ОСТАЛОСЬ ЛИ ПРОИЗВОДСТВО ЗАПЧАСТЕЙ В РОССИИ? ЗАВОД "ТРЕК" ТАК ЛИ ВСЕ ХОРОШО -ПРОВЕРИМ СВОИМИ ГЛАЗАМИ

Рет қаралды 88,029

Күн бұрын

Не забывайте про конкурс! Кому попадется шаровая ТРЕК в коробочке, с подписью Павла - мы бесплатно ее поменяем в нашем сервисе "ZENiCOM" и подарок от ТРЕКа передние стойки стабилизатора (Логан, Ларгус, АльмераG, X-Ray, Сандеро), которые мы тоже поменяем бесплатно. Шаровые по ссылкам ниже
Шаровые опоры ТРЕК на ОЗОН с кольцевой проточкой ozon.ru/t/ybPo3Ej
Шаровые опоры ТРЕК на ОЗОН с боковой проточкой ozon.ru/t/99yB3oa
Сайт ЗАО "ПО "ТРЕК" trek.ru/
Ролик ПОЧЕМУ ШАРОВАЯ МАЛО "ХОДИТ" • ПОЧЕМУ ШАРОВАЯ ОПОРА М...
Сегодня в ролике мы рассмотрим больную тему КАКИЕ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ НАМ ИСПОЛЬЗОВАТЬ И ЕСТЬ ЛИ НАСТОЯЩЕЕ ПРОИЗВОДСТВО В РОССИИ. Все мы знаем что топовые бренды автозапчастей ушли, а многие аналоги и даже "российские" производители это просто упаковщики, которые перепродают запчасти в своих коробках. Устав от этого мы решили сами поехать на завод в г. Миасс на завод ТРЕК и своими глазами посмотреть на ПОЛНЫЙ ЦИКЛ ПРОИЗВОДСТВА и вам все показать, так же мы задали вопрос главному конструктору запасных частей, прошли по всем циклам изготовления шаровой опоры на Рено от заготовки до испытаний, смотрите будет интересно.
Содержание ролика:
0:00 ПРОБЛЕМА С ЗАПЧАСТЯМИ
1:10 ПОЧЕМУ МЫ ОТПРАВИЛИСЬ НА ЗАВОД ТРЕК
1:52 ВОПРОС КОНСРУКТОРУ: ЧТО ВАЖНО ЧТОБЫ ШАРОВАЯ "ХОДИЛА"
3:45 ИДЕМ НА ПРОИЗВОДСТВО
3:59 ВХОДНОЙ КОНТРОЛЬ И СКЛАД ЗАГОТОВОК
4:39 ПРЕССОВЫЙ ЦЕХ
4:52 ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОРПУСА ШАРОВОЙ
5:16 КОНТРОЛЬ РАЗМЕРОВ КОРПУСА ШАРОВОЙ
5:38 ИЗГОТОВЛЕНИЕ ПАЛЬЦА ШАРОВОЙ ОПОРЫ
5:55 КОНТРОЛЬ РАЗМЕРОВ ПАЛЬЦА ШАРОВОЙ
6:00 ФИНИШНАЯ ОБРАБОТКА ПАЛЬЦА ДО НУЖНОЙ ШЕРОХОВАТОСТИ
6:15 ИЗГОТОВЛЕНИЕ ВКЛАДЫША ШАРОВОЙ ОПОРЫ
6:29 ИЗГОТОВЛЕНИЕ ВЕРХНЕГО ЗАПОРНОГО КОЛЬЦА
6:34 ИЗГОТОВЛЕНИЕ ПЫЛЬНИКА ШАРОВОЙ ОПОРЫ
6:44 ВЫШТАМПОВКА КРЫШКИ ШАРОВОЙ ОПОРЫ
6:54 СБОРКА ШАРОВОЙ ОПОРЫ
7:13 СМАЗКА СФЕРЫ ШАРОВОГО ПАЛЬЦА
7:24 ЗАПРЕССОВКА ПАЛЬЦА В КОРПУС ШАРОВОЙ
7:33 ЗАКАТЫВАЕМ КРЫШКУ ШАРОВОЙ ОПОРЫ
7:57 ПРОВЕРКА ШАРОВОЙ НА МОМЕНТ
8:18 НАНЕСЕНИЕ СМАЗКИ ПОД ПЫЛЬНИК
8:33 ОДЕВАЕМ ПЫЛЬНИК И СТОПОР
8:47 ПОЧЕМУ МЫ СДЕЛАЛИ ДВЕ РАЗНЫХ ШАРОВЫХ
9:01 УПАКОВКА ШАРОВОЙ ОПОРЫ
9:41 ОТПРАВЛЯЕМ ГОТОВУЮ ПРОДУКЦИЮ НА СКЛАД
10:05 ЛАБОРАТОРНЫЕ ИСПЫТАНИЯ
10:40 ГДЕ КУПИТЬ ШАРОВУЮ
10:58 КОНЕЦ
#zenicom #трек #буднисервиса #запчасти #шароваяопора
ЗАДАТЬ НАМ ЛЮБОЙ ВОПРОС ИЛИ ПРИЕХАТЬ НА РЕМОНТ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ clck.ru/rfRS3
Помоги нашему проекту yoomoney.ru/to/410019699270244
Телега: t.me/ZENiCOM_RemontRenault
Яндекс.Дзэн: zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
RuTube: rutube.ru/channel/23489950/
ВК: remontiruemrenault
ТикТок www.tiktok.com/@zenicom?is_fr...

