Прикатили мопед и сказали что нет искры. купил новое 6ти катушечное зажигание и нарвался снова на подделку. теперь искра есть, но зарядка плохая, свет плохой, с нагрузкой зарядки вообще нет
Пікірлер: 269
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
zen.yandex.ru/id/62224a7acff736707b0c04b1 - яндекс канал
@golovinviktor3001 Жыл бұрын
Сегодня попались новые двухкатушечные генераторы , для Альф, Дельт . На проверку на холостых выдают не более 7 вольт . Намотанные вместо 0,85-1мм - проводом 0,6 мм . На всём сейчас экономят . Соответственно мощность такого генератора оставляет желать лучшего .
@user-qk9gz3kb7t10 ай бұрын
На сколько ватт можно поставить доп фару на мопед с таким генератором?
@user-ig3ui9tk9v2 жыл бұрын
Спасибо за работу которую делаешь!!
@user-np7ql3dc1u2 жыл бұрын
Реально хороший ролик
@user-bb3iv2nf3i11 ай бұрын
Спасибо что рассказываешь народу за косяки производства. Очень благодарен.
@denisshevelev11252 жыл бұрын
Спасибо! Ты просто открыл мне глаза!!!! В принципе можно перемотать отдать !!
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
этот да, можно переделать)
@Poctik32 жыл бұрын
огромное СПАСИБО за информацию...
@user-np7ql3dc1u2 жыл бұрын
Ох Нет слов Хороший ролик.
@user-ek6sd3iw4f2 жыл бұрын
На каком сайте покупал запчасти ?
@TiTjkA-TARAKANjya11 ай бұрын
И ещё подскажи если вкурсе... На 139 м такойже вроде статор, если 1 катушка зарядки замкнула, можно её отрезать , припаяться к следующей и допустим перепоять проводки на постоянный ток + реле от мотоцикла, будет работать? Я в видосе видел на Ютубе
@golovinviktor3001 Жыл бұрын
Да сам видел такие . У меня есть оригинал с полной намоткой , на купленном мопеде в 2013 чуть меньше , а третьи постоянно в магазинах продаются .
@kostyapopov1346 Жыл бұрын
После просмотра этого видео стало ясно, почему часто перегорает силовая катушка на статоре. За лето 3 статора поменял.
@TiTjkA-TARAKANjya11 ай бұрын
Браток а на озон и вэлберис можно покупать? Как там определить что хорошее?
@halil91542 жыл бұрын
Хотел бы спросить почему могут часто подыхать свечи на мопеде почти каждый месяц? Менял 3 раза последний пришлось купить NJK очень дорогой и после пришла зима не смог проверить длительность его ресурса Мотоцыкл орион 125
@user-qc5dq7mh5n2 жыл бұрын
присмотритесь повнимательней, похоже на новом генераторе силовая обмотка из алюминия, а на старом из меди.
@Masterskaya_EMS2 жыл бұрын
Один раз было такое, что родные провода сгнили спустя около 6 лет эксплуатации, и в месте где резиновая прокладка под жгут заламывались провода и пропадала искра, в итоге пришлось паять обычный ПВС на 1,5 квадрата =)
@drem75887 ай бұрын
Здравствуй,подскажи пожалуйста,у меня с гены выходят два жолтых провада,какой куда и какие сопротивления на них должны быть.Выручай.
@user-qc5dq7mh5nКүн бұрын
На новых генераторах силовая обмотка сделана из алюминиевой "меди".
@vampovestka439911 ай бұрын
Проблема такая то что этот генератор горит переодично, плавяться провода и замыкают. Штук 5 поменял прочитал то что проблема из за аккумулятора решил снять без него поездить вроде не горит уже месяц, но недавно розбирал и смотрел что провода слегка пристали и чутка розплавились, думаю что проблема не ушла что по рекомендуете ?
@coldengine1362 жыл бұрын
Нормально делаешь. Видео интересные !
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
спасибо)
@evgeniy3772 жыл бұрын
А сечение провода тебя не смущает?
@antongladkov98262 жыл бұрын
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,я заменил двигатель на мопеде ямасаки скорпио на 139FMA 125кубов,был 50,на старом двигателе с гены идет два провода из пяти один желтый другой белый,на новом два желтых,все это дело я подключил и все работает,кроме фар и возможно зарядки нет(не проверял),два желтых провода изолированы от массы,а у старого прозваниваются на корпус,то есть разница в них какая-то есть,как можно выйти из этой ситуации?
@dimakononov714311 ай бұрын
Добрый день. У меня на пите выкипает аккум,не сталкивался с такой проблемой? Движок лифан 110.
@user-ph3qz3fm3j2 жыл бұрын
Сам недавно столкнулся с проблемой родного генератора на Хонда Дио- он такой же, пропал свет ну и купил новый) кикстартер отдаёт в ногу, практически завести невозможно, сдал оба обратно..в отчаянии стал пристально разглядывать свой родной японский хорошо что не выкинул- и оказалось пайка на массу визуально есть, а контакт пропал- пропаял и счастье) всё заработало, кикстартер успокоился)
@user-bs4nl6st8r Жыл бұрын
Спосибо, буду знать😮
@djsanat8792 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста у меня 4провада хочу поставить 5 проводной на пяти проводной черно красный лишний получается.
@Antonbaskakov952 ай бұрын
Скорее всего такие статоры для генераторов идут для мопедов типо альфы rx, где светотехника диодная и панель приборов тоже лэд, я так думаю.
