VW Passat B8 /// С каким двигателем выбрать?

Рет қаралды 541,550

5 жыл бұрын

Вопросы по автомобилям из Германии со мной лично или через наш сайт - destacar.de/contacts/
Для заказа автомобиля из Германии, заполни заявку на нашем сайте - destacar.de/zakaz
Заказать наклейки Destacar и фирменную продукцию - shop.destacar.de
Подписывайся на мой Live канал в KZfaq - / @denisremlive
✔ Инстаграм - / destacar.de
✔ ВК - remdenis
✔ Фейсбук - / destacar
✔ Телеграм - t.me/Destacar
✔ Drive2 - www.drive2.ru/users/denisrem
На нашем канале мы подробно рассказываем о немецком автомобильном рынке. Осмотры, тест-драйвы, покупка авто и многое другое.
Не забывайте оценить наши видео и оставить свое мнение в комментариях! Подписка, добавление в избранное и перепосты - приветствуются! Нам будет очень приятно ощутить вашу поддержку!

Пікірлер: 539

@mrcheater6239 5 жыл бұрын

: ) как всегда поставил лайк потом смотрел : ) Спасибо Денис за ваш канал ! Удачи вам !

@MadEd0077 5 жыл бұрын

Денис, спасибо!!! Крутой выпуск, побольше бы таких.

@anton_pu 5 жыл бұрын

"Для того, чтобы детонации не было - туда еще установили балансировочные валы" - Денис! Ну как такое можно говорить то а???!!! Детонация и вибрация - принципиально разные вещи! Как так можно показывать и рассказывать про двигатели и такое ляпнуть то!? Детонация - это взрывоподобное неконтролируемое горение смеси внутри цилиндра. Вибрация - это механический "расколбас" от разных цилиндров в разных режимах работы двигателя. Между собой эти физические вещи несвязаны ну вообще никак....

@andriiverkhola7545 5 жыл бұрын

Да понятно что он имел ввиду.

@anton_pu 5 жыл бұрын

Понятно то может и понятно (тем кому действительно понятно, кто знает), а вот для человека, который профессиональным подбором занимается, это его хлеб если правильно говорить, крайне некрасиво выпускать таокй контент. Как раз тем, кому понятно, могут видеть непрофессионализм... Тем, кто не понимает - пофиг, но потом они будут говорить - "нууу, это ж Денис Рем сказал!". Профессиональный подбор + профессиональный видеоконтент = обязывает быть профессиональным полноценно. Хотя бы тогда как многие профи делать... пост-просмотр и врезка пометки с исправлениями... мы все люди-человеки и делаем ошибки. Но профи он на то и профи, чтобы преподносить инфу правильно до конца, пусть и с исправлениями. Неверная подача информации хуже, чем не поднимать такую тематику вообще. Все-таки это не мультфильм, а профессиональное преподношение информации. :)

@anton_pu 5 жыл бұрын

Есть такая фраза, если кто не слышал: "Мастеров много, специалистов - мало..." Так может будем все-таки стемиться в сторону специалистов? ;)

@1g4fy58y5fswc 5 жыл бұрын

Могу я купить новый пассат или тигуан на бензине? почему-то всё дизель да дизель. бензиновый долго не проживёт?