Пікірлер: 559

@ZENiCOM Жыл бұрын

@mihas632 Жыл бұрын

Блин не, на днях заказал с боковой проточкой на Ларгус, но в коробке с двумя штуками, подписывали одиночные?

@user-lo7ik4ps4t Жыл бұрын

Не хотите на завод шестеренок ,коробку перебрать по подписи.

@user-vf8bc6iv7v Жыл бұрын

И уедут эти шаровые куда нибудь в другой город, и прикола не будет

@user-jo9ve1ul3z Жыл бұрын

Павел, а на Дастер какой номерок этих шаровых? хотелось бы потестить их

@user-ve4wb9jh1j Жыл бұрын

Долгих лет жизни заводу, рабочим - достойную зарплату, ну и качество не терять!

@Kto_Interesno Жыл бұрын

@@user-dd8zd8 тут если 30 тысяч получают, уже хорошо. Я как раз в этом городе живу. Миасс.

@ainurainur6166 Жыл бұрын

@@Kto_Interesno все потому что этот товар используется только на внутреннем рынке. Все мировые автопроизводители как ваг, тоета, Киа хендай заработали репутацию на больших объемах продажи авто качественных комфортных авто, соответственно и запчасти этих производителей в их странах расходятся по всему миру. Вот и весь секрет. Вот если они наладят производство запчастей для всех иномарок хотябы для иномарок в нашей стране то оборот бы был больше и зарплата соответственно вырасла бы. Но этого сложно добиться, ведь это нарушение патента и все прочее. Да и изготовить деталь без чертежей оригинальных это нереально ну или некачественно.

@maxpla1035 Жыл бұрын

Учитывая что все оборудование импортное...не долго заводу осталось!

@alexandranisimov6023 Жыл бұрын

Очень приятно, когда в нашей стране что то развивается и работает .

@baseautoport Жыл бұрын

Всегда приятно смотреть, того кто пытается разобраться и посоветовать, а не всякий шлак продвигать 😄

@user-yu2wl5mu2c Жыл бұрын

Как же приятно смотреть этот канал. Порадоваться за Вас, это , как порадоваться за своего близкого. Спасибо Вам за то, что Вы делаете. Всем сотрудникам фирмы "ТРЕК" огромное уважение, Вы обратились на правильный канал.

