PEUGEOT 308 GTI - Da li je bolji of GOLFA!
Рет қаралды 42,047
Күн бұрынAko ti se dopada video klikni Like i SUBSCRIBE!
MEMBERSHIP:
kzfaq.info/love/GBh...
/ neovlasceni. .
@neovlasceniserviser
------------------------
Produkcija - NOIR @noir_multimedia
Rezija, DP, Kamera1- Nemanja Maraš @yourinstapunk
Montaza - Nemanja Maras, Aleksandar Milošević
Visual effects - Aleksandar Milošević @donidzep
Usnimavanje i obrada zvuka - Miloš Mijailovic @papijaaz
Intro:
Ideja i realizacija - Nemanja Maraš @yourinstapunk
Asistetent - Aleksandar Milošević @donidzep
Zvuk - Miloš Mijailović @papijaaz
Animacija - Milan Subotić Igla - @igla.arstkrt
Tema i ideja: Mirko Rašić @neovlasceniserviser
Organizacija: Luka Pavlićević @luccagabazzi
Social assistent: Ivan Lekić @japanska_dama
------------------------
Poglavlja u ovom videu:
(0:00) Gledaćete...
(0:47) Idemo direkt na suštinu
(1:07) Može li biti pravi GTI?
(2:16) Da zavirimo pod haubu
(6:11) Servisna tematika i šta gledati pri kupovini
(7:46) Cene
(9:28) Potrošnja
(9:53) Gume
(10:13) Završna reč
------------------------
Kako bi naša priča nastavila da raste, možete nas podržati uplatom na:
www.paypal.com/paypalme/mecha...
/ mechanicbelgrade
Hvala!
Neovlašćeni serviser
#neovlasceni #peugeot #308 #gti #308gti #peugeotgti
@iDookMedia Жыл бұрын
NISMO PLATILI ZA OVAKAV NASLOV
@SATNARUCI Жыл бұрын
Haha važi
@aleksgolubovic1651 Жыл бұрын
Savine i ja bi tako napisao ❤
@stopitas5790 Жыл бұрын
Što hvali naslovu
@CZVdarkoSRB Жыл бұрын
Још када је изашла стандардна 308-ца баш ми се свидела, GTI 308 ми је један од омиљених Хот-хечева. Разумем тематику твојих рецензија, на механици је акценат, али било би лепо да видимо мало како изгледа аутомобил споља и изнутра, барем пар кадрова, ето напримем док причаш могу да иду ти неки кадрови.
@lebronnaumoskinn Жыл бұрын
Zna Savin sta valja 🔥🔥
@Masterxone Жыл бұрын
Kako bih volio da probam ovaj auto, inače nemam želju za bilo koji auto, ali ovaj i bmw 330i bih tako volio da provozam. Odličan video.
@maka5033 Жыл бұрын
I obični 308 mi je bolji od običnog golfa 7
@BrateTebra123 Жыл бұрын
GTI-jevi, TDI-tjevi, SD ugradnja gasa jerbo mnog pije mi !!! 🔥 🚀
@daxon8547 Жыл бұрын
Samo pravi imaju Gti u nazivu modela
@stopitas5790 Жыл бұрын
Kad ti je Beč selo
@nemanjanc2515 Жыл бұрын
Lepo izgleda auto brt
@DJFranTECH Жыл бұрын
Pozdrav! Rijetko gledam recenzije jer često ljudi ne vladaju rečenim, ali to nije ovdje primjer, naveo bi samo nekoliko bitnih informacija ako ima potencijalnih kupaca ikad! Što se motora tiče - od 2015. THP je preuzet skroz u izradi od francuza i puno su drugačije glave. Potrošnja s uljem je riješena, nemaju problema s lancem, nemaju problema s visokotlačnima (makar je meni moja otišla). Niže u komentaru navodim pogođene motore koji više nemaju te probleme u odnosu na ove koji su zloglasni. Što se tiče cijene održavanja auta, treba se mrvicu više zainteresirati. Cijenu posla ne mogu navoditi pošto radim sam, ali što se tiče cijena dijelova, puno je kompleksnija priča. Mali servis. Ulje bi strogo preporučio da je gradacija 0W-50 - znam, zvuči nerealno? Eneos Sustina (Japan) ima ulje koje koristim već 4 izmjene, kolege koji isto voze 308 GTI također koriste to ulje - englezi koriste 0w-30 po preporuci tvornice. Filter zraka, filter kabine, i filter ulja ne bi trebali premašivati 35 eura. Ulje - 5 litara 40 eura. Što se tiče kočnica, to je teška priča, čisto jedna zanimljivost - Nažalost Alcon valjda nije računao da će ljudi auto voziti po zasoljenim površinama i klipići čeljusti hrđaju. Pravi vozač 308 GTI koji pravi grupe na fejsu će znati ovih par savjeta za kočnice. a) Tvornica ne mijenja klipiće i ne žele uopće ih ponuditi u prodaji ( ??!! glupost) - ali postoji godspeed brakes koji nudi zamjenu od nehrđajućeg čelika. Sam posao nije težak, dapače 2 sata posla s odzračivanjem cijelog sistema ponovo. b) Svojeg sam kupio u Njemačkoj, nažalost čeljusti su bile zacvikale, čišćenjem smo uspjeli dobiti da je malo bolje ali nije bilo to to. Našao sam malo korištene original klipiće u dobrom stanju. Da ne bi zacvikali, na svakoj izmjeni pločica ( vjerovali ili ne mjesec i pol do dva) dobro iščetkam klipiće i cijelu čeljust od prljavština i ostalog i to bude okej. c) Godspeed brakes također nudi zamjenu za original diskove koji koče isto kao i original. Problem je što su u Engleskoj pa se plaća porez+shipping i sve to ispadne oko 1000 eura. U Hrvatskoj su od nove godine original diskovi nekakvih 1800 eura u odnosu na prijašnjih 1300. (Hvala dolasku eura) d) Pločice plaćam 40 eura - ferrodo premier obične, nema potrebe za jačim jer se ovu kočnicu ne može nadjebati. Ako netko sumnja u kočnice, mogu poslati snimku kako gore ili snimku diskova kako svijetle u mraku. Nažalost, pločice