@anton_pu 5 жыл бұрын

Пассат и Тигуан машинки достаточно тяжелые. Двигатели им нужно с хорошим запасом по мощности. По хорошему, идеал был бы атмосферный 2.0 (простой, надежный, 400 тыс при хороших маслах ходит на ура, а то и больше). Проблема в том, что сейчас все ударились в турбодвигатели. Минимизируют объем реальный надувая в камеру тот же самый объем смеси. И получают при физически более компактном двигателе бОльшую мощность. Только вот минус в том, что конструкция усложняется, давление в камере и на кривошип увеличиваетсся и все это уменьшает срок жития двс. На Тигуанах если 1.4 турбо - при том весе (а если еще и 4х4) ни о каких 400 тыс мечтать уже и не стоит..... С другой стороны есть чуть дороже 2.0 TSI модели. Там уже объем и накачка приносая примерно как 2.5-3.0. Запас по мощности есть, поэтому при маслах 0w-40 и заменах не как по европейским регламентам, а через 10-12 тыс. - моторчик тоже выходит 300-400 тысяч. А это примерно 15 лет... Там уже машине всей прийдет абзац. Нынешние авто не делаются на долгий срок. Поэтому есть и Пассаты и Тигуаны бензиновые (увы турбированные) - только объемчик нужно побольше, с запасом. тогда будет верой и правдой служить. Ну а дизелька... лично я против легковых дизелей вообще, всех бы их под полный запрет! Сажи и копоти столько, что дышать от них нечем! Еще если тяжелым авто простить можно, то легковым бы полный запрет было бы супер! А уж старым дизелям (больше 3-4 лет) - их вообще бы в лом сразу если дым валит!

@user-dd9gy1lo6d 5 жыл бұрын

Ремы, ловите приветы!!! Мо-ло-дец!!!

@dmitryigorevich2167 5 жыл бұрын

Полезное видео! Благодарю, Денис!!

@Sergey-T 4 жыл бұрын

Добрый день. Обозвать коленвал - «головной распредвал» и удивленно говорить что «обороты турбины наверное» выше чем ДВС, для Вас НЕПОЗВОЛИТЕЛЬНО!!! Смотрю вас часто. Желаю Вам успехов. Но не вводите, пожалуйста, людей в заблуждение, если Вы не знаете элементарных определений и вещей в автомобилестроении. Лучше промолчите. Спасибо.

@andreas8558 5 жыл бұрын

Спасибо за Видео! 👍👍👍

@user-ej4ns5um7u 5 жыл бұрын

Денис нужны видео иногда про техническую часть авто!!!!

@sergjk7317 5 жыл бұрын

Приблуда из посылки для вытягивания вмятин называется обратный молоток.

@user-zr7jo9tq5k 4 жыл бұрын

У нас на сто называют "машка"

@user-um8lu9ju7z 5 жыл бұрын

Да, состояние 150 в Германии и 150 Украине это большая разница, Согласен

@casspirpar2234 4 жыл бұрын

@@positiveman7203 Так люди верят в сказки - дизельный универсал из Германии меньше 200 тысяч пробега, ага дайте два) Вот и результат.

@user-ku5lc6vv3e 5 жыл бұрын

Наконец то новое видео!!!

@user-ip1vq8rp7x 5 жыл бұрын

Приятно смотреть, удачи Вам.

@dreyteller 5 жыл бұрын

Прокладка блока цилиндров-это что за прокладка такая и как балансировочные валы на детонацию влияют? Обзоры хорошие, но техническую часть лучше не затрагивать, если нет понятия.

@user-ro9nq7mo4q 5 жыл бұрын

Отличный выпуск. Спасибо за информацию.

@deonizpashkovskij4800 4 жыл бұрын

Добрый день! Подскажите, что за толщиномер используете или что можете для частного использования рекомендовать?

@taras1114 5 жыл бұрын

Заставка кайф!

@eduposka6109 5 жыл бұрын

Отличное видео. Спасибо. А можно тест драйв окошка двери снизу.?

@Alex-im2sd 3 жыл бұрын

Это не окошко а для кошки дверка

@vaidotassankauskas919 5 жыл бұрын

best wishes from Lithuania 👍

@arturmartens7094 5 жыл бұрын

Как рассказали в автосалоне в Киеве, ‘мотор в салоне’ это фишка😂. Реноватор называется)))

@bahuzibiimb5065 4 жыл бұрын

Хороший обзор

@fidgerald70 5 жыл бұрын

Заказал масло онлайн , 3 канистры Mobil 1 5W-30 5QT or 4.73L сегодня доставили , цена около $20 за канистру

@M_iRro_R 4 жыл бұрын

Ультрафиолетовый нужен вроде как для маркеровочных табличек на стойках. Переклеивались или нет

@privatekonto5684 5 жыл бұрын

Денис, а покупать дизельный автомобиль в Германии сейчас актуально? Стоит ли это делать? Сам живу в Германии, вот рассматриваю предложения по авто. Дизель стоит не дорого, ест меньше, но из-за Umweltschutz очково брать дизель. Но Пассат на дизеле это отлично, экономия и динамика.

