Первый раз сел на триальный мотоцикл GasGas TXT 250 Racing. Я его боюсь!

Рет қаралды 15,455

Күн бұрын

Большинству из нас доводилось видеть триальные мотоциклы лишь по телевизору. Тем интереснее было снимать данный обзор. Лёгкий и мощный спортивный снаряд, изматывающий тебя морально и физически, произведённый мелкой серией в солнечной Испании. Приятного просмотра!
-------------------------
Таймлайн:
0:00 О мотоцикле
23:40 Покатушки
32:00 Выводы

Пікірлер: 45

@user-ee8ci1rr9q 3 жыл бұрын

В целом обзор хороший. Но можно было бы добавить немного нюансов. Руки у автора устают из за того что он висит на руках( проблема новичков ) Переднее крыло имеет такую форму для того чтобы райдер видел переднее колесо а точнее куда он его ставит. Наклейка на задней звезде нужна для того чтобы рука майндера не попала звезду когда он страхует. У мотика очень низкий центр тяжести поэтому на нем относительно легко балансировать. Имеет 6 скоростей. Первый четыре рабочие 5 6 для перегонов между локациям. У триала есть резанатор просто он расположен чуть иначе чем на эндуро. Проф версия отличается от обычной комплектующими типо задний аморт с 5 регулировками, карбоновый аэрбокс, 28 карбюратор и другими вещами. Обзор неплох. Но советую в катиться в данный вид техники и тогда вы посмотрите на все другими глазами.

@user-bb3sm2xk5f Жыл бұрын

Не подскажите почему на триальные мотоциклы не ставят вилки перевёртыши?

@LifeSuper 3 жыл бұрын

прикольный обзор. спасибо

@AlexanderPasechnik 3 жыл бұрын

Интересный обзор!

@MotoPashtet 3 жыл бұрын

Спасибо!

@Koznii Жыл бұрын

Бойся Паша

@NordicVans 3 жыл бұрын

Я взрослый , здоровый человек и при этом я продал свой эндуро и купил на данный момент уже два триальных мотоцикла. Доктор , вы действительно считаете меня больным ??? Триальные мотоциклы живут веками !!! Если на эндуро поршень до замены ходит 120 часов , то на триале он только прикатается к 200 часам , в виду того , что триальный мотор вообще не видит и не имеет верхов.

@MotoPashtet 3 жыл бұрын

Как успехи с обучением триалу?

@mot.monster 3 жыл бұрын

Нормально. У каждого своя наркота! 👍👍👍

@kast198770 3 жыл бұрын

На сколько бака хватает?

@mot.monster 3 жыл бұрын

*Дайте мне триальный мот, и я сделаю из него нормальный туристический мотоцикл!* 😂😂👍👍

@pit_stop 2 жыл бұрын

Нормальный туристический 2Т мот с расходом 10/100. Заебись.

@dimazzio Жыл бұрын

@@pit_stop это трактор для деревенской жизни, дрова возить из леса.. две пониженные передачи

@ZloyPrapor Жыл бұрын

Чел, купи лучше альфу и не делай мозг.

@kast198770 3 жыл бұрын

В это вид спорта приходят с велотриала. Развитию нет предела. Занимался велотриалом 10 лет, мототриал следующий этап

@dmitriigorchatov6390 Жыл бұрын

Купил себе beta techno 250. Мотак огонь. Это просто гантеля. Первый день 30 минут. Второй день 15 минут. Больше не смог. Все тело болит. Да специфика есть. Хочу сделать эндуро. Бак добавить и сидуху сделать. Да переключение передач вообще не удобно, надо постоянно ногу снимать с подножки. Тормоза прям в шоке. Кода смотрел думал, а как тормозить, диски то маленькие. Круче тормозов не видел. После 3х дней задняя тормозная машинка кончились. Купил Китай. Тяжелее родной в 2а раза. Если с руками и хочется эндуро однозначно рекомендую. На 1й передаче можно огород пахать - трактор, а на 6й можно и повваливать. Короче доволен.

@ZloyPrapor Жыл бұрын

Да да, от чеппера сидуху поставь и подножки с выносом ног.

@dmitriigorchatov6390 Жыл бұрын

@@ZloyPrapor шутка удалась. Хахаха. kit-long-range-beta. 550 euro.

@AtlanticCG 3 жыл бұрын

Сел - громко сказанно:D

@snakermanttv Жыл бұрын

Адам Рага, Такахеши Фуджинами, 7ТВ, ухххх!)))

@gornokunforsomereasons3219 2 жыл бұрын

Триальные мотики мне нравятся для катания потому-что ну это реально круто согласитесь

@MotoPashtet 2 жыл бұрын

Это круто и красиво, когда умеешь им пользоваться, а для этого нужно много тренироваться. И далеко не все будет получаться с первого дубля. Даже чемпионы мира в этой дисциплине систематически лажают на соревнованиях, на каждом элементе стоит человек, который их ловит, чтоб в случае ошибки на упавшего на спину с 2х метровой высоты не накрыло его же мотоциклом. Так что триал это не про нарушение законов физики. Это скорее про бесконечные тренировки. Если действительно готов посвятить жизнь оттачиванию навыков для зрелищности, посмотри лучше в сторону FMX. Там будет и зрителей больше и трюки эффектнее, а триал это очень узкая специализация.

@muzovoz 2 жыл бұрын

Адам Рага и Лампкин😎

@snakermanttv Жыл бұрын

И Фуджинами!)))

@ZloyPrapor Жыл бұрын

и Билли Болт

@ilyawolf4269 3 жыл бұрын

Байк, который ты никогда не купишь... Ты правильно сказал, что это спорт снаряд) Но тем не менее штука интересная. Вон, аж на 38 минут наговорил:D

@Elijah_71 Жыл бұрын

А права нужны?

@user-or9bu2qu1y 2 жыл бұрын

Судя по катанию автор далёк от эндуро в целом. Для начала нужно годик на чекушке по лесу поездить а потом уже пилить обзор про эндуро технику

@MotoPashtet 2 жыл бұрын

Это не эндуро техника, а триальная. Эндуры у меня были, чекушка и турист.

@ZloyPrapor Жыл бұрын

Согласен, вон диванчик на заднем плане стоит- ему к нему.

@lerr Жыл бұрын

Вспомнил мем gas gas gas

@hardenduroman 2 жыл бұрын

Это обзор от Тони Боуи?

@ZloyPrapor Жыл бұрын

👍👍👍👌

@two.wheels. 3 жыл бұрын

100 часов? Типа если занимаешься то каждый месяц менять?

@MotoPashtet 3 жыл бұрын

Нет конечно, двухтактные моторы ремонтируются вполне. Но 100 часов за месяц натриалить надо быть суперменом, за 30 минут на килограмм похудеешь.

@mototrial_crimea Жыл бұрын

@@MotoPashtet 100 часов это регламент для спортсмена , по факту поршни в триале живут по 250 часов если лить хороший бензин , использовать правильное масло и не эндурить. А по поводу пробега , это дело вкуса , я за год натриалил 200 часов на трёх мотоциклах , 30 кг ещё не скинул )))