я ехал и упали обороты, остановился, газую обороты есть, еду падают. Подумал, что датчик, поменял, не помогло, заметил , что стопарь не горит , поменял , проблема исчезла.Оказывается сейчас на нивасах есть частичная отсечка топлива при нажатии на тормоз, и если лампочка перегорела меняется сопротивление в цепи и если конечник чуть коротит , то она не едет

Да, по прошлому видео ты меня тоже заставил купить, Нивасика, правда я очень не рад что я её раньше не купил 😋

Спасибо за саморез! Теперь и я понял, откуда после мойки вода на пассажирском коврике))) Нива легенд 2020 г.в Пробег уже 53000 км.

Душевный канал про душевный автомобиль❤😎💯да еще и с кучей полезной информации👌добра вам!🤗

Ярослав как всегда только правду говорит, молодец, приятно посмотреть и послушать грамотного человека

Отличное видео и хороший вывод в конце ролика. Для обслуживания Нивы желательно иметь гараж. Городским совет сто раз подумать, потому что подкручивать и подмазывать нужно действительно регулярно. Сам владелец второй Нивы, солидарен с автором канала.

Хорошее видео, спасибо что поделился своей информации , это будет полезно))

Ярослав! Как всегда огромное тебе спасибо за полезные советы 👍

Огромное спасибо!!! За познавательные видео всё четко грамотно по делу .

Ярослав, спасибо за видео! Все информативно и понятно!👍🤝

Все доходчиво и познавательно!

Добрый день Ярослав. Спасибо за видео.

Очень полезная информация!Спасибо,Ярослав!У меня три Нивы были в разное время,все корбюраторные.Теперь инжекторную изучаю))) Думаю пригодится.

ОЧЕНЬ КРУТО!!! СПАСИБО ТЕБЕ БОЛЬШОЕ!!!! ДЛЯ МЕНЯ ПОЛЕЗНО БЫЛО

Кладезь информации! Спасибо

Хороший материал в этом видео. Очень информативно и по делу!

Огромное спасибо Ярослав!Информативно доходчиво и поможет мне и многим другим людям!Ничего подобного в инете не видел!Посмотрел много твоих видео и все они по делу!Здоровья тебе и твоим близким!Ну и терпения конечно!На всякие негативные коменты не обращай внимания и не трать свои нервы!Жду новых видосов от тебя!Спасибо за потраченное для нас время!

Ярослав!!! Ты молодец. Смотрю твои видео на одном дыхании!!! Спасибо тебе за обзоры!!! Хотелось бы понять как ездить на пониженных передачах, так как нет в инете это информации. С уважением твой подписчик Евгений. ❤

Приветствую, годный видос,давно уже голову ломаю что с собой возить на запас,Ярослав 👍👍👍✊️По фонарям,я перед тем как установить диодные фонари ,много перелопатил интернета(т.к. знал об этой проблеме с горящим чеком)и по совету одного единомышленника заменил штатное реле поворотов на рэле под диоды, и чек не горел и сейчас не горит(нивасик 21 г.в)про пины зад.фонарей все верно надо перекидывать

Ярослав, приветствую! Приобрёл такую же нивку на днях буквально, а ролики твои смотрю давно, очень информативно и предельно ясно, за что тебе спасибо! Теперь хотел перейти к комментарию по поводу салонного фильтра: да, действительно, его нет с завода, пришлось купить, но вот по ходу установки тоже столкнулся с такой же проблемой, что потом невозможно поставить внутреннюю накладку, мешает кромка фильтра, НО!... Я всяко его вертел и думал, как обойтись без всяких шурупов и подрезок, оказывается он с небольшим сопротивлением проваливается дальше внутрь и спокойно ложится плашмя уже в корпусе печки). Лежит он там, как у себя дома, не бултыхается, не выпадает. Просто нижнюю часть фильтра, та, что с полоской губки как бы толкаешь внутрь печки и он проскакивает туда, потом просто поправляешь его и всё, Всё остальное собирается штатно). Повторю, чисто случайно получилось. Не знаю, может я не прав, и туда нельзя его ставить, но вот езжу уже третий день - всё норм работает. И если даже вода каким-то образом попадёт туда, то сам фильтр её задержит.