su vrlo tanke i ako netko ovaj auto vozi daily kao ja (35 000 godišnje), preskupo je imati DS2500 i slično. EBC ne bi preporučio za ovaj auto, iskustva kolega su presudila da nikako ne pašu s diskovima. Što se tiče mana auta - Klipići čeljusti, visokotlačna pumpa mi je riknula (130 eura u to vrijeme, sad 200 - original bosch, dok je na starijim THP bila 600-700 eura), do 2018-e imaju problem s rezervoarom goriva i karbonskim filterom za povrat benzinskih para(zbog nekog dizajna valjda se prelije višak goriva u filter, i zalijeva auto gorivom, auto trokira do te mjere kad se više ne može vozit - englezi su plaćali po 2000 eura popravak toga jer ide zamjena oba dijela s redizajniranim). Generalno što se tiče vožnje, šper diferencijal je stvar koja ovaj auto pretvara u trkaći, bez toga ne bi vrijedio ništa. Cijene na tržištu od nekakvih 19k(2015-2016 godina) pa do čak 30k (2020) Nisam popamtio druge stvari, ali jednom kad netko zakoči s ovom kočnicom, znat će zašto plivajući diskovi, znat će zašto te cijene, i znat će zašto vozi ovaj auto. + dvije stvari, turbina izbacuje mislim da oko 1.5 bara, ne znam zašto forsiraju tu priču s 2.5 bara Što se mape tiče, ne preporučam, jer ovako s 270ks ne treba puštati gas ni u jednom trenutku, nikakvi rotori, zavoji u drugoj brzini ne mora se gas puštati. Kuplung trpi 380Nm, iza toga kreće lizati. Original kuplung je oko 150 eura- sachs, LUK ne uzimati, imao sam ga 10 000 kilometara, lamela je imala lufta, uzeo ponovo sachs. Pojačani sachs kuplung koji bi dao stage 1 kako treba je oko 500tinjak eura i osjećaj je isti, nije teže kretanje. Ali, stage 1 ga oživi, puno drugačije se auto ponaša
@MirkoRasic Жыл бұрын
Svako dobro želim :)
@VtomislA Жыл бұрын
S obzirom da sam, ajmo reći, potencijalni kupac, pomogao si puno i hvala ti na tome. Ako ima još na što treba pripaziti, bio bih ti zahvalan 🍻🍻😎💪
@DJFranTECH Жыл бұрын
@@VtomislA pozdrav, ima hrpa sitnica, najbolje ako te zanima pitaš u Peugeot Klub Hrvatska ili French Cars Croatia, aktivan sam u obe grupe tako da uvijek mogu pomoći a i ostali vlasnici. Nažalost ima malo registriranih 308 gti (manje od 10 ja mislim) u Hrvatskoj i zato se držimo skupa koliko možemo jer je auto životinja ali ga treba poznavati što se održavanja tiče. Pozdravljam kupnju 308ice, najviše oduševljava koliko je ugodan za svaki dan(mrvicu tvrd zbog felgijanera 19 cola), ali masaža siceva, mala potrošnja i dobra izolacija takve stvari poprave odmah.
@BanjakJosip 8 ай бұрын
Zdravo, dali bi me mogao preciznije uputiti, gdje i kome da se obratim, jer planiram kupovinu RCZ-R uskoro, a pošto je na istoj platformi, pretpostavljam da su iste boljke i iste performanse, unaprijed hvala
@mikikum1 Жыл бұрын
Zašto je pozadina iza Mirka u totalnom mraku? Da se ne bi video Savin koji drži pištolj uperen u Mirkov potiljak i pretećim šapatom opominje: "Pazi dobro šta ćeš da pričaš!" 😁
@AxeMarko Жыл бұрын
Čujem to ,,r” u pretnji…
@draganatintor5779 Жыл бұрын
Jeste da nije polovan auto, ali da li je neko viđao novi 408? Auto je po izgledu bombona, GT, ali je motor benzin 1.2, 130 konja. Ne uspevam naći puno mišljenja i recenzija, vredi li kupovati takav auto. Ako neko pročita ovaj komentar i da neki odgovor, hvala mu😊
@acydneon Жыл бұрын
Automat ima 8 brzina pa vjerujem da uspije linearne te snage iscupat i da nije nuzno kanta, ali osobno ne bih nikad tu kombinaciju uzeo. Ako si dubljeg dzepa, pucaj na 1.2 hibrid, taj s elektromotorima ide iznad 180ks i to je vec druga prica.
@bobanvukadinovic5537 Жыл бұрын
Pozdrav za NEUMAŠĆENOG !!!!!!
@jugovicbogdan9365 Жыл бұрын
Peugeot 308 raketa
@nenadsavovic1087 Жыл бұрын
Bas me briga koji je bolji vozio p i odlicni su pogotovo hdi platforma.
@nikoladjurovic5843 Жыл бұрын
Bilo bi lepo da padne jedna provera Impreze ;DD
@MirkoRasic Жыл бұрын
Bilo bi :)
@with_love2963 Жыл бұрын
Zamijenio sam golf 7.5 sa novom 8icom. Totalni promasaj od auta, bluetooth konstantno se odspaja od mobitela, prekida vezu, nekada tokom razglvora toliko izobliči zvuk da ne možes razumit drugu osobu. Jeli tko imao slicnih problema?
@marko6706 Жыл бұрын
Druže, napljuva auto zbog bluetootha🤣🤣🤣
@with_love2963 Жыл бұрын
@@marko6706 ma nije samo bluetooth, ima i ostalih stvari na kojima su škrtarili. 1. Nema amortizer haube, nego štangu koda je stojadin 2. Ispod prekidača svjetala nema pretinca 3. Izostanak fizickih tipki za klima uređaj 4. Nije tapetiran pretinac ispred suvozaca, pa stvari koje staviš lete po pretincu tokom vožnje i šuškaju (čitaj dižu živce) 5. Makli su i pretinac za naočale koni je bia kod unutrasnjeg retrovizora. To je par stvari kojih sam se sjetio ovako iz prve. Daleko od toga ima i nekih prednosti, ali po meni više mana i golf 7 mi je puno bolje sjeo.
