ПЕРВЫЙ тест VW Гольф 8: Октавия внутри, ТОЙОТА снаружи!

Рет қаралды 284,555

4 жыл бұрын

Этот СЕКРЕТ новый Фольксваген Гольф 8 хранит для Российского рынка! ЧТО мы увидим в VW GOLF 8 быстрее чем на Октавии?
Агрегатор новых авто - autospot.ru/?u...
Сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Присоединяйтесь:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/clickoncar
Instagram: / clickoncar
VK: clickoncar
Facebook: / clickoncar
Telegram: t.me/clickoncar
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806...
Twitter: / clickoncar
Сайт: clickoncar.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

Пікірлер: 640

@proga911 4 жыл бұрын

Обожаю когда он обращается к оператору Сане: "Сань, чувствуешь очистку?" или "Сань, что я делаю не так?!". Думаю меня поддержат все Сани, так как кажется, что он обращается к нам))))

@zakyzak 4 жыл бұрын

сенсорные экраны обходятся производителю гораздо дешевле физических кнопок. это все что нужно знать.

@user-xu4bd8sr7v 4 жыл бұрын

Вот именно, а подают нам это, как что-то мегапрогрессивное.

@egor_astakhov 4 жыл бұрын

обидно другое, что это до сих пор все тупит и лагает, хотя казалось бы, смартфоны этим не страдают

@user-xu4bd8sr7v 4 жыл бұрын

@@egor_astakhov а это надо бы привлекать разработчиков программного обеспечения смартфонов к созданию автомобильной мультимедиа, но, видимо, это дорого. Ковыряют сами и пока вот такой средненький результат. Но деньги просят, как за что-то хорошее.

@g.a.g.8368 4 жыл бұрын

обидно то что теперь у тебя моргание не только в смартфоне но теперь и за рулем. Окулисты орут.

@russianmostwanted5411 4 жыл бұрын

эти дисплеи не делают твои коллеги с пту, помимо тачскрина и самого дисплея там есть процессор, накопители и графический чип (которые немало стоят). а тебе леха, удачи доучится на слесаря.

@arnyiron4558 4 жыл бұрын

Сравнил с тестом Пашы Блюденова, тут качество картинки шикарное, и тест интересней получился.

@vladimireliseev3613 4 жыл бұрын

О да... сенсор зимой будет слишком четко работать нежели физические кнопки 😄

@romaev5317 4 жыл бұрын

Только что смотрел про этот гольф у Блюденова.

@Act1oN1 4 жыл бұрын

ахах тоже самое)

@Lambaby4acabradona 4 жыл бұрын

Пашку приятнее смотреть и слушать.

@user-kz7gs6bm1h 4 жыл бұрын

У Блюденова адекватно всё

@user-hd5bz5jj3v 4 жыл бұрын

Тоже из двух новых видео сначала посмотрел Блюденова, а Кульдяева оставил на сладкое

@godwithme5010 4 жыл бұрын

Михаил Сериков согласен!

@maximka_5_y.o. 4 жыл бұрын

18:31 сам чуть не обосрался!😬 На механике к нам никогда не привезут в норм комплектации! 🙁

@prapan57 4 жыл бұрын

не звезди ПЕРВЫЙ он !!! вон блюденов на 8 часов раньше выложил 27:05 xD хха

@lixinord 4 жыл бұрын

А veddro?))

@wasjaprjanikow412 4 жыл бұрын

Ой, а немецкие-то каналы уже неделю назад все уши прожужжали! ))

@toomuchtohandle 4 жыл бұрын

Александр Лякишев у кого лучше обзор посмотреть?

@AleksanderAleksandr 4 жыл бұрын

@@toomuchtohandle ни у кого

@toomuchtohandle 4 жыл бұрын

Александер Александер ахах

@Cosmopolite666 4 жыл бұрын

21 век, мультимедия в машине работает хуже чем дешевый смартфон.