@46MOTO462 жыл бұрын
Спасибо. 341й ЛАЙК)
@user-np7ql3dc1u2 жыл бұрын
Если этот е..ный бол ротора на фиксатор резьбы поставить и норм!??
@user-tz5ry8ow8p2 жыл бұрын
На оригинальном (хорошем 6 катушечном) генераторе диаметр провода низковольтной части 0,9 - а сколько витков??? Когда на модификации альфы RX 2018 года двигаешься со светом, то генератор убивает аккум за сезон, если не заряжать его отдельно. Со включенным светом, он не заряжается на любых оборотах. Думал регулятор плохой, нет. У всех такая фигня, кто-то ставит светодиодные лампы, но они светят куда угодно, а не туда куда надо. Искал данные этих генераторов, так там разброс, как в этом видео и сколько витков должно быть нету.
@user-wy8kq7fm7s2 жыл бұрын
Самый лучший мастер по китайским мопедам всегда по делу говорит
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
спасибо)
@user-np7ql3dc1u2 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y Главное что там ещё с кубатурой!? Тоже враньё!?
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
@@user-np7ql3dc1u смотря где)
@user-cv8wr4vz3g4 ай бұрын
Можешь помочь @@user-np7ql3dc1u
@user-yo3fc7ob8n2 жыл бұрын
Главное чтоб высоковольтная нормально работала(световая не критично )
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
в этой партии вроде хорошая была. а на 2х катушечном поддельном сопротивление было очень низкое. тоже работает, но хуже запуск
@user-jt6ne2fm6c2 жыл бұрын
Блин скажите пж ,ставлю новую проводку и незнаю как подключить два жёлтых провода от генератора, если на регуляторе напряжения розовый и жёлтый провод
@catalans12 жыл бұрын
Да уже и к такому "привыкаем"))) Сталкивался с болтающейся обмоткой высоковольтной на 2ух катушечном генераторе(через три дня искра пропала). С текущими салниками вилки, хотя перья не изношены. Хорошо хоть демпферах звезды не экономят)))
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
болтающаяся высоковольтная обмотка)) жесть))
@05reg41Ай бұрын
Доброго времени суток, подскажите кто знает, или кто сталкивался с таким, проблема такая что мопед даёт заряд в 30+ вольт на оборотах и 70 и 80 воль, на данный момент три реле одно свежее другие новые, замена одного на другое результатов не даёт, у меня сомнения что все три реле регулятора напряжения бракованные, какие могут быть варианты? Забить на это не могу т.к работаю курьером, лампы не включал потому как перегорят, аккумулятор уже умер
@maxon856611 ай бұрын
На озоне такойже купил, мопед завёлся, но свет хуже некуда.. хочу перемотать родной, но незнаю каким проводом мотать.
@user-ow4ck4fv5z2 жыл бұрын
У меня как-то генератор 6 катушек с магаза попалась вашпе не рабочая
@user-np7ql3dc1u2 жыл бұрын
От души
@madrider51562 жыл бұрын
Да согласен попадаются запчасти реально калл , ролики грм это вообще пипец , мото два раза пришлось разбирать , но я покупал на местном базаре , думаю в следующий раз закажу напрямую из алиэкспресс , целым набором .
@dimakononov714311 ай бұрын
Как прозваниваешь РР?
@user-tv9po2jo4y2 жыл бұрын
Я куипил недавно неисправнуб альфу, оказалось сторонний болт примагнитился к маховику и разодрал катушки, решено купить новый генератор, поездив на мопеде акум при включенной фаре высаживался в ноль, стал разбираться, оказалось что катушки сильно разнятся на новом обмотки визуально меньше чем на старом, размотал посчитал количество витков, оказалось на новом на каждой катушке по 46 витков, на старом по 77 !! , толщина провода одинаковая гдето 0.8-0.9мм, решил перемотать генератор заново, купил провод 1мм и по 70 витков намотал на каждую катушку, и проблема решена
@user-tv9po2jo4y3 ай бұрын
@adven_tourest_163 я искровую не делал
@stalnoj88312 жыл бұрын
А двухкатушечное можно заменить на 6-ти катушное? Всмысле оно подходит по креплению?
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
да, но придётся поменять само зажигание, крышку, к которой оно крепится, ротор, регулятор
@manson_ds2 жыл бұрын
А ещё толщина железа разная(количество пластин)
@user-np7ql3dc1u2 жыл бұрын
👍😅
@user-np7ql3dc1u2 жыл бұрын
Смотрел камутатор,в Китае стоит только так же как и в России и даже дешевле. 150 руб камутатор и доставка 250 это АлиЭкспресс. В России цена на камутатор в моём городе 500 и видимо они купили самый дешёвый.
@gonduras.-25 Жыл бұрын
Сегодня установил такое вот новое зажигание на 6 катушек, покупал в интернет магазине, нашем российском, за 530р. Двигатель завёлся с первого раза, работает без перебоев! Перед установкой замерил сопротивление на генераторе - датчик холла 116 ом, высоковольтная катушка на генераторе 519 ом.
@NightCRON2 жыл бұрын
Всем привет, кто может помочь у меня старое зажигание стояло с 2жолтыми проводами, а новое зажигание белый и желтый провод, теперь идет плохо зарядка что делать ?