@sale4726 Жыл бұрын
@@with_love2963 Pa sve te "mane" su vidljive pre kupovine...
@marko6706 Жыл бұрын
@@with_love2963 to što nema amortizer na haubi je iz sigurnosnih razloga, da prilikom udesa hauba može da se gužva onako kako je projektovana. E sad, u Oktaviji je ima. E sad nisam siguran ko koga tu j..e🤣 Sa ovim ostalim se slažem sa tobom ali nisu mogli da naprave redizajn 7,5 već su morali da odskoče. To što kaseta nije obložena to im čovek ne treba oprostiti mada možda to zavisi od paketa opreme. Za ostalo se slažem, pogotovo ona ručica DSG menjača🤣🤣🤣 Ono je komedija.
@with_love2963 Жыл бұрын
@@marko6706 ma mogu im i oprostit te neke stvari, navikneš se i jbg, ali software je jadna ti ga majka, kao da je neki kinez-android. Zadnjih dana uz taj bluetooth se pojavila i anomalia s parking senzorima. Jednostavno ostane pištit senzor (kao da je prepreka ispred njega) i kada nastavis vozit. I onda moraš stat, ugasit auto, otvorit vrata, zatvorit ih, ponovo upalit auto i onda stane da pišti. U servisu kažu da po njima auto funkcionira skroz normalno i da je sve u redu s njim. Možda se popravi kada dodje novi update, a do tada 🤯
@user-kz8fm5eu4v Жыл бұрын
Што се каже човек се учи док је жив а и на грешкама, Тако исто и свака фабрика аутомобила
@skoladobrevoznje Жыл бұрын
Motor je skoro isti kao i kod mog RCZ a iz 2011. godine sa tom razlikom da je kod mog turbo manji po veličini a možda zato i ima samo 200 Ks. Kočnice na mom RCZ u su najbolje kočnice koje sam imao do sada na mojim vozilima tako da me time RCZ oduševio a i stabilnost u krivinama je neprikosnovena. Cijene dijelova su basnoslovne i samo nosač motor na desnoj strani me je izašao oko 400 eura a potrošnja ulja je poslije promjene cijevi za podmazivanje turba drastično smanjena. Večina kvarova koje sam imao je zbog stila vožnje koji je ekstremni ali to i jeste sportski auto koji je po meni bolji od Audia TT na kojeg dosta liči. Možda i napravim video sa njegovim testom iako sam više orjentisan na video snimke vezane za motocikle. Pozdrav.
@wu34655 Жыл бұрын
Koji to nosac motora 400e ja platio taj uljni menjac 21.000din iz originala,a moj motor jos tezi od tog benzinskog. Onaj ispod akumulatora je 20.000din iz originala,onaj srednji,necu ni da pricam,jer ga pa i nema u originalu.
@skoladobrevoznje Жыл бұрын
@@wu34655 Taj nosač motora je na desnoj strani u pravcu kretanja vozila pored ekspanzione posude. Kod drugih modela Peugeote oni koštaju oko 50 eura max. Ali taj je specijalan i ne paše ni od jednog drugog i cijena mu je 400 eura u Peugeot prodavnici jer ni jedna druga prodavnica auto dijelova ga ne prodaje. A cijev ulja je dolazna cijev od bloka motora ispod izduvne grane do kučišta kompresora i ona nije skupa a pošto sam je sam mjenjao nisam platio majstore za taj rad. Dva ležaja prednjeg lijevog točka sam isto promjenio (cijena oko 200 eura po komadu. Nadalje dva indukciona kalema na svijećicama cijena za jedan 90 eura. Zadnje diskove kočnica, ne sjećam se cijene, zajedno sa kočionim pločicama. Prije neki dan cijev od expanzione posude do lijeve strane motora kod akumulatora, cijena 80 eura. Sve to sam sam mijenjao. Ujedno imam i Toyotu Prius plug in 2013. godište na kojoj sam za 10 godina promjenio samo kočione pločice na zadnjim kočnicama i diskove a to me izašlo 160 eura. Daleko jeftinije nego za RCZ-a održavanje. I potrošnja goriva mnogo manja nego za Peugeota.
@wu34655 Жыл бұрын
@@skoladobrevoznje Znam ja koji je nosac motora to,menjao sam ih sve,jq mislim da vas neko odrao za taj nosac. Bukvalno isti kao i kod mene,drugacije se srafi,blize,ali isti nosac uljni,to je mnogo para bez veze,sem ako ste platili ujedno i montazu,sto je opet mnogo i sa montazom. Ali generalno da rcz je preskup za odrzavanje. Letva volana je 180.000din Zadnje staklo oko 200.000din. Podkrila prednja preko 60.000din par. Podizac stakla je 57.000 din Stop svetlo trece je 220e Aluminijumski logo na pragovima preko 20.000din par. Plastika ona u enterijeru gde stoji 12v i dugme spoilera oko 50e Hrom rukohvati za vrata preko 100e po komadu. Jbl znak za vrata preko 100e komad. Plastika fioka i plastika oko klime oko 20.000din. Pricam za original delove generalno,nesto sam menjao,nesto pitao za druge. One 2 lajsne plastike na grilu za restajling rcz 450e. Konstrukcija za sediste,jer dobije lufta pa se klacka,i to samo dodnji deo,sedeci preko 320.000din. Itd itd,ja mislim da je za bugatija sve to jeftinije ahahahahah
@skoladobrevoznje Жыл бұрын
@@wu34655 oderali ili ne ali su jedino u specijalizovanoj prodavnici Peugeot imali i to sam čekao mjesec dana dok im nije došao u prodavnicu.
@wu34655 Жыл бұрын
@@skoladobrevoznje Strasno kakve su to derikože.
@opaopaa7359 Жыл бұрын
Prejak
@damirpoljak007 Жыл бұрын
Pežo moj ti ležo!
