Отказать в выполнении работ.
Рет қаралды 17,732
Ай бұрын
@lexyu119 Ай бұрын
"Когда клиенты начинают "душить" по времени, проще им отказать" 🤠👍🤝
@user-ys2sm6nb9d Ай бұрын
Это не ремесленники, это художники своего дела, браво 👏
@user-th5rr2ni6o Ай бұрын
это ученые однозначно, у них точно научный подход.
@KaraVacheslav Ай бұрын
Ребята красавцы!!! Таких знаний, как от них, ни в одной , даже самой умной, книге не найти!!! Каждый ролик даёт море неаероятно полезной информации!!!
@user-jl6zf4ex7s Ай бұрын
Братья Богдановы это одни из последних высоко образованных спецов настоящего времени.Чтобы эта каста не вымерла окончательно я призываю молодежь : Учитесь парни и девушки токарному делу будет вам честь, уважение и хвала.Без Вас токарей и расточников Мы потребители " пересядем на ослов" PS уже жопа карячится.
@evgenpetrov5144 Ай бұрын
ПРОСТО РАДУЕТ ГЛАЗ...! ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ КОГДА ЛЮДИ РАЗБИРАЮТСЯ В ТОМ ЧТО ДЕЛАЮТ ДО МЕЛЬЧАЙШИХ ДЕТАЛЕЙ...! УЧИТЕ МОЛОДОЕ ПОКОЛЕНИЕ...! ИБО СОВСЕМ СПЕЦИАЛИСТОВ НЕ ОСТАНЕТСЯ...!
@dpowerbmw9961 Ай бұрын
Братья,живите вечно!!!!!❤ От души вас обнимаю!вы красавцы,и цены кстати у вас не космос.
@Ali-Aliev. Ай бұрын
Дмитрий и Владимир побольше вам здоровья и счастья чтобы могли нас порадовать своим профессиональным подходом к работе. 👍👍👍👍👍👍
@KaraVacheslav Ай бұрын
Если клиент начинает "душить" - от него надо сразу отказаться.
@user-do9kl6fs9h Ай бұрын
Я лично уже очень давно таких клиентов посылаю в эротическое путешествие. Не понимаю, почему им это не нравиться?
@JackSparrow-rt8eg Ай бұрын
Очень интересно, как подготовить, выставить правильно, режимы. Делай и побольше познавательных видео. Спасибо
@Ali-Aliev. Ай бұрын
Наблюдая за вами много чего проясняется вам спасибо большое за канал
@sergeisoldatkin7668 Ай бұрын
Всё правильно, лучше отказать. Сохранить себе время и нервы. 👍
@user-xt4ud7it5k Ай бұрын
Книги Вам нужно писать! Все видео смотрю в захлеб без отрыва😊оооочень много узнал, хотя и занимаюсь этим делом не один десяток лет. 😉
@alexanderginter7752 Ай бұрын
Сколько ньюансов, и всё нужно учесть!
@user-em7vu2cs7v Ай бұрын
Масштабы впечатляют)))
@VladPodolsk Ай бұрын
так и должно быть , конкуренция , а то некоторые фирмы по фрашизе типа механика и им подобные зажрались и думаю что они кроме как к ним везти в ремонт больше не к кому
@user-kz1iu2oj6r Ай бұрын
А у нас ногтем проверяют,точить-или еще походит,как люди соглашаюся ремонтировать на коленке,не понимаю. Советовал посмотреть моторису Ваши ролики-куда там,спец,все знает
@VladPodolsk Ай бұрын
Налаживайте логистику 💪👍, и к вам со всей россии валом хлынет . У нас в москве тут совсем зажрались известные фирмы , кругом франшиза , на многие вещи гарантий нет , а если что и случается - виноват владелец авто .
@alexandrtaran5611 Ай бұрын
Им это и ненадо...они наслаждаются своим делом,им и крымских заказов вполне хватает...
@user-ln1ee3cn5q Ай бұрын
Пару дней на обработку разве играют роль в паре месяцев общего времени ремонта двигателя? Куда спешат так ? Наверное это энурезники из роликов про дтп. Не думаю что все необходимые запчасти уже есть на руках и осталось только дело за мех обработкой блока.
@MAXBMW900 Ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻 мастера!
@zenoontvorgal6578 Ай бұрын
ВЫ УМНИЦЫ
@sergeyzvirgulis9803 11 күн бұрын
как хорошо, что у меня древние отечественные моторы....все делаю шуруповертом....))) и все работает не одну 100К км....