Добрый вечер. Отличный выпуск. Спасибо. Реально много, что очень надо знать. Купил тоже ниву весной просто другая машина.. Есть плюсы и минусы. Для Москвы и МО. норм. Только очень расход Аи 92-95 большой!!!! В салоне свет ужас.., но если взять фонарик на резинке /плоский / и его повесить на козырёк от солнца то проблем нет. Вечером очень если надо что то написать!!!!

Лайкос👍и просмотр))) отличное видео 👏спасибо тебе 🤝😉

Приветствую! Информативно.

С удовольствием посмотрел видео и хочу оставить комментарий по поводу попадания воды в салон через воздухозаборник. Совсем недавно полностью снимал панель на своей ниве 21го года для снятия климатической установки (как она называется официально). Представляет она из себя пластиковый корпус (состоящий из несколькх частей) внутри которого располагаются заслонки с приводом от моторредкторов, радиатор печки и сам мотор отопителя. В самом низу этого корпуса располагается сосок (находиться он в районе педали газа) на который одет дренажный шланг, который проходит через отверстие кузова в полу и выходит под днищем автомобиля. То есть вода которая попадает в воздухозаборник и далее в корпус этой климатической установки должна стекать через это дренаж, по крайней мере так задумано. Со стороны салона без откручивания креплений панели и ее сдвигания этого не увидеть, а вот снизу авто шланчик этот видно. Я это все разбирал по причине того что при сильных морозах (-25 и ниже) при езде по трассе на приличные расстояния в салоне было откровенно холодно. Поток воздуха хороший, но не достаточно горячий. После того как переделал уплотнение вокруг радиатора печки воздушный поток сал гораздо жарче и при такой же погоде в салоне теперь комфортная температура.

Спасибо за информацию😊

Ярослав Приветствую ! По существу все правильно !!! Согласен на все 100%🇷🇺🐻👍👏🙏🤗🌎

Нива 2014г. ремни на ГУР и генератор разной длины. Генератор 838, ГУР 820.

Привет Ярослав👋! Наткнулся на твой канал пол года назад, теперь смотрю регулярно, спасибо за контент 💪👍. Хорошая подача и по делу. Смотрю с прицелом снова вернуться к Ниве (была у меня 3D 2017г.в, Тревел (Nivozavr - есть на Драйве, если интересно, загляни)). Подход к машине мне твои импонирует 💪👍. 3D Нива Forever - стоит особняком в моем личном списке от всех других машин! ✊

Спасибо Ярослав, теперь понятна причина из- за датчика фаз ГРМ, с экономил на диагностике.

Отличное видео,всё четко и по делу даже дурак поймёт наверное,как автор объясняет👍

Спасибо Ярик;) за советы.

Отличное видео Ярослав.

Я возил датчик давление масло. Четыре штуки собой брал. Но это не так часто выходило из строя. Редко.

Про датчик положения коленчатого вала полностью согласен! Хорошо, что с собой запасной был, а то пришлось бы в лесу куковать

Ярослав спасибо за видео обзор..Класно все обьясняешь!!!

Отличный ролик👍

Доброе утро, Ярик! Для начинающих нивоводов очень нужное и познавательное видео. Обратите внимание, у Вас над датчиком давления масла датчик температуры ОЖ, а к нему нет проводка.

Стати Я тоже также собой возил в коробочке мелкие запчасти. Хоть от Москвы до деревне 145 км. Но со ровно возил. У папе Уазик, он возил тормозные шланги, ещё что-то не помню.

Хорошее видео и для меня познавательное как начинающего нивовода. Ярослав подскажи или может сделаешь видео как отрегулировать двери и крышку багажника . Спасибо

Воздухозаборник на капот ставил,но потом обнаружил,что стало натирать ЛКП,пришлось убрать,и потом красил капот. Про запасные предохранители,полностью согласен,надо возить аварийный комплект. В лесу,в поле,или на трассе нет магазинов.

Лайк и комментарий в поддержку!

Ярослав спасибо за ролик. Я купил на валберис салонный фильтр для нивы 350 руб производства г Казань со специальным скосом под заслонку. Вот делюсь с тобой информацией может пригодиться 🤝

Портативное пусковое устройство должно быть в багажнике любого охотника.!☝️

Смотрим твой канал, все правильно говоришь, как в наших мыслях, мы делаем то же самое, только мы ещё переделали всасывающий патрубок воздушного фильтра. Сделали на зиму как на старых Нивах забор воздуха от выхлопного коллектора

Отличная подача , молодец Ярик!!!

