【平日朝の新快速は抜かす本数が日中の2倍！130キロで普通快速を抜かしまくる】
Рет қаралды 109,228
4 жыл бұрын平日朝の新快速は抜かす本数こそ多いのですが
スピード的には遅くなります。
@takenoko-w-love 4 жыл бұрын
朝快速が速いのは朝ラッシュの 鬼畜ダイヤに合わせるのもあるけど 後ろからえげつないスピードで追ってくる 新快速とかいう化け物から全力で逃げてる ってのもある
@user-DYokohamae 4 жыл бұрын
一応抜かすとこだけ 2:09 6:05 9:47 15:02 18:16 20:51
@user-tr4jn8gy6p 4 жыл бұрын
3:58桂川駅前奇抜な京都銀行の建物 9:38名所島本
@user-ut4ho9cn3h 4 жыл бұрын
昔の内側を走り大阪駅を後に出発する新快速対外側を走り先に出発する名古屋行きの急行比叡を京都駅に到着するまでに追い越すシーンがその頃からかっこよく早いなぁと感じました。
@user-my1ig5gu9x 4 жыл бұрын
コメント欄に金正恩二人いて草
@user-up8gg8zo3z 2 жыл бұрын
新快速最高ですね☺️死ぬ前に一回乗ってこのスピード感味わいたいですね✌️✌️ 座席もベンチシートにする車両が多い中、クロスシートだし最高✌️ 乗ったら感動して涙出ちゃうかも😅
@user-tc4zo5dp3h 4 жыл бұрын
京都の4線同時発車良いね～
@user-rc7mw3gp9v 4 жыл бұрын
それな！
@hnwsn 4 жыл бұрын
（見る前）四線？！ （見た後）なるほど！w
@Hisui_Semi 4 жыл бұрын
8:51 わかる人には分かる鉄オタの名所
@user-qe6vy6bq6r 4 жыл бұрын
京都発車時点で山陰特急、普通、近鉄急行と並び珍しいですね。
@murashige5542 Жыл бұрын
動画のネーミングセンスも秀逸。
@user-tp8tx5uk6t Жыл бұрын
電車でGOやってた時はこの区間ばかり運転してました。 高槻のホームもポイント渡ってた頃でしたね。
@osanamemamoru 4 жыл бұрын
まったく、新快速は最高だぜ!!
@user-fo7nc1pm6n 4 жыл бұрын
関西人だから慣れっこなんですけど。だから関東の電車が遅くてたまらなく感じるんです。
@user-rc7mw3gp9v 4 жыл бұрын
それは共感がヤバい (語彙ｵﾜﾀ
@user-yu3vr1pv7y 4 жыл бұрын
チャンネル登録しないと深夜あなたの枕元に訪れます 語彙力www
@user-rc7mw3gp9v 4 жыл бұрын
@@user-yu3vr1pv7y ﾃﾍﾍﾟﾛ
@ch-os6oz 4 жыл бұрын
複々線ならば隣に東武スカイツリーラインというのがあるのですがスピードでは関西の新快速には勝てないですね。今現在東武スカイツリーラインの複々線区間の沿線に住んでいるのですけどね。
@ch-os6oz 4 жыл бұрын
@@user-zk5ee8dm5f 何処にお住まいの方でしょうか？ 私は埼玉県の草加市に住んでおります。よろしくお願いしますm(_"""""_)m
@user-pu4id7kn8o 4 жыл бұрын
立花駅近くの踏切で新快速に飛び込んだ人を見た時のあの恐怖感は今でも忘れられません。
@user-fz8is8cs7z 4 жыл бұрын
なになに最初の並走神すぎるやろ
@223nari6 4 жыл бұрын
朝ラッシュのとき遅くなるのは高槻~兵庫で快速に合わせないといけないから(ただ、外側快速はかなり速いからそこまで遅くはならないが)
@user-qd4zb5ls8s 4 жыл бұрын
221系が撤退すれば快速も外側を走るときは 130キロ運転すると思います
@223nari6 4 жыл бұрын
@@user-qd4zb5ls8s 朝の223、225の外側快速は今も130出してるはずですよ
@Hisui_Semi 4 жыл бұрын
Ryoga nari 223 221のスジは120やで。 外側線で10キロ遅いのは結構痛いから早く225どんどん入れて欲しいな！
@go-lf3tx 3 жыл бұрын
6000番台8両の、快速は、120だった様な気が、、、元が、223だから130出したら良いのに、性能選択SWが、221系のみの選択と加速性能の、221系化しかしてないのでは6000番台は
@user-gs3nz8qf9n 4 жыл бұрын
マキバオーのオープニング流してみたい
@ismaelgonzalez4079 4 жыл бұрын
Very good video ! . Japan is amazing. What is the city?
