11. Какая смазка НЕ ИСПОРТИТ ПЫЛЬНИК? Тест на разбухание резины с сульфонатно-кальциевой смазкой.
Рет қаралды 39,287
2 жыл бұрынНе убьёт ли СУЛЬФОНАТНО-КАЛЬЦИЕВАЯ антикоррозионная смазка ПЫЛЬНИК ШАРОВОЙ ОПОРЫ?! Ведь тогда весь смысл этой смазки теряется? Пыльник может разбухнуть и влага начнёт попадать внутрь и непременно вызовет коррозию и дальнейший выход из строя узла.
Пришлось сделать тест, в котором смазки поставлены в ОЧЕНЬ СЛОЖНЫЕ УСЛОВИЯ - они пытаются не повредить сверхчувствительную резину.
Вот, что из этого получилось!!!
*****************************************************************************************
Ура! Теперь можно купить себе немножко антикоррозионной смазки.
partbox.com.ua/shop/pod-marko...
*****************************************************************************************
ВСЕ ВИДЕО - ПЛЕЙЛИСТ "СМАЗКА ШАРОВЫХ" • СМАЗКА ШАРОВЫХ
****
Добавляйтесь в наш Телеграм по ссылке t.me/joinchat/AAAAAFCBSJTJb1-...
****
Добавляйтесь в сообщество ПАРТБОКС в Вайбере. Моментальное уведомление о новых видео!
invite.viber.com/?g2=AQA1LP1l...
****
Канал ПАРТБОКС №2
/ @no-rk6zz
*****************
Телефоны для заказа запчастей
+380503384830 (VIBER)
+380676713215 (VIBER)
Наш сайт интернет-магазин ПАРТБОКС: partbox.com.ua
(лучше просто звоните)
почта: partbx@gmail.com
Facebook: / partboxukraine
** ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ МАТЕРИАЛЬНО **
Приватбанк 5168752010211848
#смазкашаровых
@elijahwhatshisname7481 2 жыл бұрын
У Вас остросюжетные повороты в ходе эксперимента интереснее, чем в ином художественном кино :) Спасибо.
@user-ic8vu2jj2e 2 жыл бұрын
Дякую за Ваш незгасаючий інтузіазм, здоров'я та натхнення!
@missadventure7248 2 жыл бұрын
давно интересовало воздействие смазок на резину тормозов ! Благодарю за простой толковый тест!
@user-cv8nz4dm6c 2 жыл бұрын
Дима спасибо за вашу проделанную работу..Очень по учительный и толковый канал...всегда смотрю с интиресом...
@georgezozulya9070 2 жыл бұрын
Огромная вам благодарность за ваши опыты!
@sergeydashkff9008 2 жыл бұрын
давно интересовало воздействие смазок на резину тормозов ! Благодарю за простой толковый тест!
@argovinsent7566 2 жыл бұрын
Очень полезный эксперимент. Для себя сделал вывод, что и для изделия #2 надо использовать смазку рекомендованую производителем☺
@user-ij4ms9nk7k 2 жыл бұрын
А как узнать , месяц сижу в интернете а какую смазау ложит ваз в шаровые узнать не могу
@vladipolyuga6345 11 ай бұрын
Колоссальный труд. Спасибо вам за такой материал!
@ungmiug7445 10 ай бұрын
Очень дельная информация, СПАСИБО!!!
@Auntopark 2 жыл бұрын
Спасибо большое за видео! Интересно еще влияние смазок на полиуретан)
@user-nx3gm7jr4o 2 жыл бұрын
Спасибо за эксперименты. Спасибо за видео. 👍
@zdjlbntkm 2 жыл бұрын
На работе мы изменение объёма резинок измеряли по принципу Архимеда - топили в пробирке с разметкой объёма. Только в воде топить плохо - пузырьки влияют на замер. Способ рабочий для сложных форм. Правда не смазку проверяли, а материал из которого лучше сделать сальник. Жду продолжения. Спасибо!!!
@user-ig2ih2sp3r 2 жыл бұрын
Евгений, и какой материал лучше для тормозной системы и для пыльников ходовой? Расскажите про эти исследования, или сделайте видео или статью... Это интересно!
@zdjlbntkm 2 жыл бұрын
@@user-ig2ih2sp3r не. Я только отзывы на дром пишу. Из меня видео оператор и монтажёр не выйдет. Я люблю кататься на машине и умею добывать газ.
