1.Прокладки не слабые если оригинальные. (крышки можно бу брать от реста) 2. Дизель экономичнее , но дороже в ремонте, в тушке 1.6 бенз меняй масло каждые 7к и грм каждые 70к и проблем не будет хоть и пробег 700 000+ (может почистить гидрики придется) 3. Свободный ход мккп меняется или режется в ара сервисе за 1000 рублей. Там еще подтянут как тебе удобно! 4. Бери или дизель или бенз 1,6 на МКПП бе4 (МА не бери! ) 5. Подвеска огонь, ставь рычаги и шаровые ориг, балка задняя отходила 12 лет, Перед также, кроме стабов каждые 2 года менял и рычаги смотри чтоб пресовку делали правильно салентов , кури инет! 6. Стартер меняется на наш старвольт - дешевого и на долго! (если не так пиши коменты произодителю!) на гену жаловатся не приходилось 15 лет, после отдал на востановление и за 3,500 все щетки и обмотки типа сделали , я и катаю!+ 4 года! Ремонт обошелся (сам снимал и отправлял через сдек) 3500р 7. Чтоб знать что с электрикой и тачкой купи автосканер диагностический OBD и все увидешь что по электрике, темболее ты покупаешь тачку где тупо отвалился один провод и все! И OBD тебе все скажет и покажет на смартфон! что где у тебя отваливается ! Тачка умная! не надо 10 000 платить за то чтоб тебе мозги там покушали! 8. Семьянин? Бери 307sw Рест на бензе или дизель и коробка be4 МКПП! все! Проблем не будет! Эта тача 307sw на века!

крепкое ведро,сзади балка,блок чугун,кузов оцинкован,простая как два пальца!

Норм тачка сосед катает уже 10лет и горя не знает ,да был залит блок управления водой и были проблемы так это по причине забитого дренажа,когда этот элемент кто чистит? А второго соседа Ауди А4 тоже похожая проблема и всё по той же причине.Так ,что не надо "хаить" французов нормальные у них тачки главное найти связку двигатель-каробка и будет вам счастье.А то наслушались рукоЖопых мастеров и на их личном мнении портят репутацию автопрому Европы которые достойны внимания за свои деньги. У товарища на сервисе вижу немцев и японцев чаще тех же Французов,а последние если только тех.ТО.

У 307 обычные проблемы, как и у всех авто, а самая большая проблема рукожопые мастера

У меня 1.6 на al4. Брал 200+. Менял масло в моторе,ремень.АКПП-масло, чистка гидроблока. Кондер не заправлял ни разу, електрика, АБС все норм 40 тис. Наездил проблем нет. Двигатель кручу раз в пару дней до 7 тис. АКПП надо обслуживание как и МКПП надо сцепление менять и ещё много сопутствующих проблем которые берут больше денег чем АКПП, но есть один косяк при -25 и выше с утра 5-10 сек подстраивает. А так норм

Так получилось, что у меня уже третий 307й. Из всех перечисленных проблем только прокладки подтекали и заменил клапаны на акпп. На последней пробег 329 000.

Топ

Pegaut 307, машина 2002 года, win не совпадает по морде, когда то, кто то, установил морду с рестайлинга 2005 года. Взял убитую машину за 175 руб в 2021, вложил столько же, поменял фары, ходовку, вот теперь на капиталку 1,6, причем, минимум вторую, 65 руб надо. Но просто любовь к машине, Пыж это ....Пыж это любовь.

Всем привет ребята, у меня пиж 307sw, 1,6 газ/бенз, 2006 год вып, рестайл, tu5jp4 мотор, - такая проблема: кажется что пропала тяга в авто как на бенз так и на газе, раньше я думал что буксует сцепление, но когда поменял на новое то проблема так и осталась . При низких оборотах мотора но в нагрузку( езда городом) иногда можно услышать подтраивание мотора начинают поавать обороты от 700 до 1300 и выскакивает Чек но такое только на газу! Когда перевожу на бензик и прогазую то такого нет. Я поменял все свечи, купил новую катушку с наконечниками, промыл заслонку очистителем , но даже на бензине тяге нет, ощущение что буксует Сцепление так и осталось. На диагностике пишет что пропуски в неопределённых цилиндрах и потом пишет что пропуски в 3 цилиндре. Когда менял свечу конретно на 3 цилиндре то не троит, но если ехать на газу и не сильно газовать или ехать в натяжку то снова начинает троить и снова в 3 цилиндре. Подскажите в чем может быть проблема? И может ли ето бить что нужно регулировать клапана или уже компрессия слабая ( сколько незнаю я не замерял)? И еще такой момент когда на газу начинает троить то если заглушить мотор то потом завести не просто, его тилипает как будто хочет оторватся от кузова, и когда завожу то нудно только на бензине и как следует прогазовать. На бензе не троит но проблема общая что для газа что для бензина - нету тяги как била год назад. Авто едет но мляво. Клапана не регулировал, от покупки наездил 50 тис. км. Заранее спасибо за советы. Всем добра.

Пежо 307 1.4 бензин в задней балки какие втулки меняются?

друг сначала изучи вопрос. перемешал все в кучу особенно с дизелями .Лучший мотор для этой тачки 2.0 HDI RHS и его генерации в Беларуси тебя каждый скажет их там давно катают пробеги за 500т плюс чип 330Нм мотор держит и не кашляет ,минусы слабое навесное долго не ходит .Mотор которых больше не делают. Двух массовый маховик меняется на одно массовый есть официальный комплект либо от 90сильного мотора ,ЕГР глушится очень просто без перепрошивка, регулятор топливо убивает экономия на фильтрах либо умирающий топливный насос.