@ilya2036 4 жыл бұрын

потому что на смартфоне далеко не уедешь...мультимедия это не самое главное у авто. впрочем поколению егэ этого не понять...

@alexrestorer7880 4 жыл бұрын

Ilya Ilya на мультимедиа уже пол Машины завязано

@ilya2036 4 жыл бұрын

@@alexrestorer7880 не знаю что там завязано, но на МК5 я удовольствие от вождения получаю и без всех этих приблуд....и для меня это самое главное...сочувствую поколению смартфонЩиков...

@hrenaarena 4 жыл бұрын

@@ilya2036 не самое главное это коврик в багажнике, а этим ты пользуешься и видишь каждый раз, когда садишься за руль. егэ еще приплёл, сказочный.. а подтормаживающая мультимедиа это позор в наше время. Или если получаешь удовольствие от вождения, то значит остальное может быть плохим и это простительно?))

@ilya2036 4 жыл бұрын

@@hrenaarena продолжай мучиться....=)

@LaunchMotor96 4 жыл бұрын

Никогда не понимал, когда автоблогеры говорят получаешь удовольствие от рулежки, сливаешься с авто в одно целое, пока не купил Гольф. Что-что, а от управления этим авто дейсвительно получаешь кучу эмоций, пока не попробуешь не поймешь. Ни от одной машины я не получал столько эмоций от управления, когда авто просто ввинчивается в поворот, едет как вкопанная. были вольво, форд, кия, хендай, тойота ни одна марка не давала таких эмоций.

@vitalegvitalegov 4 жыл бұрын

Насчёт Форда что-то не верится. На фокусе подруливающие задние колеса появились гораздо раньше, чем на гольфе.

@rinasaupov325 4 жыл бұрын

Андрей Карпов это она тебе просто нравится. Когда нравится кажется что все лучше.

@LaunchMotor96 4 жыл бұрын

@@rinasaupov325 он мне нравится только по рулежке, как дорогу держит и сиденья))) взял для работы, на вольво жалко было ездить

@LaunchMotor96 4 жыл бұрын

@@vitalegvitalegov фокус был 2 литра на автомате, дело же не только в подвеске, а еще обратная связь на руле, фокус проигрывает в этом плане

@vitalegvitalegov 4 жыл бұрын

@@LaunchMotor96 А что не так с обратной связью на руле? У тебя электро был? Потому что у меня был гидро, и обратная связь, это была песня... Как тут про гольф писал в соседней ветке человек, можно было подправлять одним пальцем в дуги - вот в моём фокусе на трассе так и было. Но, правда, по нашим разбитым городским дорогам эта песня выливалась в ежедневную руко-зубодробилку. Так что, хаха, пока я пришел к выводу, что у нас надо иметь две машины: для города - мягкого корейца, для трассы - жесткого немца типа гольфа или того же фокуса (фокус и мондео тоже разрабатываются в немецком КБ).

@Korotaev990 4 жыл бұрын

А мне нравится когда есть селектор кпп Дизайн в салоне красивый Мультимедиа огонь. Только цена поди будет космос.

@Alex_Leb 4 жыл бұрын

СЕлектор. Позорище.

@Korotaev990 4 жыл бұрын

alex leb о бог мой , сделал ошибку. Ты весь такой правильный ? Иди уроки русского тогда преподавай. Детей своих учи грамотному правописанию и речи. А мне до фени , я пишу с телефона сидя в машина на светофоре.

@user-us1nt3di5s 4 жыл бұрын

Буди будет

@user-di4lt3co3x 4 жыл бұрын

Епта! 18:31 даже у меня очко сжалось!