@nekoizmase6647 Жыл бұрын
Sto noviji to vece smece od motora, sta bi sa onim motorima 3.0 2.8 itd itd u ovo smece od 1.6 strpas 200 konja i to da radi kako treba tesko,zivela starija vozila
@nasermalicevic8660 Жыл бұрын
Zdr druze Jedno pitanje ako mozes da mi.pomognes Planiram da uzmem polo 2006.2007 god Kazimi koi benzinac da uzmem ili koi dizelas fala brate
@mihaelkes103 Жыл бұрын
Samo v6 ili v8 druže Pola uzmi nećeš se zajebati
@wu34655 Жыл бұрын
Ali naslov,kada napisu da li je bolji od nemca,sve mi je jasno.
@dejanmilovanovic2413 Жыл бұрын
Ovaj motor je u C5X 1.6 180ps?
@milosdimitrijevic3827 Жыл бұрын
Ne. Ovo je motor od 270ks
@marko6706 Жыл бұрын
Isti motor.
@smarttech7271 Жыл бұрын
Može li epizoda o plivajućim diskovima 😅
@marko6706 Жыл бұрын
Oni ne plivaju, čim ih baciš u vodu oni potonu.
@smarttech7271 Жыл бұрын
@@marko6706 pametno zboris momce
@z.z0r046 Жыл бұрын
Interefencija😵💫😵💫!!Brate milii ode sve u k...Stvarno nemam razumevanja vise za ova proseravanja sa Amerikanozovanim recima.Imamo nasa davno pre njih!Stokholmski sindrom!
@Ladilak12 Жыл бұрын
Najstabilniji auto na testu severnog jelena
@marintikulin8401 Жыл бұрын
Koji je dobar benzinski motor u Toyoti Auris?
@p6102zrfxe Жыл бұрын
2zr-fxe
@jdm3779 Жыл бұрын
Benzin samo
@djordjeivetic7875 Жыл бұрын
Bilo koji
@marko6706 Жыл бұрын
I dizeli Toyotini su dobri.
@ariesscorpio84 Жыл бұрын
1.8 najbolji ikada 👍 👌
@Milfoje Жыл бұрын
Golf 5 gti, djulijeta qv, 308 gti... ali megan rs tata igre po meni
@fedexexpres9148 Жыл бұрын
normalno
@AlexFernando1996 Жыл бұрын
Mali servis 150 evra, majstoru 90 evra, za delove 50 evra i recimo neka 10 evra plati porez. Mali servis traje 1h. Doktor radi za 7000 dinara 8h. E zato smo mi tu gde jesmo kao država. Pritom ovo se ne odnosi na konkretnog majstora, nego generalno, cene su vrlo često mnogo veće od ovih u videu.
@dzsemadhs1816 Жыл бұрын
Mirko mirko koje auto vozis heheh😂😂😂
@MirkoRasic Жыл бұрын
Svakako ne mušterijino
@dzsemadhs1816 Жыл бұрын
Naravno da ne nisam ni mislio na mishterijino hehehe
@vitezkoja2180 Жыл бұрын
Jel drzi neke rekorde Peugeot na nekoj stazi ?
@2BuckShot Жыл бұрын
Drži dobre rezultate u Rally-u.
@marko6706 Жыл бұрын
@@2BuckShot eeeee, nekada davno. Bejahu to lepa vremena.
@alensmiljanic3844 Жыл бұрын
I dan danas najbrži na 24 sata le mans i to napravio 88 godine
@marko6706 Жыл бұрын
@@alensmiljanic3844 jel to onda kada na pravcima nisu bile one dve šikane🤣🤣🤣
@vwempire8459 Жыл бұрын
Da li je moguce da neko napise ovako nesto kao naslov za video. Posebno ako je taj neko automehanicar. I jos da hvali 1.6 turbo benzinca koji je opterecen kao vucić u briselu.
@daxon8547 Жыл бұрын
Kad je Mirko to napisao jasno je da je bolji…
@2BuckShot Жыл бұрын
Moguce je, jer nismo svi zatucani i zatrovani njemcima kao i vi i zapravo ima boljih auta ali vi ne gledate dalje.
@marko6706 Жыл бұрын
@@2BuckShot ima ali može se gledati samo u pravcu Japana pa od skoro i J. Koreje. U Francuze, teška priča🤣
@2BuckShot Жыл бұрын
@@marko6706 gle, svaki auto ima svoju manu samo treba znat koji uzet a koji izbjegavat… vozio sam peugeota 207 sa “motorom na losem glasu” međutim meni nije davao nikakve probleme… mogao sam kupit civic i mozda bi pila ulja kao pijandura. Zato kazem treba samo znat koji uzet a koji ne
@marko6706 Жыл бұрын
@@2BuckShot poenta je gledati od koga uzimaš. Ako je to neki napaljeni seljak koji mu je dušu vadio kao najgorem neprijatelju onda si najebo. A malo je takvih ljudi koji takave automobile voze i održavaju kako treba.
@emirzukic3263 Жыл бұрын
Potrosnja grad oko 13 litara, i ovaj motor trosi ulje ,od servisa do servisa potrosi 1.5 - 2 litra na 10 000km.
@DJFranTECH Жыл бұрын
Nije istina. Nekad davno(do 2015 ) je istina za ulje, vozim thp270 već godinu dana i potroši par deci u 10 hiljada (i to 0w-50 ulje) A potrošnja je velika laž, normalne gradske vožnje u gužvi je oko 9, izvan grada 6-7 ovisno o načinu vožnje. Kombinirana vožnja meni je 12, ali gasa puštam onoliko koliko mi vremena treba da dobro počešem muda i nastavim šerafit taj mali motor iz usisivača s krmačom od turbine. Pozdrav, nadam se da sam nešto vas i naučio!
