Hálás köszönet ! Ez a video megmentett egy nagy halom kiadástól KÖSZÖNÖM!

Muchisimas gracias, me ha habia pasado exactamente lo mismo en un citroen c4 y gracias a tu video lo he solucionado !!!

Me pasa el mismo fallo,estaba ya loco,gracias a tu video lo he podido comprobar

Genial estaba intentando ver un vídeo donde se viera la conexión de esa T que va al depósito de vacío ya que se me desconectaron cuando desmonte la admisión para limpiar. El tema es que creo que hay algo que no va bien, pero no me salen fallos...Gracias

Grandeee gracias! Tenía el tubo del codo desconectao, no lo he visto muy malo, ojala aguante

Gracias, después de cambiar el motor de arranque los tubos de vacío donde está la "y" se rajaron y de ahí la falta de potencia, me has salvado llevarlo al taller y que me dijeran que era el turbo o vete tú a saber. Me has ahorrado un disgusto.

Muchas gracias por este vídeo. Yo tengo un 407 y le ocurre lo mismo, pierde potencia y por mucho que acelere en autovía, de 130 km/h no pasa. Me han cambiado la electro válvula del turbo y probaré pero me da a mí que puede ser también el sensor que controla la posición del turbo o también lo que comentas en el vídeo, que la bomba de vacío tenga alguna pequeña fuga o esté perdiendo vacío por algún sitio. La cuestión es que este tipo de averías mientras se detectan y no es de locura!

Muchas gracias!

Hola buenas tengo un peugeot 407 y desde que le cambié el filtro del gasoil se le enciende en el cuadro medio depósito del filtro del gasoil y me arranca a veces otra vez no y ha perdido mucha potencia muchas gracias por los consejos que nos ayudan mucho un saludo

Bravo chaval

Gracias chaval

Muy bien

Hola buenas keria ke me explicarán cómo van enganchados los tubos de vacío delas electroválvula

Conseguiste solucionar el problema de vacío?

Boas tenho um igual a frio em marcha lenta o motor treme

Hola que tal como estas ..tienes el nro de pieza de la cámara donde esta la mariposa que permite la entrada de aire al motor ...gracias

Hola yo tengo. Un problema con un Peugeot 307 2005 que no me deja pasar de los 3mil revoluciones no sabrán que pueda ser ?

Te lo ruego. Puede que tengas información, tengo fiat ulysse,2,2motor Peugeot 2004 , pero pierde potencia cuando estoy en la carretera. Cuando paro el motor, la potencia aumenta, pero después de unos kilómetros, unos 15 a 20, vuelve a perder potencia.¿Cuál es el problema?

Kiero ke me envíen un vídeo detallado para ver cómo van los tubos enganchados

Y cual era la solucion?

Los e desenganchado Ino se ya cómo iban enganchado los tubos

Si el fallo es por vacío se enciende alguna luz de fallo

A mi me pasa también esto pero cuando paro el motor y arranco ya funciona bien. Le lavo el motor entero y me aguanta más o menos un año sin que me de problema . Ósea se resuelve solo por lavar el motor

Tengo el mismo problema.donde tiene el taller?

Primero, ese turbo no es de geometría variable. Me huelo que lo que le ocurre es que rompió el antiguo turbo, con la consecuente creación de escoria, esquirlas y trozos de metal y al poner el nuevo turbo no se limpió exhaustivamente todo el circuito. Suele pasar con mecánicos mal formados. Habrá que cambiar de nuevo el turbo y hacerlo bien. Saludos cordiales

Buenas donde podria ver el numero de telefono o email?

Tuve este coche, el peor de mi vida. Tres fallas del embrague y volante de motor en solo un año. Lo compré nuevo y lo tuve que mal vender a los cinco años. Me dejó tirado la última vez a 300 ktms. de Madrid. Una ruina. Al poco de comprarlo y por curiosidad le pregunté a un taxista en un semáforo y también llevaba un 407 pero era de los poquísimos taxis que llevaban este coche y me extrañaba que apenas se veían taxis de ese modelo. Sin dejarme terminar me dijo: “deshazte de ese coche en cuanto puedas”. Fue una estafa de Peugeot.