@maratmanepov1835 Жыл бұрын
С научной точки зрения и фактами .МОЛОДЕЦ
@user-qb6fy3ir3b 2 жыл бұрын
Спасибо,очень интересный контент!!
@igor.timonyakin 2 жыл бұрын
Лайк за работу!
@user-rl3zs6tn4g 2 жыл бұрын
Ну наконец то следующая серия)
@user-ux8im6ne1e 2 жыл бұрын
Огромное спасибо вам за ваш труд!!!
@user-wn3tu1qk4v 2 жыл бұрын
спасибо дмитрий шикарный видос
@user-kq9et1wl8k 2 жыл бұрын
Благодарю за ваши познания
@mibzpower Жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за видео, можно ли смазывать манжеты тормозного поршня, если можно то какими смазками?
@dmitriyo1777 2 жыл бұрын
Во-первых Спасибо автору за его работу! Хотелось бы узнать про применение обычной селиконовой смазки, не портит ли пыльники направляющих она? Смазывал когда направляйки сдуру обработал пыльники снаружи силиконовой, подумал лучше для сюрезины будет... Может неправильно сделано.
@user-ls1rh4he5s 2 жыл бұрын
сотый раз пишу совет!!!! Касторовое масло рулит!
@RVI66 Жыл бұрын
Подскажите - литолом 24 если прошприцевать плавающий сайлентблок нормально будет для резины? Литол резину не разрушает?
@rvv7366 Жыл бұрын
Это самый полезный ролик на канале!!! *ЛАЙК!* Дмитрий, переставайте уже дуться на нас - делайте видосы! В этой мясорубке не будет победителей, ее не для этого даже затевали "правители". Но это же не повод на всех дуться... Было бы очень классно сделать такой же ролик с такой же резиной для других моделей смазок.
@user-cz6in1wk5y Жыл бұрын
Только сегодня увидел Ваш ролик. Сразу подписался. Поделюсь опытом, может быть используете когда-нибудь. Мажу направляющие суппортов и поршни уже более шести лет силиконовым компаундом Molykote 111. Работает долго, водой почти не смывается, на эластомеры не действует. Его же использую для смазки узлов трения и уплотнений смесителей и других механизмов, контактирующих с водой. По поводу измерения изменения размеров резинок. Не в качестве совета, а просто в голову пришло. Может быть, использовать закон Архимеда - топить резинки в мерном сосуде до и после воздействия и фиксировать изменение объема. Спасибо Вам. Интересно.
@user-xb2qi4fb5q 2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуста смазка манол lc2, подойдёт для шаровых, не повредит пыльник?
@user-tg6jk6xi4z Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, какое воздействия wd 40 несёт на пыльник направляющих суппорта?
@prostomaster9516 2 жыл бұрын
Дмитро ви молодець)
@gnmalai 2 жыл бұрын
28:00 можно ди протестировать те смазки на антикорлзтв тоже? Trw pfg / febi / ate
@user-cf2dh7ky5r 2 жыл бұрын
Материал понравился👍
@user-dt7mz2ib2v 2 жыл бұрын
Продолжайте тему
@Asimowild 2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Пробовал мазать mobil polyrex (полимочевина) в направляющие суппорта yamaha majesty - за 1.5 года пыльники разбухли примерно в 1.7 раза. Усушил их за полдня с помощью карбклинера, т.к. 1 пыльник пальца стоит 600-800р, а их 6. P.s. на расширение резины влияет не загуститель, а базовое масло в смазке
@Asimowild 2 жыл бұрын
А почему мой этот коммент удалялся раз 10?) Нельзя ссылку на подробности как усушить пыльники дать? В интернете этой информации нет.