@user-jj5kz6nv7r Жыл бұрын

Была двенашка, всегда старался ставить шаровые и наконечники от трека!проблем небыло.

@mutoryu Жыл бұрын

Часто ставили?

@user-jj5kz6nv7r Жыл бұрын

@@mutoryu примерно на 80 -90 тыс.пробега хватало. при жёсткой эксплуатации на 50-60.

@user-wd2qf8wk3v Жыл бұрын

@@user-jj5kz6nv7r Сказки. Что 99, что логан раз в год подвеска в ремонт. Может конечно у вас дороги идеальные.

@user-jj5kz6nv7r Жыл бұрын

@@user-wd2qf8wk3v по Татарстану ездил,конечно в Кировской или Марийке намного меньше подвеска ходит.

@794Edge Жыл бұрын

Трек всегда нормальные шаровые были. Ещё по жигулям помню

@user-hg9vo2dq5e Жыл бұрын

Ставил их в своё время,дерьмо редкостное

@user-dw2px6wl7q Жыл бұрын

В яблочко 👍

@user-ho1zd7qy4f Жыл бұрын

Подтверждаю. Ставил неоднократно на зубила шаровые и наконечники. Самое стабильное качество было.

@mutoryu Жыл бұрын

Не знаю, у меня пока лемфердер отлично живут уже больше 7 лет.

@794Edge Жыл бұрын

@@mutoryu Это смотря сколько ездить. У меня больше года ни разу не жили эти лемфердеры.Даже с учётом того что я туда перед установкой всегда смазку добавляют шрб

@bim5427 Жыл бұрын

Отрадно что есть люди которые не действительно делают качественные вещи ! В наше время не просто найти достойную продукцию кругом один "Китай" .

@user-rf6kh1wc9z Жыл бұрын

Стоят шаровые Трек на 10ке уже 2 года и почти 50 тыс км прошли, правда пыльники не полеуретановые а резиновые уже немного порепаные но не порвались ещё! Процветания и развития заводу!!! 👍👍👍💪🏼💪🏼💪🏼

@modernelectronic1433 Жыл бұрын

Зеленые полиуретановые на Трек-Чепион

@user-tm6by6lz7p Жыл бұрын

За столько лет рывков, скачков и прорывов всё уже должно быть своё. Но! Видимо только что кто то и что то пытается сделать сам, по собственной инициативе так сказать. Обидно за державу. А сейчас один Китай прёт. Треку пожелаю удачи и процветания, главное чтоб качество держали на уровне. А потребитель всегда оценит.

@gravissens3852 Жыл бұрын

Эффективные менеджеры лучше знают как рулить страной) Вот и нет ничего своего)

@user-wd2qf8wk3v Жыл бұрын

@@gravissens3852 Ну вам то с дивана лучше знать. Умиляют клоуны.

@user-rf2ld3yx6f Жыл бұрын

Меньше вторгаться на суверенные територии нужно было.И не смотреть ящик зомбированые......

@user-dc5oz7er8v Жыл бұрын

Трек вы молодцы, желаю только процветания и отличного качества запчастей. 👏👏👏

@user-qj2wc1zh7u Жыл бұрын

С радостью смотрел фильм получил много имоций, спасибо. Буду пользоваться вашей продукцией.

@evgeniigordienko4479 Жыл бұрын

Здорово, что есть свое производство

@maxpla1035 Жыл бұрын

"своё"? Технологии и оборудование - импортное!

@2degenerat Жыл бұрын

Трековские запчасти чуть дороже, но ходят в разы дольше. Когда была 15шка, старался брать этот бренд.

@user-jq7zc2js2m Жыл бұрын

С нетерпением жду шаровые на Рено Дастер

@ZENiCOM Жыл бұрын

Скоро ролик

@aristokratik83 Жыл бұрын

@@ZENiCOM и стойки стабилизатора 😊

@user-jq7zc2js2m Жыл бұрын

@@aristokratik83 А стойки Я уже купил, в круг.

