騙されるな！古いETC車載器が使えなくなる情報は嘘？ETC2.0と新しい法規制を解説します

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騙されるな！古いETC車載器が使えなくなる情報は嘘？ETC2.0と新しい法規制を解説します

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あかでみっくなカレッジ　旧 -Academic Motor College-

Күн бұрын

高速道路を使ってお出かけする方が増えてきたので、今一度ETC車載器の情報をおさらいしましょう。
出演：杏仁さん、ラバー博士
カメラ：ジョージ
企画・編集：ラバー博士
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#ETC
#高速道路
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Пікірлер: 299

@user-py4hp1mh6y 2 жыл бұрын

高速料金の支払い以外、ETCにメリット無くなってしまったね。国策としてETCに巨大なインフラ投資と運営の費用を使ってきたけど、今じゃ渋滞情報の正確性もスマホのビッグデータ処理の方が上で、設備コストも必要ないことが分かっちゃったし。本当はこんな無駄なコストのかかるインフラは廃止してて、その分高速料金を安くしてほしいけどね。

@user-pf7vg5gm7o 2 жыл бұрын

ETCつけてないけどほとんど高速使わないから困ってないけど情報は必要ですね、ありがとうございます🙏🏼

@RD-ub6xl 2 жыл бұрын

二輪用のETCの値段が高すぎる。そんなにETCゲートを普及させたいなら、四輪並みに安くしてほしい。

@lacu_go3729 2 жыл бұрын

量産効果の差によるコストの壁が……。

@RD-ub6xl 2 жыл бұрын

@@lacu_go3729 それを踏まえての発言です。本体自体が高価格な上、取付業者まで指定され、取付料金まで取られる。正直言って二輪車用ETCなんて、二輪用ドラレコと一緒で誰にでも取り付けられる。何なら四輪用ETCを防水防塵耐震加工し流用する事も可能。要は利権で儲けている連中がいるのよ。

@2or3mc22 2 жыл бұрын

あと体積と重量と防水性と取り付け場所も難がありすぎるんだから、ゲートに重量センサとイメージセンサ付ければ２輪と４輪の区別は簡単でしょうし、２輪はスマホでETC対応してくれたら良いのにとは思う。

@kikennapassword 2 жыл бұрын

とてもわかりやすい解説ありがとうございます。 Twitterで「2022年から古いETCが使えなくなる」と言っている知人がいたので「その情報は誤りである」と指摘したところ「このサイトに書いてある」と言われたことがあります。今は記事の内容が修正されていますが、某有名ニュースサイトがその誤った情報を記述していました。このようにある程度の社会的な信用のあるサイトなどが、誤った情報の発信源になっている可能性があります。公式に発表される情報はいわゆる "お役所仕事" で "わかりやすい文書" とはかけ離れているため、誤解が多方面へと拡散していくのでしょう。正しい情報を知ることは難しいですね。

@user-hr6pc8wh7p 2 жыл бұрын

2030年までは大丈夫とのことで、安心しました。車雑誌とかよりも分かりやすくて助かりました！

@user-uf8xx1rp3l 2 жыл бұрын

強制にするなら外国みたいに機材は無料or格安(2000円とか)に、するべきです！

@user-se5je4hg3t 2 жыл бұрын

そもそもETCは決済機能特価でそれ以上の機能は不要だと思っています。そうすればETC機器も安くなるのではと。確か海外のはそんな感じでしたよね。日本のは利権にまみれててあの値段だったかと。

@Mario_ProOF 4 ай бұрын

わかる火災報知器とかも同じで安くしろって思う

@user-bz8sz8ve7p 2 жыл бұрын

いつも楽しみしています! 杏仁さん、博士さん、ジョージさん知識はわかりやすく、掛け合いは面白く愉しませてくれてどうもありがとうございます! これからも宜しくお願いします!

@user-xv2ih2wl1k 2 жыл бұрын

お役人さんの、懐があたたまるって事ですね。勉強になります。

@user-zd7xw2yj7g 2 жыл бұрын

わかりやすい解説ありがとうございます。一部でETC専用ICが始まってますが10年後、全国全ての有料道路がETC専用。さらにはPA、SAでの施設利用も現金払いが無くなっているかもしれないですね。

@shunsuke23shunsuke 2 жыл бұрын

訳あってクレカが使えない者です。北國銀行という北陸地方にある地方銀行がデビットカードでのETCカードを発行してます。もちろん普通口座を開設する必要はありますが普通の銀行口座開設になるので審査はほとんどの方が通るでしょうネットバンキングにも対応してるしネットだけでも開設できます。わたしのようなクレカが持てなくてETC使いたい方には本当におすすめです。デポジットカードはかなり面倒ですから💦