Короче надо полмашины с собой брать и плюс инструменты. 😂

По поводу светодиодных фонарей ответ прост. При включении светодиодов сопротивление в работающей цепи сильно ниже, чем надо, и "мозг" авто распознаёт это как короткое замыкание. Ошибка будет что-то вроде "неисправность цепи такой-то" (как точно на ниве не могу знать). Именно поэтому и вешают дополнительное сопротивление, чтоб при включении света "мозг" авто не думал, что там короткое замыкание. Соответственно, если произойдёт подтирание проводков и будет КЗ на массу, то велика вероятность, что "чек" так и не загорится, а загорится авто. Сопротивление с завода не ставят в тюненговые светодиодные фонари потому, что для каждого авто оно разное. Обычно замеряют сопротивление на родных фарах, потом на светодиодах, а потом подбирают резисторы по месту. Ради эксперимента, можно купить светодиодную авто лампочку и проверить, во всех авто с лампами накала загорится "чек" (конечно при наличии блока управления соответствующего). Я проводил и обратный эксперимент: шкода рапид 2021 год, LED фары, подключаешь лампу накала той же мощности, как у светодиода - ошибка "неисправность блока головного света".

Но я ещё собой возил даже автосканером ELM327. Но это не реклама. Иногда помогала вещь.

Все очень точно, и ясно!!!!

У меня нива 2121 ,я собой беру два ремня , помпу ,одну свечу реле регулятор напряжения катушка зажигания остальное перед тем как выезжаю всю ходовку перебираю все масла меняю Бензонасос тоже запас ! Плюс канистру запас и хозяйственный мыло и пластилин!

Молодец брат толково.

Я бы еще кинул в запас главный цилиндр сцепления и шприц для прокачки (для тех, у кого новая магистраль с пластиковыми цилиндрами). И про бензонасос еще подумал.

Когда то давно на двенашке тоже масленка моргала на холостых.очконул,потом включил логику.гидрики не тарабанят,значит давление в системе есть.поменял датчик и стало все хорошо

Датчик давление иногда выходит из строе. Но не часто. Это норм.

Красава!

Молодец Ярослав очень умно играмотно

Стати датчик давление масло, иногда на УАЗАХ такая проблема была. Как я помню.

Спасибо за правду я тоже сторонник нивы❤

Приветствую! Возможно по антикору ты и прав, спорить не буду, но мой нивас 13г.в. заливаю через чур 2банки пушсала, 2литра мавиля, 3-4литра отработки все разагреваю на плитки и компрессором задуваю разобрав предварительно весь солон и подкрылки конечно, заливаю всё днище так что на сто матерятся что есть духу потом не пускают😁 и так каждые 2-3 года.. и нету не одного рыжика даже намёка на них, кузов как с завода.

молодез !

Ярик спасибо за видосы скажи пож. Какой антигравий лучше на пороги брызнуть?

👍👍👍

Здравия Ярик! Покажите как на стоковой ниве пользоватся хайджеком! Если не сложно.

Славик красава хороший парень!

Также я собой возил датчики свечки. И.т.д. Ну по мелочёвке собой возил.

Привет, лампа Чек горит потому что напряжение потребное низкое, комп видит перегоревшую лампу

На отопитель уже 100лет назад придумали сеточку стоит она в районе трехсот рублей прижимается так же резинкой!)

Ярослав, что-то проглядел, подскажи, подкрылки как крепил? Не могу видос найти про это у тебя Спасибо

Попадание воды в салон еще возможно через установленные динамики в дверях. Приклеенный круг в районе колонки имеет большое значение. Если герметичность этого места нарушена, то вода со стекла стекает на этот кружек и попадает под обшивку двери и дальше уже стекает за уплотнительной дверной резинкой дальше в ноги водителя или пассажира.

Спасибки

Ярик поставь фары Wesem. 1-RE.32111 разница удивит по сравнению со штатными фарами !!!