@user-rn5hs2jo6i Ай бұрын
100℅ верно!
@IscandarAkA Ай бұрын
У Вас хорошие станки! Это великое дело🙏🛩✌
@olegbystrov9596 Ай бұрын
Добрый день ребята. Как с вами можно связаться?
@user-ls2gq1ri7o Ай бұрын
О сколько нам открытий чудны.....
@user-ly7nw8to8y Ай бұрын
Пеший ход залип на видеоподачу этих братьев-кудесников
@ks-ek4of Ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Bikolay0ptoed Ай бұрын
вот это правильный подход - хоть токарем становись
@sinkabash Ай бұрын
Здравствуйте,есть двигатель на ремонт n55b30,как с вами связаться ?
@user-vj2rk4qv5l Ай бұрын
Окуеть,оборудования как на хорошем заводе!
@user-pz3ci6uj9c Ай бұрын
Представляю сколько денег вложено в станки, оснастку и оборудование в целом
@BogdanovBros Ай бұрын
Лучше не представляй
@user-pz3ci6uj9c Ай бұрын
@@BogdanovBros Хоть примерно подсчитывали?
@BogdanovBros Ай бұрын
@@user-pz3ci6uj9cтолько с учётом инфляции на сегодняшний день
@user-pz3ci6uj9c Ай бұрын
@@BogdanovBros И сколько вышло?)
@BogdanovBros Ай бұрын
@@user-pz3ci6uj9c не помню😂
@remontmercedes Ай бұрын
Мерседес 271й нужно делать с передней крышкой блока, в ней сальник колена. И если будут точить плоскость, то и крышку надо захватить, на ней прокладка гбц. А в целом проще выбросить блок чем такую работу проводить, не рентабельно
@BogdanovBros Ай бұрын
Много восстановили. Сальник уходит на 0.02 мм
@remontmercedes Ай бұрын
@@BogdanovBros Ну раз много, значит не дорого делаете)
@BogdanovBros Ай бұрын
@@remontmercedes 12
@user-pc9tm2vu5b Ай бұрын
6:43 Отказать в выполнении работ.
@user-by9sk7cm3e Ай бұрын
М да , нелёгкий хлеб , подводные камни на каждом углу в етом деле!
@user-gr6ou2sy3e Ай бұрын
Замена седла с изготовлением очень дёшево, в Москве практически в 3 раза дороже. И всё равно наверное люди скидки просят.
@RUSLANNANOVAIPER Ай бұрын
отдавал головку в ремонт у свечного отверстия была микротрещина . что является болезнью у моего мотора . и никак не влияет на замену направляющих . они увидели трещину сразу сказали сделаем без гарантии это в екатеринбурге . повез в другое место под название бош .мастер увидел на глаз продавленные седла сказал менять . поехал в третье место все сделали без проблем
@VladPodolsk Ай бұрын
так опрессовка любую трещину выявит
@Noybera-tw1tq Ай бұрын
Здравствуйте. Как с вами связаться, нужна консультация по блоку ауди v8 cdra
@user-zr7cw3qy1u Ай бұрын
Что случилось, если не секрет?
@user-sk7ws3el4p Ай бұрын
Мы все всегда хотим по быстрей,потом за это расплачиваемся.Слышал слух что спорт моторы собирают из блоков которые год под забором пролежали
@oleg7479 Ай бұрын
Так и есть у чемпиона РФ по драгу в 2020г блок,раздатка с метталоприемки у
@user-rm1xj7dr2z Ай бұрын
Это раньше так было когда не умели искусственно состаривать чугун...сейчас даже кольца не притираются и с завода выходит полностью готовый к полной нагрузке агрегат. На помойках для спорта нет деталей...
@user-rm1xj7dr2z Ай бұрын
@@oleg7479а какой смысл для драга искать старый мотор? Он заливается цементом и работает пару минут...в нем даже воды нет))) а штатные детали к спорту вообще никакого отношения не имеют)) или у этого спортсмена чип-тюнинг с АлиЭкспресс?)
@user-rm1xj7dr2z Ай бұрын
@@oleg7479это что за спорт такой? На электро-самокатах? На разборках нет деталей для спорта. Для снятия 1500 сил для драга мотор заливается цементом...в нем воды даже нет...400 метров проехал и на прицеп...это что за спорт с разборок? ))) к примеру kzfaq.info/get/bejne/m82WirNiksqchqM.html
@user-sk7ws3el4p Ай бұрын
@@user-rm1xj7dr2z это Нуждин мне об этом сказал в 2004г
@user-ly4mm3ok9p Ай бұрын
Какие блоки самие надежние
@sergeisoldatkin7668 Ай бұрын
ВАЗ 2101 1.2 литра на 59 л.с.
