Mega mnie ciekawi bo chyba nie było wspomniane jak wyglada układ hamulcowy czy jest on nowy, czy włożony z poprzednich generacji N

Poza tym jest tryb N custom w którym można sobie ustawić wszystko "cywilizowane" i zostawić reakcje silnika w sport, powinno to załatwić problem z ruszaniem.

Tak tylko dorzucę od sobie ze Fiesta mk8 ma selektor trybów jazdy i nawet na Normal z pełną kontrolą trakcji da się bez problemów ruszyć szybko i nie dławi silnika😉

@@grzegorzwilk5460 Mało tego na WŁĄCZONEJ trakcji, w pełni, można zarzucać dupą i nie stawia od razu prosto.

Różnica pewnie jest marginalna, a auto jest droższe i gorzej wygląda w środku i na zewnątrz

Mówiłem tylko i wyłącznie o Mk7…

Dołączam się do pytania 😉

Też dopinam się do tego pytania. Jako właściciel Fiesty ST mk7, myśląc o następnym samochodzie rozważam I20 N i Fieste ST mk8 lub też coś większego jak I30 N lub Focus ST mk4, i co tu wybrać jak wszystko świetne ?

@@Jakuub480 W moim przypadku wybrałem A35AMG limo. Recenzja Pana Pertyna przekonala mnie. Bardzo szybkie i skuteczne auto w kazdych warunkach, na dwusprzeglowce zamiast manuala i juz bardziej komfortowo resorujace auto. Natomiast Fiestę ST 2014 zostawiłem jako...daily. Zależy czego szukasz. Ja do dzis jesten zachwycony Fiestą ST. Nie chodzi o dane liczbowe, a o feedback jaki daje auto, bezposredni,mega precyzyjny ukl kierowniczy, uczucie lekkosci. Auto skręca bezinercyjnie, ma super reakcje na gaz. Jesli HH to lekki, sztywny i w manualu da najwięcej frajdy. Koniec kropka. :)

@@Jakuub480 Ja jestem właścicielem ST MK8 od tego roku i tak się zastanawiam czy są jeszcze jakieś nowe auta tak dobrze jeżdżące.

@@MrVejron Powiem ci ja z wielu aut sportowych przesiadając się spowrotem do mojej fiesty nadal mile jestem zaskoczony jak fiest st skręca i jak precyzyjnie się prowadzi.

Jaki czas oczekiwania na auto? Można wyrwać jakiś rabat? Też się zastanawiam nad zakupem... :)

@@igorwojcik9264 Są opóźnienia więc najwcześniej mają być na 30 września. Rabaty są dla pewnych grup zawodowych koło 5-6 procent.

@@igorwojcik9264 +/- koniec Grudnia odbiór. Zamówił 2/3 tyg temu. Mi się udało coś uzyskać, ale wysłałem 20 e-maili i tylko w jednym salonie dostałem rabat. Zależy jaka jesteś kategoria zawodowa. Chyba można dostać 7% jak się jest Policjantem, Prawnikiem, nauczycielem, rolnikiem, wojskowym czy coś takiego. Plus to tez zależy czy w kredo czy Leasing :)

@@igorwojcik9264 dokładnie tak jak kolega wyżej napisał. Ogólnie w podstawowym cenniku nie są uwzględnione kolory, chyba tylko biały jest za FREE, wiec musisz sobie doliczyć z 2tys na kolor + aby mieć taki ekran jak w testowej wersji musisz kupić pakiet navi za 6 tys. I tu ciekawostka przy zwykłym radiu CarPlay i android auto są bezprzewodowe, a przy droższej wersji przewodowe :p

@@_MajkStyle_ Za ile wyrwales i30?

Nie testował bo Pertyn nie zajmuje sie bezużytecznymi gadżetami ;)

I co, już jeździsz? Jak tak, to jakie wrażenia? Pytam bo się zastanawiam nad i30N i nad tym, na i30N nie bardzo mnie stać i musiałbym się ratować kredytem balonowym, a ten spokojnie bym kupił w kredycie 3x33, więc mega oszczędność i na samym samochodzie i na kosztach kredytu, a pewnie by mi wystarczył ten...

@@peterch766 nie kupisz bo nie da się takiego ssmochodu zamówić nawet :)

@@ekonomiaekonomia1557 O? Czyli co, na pniu wyprzedane na ten rok już? 🤔

@@peterch766 nawet kasują zamówienia z początku roku

@@ekonomiaekonomia1557 Ale to tylko na i20N czy ogólnie tak?

Niedługo :)

@@Pertyn Panie Macieju, a seria 4 gran coupe...? Jakie rokowania?