@user-be3jx1ii3v 4 жыл бұрын

Майкл наверняка упустил с полложечки)))

@pofishke 4 жыл бұрын

Интересно что нибудь осталось бы от нашего автора после встречи с GLS🤣, оператор точно улетел бы в космос без ремней🤦🏻‍♂️

@ernestmazitov4686 4 жыл бұрын

@@pofishke это не глс, это ц универсал

@pofishke 4 жыл бұрын

@@ernestmazitov4686 и в самом деле,на паузе посмотрел 👍

@user-bj7vp2te8u 4 жыл бұрын

На сивик похожа морда😀

@user-km7zs4de6b 4 жыл бұрын

Не обижай Хонду))) она лучше выглядит чем этот гольф))

@mepkaful 4 жыл бұрын

тоже сразу же так подумал. особенно форма оптики ..

@rodrigogonzo6483 4 жыл бұрын

А когда присмотришься, то рав 4

@user-km7zs4de6b 4 жыл бұрын

@@rodrigogonzo6483 Рав 4 тоже автомобиль?) Я думал повозка без лошади)

@serz1885 4 жыл бұрын

na a class 13-17 goda pohozh esli zakrit znachek speredi

@user-fy7mt5mb3g 4 жыл бұрын

Мне кажется что Кульдяев автообзорщиком заделался, чтобы по тёплым странам гонять. Ему тепло больше чем машины нравится. У нас зима, а там где он, гораздо теплее.))

@denisd869 4 жыл бұрын

Передний бампер от тойота камри ))))

@gl2005z 4 жыл бұрын

Мерилы дизайна уже подъехали на своих 15 летних ведрах))

@sergeripjoint 4 жыл бұрын

да говно дизайн

@user-eb8eb2ph8v 4 жыл бұрын

@@sergeripjoint Конечно говно.Толи дело Лада Гранта,дизайн бомба,никаких джойстиков-сенсоров и прочей ерунды)))))))))

@sergeripjoint 4 жыл бұрын

HYPMAH пфф, внешность киа сида, внутри тойота монитор, бестселлер дизайна, предыдущие гольфы хоть какую-то родословную имели.

@erondondondineron1337 4 жыл бұрын

Ну, оценкадизайна всегда субьективна, однако большенству не нравится новый гольф. Правда есть те, кому королла нравится....

@sergeripjoint 4 жыл бұрын

@@erondondondineron1337 да в чем субъективность, если немецкий концерн набрал корейских дизайнеров? Этот гольф конкретно азиат.

@user-fc1kt3ce6m 4 жыл бұрын

Особенно наши гольфы на ппд круто едут)

@erondondondineron1337 4 жыл бұрын

Да в первое же крупное желающие ставят подвесон еврика. Эта же тема была на 3 фокусе в ресте, правда там все ставили тупо пружины эйбах и не парились, ну или колхозили от дореста.

@user-sc5rs2np6y 4 жыл бұрын

Морда ужас. 🤦‍♂️ Он нах не нужен, за эти деньги все будут тигуан брать

@STIER_SPB 4 жыл бұрын

@_ GameFunShow_ вы хотели сказать "кредит"

@user-sc5rs2np6y 4 жыл бұрын

Gorilla Z глаза разуй пол города на ваге сидит

@Barmaley_Borman 4 жыл бұрын

а что? Уже известны цены в РФ ????????

@user-ju6vr1id4x 4 жыл бұрын

Пол страны ездиют на разваливающихся ТАЗах а другая половина - на радиоактивных распилах из Фукусимы😂...

@AMP74 4 жыл бұрын

А салон как у последнего китайца.

@graaachh3022 4 жыл бұрын

Этот тест объективно лучше, чем у Паши Блюденова, живее что ли, эмоциональнее, в общем было интереснее смотреть!👍🏻

@Letunovskyy 4 жыл бұрын

Мне одному эта тачка очень понравилась по дизайну ?

@musha8949 4 жыл бұрын

На мой вкус перед неудачный. Насчет количества электроники,чем больше,тем вероятнее отказ,поломка. Когда то мечтал о Гольфе,но мне нравился 4-ый и 5-ый,с простым 2-х литровым атмо и механикой.