@ALFONS-fr9ke Жыл бұрын
Привет, подскажи пожалуйста, купил пару лет назад альфу 72 2012 года. Проблема в том, что с самого начала там стоял карбюратор с пластинкой, мопед с ним вообще не реально было настроить.мопед при наборе газа глох Поставил карбюратор pz 19 дело стало намного лучше, методом проб и ошибок поставил жиклёр 82 стало вообще хорошо, единственное в начале если мало прогреешь , провалы не большие есть, но как прокатиться нагреется все хорошо. Сейчас осень проблема вернулась ещё хлеще сегодня прокатился на нем, обороты перестал набирать от слова почти совсем. Воздушный фильтр чистый проехал на мопеде 1000 ещё рано туда лазить, свеча хорошая ngk, единственное заметил что делает мозги генератор, при включении света падают обороты, не знаю нормально это или нет, но на этой альфе свет от генератора. Подсоса воздуха тоже нет не где все проверял, все нормально. Клапана все отрегулированно. Уже не знаю в чем дело, думал проблемы нет, но как стало холоднее стало ещё хуже. Помогите пожалуйста разобраться в чем может быть дело???
@ALFONS-fr9ke Жыл бұрын
С генератором было так всегда
@user-kx4fl3pe5v2 жыл бұрын
Здравствуйте. Не у каждого глаз алмаз как у вас, не каждый может определить при покупке,может быт так что не с чем сравнивать. Поэтому можете измерить весь оригинала, чтобы при покупке можно было бы измерит и купить.. Спасибо
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
здравствуйте. там ещё может быть разница в толщине сердечника. чтобы точно не прогадать, просто не берите катушки, которые почти пустые (как в этом видео самая свежая). а вообще желательно покупать б/у оригинальные. у них высоковольтная катушка дольше ходит (а иногда вечно) в отличие от покупных
@user-cp6ns8bp1o2 жыл бұрын
На генераторе железо не трансформаторное...вот и перегорают катушки токи Фуко никто не отменял...
@gmax20052 жыл бұрын
Недавно менял катушку - такого треша небыло , только перепаял с однофазного на двухфазный. И да - заместо заглушки в виде свечи я использовал заглушку маслянных каналов ЗМЗ 406 они выглядят попреличний
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
может это у нас тут такое продают 🤔
@user-oy1ld3fh5k2 жыл бұрын
А как определить однофаз или двухфазный генератор?
@user-np7ql3dc1u2 жыл бұрын
Интересно С АлиЭкспресс заказать генератор и он на все 110 альфы одинаковый или они отличаются!?
@user-dj7go2xv4o Жыл бұрын
Одинаковые
@user-ee3sl4je3n2 жыл бұрын
Лучше проволку купить и самому перемотать.
@user-hy7ez1rz2l Жыл бұрын
Здравствуйте. У меня вопрос может немного не по теме . Мопед альфа 110. Пробег 1000. Заводится с пол оборота , работает ровно, но проезжаешь с пол км начинают падать обороты , сделаешь перегазовку немного проедешь и тоже самое . В горку подняться проблема . Поменял 3 карбюратора, кучу свечей , воздушный фильтр , камутатор , катушку зажигания , клапана смотрел , подачу топлива , все в норме . Куда копать не знаю. Снял крышку генератора и на белой катушки есть не большой наплав какую-то грелась, от этого могут падать обороты .
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
здравствуйте. так вряд-ли что-то посоветую, пока сам не почувствую. но для начала я бы снял бак, слил бензин с него и положил его на сутки на печку. краник тоже стоит снять и полностью прочистить, даже если всё бежит. во время замены масла стоит заглянуть в сливное отверстие, чтобы убедиться что фильтр чистый, а также посмотреть цепь грм. но больше похоже на богатую смесь
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
кстати с пол оборота запускается на холодную? если да, то это неправильная настройка карбюратора (очень богатая смесь на холостых). в идеале запуск на холодную должен быть только с закрытой (почти) заслонкой воздуха. если он запускается без неё и работает сразу, то на горячую эта смесь считается очень богатой. в теории могут быстро умирать свечи и падать холостые
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
и ещё стоит замерить сопротивление свечного колпачка. если там обрыв, а это очень часто бывает, то стоит заменить. прям серьёзно это ничего не поменяет, но искра на малых будет стабильнее. при покупке нового обязательно нужно проверять прямо в магазине,т.к. сейчас подделки продают, которые сразу уже не работают
@user-hy7ez1rz2l Жыл бұрын
Я и бензин сливал новый заливал и краник менял и катушку зажигания вместе с калпочком Карбюратора 3 штуки менял и настраивали все тоже самое . Это все началось после того как свечку пробило . И сразу начались эти проблемы .
@user-cv8wr4vz3g4 ай бұрын
Мне нужен ваш совет помощь..
@user-iq4kf7vw6k3 ай бұрын
Родной регулятор напряжения гг орёл Каким его можно заменить если до магазина не добраться
@user-tt9uq8xc2o2 жыл бұрын
Брат,почему мопед 110ка дёргается когда едет на максимален,как будто искра через раз бьёт.может смесь бедная,или масса отошла,но ссвет вроде горит нормально.может с силовой катушкой что.у меня раньше стояла штатная сигнала,Ана бывало глючила в дождь и искры не было,щас я ее убрал вроде нормально стало,а ещо тахометр то работает то нет.