@@marcinem5281 czekam

Hmm jeśli pomyśleć sensownie to jak pan obejrzał 23 minutowy filmik w kilka min i pisze pan że fajny odcinek... Oczywiście @Pertyn Gledzi ma fajne odcinki no ale halo.. 👀

Gr yaris to wyjątkowy model. Cenowo i osiągami nie wpasowuje sie w żaden segment. Bedzie szybszy od i20n ale wolniejszy od mini gp reszty hot hatchy segmentu c

GR Yaris raczej gra we własnej lidze...

@@TheCrusader200 Gr yaris jest po prostu przyhypowanym hot hatchem segmentu b. Nie jest wcale tak szybki jak sie zapowiadało a bardzo duzo hot hatchy go zjada

@@pazera66 Moim zdaniem nie jest przehypowany. Jest genialnym autem, ale jak wspomniałem, gra we własnej lidze. Mimo tego że nadwozie wskazuje na segment B to porównywanie go z Fiestą czy z i20N jest kompletnym nieprozumieniem.

@@TheCrusader200 Skoro jest wolniejszy od tańszych aut to znaczy ze jest przehypowany. Szczególnie ze utrzymanie jest również bardzo drogie. Dość powiedzieć ze objechałem yarisa gr swoja i30N a to był moj drugi trackday

Pytanie jest bez sensu. Dołożenie 30% więcej kasy na większy i szybszy samochód to po prostu pójście w wyzszy segment. Sprawa jest prosta, albo cię stać na normalnego hot hatcha albo kupujesz taką mini petardę. To od ciebie zależy co kupisz

@@pazera66 napisze dla ludzi, którzy nie rozumieją oczywistych skrótów myślowych. Czy subiektywna różnica we frajdzie z jazdy jest warta wiecej niż 40k. Prościej się nie da. Hot hatch to samochód kierowcy i jego wielkość nie ma takiego znaczenia jak osiągi.

@@Bartolini1991 Teraz już wiem że nie masz pieniędzy ani na jednego ani na drugiego. Co to za bzdury, że wielkość hot hatcha nie ma znaczenia. Hot hatch to z definicji sportowe auto nadające się do jazdy codziennej. Jak szukasz auta typowo sportowego to poczekaj na nową toyotę gt86 albo kup mazde mx-5

@@pazera66 nie trudno wyszukać mój wóz, pewnie byś takiego nie chciał

@@Bartolini1991 Jak widać sam nie wiesz czego chcesz, więc szkoda czasu pertyna a teraz i mojego

I20 tak

No, tak na chlopski rozum, to tak. Bo montuja w Turcji i w Indiach. Wiec Nki takze musza, bo inaczej by im sie nie opacalo. Dodatkowoa, model z subkontynentu ma inne wymiary i watpie, by klienci azjatyccy kupowaliby sportowa wersje wozidelka.

@@stefan3950 Bo? I30N jest zajebisty!!! Gdyby tylko było mnie na niego stać...

A jest już gdzieś dostępne?

Nie. W październiku ma być ale większość sprzedana na ten rok

Jak tam, kupiłeś? Napisz coś o wrażeniach

A ile powinno być?

@@TheRaF02 w jednym 2.3 w drugim 2.7 to niezbyt dobre dla bieżnika opony, który będzie mocniej się zużywał.

@@TheRaF02 pewnie symetrycznie, to nie stereo że kanał lewy różni się od prawego ;).

Przeciez nie ma nic tańszego w tym segmencie

I20N to raczej ostatnie podrygi hothatchy klasy B. Wątpię żeby cokolwiek innego niż Fiesta/Polo/I20 weszło w ten segment.

@@pazera66 liczyłem na atrakcyjniejszą względem fiesty cenę :) coz przeliczyłem się. No nic takie ceny teraz, a to cena zaporowa dla mnie jak za auto które nie rozwiązuje wszystkich kwestii i blisko mu ceną sportowych kompaktów.

@@Atomus87 No ale Przeciez cena jest lepsza niz w fiescie. Nie wiem tez jakie niby sportowe kompakty maja zbliżona cene w obecnych czasach ;)

@@pazera66 liczylem na duzo lepsza hehe No dla mnie juz Ceed GT w tych rejonach to lepsza opcja bo mam auto juz dostatecznie duze wtedy i mozna sprzedac biezace "duze" czy nawet pokusic sie o dolozenie do takiego i30n. Wiem no auto pewnie warte swojej ceny, fajnie ze manual itd.