@herra.m1743 3 жыл бұрын

Денис а что на счёт 280 лс ?стоит брать ?

@sergheidriver8599 4 жыл бұрын

"Головной распредвал" называется коленчатый вал, "большой вал" -- это шкив коленчатого вала.

@user-ms1xy4dl6p 4 жыл бұрын

😉

@Pavel138rus 5 жыл бұрын

ДЕНИС СПАСИБО ЗА ВИДИО :)

@user-wz4st5ub3m 5 жыл бұрын

Спасибо за видео красавчик .побольше таких видео ,давай в том же духе.

@evgeniyvoznyak8887 4 жыл бұрын

Так какой Двигатель брать?

@user-bx2to4ql3e 4 ай бұрын

Спасибо Денис, по возможности сделайте пожалуйста такой обзор по бензиновым двигателям

@user-dh7cj8tu6f 5 жыл бұрын

Хотел бы себе такую , работу. Как всегда, лайк!)

@shm5522 5 жыл бұрын

Уже год катаю Б8 с 1.6 TDI dcxa. Моторчик конечно слабоватый, но очень экономичный. Задушен дизельгейтом, все машины с перешитыми мозгами. Очень понравилось то, что при регенерации поднимает обороты х.х., не прозеваешь когда запустится и не заглушишь машину. В моторе масляный насос переменной производительности, считаю это зло. Балансировочных валов нет и нет DMF. Из допов порекомендую Вебасто и головной свет led high.

@BENZ-gv6sg 5 жыл бұрын

Отчень хочу на вебасто взять..ато зимой мой 1.6 при -15 потрясывало на холодном старте...бесило(((

@fc4673 2 жыл бұрын

как на счет чиповки ? :) у меня такой же

@shm5522 2 жыл бұрын

@@fc4673 категорически против. Сажевый зарастает сажей и как следствие частые регенерации. Всё ещё катаю.

@shm5522 2 жыл бұрын

@@BENZ-gv6sg свечи надо поменять.

@gamg2941 5 жыл бұрын

С начала лайк потом просмотр!😎👍

@user-xj9gp9er5x 4 жыл бұрын

Добрый день! Что вы думаете про Пассат gte 2015-2016 годов? Можно покупать такое авто? Обзоров и отзывов в нете нет.

@pylypgorpenko2718 4 жыл бұрын

Подскажите нужно ли проходить обкатку за этом моторе 190 сил ? Если да то когда первая замена масла

@user-sq9cj4ut6y 4 жыл бұрын

Понтов много, информации мало

@ihorskendik40 3 жыл бұрын

Та не нормальний чувак

@user-mz6hh3lm3c 3 жыл бұрын

Типо жизнь удалась, переключался, и жопу чё-то топырет.)) Инфы нет вообще.

@lucasxavier8072 2 жыл бұрын

i know im asking the wrong place but does any of you know a way to get back into an Instagram account?? I stupidly lost my login password. I appreciate any assistance you can give me!

@waynefabian2428 2 жыл бұрын

@Lucas Xavier instablaster =)

@lucasxavier8072 2 жыл бұрын

@Wayne Fabian i really appreciate your reply. I found the site thru google and I'm in the hacking process now. Takes quite some time so I will reply here later with my results.

@user-vw6ey4vr2f 5 жыл бұрын

Ну не чё так инструмент подогнали) 👍👍👍

@nikolai5294 5 жыл бұрын

Обзор понравился спасибо.

@user-bx2to4ql3e 3 ай бұрын

Денис, если рассматривать новый Б8 в цене 65 к (брутто). По вашему опыту лушче за эти деньги А6 может выбрать? Бвуду благодарен за ответ.