@chocolate27498 4 жыл бұрын
Ismael Gonzalez From Kyoto to Osaka(Shin-Osaka):)
@ismaelgonzalez4079 4 жыл бұрын
@@chocolate27498 Thanks !. Gracias!
@user-ed2dq5uh1m Жыл бұрын
撮影ご苦労様です。いつ見てもJR西の新快速速いですね。 狭軌でありながら、これだけ スピード出せるのは、複々線の距離が、長いからですかね。
@user-oi3rl8kr8d 3 жыл бұрын
普段乗ってるのが詰み詰みで有名な通勤電車だから、時々京都とか行って新快速乗ると速すぎて怖く感じる
@AotonSoft 3 жыл бұрын
関東、特に東京近辺だと通勤電車でこれぐらいとばすのは西大井～武蔵小杉かな
@yukaringo.view_ch 4 жыл бұрын
4本同時発車ですね
@user-pu4id7kn8o 4 жыл бұрын
この時間帯は京都～高槻も快速運転の時間帯でしょうか❓
@OZ_tyagasuta008 4 жыл бұрын
新大阪駅に混血編成止まってる件
@user-bc5ky8sg9z 4 жыл бұрын
新快速は、驚く程速い。何度利用しても、驚くばかり。
@user-dm2fm1tu3n 4 жыл бұрын
新幹線700号
@user-qf2cx8yk2m 2 жыл бұрын
これでも高速出してもよく次の停車がよく分かるな感心する朝昼ならともかく夜などこんなスピード出せるな停車駅なんかオーバーランしそうな感じスピードとテクニック勘で感覚してるかな☺️
@user-oj5hq2tr6r 4 жыл бұрын
京阪間最強(*´・∀・｀*)
@wolffenris7092 4 жыл бұрын
こうして見ると関西は新快速ダイヤ至上主義って感じがするな 関東は複々線少ないし踏切多いし、各停の加速度上げて速達化を図るし (関西は私鉄は競争相手、関東は協力相手って感じなのもあるが)
@user-es8bi2vd7f 4 жыл бұрын
関東は複々線少ないって言うけど、京浜東北と東海道線とかを別路線扱いしてるのもどうかと思うけどね。
@wolffenris7092 4 жыл бұрын
@@user-es8bi2vd7f 京浜東北線は各駅(山手線からしたら時折快速)みたいなもんだから… 線路が離れてるし
@kanaji7800 4 жыл бұрын
wolf fenris 京浜東北線は愛称であって、東海道本線と東北本線の一部ですよ？関西の本線緩行線に愛称を付けてるようなもの。普通に距離はあると思う。
@wolffenris7092 4 жыл бұрын
@神崎翼 住宅地や用地が密集し過ぎて場所が取れないので 東武東上線も人身事故が多すぎるので高架にする予定が、何故か近所から景観が崩れるとの理由で大反対してたり
@Hisui_Semi 4 жыл бұрын
wolf fenris 私鉄と対抗するのはナンセンスやで。 JRやと東京〜横浜とか何路線あるねん！ってくらい線路多いし小田原〜横浜もれっきとした複々線だから普通に東京凄いで。
@user-sv6pn4zo2b 2 ай бұрын
最初は普通にどんどん差を付けられる。
@user-Akatsuki_0409 4 жыл бұрын
さすが神怪速
@user-rc7mw3gp9v 4 жыл бұрын
神壊速な
@Hisui_Semi 4 жыл бұрын
いやいや心壊塞だろ。
@SNC9 3 жыл бұрын
は？新海燭やろ
@200khang 4 жыл бұрын
俺関東に住んでるんだけど関東の電車もいいけど関西の電車の方が好きです 完全に電車でDやんwwww
@user-we9xy8ib3m 4 жыл бұрын