@lc40mm 2 ай бұрын

2024/06現在、北國銀行のETCカードの新規申し込みは石川県、富山県、福井県居住者限定になってますのでご注意を。

@ji-max 2 жыл бұрын

クレジット作れない方なら昔からあるデポジットタイプのETCパーソナルカードを使えばいいかと思いますね。国も100％普及にしたいなら機材代の補助金なり負担して欲しいですね。

@5spoke-ski..Gosuposuki- 2 жыл бұрын

申込みは増えるでしょうね。普通の金銭感覚の人では考えられないかもしれませんが、実はクレジット難しい人は想像以上にいる。過去にそういう業務の仕事もしてて…何件加入手続きして何件発行したかのデータは月報来てたので……。金銭的に何かあった人が殆どだと思われますが、パーソナルカードの数万円のデポジットは重い人もいるのではないか…。

@ji-max 2 жыл бұрын

@@5spoke-ski..Gosuposuki- 確かに最初しんどい方もいらっしゃるかと思いますね。実は私個人去年までパーソナルカード使ってた身でした。２万４万と使用料によってデポジット額増えましたが最終的には返ってきますし、万が一払えなくてもそこから支払えますので、ある意味便利といえば便利でしたよ。

@user-rj8zd9rh7z 2 жыл бұрын

丁度気になってた話題！！めっちゃありがたい

@SK-pq7lt 2 жыл бұрын

杏仁さん説明わかりやすいし、楽しく覚えられる！

@takapin8814 2 жыл бұрын

前にあったETC動画の上げ直しだと思ったら、あれ？ちょっと違うぞ？....新たに取り直していただけたんですね。しかも前回より凝ってる！手を抜かない姿勢これがAMCですね。さすが。

@user-vv7iy7gh4s 2 жыл бұрын

これまで配信されたものの復習が出来るって有り難いです😊

@tennil-driver1881 2 жыл бұрын

説明ありがとうございます！それにしても、国が勝手に法律変えておいて、いままで普通に使えてた奴を使ってる人を違法だとかほんとひどい笑

@starseeks 2 жыл бұрын

２０２２年分は国が変えたのでは無く国際機関が決めた不要電波発射量基準に合致しない無線機の使用を禁止する様にしただけです。２０３０年のはセキュリティ向上ですので旧型の穴を突かれたら前倒しで強制終了となります

@kouyou_konjac 2 жыл бұрын

具体的なETC購入までの道筋が、大変わかりやすかったです‼️参考にします😊✨平日はジョージさんいなくて寂しいので、週末の動画楽しみにしてます😂

@user-GFd34TvaF 2 жыл бұрын

こういう情報をいただいてましたので、新車購入の際、2.0でないセキュリティー強化版のETCをつけることにいたしました。ほぼ高速道路に乗る機会もないので、一番安いのでいいという判断ですね。情報がなければ誤ってほとんど使わないのに１万以上高い2.0をつけてしまうところでした。本当にありがとうございました。

@yy5268 2 жыл бұрын

スプリアス規制に引っかかる古いETC付けてたけど、今年に入って新セキュリティ対応のETCに交換した。自分この規制知ったのはアマチュア無線免許持ってるから、そっちの方から気が付いたんだよね。これ、リコールみたいに郵便で知らせるわけでもないだろうから、そのままの人いるだろう。でも、スプリアス規制があってもETCみたいな近距離の低出力無線で、電波妨害被害があるのかもよくわからない。

@kentats4776 2 жыл бұрын

今回も凄く有益な情報ありがとうございます😊

@nnnaaarrriii 2 жыл бұрын

本当に使えなくなるんだったら、もっと大騒ぎになるはずだから、業界のセールスなんだろうなって思ってた。

@k-suke9006 2 жыл бұрын

2年位前にカーナビを買い替えた際にオプションのETC2.0を取り付けました。機能は博士が説明した通りですね。この先が渋滞だと知らせてくれますが、途中の電光掲示板に表示してますし... 今思うと、わざわざ2.0にしなくても良かったかなと思いますね。

@tda4106 2 жыл бұрын

基本的にインフラに関わるものは同じですが、下位互換性を持たせてバージョンアップしていくのが普通ですからね。ETC2.0以前のバージョンで使える機能はすべて使えるまま、機能が追加されていく、という風にしていきます。置き換えになる場合は、十分な移行期間をもたせるようにします。車は買い替えスパンが長いですから、なおさら下位互換性をもたせるようにするでしょうね。