@PartboxUa2 2 жыл бұрын
без понятия, я не удалял
@Asimowild 2 жыл бұрын
@@PartboxUa2 спасибо, тогда добавлю - подробности о том как уменьшить пыльники разбухшие тут: t.me/ymajesty/94
@user-zx5pg2dx6x 2 жыл бұрын
>>>>P.s. на расширение резины влияет не загуститель, а базовое масло в смазке>>> - Это интересная мысль, полковник. (с) из к/ф "Бесславные убюдки"
@Docent_86 2 жыл бұрын
2х разных производителей, сравните маркировку на резинках ERT, Seinsa и Autоfren)) а разные результаты скорее всего вызваны неоднородностью состава резины в разных партиях... А в Masterkit который народ спрашивает лежат резинки от Frenkit или вышеперечисленных, рандомно, пыльники поршня и пыльники направляек могут быть не одного производителя)
@aleksandrk.a.m.2019 2 жыл бұрын
Большое спасибо за работу! Но, расскажу один многолетний эксперимент, и он дедовский! Дело в том, как Вы знаете, раньше была тормозная гидравлическая жидкость БСК, на основе спирта и касторового масла. Но с приходом дисковых тормозов, она ушла в небытие, потому как закипала при малых температурах. Плюс такой жидкости, она не гигроскопична!!! И работала годами, не давая коррозировать деталям! Но, направляющие не гидравлика! Само касторовое масло в направляющих работает так-же годами, не приченяя вреда как резиновым деталям, так и сохраняя металл от коррозии! Я, и мои знакомые, которым я порекомендовал это средство, забыли что такое обслуживание суппорта! Я же его использую в направляющих суппорта и в задних цилиндриках (барабанная система) P.S. у касторового масла самая плотная из существующих масел плёнка, как у растительных, так и из нефтепродуктов! Трение почти равняется 0 Удачи с каналом! И так, по жизни!!!
@ufo4128 Жыл бұрын
Оно есть косметическое и пищевое ...я пробовал смазать передний цилиндр суппорта вроде работает ...сказали что силиконовая смазка лучьше ...но она вся разная вот хочу плпробывать ...
@aleksandrk.a.m.2019 Жыл бұрын
@@ufo4128 под пыльник цилиндра не рекомендую! Только направляющие. Под пыльником цилиндра должно быть сухо! Только что в задний суппорт, пару капель при ввинчивании цилиндра при замене колодок.
@user-go2rv2ne2d Жыл бұрын
Где купить тормозную жидкость БСК ? У нас ее нет
@aleksandrk.a.m.2019 Жыл бұрын
@@user-go2rv2ne2d Её сейчас не производят. Только что на заказ из Америки. Там её производят для коллекционных автомобилей в малых количествах. БСК можно сделать самому. Технический спирт и касторку в аптеке приобретаешь и смешивает в равных пропорциях. Я сам подумывал чтоб не менять жидкость в гидравлическом сцеплении, сделать отдельный бочок и залить туда БСК и забыть.
@alexbrik3176 Жыл бұрын
Подскажите, чем можно смазать ПОД уплотнительными резинками на машине чтобы не было ржавчины? Хотел намазать ШРБ-4! Ну сейчас его не найдешь не где! Сосед по гаражу говорит пушсалом или мовилем, ну почитал от них разбухает резинки! Вот сейчас не знаю чем мазать та!
@Novius82 2 жыл бұрын
Посмотрел видео про смазки для тормозов. Для направляющих пальцев пробовал Febi 31942 и PFG110 TRW. Febi интересна в плане цена/количество, но обратил внимание, что смазка в тюбике расслаивается, чего не происходит с смазкой TRW.
@user-cc1sn4vx9q 7 ай бұрын
Одним из условий возникновения и протекания химической реакции является нагрев до определенной температуры. Пыльники суппортов работают при повышенных температурах вследствии нагрева тормозных механизмов. Для объективной оценки влияния смазок на пыльники суппортов необходим нагрев до рабочей температуры.
@lcraFTl 2 жыл бұрын
Для направляющих только TRW PFG-110, она же заложена в новых скобах суппортов TRW.
@volodymyrzakolodyazhny7740 2 жыл бұрын
Я такую брал в магазине - разбухло как после обьічного масла. Пришлося менять полностью направляющие, в комплекте, т.к. пьільников отдельно не бьіло.
@kahademidradze6183 2 жыл бұрын
Дмитрий вы чёртов исследователь)))) Вам бы в науку с таким упорством и трудолюбием))))
@user-rv1cm5od1c Жыл бұрын
А смазка на основе Полимочевины как на резину воздействует?
@micher2235 2 жыл бұрын
Для направляющих суппортов лучшaя Slipkote 220 R и TRW 110.Для пыльников и смазки́ тормозных поршней.Seiken CF 301 и ATE Bremszylinder-Paste
@user-yn1ch4om4y 2 жыл бұрын
Здравствуйте,канал огонь,все знают,я вот что не могу понять,а эти смазки, не должны быть термостойкими,чё только на разбухание,и ещё полимочевина,она разве там используется?
@petrovich5188 2 жыл бұрын
Замечал что пыльники направляющих со временем увеличились, но не на столько чтобы не уплотнять, а тут тест подтвердил наблюдения.
