Спасибо !)

Олег, спасибо), рады, что Вам понравился выпуск!

ilimdar mavludov да, в Петербурге хорошие дороги, будем надеется, что со временем и вся Россия будет иметь хорошие дороги!

наверное один)))

Павел, спасибо за комментарий! К обоснованной критике, мы относимся положительно. Про радиус верно, но, это оговорка. Разумеется речь про диаметр. Один момеет - мы не просто голый тест-драйв, мы передача про автомобили) Павел, подписывайтесь на наш канал, скоро выйдет очень интересный выпуск с УАЗом Патриот.

Отлично!)

Александр Захаров спасибо)

Аристарх, мы будем стараться впредь радовать Вас новыми выпусками быстрее!)))

Передача БезКолес посмотрел , :)

Аристарх Добрый спасибо)

Да, дизель, 2л, хотелось протестировать! Капот действительно огромный), вообще, передняя часть автомобиля смотрится широкой и приплюснутой!), Что, в том числе, и придает ей некоторую агрессивность!)

После подорожания, 1млн 800 тыс, в той комплектации , что была у нас.

1450 в Фаворит Моторс Алюр 150 л.с. с навигацией сейчас стоит.

По поводу блока - так и было , но, потом, коллективно, приняли решение подавать тех данные в другом формате - через весь выпуск. Думаете лучше вернуть? В нашей передаче, есть все данные по автомобилям, просто есть еще много той информации , которую Вам не менеджер дилера не скажет, да и обзорщики, которые на машине проехали мало км, тоже сказать не могут. Подписывайтесь на наш канал, скоро новые выпуски с очень интересными авто.

По громкости звука - уже написали коллегам. Спасибо!

Без Колес, то есть без машины) - ребята в постоянном поиске лучшей машины, идеальной машины )

Подпишитесь на наш канал)

Альберт, согласны с Вами полностью - Люся великолепна)

Перед действительно гораздо симпатичней у обновленного 508. Бензин и не спрашивайте, куча бензина))), а точней ведра)))

Подписывайтесь на наш канал!)

Передача БезКолес Подписался, спасибо!

посмотрите наш выпуск с Акурой MDX, действительно "умная" машина)

Спасибо за мнение, но, нам как раз кажется, что пока в меру, не с точки зрения близости к людям, это понятно, а с точки зрения именно юмора. Мы ведь не сухой тест-драйв или просто обзор, у нас - передача.

Подписывайтесь на канал Без Колес)

А нужно ли? Ведь в нашей повседневной жизни и так слишком много серьезного

Максим, Вы про какие именно эпизоды? Если про мобильную мойку, то такой эффект из-за озвучки диктором, а если про какие-то другие моменты, тогда уточните пожалуйста, будем признательны!

Спасибо, за Ваше мнение! Учтем, при съемке будущих выпусков.

Не понятно, что именно Вас так расстроило). В данном тесте действительно есть пару неточностей, которые никак не касаются АКПП (кстати не понятно причём тут Al4 и Пежо 508), и двигателей. Возможно, Вас смутило утверждение, что PSA делают отличные дизеля? Но, те что ставятся на 508 , действительно хорошие двигатели (мы именно про дизельные), а то обвините еще, что мы хвалим бензин 1.6л 150л.с. Про стоимость работы говорить не приходится, так как если с автомобилем проблемы в гарантийный период - как правило их устраняют по гарантии, а если в пост гарантийный - как правило пользуются не официальными сервисами, и , в этом случае, обслуживание Пежо не стоит дороже обслуживания других брендов, других моделей, этого ценового диапазона (то есть не нужно сравнивать с обслуживанием Honda Civic 6 поколения). Хотя всегда можно найти не обоснованно дорогие детали. Как и у любого бренда. По поводу работы дилеров - опять же, это касается и других брендов. Действительно , в России, часто дилеры имеют плохой сервис (не тех сервис, а сервис).