@kami-gm7ny 2 жыл бұрын

杏仁さん、博士さん、ジョージさん、おつかれ様です。普通車で2.0使ってます圏央道の情報ありがとうございます。

@YAMATO-sr8yb 2 жыл бұрын

いろいろややこしいシステムだけど、結局儲かるのはどこ？二重課税のガソリンを売って儲けて、高速料金で儲け、ETCのセットアップで儲け… 私達はうまく利用されているだけのような気がしてならない

@user-oj2sm5hu9k 2 жыл бұрын

そうなんですね😱　買い替えなきゃと思っていたので安心しました😊

@user-xu6oy1hs3d 2 жыл бұрын

分かりやすい解説ありがとうございます😊 セキュリティ強化も分かりますがお国が決めた事なら車載器はもちろんセットアップの費用も補助して欲しいと思いました。ゆっくり買い替えもいいですが駆け込みする人が増えれば車載器不足が発生するかもしれないですね。屋外でボード持ってたジョージさんお疲れ様でした！今度は出演してほしいかな（笑）その脇でちょこんと座ってた杏仁さん、博士さん可愛かったです✨

@ebisenex794 2 жыл бұрын

シンガポールみたいに駐車場料金もETCとかになってくれたらいいなあついでにガソリンもETCで入れられたら最強じゃね？

@silver-cm 2 жыл бұрын

とてもためになりました！

@user-fp4lt8cm3n 2 жыл бұрын

ホワイトボード持ち担当：ジョージ　動画を見て自分でも調べるようになりました。啓蒙につながるいい動画です

@ssilver827 2 жыл бұрын

要約すると、杏仁さんは(他人の)奥様が大好きという事ですね！ ETC無しの中古車に買い換えた際、騙されて1.0より3円千程高かった2.0リーダーを買いました。とはいえ、最初に買った1.0のリーダー(三菱系だったか？)が4-5年で不調、6年で死んだ為出来るだけ製造日の新しい物が欲しかったのもありました。今使ってるものが安定動作してるなら、壊れるまで使い倒すのが吉ですね。今のカード、残高不足などで失効すると「同じ名前では二度とカードを作らせません」と言ってきますよね。本当に現金一切禁止なんて出来るんでしょうか。

@hirogurea06 2 жыл бұрын

ETCつけようか悩んでて、違いが分かりやすかったです！

@confetti2636 Жыл бұрын

一番知りたかった内容でした。ありがとうございます。色々調べても詳細出てこなくてｗ　助かりました。

@okan0513 2 жыл бұрын

とうとうみんなで配置www ジョージさんシュール過ぎます👍

@shoko6298 2 жыл бұрын

今の車には付ける予定はないですが、知ってないといざというときに困りますよね💦 知ることが出来て良かったです😊

@user-th4qt4po9x 2 жыл бұрын

中古車購入して、装備や見積もりにETCの記載があったのに、いざ納車されたらETC付いてなかった…………。最終的な契約書からしれっとETC消えてて同金額の清掃代が入ってた。サービスで清掃しときましたんで〜じゃないんよ。払わされとるじゃないか。多分、わざわざはもう付けないなぁ。

@user-bt6bt3zg8q 2 жыл бұрын

車買い換えた時にETC1.0に買い換えたが、1.0で十分です。

@user-kouji540 2 жыл бұрын

杏仁さん博士さんこんばんは✨杏仁さん...特においしいお肉につながるというわけじゃないので😂

@user-nf9nx8fv7f 2 жыл бұрын

私もETCをどうすれば良いのか、迷ってました‼️ 去年の1月に新車を買った時に、ディーラーの方が2.0じゃなくても良いですよ😊って言われたので、前のを付けたのですが、年末から高速に乗れないって話を聞いて、どうなってんの～❔❔❔って思ってました‼️ 良かったです😊

@user-zc3xi4jr8d 2 жыл бұрын

いつも、楽しみにして見ています。わかりやすい動画、ありがとうごさいます😄 アカデミックさんで、奥深い勉強をさせてもらってます✋ これからも、車所有されてる方、実際に運転されてる方に最新の情報を宜しくお願い致します🙇

@user-js6xi5ko9k 2 жыл бұрын

今回の内容もとてもためになりましたが、深掘りボード(←って言うのか分からないけど)を持ってるのはジョージさんだったのかなぁこれが気になって夜も眠れませんw (↑古の方なら分かって下さると嬉しいです)