@user-tq5kp3it1s 4 жыл бұрын

Спасибо Михаил за насыщенный и приятный обзор, ждал очень, но вот только грусть и печаль за весь Ваг который поступает на наш рынок не прочувствуем мы весь этот кайф!!!

@vitago171 4 жыл бұрын

Спасибо за красивые и интересные обзоры! Внутри действительно следующий уровень для гольфа, как по мне снаружи очень даже ничего! Гольф машина уже в плане качества!-цены! давно знаковая, либо ты его берешь не сравнивая что за эти деньги можно купить или обсираешь и покупаешь с большим багажником < клиренсом . У нас он не задержится даже в урезанных версиях и cпециальных пакетах , в этом виноват Рубль а не локализация))) или если есть тубрики то сходят к Ауди

@flyradar3746 4 жыл бұрын

Спасибо легенды WV на ClickonCar! Миш, интересная штука, люди младше 26 лет уже не знают по сути Гольва!!! Сужу из практики по жизни все знакомые только про одно - Оптима, Соната, Солярис, Поло. Меняемся чуть и WV Гольв остается только в памяти Need for Speed!

@kolia1sve 4 жыл бұрын

Проехал в сентябре на предыдущем гольфе 1.0 TSI по Италии на одном банке 950 км

@swixtrek7172 4 жыл бұрын

Был 7й , продал, обстоятельства. А сейчас понимаю что хочу гольфа опять ! Взял бы 8го , но если не дороже тиги...

@sekundant100 3 жыл бұрын

У меня почти такая же машина. Не нарадуюсь. Великолепный авто. Прекрасный дизайн. Шикарная подвеска.

@user-un2is7fn7p 4 жыл бұрын

Смотрел видео с одним из инженеров этого авто, он сказал, что цифровая приборка дешевле аналоговой, аналоговая будет в будущем за доплату, некий раритет как швейцарские часы сейчас.

@user-vx1vl6xx9v 4 жыл бұрын

Офигеть какая сказка 😁

@user-pr7gi8ou2l 4 жыл бұрын

@@user-vx1vl6xx9v это реально так, так же как и аналоговые крутили и кнопки.

@user-vx1vl6xx9v 4 жыл бұрын

Илья Бесфамильный очередная сказка для глупых. И аналоговых крутилок и кнопок почти нигде уже давно нет, если уж говорить об истинно «аналоговых».

@user-ie3hp7li3e 4 жыл бұрын

Как только начали их делать ,я под одним из видео написал что это удешевление авто, на меня накинулись защитники технологий уверяя что это дороже аналоговых приборов

@user-vx1vl6xx9v 4 жыл бұрын

Ван Г я и сейчас тебе скажу что это все чушь собачья. Один дурачок сказал про «дорогие аналоговые крутилки» и обезьяны один за одним начали повторять.

@user-dv1be5iz5y 4 жыл бұрын

Единственный автоблогер без пафоса, всё просто и наглядно объясняет.

@fclmnoprst8290 4 жыл бұрын

Живые примеры: 1) Камри 40-это сила, 50 камри-это уже не камри говорили они, разлетелись в итоге как пирожки. 2)Гольф 5- это сила, 6 гольф-это уже не гольф в итоге самый продаваемый авто в свои годы 3)шкода а7 топ- а7 рестайл *овно, в итоге все привыкли всем понравилось) 4) так же говорили про туарег последний, что морда ужасная в итоге уже всем зашло 5) привыкнем и к гольф 8, а потом еще и понравится)

@PHILIPP_GO 4 жыл бұрын

Сиду далеко, ну да, за такую цену и с такой внешностью, этот гольф не нужен

@iantifragile 3 жыл бұрын

А почём сид то сейчас?:)

@PHILIPP_GO 3 жыл бұрын

@@iantifragile а почем сейчас гольф?) цены не меняются в мире, падает рубль и все

@iantifragile 3 жыл бұрын

@@PHILIPP_GO я это и имел ввиду:)

@jstNightmare 4 жыл бұрын

Михаил после pidorito уже не будет прежним. Хороший был пацан.