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
1. чаще всего дело в карбюраторе. как вариант можно попробовать обеднить смесь, заменяя жиклеры. 2. если тахометр начинает странно работать в моменты когда мопед дергается, то что-то не так с искрообразованием. надо перепроверить всю проводку, соединения. а также стоит замерить сопротивление вв катушки в генераторе. ещё такой момент. у меня есть зажигание, там чуть повреждена высоковольтная катушка, её ободрало чуть чуть и сейчас там проволока оборвана. но она работает, единственное что в некоторые моменты там от вибрации эти волоски отходят друг от друга и пропадает контакт. поэтому это тоже стоит посмотреть. 3. бывает от вибрации на больших оборотах заслонка на карбюраторе закрывается и мопед начинает дергаться. 4. возможно забит воздушный фильтр, чтобы исключить этот фактор, надо просто временно отцепить его и проверить так
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
но чаще дело именно в настройках карбюратора
@romabeliy6738 Жыл бұрын
Новое зажигание "звонятся" на массу, а значит оно под другую схему проводки. Обрати внимание как подключены желтые провода к обмоткам.
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
есть такие. чаще всего на питбайках встречаются и на некоторых старых мопедах. но количество обмотки там ни чуть не меньше)
@romabeliy6738 Жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y то что там обмотки мало это понятно. Но факт остаётся фактом, для нового зажигания нужно другое реле, так-как то что стоит стандартное на альфе, оно не подойдёт.
@user-qy4me7ep4i2 жыл бұрын
Я дико извеняюсь.но ваше родное зажигание мощьностю 90-120вт и для него нужен реле регулятор вайпер актив.а остальные ето с управляющей обмоткой отходящей для света и мощность 50-76вт.сам продолбалса месяц с етими генераторами.с ув Саня.
@user-dd7bk2ol4s9 ай бұрын
А если домотать туда меди?
@user-ei1kj3fl1q2 жыл бұрын
Можешь заснять видео как перемотать такой статор под большую мощность
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
в планах есть такое, но может зимой только. там придётся убирать искровую катушку и перематывать чуть более толстой проволокой. если не хочешь заморачиваться с премоткой, то можешь сделать по той схеме, что я показывал год назад где-то. там огромная мощность и ничего перематывать не нужно, только докупить по мелочам и перепаять пару проводов)
@konstantalait33542 жыл бұрын
Покупал себе зажигание двухкатушечное, поставил, а искры нету, оказалась высоковольтная на искру не рабочая, пришлось свою старую из китайского лака выкручивать, на ней было 450 Ом, много это или нет?
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
это хороший показатель. чем больше сопротивление, тем легче запуск двигателя
@konstantalait33542 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y я так и подозревал, кнопку стартера не успеваю отпустить как уже работает, думаю для двигателя 2003 года, который ни разу не вскрывался хороший показатель
@user-sergii4072 жыл бұрын
ребят а есть ссылка на набор прокладок на али експресс на 110 двигатель.или они отличаются 110 двигателя?
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
#Aliexpress 126,10 руб. 29%СКИДКА | Прокладка поршня цилиндра 110 куб. См для горизонтального двигателя мотоцикла 110 куб. См star.aliexpress.com/share/share.htm?redirectUrl=https%3A%2F%2Fwww.aliexpress.com%2Fitem%2F32907677606.html%3Fmb%3DQDvJmX1zYzkWB5z%26srcSns%3DCopy%2520to%2520Clipboard%26tid%3Dwhite_backgroup_101&image=Uc5f6b43d23e3400ebe31a3de6cf49cf2X.jpg&businessType=ProductDetail&spreadType=socialShare&templateId=white_backgroup_101&title=126%2C10%20%D1%80%D1%83%D0%B1.%20%2029%25%D0%A1%D0%9A%D0%98%D0%94%D0%9A%D0%90%20%7C%20%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B0%20%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%88%D0%BD%D1%8F%20%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B0%20110%20%D0%BA%D1%83%D0%B1.%20%D0%A1%D0%BC%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%20%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA&platform=AE
@Alexandr_Kolomacky_82_RUS2 жыл бұрын
Знакомый купил новый статор (6 катушек), покатался неделю и пропала искра. Перестала звониться высоковольтная катушка. Я на своём мопеде менял статор почти 3 года назад по причине откручивания болта на роторе.
@user-xr1mv7hb8y2 жыл бұрын
У моего знакомого через две недели с двухкатушечного)
@AndreyLaran2 жыл бұрын
@@user-xr1mv7hb8y DC комут вам в помощь и срать вам будет на эту катуху
@Alexandr_Kolomacky_82_RUS2 жыл бұрын
@@AndreyLaran какой лучше взять?
@Alexandr_Kolomacky_82_RUS2 жыл бұрын
Продавец сказал, что катушка сдохла из-за того, что катушки были в масле (немного не держит сальник под обгонной муфтой). Мне кажется это бред.
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
@@Alexandr_Kolomacky_82_RUS с маслом бред. на вертикалках 125-250 оно вообще полностью в масле плавает)
@romangusarenko45852 жыл бұрын
Последний статор генератора у вас не от Вайпера а от скутера, етот индуктивный датчик не встаёт правильно на своё место, будьте внимательны!
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
спасибо за информацию. но генераторы все от питбайков и мопедов, от скутера ничего не покупал. возможно похожи чем-то
@zkskn1 Жыл бұрын
А может быть такое что из-за этого на высоких оборотах мопед чуть проезжает и начинает глохнуть как будто не хватает топлива
@zkskn1 Жыл бұрын
И как будто подтраивает на высоких оборотах , начинает стрелять
@7295529 Жыл бұрын
толще провод - больше ток, больше витков - больше напряжения. вроде
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
да
@meshkolet2 жыл бұрын
Искры нету !!!?