@user-nh6ms4vp6h Жыл бұрын

@@aristokratik83 стойки на Дастер продаются на азоне.

@ugodnikoff Жыл бұрын

Видео огонь! Вы молодцы, очень интересно, респект и уважуха! 💪💪💪

@user-ym1do2pr6o Жыл бұрын

Вы молодцы! Спасибо большое! Всех благ и успехов!

@user-qm5fg8rv3x Жыл бұрын

По совету с вашего канала покупал стойки стабилизатора на Дастер) Шикарные по качеству стабы.

@dimswar6587 Жыл бұрын

Как понял? 10000 за год накатал Хотя бы? В такси это ходит месяца три и досвидос

@user-qm5fg8rv3x Жыл бұрын

@@dimswar6587 стандарт 15к в год

@user-tx2sp1ce3n Жыл бұрын

Ну наконец-то в конце- антикоррозийное!!! Покрытие

@GENNADIY-7 Жыл бұрын

Ееееее.....😂

@driver-84 Жыл бұрын

Пусть говорит как ему легче) Мы же не спрашиваем какое именно)

@user-xk9db1us3u Жыл бұрын

Буквально вчера искал рулевой наконечник на Дастер, в разделе иномарок на мою модель нужной запчасти не нашлось. Желаю производителю расширять номенклатуру изделий. Заказал Бзак

@user-ir1rx1ue2e Жыл бұрын

Бзак дерьмо, резина у них вообще не ходит.

@gps_nav Жыл бұрын

Очень интересно! ТРЕК молодцы!!! Следите за качеством продукции!

@user-qm3fn7ex5j Жыл бұрын

Видео супер, спасибо огромное за ваш труд, за доставку полезной информации в массы. Здоровья и процветания вам

@veseliykot Жыл бұрын

Отлично, надо брать запчасти поддерживать наших

@user-zq5lm1zz1m Жыл бұрын

Это очень здорово, но надо расширять номенклатурный ряд и чем быстрее это произойдет, тем лучше! 👍

@SpArTaNeC67RUS Жыл бұрын

Летом как раз буду менять шаровые (стоят еще родные) на Меган 3 II 2015 года, поддержим завод, попробуем их товар.

@zsrvsr5472 Жыл бұрын

В 2015-17 годах ставил шаровые и рулевые наконечники на 2114. Вечные. Через 2 месяца друг на девятку купил в том же магазине шаровые. Не отходили и 15 тысяч. Пыльники порвались без мороза, заскрипели. Ещё в те года считалось что трек делают все кому не лень. Никакой защиты от подделок не было. Какая у них дела обстоят сейчас? Как отличить оригинал от подделки?

@granttaxi1181 Жыл бұрын

Ни как только если они сами фирменный магазин откроют

@Qwerty-2023 Жыл бұрын

На Озоне смотрите продавца, мы заказывали именно у них продавец Трек.

@user-ib3fo5sp7n Жыл бұрын

Трек мы знаем и любим!)) Много хороших отзывов о данном производителе и его продукции слышал.

@user-fv9uc4tl2r Жыл бұрын

Им бы ещё стойки стабилизатора делать и подшипники.

@dezdichado9940 Жыл бұрын

Стойки делают.Про подшипники в точку.

@radiodima1 Жыл бұрын

Классно !!! Спасибо !!!

@speed13112 Жыл бұрын

Ставил я эти треки не раз - не чего выдающегося нет!

@evro2011 Жыл бұрын

Отличная реклама! Треку желаем качественной продукции, много клиентов и больших доходов!

@osmorigaudi4397 Жыл бұрын

На новый уровень переходим. 👍🔥

@user-vn3sf2ul3r Жыл бұрын

Спасибо вам! Я себе еще после первого видео сравнения шаровых поставил эту фирму. Заменил свои, при том, что они еще живые были. Эта фирма даже визуально лучше более дорогих именитых фирм.