@passatvolkswagen5943 5 жыл бұрын

Лайк!

@marijael6532 4 жыл бұрын

Pomenjal maslo vchera v DSG DQ500 na 2.0tdi 240hp - 67 eur na maslo (filjtr ne menjaetsja tam prosto ne vilazit bez demontaza korobki) i 3 chasa v garaze. Otkuda u vas takie ceni?

@alexanderspuling5543 4 жыл бұрын

Привет. Подскажите пожалуйста где я могу заказать такой подъёмник как у вас и какие расходы при установке ? Живу в 20 км от вас, могу ли я с вами встретиться ?

@nasafqarshi 5 жыл бұрын

Денис я не хочу умничать,второй пассат у меня,до этого была октавия с этим же мотором,был еще пассат б5+ но ладно,одно скажу,если текут сальники то дело в системе вкг,если жрёт масло то тоже вкг,была конечно косячная поршневая с 2009 по 11 год конечно,там при ремастеринге уже потом убрали косяки и сделали поршни под палец 23 мм,раньше был 21мм,чё мешало оставить палец 21 мм не знаю,не в нём была беда но немцам виднее)))

@korgkorgevich9024 5 жыл бұрын

Денис, расскажите пожалуйста, коробках dsg. очень много жалоб от владельцев и очень многие говорят о том, что в период 70 000 - 100 000 км. пробега, начинаются с этой акпп огромные и расходные проблемы. было бы интересно услышать Ваше мнение в отдельном ролике. благодарю.

@Vad609 2 жыл бұрын

Дичь какая-то. 240 тыщ пробега ина дсг 6. Даже сцепление не менялось

@Killed_Rudi 3 жыл бұрын

Мне про 1.6 интересно было бы послушать....их на вторичке хватает...... Хотелось бы больше информации по 1.6

@Milan2007 3 жыл бұрын

Тот же 2.0 только слабее и то это все индивидуально

@el_caso_es_divertirse_9479 5 жыл бұрын

Денис , в испанском языке H не читается , alhambra - аламбра ) привет из Аликанте )

@evgenyiluidmylakostiuchenko 4 жыл бұрын

Он не в Испании.

@bashynskiy 3 жыл бұрын

Подскажите как сбросить или сделать reset датчику давления в шинах?

@M1kveer 5 жыл бұрын

Приветствую Денис, намекни хоть ссылочкой в описании где подъёмник то брал? Ну или название хотя бы)))

@user-tw7vy5ob7s 4 жыл бұрын

Александр Алексеенко , привет! Уже 3 месяца прошло, как ты задал вопрос. Смотрю, Денис не торопится с ответом😂. Я тоже заинтересовался этим вопросом и вот что нашёл: m.ebay.de/itm/mobile-kurzhub-Scherenhebeb-hne-Modell-2019-2-8t-oder-3-0t-220V-380V/272567540946?ul_ref=rover.ebay.com/rover/1/707-53477-19255-0/1?ff3=2&pub=5575376664&toolid=10001&campid=5338268676&customid=EAIaIQobChMIlNbPnazI5QIVAs53Ch0o3gRkEAQYAyABEgJY2_D_BwE&lgeo=1&item=272567540946&srcrot=707-53477-19255-0&rvr_id=2164516106553&rvr_ts=2596448916e0a48977148cfbfffa8523&_mwBanner=1&_rdt=1&ul_noapp=true&pageci=b1cbf55a-bd5d-4fc2-a64d-57c25d530960 Это самый дешёвый. Надеюсь помог.🤔 Удачи!