@user-ok9mo2sm2s2 жыл бұрын
Ти кращий
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
спасибо)
@user-np7ql3dc1u2 жыл бұрын
Чёткий блоггер От души Интересно,эти животные вообще будут делать что то хорошо!?? Я этих китайских производителей чых-пых. Купил энту хуе..у Альфу только из за того что хотел этот мопед. Может с АлиЭкспресс заказать это гавно!!? У меня тоже нет искры..
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
лучше попробовать поискать б/у от другого мопеда. но на али возможно тоже хорошее будет). по крайней мере сколько я там заказываю, почти всегда всё в лучшем качестве приходит по сравнению с тем что продают у нас
@user-np7ql3dc1u2 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y Если есть возможность. Кинь ссылку, думаю и другие ребята посмотрят. Кстати задумал поставить двигатель на рх 157 qmg,подумаю,посмотрю
@user-sergii4072 жыл бұрын
посмотел цену на али експресс на данное зажигание и охренел))дороже чем генератор на машину стоит!!
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
ну там запчасти почти все вдвое дороже. но само зажигание что-то не особо дорогое, может тоже есть экономия 🤔. у нас оно 900 стоит в магазине, а на алиэкспресс 1000 +-. странно
@irgavsky Жыл бұрын
Доброго дня. Проблема с генератором на мопеде Spark SP125. Сгорело уже 2 генератора. Все пересмотрел. Нигде не коротит. Поменял реле зарядки, комутатор. Генератор перегревается. Все котушки. В чем может быть проблема?
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
добрый вечер. катушки чернеют и лак осыпается?
@irgavsky Жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y Да Лак обгорает.
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
@@irgavsky где-то лютое замыкание, надо искать. также стоит проверить, звонится ли он на массу (есть такие и есть другие). потом можно попробовать отключить переменку и подключить на выход регулятора другой источник питания, чтобы убедиться что в системе нет замыкания. а также можно попробовать запустить его без регулятора и проверить выход на переменке. вобщем надо разбираться по месту, но начать стоит с прозвонки на массу
@irgavsky Жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y Доброго дня. Прозвонил обмотки генератора. Все прозваниваются на массу. Генератор такой как в видео (6 обмоток, 5 контактов). Так должно быть?
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
@@irgavskyдобрый вечер. в том то и дело что у меня они не звонятся с массой вообще. одно только зажигание есть, которое звонится, но там регулятор другой (хотя внешне такой же)
@user-oy7zc1iy3v2 жыл бұрын
Можно намотать скотчь на высоковольтную катушку вместо лака специального
@user-cy2gw4dm4y2 жыл бұрын
Ты еще сопли намажь!
@user-ir5tz1cc5s Жыл бұрын
не стОит так делать
@user-qw6hf5dm5c2 жыл бұрын
Рр регулятори протестируй там вообще один диод стоит
@user-fc7ee1me3x5 ай бұрын
Подскажи где купить или заказать хорошии генератор без подделки
@user-he8hu2cg4y5 ай бұрын
пока самый надёжный способ это найти б/у. главное проверить его перед покупкой
@user-he8hu2cg4y5 ай бұрын
ещё есть вероятность что на алиэкспресс нормальные, но пока не заказывал его там
@vyacheslavgudkov3814Ай бұрын
Искровая катушка згорает из за плохог контакта свечи зажигания с бронепроводом.
@user-ki6ub9tu9v2 жыл бұрын
Это передовая технология, использовался нанопровод! Только тихо! Это военная разработка! А если серьёзно, то барыги, в условиях падения курса рубля не хотят терять выгоду и заказывают железки, как можно ДЕШЕВЛЕ!!! А ДЕШЁВАЯ РЫБКА - ХЕРО...АЯ ЮШКА. Я предлагаю перематывать переменный (оригинальный) статор в постоянный и докупать постоянный блок CDI. Срубать высоковольтную обмотку и доматывать таким же проводом, как и остальные полюса. (правда сам не делал, там ещё перекоммутировать полюса надо, пару на зажигу, остальное на зарядку, а если есть электроклапан, то и на него один полюс, или пару, но тогда ещё подключают и габариты). Сейчас посмотрю, как называется канал, человек занимается. И напишу. "CDI Запалення Украина!"
@ShapaShow7 ай бұрын
На альфу 350 ом это очень мало, должно быть 550-600 ом! 350 максимум на дельту тянет
@user-oi4sr7vo2h2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Очень сильно греются все ети катушки. Что аж пластик плавится. В чем проблема.
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
скорее всего где-то замыкание. проверьте проводку, а также стоит прозвонить сами катушки с массой (звониться не должны)
@user-oi4sr7vo2h2 жыл бұрын
Так сама проводка не греется нигде. А только катушки. А провод вся коса от генаратора не греется.
@user-oi4sr7vo2h2 жыл бұрын
Да и при замыкание свет плохо горел бы тускло. Так то все работает хорошо.
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
@@user-oi4sr7vo2h а плавятся какие элементы? обмотка почернела?
@user-oi4sr7vo2h2 жыл бұрын
Да немного потемнела. И пластик повыступал из под них. Из под обмоток
@viktor-jj7ym7dv9rАй бұрын
На таких катушках можно ездть без аккумулятора ?
@user-he8hu2cg4yАй бұрын
можно)
@user-ky7sp8qc7c2 жыл бұрын
Помоги пожалуйста, питбайк ирбис ттр 125, стучит мотор стук металлический, звонкий, думаю коленвал, но когда проедишься на высоких оборотах останавливаешься и стука нету, потом через некоторое время начинается опять, стучит практически всегда, натяжитель в норме цепь ГРМ натянута отлично она новая все ролики тоже, в головке все перепроверил, думаю либо коленвал либо поршень, потому что сравнивал поршень с другими и тот который у меня стоит у него юбка меньше чем на остальных.