@user-fc3no2zf5o Жыл бұрын

Павел , на дворе 21 век и наверное у конструкторов наверняка есть решение делать узлы и детали почти вечными , но это не выгодно производителям - придётся тогда резко сократить выпуск и сократить завод до фабрики ,поэтому и делают агрегаты и даже двигатели с расчетом отходить гарантийный пробег

@Kommunist7304 Жыл бұрын

В первую очередь проблема не в заводе, а в потребителях. Дай человеку выбор: дешево и с ограниченным ресурсом или вечное за три цены дешевого, то потребитель возьмет дешевое и будет обсирать производителя "Почему не вечное?". На наш автопром можно купить хорошие запчасти - тот же трек TRS, вот только из-за цены всего на треть дороже всякого говна люди его практически не берут, а магазины возят только по предоплате с формулировкой "мы эту запчасть потом не продадим, т.к. люди покупают самое дешевое, а не то что будет долго служить". Сейчас с оригинальными запчастями от производителей с озона это стало проще и быстрее (хотя контрафакта там тоже навалом), а я буквально 3 года назад запчасти заказывал почтой с завода-изготовителя, порой через полстраны, т.к. банально в местных магазинах продают такое "Г", что в руки брать брезгливо, не то что на авто ставить.

@100rozhToha Жыл бұрын

А зачем делать машину с огромным ресурсом? 3-5 лет и меняешь потому что просто хочется поменять. Опять же цена.

@denisrodman2555 Жыл бұрын

Красавчики, молодцы, люди занимаются производством, а вам спасибо за видео! Покупал такие шаровые, хорошее качество у них. Спасибо! Хочу посоветовать всем кто следит за своим авто, также использовать присадки и масла ultimate, у меня расход топлива снизился на 20%. Тоже люди сами у нас делают уникальные продукты и технологии. Есть официальные испытания. Возможно кому-то пригодится моя информация.

@VELERON10 Жыл бұрын

Круто и познавательно, МОЛОДЦЫ!!!

@user-um5rh9tf4z Жыл бұрын

Уже давно зарекомендовали себя на спорт жигулях, рулевые, шаровые, хорошее качество и живут прилично

@demidof111 Жыл бұрын

С нашими дорогами бизнес будет процветать.

@user-jp3yn1vw9o Жыл бұрын

Красавцы парни! Покатались хоть отдохнули от работы)

@user-hw4kk1gu1l Жыл бұрын

Даёшь 13 ЗП!!!! Успехов заводу

@user-ly2lz1ri2j Жыл бұрын

В связи с санкциями некоторые производители ушли стали стоить дорого шаровые но трек изготавливается на смазки Shell и на нашей вопрос когда смазка Shell закончиться что будет ???какие дальше

@evgenygolubev706 Жыл бұрын

Если вдруг закончится, перейдут на ВМП Авто. У них линейка смазочных материалов широкая.

@user-ul5os5hc4b Жыл бұрын

@@evgenygolubev706 не стройте иллюзий. Сырьё у них импортное. Будете всё солидолом мазать.

@Ant3.0.0.5. Жыл бұрын

Стойки стаба только трек ставлю, первые отходили 2 года, 2й комплект ставил просто с новой ходовкой, а так и первые живые были. Кстати от весты и на полоседан замечательно стойки стаба подходят. )))

@user-jo9ve1ul3z Жыл бұрын

Ну наконец-то увидел что-то действительно своё. Интересно бы побывать, увидеть всю линейку производства. Таких заводов с разной продукцией у нас должно быть тысячи

@user-mq8ou3bd4f Жыл бұрын

Блин ни фига се! Знал бы что Вы в Миассе встретил бы, баньку организовал, потрындели по поводу ремонта Рено. Да мало ли. Вот щас проблема трубки гур. Что, где, куда, почём. Эх блин!

@joedirt6756 Жыл бұрын

Я буду в миассе,организовывай баньку

@user-ts9mo5fm8l Жыл бұрын

Ждём продолжения...