Всем привет у меня выпускной коллектор нагревается до красна и белый дым как на камазе подскажите кто что знает

Ребят предлагают Пыжика 2004 года АКПП 1,6 что скажете?

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, продают пыжика 307 2000 года выпуска на 1.6 МКПП за 150.000, это нормальная цена или скрывается много косяков?

Сам езжу на Пежо 307 2.0 хди уже десять лет , пробег 570 т.км . Ну да есть вложения но с моейонерой

я купил 307 в феврале 2020, 1,6 бензин 2003 года с пробегом 62.500 (чуть меньше,)1 владецец до меня, пока проблем больших нет, иногда электрика веселится, то лампочки мигают, то на панели датчики загораются неисправность подушек безопастности и система самодиагностики но через несколько часов все пропадает а в целом пока нормально, правда двигатель греется, 95-110, я и термостат менял и чистил радиатор и резину гбц менял, не помогает, двигатель греется но больше 110 не поднималась температура двигателя никогда

После долгого простоя дросельная заслонка начинант тупить и выдавать ошибку, из-за этого теряется тяга.

5 лет езжю ни одной из перечисленых проблем не встретил тьфу тьфу тьфу

Езжу почти 12 лет на 307 2,0 hdi 107 л.с 2002г. Несколько лет проблема - в движении загорается чек и 2800 оборотов предел. Накидайте пожалуйста, инфы, что это может быть.... Многое проверяли, но проблема не решается никак...

У меня вчера фара левая загорелась и из-за этого сгорел трос открытия капота. Не советую вам закрывать капот если у вас случился пожар в области левой фары

Антифриз уходит. На ремонт загоняла. Все равно уходит. Коробку поменяла. Тупит все равно. Печка не греет. Ну это из за антифриза. Тупо иногда не заводится. Стартер поменяла. Короче столько денег ушло. Продаю если что🤪. 307, 2010г. 1,6. Коробка передач автомат

Всем привет У нас в городе продают пыжика такого 2005 года, 1.6 на автомате, 235тысяч пробег. Цена вопроса 165 тысяч рублей. Стоит ли рассматривать?

307 ой 2003г. 2.0 Акпп 136лс. Не Снимается с сигнализации. Дверь открывается с ключа, а машина на сигнализации. Не загорается прибора, бензонасос качает, стартер крутит не заводится. Это происходит в самый неожиданный момент. Стоит повторить попытку позже, так же неожиданно он снимается с сигнализации,все загорается и заводится. Может была у кого такая проблема или кто нибудь знает куда копать, где искать?

Зимой глючит электрика. По подвеске вопросов нет. 1.6 бензин

Какая у них подвеска? Торсионная балка или нет?

Какие лучше ставить шаровые опоры?

какой расход бензина на пежо 307, 2.0..2005год дорестайл?

Почему не кто не говорит за кузов

Dachik nerabotait toplivnoi

Привет всем у меня Peugeot 307 2 л 136 HDi У меня возникла проблема потери мощности на табло не загорается ни одна лампочка означает дефект Что может быть причиной потери мощности

Привет всем у меня Пежо 307 мотор 2.0 2002 год выпуска проблема с двигателем поменял свечи + катушки зажигания бестолку троит двигатель такая же без изменение кто может помочь?

1.6 вариатор. 10 лет владею. Рродной термостат отбегал 7 лет. Как его поменял то следующие ходят максимум 1 год. Коробка с 1 на 2 пинок ..поменяли .колечки .гидрики и масло . 5 тыс норм. Щас опять с 1 на 2 пинок .и в жару в пробках коробка греется . Ттпускаеш тормоз она стоит потом пинок поехала. Короче при нагреве пропадает 1. Включаю снежинку .там сразу страгиваешся со 2 . 😂😂 передача .пробег 136000.машина с 2007 года .

В мире есть хороший авто любой обзор болячки недостатки

Нет никаких проблем, все как и у любой другой марки

В этой машине надо бригаду пожарников собой возить . Кстати сделайте топ самых пожароопасных машин.

Стоит брать пежо 307 1.6 бензиновый.2003 года???

Самый адекватный обзор в ютюбе по307му.Я владел 7лет новым 16ти кл.рестайлингом.Пробег 270тыс.,Подписываюсь под каждым словом,касаемо моей версии.

Хотел такую, но живых не нашел. Взял 308 с знаменитым еп6

Владельцы, отзовитесь, на столько ли плоха АКПП?

6 роликов рекламы....

Tu3 jp, нихера не с чугунным блоком цилиндров. Не неси чепуху мальчик

Троит после дождя

Был у меня 307 se 2.0 hdi 137 лошадей Горе а не машина Багажник проблема Система Delphi очень проблемная была Двигатель без проблем Но это не конкурент Volkswagen

Все сказанное есть, електрика говно , датчики говно , проводка абс говно: обрвается глетоивирайоне переднего левого колеса, hdi 1.4 , 315 тыс, маслом потеет и давит откуда то сверху справа , вся защита в масле несмотря на замену салтника колевала. Глохла на ходу, поменчл регулятор давления топоива ,( геморрой такой что врагу не пожелаешь на этом двс) Теперь едет норм, 160 макс, расход 5 при 120, в городе 10 зимой. В КПП шумит какойо подшипник, оч напрчгает , 1 и ЗХ могут недовклбчатся, ход рычага очень брльшой.Умерла клима. ( Радиатор) Много болччек, кнопка задн даери, течь антифриза под ноги волителя, течь воды под жабо , течьтводы в багажник , ненадежный механизм запаски , не надежный рычажок повортов и тд и тп. Елинственный + это то что чек загорался только изза низкого давления топлива и перестал после замены регулятора. А так, не машина а мечта. Покупайте, скучно не будет.😅