Особенности создания и производства новой Ауди 100 С3 (Audi 100 C3).

Рет қаралды 35,272

2 жыл бұрын

Восстанавливаем старые видосы по просьбам зрителей. Ролик посвящен легендарной Audi 100 C3 (Ауди 100 с3). В нем рассказано о процессе проектирования и производства этого автомобиля. Приятного просмотра.

Пікірлер: 86

@andrejnizneodeskij Жыл бұрын

у меня 85 года Аудюшка бегает и радует все родное на 90 процентов спасибо создателям авто

@diplomat1268 Жыл бұрын

Продаю Ауди 100 универсал в оригинале , вот видео: kzfaq.info/get/bejne/fLFji6lhnZfNgKM.html

@andrejnizneodeskij Жыл бұрын

@@diplomat1268 хорошая машинка но у меня комплектация побогаче ))но косяк по кузову есть))но поправим ))

@zygimantasjocaitis7526 5 ай бұрын

@@andrejnizneodeskij Papravil uze? :DDD

@user-hl1eh4xq4u Жыл бұрын

Машина создана инженерами с душой, по сих пор эксплуатирую и радуюсь, элементарно и не слишком затратно ремонтируется своими силами.

@amalgroup1755 Жыл бұрын

В юности у отца такая же была. Прокатался он около десяти лет, потом подарил мне. Позже эту машину продали. Недавно себе купил обратно сотку, только с мотором по мощнее, а точнее 2.3. Машина просто класс! Это точно золотой век автомобилястроения. По моему если только человечество не изменится в отношении к деньгам, таких машин не будет.

@TIGR-mb7bt Жыл бұрын

У меня тоже Ауди 100/88г/1.8 S /мотор шепчет..езжу каждый день и кайфую...от такой надёжности )))❤️💯👊

@user-tn3un7cn1l 10 ай бұрын

У самого 87 года 100 с3 кваттро.езжу и радуюсь.умели немцы делать машины.благодаря инженерам они дожили до нашего времени.

@VADIBOY007 2 жыл бұрын

Владею двумя Ауди 100 с3 , не нарадуюсь) , с мотором 2.3 NF и 2.2 turbo quattro 10v ), всем добра и удачи !

@1980MEL Жыл бұрын

Владел ауди 2.2(500)американец. Теперь у меня ауди 1.8карб не нарадуюсь ещё больше! 💪❤️👍

@user-vu5qq6mq2w Жыл бұрын

Чему ты не нарадуешся? что та не хера не едет что квадро не хера не едет. Пасат б- 3 по лучше едет.

@1980MEL Жыл бұрын

@@user-vu5qq6mq2w Да. у не которых не хрена ни чего по жизни "не едет"

@sergeybreeze9951 Жыл бұрын

@@user-vu5qq6mq2w даже не пытайся сравнивать сотку с3 и пассат б3. Родом они из одной страны, но в то время это были разные концерны еще по сути. Пассат гнилушка и экономка. Ауди делалась по королевским стандартам качества кузова, японцы завидовали.

@user-mo4ks1zg5s Жыл бұрын

@@sergeybreeze9951 И сейчас Ауди лучше VW, а если хочешь прям настоящую Ауди без VW, то бери модель RS там нет ничего фольксовского.

@user-yd9uf4yx8r 2 жыл бұрын

Легендарная машина, качество надёжность и комфорт, и да у меня она та самая "сотка-селёдка-сигара". Жаль, сейчас таких не делают.

@user-qc4kb9nv8g 2 жыл бұрын

Делают до сих пор - у нас в Питере😃 kzfaq.info/get/bejne/it-hnbScldClf2Q.html

@user-yd9uf4yx8r 2 жыл бұрын

@@user-qc4kb9nv8g виво авто, знаю, подписан на них, их выпуски как мануал для этих авто.

@user-pc2nk5pv9c 2 жыл бұрын

@@user-qc4kb9nv8g он имел ввиду что не выпускают

@user-qc4kb9nv8g 2 жыл бұрын

@@user-pc2nk5pv9c это шутка была. Красная сотка на видео - моя. Я иногда мелькаю в кадре у Миши Вивоавто

@blok9327 2 жыл бұрын

Переходка и старушка у нас называется не знаю чем отличаются

@user-fk3fw2vv7e 2 жыл бұрын

Привет из Караганды. Молодцы ребята. У нас эти машины уже редко появляются на дороге, но бывают классные экземпляры.