@mrki412 Жыл бұрын
Golf je lagano postao najružnije auto u klasi, pad je krenuo od Golfa VI, bezidejno auto, kutija na kotačima, valjda ga ljudi na Balkanu vole jer im je i Yugo bio odličan.😅
@bahi5647 Жыл бұрын
Imam Golfa 6 GTI 3 vrata zaista mi niko do sad nije reko da je auto ružan ili kutija na kotačima 😅 Golf cilja na tradiciju i na praktičnost a ne direktno samo na izgled…šta bi trebo dvanest spojlera stavit ko u Honde il šta da bi mu reko da je atraktivan…samo opruge distancere i auto izgleda vrhunski…volim kod Golfa te čiste linije bez nekog pretjerivanja baš onako kako treba…da ne govorim enterijer sve logično riješeno od klime do displeja podizača prozora bord kompjutera sve je tako lagano za upotrebu pa ima puno ostava i to mi se sviđa ostava za naočale i pri tom da su svi pretinci gumirani ili tapacirani mogu samo reci da mi je auto 10/10 trebaš da posjeduješ jedno auto da bi mogo vidit njegove kvalitete…nesto na pamet govorit nema smisla Pozdrav😊
@amgtim4636 Жыл бұрын
Tebi je lagano mozak počeo da se raspada od zavisti i ljubomore jer si beda bedna koja gleda na gore u zeleno grozdje i pljuje ga. Ako je tebi golf sedme generacije ruzan sta je onda divno? Multipla mozda? Ovaj ruzni peugeot qto se raspada preko 130 kmh. Trese se kao jugo na 120
@mrki412 Жыл бұрын
@@bahi5647 vidi, to sve što si naveo ne umanjuje činjenicu da je prijelaz s Golfa IV na V bio ogroman, baš kao što s V na VI je po meni korak nazad, a i po mnogim novinarima, korak nazad u dizajnerskim smislu. Što se mehanike i ostalog tiče, ne bu komentirao, to je VW, nema se tu šta dodati ni oduzeti. VII da ne govorim, a VIII je ka kit beluga ružan. P.S. posjedovao 4 generacije Golfa, vozio sve osim VIII. Pozdrav
@berykent4598 Жыл бұрын
Zamisli kakav je to mozdani sklop kada mu je golf 7 ruzan. A peugeot lijep. Pogledaj qamo unutrasnjos jednog i drugog. Smijesno.
@bahi5647 Жыл бұрын
@@mrki412 pazi čak sam i 7 vozio onu 2.0 150hp kad sam polago…odličan automobil koliko sam ga vozio udoban dobar je i kvalitet nemogu reci nista da je kvrckalo ili bilo sta slicno…sve na svom mjestu…i ja sam prije kupovine vw bio skeptičan ali sad kad ga posjedujem hvala Bogu zaista sam zadovoljan automobilom nemogu se žalit na bilo šta
@kompjuteras6504 Жыл бұрын
Kakav jereticki naslov 🤣
@MirkoRasic Жыл бұрын
Upsss kako sam zao. 😂
@dragos600 Жыл бұрын
Ova dresina na svim kanalima.
@djordjeivetic7875 Жыл бұрын
Esi mi dobar
@daxon8547 Жыл бұрын
A Lešina na svim komentarima
@XfighterXGaming03 Жыл бұрын
Mnogo bolji dok radi, samo mu hoce zaribat motor i kocione celjusti. Od ovog drugog problema mozes i glavu da izgubis heheh.
@nsb.jm.9835 Жыл бұрын
Ako odrzavas auto to se nece dogoditi. Ako ne znas da vozis onda definitivno nije auto za tebe.
@XfighterXGaming03 Жыл бұрын
@@nsb.jm.9835 o kakvom odrzavanju ti pricas. Ovo su fabricke greske do kojih dolazi unutar garancije. Istrazi malo forume i iskustva vlasnika. U slucaju da prezivis otkazivanje kocionog sistema. Novi ce te kostati minimum 2000 eura (samo prednja osovina). Ne bi ovaj stroj bio jeftiniji po oglasima 5000e od konkurenata bez razloga i to su sve primjerci sa malim kilometrazama jer motor ne moze da izgura ni 100k. Sporcki pozdrav.
@DJFranTECH Жыл бұрын
Napisao sam gore u komentaru detaljno sve oko čeljusti. Nije nikakva muka, postoje zamjenski klipići a onaj tko redovno održava čeljusti ne bi trebao imati problema. Ovo za motor neću ni komentirati, prvo proučiti štivo pa ćemo pričati! (Piše isto gore u komentaru o motorima)
@stanisicvladimir6300 Жыл бұрын
Golf je automobil za autoputa i to je to. Čim krenu krivine, kreće plesanje zadnjeg kraja. VW nikada nije znao napraviti upravljiv automobil, čak ni na Audiju. Ova 308 je šampion upravljivosti u klasi, ispred Mercedesa A i Forda Fokusa.
@safetzekiri7331 Жыл бұрын
Ma sva francuska auta su bolji od nemackih.
@vladanstojkovic8861 Жыл бұрын
auuh mirko ne pominji vise prednje kocnice na klipovima ja mi ih remontovo....
@dariosuran Жыл бұрын
Ako hoćeš upoznati mehaničara kupi peugeot.Sretno vlasnicima
@nokohajsok Жыл бұрын
Vidjet ćemo za 15 godina koliko je bolji od Golfa.Završit će na otpadu kao i svi Francuzi.Golfova od 30 i više godina ima još mnogo na cesti ali ne vidim baš previše Francuza..
@stanisicvladimir6300 Жыл бұрын
To je samo tako kod nas, jer sve njemačko smeće završi ovdje. Po zapadu su gradovi puni 206-ca, dok polo i golf 5 ne možeš sresti, kao npr i 407 i pasat 5. Nema ih, dok se Peugeot još vozi.
@nokohajsok Жыл бұрын
@@stanisicvladimir6300 radim na zapadu i vidim još mnogo Golfova 1,2,3,4 na cesti ali ne vidim francuza koji su se proizvodili u isto vrijeme kad i ti Golf modeli poput Renault 9,11,18,21 ili Peugeot 205,405 itd.Imao sam prije 20 g 2 auta kod kuće Golf4 SDI i Megane 1 1.9D čak su bili isto godište.U 3 godine kako sam ih imao istovremeno nijedan popravak na Golfu a Megan me izludio sa popravcima.A o voznim svojstvima da ne pričamo nebo i zemlja u korist Golfa.Samo znam 120ks na francuzu je ko 100ks na njemcu.Francuzi debelo varaju na snazi motora u to sam se uvjerio osobno.
