Первый раз встречаю такую неисправность.

Рет қаралды 6,116

10 ай бұрын

Первый раз встречаю такую неисправность.
Этот канал про автомобильную диагностику, нахождение неисправностей в электропроводке.
Тут каждый сможет узнать что то новое для себя. Увидеть реальную работу автоэлектрика-диагноста. Получить советы от первого лица. Постараюсь все показать и рассказать максимально доступно для обычного владельца..Так же на канале обзор сканеров и самодельных инструментов и приборов для диагностики автомобилей
#автодиагностика #автоэлектрика #автоэлектрик #диагност #аккумулятор #стартер #генератор #автосервис #ремонтавто #гараж #сто #repair
Еще больше полезных и интересных видео в Яндекс Дзен канале - zen.yandex.ru/avtomexanik56
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ!!! Вышел обучающий курс для тех кто хочет освоить профессию автоэлектрик - диагност.Для просмотра авторского курса "АвтоДиагностика для начинающих" - группа в VК "ИНЖЕКТОР-СЕРВИС. HELP". - injektorservisclub
Все интересующие вопросы по курсу можете задать мне в ВК - avtomexanik056
Тел: +79033601625 (Viber. только текст и фото. отвечаю в свободное время)
Лучший способ сказать СПАСИБО - подписка, лайк и комментарий. Так же карта сбербанка 2202 2014 8104 3574

Пікірлер: 42

@avtomexanik56 10 ай бұрын

Живу и работаю в г.Оренбург. Тел. для связи +79033601625 .WhatsApp, Telegram, Viber Лучший способ сказать СПАСИБО - подписка, лайк и комментарий. Так же карта банка Тинькофф 4377 7278 0872 1463 или по номеру +79033601625 Мой второй канал - kzfaq.info/love/z4Do-R-yQVknY1CLlNk6oQvideos Мой Яндекс Дзен канал - zen.yandex.ru/avtomexanik56 Моя группа в ВК - vk.com/orenavtogarage Про ОБУЧАЮЩИЙ КУРС - kzfaq.info/get/bejne/h6yPlbh30b3Odmw.html Для покупки и просмотра авторского курса "АвтоДиагностика для начинающих" - группа в VК "ИНЖЕКТОР-СЕРВИС. HELP". - vk.com/injektorservisclub

@user-hd5ts8th8g 10 ай бұрын

Лайк однозначно. Век живи,век учись. Терпение и труд всё перетрут.Респект и уважуха. Молодец.

@user-xe4hc9hj9k 9 ай бұрын

Спасибо, очень полезная информация, приму к сведению на будущее.

@yatsenkoandrey8560 10 ай бұрын

Интересно. Спасибо за информацию.

@user-vi7wd5qb2w 10 ай бұрын

Трещины в выпуске может так влиять

@user-on1dy3mu3m 10 ай бұрын

Спасибо за видео !

@user-sm4cj3xc4k 10 ай бұрын

Я подумал, что подсос через выпуск. Надо запомнить. Спасибо.

@user-hf1ph5vx3z 10 ай бұрын

возможно сопротивление, поэтому сигнальное напряжение показывало бедную смесь

@user-of5fi8zq7c 10 ай бұрын

Привет! Давно не заходила не смотрела ютуб - вся в работе. Удачи тебе в работе, молодец!🙂👍👍

@user-mh5er9ue8q 10 ай бұрын

По мне дат p0171 одна из самых сложных ошибок🙂☝️.

@kolxozn_electrician_22 10 ай бұрын

У меня был подобный случай на митсубиши паджеро. По одной головки весел в бедной, но ошибка не выскакивала. Быстрее всего просто неисправность самого датчика. Была приора на которой плавали обороты из за датчика кислорода.

@user-rw5nz3wq2h 10 ай бұрын

Лайк! Очень интересный случай. А зарядка акума не влияет? Мне показалось что маловата зарядка на телефоне видно было 13.1

@user-qe4qc4em3t 10 ай бұрын

на канале стоп лайн про дк рассказывал и корекции четко и понятно...

@Izumchanin 10 ай бұрын

Доброго всем. Когда то давно нашел в инете табличку неисправностей приводящих к изменению коррекции впрыска. Так вот неисправность датчика кислорода приводила к предельной коррекции в плюс на всех режимах.

@user-jc1nu1hy9l 10 ай бұрын

👍👍👍

@user-je1fh7xx2m 10 ай бұрын

Я так понимаю на обогащение датчик реагировал? Тогда очень очень интересно. Тут уже нужен газоанализатор

@pavelsanych2960 10 ай бұрын

Спасибо за видео. А вы не пробовали обогащать или обеднять смесь на хх. Изменялся ли сигнал у ДК? И как чётко?