@bobek7673 2 жыл бұрын
Підкажіть де можна купити пильник шарової SWAG для форд транзит 2000-2006рік,дякую
@oleksasirotinin1532 2 жыл бұрын
Просьба в видео добавлять "разделы", чтоб можно было быстро найти интересующую часть (на пример "Резюме")
@alekseinigamashev7236 Ай бұрын
Дима раскажи как и чем промыть узел от неправильной смазки...
@evgen19999 2 жыл бұрын
trw pfg110? а почему нету её, раз тормозгая система?
@Asimowild 2 жыл бұрын
Textar то же самое
@shkimushgarpromaslenny6847 Жыл бұрын
А почему рассматривается, как воздействие на эластомер, загустители, но не базовые масла смазки?
@maximus_lakansky 7 ай бұрын
Все дуже класно але незовсім👍 За такий тест дуже велика вам подяка🎉🎉🎉 Ви тестуєте резину з гальмівних механізмів без нагрівання та механічної роботи.., скажу так що на направляшки смазка з рмк не піде ,вона всихає і клине , для зборки супорта ,смазку під поршень використовувати краще, це смазка з оригінального рмк тойоти вона помаранчевого кольору або ate bremszylinder,а та змазка шо йде з рмк це антискрип ,є люди які перебирають супорта на ці смазки і незнають цього, а якщо ше система трв алюміній то це .....🎉🎉🎉
@user-en5wi5ks5v Жыл бұрын
Масло кондиционерное PAG 46 только в лёт разьедает резину в хлопья.Некоторые ,,умные" ставят шланги от гидравлики ,обжав концы в фитинги.Потом эти хлопья резины забивают фильтр осушитель и ТРВ.Компрессор клинит. А на кондиционерных шлангах внутренняя оболочка полиэтиленовая.
@latocambio2769 2 жыл бұрын
На сколько я помню для поршня и для направляек смазки разные особенно в тормозных механизмах японских авто
@user-lj6ss3xd9f 2 жыл бұрын
Интересно было бы увидеть в тестах наиболее популярную смазку для направляющих от трв 110.
@Stalevar223 2 жыл бұрын
Да, было бы любопытно посмотреть на результаты ! Она ведь не только "наиболее популярная", она как бы настойчиво рекомендуемая для направляющих ! :-) Хотя внутри тюбика находится смазка FUCHS RENOLIT LX-PG 2. Но она недоступна в мелкой фасовке ...
@mihsach 2 жыл бұрын
поддерживаю. очень интересен тест trw pfg110
@Asimowild 2 жыл бұрын
Да катая же она как текстар, все с ней ок
@volodymyrzakolodyazhny7740 2 жыл бұрын
Я брав собі, в мене розбухли пильники направляючих. Можливо, така невдала гума, хз. Кілька років тому.
@Morganfreemen 2 жыл бұрын
есть русский аналог - PAG от ВМПАВТО. зачем переплачивать? А фасовки от 5 гр до 50гр
@user-wq2no4pj6g 2 жыл бұрын
У меня в жару все смазки высыхали в шрусе и трипоиде со стороны турбины . Оригинал Ваг тоже высох . Набил RedLine CV2 полёт огненный . Все норм 👌 теперь
@sssssssssssssses Жыл бұрын
Тут есть ещё вопрос времени взаимодействия смазки с резиной. Если в долгосрояной перспективе смотреть, то вывод один, надо использовать смазку типа текстар или ещё лучше трв, которая в направляющие идёт
@user-nf1sm7hw6s 2 жыл бұрын
Здравствуйте короче я наболевшем, как вы думаете можно ли добавить касторовое масло в салярку?
@PartboxUa2 2 жыл бұрын
Можно. Но не нужно. Касторка слишком быстро окисляется.
@user-nf1sm7hw6s 2 жыл бұрын
@@PartboxUa2 спасибо просто не могу найти промышленную присадку у нас вообще незнают что это
@user-oy8mm6wu4r 2 жыл бұрын
Как уже тут говорилось, масла не влияют на смазывающие свойства салярки
@user-kk1ex1jb7g 2 жыл бұрын
SHRB-4 в железной банке, во все шаровые, рулевые и т.д. не реагирует с резинами и пыльниками, на ощупь пальцами не так то просто намазать она тянется приходится наматывать на палец. Но это при хороших пыльниках, а не о той резине которая сама по себе рвётся. А так то если купили деталь и пыльник вызывает сомнения, лучше сразу поменять на балоковский полиуритан, и удалить заводское мазило и заложить сшрб 4
@rokermenrokermen9698 2 жыл бұрын
ATE Plastilube - такой мажу направляющие. Пыльники (кременчугрезинатехника) не разбухают. Бош суперфит надо было добавить в тест.