@Alexdj44 4 жыл бұрын

Ты вообще о чём? Ему уж за 30,какой пацан?

@Maxstp154 4 жыл бұрын

еще и этого своего тощего добермана садовника выпускает, совсем смотреть невозможно стало.

@user-qy4ox1cr6b 4 жыл бұрын

Недавно прикупил магнитолу на андроиде,думал китайцы брак прислали, оказывается нет. В сравнении с той что на этом гольфе,у меня лютая медиасистема. Кстати,мне не мешает рычаг селектора АКПП.

@AleQSandrRodionov 4 жыл бұрын

Golf - лучший! Но он уже реликт. Через 3-5 лет почти все в еврозоне будут ездить на электричках.

@Glebaka 4 жыл бұрын

В какой то мифической еврозоне)

@AleQSandrRodionov 4 жыл бұрын

Glebaka ясное дело. Декорации везде. Сплошная иллюзия. Личное восприятие, чувства, эмоции, - ложная информация от мира, которого не существует.

@crocodyluspontifex7434 4 жыл бұрын

Если вы проедетесь по Европе, то просто офигеете от огромного количества копеечных малолитражек которым лет по 15-20. И это в таких странах как Италия, Франция. Про страны бывшего соцблока вроде Польши или Венгрии вообще промолчу. Если вы считаете что там одни богатеи, и меняют тачки каждые три года, то это мягко говоря не совсем так.

@nemanjasekulic711 4 жыл бұрын

Отличное видео) прям понравилось) спасибо)

@user-lu7ei5bl9v 4 жыл бұрын

а мне 8й сивик сразу напомнило

@olelucoe 4 жыл бұрын

18:30 капец, сам испугался! Ещё бы немного и был бы первый краш тест нового гольфа.

@wasjaprjanikow412 4 жыл бұрын

Джойстиком тоже можно мануально переключать, откинув его в сторону?

@egor_astakhov 4 жыл бұрын

подрулевые лепестки

@endlessimmersion8942 4 жыл бұрын

Дизель будет? Если да, на каком моторе?

@NSTZXC 3 жыл бұрын

Супер обзор, вид просто шикарный 👍

@user-vf9le1ww1s 4 жыл бұрын

На Хонду Сивик 2008 года похож.

@1abracadabrador 4 жыл бұрын

18:28 2литра ,150 сил, а это значит, что, Ёптвоюмать, никаких изменений не произошло

@vovabenza3904 4 жыл бұрын

он не стоит своих денег 1)дизайн - 2)комфорт - 3)вместимость -..... много можно перечислять, вывод делайте сами

@user-hd5bz5jj3v 4 жыл бұрын

Так свет давно регулируется на креслах у стоматологов. Но там это действительно полезно - перчатки, гигиена и удобство

@olega8378 4 жыл бұрын

Даже бог с ней, с мордой. Но сенсорное управление мультимедиа и климатом - это отстой!

@Barmaley_Borman 4 жыл бұрын

а будет ли он официально в России? За обзор- спасибо! Отличный обзор!!!

@mlk2996 4 жыл бұрын

Сказали будет только через год и импортируемый с Европы, а значит дорогой и брать будут мало

@Barmaley_Borman 4 жыл бұрын

@@mlk2996 ясно! с нашими зарплатами и их ценами полный Пэ...

@denkomar7068 4 жыл бұрын

Уровень съемки подрос , молодцы))

@user-td1sm6wi3d 4 жыл бұрын

Дизайн - дело субъективное, а вот сенсоры повсюду вместо кнопок - лютая дичь. Работоспособность зимой вызывает вопросы. Но можно точно сказать, что на ощупь этим оперировать невозможно, придётся отвлекаться от дороги, а это небезопасно.

@MadGadget 4 жыл бұрын

Просто жесть ! Сиду совсем не далеко )

@dangerman2305 4 жыл бұрын

Можно ли его тюнинговать, ну там всякий обвес, спойлер прицыпить, и можно ли сделать чип тюнинг двигателя???