Ярослав здравствуйте ! С удовольствием смотрю ваш канал ,все устраивает ,все доходчиво объясняете . Но все жду когда выйдет ваше видео про задний стоп сигнал на задней двери багажника .дело в том что имею ниву 21214 2014 года покупалась в салоне .и где-то на 18000 пробега отклеелся тот самый стоп сигнал и не только у меня . Пытался приклеивать на герметик ,потом на двухсторонний скотч , но все безрезультатно .стопарь вновь и вновь отлетал . В итоге пришлось его демонтировать . Так вот , может есть какая-то подсказка как его приклеить .спосибо !

Присматривал ниву, но оказывается с собой надо возить ещё одну ниву

В новых нивах стоит компьютер, который проверяет нагрузку лампочек, поэтому если другая нагрузка от светодиодов, меньше потребление, он определяет как сгоревшую лампочку.

👍👍👍🔥

Провода высоковольтные нужно проверять перед покупкой мультиметром на предмет сопротивления. Если ничего не показывает - выкидываем.

Последнюю Ниву продал,да была ржавчина по дверям,машина 2007 года,но узлы и агрегаты были в полном порядке.Человек,который взял был в восторге.Да,Нивас требует внимания,я не считаю это проблемой.

Здравствуйте! Расскажите, как ак Вам удается держать двигатель в ТАКОЙ чистоте? Спасибо.

Лишнее наговорил. Все у кого нюська, все рукастые. . Одно радует, что 50 !!! Лет ничего не меняется. Мы уже срослись с воем и визгом раздатки. Были времена когда 5 крестовин меняли, зато машина не гнила. В паспорте писали Без Гаражного хранения. Сейчас гарантия на железо до 6 лет, потом сквозные дыры. Во как. Старенькие ,имеется в виду с 6 - ми фонарями , и сейчас гоняют. Был металл. Здоровье во все органы. Спасибо большое.

Здравствуйте! Посмотрел ваше видео, очень информативно, спасибо. На днях стал обладателем новой Нивы Легенды. Благодаря вашим видео, сразу в салоне попросил поставить подкрылки, чтобы выехать на уже защищённой машине)). Антикор был также предварительно сделан! Хочу спросить, почему не стелите ворсовый ковёр вместо автомобильного войлока, как некоторые делают? Лично мне не нравится что автомобильный войлок чисто эстетически, что он не заправлен никуда под планки, а просто положен кусками, а на него положили коврики, то есть нет монолитной конструкции, как на Ниве Трэвел, например.

Подскажи от чего фильтр воздушный? Тоже поставлю

👍

Да так-то ремни разные по длине

Совет Ярику: убери эту заводскую шумку! Это не войлок, который почти не горит, это отходы швейного производства: нитки. Когда они сухие, то вспыхивают от малейшей искры и перегрева в окислившихся контактах как порох. Так однажды я свою Ниву чуть не спалил: благо был под рукой огнетушитель. Но чаще нитки напитываются влагой и даже водой, которые есть всё равно, как не уплотняй воздухозабор, (например, конденсат, стекающий с внутренней поверхности стёкол под торпеду) в результате, под "шумкой" всё гниёт. Убери эту гадость и с пола и под торпедой, а на очищенную, покрашенную поверхность наклей нормальную вибру и шумку. Иначе, грош цена всем твоим мероприятиям: сгниёт твоя Нива Ярика. Удачи!

А как часто рекомендуешь масла́ менять? Особенно на обкатке. Кто-то говорит сразу всё менять как только купил, кто-то на 1000км

Ещё частая проблема, это сгнивание задних карманов из за родных подкрылков, которые прижимаются к ним и собирают всю грязь.

Привет, Ярик!))

Последние лет 15 были иномарки, но обслуживал всегда сам. Сейчас Нива. Твои видосы помогают понять этот авто. Основные сложности испытываю, тк не понимаю, а должно ли так это работать. Например потеет передняя часть двигателя, думаю это нормально или как-то можно устранить, не знаю куда лезь и стоит ли, тк масла уровень держит. Ещё вопрос по регулировке клапанов, надо или стоят гидрокомпенсаторы, машина 19 года

Ярослав а модель свечей denso какая?

👍😀

Подскажите…Цилиндры сцепления заводские Валео пластмассовые меняли !???🤔

Добрый вечер Ярик проблема в несогласовании датчика тормоза

Добрый день. Лопату фискарс где можно приобрести? Спасибо.

Охлаждайку возите с собой, мужики