@USHLAJA Жыл бұрын

Очень клёвые ролик и интересный ролик , парни спасибо .

@user-rn2uh7ug7l Жыл бұрын

Спасибо за видос. Только на той неделе поставил на свой нивас комплект Трековских шаровых.

@sergeykozirev2231 Жыл бұрын

Молодцы парни! Интересный видос👍

@user-ez2kx2qy7y Жыл бұрын

Видео супер, парни молодцы

@egorkamov2954 Жыл бұрын

Спасибо за видео! Конструкция шаровой простая, но интересно было посмотреть как изготавливается. Пыльник полиуретан это хорошо, тестировал полиуретановые пыльники Сэви из Балаково на рулевые наконечники в морозилке -18, месяц лежали (забыл про них), достал и помял их - отличная гибкость!

@sergeiziyatdinov1061 Жыл бұрын

Отлично ребята!!!

@driver-84 Жыл бұрын

У нас в Челнах есть подобное предприятие, только оно ориентировано на грузовую технику) называется Ростар) А на свою Весту взамен заводских стоек стабилизатора поставил от фирмы Трек) проехал на них уже 35к км) Годное видео) только покупаю в основном на Автодоке)

@denp9680 Жыл бұрын

привет парни вы молодцы супер ролик 👍👍👍💪💪💪

@user-ii2zm7fc4d Жыл бұрын

Хороший ролик, красивое производство!!!!

@SamVaims Жыл бұрын

Понятно что это реклама, но почему бы и нет. Делают отличные запчасти. Можно пожелать только расширения производства на отечественном оборудовании.

@SamVaims Жыл бұрын

@@user-gi6tt7ft3s Никто и не утверждает что оно отечественное на данный момент. Но пожелание к тому и сводится, чтобы в будущем эти запчасти уже выпускались на отечественном оборудовании.

@user-ul5os5hc4b Жыл бұрын

@@SamVaims вангую. Трек станет монополистом и будет производить всякий шлак. А зачем напрягаться? Альтернативы всё равно нет. Вместо Shell начнут использовать солидол, а собирать будут при помощи молотка, зубила и какой-то матери.

@ivansmurygin1555 Жыл бұрын

Классный ролик. Офигеть сколько ручных оперций, это всё возможность брака

@sergey88888 Жыл бұрын

как вариант надо наконечники устанавливать, как на ваз 08 гайкой вниз, вода стекает всегда вниз

@DivergentRus Жыл бұрын

пожелаем ТРЕКу низких конкурентноспособных цен на их шаровые

@serg1147 Жыл бұрын

На Логан первой генерации 2006 г.выпуска лет пять назад покупал рычаги в сборе с шаровой и сайлентблоками фирмы Lemforder, так было дешевле и проще. Сейчас эксплуатирую отечественный старенький переднеприводный автомобиль и шаровые с наконечниками стараюсь покупать фирмы "Трек" серии "Спорт". Прозрачный пыльник действительно очень прочный, его сложно порвать даже плоскогубцами. В свежем тесте шаровых, популярного автомобильного журнала, продукция "Трек" была в победителях.

@user-og5rp8rr9h Жыл бұрын

Удачи заводу и расширения производства. Сейчас из страны ушли многие фирмы зарубежные, надо пользоваться моментом и расширять производство, даже брать под это кредиты. Иначе если вернутся завоевать рынок будет очень сложно.

@user-vz7wh8yb7l Жыл бұрын

Год уже стоят трековские шаровые - полёт нормальный! Удачи!

@olegsakaev6135 Жыл бұрын

Спасибо за качество!

@user-oj5ws5ov5x Жыл бұрын

Спасибо вам земляки дорогие за вашу работу !!!

@Ilya1382 Жыл бұрын

Плюсую треку поставил тысяч 10000 назад на стэпвэй шаровую (был кстати приятно удивлен, трек выпускает зип на иномарки, до этого брал на классику шаровые ) неделю назад вынжденно проверил- ходит прям очень туго думаю что еще на долго хватит)) хотелось бы расширения ассортимента завода. Тм более сейчас уже практически ничего не сдерживает.