@andreysh4882 2 жыл бұрын
Так всетаки можно ли в шаровые класть pag смазку, если она есть под рукой? Понятно что сульфанатные лучше защитят от коррозии, но при отсутствии оных...
@PartboxUa2 2 жыл бұрын
при отсутствии - можно
@andreysh4882 2 жыл бұрын
@Joan 23 y.o - check my vidéó Силиконовая нейтральна к резине, но вроде не высокая эффективность в паре трения металл-металл.
@andreysh4882 2 жыл бұрын
@@PartboxUa2 А что скажете о смазке CTR 5200020 ? Маленькие пакетики 5-10грамм, я так понимаю это те пакетики смазки что идут в комплекте с шаровыми и наконечниками CTR, только по этому коду их можно приобрести отдельно, стоят довольно демократично. Интересно это CTR их поставляет отдельно или продавцы вытаскивают из запчастей?
@user-xr2ze6gv1w Жыл бұрын
Тест с микроскопом супер!
@Yauhen84 2 жыл бұрын
УДАЧИ
@ilyapuzanovify 2 жыл бұрын
Все, я в магазин.) Мне тут недавно в трипод заложили смазку для наружных шрус (skf с молибденом, шла в комплекте с пыльником). Как думаете, сразу менять или можно поездить немного?
@dimaignatov1738 2 жыл бұрын
Смазка с твердыми частицами "может блокировать работу игольчатых подшипников качения". Я бы однозначно поменял смазку в триподе.
@PartboxUa2 2 жыл бұрын
100% В трипод - полимочевину.
@ilyapuzanovify 2 жыл бұрын
@@PartboxUa2 Да, спасибо. В ближайшее время заменю конечно.
@user-rc1ig5wj8g 2 жыл бұрын
@@PartboxUa2Здраствуите а если сульфанат кальция?
@user-dy4qk7tk5l Жыл бұрын
В ракетном производстве,все РТИ смазывали Циатимом 221 ! Осталось выяснить совместимость его с ШРБ -4 и мазать только пыльник изнутри !
@user-fo5yh3ev7k 3 ай бұрын
помнится в ролике за суппорт вы ха FEBI радели , показательно было бы и её вставить .но как есть
@evaldassirichai1812 2 жыл бұрын
Здравствуйте,я купил рычяги фирмы RTS, и решил после ваших видео добавить смазки,но про смазку не успел посмотреть! Добавил какую-ту Мобил для подшыбников,и шаровая начала легко давигатса? Как и чем можно промыть? Заказал Тотал церан!
@PartboxUa2 2 жыл бұрын
да чем угодно
@Yauhen84 2 жыл бұрын
Монстр экспериментов. Мне бы столько свободного времени
@user-pt5yt2vl1p Жыл бұрын
Да ещё глицериновая мазь это может его быть и сам глицерин который нейтрально вообще относятся ко всем режимам он увлажняет смягчает
@Novius82 2 жыл бұрын
Остался не раскрытым вопрос, что за чудо белую сбазку посоветлвали в гаражах, не МС случайно?
@Qwertyittr 2 жыл бұрын
Pag смазки нейтральны к epdm резине, которая термостойкая и применяется в частности в пыльниках суппортов и поршней
@PartboxUa2 2 жыл бұрын
Я бы сказал наоборот. "Рабочая температура уплотнений и уплотнительных колец из EPDM каучука находится в пределах от -55 °С до +125 °С. " "EPDM каучук обладает хорошими механическими свойствами и очень широким температурным диапазоном применения. Благодаря насыщенной структуре EPDM обладает очень хорошей устойчивостью к озону, воздействию атмосферы и старению, но абсолютно не стоек к минеральным маслам. Минеральные масла и жиры, а также животные и растительные масла и жиры способствуют недопустимо сильному набуханию. Специальное строение мягчителей допускает также применение резиновых уплотнений на основе EPDM в тормозных жидкостях на гликолевой основе (SL-DOT4). "
@Qwertyittr 2 жыл бұрын
@@PartboxUa2 согласен полностью, почему только наоборот не понял, то что вы написали я это знаю.