Передача БезКолес Меня, например, расстроило: 1) как вы обходитесь со знаками препинания, а также словами "никак", "не касаются", "причём" и т.п. )) 2) никчёмность данного обзора для потенциальных покупателей а\м ПСА по причине крайне поверхностного рассмотрения предмета; 3) что ПСА жизнь ничему не учит - за последние (по моим наблюдениям) 15 лет одни и те же "косяки" - вроде льющейся на голову воды с крышки багажника, отсутствия в гамме нормального бензинового мотора, плохо сматывающихся ремней безопасности, бликующих в лобовом стекле деталей передней панели, отсутствие в гамме для РФ кузова "универсал", дизеля 3,0 л, а с 2015 года и 2,2л, хреновая гарантийная политика etc, etc. Впрочем, последний пункт к вашему произведению точно не относится. И безусловно, ваш видеопродукт (несмотря на мои нелестные комментарии) имеет полное право на существование - хотелось бы только пожелать вам или тщательнее подходить к технической стороне, или целиком сосредоточиться на развлекательности, если, конечно, вы не ищете исключительно "плейбойских" отзывов. Всего наилучшего! п\с\ AL-4 это просто наиболее яркий пример "кривых ручонок" ПСА. К сожалению, далеко не единственный. ЕГР вам в помощь))

ku013 Al4 хороший, с одной стороны, пример, только к Пежо 508 он не имеет отношение. С другой стороны, у ведущих как раз есть автомобиль этого бренда, на который установлена именно Al4, проблем с ней нет никаких. Другой вопрос, почему у Ситроен эта коробка обслуживается, а у Пежо (формально) - нет. Про ненадежность этой коробки слышали уже не только пользователи Пежо и Ситроен, но и в принципе все автолюбители) . Опять же, с другой стороны - она достаточно проста, и стоимость ее ремонта заметно ниже, чем стоимость ремонта многих других АКПП или РКПП. Технические данные мы даем в нормальном объеме, это делают братья, семья - делится впечатлением об автомобиле - комфорт, динамика и т.д. , то есть не просто цифры, а мнение на основе достаточно длительной (для теста) эксплуатации авто. Например на 508 , за время съемок, семья проехала более 3500км, а учитывая, что они автотуристы (ежегодно проезжают десятки тыс км на автомобили по России и странам Европы), и когда Матвей говорит что на дальнее расстояние на 508 ехать одно удовольствие, значит это так и есть. И это , как раз, куда важнее того, что на 508 подвеска, спереди, стала проще чем на Пежо 407 и т.д. Разве нет? Возможно, нужно чуть углубиться. Хотя то о чем вы пишите, скорее касается не тех данных как таковых, а опыта долгой эксплуатации - опять же, говоря про не надежность Al4 или цен на форсунки, дизелей, этого бренда. Спасибо за мнение! Будем стараться сделать нашу передачу еще лучше.

Обязательно прислушаемся, но, поясните четче, о чем вы)

Рекламы слишком много. И она подана очень карява. Вы когда друзьям говорите о своих приобретениях, в своём роде рекламируется сам продукт. Вот посмотрите как вы либо кто то другой делитесь впечатлениями о нем. Это происходит не навязчиво и просто. Реклама должна быть незаметной. Она воспринимается подсознанием. Вот вы когда зубы чистите, налаживаите на всю длину зубной щётки пасты? Хотя хватит и совсем маленькой капли. А почему вы ложите полную? Просто в рекламе так делают, хотя и не говорят об этом! А все работает просто более наложили быстрей закончится. Вот в как работает реклама! Зарание сори за ошибки.))

Александр Тягунович у нас в данном видео одна реклама, и этого никто не скрывает. Курорт - наши друзья. Ну да, это тоже реклама, но не коммерческая. Просто хорошие люди там работают, и хорошее место. Два бренда в 47 минутном видео, много? вы посмотрите другие обзоры))) Да и назвать коряво красивые ролики, плюс прежде чем что то рекламировать, мы сами пользуемся этим товаром/услугой. Меняйте мнение!) И подписывайтесь на канал.

+Передача БезКолес Кстати, рекламные ролики сделаны красиво, я согласен)) и я бы не сказал что рекламы много

Виталий, мы будем признательны, если поделитесь, что именно Вам так не понравилось в нашей подаче информации

Привык в тестах и обзорах наблюдать за тем, как автор описывает технические стороны автомобиля и тд, а вы демонстрируете в блоьшей части человеческие отношения.

Виталий М передача "Без Колес" построена так, что Люся и Матвей, делятся своими ощущениями, возникающими в процессе продолжительной эксплуатации - на каждом тестируемом авто ребята проезжают порядка 3 000 км., для того, что-бы выявить все нюансы. Но мы рассказываем и обо всех технических данных по каждому автомобилю, это делают братья Павел и Петр.

Значит я не ваша аудитория.

Виталий М Вам решать), посмотрите, у нас на днях новый выпуск вышел с обновленным УАЗ патриот, может он Вам больше понравится!