Nie wiem

Dzięki za wsparcie kanału, wiem że to 5 miesięcy temu, ale dopiero teraz YT dodał funkcje które pokazują wsparcie finansowe ;) Więc dzięki.

A co porsche 911 to jakiś wyjątkowy samochód nie do pokonania jest czy jak bi nie rozumiem??

@@g-gamer8308 akurat 911 ma w sobie coś wyjątkowego. W rankingach jest najmniej awaryjnym samochodem ostatnich lat, a 70% wszystkich wyprodukowanych samochodów Porsche nadal pozostaje na naszych drogach, co również jest niezwykłym osiągnięciem w świecie motoryzacji jak na tak długo istniejącą firmę :) Ogarnij sobie co potrafią wyczynowe wersje tego modelu to może zrozumiesz :) Polecam się troszkę zainteresować tematem i poczytać fachowej literatury, a nie tylko oglądać zdjęcia w gazetach :)

@@Mixon_Osw Ma silnik w wyjątkowo złym miejscu... O drogie auto ludzie bardziej dbają, nie ma tu żadnej magii. Kup sobie jakieś tanie Porsche na olx, najlepiej cayenne tak do 30k, to zobaczysz, że pierdzieli się tak samo jak wszystko, tylko drożej ;)

@@las3k91 może i fakt że silnik umieszczony za tylną osią nie pozwala na taki rozkład masy, jaki jest możliwy w samochodach z centralnie umieszczonym silnikiem, ale mimo wszystko 911 prowadzi się fenomenalnie jak na taką konstrukcję i nie przeszkadza temu modelowi w biciu rekordów 🙂 zaznaczam, że nie jestem psychofanem Porsche i wiem, że gdyby nie Hitler to dr. Ferdinand Porsche poszedłby z torbami za 13 przegranych spraw o prawa patentowe (głównie czeską z firmą Tatra). Mimo wszystko podziwiam kunszt inżynierów tej marki. Mam tutaj także na myśli jakość samego produktu. A co do znoranych egzemplarzy z olx...no cóż, jak ktoś kupuje bo go stać na zakup, a na eksploatację już nie, to i Bugatti czy Rolls-Royce'a doprowadzisz w dwa lata do stanu nadającego się do kapitalnego remontu 🙂 jak dbasz tak masz, jednakże w tym przypadku statystki nie biorą się znikąd, a cena zakupu nie zawsze jest jedynym wyznacznikiem takiego zjawiska 🙂 Pozdrawiam.

Trzeba znać różnicę pomiędzy autem wyścigowym a rajdowym. Prosiak nie nadaje się na rajdy.

Dokładnie po to tez się zalogowałem by napisać komentarz ale widzę ze są też inni uważni ;-)

raczej 2.1 diesel

Moje skryte klasyczne marzenie 504.. Mam już w ciągu 25 lat 4-tego Peugeota (205, 206, 307, aktualnie 301) i kocham je wszystkie:-)))

Ale 504 to nie ostatnie słowo Lwa. Odezwał się jeszcze 2 razy w rajdach.

3 razy 205 t16 ,206 WRC,307 CC WRC

@@adriankasprzyk5364 Zgadza się. Jednak erę 206/307 potraktowałem jako jeden głos. Podobnie jak kontynuację tego głosu koncernu PSA w postaci Citroenów. Chyba najdłuższa passa wygranych jednego koncernu w historii.

To zalelży jeśli chodzi o kierowcę Sebastien Loeba to napewno ale jeśli chodzi o mistrzostwa konstruktoryów nie zawsze Citroën wtedy był pierwszy bo np: w latach 2006-2007 najlepszy był Ford kierowcami byli wtedy Marcus Gronholm iMikko Hirvonen w fordzie

Napewno będzie gdy będą opowieści o rajdowych legendach dotyczących aut z XXl 21 wieku na razie są auta z lat 60-70

Spokojnie... po drodze jest jeszcze B-grupowy 205 T16 bardziej utytułowany nawet od Audi Quattro.

cytując prowadzącego "To będzie w następnym odcinku" :D no i sam czekam uwielbiam ten samochód od małego dzieciaka a teraz sam posiadam

A potem totalna dominacja bliźniaczego Citroena ;)

Sądzę że osobno będą różne modele :najpierw Xsara WRC później C4 WRC a po nim DS 3 WRC ale do tych aut jescze daleeeeeeeeeko

A później był jescze C3 WRC ale nim Sebastien Loeb wygrał tylko rajd Katalonii 2018

Gratuluje, jedno z piękniejszych aut w całej historii motoryzacji.

trochę rdzewiała góra podłoga i progi były nieźle zabezpieczone ja w każdym razie na rdzę nie narzekałem a komfort był obłędny silnik 2,0 palił kapcie na asfalcie aż miło ogólnie maszyna nie do zdarcia

To jak na przykład W123 i w sumie wszystko z tego okresu :P

Francuzkie klasyki przegrywają tym że znacznie trudniej o czesci, przynajmniej u nas niż w przypadku np: w123 czy nawet w114/115

To jescze trochę poczekasz.....

Do lat 90tych jeszcze sporo odcinków po drodze...

do tej pory są ;)

Mam porównanie i niestety to już inna bajka. Problemy z elektroniką itd a do tego zrobiły się opasłe. Tylko małe hot hatche są jeszcze ok ale taki 508 w wersji topowej jest ciężki i pomimo sporej mocy ma przeciętne osiągi oraz prowadzi się też średnio. Starczy porównać sobie do takiego 405 mi16... Owszem nowe Peugeoty mogą się podobać ale to już nie to co kiedyś... Takie przynajmniej jest moje zdanie.

BRAT STRYJECZNY NA PEUGEOCIE 305 ZROBIŁ 600TYŚ KILOMETRÓW GDY GO ZAPYTAŁEM TO OZNAJMIŁ ŻE TO STAN SPRZED 5 LAT BO WTEDY MU SIĘ LINKA URWAŁA OD LICZNIKA 😂