Автор заявляет - "Все пежо 3008 жрут масло". Пежо 3008 на дизеле 1,6 вообще не жрут масло ни на каком пробеге.

Про дороговизну запчастей неправда. Да оригинал дороговат ( как в принципе и на всех других авто, кроме АвтоВАЗа ), но вот аналоги на очень бюджетном уровне. Автомобиль супер.

Атмосферный EP6 120 лошадей на палке. Масло меняю раз в год. Лью только Total 5w-30 quartz ineo ECS. Пробег 180 000 км. Я второй владелец. После замены масло не жрет 6-8 месяцев. Уровень стоит четко, как на ней не топи. Открывайте чаще книжечку, которая идет с авто и смотрите какое мало нужно заливать.

Полностью согласен......

Клас!

У меня 3008 2012 г, 1.6 атмосферник. Ничего не течет, масляный аппетит крайне умеренный, впервые долил масло чуть-чуть между заменами после 50000км. Машина не ломалась ни разу, меняю только расходники, включая тормозные колодки и диски. Достоинств машины масса. У меня в семье вторая машина Тигуан, 2014г, так за время гарантии всю подвеску перебрали, а после гарантии вытекли амортизаторы, сейчас явно сдыхает сцепление, электрика постоянно глючит - это на Тигуан, не на Пежо. У пыжика такого нет. До сих пор менять машину не хочу, даже повода для замены нет.

Спасибо брат)) бл* что только не делал вот и решилось

Чта, запчасти дорого и кузовщина ? Это если с жигулями сравн вать, то да. Бампер 10 бу, дорого? А как вам бампер бу на митсубиси кольт за 25? Про подвеску, я молчу. Подвеску перебрать копейки.

Дизель dv6c пробег 220000 масло не жрет

У меня Пежо 5008 2020 г.в.. Двигатель турбовый дизель, объемом 1.5, 130 л/с. Пробег 78 тыр. Вообще не жрет масло, не потеет, не сифонит, не пыхтит :)). Запчасти /оригинал/ по цене как у всех иномарок. А по комфорту просто супер. До него были дизеля с салона Ниссан - Патруль 3 года, затем Патфайндер 10 лет. Так что есть с чем сравнить.

200-300 г масло на 10000- это не жрет, в новый дизель можеш доливать

Как жор масла сказивается на катализаторе?

Что за бред про жер масло, Расход масла может быть у любого двс, на это влияют многие факторы. У ауди вообще 500гр. на 1000км считается нормой и как в сервисной книжке написано является допустимым. Что касаемо ер6, то жером масла в основном страдали двс с 2009-2011 г. в. После производитель изменил МСК и поршневые кольца.

Жор 200-300 гр??? У тебя было хоть когда-то авто в пользовании???

Всё правильно сказал,в точку!!!скажи,какую магнитолу ты поставил,сколько инч экран и был ли геморой с установкой? И AUX на твоей магнитоле работает или ты в сервисе разблокировал??

Точила огонь

Не ликвидная потому как 1.6 ep6.. посмотри на рынке сколько стоят божественные дизеля 1.6.. и продают ли их?!😀

В Европе на ВАГах замена масла раз в 30тыс.км.(дизель)

Никто масло не «жрет»!!! 2012 год!

Неплохо рассказал. Как владелец двух Пежо с 5 летним стажем, почти со всем соглашусь.

Бред собачий. У меня в семье два 3008х. И ни один масло не жрет.!!!!

Молодец. Хорошо рассказал.

Ещё забыл ты сказать ,что клапанная крышка вечно течёт!!!

8:23 Автор , это минивен, а не кроссовер! Машина норм , если она новая и до 50 тыс пробега. Ер 6 еще тот кто мозг вынесет !😅

Запчасти стоит как вообще на всё.

У меня ни чего не жрет!!!Ухаживать нужно за машиной и масло менять 5-7 тыс км и ни чё жрать не будет

Согласен со всеми ,,плюсами" сказанными автором,но вот некоторые ,,минусы" вызывают возражения. Любые минусы машины,особенно у купленных на вторичном рынке- вещь сугубо субъективная и совершенно зависящая от многих факторов. Начиная от отношения и эксплуатации самого владельца и заканчивая ,,специалистами" обслуживащих этот автомобиль. Действительно,покупая ,,француза" нужно ,в первую очередь,быть готовым менять собственное отношение к эксплуатации и обслуживанию такого автомобиля. Есть у,, французов" моменты,когда,, не всё как у людей",но поняв и приняв это,эксплуатация не станет чем-то невообразимо тяжёлым.С точки зрения финансовых затрат на обслуживание,французские автомобили скорее дешевле ,чем обычные и тем более именитые европейские марки. Личный опыт владения ситроен и пежо за последние двадцать лет позволяет мне утверждать это. Автор имеет право на свою точку зрения,хотя я и не во всём согласен,поэтому ставлю лайк за честное мнение.

У меня 1.6 дизель турбо , на 8000 км ни грамма не сожрала

какой расход в городе 1.6 турбо акпп?

Спасибо за правдивую информацию. Этот Пежо 3008 деньги сосет, как пылесос. Продать его, большая проблема. Купил у меня родственник-сейчас попал на ремонт двигателя.

> ЖРЁТ масло > 300 мл. на 10 тыс. км

У меня Пежо 3008, 2012 г. 1.6 турбо бензин, расхода масла нет вообще, масло меняю каждые семь тысяч км.! Автор вы не владеете информацией и половина сказанная вами, не является действительной !

За заднии ящички такой бред несёшь ужас

У меня 3008 дизель,гнилой,пробег 320000км,масло от замены до замены

Шо ти чешеш!!!!!!!

Спасибо за обзор ,передумал покупать !

полный бред

Несёт полный бред

Про КПП ни слова....

Откуда такой обзорщик-оглупитель? Это что проплаченный анти обзор? Одна неправда и вода... Дизлайк за враньё.

Удали свое...... Вот именно бла бла.

Бред, сивої кобили

Про масло прям больная тема не бензиновых двигателях и про электриков

Передние тормоза отвратительные, очень резкие и постоянный скрежет

Никто масло не «жрет»!!! 2012 год!