Jakbylby w kombi to niewiele by zostało z eNki

@@pazera66 Może tak, może nie. Jestem ciekaw, co Panowie z Namyang zrobiliby jako konkurencję do Cupry Leon Sportstourer np.

@@patrykgurgul5581 Na pewno tak. Stałoby sie dokładnie to samo co z ową cuprą - szybki niepotrzebnie twardy rodzinny dupowoz. Cupra combi nigdy nie była brana na powaznie jako hothatch

Występuje, niedawno przeszło lifting

@@Fajlipek Tylko póki co widnieje jako model zbliżony do produkcyjnego, nie wprowadzonego do sprzedaży ;)

Pewnie polift w końcu przyjedzie do Polski. Ale na chwilę obecną to chyba tylko i20n jest dostępne, bo u dealerów Forda kwaśną minę robili jak wspominałem o Fieście ST. Podobno też na lifting czekają.

@@TheCrusader200 Serio? Brałem swoją Fieste ST jakieś 2 miesiące temu i spokojnie brali zamówienia na nowe a i szło wyrwać jakąś sztukę z placu bez czekania jak zrobiłem ja

@@grzegorzwilk5460 albo sytuacja się zmieniła albo trafiałem na złych dealerów. Dzwoniłem do trzech różnych, potem dałem sobie spokój. Jeden mi powiedział coś w stylu "panie, teraz mamy kryzys półprzewodników, na stocku wątpię żeby pan znalazł to auto w Polsce bo Fiesta ST to samochód wysokoemisyjny (bez hybrydy) więc nikomu nie opłaca się tego zamawiać". Może miałem pecha.

Obejrzałeś cały film? XD W I20N możesz strzelać ze sprzęgła tylko musisz dać ustawienia silnika na sport.

@@TheCrusader200 tak, obejrzałem. Obejrzałem też komentarz autora, który mówi, że jego funia robiła tak zawsze, bez jakichś dodatkowych trybów. Jest różnica? Jest.

@@panjaca5697 Nie ma. Jak jedziesz w trybie normal to masz esp ustawione na maksa. Samochod zachowuje sie dokładnie tak jak powinien

@@pazera66 od 11:56 jest wyjaśnione o co mi chodzi

@@panjaca5697 No i co z tego? To tylko kwestia przyzwyczajeń. Teraz jest lepiej

Uuu a przecież posiadasz i 30N prawda ? Hahahahah

@@StuntManiak Co tam plebsie. Wylewasz swoje guano na całym YT?

No cóż, można by jeszcze sięgnąć - nie wiem - po Yarisa WRC, Fiestę WRC… Przecież ta uwaga była kompletnie od czapki.

@@Pertyn Wyżej wymienionych nie kupisz w salonie, a YGR już tak. Dlatego nie rozumiem tej ekscytacji. Mogli podjąć rękawice i nawiązać walkę z Toyotą, a nie tworzyć takiego przeciętniaka. I gdzie tu jakiś postęp? Jedyny plus to drapieżny wygląd bo przy tej nudnej Fieście na pewno się bardzo wyróżnia, a król jeszcze pewnie przez długie lata pozostanie bez zmian.

@@stefan3950 WTF porównujesz 5 drzwiowego usportowionego hatchbacka za około 100 tys. do limitowanej prawie-rajdówki z homologacją drogową za ponad 160 kafli XD. To nie ma kompletnie sensu. Konkurencją dla I20N jest Fiesta ST, Polo GTI i MINI JCW/COOPER S. I Hyundai rozjeżdża konkurencję pod względem prowadzenia i dynamiki, z wyjątkiem Fiesty, do której jest bardzo podobny. Ludzie zainteresowani autami które wymieniłem nie będą zainteresowani Yarisem ze względu na marne walory użytkowe, tak samo ludzie zainteresowani Yarisem nie będą zainteresowani Hyundaiem bo ma za małą moc. Konkurencją dla Yarisa może być MINI GP, które spełnia podobne zadanie co GR-Yaris, tylko ma większy bagażnik kosztem tylnej kanapy :P

@@stefan3950 Masz rację, król i20N długo pozostanie bez zmian. Ten twój yarisek to tylko droga zabawka na tor, a nie hot hatch. Swoim komentarzem jasno dałeś nam wszystkim znać, że jesteś psychofanem yarisa GR, a nie stać cię nawet na kupno bazowego i20N ;)

Nie zrozumiesz, takie auto sa dla dobrych kierowców

@@pazera66 Zabawne, że jeszcze nigdy w Polsce nie słyszałem o złym kierowcy ;)

@@Liton999 Pomidorro to przykład słabego kierowcy :)