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
надо смотреть по месту. так я вряд-ли могу чем-то помочь. в самую первую очередь проверь гидронатяжитель. именно сам клапан (шарик). второе это сетка перед насосом, обязательно посмотри её. коленвал вряд-ли, если это коленвал, то скорее всего стук будет сильно меняться под нагрузкой.на счёт поршневой всё может быть). у меня было где-то целое видео, где я показал стук новой поршневой, потом поменял её и всё прошло).
@gadji05262 жыл бұрын
Стук в каком месте примерно?
@alekseymavrin63612 жыл бұрын
Да уж..Это чего получается у нас подделывают китайские запчасти? До чего дошли однако. Слушай а не может быть что на старом сердечник толще и поэтому обмотка кажется визуально больше, а на новом он тоньше? По хорошему размотать бы одну катушку хотя бы и сравнить по длине, но то что диаметр проволоки на 0.2 меньше это конечно жесть.
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
разобрать к сожалению не могу, но по личным ощущениям они абсолютно одинаковые (сами сердечники). а вот на 2х катушечном сердечник был тоньше, поэтому там даже перематывать его не было особого смысла
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
владелец уже ездит. всё работает, но на холостых сильная просадка, очень сильная)
@alekseymavrin63612 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y Значит реально через жопу делают. Я свой даже глянул ради интереса. С виду не много там обмотки, хотя с магазина так был, но все работает и на все хватает.
@dok6424 Жыл бұрын
Это не у нас подделывают, а наши там заказывают дешман-вариант. Берут самое-самое дешёвое по качеству, а тут продают как нормальное.
@68R712 жыл бұрын
такая хрень уже во всех отраслях задолбала, страна нищает а спекулянты карманы набивают
@AndreyLaran2 жыл бұрын
Сними про поддельне комутаторы стробоскоп правда понадобится Особенно порадуют тебя те котрые китайцы залили прозрачной смолой не пряча даже подделку из пары штук деталей слепленную Правильный=2 режима опережения подделки-всегда ипашит ранним тюн комуты вские анодированные втом числе парочку всгео таких стробоскопил-итог хозяева поменяли на на родные. Владельцам честрых полтосов не сильно критично оно на 72сс уже чтука заметно на 110 это уже ужос такой комут иметь На мелкой кубатуре инерциооность коленвала ка то еще сглаживает раннее зажигание на хх и пуске С кубатурой не прокатывает икает от души На скутреах полтосах тоже терпимо-на 72 и выше выломает крышку вариатора или шестерни кика При попытках завести с него.На 82сс еще и стартер замучается икающий мотор прокручивать. И вот купил ты комут за 250р у говнопродавана и на следующий день бежишь к нему за крышкой новой за 1250р) Отличный бизнес. Питы вские тоже от души пинаются в кик с таким комутом-пока не выломает что то. Спросите любого перкупа на али комут поддельный у него или норм от тветит Я НЕ ЗАНЮ Я ПРОСТО ПЕРЕКУП Было дело пытался распрашивать их... Что бы пешком не идти домой когда порвет обмотку поддельную DC комут с собой возите,порвет,подключите его и поедете пока акб ен сядет если зарядки нет тоже. В свое время это спасло меня от толкания скутера через весь спб 40 км до гаража. Как раз только заехал в магз купил комут диси не себе а по просьбе,пригодился самому).Если бы не он то к утру притолкал бы наврное,часов 10 ато и больше прогулявшись.
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
привет. я как-то делал видео про один хороший коммутатор (4х контактный), который действительно двигает угол. это очень ощущается уже на 110 кубах, мопед перестаёт пинаться и хрустеть со стартера)). а эти простые коммутаторы сейчас везде. и с прозрачной заливкой тоже покупал, в отзывах писали что он типо 2х режимный. ага, конечно! обычная хрень с фиксированным углом, только за дорого)
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/gcuWYKx4u7DNnok.html вот этот видос. но там в принципе всё как ты сказал). ему не требуется вв катушка и не требуется аккумулятор
@user-fj7uo3lt4o2 жыл бұрын
Привет.А у меня на высоких оборотах постоянно горят каммутаторы.Вожу всегда собой запасной.Напряжение на АКБ холостой ход 10.6в Дашь газу подымается до 17,4 .Сезон закончится буду сам перематывать все катушки.
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
привет. странно 🤔 по сути коммутатор вообще не связан с бортовой сетью мопеда. если он конечно заводской. грубо говоря вся электрика мопеда это одно, а искровая система вообще отдельно. но если коммутатор постоянного тока, то да, оно связано и нежелательно чтобы были скачки напряжения
@user-fj7uo3lt4o2 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y Привет.Да на мопеде зажигание от переменного тока..Свет сам по себе отдельно отдельные катушки.Причём коммутатор выходит из строя не полностью после пробоя появляются пропуски зажигания на высоких оборотах,до 30 км едет нормально выше стреляет то в глушитель то в карбюратор и появляются рывки в плоть до полной остановки двигателя, как будто выключил зажигание и начинается торможением мопеда двигателем,когда закрываешь газ 30 км опять подхват и едет нормально.Ставишь новый коммутатор опять всё нормально но не долго.Скорость чуток за 70 всё начинается заново .
@alekseymavrin63612 жыл бұрын
@@user-fj7uo3lt4o Так может дело в регуляторе напряжения? Раз напргуга до 17 вольт подлетает. У меня как ни газуй больше 14 с небольшим вольт не поднимается никогда.
