@user-vc9ym8zr6f Жыл бұрын
CB400SFは、当時の先端の新しいスタイルでもなんでもなく '70～'80年代の空冷4発のイメージを再現するのが大流行だった頃にその波に乗ろうとして出てきたネオレトロのバイクでしたよｗ ゼファーに始まりZRX、水冷インパルス、XJR、仕舞いには400カタナなんてものまで出てくるという…そういう流れの中から出てきたバイク イメージリーダーがCBX400Fなのにもかかわらず、性能が劣ると判っていながら、あえてモノサスを使わずツインサスを選ぶという…徹底した見た目主義ｗ ロングセラーになったのもライバルの皆さんが次々と討ち死にしていく中、一台だけ残ったというのが実情 ライバルたちに比べて、イメージリーダーに寄せすぎず離れすぎずの現代的スタイルとの融合のバランスの良さと 使い勝手を万民向けに徹底したのも勝因でしょうか
@pentaro Жыл бұрын
詳しいご説明ありがとうございます！勉強になります♪ お気づきのことがあればまたご指摘いただけるととてもありがたいです。
@4dnscr Жыл бұрын
まさかＳＣＲご紹介いただけるとは！ありがとうございます。それもかなり本質を突いたご指摘さすがですね。普段は後ろに座ってますよ。５万キロ乗りましたが未だに飽きが来ません。また何かで取り上げてください（笑）
@pentaro Жыл бұрын
最初乗りづらさに結構ビビったのですが、コツがわかったら乗りやすく変貌しました。本当に魅力的なバイクですね。もうちょっと軽いとありがたいですけど…。
@user-gd6lo1nl8e Жыл бұрын
初めて書き込みます。どれも味のある良いバイク達ですね🎵個人的には、カワサキエストレア・スズキST250・ヤマハSR400が好きです。公道で見れば、間違いなく二度見してしまいます(笑)
@pentaro Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ STは結構レアキャラですね。クラシカルなバイクは見ているだけで楽しいです。
@hayatoyagi859 9 ай бұрын
これから就職してお金を貯金してから大型自動二輪免許を取得して250ccのバイクを購入しようと考えております。250ccのバイクは街乗りにちょうど良いですね。
@_._._6100 24 күн бұрын
TW、エストレヤ、250TR、FTR、CB223S、グラストラッカー、ST250E… 軽量ストリートバイクはイイぞ…
@user-hr1vf9cg4q Жыл бұрын
セカンドバイクに250TRかグラストラッカーを最近思案中で動画楽しかったです😊
@user-jw2ut3gj5k 4 ай бұрын
1:55 見事に予想当たりましたね👍！ W230/メグロS1 が今年の終わり？に販売予定ですな
@pentaro 4 ай бұрын
そういえば的中でした！ 当時は、 KLX230SMを単年度販売することはあり得ない →エンジンのアップデートを実施する →コスト回収にはオフ車だけでは無理 →エストレヤ系売る というロジックでした。2気筒250にフルカウルとストファイがあるので、シングルはカワサキならクラシック系ネイキッドが妥当かなと。
@user-jw2ut3gj5k 4 ай бұрын
@@pentaro なるほど！ 超的確な販売戦力の読みですね お見事！
@hayatoyagi859 9 ай бұрын
これから就職してお金を貯金してから大型自動二輪免許を取得して250ccのバイクを購入しようと考えております。250ccのバイクでソロツーリングへ行こうと思います。後バイクの知識を身につけたりバイク仲間もちょっとずつ増やしていこう思います。
@user-tn8bg8dj3r Жыл бұрын
いつもインプレッションが淡々とされてて非常に聞きやすく、何処かのわ～わ～言ってる外野のKZfaqrと比べて静かに視聴出来てありがとうm(_ _)mございます。それと説明も良くわかり良いですね。何気ない面白いトークも好印象です🤭👏✌️👍😆😉クラッシク系やネイキットバイクロングセラー等良いバイクは結局排ガス規制や世代交代がしにくくなってきたバイクももありますね😭😭ホンダのCCB400Fourが製造中止が残念ですね😭 SRも残念😭 長い間ご苦労様でした👍✌️👏👏 話が変わるのですが、川崎エリミネーターが新発売、レブル市場に参入しています。噂では250ccクラス、400ccクラスが騒がしくなって来ていますね🤭エリミネーター250ccやBolto250cc又400cc とか噂されてる😆どうなることやら😳🙃 もし今度良ければ250cc〜400ccバイクで外車も含めてアドベンチャーバイク特集もお願い出来たらお願いします🙇☺️🤗特にベネリTRK250ccやBMWGS310ホンダ400xスズキVストローム等ですね😆😉
@pentaro Жыл бұрын
ありがとうございます！
@user-tn8bg8dj3r Жыл бұрын
どういたしまして🤗
@yu-ma3333 11 ай бұрын
CB1100EXか、W800スタンダード で迷ってます… どちらも乗りたい。 こうなったら2台持ち…
@pentaro 11 ай бұрын
迷ったら両方！ という感じで沼にはまっていったペンたろうです（笑）
@noneko001 Жыл бұрын
違うバイク契約してたから買わんかったけどSCR新車乗り出し60万円台は魅力的やったな(笑)自分的に形格好エエバイクなんやけどなぁ
@pentaro Жыл бұрын
新車60万円台とはすごいですね！
@mori-c2267 Жыл бұрын
CB1100、おっしゃる通り本当に美しくて、とても重いバイクでした。 そして走ると、何とも言えない幸福感がたまらなかった。(^^)v
@pentaro Жыл бұрын
重いですよね…。他にはない走行フィーリングなので、貴重なバイクだと思います。
@user-md1ii1cj5s Жыл бұрын
ZX4RR買っちゃったんですか？！😮
@pentaro Жыл бұрын
ちょっといろいろ複雑な事情がありまして…。買うことになったのはSEの青で、もうすぐ来る予定です。
@user-md1ii1cj5s Жыл бұрын
@@pentaro おめでとうございます！！レビュー待ってます☺️
@stratobear4989fakedj Жыл бұрын
CB400SSを紹介するならSUZUKIのTEMPTERも取り上げて欲しかった(´•ω•̥`)
@pentaro Жыл бұрын
ありがとうございます。今後の参考にさせていただきます！
エナジーモータースクール【バイク屋教室CH】
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