Parę słów o… ODCINEK 38 - KARZEŁKI tarcza manewrowa

Рет қаралды 19,493

3 жыл бұрын

Mirosław Romański opowiada o niskich tarczach manewrowych nazywanych potocznie karzełkami, używanymi do obsługi jazdy manewrowej.
--------------------------------------------
✅ Jeśli jesteś zainteresowany otrzymywaniem powiadomień o nowych filmach zapraszam do subskrybowania kanału 🔔
Dzięki temu będziesz otrzymywać regularne powiadomienia o materiałach na tym kanale
--------------------------------------------
✅ JEŚLI CHCESZ ZASUGEROWAĆ TEMAT FILMU LUB MASZ INNE PYTANIE MOŻESZ NAPISAĆ:
📫 Kontakt: mirmur2@o2.pl

Пікірлер: 114

@natorach 3 жыл бұрын

Już myślałem, że mam Deja vu, ale zagłębiłem się w komentarze i już wiem w czym rzecz. Zatem napiszę tak jak ostatnio. Panie Mirku, oglądam Pana kanał od kilku miesięcy i jestem pod wrażeniem. Te filmy to encyklopedia kolejowa, którą można przyswajać w przyjemny sposób, a tłumaczy Pan świetnie nawet trudne zagadnienia. Dziękuję za kolejny świetny odcinek i czekam na następne. Pozdrawiam - Ernest

@jansupronowicz1300 2 жыл бұрын

Jako dziecko i młody człowiek mieszkałem stosunkowo niedaleko torów łączących Warszawę Główną z Warszawą Zachodnią. Doskonale pamiętam te niebieskie światełka umieszczone przy torach, najlepiej widoczne w nocy. Nie miałem wtedy pojęcia co one znaczą; moi rodzice nie interesowali się kolejnictwem. Ale jawiły mi się one jako coś bardzo tajemniczego i romantycznego, a ekstra "smaku" tej romantyczności dodawały nostalgiczne gwizdy parowozów, wówczas jeszcze obsługujacych pewne trasy węzła warszawskiego. Z tym, że tam i wtedy ten błękit był nieco bardziej szafirowy, prawie wpadąjacy w fiolet, w porównaniu z takim raczej zbliżonym do turkusowego, jak pokazane jest w tym filmie. Świetna prezentacja!

@waldemarsobkowiak8974 2 жыл бұрын

"Karzełki" to jedno z najmilszych moich wspomnień z dzieciństwa. Wracając wieczorem do Poznania pociągiem zawsze mnie fascynowały te "błędne ogniki" swoim niepowtarzalnym modrakowym światłem. A jak jeszcze zobaczyłem zielony tramwaj, to już na 100% wiedziałem, że jestem w domu! Serdecznie pozdrawiam!

@tramsylweriusz5740 3 жыл бұрын

Karzełki też doczekały się swojego odcinka. Wspaniały materiał.

@KOLEJ22DrogaPrzygody 3 жыл бұрын

Witam elegancko w materiale , pozdrawiam

@kolejwpolsce9694 3 жыл бұрын

Bardzo ciekawy film 👍😀 Pozdrawiam 👍😊

@maciejszymanski2386 3 жыл бұрын

Dziwna rzecz, ale widziałem "karzełki" w młodości tylko na jednej stacji - w Chojnie na linii nadodrzańskiej. Swoją drogą ta niebieska poświata wyglądała niesamowicie w nocy.

@fanakwarystykijaso8388 3 жыл бұрын

u Ciebie jak zawsze pięknie...Dzięki za super spedzony czas kciuk w górę 👍zostawiona jak zawsze dla zwiększenia zasięgu Pozdrawiam luknij do Fana Akwarystyki🙋‍♂️😀👍👏👌💪™🇵🇱🇵🇱

@KOLEJmirmur2 3 жыл бұрын

👍👍

@panzielonka1332 3 жыл бұрын

Witam - super dawka kolejowych wiadomości , ciekawy materiał 👍

@SylwiaK 3 жыл бұрын

Witaj, dziękuję ze byles na livie 👍👍👍437.

@KOLEJmirmur2 3 жыл бұрын

Cześć Sylwia miło mi👍

@andrezkamotu 3 жыл бұрын

Kolejny super film, nie mogę się doczekać materiału o sygnalizatorach powtarzających! :-)

@qwerty9jds17 Жыл бұрын

Świetnie pan opowiada, bardzo przyjemnie się ogląda :)

@daniellojtek 2 жыл бұрын

Super materiał

@nowheremanjk8624 2 жыл бұрын

12:44 Lubię śpiewające przetwornice ;-}

@podrozniklookwarecki951 3 жыл бұрын

Super material

@grzegorzEU07 3 жыл бұрын

Jak zawsze profesjonalnie, widać materiał super zrobiony (w dopracowanej wersji) Zdrowych Pogodnych Wesołych Świąt Panie Mirosławie.Oczywiście kciuk do góry.