@Qwertyittr 2 жыл бұрын
@Phoenix 𝙾𝚙𝚎𝚗 𝙼𝚢 PROFILE пушечное сало это все таки не смазка а консервант
@user-yg7kj3bf1l 2 жыл бұрын
тойота розовая смазка - подходит и для направляющих и также можно смазать поршень суппорта . и не паришься с разными смазками. но цена высоковатая
@alekoborgt3091 2 жыл бұрын
👍👍👍
@PulsarMDS 2 жыл бұрын
Trw pgf110 использую для резинок поршня и направляющих суппорта. Интересно как она себя ведёт против воды в ваших тестах?
@PartboxUa2 2 жыл бұрын
так же, как и Textar Hydratech - не особо...
@yournik 2 жыл бұрын
А полиуретановые пыльники ещё можно проверить на совместимость с этими смазками ?
@user-zx5pg2dx6x 2 жыл бұрын
Я еще могу понять "силиконовые" пыльники. А ПУ материал дискредитировал себя давно. Полиуретан не годится даже в качестве салонных ковриков. Хватит! - Наигрались уже в полиуретан. Единственное достойное им местоприменение - брызговики
@petrovich5188 2 жыл бұрын
Полиуретан бывает очень разный, сталкивался с тем что полиуретан начинает становится мягким и буквально превращается в соплевидную субстанцию, другой же ходит нормально, это были детали купюросчетных машин, которые контачат с деньгами.
@user-cv1ct7fe5m 2 жыл бұрын
@@user-zx5pg2dx6x "Наигрались уже в полиуретан" В полиуретан играться ненужно, его нужно просто использовать там где он имеет преимущества перед аналогичными материалами. Полиуретан не волшебный материал, у него есть сильные и слабые стороны. К примеру, широко распространённые марки полиуретана абсолютно не устойчивы к температурам выше 80 градусов С, зато с морозостойкостью полный порядок, -50 градусов С не предел.
@ejiktyt9225 2 жыл бұрын
Майонезом или кетчуп чумак нужно было мазать . Ну есть же проверенные смазки , нет же изобретают велосипед. Autofren это какашка всем известно , frenkit самые приемлемые ремкомплекты для тормозной системы , хотя если есть оригинал , то лучше оригинал
@Asimowild 2 жыл бұрын
Все делается ради науки, без таких тестов никто бы и не знал что лучше а что хуже, предлагаете их не делать?
@ejiktyt9225 2 жыл бұрын
@@Asimowild это известно уже давно нормальным механикам , не всем гаражным мастерам , нормальных статей про тормозную систему очень много .
@Semyon_Semenych 2 жыл бұрын
@Ejik Tyt *Какие проверенные?*
@jwserge Жыл бұрын
ну ты тот ещё испытатель
@egorkusnezov 11 ай бұрын
Напитывание резины смазкой нужно производить по объёму, замерить объем кусков до пропитывания и после пропитывания, Архимед ещё придумал...
@mikhails6494 2 жыл бұрын
Для объективности надо было измерить все образцы ДО воздействия смазок. Это всё же резина и вполне допускаю разброс по размерам.
@dimbel7289 2 жыл бұрын
👍🏻
@krapkau4667 2 жыл бұрын
Смазки для направляющих на основе силикона или животного жира.
@Pendzhiev 2 жыл бұрын
Ключевыми факторами воздействия смазочных материалов на резины являются: тип резины (зачастую EPDM для защитных чехлов направляющих суппорта и CR для шаровых опор и рулевых наконечников), тип и вязкость базового масла смазочного материала.
@Yauhen84 2 жыл бұрын
Иии? Продолжи те тему? С какими базовыми маслами не будут контактировать эти резины? Есть инфа?
@PartboxUa2 2 жыл бұрын
Ключевым фактором является анилиновое число.
@Pendzhiev 2 жыл бұрын
@@PartboxUa2 Возможно. Но только в ряду однотипных по базовому маслу смазок.
@Pendzhiev 2 жыл бұрын
@@Yauhen84 Воздействие при контакте будет в любом случае. Вопрос в том, большое или малое. Для контакта с EPDM нежелательны углеводородные масла (минеральные, нафтеновые, ПАО), для контакта с CR нежелательны эфиры. Относительно универсальными являются силиконовые смазки, но в шаровые их закладывать не стоит из-за плохих противоизносных свойств. Более того, каждый тип резин имеет массу подтипов (марок), что вносит ещё большую неопределённость. Поэтому самый верный путь - это тестировать каждую пару пыльник-смазка на совместимость. Ну, а поскольку в реальной жизни это практически невозможно, остаётся верить экспертам или брендам :)
@gennadiyenergetik3906 2 жыл бұрын
Дякуємо! 👍👍👍💪💪💪👍
@gennadijhmeljov2386 2 жыл бұрын
Всё отлично. Большое спасибо за проделанную работу. Жаль только, что не протестировали графитку! Думаю ещё с советских времён её многие использовали. Я её до сих пор использую , вы только никому не рассказывайте.... Добалю: Про графитку, имел ввиду для направляющих суппорта.