@stanisicvladimir6300 Жыл бұрын
@@nokohajsok imao si loše iskustvo. Prema najnovnijim statistikama VW je 5. sa zada po broju kvarova u prve dvije godine, dok su na vrhu liste Kia, Toyota i Peugeot. I vjerovatno živiš u Njemačkoj, ta stara auta ne možeš vidjeti po Engleskoj, Francuskoj, Španiji, Italiji, pa i Austriji.
@belminpasic7892 Жыл бұрын
Rekoh da ljudi ne vide dalje od nosa.Samo vide na balkanu kakva se smeca od auta vozaju,a pošto su to većinom VW onda dobijemo sliku da su najjači i najizdržljiviji.
@denissliskovic8879 Жыл бұрын
U to treba stavit 2.0 TDI 200 ks s DSG to bi bio stroj
@2407xps 8 ай бұрын
Au sine pa ti se bodeš
@djordjevicmisa4749 8 ай бұрын
Da, stroj za oranje. Idi u poljoprivrednu zadrugu pa tamo polemiši o nafti i plugovima za oranje. Mani se ti sportskih automobila nije to za svakoga.
@sasasavsnovic6488 Жыл бұрын
Šasija i limarija je općenito 3x labija od njemaca, dobro udobini su, lijepi su, sve 5, ali su mekani kao duša
@savamomirovic4439 Жыл бұрын
Švaba je švaba,rupe,ležeći,ne oseća ništa
@peraperic408 Жыл бұрын
@@savamomirovic4439 Samo sto bubrezi otpadaju.....😂
@savamomirovic4439 Жыл бұрын
@@peraperic408 Za naše kaldrme jedino to valja 🤣
@stepway8034 Жыл бұрын
Njasre kao i Golf..... Sory bat jbg.....
@milanpupovac9538 Жыл бұрын
Od ta 2.5 bara oduzmi naš atmosferski,znači puni 1.5 bar😂😂😂 nauči malo
@MirkoRasic Жыл бұрын
Znači ako je turbo na 0.9 bara to znači da on zapravo proizvodi vazduh umesto da ga uzima?
@harissehic12 Жыл бұрын
Kakav crni gti, klasicni eror 308 😂😂😂
@revertmorgue Жыл бұрын
Mehanicari i vozaci sa youtube-a... slabo to :)
@MirkoRasic Жыл бұрын
Oni da pokvare, ja da popravim :)
@skebomaestro2019 Жыл бұрын
Pokazace vreme da li je dobar ili nije ne vidim stare pezoe po ulicama a vw se vozi i vozice se
@Ze_Hans Жыл бұрын
voze ga čobani koji za bolje ni ne znaju. pozzz.
@Vladimir-dm9gi Жыл бұрын
Sve je ovo super al kombinacija boja retko ruzna
@marko6706 Жыл бұрын
A kako bi drugačije privukao pažnju🤣
@user-oc7ke9yn6c Жыл бұрын
Све је то лепо али Октавиа кец 1.6 8v ist die beste. Nur Octavia бајо мои 😊
@MirkoRasic Жыл бұрын
Slabo šprehujem Dojčen, samo za delove šta treba 😅
@user-oc7ke9yn6c Жыл бұрын
@@MirkoRasic и то је нешто 😉
@dr.kurchelymudivoje9448 Жыл бұрын
Sad sa tim motorom mi režemo drva...
@joca2394 Жыл бұрын
Auu sta si sad rekao..Pezo bolji od Golfa😅
@ilijamandic9779 Жыл бұрын
Što ne bi bio? Golf najprecenjeniji auto u automobilskoj industriji
@arthousemkd Жыл бұрын
@@ilijamandic9779 ali golf se cisto sranje
@bahi5647 Жыл бұрын
@@ilijamandic9779 zašto? Ako ga ljudi najvise kupuju znaci da ima nesto u njemu 🤷♂️ i nema samo golfova kod nas nego i u svijetu ima puno golfova…tako je kako je sam imam golfa 6 po meni top automobil praktičan i komforan ima puno prostora motor radi dobro 🤷♂️ šta da tražim od njega još kad mi je sve dao što trebam
@ilijamandic9779 Жыл бұрын
@@bahi5647 Nisam rekao da je loš auto, već da je precenjem. Ta reč znači da ga ljudi hvale više nego što vredi. Gomila drugih automobila ima sve to što i golf ima, pa se ne dižu u nebesa kao pomenuti gore...
@bahi5647 Жыл бұрын
@@ilijamandic9779 Pazi auto je zaista praktican i ima neka rijesenja koji nemaju drugi automobili tako je kako je…drugi svi nesto eksperimentisu mozda ce to bit atraktivnije ali ne i praktičnije…zato mi se sviđa golf sve na svom mjestu sve kako treba biti nemas ti sta u njemu filozofirat zmireci svaku funkciju upališ isključiš sve je onako kako mora bit…solidni pretinci na vratima na suvozacevoj strani dosta nekih ostava cup holderi koji mogu bit i ostava ako treba gore ostava za naočale dole za novčanik prosto jednostavno kao pasulj…
@nenadpetakovic7636 Жыл бұрын
Ovaj auto cim je izaso,ja sam reko ovo jede GTI-a ladno... Prvo cena,zatim izgled i spolja i unutra... Motor bez obzira na vuglu,ovo je sprava za tsi lomove...
@MarioG000 Жыл бұрын
onda se ispraši i kupi dotičan 308 !!!
@marko6706 Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@ludikonj8927 Жыл бұрын
Ova klasa jos francuz.. ma mora biti Reno 😂
@akybota3364 Жыл бұрын
Za mene ne može biti sportsko auto cim ima 1.6 motor 😓
@rimidalv9015 Жыл бұрын
Samo cu kratko.... Zasto se svi kace za Golfa? Cak i u trgovini ko je isao na obuku neku.... kazu da je jako lose kaciti se za konkurenciju. Svako svoj proizvod treba da prikaze u svom najboljem svetlu. GOLF JE GOLF i sa razlogom je tu gde je. Ali svi redom se kace za Golfa.... kako se niko ne poredi sa Alfom? 😂😂😂.... i za nju ovi sto su placeni, kazu da je bolja od BMWa, mecke, Audija... bla bla.... Evo sad na sajmu.... pridju ljudi do Alfe... kazu vidi, lepa je.... i brzo se okrenu odu dalje.... Neke sam video i da poturaju lavor ispod motornog prostora :P ... kazu za svaki slucaj da ne ostavi fleku.