@andreysteshenko1661 4 жыл бұрын

Модель: OJ-3500

@oil-clubgermany 5 жыл бұрын

Ультрафиолет для определения скрытых подтеков масла, в ВАГовском масле (он же профессиональная линейка кастрол) есть специальная светящаяся в ультрафиолете добавка

@autotraders05 5 жыл бұрын

Если вы про ультрафиолет в толщиномере, то он больше для выявления поддельных маркируемых табличкек на стойках дверей

@herschi_cola6314 5 жыл бұрын

Ультрафиолет для поиска крови по салону, может в машине кого убили или труп в багажнике возили))

@victorraz5784 5 жыл бұрын

А еще для поиска утечек фреона, если в него добавлена краска

@user-gd8uz1iz3h 4 жыл бұрын

@@victorraz5784 с С

@user-um4ug5oo3u 4 жыл бұрын

С 2016 года не добавляют эту добавку. И нахрен лить VAG масло, оно сделано по минимуму допуска VW

@user-hc9hx5mg8g 4 жыл бұрын

Скажите стоит ли брать 1,6дизель механика????? Какие болячки у них?

@Vlad-hk7ge 4 жыл бұрын

А как обстоят дела с моторами 2.0 tdi Bi turbo?? Есть смысл смотреть?? Или они по большей части уже подубитые??

@andriig1795 5 жыл бұрын

Из опыта бэушных машин-зимняя резина на стальных дисках- идеальный вариант для стран СНГ,я на литых зимой поездил,и те соли ,что кидают на дорогу разъели покрас дисков.так что, зима-лучше стальные.вытягивание вмятин-супер бонус. Считаю ,что чем меньше наворотов для б/у-тем лучше.дизель без турбины-это трактор,две-дорогой ремонт(когда то,да будет)одна турбина-идеально,тем более гонять по русским дорогам-нет где.

@user-hf5or4pm1y 2 жыл бұрын

Денис, где масло берёшь , оригинальное по такой цене

@petrovich6047 5 жыл бұрын

Самый позитивный блогер. Приятно смотреть! От залу..стых мистеров хамов, которые грубят полицейским советую отписываться( от них ухудшается настроение). Хотя большинство Дениса машин мне пока не по карману, смотрю постоянно. Ден КРАСАВЧИК. ПОЗИТИВ!!!!!! Привет из Запорожья.

@user-do4me2qi1k 4 жыл бұрын

Пассад моей мечты!

@autoclublv9739 4 жыл бұрын

1.6 потом 2.0 имелось в виду именно дизеля? У В8 самый маленький двигатель это бензиновый 1.4TSI

@roshkovm 5 жыл бұрын

Странно, у Opel Insignia адаптивная подвеска Flex Ride с тремя режимами работы. Это только у Passat B8 появилось адаптивное шасси?

@devvonyx 5 жыл бұрын

уже и Денис анбоксингом занялся))

@user-zp5cu9zy5m 5 ай бұрын

Добрый вечер! А как понять какой двигатель на пассате стоит? Знаю только что 110 КВатт/150 лс. А там же еще может быть CRLB,DFGA. и черт его знает что там еще. В чем их отличия?

@user-le1zp3ln3c 3 жыл бұрын

Ден почем фокус 4 на автомате 125 сил или больше с растаможкой в Россию привезти?

@user-ob8cm8mi5c 5 жыл бұрын

А когда обзор на X7??? Денис😉

@valdis981 5 жыл бұрын

Денис, интересно послушать про шаран, альхамбру...какие у них проблемы и т.д.

@valdis981 5 жыл бұрын

Я имею в виду 7N

@maksimturban4285 5 жыл бұрын

да

@alexp8497 4 жыл бұрын

Что за клей из Штудгарта...Спс.????

@anatoliorga4753 2 жыл бұрын

Здарова Денис дай ссылку на твой шкаф инструментов за ранее спасибо

@samiryakubov2726 5 жыл бұрын

Как всегда, отличный обзор🤝👍! А сколько стоит штука которая вытягивает вмятины, и как инструмент называется?

@rustyjou3531 5 жыл бұрын

На метане В8 катают? Хочу Тюран BSX 2004 заменить на что-то свежее

@advocate-Amanbayev Ай бұрын

Сколько стоит такой в Германии? Какой самый старый год можно завозить?