@shahtinsk1 Жыл бұрын

Уже редко да, раньше поболя было.

@babaikaizxisgini1146 Жыл бұрын

Картошку и лук возили/ сволочи/ мешками...😪

@user-fk3fw2vv7e Жыл бұрын

@@babaikaizxisgini1146возить можно что угодно, но правильное обслуживание ни кто не отменял 😉👍

@vovapolishchuk2569 Жыл бұрын

За 15 років мав шість штук С3, дві останні з яких рестайлові - седан 89 р.в. 2.3 NF і Авант 90 р.в. 2.0 RT - машини супер!

@user-vy3yc2qc1k Жыл бұрын

Только захотел купить, как понял её давно сняли с производства! Блин опять не успел! Буду копить дальше, скоро зарплата, может останется рубле 💯 добавлю к имеющимся 50 рублям и успех не за горами. Главное план и расписание и успех неизбежны

@dansanya9961 2 жыл бұрын

Комментарий в поддержку канала 💪👍👍👍

@user-yo1dn4uo5c Жыл бұрын

Так рассказывают, что захотелось купить Ауди цс со спортивным нравом и кассетной стереосистемой

@adekvat7 Жыл бұрын

Отличный автомобиль 👍

@user-ro8cq8bv9r Жыл бұрын

И еще привет из Караганды

@timurosmonov7184 2 жыл бұрын

Да тогдашние инженеры прям как воду глядели,я про кузов 👍

@RivieraByBuick Жыл бұрын

Ага. Только это не помешало всем этим машинам сгнить. Ну да, сгнили не за 20 лет как мазды а за 30. Но сгнили.

@user-fl1dc9ug3 Жыл бұрын

У нас не сгнили до сих пор ездят

@RivieraByBuick Жыл бұрын

@@user-fl1dc9ug3 без ржавчины?

@sergeybreeze9951 Жыл бұрын

@@RivieraByBuick все ауди начиная с 86 года не гниют вообще, и не ржавеют, хоть в поле закопай и через 30 лет выкопай. Механические повреждения слоя цинка, повреждение пвх слоя днища и т. д. не считаются. Это авто может в море пролежать 100 лет и соленая вода его не повредит, главное не повреждать защитные слои.

@RivieraByBuick Жыл бұрын

@@sergeybreeze9951 🤣🤣🤣🤣🤣 ты хоть одной ауди повладей, а потом рассказывай как они не гниют. Сказочник. гниют у них и пороги изнутри, где небыло никаких механических повреждений, и лонжероны, также изнутри на небитых машиных. Перевидали, знаем.

@user-zv4yo4ym7h 9 ай бұрын

82 год,сколько было машин остановил выбор на Ауди 100с3 бензин,это ракета,шикарный салон,неприхотливый двигатель КПП неубиваемый,менял ступичные потшибники передние,ещё родные стояли с маркировкой,по дороге м4 едет плавно,главное соблюдать скоростной режим,ато не успел моргнуть а уже 140,купил не жалею,предлагают до 700т продать,нифига не продам.

@user-si3qu7qb4d Жыл бұрын

1,9 бензин, карбюратор 1983 г,в. Она простая и удобная. Мне нравится.

@lexalex9441 2 жыл бұрын

Время возрождения!Надеюсь,на этот раз не удалят.

@breakbeat-7773 Жыл бұрын

купил бы щас новую такую

@RivieraByBuick Жыл бұрын

Их достаточно много с маленьким пробегом. Но ты не купишь. Ты будишь ныть что их нет.

@user-ow5te7gy5z Жыл бұрын

легенда!

@MiTjalv Жыл бұрын

Ездил на такой (89года-переходка) с 2007 по 2014 , только положительные отзывы.

@user-wm8ol4gp8m 2 жыл бұрын

класс спасибо

@sherzodibaydullayev7091 2 жыл бұрын

Лайк лайк лайк лайк.......