@berykent4598 Жыл бұрын
Iskreno sam mislio da je Mirko jedan od retkih normalnih ljudi u srbiji koji govore i misle onako kako jeste. Politika se uvukla i kod njega samo rad nekoliko subova. Ja vise nikad sub za ovo licemerje. Sramota je reci da je auto koje je mnogo jeftinije i nekvalitetnije reci da je bolje.
@daxon8547 Жыл бұрын
Hahahahaha teorije zavere hahahah
@2BuckShot Жыл бұрын
Zamisli ti osuđuješ kako netko razmišlja. Onda što bi drugi trebali reć za tebe kad se ne slože sa tobom. Ajde probudi se, to što se većina slaže sa tobom ne znači da je korektno.
@berykent4598 Жыл бұрын
@@2BuckShot ja sam 100% siguran da mirko ima misljenje o tome da je peugeot kao i renault, citroen, fiat, alfa, smeće auto industrije koje se proizvodi da bi se pokvarilo veoma brzo i da bi zaradili 10 puta vise da djelove nego na prodaju auta. Za razliku od Njemaca. Hajde nadji francuska italijanska auta iz generacije mercedes 124 golfa 2. Da su u voznim stanju. Koliki je broj. Pa nema bato. 99% naspram 1%. Zar vam mozak sluzi samo masturbaciju
@jasminselmanovic5037 Жыл бұрын
Auuuuuu došlo je vrijeme da se napusti ovaj kanal. Mirko je počeo da vređa vjeru kao i božijeg poslanika Golfa.
@peacemaker-69 Жыл бұрын
Ajd', s milim bogom... Mit o VW ili bilo koji drugi nemachki auto nije uvek tema...
@jasminselmanovic5037 Жыл бұрын
@@peacemaker-69 T si bogohulim
@amgtim4636 Жыл бұрын
Naravno da treba da se napusti kanal odmah
@peacemaker-69 Жыл бұрын
@@amgtim4636 Ajd', i ti s milim bogom !.. I ne vracaj se vise ! ... bolje ti je da posetis strucno lice u vezi dijagnoze...
@jasminselmanovic5037 Жыл бұрын
@@peacemaker-69 Auuu gospode bože. Tebe samo prava vjera i ljubav prema gospodu može vratiti na pravi put. E da, boli me ba kurac i za golfom i ovim francuzom kao i za tobom. Ti si jedan od onih paćenika za autima koji ne prepoznaje zajebanciju. Samo ljubav premaa gospodaru te može vratiti na pravi put. Izvest ću ja tebe pod okrilje božije.
@92rulesful Жыл бұрын
Ovo krajnje ulizivačko ponašanje ne može da se gleda... Asocira zna se na koga, a prisutan je na malim ekranima. U ranijim klipovima jasno si naglasio da o vozačkim karakteristikama ne možeš da pričaš, već samo i isključivo o mehanici. Otkud sad ovo sujetno poredjenje sa Golfom? Lepo bi bilo da poradiš malo i na gramatici, sve češće ti se javljaju greške u govoru. Pozdrav i svako dobro.
@MirkoRasic Жыл бұрын
Knjiga za preporuku? :)
@92rulesful Жыл бұрын
@@MirkoRasic srpski jezik i književnost za Osnovnu školu.
@Ze_Hans Жыл бұрын
ne jedi govna
@balkancarbalkanfun7540 Жыл бұрын
@@92rulesful,,Друже" наш,ти ниси(чак и као Македонац који посечује СРБ 3-5 пута у год...могу да ти кажем да си ти НЕ-ПИС-МЕН) писмен,а причаш да је неко тамо неписмен,само зато што размишља логично...
@92rulesful Жыл бұрын
@@balkancarbalkanfun7540 Makedonac paljba.
@sasapavlovic5453 Жыл бұрын
😅😅😅😅😅 znaci da ce biti jako smesan video po naslovu😅😅😅
@nsb.jm.9835 Жыл бұрын
Znaci da je pre svega istinit barem naslov.
@engineswap7933 Жыл бұрын
Da nije zalosno bilo bi smijesno.
@walterwolfgaming Жыл бұрын
Kakav francuz, nije to to. Lanac ovdje morate mjenjati, nije to Meckin lanac.
@goranhajder2729 Жыл бұрын
Cuvaj se plivajucih diskova kao i plivajuceg zamajca 😂😂
@MirkoRasic Жыл бұрын
Plivajući disk, promaja, plivajući zamajac, posna Slava...
@goranhajder2729 Жыл бұрын
@@MirkoRasic ne mere gore od toga
@n1jaz15 Жыл бұрын
Isplativije je zgazit pješaka nego naglo kocit ako izleti :)
@hotelatlantic8446 Жыл бұрын
😂😂😂😂😂 pežo bolji od golfa. Aaaaaaaahahahahahahahahaha.
@962vaske Жыл бұрын
Hahhahaha bolji ? Za otpad je bolji
@daxon8547 Жыл бұрын
Nema ga na otpadu
@arthousemkd Жыл бұрын
Nije ti ovo vw
@aleksandareremija Жыл бұрын
Francuz dobar auto 🤣🤣tolko dobar da ni majstori nece da ga rade thp ti hodaj polako 😂😂jednom vw uvek vw
@2BuckShot Жыл бұрын
Rađe bi uzeo starog francuza 2.0 hdi i lijepo se udobno vozio nego uzeo bilo kakvog vw💀
@nenadsavovic1087 Жыл бұрын
@@2BuckShotistina, koliko zatucanih ljudi ima, a na stetu buduce generacije sve gore od goreg kakve krseve svi danas prave trulez vesanja ...jeftina reciklirana plastika tableti , od golfa. Gti stabilniji je i 106 sa neispravnom torzijom. Mi smo Siromasna zemlja novi golf sa ok opremom otisao na 40k. Brate dodas malo pa mecka. Prave automobile vise niko ne pravi. Ziveli
@belminpasic7892 Жыл бұрын
@@2BuckShot Svaka čast.Evropsko razmišljanje,a ne u veličini balkona.