@BogdanovBros Ай бұрын
@@sergeisoldatkin7668все моторы 80 годов во всём мире надёжные.
@user-wi8dc5wy5u Ай бұрын
Чюгуние!
@user-pc9tm2vu5b Ай бұрын
Отказать в выполнении работ.
@user-hp4xw4un4v Ай бұрын
Последний блок не понял какой???
@BogdanovBros Ай бұрын
Вас ахд бнz
@user-qc5cf7pt9r Ай бұрын
Здравствуйте 1000 рублей за седло? Я заготовку такого размера за 400 рублей беру и последующие операции по 100 рублей получаются? Такой бизнес в не куда приводит!
@BogdanovBros Ай бұрын
Глаза не должны быть больше желудка
@user-wj4sz4tu8r Ай бұрын
Фанаты❤
@user-bq3dy2ef4o Ай бұрын
Такого нигде нет ! Может у Ходоса и то сомнительно ! Высший пилотаж в ремонте ! Снимаю шляпу !!!
@Russianlngineer Ай бұрын
Они школьники
@user-kk9ci3nt1w Ай бұрын
Ходос судя по видео,моторами хорошо торгует.
@user-yr3wp8bb9j Ай бұрын
Уважаемые братья сотрудничаете вы с каммс сервис
@BogdanovBros Ай бұрын
Не сотрудничали
@mixon412 Ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/gNiHoqmj1Lyxn40.htmlfeature=shared&t=500 что думаете по этому поводу? я первый раз слышу что при затяжке гбц идет деформация седла.
@BogdanovBros Ай бұрын
Шпильки АРП? Всё для дебилов
@user-yb6kq8rg1d Ай бұрын
обратите внимание, там постройка мотора на 1500 сил. если они тянут голову кратно сильнее штатного, на непредназначенные для нее значения, то почему она должна сохранять геометрию?
@BogdanovBros Ай бұрын
@@user-yb6kq8rg1dперетяжка опасна для всех деталей. При применении штатных прокладок не возможно сохранить уплотнение. Они от жадности тянут до усрачки. Нужен крепёж и соответствующая прокладка. Для таких мощностей надо покупать билет блок
@user-yb6kq8rg1d Ай бұрын
@@BogdanovBros полностью с вами согласен. о том и речь, что пытаются добиться желаемого неподходящими методами. оттого и деформации там, где их быть не должно и другие проблемы.
@BogdanovBros Ай бұрын
@@user-yb6kq8rg1d отсутствие профессионального подхода. Мы тоже в начале спотыкались в похожие проблемы, пытаясь делать работу на станках, не предназначенных для этих работ. Каждая работа требует не только навыков. Вот портинг например. Станок есть , спортсмены с именем есть , а пилят бормашинами. Причина в том, что денег у них на эту работу нет, помойка рядом и соревноваться с себе подобными легче , то есть даром. Спорт без финансирования представляет клуб случайных людей , лузеров.
@Russianlngineer Ай бұрын
😂🫡✌️👍
@user-er9vm9rh5t Ай бұрын
По звуку резания видно что жесткости у блока ноль
@user-roman.k Ай бұрын
Вы по звуку 40х от 45 отличите? А сталь 3 от стали 20? А сколько вы знаете параметров жёсткости станка?
@docmezensev Ай бұрын
Шуршит как консервная банка, вот я не знаю это чугуный блок или нет? Но согласен, что когда есть жесткость звук резания таким резцом с такой маленькой глубиной резания должен быть глухим.
@user-er9vm9rh5t Ай бұрын
Человек, я 25 лет токарь, ты хочешь мне о чём то рассказать?
@user-un2zh7dk9z Ай бұрын
@@user-er9vm9rh5t есть расточник с 30-ти летним стажем, работает на задроченном 2е78п и орет во все хайло что самый умный на планете а Хрулев и Богдановы супротив него ничто
@user-er9vm9rh5t Ай бұрын
@@user-roman.k дурак, ты умничать не надо, твой вопрос был для студентов, если ты хочешь поумничать так иди в школьную программу 9 класса
Дмитрий и Владимир Богдановы
Рет қаралды 49 М.
SMOL Italian
Рет қаралды 20 МЛН
MODS Chiptuning & Service
Рет қаралды 87 М.