@KOLEJmirmur2 3 жыл бұрын

Dziękuje bardzo wzajemnie miłych i spokojnych Świąt 👍

@albenalbus1198 3 жыл бұрын

Bardzo interesujący i merytoryczny materiał. Pogodnych świąt...

@KOLEJmirmur2 3 жыл бұрын

Dzięki wzajemnie wesołych Świat

@dawidborkowski3698 3 жыл бұрын

Propozycja odcinka: Kolej w mieście Łuków lub ogólnie linia nr 2. Odcinek jak zawsze super

@KOLEJmirmur2 3 жыл бұрын

Uwzględnie zatem dzięki

@bamberigor 3 жыл бұрын

Zrobi Pan może jakiś film o EP09 w miarę możliwości?

@KOLEJmirmur2 3 жыл бұрын

W planie, są problemy bo covid ale myśle ze do zrobienia

@mikolst7320 3 жыл бұрын

Ciekawy wciągający film oby częściej pokazywały się filmy

@hujloputin 3 жыл бұрын

niemoglem sie doczekac filmu ,Wesolych Swiat

@KOLEJmirmur2 3 жыл бұрын

Witam dziękuje bardzo no i wzajemnie zdrowych, miłych i spokojnych Świąt

@DanielixMK 3 жыл бұрын

Super materiał! 👍

@puawymcs7642 3 жыл бұрын

Bardzo ciekawy materiał. Pozdrawiam z Puław. Wesołych Świąt.

@KOLEJmirmur2 3 жыл бұрын

Dzięki wzajemnie wesołych Świat pozdrawiam

@LuckyGroodzien 7 ай бұрын

Przyjacielu - oprócz Tm i semaforów karzełkowych, są jeszcze sygnalizatory powtarzające. Np na stacji Wrocław główny. Pozdrawiam.

@marekmaro7242 3 жыл бұрын

Kolejny ciekawy materiał.

@dzizus22 3 жыл бұрын

Mirku świetny materiał jak zawsze zresztą,no ale jest i nowe intro na wstępie super to wygląda oby tak dalej.Korzystając z okazji życzę Tobie zdrowych ,spokojnych i wesołych świąt oraz Polski sprawiedliwej niech się kończy wreszcie ta pandemia,pozdrawiam.

@KOLEJmirmur2 3 жыл бұрын

Dzięki Tobie również życzę zdrowych, miłych i spokojnych Świąt pozdrowienia

@heliodorbard Жыл бұрын

Bardzo fajna opowieść. Pokazuje jak niezwykle złożony jest świat kolei, składający się z najprzeróżniejszych urządzeń i uwarunkowań eksploatacyjnych. Dowolny polityk obecnie miłościwie rządzącej nam partyjki nie jest w stanie "łyknąć" tej wiedzy i poprawnie stosować jej na co dzień tak by nikomu i niczemu nie wyrządzić krzywdy i by wszyscy podróżni bezpiecznie dotarli do celu.

@MatiMK 3 жыл бұрын

Super

@marcinyyy5683 3 жыл бұрын

Te karzełki już były.Ale warto sobie wiedzę utrwalić. WESOŁYCH ŚWIĄT

@KOLEJmirmur2 3 жыл бұрын

Wesołych wzajemnie. Były ale poprawiony film został i dopracowany.

@dobol6969 3 жыл бұрын

no na recie czekałem na nowy materiał ;)

@dobol6969 3 жыл бұрын

ale z tym pendolino w tle kozacko wyszło

@robertgrell486 3 жыл бұрын

Przyda się 👍

@maciejpajdak634 2 жыл бұрын

Witam Panie Mirosławie. Opowiada Pan o sygnalizatorach, tarczach i itd. Proszę o odcinek kto/ co tym wszystkim steruje. No bo jeźeli są sygnalizatory automatyczne, to gdzieś jest ten "mózg" ktory tym wszystkim zarządza. Pozdrawiam

@KOLEJmirmur2 2 жыл бұрын

Witam dziękuje za obejrzenie coś pomyślimy o takim odcinku pozdrawiam również

@DJMuNiO 3 жыл бұрын

7:41 puszka jest od licznika osi, od karzełka nie widać puszki ...

