переделываем сцепление на реукторе ро 1 на уд 2

Рет қаралды 8,549

николай кузьмин

7 жыл бұрын

Этот ролик обработан в Видеоредакторе KZfaq ( / editor )

Пікірлер: 11

@viktor4886 5 жыл бұрын

Раскажи на коленвале, конуса под шкив и маховик вентилятора одинаковые или разные, можно их менять местами?

@user-oc1tr3uo3s 7 жыл бұрын

Николай посмотри мой канал .,,Ременная сцепление трицикла БИНЧ.,, Тебе будет интересно.

@user-cr7jt7co6p 6 жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите как теперь сцепление работает после переделки? Ато я тож так хочу переделать.

@user-gn6jk7py6f 6 жыл бұрын

у меня на коробке стоит стандартное жигулевское и по этому стало в разы лутьше так как ненадо падкиддывать оборотов чтобы муфта включалась поэтому трогоеться как обычная машина без рывков и дерганий и в нагрузку муфта не буксует и несхватывает как попало результатом я доволен

@user-cr7jt7co6p 6 жыл бұрын

спасибо за информацию, переделаю сцепление на редукторе как у вас, у меня кпп газ 52 буду ставить родное сцепление газоновское.

@user-rt4mb2zw5i 5 жыл бұрын

редуктор один к скольки?????

@user-gn6jk7py6f 5 жыл бұрын

сейчас даже так не скажу ведушая щестерня примерно 25 зубов ведомая 55 может чуть больше или меньше сейчас непомню

@SaniaT3 6 жыл бұрын

а может ты неправильно собрал в первый раз??? там пружинки 6 штук ещё должны стоять.

@user-gn6jk7py6f 6 жыл бұрын

смысл этого центробежного сцепления для постоянных оборотов и одной и тойже нагрузки а если его использовать на тракторе то неадекватная работа техники поэтому его проще зафексировать жоско и пользоваться или ремнями или как в моем случае стаедартным жигулевским сцеплением