@user-fj7uo3lt4o2 жыл бұрын
@@alekseymavrin6361 Добрый день.Да меня то что бортовое напряжение 17 вольт когда газуешь не смущает новый АКБ уже третий сезон перезаряда нет.Стартер крутит на ура,да я езжу со светом всегда а это две галагенки в фаре лампа габарита да и приборка тоже потребляют думаю напряжение с такой нагрузкой просаживается на сколько сильно не знаю , не замерял да и проводка там из тонкого провода.Там потери по напряжению должны быть.Лампы накаливания работают нормально быстро не перегорают.Ставишь светодиодные вот они горят быстро.
@alekseymavrin63612 жыл бұрын
@@user-fj7uo3lt4o Просто если так летят комутаторы то тут явно проблема в питании, не могут же все быть такие дерьмовые. А что напруга до 17 вольт подскакивает это явно не нормально, поэтому я бы попробовал заменить регулятор для начала, даже тупо у друга взять попробовать или купить на крайняк, стоит он фигню.
@Shura_Balaganov_2 жыл бұрын
Купив проволоку требуемого сечения и набравшись терпения, ты сам сможешь успешно перемотать их. Там всего 6 катушек. Я перематывал мотоциклетный, там их было аж 16шт - и ничего, все работает....
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
перематывал в одно время. можно, но лучше купить б/у оригинальный). ладно хоть железную основу такую же оставили, в отличие от 2х катушечного. там и на этом сэкономили, следовательно перематывать его практически бесполезно
@Shura_Balaganov_2 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y но, и то, что он визуально кажется меньше - еще не факт, что он не будет работать. Перед продажей он прошел проверку и требуемую мощность он выдавал. Сотовые телефоны 20 лет назад тоже были большие, но.....
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
@@Shura_Balaganov_ уверен никаких проверок он не проходил, даже если и проходил, то это была проверка на то что что-то светится и ладно. ещё никогда такого не было чтобы от меньшего количества меди ток лучше вырабатывался). а там разница даже больше чем в два раза(
@Shura_Balaganov_2 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y Все они прошли отк, прежде, чем в продажу попасть. И раз они есть в продаже, то они успешно прошли отк. Возьми и замеряй ток на рабочем генераторе - и если вольтаж в норме, то и генератор рабочий (хотя и без замера я в этом не сомневаюсь). Судить можно лишь по тому, как он работает - а хули толку, что он большой..... ? и что..... ? ды если он не работает - тебе легче, что он большой.... ? и потом, возможно, что более тонкая изоляция под медной проволокой на железе - и они кажутся меньше. Делай замер, а не говори хуйню. Только прибор безпристрастно скажет правду.
@Shura_Balaganov_2 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y Есть генераторы - там всего одна катушка вместо пяти(вторая ВВ катушка для искры) ! И блять, по твоей дибильной логике - они в пять раз меньше тока дают.... ? ды пол китая ездит с такими однокатушечными генами, и все у них хорошо......
@user-fc7ee1me3x7 ай бұрын
Привет как решить мне проблему подскажи уменя генератор выдает 8 вольт
@user-he8hu2cg4y7 ай бұрын
привет. если нет аккумулятора, то всё нормально
@user-fc7ee1me3x7 ай бұрын
Я пробовал ставить аккумулятор он ево разряжает и аккумулятор на выкид
@vit_tmn32947 күн бұрын
Наткнулся на твое видео т.к ищу хотя бы чтото годное для решения проблемы, пропала искра, поиск пошел уже по истоптанному пути,путем прозонки выяснилось что не звонится обмотка на искру,поменял значит генератор и как небыло искры так и нет,хотя обмотка звонится 450 Ом, датчик 149 Ом,все как по ликалу ,комутатор уже не один даже подкидывал и катушки как небыло искры так и нет, эл цепь вся звонится хз уже где искать всю голову себе сломал
@user-he8hu2cg4y7 күн бұрын
ещё можно попробовать прозвонить вв провод с колпачком. там часто он (провод) сгнивает внутри. и заодно вторичную обмотку можно прозвонить, там около 20килоОм, если не путаю. сопротивление колпачка свечного около 4х килоОм, но бывает и меньше. если обрыв, то обычно искра всё равно есть, но запуск со стартера хуже кстати провод глушилки не коротнул на массу?