@kemperkemper8917 2 жыл бұрын

Посмотрел три ваших видео и подписался. Нормально рассказываете и объясняете. Продолжайте и в дальнейшем также. Скидку на покупку авто подписчикам делаете?

@user-py6vw7mm2g 4 жыл бұрын

Модель подъемника в студию!!

@fedorcl13 4 жыл бұрын

Расскажите о двигателях актуального С-Класса

@user-xm3pl9th5p 4 жыл бұрын

smotrim tvoi obzori privet vam s Rigi....!!!

@dimonbeachhunter5490 4 жыл бұрын

балансирные валы борятся с вибрацией!а так лайк!

@user-tq8kw8zn5d 5 жыл бұрын

Денис,у этого подъемника есть упоры в под домкратники,или автомобиль ложиться на днище?

@user-xp2os7ty7w 5 жыл бұрын

Ты какие витамины ешь? )))) с каждым видео настроение всё лучше и лучше))) всё круто

@makarjesusnew8226 5 жыл бұрын

Для этого достаточно сбалансированно питаться

@pavelzukovskij7512 4 жыл бұрын

А какое масло ты льеш в мотор напиши что должно литься в б8

@user-pw7bq3fg8l 4 жыл бұрын

Не знаю Денис, мы люди в Беларуси простые, гоняем до сих пор на Пассате Б5...))

@MaxSmolyakov 4 жыл бұрын

Да,ты мажор,как бы пол страны на б3 ездит

@user-eb3zy5be2l 4 жыл бұрын

у нас уже такой и не купишь, все трупы с пробегом за миллион

@slavavetroff 4 жыл бұрын

Нормально и доходчиво!

@user-to2fw4eu8q 5 жыл бұрын

Сколько в среднем ходят тнвд и дизельные форсунки на этих моторах?

@Dimarik8923 5 жыл бұрын

Мне дак интересно,сколько ходит ремень маслонасоса,который раньше приводился цепью!!!

@user-pn8ev9vo6c 5 жыл бұрын

Денис,привет из Таллина. Скажи пожалуйста. Шумоизоляция лучше у 7 или 8-го поколения? Именно дизель.

@Vadu6a 5 жыл бұрын

edik edikov оба не очень, советую приобрести автомобиль с двойными стёклами!!!

@vlvdy 5 жыл бұрын

@@Vadu6a речь ведь идёт о пассате, а не о премиальных машинах

@Vadu6a 5 жыл бұрын

Vlad K пассат б8 с двойными стёклами есть как опция!!!

@vlvdy 5 жыл бұрын

@@Vadu6a окей, не знал, главное найти такой

@user-bw2hq6vv7i 4 жыл бұрын

Лучше б8 2,0 тди. Чем б7 и хуже б6.

@user-jb4pr8ll1k 5 жыл бұрын

Спасибо за видео. А что не так с мотором 1,6 TDI? Их же не просто так выпускают? Причем комплектации хорошие есть. Почему игнор,обосуйте как специалист? Спасибо

@BENZ-gv6sg 5 жыл бұрын

1.6 отличный..просто для б8 и автобанов слабоват..для легших автр самое ТО...я на нем 2 года отьездил...даже чипанул

@user-wd1ro2pk6e 5 жыл бұрын

@@BENZ-gv6sg А чипонул, что слабый? Да и ДСГ там 7 ступка не расчитана на увеличение мощности. А на ручке это прошлый век.

@BENZ-gv6sg 5 жыл бұрын

@@user-wd1ro2pk6e я не планировал(двое детей)...просто сажевик умер-вырезал...а чип предложили..я попробывал...по городу разници нет..а по трассе..на обгон стала резвее и набор скорости..так и продал

@fc4673 2 жыл бұрын

@@BENZ-gv6sg на расход солрки как то повляяло в городе на трасе ?

@igorkalmik.2960 4 жыл бұрын

Gde mojno kupiti takoi Podiomnik i kak nazivaetsea on...???