@Yauhen84 2 жыл бұрын
Так графитка наверное как оброзив будет работать в шаровых механизмах
@user-yy7pe7ft7y 2 жыл бұрын
@@Yauhen84 не выдавайте тайну, человек ещё в советских временах!))
@gennadijhmeljov2386 2 жыл бұрын
@@Yauhen84 Я графитку использовал для направляющих суппорта , если что. Вот и стало интересно как она влияет на пыльники направляющих....
@valeriytolstoy3230 2 жыл бұрын
@@gennadijhmeljov2386 графитка плавится при 60-65°, солидол при 80-85°, литол при 110-120°, ШРУС при 150-155° а норма плавления смазок для направляющих 300-400°
@user-fg1sy6lt7k 2 жыл бұрын
Графитку категорически нельзя в направляющие суппортов ! Она плавится, истекает, - всё клинит затем.
@Novius82 2 жыл бұрын
Вопрос, за 2 недели 10% разбухания, а что будет через пол года?
@VotEnot_ 2 жыл бұрын
Автор говорит, что для теста он взял пыльники от тормозных механизмов, которые не предназначены для использования с данными смазками! Пыльники на шаровых опорах и рулевых наконечниках сопротивляются разбуханию сильней и Советская смазка Шрб4 будет для них нейтральной😀
@Novius82 2 жыл бұрын
@@VotEnot_ Но проверять мы это конечно не будем :)))
@vdovin-oleg 2 жыл бұрын
Можно было методом измерения объёма вытесненной воды смерить. Поместить деталь в жидкость до воздействия смазки и после
@ephecaff9149 2 жыл бұрын
Не всë так просто.
@Asimowild 2 жыл бұрын
Он же сказал что нарезал куски не одного размера.
@dmitryplatonov 2 жыл бұрын
@@Asimowild так говорят же - измерять до и после.
@Mrhammurappy 2 жыл бұрын
Вытеснение действительно более точные данные показало бы.
@user-gj7ry4ek5z 2 жыл бұрын
Если разбухла резинка. Замачиваем ее в ацетоне, потом сушим на батарее. Все. Что б было как новое. , 50/50 глицерин и нашатырь на сутки.
@Asimowild 2 жыл бұрын
Вместо ацетона за 2 часа отмачивается в карбклинере, у меня усохло до завода за 2 прохода, и не нужно сутками караулить батарею.
@volodymyrzakolodyazhny7740 2 жыл бұрын
"Белая" - єто хваленая PFG110?
@SPDIF-audio 2 жыл бұрын
а что обычное мыло при запрессовке сайлентблоков уже не котируется?
@SPDIF-audio 2 жыл бұрын
@Rita 25 y.o - check my vidéó кто вам сказал что полиуретановые ПЫЛЬНИКИ можно устанавливать на авто???
@nailsharp5695 2 жыл бұрын
Шутка про смазку зашла))
@user-en5wi5ks5v Жыл бұрын
Вся эта лекция так же относится к ремням ГРМ.Нужно очень внимательно следить за тем,что бы на ремень ничего не попадало.
@spiderman3698 Жыл бұрын
Кстати в ситроенах с1 ремень грм находится постоянно в полости с моторным маслом и ничего не рвется.
@ufo4128 Жыл бұрын
Силиконовой всегда обрабатываю пыльники и т.д...вроде нормас ...но они все с разным составом ...главное что б в составе небыло растворителей ...а левак если вообщее звездец ...
@user-en5wi5ks5v Жыл бұрын
Теперь я понял почему на Вольво почти все пыльники пластиковые.