@user-nn5uo9bq1j Жыл бұрын

Всегда ставлю на свою машину , шаровые и наконечники трек👍

@user-ew8rc2ir3b Жыл бұрын

С 12 по 20-й год была у меня во владении Волга 105, так вот и шаровые и стойки стабилизатора там стояли ТРЭК. За 8 лет ни разу туда не залез, хотя, честно говоря, был на них скептически настроен

@user-nd9os2bq6p Жыл бұрын

Привет! Я уже 15 лет этим брендом пользуюсь. Мужики МОЛОДЦЫ!!! Всё что ставил досих пор ходит.

@user-yg2ig6tj2i Жыл бұрын

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста какой комплект хорошего сцепления и выжимной подшипник можно поставить на Ниссан террано F4R,полный привод с объёмом 2.0?

@user-ik7ym7mx8b Жыл бұрын

Инструмент для контроля размеров Топовый! ))))))

@user-ip5pi2cj3l Жыл бұрын

На двенашке пользовался, данной продукцией, одни положительные отзывы, и хотел ещё добавить, одну фирму, фирма триал, хорошая продукция, удачи всем

@alexshtern2750 Жыл бұрын

Молодец, хороший ролик вышел. Видно, что уровень производства достойный. А куда вопросы к будущему интервью писать? Мне интересно какой металл для пальцев шаровой, где берут его, и какова средняя зарплата на производстве:)

@serg9139 Жыл бұрын

В позапрошлом месяце в журнале "За рулём" Был тест шаровых опор. И трек там тоже были. Зарулевцы одобрили это изделие по всём параметрам. Годнота.

@stregok1 Жыл бұрын

Зарулевцев не стоит смотреть, тесты продажные, как говорят. Пара раз смотрел обзоры, в топе была неработающая говнохимия. Перестал их читать.

@almazshar8601 Жыл бұрын

Я очень рад, что в нашец стране есть еще люди, занимающиеся производством.

@user-fy3gj9iy8x Жыл бұрын

Тоже проходил обучение продукции ТРЕК лет 12 назад

@user-ds8zi5oi4w Жыл бұрын

ТРЕКу удачи в работе.

@Immo_Off Жыл бұрын

четко. лайк!!!!

@user-fr8jm2fp5k Жыл бұрын

Надо осваивать всю номенклатуру расходников на иномарки. В существующих реалиях это золотая жила.

@alexsmetanin326 Жыл бұрын

8 лет уже пользуюсь продукцией трек доволен, особенно линейкой чемпион и TRS.

@Qwerty-2023 Жыл бұрын

На днях получили на Озоне комплект шаровых на Ниву Тревел заводские заскрипели и тридцать тысяч не прошли. Пока ещё не установлено, потому как пока ждали поставили укол с трансмиссиионкой, прямо в пыльники пока скрипеть перестало. Вот хочется узнать на сколько хватит. Заказывали TRS пришло за три дня , до Миасса 100км 😅, с крепежом. Лет двадцать назад покупал себе на девятку Трек Чемпион шаровую. Отличное качество.

@user-sm6os7oo3z Жыл бұрын

В 2000-х ставил верхние шаровые на ВАЗ 2102. Отлично ходили.

@MuxaJIbI443 Жыл бұрын

Верхние шаровые?😅 Может рулевые наконечники?)

@user-vi2mq2bv4h Жыл бұрын

Трек должен развивать и расширять линейку запчастей... Рычаги, рейки и так далее

@felixiron147 Жыл бұрын

Всё понятно, всё хорошо. Но покрытие от ржавчины называется просто антикоррозионным ))

@Avto53reg Жыл бұрын

Спасибо за видео

@user-ow3qp4fn7q Жыл бұрын

Хорошая реклама, БРАВО👍👍👍

@user-xt1gi4fs5i Жыл бұрын

Добрый день, а шаровые и стойки стабилизатора на Wag (pq35,46 платформу) производят?