@Vitos700x 4 жыл бұрын

Классная тачка, без селектора правда мне кажется не очень привычно и удобно)

@user-gx7be9cb9g 4 жыл бұрын

Михаил, приветствую. Сегодня объявили о старте продаж нового китайского кроссовера GAC GS8. Давайте на тест драйв. Очень жду.

@EmpoGTR 4 жыл бұрын

Старая навигация разве сильно лучше ? Да, кнопки в чем-то удобнее. Но навигация тормознутая ваговская не сильно кайфа приносит. Так что сел поехал - это точно не про навигацию

@rodrigogonzo6483 4 жыл бұрын

Платить такие деньги ради возможности выбрать цветовую гамму дисплея,это признак сверхразума.

@adammusaev3831 4 жыл бұрын

Классный гольф получился, несмотря на то что ага аурис похож , салон тоже напоминает тойотовский

@user-ie3hp7li3e 4 жыл бұрын

Салон больше наверное сеат

@user-un2ev9sd3d 4 жыл бұрын

В чем он тойотовский? Тойота застряла в дизайне в 90 х годах. Внутри всё выглядит как сервант бабушки. Самый стремный дизайн у тойоты. Гольф как и немцы остальные выглядит современно и по европейски.

@STIER_SPB 4 жыл бұрын

@@user-un2ev9sd3d тойотовский это типо комплимент от тоетодрочеров.синоним божественно

@rango_1013 4 жыл бұрын

Нет локализации->большие цены->никто не берёт. Ничего не упустил?) Жаль, что история повторяется и с этим поколением, ведь тачка классная (несмотря на спорную морду).

@gapnav 4 жыл бұрын

слишком много сенсорного управления.. есть вещи которые в дороге делаются наощупь, а чтоб нажать сенсорную кнопку - надо смотреть не на дорогу а на экран (и хорошо ещё если нужную функцию полчаса не надо в меню искать), это минус к безопасности

@user-rn6wc6ne1i 4 жыл бұрын

Миша , друзья - в этом гольфе много пафоса , а ведь он всегда был простой , удобный , практичный . Да пипец простецкий " загрузился и поехал " , а сей час эмитация хренового Пассата . Все таки за эти деньги самый хороший вариант это Тигуан , Кодиак и Субару Форестер . Со стороны выглядит как тюнингованный Гольф . Сразу скажу что никого не хотел обидеть касаемо Гольфоводов . Самое то для него , старый добрый рычаг на АКПП и МКП вместо джостика .

@Edied94 4 жыл бұрын

К сожалению Гольф из главного продукта vw превратился во второсортный хетч((((((((((((

@user-oz3sq8ex1i 4 жыл бұрын

Скорее, в нерационально дорогое авто.

@arthurchik029 4 жыл бұрын

@@user-oz3sq8ex1i Гольф просто перерос, рынок..

@user-oz3sq8ex1i 4 жыл бұрын

@@arthurchik029 Да, так и есть.

@user-mw9rv8sp9v 4 жыл бұрын

Почитал комменты под роликом немецкого блогера, там также недовольны дизайном и обилием сенсоров внутри

@surveyvoley 4 жыл бұрын

Не возьму. Дорого за это. Думал адаптивный круиз контроль решит, но ...нет

@user-cl6wu7sg1c 4 жыл бұрын

Да это,возьмут единицы,кому он нужен (с его приколами))))

@user-ge4dk5cd9g 4 жыл бұрын

Миша.. Просто молодца!

@Stilet_ 4 жыл бұрын

За его цену он не нужен будет в России, т.к. предпочтение сейчас отдают седанам и кроссоверам. Гольфу просто напросто предпочтут Тигуан и Кадиак.

@stanislavsh1324 4 жыл бұрын

Блин, Михаил, заканчивайте NFS по слепым дорогам, уже реально страшно за вас становится, скорости бешеные, оно того не стоит, нам еще обзоры нужны!