@mikiem2203 3 жыл бұрын

Co do grafiki z 10:50 to przydało by się dorysować więcej tłucznia z lewej strony tak żeby zasypać czoło podkładu. Lepiej by to wyglądało. Poza tym cały kanał OK. oby więcej materiału :)

@wswieciekolei 2 жыл бұрын

Przy dużych stacjach jak Wrocław Główny przy tarczach manewrowych są też podawane numery torów, których dotyczą. Przy sygnałach podawanych przez człowieka, zabrakło sygnału stój.

@riesling5771 3 жыл бұрын

5:33 czyli karzełka stawia się w obrębie skrajni toru? Czy to nie przeszkadza potem np. w odśnieżaniu?

3 жыл бұрын

Jest i on :D

@piotrlenartowicz9894 3 жыл бұрын

Jak zwykle, fajny materiał, bardzo lubię Pana filmy. Mam jednak pytanie, w 13:20 mówi Pan, że S1 zastępuje Ms1 na semaforze półsamoczynnym. Ale to się dzieje tylko wtedy, kiedy taki semafor ma tabliczkę z literą "m"? A jeśli taki semafor nie ma "m", a pokazuje S1, to podczas manewrów maszynista może zignorować taki sygnał i jechać dalej bez zatrzymania? Czy S1 to S1 i nieważne oznaczenie, trzeba się zatrzymać i czekać na dalsze instrukcje?

@KOLEJmirmur2 3 жыл бұрын

Witam dziękuje, tylko semafory posiadające tabliczkę z literką m (od manewry) mogą dawać sygnał jazdy manewrowej, pozostałe bez takiej tabliczki nie

@rafalnegro2133 3 жыл бұрын

Pozdrawiam!

@KOLEJmirmur2 3 жыл бұрын

Pozdrawiam również 👍

@mikoaj6711 Жыл бұрын

Sygnał Ms 1 „Jazda manewrowa zabroniona” Sygnał Ms 2 „Jazda manewrowa dozwolona” Tak to powinno wyglądać ;)

@tomekkrysiak908 3 жыл бұрын

Nagra Pan coś o czeskiej lokomotywie Nurek

@KOLEJmirmur2 3 жыл бұрын

Coś pomyślimy

@oliviru100 3 жыл бұрын

Chcial bym kiedys zobaczyc usmiech na Pana twarzy.

@KOLEJmirmur2 3 жыл бұрын

Nie mam powodu. Po śmierci mojej żony na nowotwór uśmiech z mej twarzy zniknął

@oliviru100 3 жыл бұрын

@@KOLEJmirmur2......... 😐

@mikolst7320 3 жыл бұрын

Będzie coś o LK104 Chabówka Nowy Sącz?

@KOLEJmirmur2 3 жыл бұрын

Coś pomyślimy jak pandemia ustanie narazie utrudnione wszystko

@MKSPORTNEWS93 3 жыл бұрын

W filmie pokazany był sygnalizator 3 komorowy (karzełkowy) jaki tam jest układ świateł poza białym i czerwonym ? 1:27 minuta nagrania

@KOLEJmirmur2 3 жыл бұрын

Takie jak w semaforze normalnym sześciokomorowym, tylko rozdzielone na dwie komory z racji karzełka

@MKSPORTNEWS93 3 жыл бұрын

@@KOLEJmirmur2 Bardzo uprzejmie dziękuje życzę spokojnych i wesołych świąt :)

@KOLEJmirmur2 3 жыл бұрын

@@MKSPORTNEWS93 wzajemnie dla Pana również spokojnych i miłych Świąt

@MKSPORTNEWS93 3 жыл бұрын

@@KOLEJmirmur2 a proszę mi jeszcze odpowiedź na jedno pytanie skąd tak naprawdę się wziął układ świateł w semaforach że jest zielony pomarańczowy czerwony pomarańczowy i biały czy to od zawsze tak było czy kiedyś był zupełnie inny układ świateł w semaforach 5 komorowych ?

@KOLEJmirmur2 3 жыл бұрын

@@MKSPORTNEWS93 układ świateł opracowano na podstawie sygnałów już wcześniej obecnych na kolei w postaci semaforów kształtowych. Sygnalizacja była prawie w całości odziedziczona po Niemcach po I wojnie. Później jak elektryfikacja linii w Polsce nabrała tempa w latach 50 i opracowano system sygnalizacji świetlnej wówczas przygotowano też różne warianty semaforów z różnymi ilościami komór zależnie od szlaku i potrzeb. Jeśli chodzi o sygnały, niemal zawsze były one takie same poza pojedynczymi przypadkami, które od I wojny światowej zmianiano. Np zlikwidowano bodajże sygnał „3 zielone” bo nie był już potrzebny. Na poeciokokorowych z tego co pamietam zawsze był taki układ świateł. Generalnie raczej starano się trzymać jednego układu wszędzie i nie zmieniać go zbytnio żeby nie mieszać maszynistom w głowach że co chwile jakaś zmiana😉

@tuningomanJAk559 3 жыл бұрын

Przeżyłem Deja vu.