@kuleshov313 Жыл бұрын

Ауди 100- А6 до кузова С6 имела обалденные показатели в антикоррозийном покрытии. После С5 уже пошли несовсем качественные машины.

@user-nj4vp3rd7t Жыл бұрын

Вот с чего срисовали 2141

@_hyperspeed_ 2 жыл бұрын

Очень интересный автомобиль. Ауди 100 С3 мне даже больше нравится чем С4. А по качеству автоваз близко несравнится с audi 100 c3. Да и современные навороченые, напичканые ауди для богатых тоже ерунда по сравнению с этой легендой.

@user-zo2nm5nx6z Жыл бұрын

Нашли с чем сравнивать. С автовазом)))))

@RivieraByBuick Жыл бұрын

Всмысле "современные ауди для богатых" ? С3 - это дорогой автомобиль, который стоил столько же сеолько мерседесы и бмв. Ауди 100 1.8 в ьазе стоила 50к евро на современные деньги. Ауди 200 турбо кваттро - 70-80к евро, v8 - больше 100к

@_hyperspeed_ Жыл бұрын

на данный момент рынок новых машин насыщен множеством марок авто, которые дешевле ауди. А сложность узлов и агрегатов, сложность ремонта, дороговизна запчастей на современные ауди- всё это вытесняет их с рынка как новых так и бу машин. Поэтому я и говорю что они для богатых, тоесть нужно гораздо больше денег для их покупки и содержания, чем на старые ауди. Хотя они и стоили раньше новые как и сейчас современные. Но простота конструкции, надежность, ремонтопригодность, цена запчастей тоже важно. А сколько старых 80ток ездит ещё!

@RivieraByBuick Жыл бұрын

@@_hyperspeed_ ну это сейчас ауди 80 дешево ремонтировать. А когда им было 5-10 лет и запчасти были только оригинальные - цены были такой же космос как и оригинал на современны новые авто. Я вот помню эти страшилки из детства в 90-е - А ты знаешь что одна фара на иномарку стоит 200 долларов, а ты знаешь что одно крвло на иномарку стоит 500 долларов - и все в таком духе. Просто забылось все это уже. А насчет совеременных авто - надо понимать насколько более затратны они в разработке и производстве. Сколько сейчас всего в автомобиле. А раньше даже гидроусилитель был за доплату, не говоря уже про АБС и подушки безопасности. Производители в те годы с одного авто зарабатывали гораааздо больше чем сейчас.

@_hyperspeed_ Жыл бұрын

@@RivieraByBuick оригинал на старые авто сейчас вообще дорого.

@aliaksandrdzons4880 9 ай бұрын

А почему не говорите о том,что такой коэффициент лобового сопротивления был только у самой слабой версии?

@blok9327 2 жыл бұрын

У нас 2.3 nf

@user-ki3ur3xe6t Жыл бұрын

Дайте мне купить такую с пробегом 431 км как на видео

@ZebrAOperoK Жыл бұрын

так хвалили авто, а на правое зеркало пожлобились 😄

@vitaliyavt6397 2 жыл бұрын

Спасибо за перевод! Интересно было бы перевести этот фильм о младшей сестре сотки Ауди 80 Type 89 kzfaq.info/get/bejne/lZ50hdl9q6_IYXU.html

@starie_porshni 2 жыл бұрын

Есть на канале перевод, почти такой же ролик, вторая половина только.

@rustam6050 Жыл бұрын

Золотое время автомобилестроения. Почему мир так изменился и за твои кровные деньги тебе впихивают полный треш сделанный из металла с толщиной в бумагу......?

@RivieraByBuick Жыл бұрын

Ауди 100 с3 - это дорогой автомобиль. С поправкой на инфляцию базовая 1.8 стоила 50 тысяч евро. Хочешь сказать что новая А4 или а6 за те же деньги это трешь? Или ты все таки сравнивпешь с хундаем за 15к евро ?

@RivieraByBuick Жыл бұрын

@Владимир Владимирович некоторым видимо думается, что если сейчас машина стоит 1-2 тысячи евро, то она всегда столько стоила.