@vit_tmn32947 күн бұрын
@@user-he8hu2cg4y к сожалению всё прозванивал и катушки 2,8 кОм сопротивление вторички, в этом и суть что вся цепь целая уже какой день не могу ничего толкового найти на просторах интернета, провода от и до уже прозвонил уже снится 😁 сопротивления всё как у всех, на зажигание 450ом и 149 датчик,комутаторы тоже по видео смотрел как проверить все в норме,а да про провод на прерывание искры я его вобще вытащил из фишки чтоб исключить замок,в этом и казус вроде всё как надо а искры нет,а всё это началось с того что сгорела обмотка искры, хотя вот только напряжение смущает которое выходит из генератора на красно чёрный,25-30в когда подключён комутатор,хотя вроде должно быть в норме в районе 50 вольт переменных,и тут я наткнулся на видео,теперь думаю что может брак попался (генератор)
@user-he8hu2cg4y7 күн бұрын
@@vit_tmn3294 я вот точно не помню, но вроде как на вторичке там сильно больше чем 2.8к. померить пока не могу, далеко от дома нахожусь. бывает ещё сопротивление нормально, но есть пробой на массу через искру. в таком случае чтобы точно понять, надо поменять деталь
@vit_tmn32946 күн бұрын
@@user-he8hu2cg4y понял вас спасибо за советы,буду дальше ковыряться,🙂если найду причину думаю стоит написать сюда,может кому и пригодится потом если такая проблема возникнет
@Bisek906 күн бұрын
@@vit_tmn3294привет, на днях такая же херня случилась , напиши по этогу, я все делал как ты, и не хрена, даже сделал прямое подключение, статор , коммутатор , катушка, и нифига, один раз сверкнёт и все мертвечина, ток из движка выходит ,входит в коммутатор а дальше ноль, 2 коммутатора купил, 2 бабины менял , ер знает, думаю может тоже бракованный статор все таки поставил
@vadimka4702 жыл бұрын
я покупал новую 6 котушек статор проездила неделю и умерла . вскрыл все это дело и оказалось в место меди использовался алюминий я в цене цена 1200 р
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
бывает такое)) и причём не только тут(
@user-ro7ls4qm1p2 жыл бұрын
СДИ зажигание на ЯВУ, в Ю Тубе,сходные видео
@rc-11622 жыл бұрын
Можно из 2-ух сделать 5 ?
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
да. надо только поменять ротор, крышку с катушками, регулятор. но с 2х катушечным больше возможностей для тюнинга зажигания), уже 2 видоса делал
@rc-11622 жыл бұрын
Понял,спасибо!
@leks8662 жыл бұрын
Недавно поставил дохлый акум на мопед думал подзарядится ,нифига
@user-ir5tz1cc5s Жыл бұрын
Нет, так это не работает ! Можно попробовать от зарядного устройства раскачать, провести циклы заряд-разряд, потренировать батарею. Возможно, все восстановится !
@tofik9930 Жыл бұрын
а я думал, почему гена сгорает, а у меня подделка точно такая же!
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
надо искать б/у). ну и обязательно все контакты должны быть в идеальном состоянии, никаких скруток и тем более оголенных участков
@tofik9930 Жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y понял, спасибо вам, ваши видео не один раз мне уже помогли
@tofik9930 Жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y подскажите пожалуйста, купил генератор давненько, а купил с 2мя желтыми проводами вместо желтого и белого, при подключении к проводам по цветам (только один провод не по цвету, желтый к белому) и искры нет и света нет. Как его подключить чтоб работал?
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
@@tofik9930 искра должна быть. а вот по поводу проводов (жёлтых и белых) переделывал в этом видео, вначале. там может не совсем то что нужно, но возможно поможет kzfaq.info/get/bejne/f56HpKiLmq-taY0.html
@tofik9930 Жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y спасибо, но увы не мой случай
@kamid51292 жыл бұрын
Замки это вообще ужас, ладно плохой свет и искра но когда у тебя цепь рвётся каждые 5 км, это ппч
@manson_ds2 жыл бұрын
Покупайте цепи от комбайнов, они дешевле и в разы качественней. Продаются по 5 и более метров
@user-sergii4072 жыл бұрын
@@manson_ds да купил в магазине сельхоз техники и толку))сейчас везде сырец .так же вытянулась как и родная а стоит в разы больше чем китайская!
@manson_ds2 жыл бұрын
@@user-sergii407 я брал российскую и английскую, и та и та были очень хорошего качества
@user-sergii4072 жыл бұрын
@@manson_ds ну английская явно не из дешовых)
@manson_ds2 жыл бұрын
@@user-sergii407 была дешевле чем 428 цепи у нас на рынке, у нас цепь на 98 звеньев стоит 900 рублей, стрёмного качества, а я брал от комбайна за 400 гривен российскую и за 600 гривен английскую. По 5 с копейками метров
@user-dc9jy4kd9u2 жыл бұрын
Спасибо, лайк подписка полюбому. Да,, везде и во всём нас стараются наебать
@stalkerstalkerovich26662 жыл бұрын
Здаров нашол генератор от Т150К ИЩИ ЖЕЛАТЕЛЬНО СОВЕТСКИЙ ПОТОМ НЕ ПОЖАЛЕЕШЬ
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
привет. пока ещё не занимался больше им, может когда похолодает, доберусь)
@tigr57192 жыл бұрын
китайцы думают что все уже перешли на светодиодные лампы зачем такая мощность и вот намотали меньше медной проволоки!
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
китайцы думают о будущем))
@tigr57192 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y замирал какое напряжение выдает такой генератор?
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
@@tigr5719 делал не себе, но позже ночью проверял, в итоге на холостых очень сильная просадка без серьёзных потребителей. замеры не проводил, но напряжения думаю будет +- такое же на рабочих оборотах. единственное что вот на холостых даже без нагрузки он еле еле выдаёт и второй момент это мощность, она теперь ниже. т. е. лампочек уже много не подключить
@user-wd3vz2sn5m2 жыл бұрын
Все правильно говоришь у меня тоже клиенты были поставил такую же навую катушку и высоковольтка отьебнула через неделю и убил камутатор
@user-cy2gw4dm4y2 жыл бұрын
магазины больше зарабатывают с такими специастами как ты а не на подделках!!!
@bogdanromanov72783 ай бұрын
Да уж, запчасти калл нынче (((
@user-ok9mo2sm2s2 жыл бұрын
Я перший
@denniss7702 күн бұрын
А разве сопротивление высоковольтной катушки на японских прототипах должно быть не 800 ом? Про китайское дерьмо я молчу, там сопротивление может быть любое, понятно что в меньшую сторону.