@user-pn2cf7cg2l 8 ай бұрын
Прослушал до конца.Сам такой ,но не настолько в,едливый. Когдато менял пыльники передних дисковых тормозов на 123 мерсе.Поршеньки были не очень блестящими и хотелось их чемто смазать.Тем более что первый Жигуль у меня был 1970года и там под пыльниками с завода была белая консистентная смазка ,неизвестно какая. Короче.все смазки раз,ели мерсовские пыльники ,а 😂смалец 😂побил все рекорды🎉. Шаровые опоры я смазываю нигролом ,который у меня с семидесятых годов , мед.шприцом прокалывая пыльник .Было все нормально.А когда смазал Тад- 17той,пыльники разбухли . Кто нибудь прокоментируте 😊
@user-qi8ch2rd6t 2 жыл бұрын
В тестах вы исключили важный каталитический параметр для тормозных систем - температура, не известно как поведут эти системы из смазки-металла-резины в течение длительного воздействия влаги, температуры и агрессивной окружающей среды. Возможно загустители этих смазок под воздействием температуры, в короткие сроки выпадут из основы и образуют "кокс", сто приведет к заклиниванию направляющих суппорта. И все их чудесные антикоррозионные свойства будут не нужны.
@PartboxUa2 2 жыл бұрын
Эти свойства смазок в целом проверены. Параметр "температура" действительно важен но для резины.
@user-qi8ch2rd6t 2 жыл бұрын
@@PartboxUa2 Правильно ли я понял, вы хотите сказать, что направляющие суппорта приходят в неподвижное состояние при исправных "резинках", но неправильной смазке из-за коррозии? Или все-таки из-за деградации загустителя смазки под воздействием температуры? Спасибо за ответ.
@PartboxUa2 2 жыл бұрын
В моём случае - коррозия. Ибо ржавчина и закоксовавшаяся смазка выглядят по-разному.
@dmitriyknokster8333 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста , салидол испортит резинки на стойке стабилизатора ?
@PartboxUa2 Жыл бұрын
однозначно
@djuzeppeverdi5627 Ай бұрын
мужик. я тебе скажу как профи. запомни на всю жизнь. там где кальций это смерь алюминия( и титановых сплавов) и каучука и производных( для имбецилов это сажа нефтянки) . с мазка только если жидкая это нигрол. в остальном смотри состав. я польуюсь только американской смазкой. там где написано безкальцевая по температуре понятно для чего она
@user-mg6lz5tk9m Жыл бұрын
разбухает от масла, а не от присадок хоть кальциевых или хоть литиевых . Техноневежество прёт из всех щелей !
@Seysey30 2 жыл бұрын
а где тест PFG110 и AS METAL
@lexsokol5093 2 жыл бұрын
В обзорах шин мерили их твердость. Интересно, что показал бы твердомер, до и после воздействия смазки???
@sunset6717 2 жыл бұрын
Ох, сейчас посмотрим, что лучше, я думаю тут победит ШРБ
@ejiktyt9225 2 жыл бұрын
Гаражный аналитик
@be._Real 2 жыл бұрын
это шутка?!
@user-bg7ln6vt5s 2 жыл бұрын
Как то круто, за 80 грамм 100 грв!!! аппетит не пробовали поубавить?
@XollalL 2 жыл бұрын
а вы не пробовали смотреть предыдущие видео? Потому как выглядите глупо, задавая этот вопрос.
@user-bg7ln6vt5s 2 жыл бұрын
Я высказал своё мнение и в этом мне никто не может помешать
@user-bf9bd1qw9h Жыл бұрын
Користуюсь текстаром вже 6 років і саме тоді поставив крапку по супортам.
@user-cn9wj5mx9j 2 жыл бұрын
Вот бы еще" мастеркит"
@Stalevar223 2 жыл бұрын
На уровне "Аутофрен" ... Лучше "Френкит" - только "оригинал" ! :-)
@user-cn9wj5mx9j 2 жыл бұрын
@@Stalevar223 ну это догадки,а тест бы прояснил всё
PARTBOX про автозапчасти
Рет қаралды 20 М.
PARTBOX про автозапчасти
Рет қаралды 209 М.
Ножевая мастерская "Термит"
Рет қаралды 190
7. Первые ТРИ ИСПЫТАНИЯ: рядовые смазки, продвинутые и ШРБ-4. Защита металла от ржавчины (коррозии).
PARTBOX про автозапчасти
Рет қаралды 43 М.
Мастерская Настроения
Рет қаралды 166 М.
PARTBOX про автозапчасти
Рет қаралды 992 М.
ВАСИЛЬОВИЧА ПРИГОДИ
Рет қаралды 12 М.
Инжиниринговый центр СМАРТ
Рет қаралды 1,8 МЛН
BossHorn - Train Horns with Remote Control
Рет қаралды 3,6 МЛН
Хохланд
Рет қаралды 2,2 МЛН
Автомобильная История
Рет қаралды 570 М.
PRIME IMPORT
Рет қаралды 4,1 МЛН