@karoljaskulski12 3 жыл бұрын

Też mam wrażenie, że kiedyś to oglądałem

@KOLEJmirmur2 3 жыл бұрын

@@karoljaskulski12 film był pół roku temu ale został usunięty i dopracowany

@adamnesz8701 3 жыл бұрын

@@KOLEJmirmur2 i bardzo dobrze. Można sobie przypomnieć materiał w nowszej odsłonie. Wszystko jak zwykle ciekawie i zrozumiale pokazane i wytłumaczone. Wciąż czekam na film o szlaku Dębica - Mielec. Niedawno położyli i zasypali nowe tory w okolicy przejazdu w Brzeźnicy. Widać, że coś się dzieje. Może po odbiorach znajdzie Pan czas na zebranie i pokazanie nam - laikom, wiedzy i ciekawostek dla nas niedostępnych z zakresu tej inwestycji.

@macmroz 2 жыл бұрын

Wiele intersujących informacji podanych poprawną, może nieco zbyt surową i techniczną polszczyzną, puryści językowi zauważyliby jednak, że określenie: 'ilość' dotyczy rzeczowników niepoliczalnych, jak: woda, podsypka, energia itp., do policzalnych stosujemy określenie: 'liczba', liczba rozjazdów, zapór, rejonów itp. W tym materiale wystąpiła, zdaje się, 'ilość rozjazdów', co nie umniejsza rangi i ważności przedstawionych faktów. Niektórym jednak błedy przeszkadzają w przyswajaniu merytorycznych informacji. Zostaję tu na dłużej, dzięki kanałowi można zrozumieć, dotychczas obcy laikowi, świat sygnalizacji stosowanych na kolei. Dzięki!

@FrozenBok3 2 жыл бұрын

musisz odpowiedzieć jak najszybciej znasz już znaczenie zielonego migającego (S3) na PKP Czy potrafisz odgadnąć znaczenie zielonego migającego na kolej wspólnotach niepodległych państw? (Rosji, Ukrainy, Białorusi, Kazachstanie, Łotwy itp.)

@tomaszkloc5767 3 жыл бұрын

Witam. Mam pytanie odnośnie zapomnianych bocznic. W okolicach Chełma jest ślad przebiegu bocznicy zaczynający się tuż za zabudowaniami miejscowości Rudka (Rudka 65), odbijający w lewo (od strony Chełma) przez Torfowisko Sobowice, do lasu koło wsi Marysin. Ślad jest dobrze widoczny na google maps, a jeszcze lepiej na geoportalu. Nie wie Pan co to było ??? Jakby co, podrzucam pomysł na film. Pozdrawiam.

@KOLEJmirmur2 3 жыл бұрын

Witam trudno mi powiedzieć, ale pierwsze co mi przychodzi do głowy to nie przypadkiem jakaś była bocznica wojskowa skoro do lasu? W rejonie granicy wschodniej takie miejsca były. A wie Pan jaki tor, jak szeroki to raczej to będzie to. Mogła tam w lesie być jakaś rampa przeładunkowa dla wojska. Coś można by pomyśleć o filmie. Pozdrawiam.

@tomaszkloc5767 3 жыл бұрын

@@KOLEJmirmur2 Nie wiem jaki tor, możliwe, że szeroki. Spróbuję w niedługim czasie przejść się nasypem lub tym co po nim zostało, jeżeli się da. Całość to coś około 2,5 km. Porobię zdjęcia, może temat się rozjaśni ...

@KOLEJmirmur2 3 жыл бұрын

@@tomaszkloc5767 ok, długość tez by pasowała na wojskową

@tomaszkloc5767 3 жыл бұрын

@@KOLEJmirmur2 Witam ponownie. Przeszedłem cały odcinek tej bocznicy. Mam kilkadziesiąt zdjęć. Na końcu, w lesie teren się bardzo poszerza i jest zdecydowanie niżej. Widoczne jest miejsce, gdzie tor mógł się rozwidlać. Zostawiam mój nr tel.(697-129-722), jeżeli jest Pan zainteresowany tematem, prześlę gdzieś zdjęcia.

