Здравствуйте, намучался я с ним не мало. много раз уходил из гаража расстроеный, в состоянии шока. Но есть и плюсы. много чего в процессе сборки узнал про двигатель Урал. А так все в полне не плохо получилось, рад что проделал такую работу ! Все показал со своей точки зрения, так как это было у меня!!! Спасибо!

спасиб!

А вы это как определили ? На видео видно что заводится первый раз! это слышно по звуку мотора на этом же видео, это для тех, кто в танке!

Здравствуйте! Чесно проблем может быть куча от кривого коленвала до убогово маховика, я вам так скажу если вы до этого катались на этой движке и он нормально работал без особых вибраций то ставьте и не парьтесь. Работа мотора сразу выявит критичные отклонения. Мой мотор собран из различных запчастей, колено от одного мотора, блок подарили, распредвал купил на авито, шестерни грм от к 750 или м 72 - не знаю точно, маховик тоже не помню с какого снимал, все в разнобой --- работает уже 2 год пока полет нормальный - двигатель работает ровно --- шестерни правда гремят мама не горюй. Можно конечно другой маховик примерить ради успокоения души --- опять таки если он есть у вас в наличии (вы гляньте, что в мануале у днепра какой допуск на биение если все в приделах, я думаю особо переживать не стоит) понятно что если все криво то это нагрузка на подшипники, маховик может слететь но тут боюсь запугаю Вас за зря! Я понимаю, хочется что бы все было как в аптеке в идеале, но хорошая, грамотная балансировка - это спецы и затраты(и то если найдете таких), так что не переживайте особо --- техника такая я чего тока не всречал, одному богу известно --- кто и как там до вас лез в него и как собирал? в плане ремонта! Надеюсь был хоть как то полезен!

Много времени убил, пару раз разбирал ......