@user-rr2vr7hv4v Жыл бұрын

Прекрасный обзор. Спасибо. Вопрос такой : есть ли отличие шаровой опоры от шарового шарнира?

@user-ju4ps2sp9t Жыл бұрын

Автор молодец!!! Рекламирует отечественный продукт. Кстати по рулевым наконечникам ларгуса была хорошая статья в журнале за рулём. Там победил наконечник из Кореи, чуть ли не самый дешёвый. Трек делает запчасти среднего качества. Конкретно по видео. Диаметр шара контролируют микрометром. Хотя по уму должны быть скорее всего измерительные скобы. Предельная и не предельная. Если хотят добиться хорошей шероховатости, необходимо после ЧПУ токарного проводить шлифовку на чем нибудь типа круглошлифовального станка. Неизвестен материал пальца шаровой. Пыльник из силикона. Не факт, что он лучший материал для пыльника, хотя нормальную смесь для подобных вещей в России никогда не могли делать. А все остальное супер. Кстати лемфордер делает пальцы из какого- то нетермиченного дерьма, вероятно из соображений маркетинга. Чтобы особо долго не ходили.

@RPM-pr6yl Жыл бұрын

Класс ! 👍

@ser120394 Жыл бұрын

На мой взгляд срок службы ещё зависит от того, как установлен, палец шаровой будет смотреть вниз или вверх, конечно в зависимости от конструкции рычага

@aleksandrzotov3030 Жыл бұрын

Ну шаровые сложновато установить вниз, а вот рулевые могли бы перевернуть, какой бы не был пыльник если заехал в лужу с погружением и рулём вращал вода попадает во все и примяком к пальцу...

@29.79.centurion. Жыл бұрын

Взял себе такие на пробу, ещё правда не ставил. Думаю проблем не будет. По виду крепкие шаровые.

@user-hb8gw7fy1o Жыл бұрын

Лучшая реклама!

@Axyelo Жыл бұрын

Отличная 20 летняя стабильность!

@user-fn3hm7dm4c Жыл бұрын

Спасибо за полезную информацию, надеюсь прочтёте отзыв, у меня вопрос ещё такого порядка, как ситуация со свечами зажигания потому что говорят сейчас очень много подделок, и как с нашими энгельсами обстоят дела - те которые с завода ставили, про их производство если не ошибаюсь под газ рекомендовали ставить свечи называется LPG и говорят завод закрылся вроде правда или нет, то что у нас в местных магазинах их продукции нет ни черта. Как выходить из данной сложившейся ситуации, подскажите пожалуйста будет ли какая-нибудь история об этом?

@user-iq2pq4ll6p Жыл бұрын

Оба на, у меня гараж в 50 метрах от проходной Трека, на моих глазах это предприятие рождалось и росло на месте старого ангара МЭА,

@user-qd3bz9sy3n Жыл бұрын

Привет! А как на счёт смазки ШЕЛЛ, которую добавляют на шарнир? Не уже ли у нас промышленность на столько развалили что такую смазку сделать не могут? Это же, если не ошибаюсь, графитовая смазка, только с добавками.

@MegaAlexbond Жыл бұрын

был контракт заключен, видимо осталось много смазки на складах.

@aleksandrzotov3030 Жыл бұрын

Ну если телевизор выключить и пройтись глазами посмотреть, одни склады, заводов, ферм, полей нет ни хрена

@user-rl6xq4lf3p Жыл бұрын

на какие модели автомобилей производится продукция? на Рено например есть рулевые наконечники и шаровые?

@egorkamov2954 Жыл бұрын

Надо было показать шаровую с пальцем в крайнем положении - тогда увидели или не увидели бы щель между пальцем и верхней частью пыльника, туда вода попадает и шар начинает ржаветь. Но хорошо что край пыльника сжимается жёлтым кольцом, уменьшает попадание воды под пыльник.