@marko6706 Жыл бұрын
Aooo Mireee. 1.6 THP. Mogu da ga nazovu kako god, isti je motor. Fabrički 2 bara boosta, stage 1 gura 2.5 bara boosta. Kaži brate istinu šta misliš o tome. To što ne želiš da vređaš drugara Savina, to je ok. Poštujem. Ali ovo jeste stvarno teška priča. I ne pričam o skretanju u krivini jer se slažem da je bolji od Golfa. Kočnice ne mogu da se porede kad ovde staviš tolike plivajući diskove sa čeljustima takvog proizvođača kakav je Alcon.
@DJFranTECH Жыл бұрын
Pozdrav, napisat ću duži komentar na video, ali ukratko ovdje da kažem. Francuzi su preuzeli izradu tog motora oko 2015-e i također je većina problema riješena. Motori koji su došli iz te promjene su THP205, THP208,THP225,THP250,THP263 I THP270. Vjerojatno je došlo i puno nekih slabijih motora, ali generalna je razlika u odnosu na ZLOGLASNE THP150,THP156,THP175,THP200 koji su imali problema sa svim navedenim. THP270, THP250 i THP263 su puno drugačiji po pitanju sitnica od ostalih navedenih motora jer imaju primjerice hladilice(uljne špricaljke na radilici koje hlade cilindre), kovani su kao što je rečeno, i nemaju problem ni s potrošnjom ulja, ni s čim drugim, puno je jefitnije održavanje, primjerice originalna visokotlačna pumpa za starije THP-ove je bila oko 600-700+ eura, dok je za THP270 primjerice 130 eura original od boscha (zbog prelaska na euro u Hrvatskoj prodavaonice dijelova su digle cijene pa je sad oko 200 eura original visokotlačna pumpa). Generalno ovaj motor se ne bi trebao uspoređivati sa starijim THP - ali to si u pravu, to je isti motor generalno. (Ali je glava drugačija puno). Moj 308 GTI već ima 130 000 kilometara, ulje mijenjam na oko 10-ak tisuća kilometara, ako ga kroz servisni interval puno više gazim, kreće trošit ulje taman pred kraj intervala, ali to je samo znak da treba izmjena. Koristim 0W-50 Eneos Sustina i ne znam da bi ga zamijenio za neko drugo ulje. Tvornica strogo preporuča 0w gradaciju ulja.
@adamadamovic2844 Жыл бұрын
A PO CEMU BOLJI OD GOLFA GTI MOZDA PO CENI JEFTINIJI JE ALI ZATO KRACE TRAJE
@MarioG000 Жыл бұрын
Naslov je samo navlakuša za klikove!
@dejanjankovic1162 Жыл бұрын
Vw sto noviji, sve su losiji...
@vuckomrakic3760 Жыл бұрын
Nikad Pežo neće biti bolji od VW, nikad.
@sasapavlovic5453 Жыл бұрын
👍👍👍
@nsb.jm.9835 Жыл бұрын
Zadnjih skoro deset godina je bolji u svemu i skoro svaki Pezo model.
@sasapavlovic5453 Жыл бұрын
Tako je mozda za jedno 150 god ni tad 🤣🤣🤣🤣
@nikolaNS568 Жыл бұрын
Neće biti slažem se nije to loš auto, ali je pun nekih glupih rešenja što se tiče mehanike i samog održavanja ja radim VW grupaciju i sve je nekako normalno i jednostavno rešeno naročito na VW i Škoda, inače vozim francuza 407 2.2hdi, dobar ali kao što kažeš nikada neće biti bolji od VW
@nsb.jm.9835 Жыл бұрын
@@sasapavlovic5453 poslednjih 10 godina Pezo je po vecini kriterijuma ispred VWa. Druga generacija 308 je poljuljala Golfa , a nova 308 ga dokrajcila. Da ne pricamo o 408 i 508. VW je u velikim problemima i to samo zatucani ljudi ne vide.
@thanos9973 Жыл бұрын
Haha😂 😂 peugeot bolji od golfa ahaha. Zemlja je ravna ploca. Cijena na oglasima u cijelom svijetu kaze suprotno a neki mali ljudi prde
@2BuckShot Жыл бұрын
Prde oni koji su zatucani Vag grupom. Jer ne mogu prihvatit činjenicu da ipak ima boljih automobila od zatucanog vw-a za manje novaca.
@vuki63blok Жыл бұрын
Pa polovna skoda kosta ko polovan bmw, sta je bolje?
@Ze_Hans Жыл бұрын
Kad ima budala koje kupuju, biti ce i cijene za to. Najobicniji, najdosadniji i najbezlicniji auto na ovim prostorima je upravo golf i to ce potvrditi svaki pravi auto intuzijast, a ne neki cvarak s cackalicom u zubima. Nista vise od auta za put od A do B, a vi koji ga sa grcem u zeludcu branite, ste zivi dokaz balkanske gluposti i jada. Ne mozete podnijeti da vam neko kaze da ima bolji auto od golfa jer vam to udara na zamisljeni ego, samo zato jer sami sebe lazete da imate "odlican" auto. I osim toga Golfu i jesu ciljana skupina ljudi koji nemaju para za redovne servise jer Golf nije nista drugo nego auto za sirotinju ( pardon, *srednji sloj).Zato i jesu gazili velike kilometraze da budu sto dostupniji narodu i to mu je jedina prednost. *Popij malo sode da ti ne iskace pijena na usta, pozzz.
Gufee.medalin
Рет қаралды 8 МЛН
Polovni automobili
Рет қаралды 108 М.
Nikola Zivkovic
Рет қаралды 39 М.
Halitok
Рет қаралды 239 М.
Halitok
Рет қаралды 239 М.