@docker_cz 4 жыл бұрын

Достойный авто)))

@PJKossta 5 жыл бұрын

2литра дизель 190 сил либо битурбодизель 240

@vadimsport 4 жыл бұрын

Kos Axel 1,6 тди тоже норм. Б8 с таким мотором едет быстрей чем предыдущие а4 и а6 с 2,0 тди

@mastercification 4 жыл бұрын

а что за клей? ссылка есть ?

@user-nc9ge5rj8n 4 жыл бұрын

Едет Би-турбо достаточно зачётно,но если эта полная капиталка то на сервисе будте готовы к 4000-5000$ сразу.

@alexkurilovich4570 4 жыл бұрын

Нерюнгри рулит. Респект!!!

@ramilvaliev6715 5 жыл бұрын

Доброго времени суток Денис, а бензин или дизель брать 2 литровый?

@yuriylazarenko42 5 жыл бұрын

Тоже ничего не разтолковал по бензину и дизелю.

@user-we1oy5zx5b 5 жыл бұрын

Там бензин это редкость

@LifestyleLabUK 5 жыл бұрын

если больше 30-40к км в год - на дизеле будет экономия.

@vagtdi3711 5 жыл бұрын

Надо пробовать оба.. А уж потом к чему душа ляжет.

@antonputevyj3903 5 жыл бұрын

2.0 тд, 150 сил, понадежней чем тсай

@aleksandrbrechko1242 4 жыл бұрын

БУ машины в Германии сегодня переоценены порядочно.Целесообразность покупки в страны бывшего СССР тает на глазах...

@evgenyanovsky9719 3 жыл бұрын

головном распредвале или коленвале?

@igorkalmik.2960 4 жыл бұрын

2.0 Biturbo TDI 240 bhp Ogoni tacika👍

@user-ip5gh7fe3t 5 жыл бұрын

Катал 240ой,огонь!!!🔥👍

@user-ic3cl9yi3x 3 жыл бұрын

Я тоже катал дал газу и двигатель клина словил

@Maksimum5147 3 жыл бұрын

Денис спасибо за видио.

@yevgeniymyasnikov8828 4 жыл бұрын

У нас в Швеции подняли и еще будут поднимать налог на все новые неэлектрические машины и запрещают им вьезд в город.....Мы хотели брать пассат В8 TDI 2-0- Но теперь подумываем о GTE TSI 1/4....Так как налог на него намного ниже дизельного и километров 50 можно проехать только на электротяге..Денис,! Что скажете ? Стоит ли его брать?

@eldarxac 4 жыл бұрын

У вас можно заказать машины с бюджетом до 600тыс р?

@bigmazy4933 5 жыл бұрын

Ссылочку на клей.соседским машинам двери буду заклеивать. Что бы при открывании не царапали

@user-tt2lj7hq3c 4 жыл бұрын

А какой же расход по этим мотрам

@StasYashka 5 жыл бұрын

А к гольфам(сиатам/октавиям) это всё применимо?

@diman0956 4 жыл бұрын

Да,там же силовые сцепки те же. У них один регламент

@TheEsendes 4 жыл бұрын

Ультрафиолетовый фонарь нужен для контроля маркировочной таблички...

@drums189 3 жыл бұрын

U menja odnogo takaja problema ilji jest ktota iwjo. mozhet jest reshenie?

@user-zr7jo9tq5k 4 жыл бұрын

Видно что человек плохо разбирается в конструкции автомобиля.

@user-eb3zy5be2l 4 жыл бұрын

вы про главный рпспредвал? 😱

@user-zr7jo9tq5k 4 жыл бұрын

@@user-eb3zy5be2l про него, и про детонацию

@ecstasy3701 3 жыл бұрын

Солидарен

@arttwilight500 3 жыл бұрын

Человек разговаривает на немецком, поэтому сложно сразу вспомнить термины на русском, я про коленвал, так что не придирайтесь

@___mexahuk___4338 3 жыл бұрын

Но при этом рубит норм капусту)))))))))))))....уже столько занимается машинами и не понимает что несёт....уже давно забил на этот канал так как есть другие квалифицированные и без такого пафоса