@KOLEJmirmur2 3 жыл бұрын

@@tomaszkloc5767 witam super skontaktuje się z Panem są jakieś tory czy nic nie zostało?

@zegarp 3 жыл бұрын

12:10 czy on po zmianie kierunku jazdy i kabiny nie powinien jednak zaswiecic czerwonego swiatla po stronie opuszczonej kabiny i pojedynczego bialego po stronie nowozajętej kabiny (to pewnie zrobil, nie widzimy tego na filmie)?

@kacper9687 3 жыл бұрын

Nie ;). W przypadku jazd manewrowych na obu czołach pojazdu kolejowego świeci się jedno światło barwy białej po stronie czynnego stanowiska maszynisty.

@zegarp 3 жыл бұрын

@@kacper9687 Dzieki :)

@riesling5771 3 жыл бұрын

@@kacper9687 Czyli lokomotywa w 3:13 nie manewrowała?

@kacper9687 3 жыл бұрын

@@riesling5771 Nie, z całą pewnością była to jazda pociągowa.

@riesling5771 3 жыл бұрын

@@kacper9687 Pociągowa, ale bez pociągania ;). Dzięki.

@waldemarsobkowiak8974 2 жыл бұрын

Szkoda że kamera czy aparat ustawione na "automat" fałszują sporo prawdziwy kolor "karzełków". W rozjaśnieniu ginie ta magia! Prawdziwą barwę widać dopiero odbitą w przejeżdżającym składzie - 9:00

@GourangaPL 3 жыл бұрын

ja mam deja vu czy ten odcinek już był?

@KOLEJmirmur2 3 жыл бұрын

Kiedyś temu był ale poprawiony i dopracowany

@audioburrow1258 3 жыл бұрын

Czy karzełki zawsze odnoszą się do toru lewego względem swojego położenia?

@maciej7910 3 жыл бұрын

Każdy sygnalizator semafor, tarcza, powtarzcze i wskaźniki znajdują się po prawej stronie w kierunku jazdy wyjątki są na liniach wielotorowych gdzie mogą znajdować się z lewej strony w kierunku jazdy

@FrozenBok3 2 жыл бұрын

5:40 1) skąd pochodzi ten pociąg i dokąd jedzie? 2) gdzie nakręciłeś ten film? p.s. jestem Ukraińcem

@KOLEJmirmur2 2 жыл бұрын

Kołobrzeg - Wrocław - Kijów tak zwany LWÓW EXPRESS

@FrozenBok3 2 жыл бұрын

@@KOLEJmirmur2 Dlaczego pierwsze dwa wagony są ukraińskie?

@FrozenBok3 2 жыл бұрын

@@KOLEJmirmur2 musisz odpowiedzieć jak najszybciej

@KOLEJmirmur2 2 жыл бұрын

@@FrozenBok3 sypialne nie wiem czego, on już z dwa lata nie jeździ

@KOLEJmirmur2 2 жыл бұрын

W Rzeszowie

@mirekderen5188 3 жыл бұрын

Szkoda że nie powiedziano o budowie tych sygnalizatorów.

@hacz100 2 жыл бұрын

czyli już wiemy wszystko o niebieskich światłach kolejowych , oprócz jednego.... czyli nie wiemy, na jakie napięcie jest źródło światła .....

@wafelek1582 3 жыл бұрын

u mnie jest tarcza manewrowa wysoka karzełkowa

@szumel15 3 жыл бұрын

A o tym nie było już?

@KOLEJmirmur2 3 жыл бұрын

Poprawione i dopracowane było dawno temu

@szumel15 3 жыл бұрын

KOLEJ mirmur2 Ok. Dzięki. A ja pomyliłem odcinki ;) tamten co myślałem był o mgle. Tez w takiej scenerii i mi się pomieszany

@KOLEJmirmur2 3 жыл бұрын

@@szumel15 i nagrywane w tym samym miejscu dodam 😉to dlatego

@ukasztrzaska6922 3 жыл бұрын

Dzien dobry. Nowy Zagorz I Zagorz.

@ukasztrzaska6922 3 жыл бұрын

Na poczatku filmu. Dziekuje.

@damianzotkowskifankoleipkp7866 3 жыл бұрын

Może pan nagrać film parę słów o semaforach świetnych półsamoczynnych i samoczynnych blokadach liniowych

@KOLEJmirmur2 3 жыл бұрын

Będzie myśle taki materiał, w ogóle o wszystkich sygnalizatorach pozdrawiam