@user-ow3sq6je4t 10 ай бұрын

Бензин,пусть заправку поменяет,была такая песня,на хз бедная,горит чек,на ходу всё ок,перешёл на другую заправку и всё ок

@user-ym3bu9gn6g 10 ай бұрын

Было один в один на калине 8кл евро3. Так же долго возились. Так же поменяли насос. Помогло сбросили ошибку и сразу километров 5 проехал на 3передаче 4 тыс оборотов. Возможно что то накопилось перед катализатором. Но факт с весны этойпроблемы нет тьфу тьфу тьфу

@chumakovoleg 10 ай бұрын

Лямбда "нюхает" смесь своим "носом"(цирконий)... Вот когда "нос" покалечен,он и выдаёт что попало,а ЭБУ выполняет его неправильные данные... Удачи и достойного заработка!

@user-ie4pv9vv5e 5 ай бұрын

А лямбда может и работать, только подогрев в нутри лямбды оборван и он то контачит то нет,у меня было такое.

@garrygarbuz 10 ай бұрын

Привет!!! А о чём говорится в ошибке: бедная смесь (банка 1)?. Это не подразумевается датчик кислорода ? С уважением. Заранее благодарю за ответ?

@user-je1fh7xx2m 10 ай бұрын

Много воздуха / мало топлива. Причин вагон. Иногда может быть виноват сам ДК, это достаточно редко, проверяется легко

@garrygarbuz 10 ай бұрын

@@user-je1fh7xx2m А я думаю, что (банка 1), подразумевается первый кислородный датчик. У меня так было на Mazda 3. Ошибка была в (банка 2). Пришлось поменять 2-ой кислородный датчик. А вот графики работы 1-ого и 2-ого датчиков я не понимаю. Сегодня тестировал и записал графики, но ничего не понимаю. И боюсь принимать какое-нибудь решение.

@akitakiev 10 ай бұрын

Так покажите графики, подскажем.

@garrygarbuz 10 ай бұрын

@@akitakiev kzfaq.info/get/bejne/iathnaR51cipY4U.html Привет!!! Буду рад за разъяснение. Заранее благодарю за помощь. С уважением.

@sergeiwhite 10 ай бұрын

Я после того как сказал что дымогенератор не показал подсоса подумал на датчик кислорода.

@nikarlov 10 ай бұрын

Сразу подумал, что кислородник.

@OlegTernov 10 ай бұрын

ну вообще такое бывает, когда неродивые автомеханики вместо того,чтобы воспользоваться пневмо тестером, начинают заливать масло в цилиндры и проверять компрессию.. а потом не убрав масло из камеры сгорания, заводят машину... ну типа само выгорит.. вылетит... и вот такой вот масляный дым может запросто убить уже и без того издыхающий ДК... промывка ДК в ортофосфорной кислоте, может не на долго решить проблему, но это муторно и уже не имеет смысла...

@avtorazborkolpino 10 ай бұрын

видос не досмотрел пишу комент на 2ой минуте увидев симптомы . моя версия- у тазов болячка шкив коленвала его проворачивает. еще может быть китайский дмрв от него мозги сума сходят у меня было что китайский дмрв выдавал ошибку по дпдз . поставил оригинал всё заработало. смотрю дмрв блестящий а я знаю что оригинал матовый . снял его увидел китай и стал копать в эту сторону

@user-jg4qx6ln9n 10 ай бұрын

При трех барах явно это ошибка не вылезла бы надо было сразу смотреть показания датчика а точнее его график

@user-jg4qx6ln9n 10 ай бұрын

Если график под вис это не значит что смесь бедная это значить что кислородник зависает

@user-jg4qx6ln9n 10 ай бұрын

Он должен постоянно работать вверх вниз а смесь смотрят по коррекции а не по датчику

@Andrei_K. 10 ай бұрын

ДМРВ неисправен , проверял его?

@avtomexanik56 10 ай бұрын

С ним все норм

@redozubov 10 ай бұрын

Не могу избавится от ошибки 0441 на гранте, и дёрганий на малых оборотах. Кто сталкивался?

@user-tr4lj4gy4f 10 ай бұрын

Возможно пробка топливного бака или клапан адсорбера

@redozubov 10 ай бұрын

@@user-tr4lj4gy4f Клапан менял, не помогло, крышка при открывании не пшикает. Говорят всё дело в КДТ, поменяю посмотрим.

@olegivanov8449 10 ай бұрын

При всем К вам Уважении,я Ваш подписчик и периодически смотрю Ваши ролики.Не хочу Вас ничему учить,Вы наверное покруче специалист,но у меня вопрос? А разве Вы не со сканера начинаете делать диагностику и смотреть АВТО с ДК№1 и ДК№2 ,их поведения,количество переключений и амплитуду переключений и прочие характеристики отражающие работу ДК № 1и2.Очень странно,что Вы говорите,что только две причины обедненной смеси.И в конце ролика опять ничего интересного кроме помахивания этими ДК.С таким опытом пора знать,что от ДК не только плавают обороты,а когда клиент говорит,что на перекрестках в плоть до заглыхания ДВС,то это на 90%, что надо смотреть ДК №1 и 2. А потом все др.Извините,что не так.С Уважением к Вам и Вашим подписчикам Олег Евгеньевич.