@mariuszarkov1761 4 жыл бұрын

отличный обзор!

@OneBos 4 жыл бұрын

Меня больше всего веселит, то, что подсветка в салоне есть и это что-то О БОООООЖЕЕЕЕЕ, как здорово! Блэт, помню как пацаны клеили диодные ленты в салон, что б такая же подсветка была, НОООО, это же колхоооооз, фу, сними, че как Бабай! Но блять в мерсе светится все, тут светится все, и это круто. 🐑

@konigracers 4 жыл бұрын

меню магнитолы блевотина..руки оторвать кто за это ответственен...

@user-bc3xj2hx3k 4 жыл бұрын

Да он шикарен!!!! Технологии 21 века в нем!!!! Это Вам не УАЗ патриот за лям!!!!!

@nighteyes7553 4 жыл бұрын

Маленький отстой.

@freelife8841 4 жыл бұрын

В авто должны быть кнопки аппаратные, не сенсорные, это вопрос безопасности, ты пальцем должен чувствовать нажатие не отвлекаясь от дороги

@vivalasuccess 4 жыл бұрын

Почему все делают бежевую отделку кресел и низ панели? Серый бы выглядел более хайтек и подходил ко всем этим сенсорам и экранам по ощущению...

@romssspb924 4 жыл бұрын

18:31 я сам пересрался

@STIER_SPB 4 жыл бұрын

В коментах,да зачем он нужен,он страшный,очень дорогой?у нас на дорогах и седьмых мало,восьмых вообще не будет,как и артертеонов и пассатов б8+.так же как и китайцев,которых Миша показывает

@ihoryurchenko3165 4 жыл бұрын

1 23456 не переживай через15 лет будут...

@user-eo9hs6tn9d 4 жыл бұрын

И как он в сравнении с китайцами?

@SgDeN 4 жыл бұрын

длинные первая и вторая передачи для города збс! но всё равно в мск и области в этих грёбаных пробках сцепа быстро умирает.

@chimchanin 4 жыл бұрын

С ужасом ожидаю засилья сенсорности. С одной стороны, настроил один раз и не лазь. С другой, гонка концернов в разгаре, кто сильнее и тупее лишит водителя контроля за автомобилем.

@TheChertig 4 жыл бұрын

Гольф это тема конечно. Ну, в общем, они этот класс авто и придумали. Если вдруг ко у-то нужен городской хетчбэк то после ухода фокуса только гольф и мини в общем-то и остались.

@user-ht5pl1mo5t 4 жыл бұрын

машина отличная и внешне и внутри! единственный минус это пипирка вместо рычага))

@user-nj8ej3nv8z 4 жыл бұрын

Сделайте тест на x5 пожалуйста, интересно ваше мнение в сравнении с конкурентами

@SERGERYO 4 жыл бұрын

Постоянно прибавлял/убавлял громкость (смотрю на телефоне на минимуме, все спят), неужели нельзя сделать один уровень громкости и для речи и для музыки?!((( 1) Внешность спереди конечно спорная, но как правильно подмечено, на слуху... 2) Центральный тоннель на машине с МКПП полное уныние... 3) Сенсорное все ещё не факт, что нормально будет работать у нас зимой. 4) Подвеска евро и наша ппд (небось поставят же) это две большие разницы. 5) Цена под "ОТ 2млн" обеспечит успех штучных продаж. Увы.

@alexanderproton9340 4 жыл бұрын

Лайк автомобильному динозавру, вымирающему виду любителей механики! Что мы будем делать, когда и немцы перестанут ставить МКПП на драйверские авто!?

@rinasaupov325 4 жыл бұрын

Alexander Pro будем ездить на весте)

@user-xd4po8zu9p 4 жыл бұрын

Тайота , Ваг, китай ..... покупай и катай у каждого свой идеал!!!!!