普通快速ってネーミングがいいですね。
@hnwsn 4 жыл бұрын
ストライクダガエル 普通、快速では…
@user-we9xy8ib3m 4 жыл бұрын
そっかあ！普通と快速ですね。 新快速と区別するために、普通の快速だと思いましたm(__)m
@tarokoshigaya5752 4 жыл бұрын
朝ラッシュ時の京急や京王よりは速い
@user-fy5ih2vp9e 4 жыл бұрын
動画内の京都-新大阪で39kmを25分半で表定速度91.76km/h こんなん京王はおろかラッシュ帯じゃない京急快特の品川横浜でも勝てんて ラッシュ帯って条件入れたら全国どこ探しても勝てるのは居ないと思われ
@user-rc7mw3gp9v 4 жыл бұрын
つくばエクスプレスなら勝てるかもですね。
@user-fy5ih2vp9e 4 жыл бұрын
チャンネル登録しないと深夜あなたの枕元に訪れます さん ラッシュ帯に限れば無理です 理由としてはラッシュ帯にはつくば-守谷ノンストップの快速が走ってないからです ラッシュ帯だと高速区間のつくば-北千住に限っても表定速度70km/hまで落ち込みます
@user-rc7mw3gp9v 4 жыл бұрын
@@user-fy5ih2vp9e わざわざ返信ありがとうございます。 そうだったんですね。 私鉄競争のために出来た新快速はやっぱりヤバいですね
@soap5701 4 жыл бұрын
103 - 502 複々線ってのは大きいでしょうね
@kichimamire Жыл бұрын
マリンライナーに似てる
@shignak1 4 жыл бұрын
命知らずの運転手ヤロー！かっこいい―！
@weiwei3677 3 жыл бұрын
タイトルにも概要にもどこからどこまでか書いてないけど、これどこ？
@user-vp5if4xc7m 3 жыл бұрын
京都駅〜新大阪駅 途中の停車駅は高槻駅
@user-pj8hu8gw6h 3 жыл бұрын
普通が90キロくらいかな
@Donnguri07 4 жыл бұрын
これは何線？
@user-ui8yx6ic9x 4 жыл бұрын
京都線
@Donnguri07 4 жыл бұрын
@@user-ui8yx6ic9x 感謝
@user-yu3vr1pv7y 4 жыл бұрын
ど いえいえ
@user-ui8yx6ic9x 4 жыл бұрын
@@user-yu3vr1pv7y お前じゃないだろ笑
@user-ui8yx6ic9x 4 жыл бұрын
@@user-yu3vr1pv7y 偽物か！w
@user-iw5kz1fi9j 4 жыл бұрын
遅い（）
@user-rc7mw3gp9v 4 жыл бұрын
まぁ、感じ方に違いはありますよね
@user-rc7mw3gp9v 4 жыл бұрын
僕もTXの方が速いと思うことがありますが結局は、両方130km/hですからね
@user-qd4zb5ls8s 4 жыл бұрын
そりゃ新幹線には勝てんわな
@tarokoshigaya5752 4 жыл бұрын
日中と比べれば多少遅く感じます それでも関東の路線からみれば速いですよ 関東在住ですが
@user-yu3vr1pv7y 4 жыл бұрын
KZfaqに媚びを売る 新幹線と比べてるんだよね、分かる分かる。
@user-mo9zo9ls2x 4 жыл бұрын
最初の出だし 何ボヤーっとしとんねん普通に逃げ切られとんのやろが 腹立つな扉たたくクレーマでるで
Action C Mini
Рет қаралды 153 МЛН
超人夫妇
Рет қаралды 46 МЛН
TrainView列車展望チャンネル
Рет қаралды 196 М.
Action C Mini
Рет қаралды 153 МЛН