@msakhalin 4 жыл бұрын

18:33 чуть было не испытал системы активной безопасности)

@SERGHrider 4 жыл бұрын

По началу дико не нравилась морда, думал, всё, приехали... Щас смотрю вроде ничего... А как в живую, лучше, чем первично на картинке?

@Mars-bs6mw 4 жыл бұрын

В натуре будет смотреться чуть иначе, но все равно много авто просматривается в дизайне.

@andreydavydov6417 4 жыл бұрын

В каждом втором обзоре что нашем, что английском стоны по поводу type-C разъемов в авто. Хотя это намного удобней, а сами шнурки копейки стОят.

@vitalegvitalegov 4 жыл бұрын

При этом они не забывают своевременно купить новый айфон за 100к 😁

@dominicflorov2752 4 жыл бұрын

Чем удобней?

@andreydavydov6417 4 жыл бұрын

@@dominicflorov2752 хотя бы тем, что он двухсторонний

@dominicflorov2752 4 жыл бұрын

@@andreydavydov6417 У всех обычный USB. Зачем мне двухсторонний переходник? Какие стороны? С одной стороны type-C, c другой USB.

@andreydavydov6417 4 жыл бұрын

@@dominicflorov2752 Не так выразился: "Удобство подключения Наверное, изобретателю USB-C просто очень надоело переворачивать USB-A. Самым очевидным преимуществом USB-C является его конструкция: Type-C всегда попадает в гнездо с первого раза, потому что этот порт полностью симметричен. Контакты в двустороннем разъеме сложнее повредить, ведь кабель подойдет в любом положении, как бы вы его не переворачивали."

@Alexdj44 4 жыл бұрын

Шо за музыка?Кто исполнитель?

@Mr3ddesign 4 жыл бұрын

Да круче гольфа может быть только Новый Гольф! Волцвагн ДАС Ауто! Классно снято видео Михаил! Респект! Очень красивый пейзаж! Ждём Новую Октавию! А мне и такой Гольф нравится! За то видно что это гольф! Что его не спутаешь с другой моделью Машина💣🔥 Видео 💣🔥👍👍👍😎💪

@alexgl 4 жыл бұрын

А мне нравится. Очень красивый.

@user-qv8wy6ec6p 4 жыл бұрын

С передком надо что то делать, такой-то безликий, туповато смотрится....

@teplo-style9987 4 жыл бұрын

Golf 8 шедевр!!! Но не всем понять

@AMP74 4 жыл бұрын

Уже 2 года локализация ничего не экономит. Потому даже помойный туарег 3 никто в Калугу не тащит.

@user-xu5oo5jh5q 4 жыл бұрын

18-32 "А это значит, что еб... твою..")) Это было неожиданно)

@StarCraft9060 4 жыл бұрын

Если его брать, только из за дизеля!👍

@user-sh6vk9mo3b 4 жыл бұрын

22:31 Когда понял , что весь видос снимал на смарку..

@TunerStaff 4 жыл бұрын

Жаль, что маркетологи в россии не постарались. Рки, гти, это же такие классные авто

@ramzik833 4 жыл бұрын

Тоже хочу такую куртку))

@Sergei_Goidin 4 жыл бұрын

Классная куртка. Кто производитель?

@user-xg9xy5wm5c 4 жыл бұрын

Павел на блюде пораньше будет;)

@helpmeguy 4 жыл бұрын

Музыка в видео не подходит. Отвлекает и не громко местами играет

@vladimirfesenko5443 4 жыл бұрын

Ну так то Блюденов был первей...

@efrosvovelu9076 4 жыл бұрын

Ну так то POHUI

@user-hd5bz5jj3v 4 жыл бұрын

А чего, здесь какое-то соревнование?

@user-lc5ru7xm4y 4 жыл бұрын

Голубой Денов везде успевает

@Barmaley_Borman 4 жыл бұрын

да и х...с ним....пераый...второй ......пофигу

@maksks3356 4 жыл бұрын

Далеко не первый тест☝️😎