@poooooh4815 2 жыл бұрын

わかりやすく教えて頂けるのでとても助かります✨有難うございます😊

@user-hu7kb1ks5y 2 жыл бұрын

外環関西？では“そとかん”(国道170号) ですが関東では“がいかん” になります。当初は困った物ですね。そとかんが抜けなくて

@user-ql7ln3zg4y 2 жыл бұрын

「もうそろそろ‥」買い替えかなぁ〜と考えていたETCだったので、もう少し後に買い替えをしようと思います。有難う🙇‍♀️ございました。

@kd6377 2 жыл бұрын

結局今付いてるモノは8年以内に買い替えなきゃいけないってことか。めんどいねぇ。

@TTa-448 2 жыл бұрын

わかりやすい動画ありがとうございます。・・・マークの有無のと頃はよく分かりました。他の動画やネットの情報だと,車載器の識別番号の一桁目がいくつなら大丈夫というようなちょっと分かりづらい説明だったので、単純明快でした。明日にでも自分の車についているパナソニック製の車載器確認してみます。

@shiroronn 2 жыл бұрын

ETC2.0は本体も標準品より割高になるしセットアップ料金も確か1000円位高いです。差額でお肉食べた方が良いかもです！？

@ysubaru776 2 жыл бұрын

カー用品店ならセットアップ料金一緒

@shiroronn 2 жыл бұрын

マヂですか！！某オレンジの看板の店舗で持ち込みセットアップに行ったら書類も違うし料金も高くなりますって店員さんに言われました、今は料金一緒になってるのかもですね。

@user-pb9tg2jy5n 2 жыл бұрын

自分は2009年以前の車に乗ってるので大変勉強になりました。ありがとうございます😊

@user-yc1un3zn2m 2 жыл бұрын

買い替えなければならないと思っていたので参考になりました。ありがとうございます。

@ryuhigashi1 2 жыл бұрын

2030年は日本国さんの目標ではガソリン車の新車販売禁止も2030年ですね

@hige-oyaji 2 жыл бұрын

仕事で仮ナンバーを取り付けて架装後の大型車トラックなどの新車をディーラーに回送してますがそもそも登録されていない車なのでETCが取り付けセットアップできません。首都高はETC専用の場所は事前に申請する事で通過出来るよう対策していますがNEXCOはまだ対策されていないので困ります。高速を使わず遠方まで納車って… 何も決まらず先走るのはやめてほしい

@user-vy5yf3lf2i Жыл бұрын

今は春頃に、助成金キャンペーンを謳ってお得に2.0に買い替えられたりしてますけども、多分期限近くなると、大々的に買い換えキャンペーンが始まりそうですよね。1万円の助成金に工賃とセットアップ込みとか。

@ayfu4170 2 жыл бұрын

わかりやすくて安心しました。2030年まではいけそうかなと思いました。ちょぼないですが慌てなくていいとのことで安心しました。

@user-bu7cv4cy8k 2 жыл бұрын

圏央道の五霞(ごか)インターから降りて行く五霞道の駅が ETC-2.0対応してますね。出入口2ヶ所ありあすが 2.0の処理が出来るのは1ヶ所のみだから出入口は気を付ける必要有り。後畑が周りに有るので燕の巣が多いので頭上も注意ですね。低い所だと雛も見えるので燕好きには良い道の駅ですね。

@user-bc6jz7bx1k 2 жыл бұрын

途中に博士配置😁杏仁さん＋(笑)

@user-si2vs3te4r 2 жыл бұрын

ディーラーの営業マンも使えなくなると、去年言ってたなぁ。 HONDAの☺

@dmjptwmjg 2 жыл бұрын

トークがうまい👍️

@user-oi4gv4ek9v 2 жыл бұрын

スゴ～く理解しやすい説明ありがとうございました。

@user-vr1tx4ux9v 2 жыл бұрын

高速道路、現金使う時あります！例えば、アルバイトの店舗応援とかだと、交通費として領収証が必要なので、使います！なので、そこをどうするのかですね🤔 でも、一般社会的にはETCに統一するべきだと思います。

@noyuzaki6548 2 жыл бұрын

ETC専用化計画。丁度2つの高速がクロスするところにいるので、ETC付いてない自分はお国の術中にドハマり中。近所はどっちの高速も上下線共、ガチガチにすべてETC専用入り口になっていて紫に染まってます笑今日は3人配置状態でしたね！

@shoyamkura 2 жыл бұрын

トラックでスピードあまり落とさずにETC通った恐怖､､､。高速あまり乗らないし使わないけど、勉強になりました！

@user-nu4zx6og7g 2 жыл бұрын

車を持ってる人は田舎の人ばかりなのに恩恵サービスは都会だけ

@user-wq2dr5jk2b 2 жыл бұрын

ETC2.0買って付けちゃいました😢 でも、古いETC車載器でいつどうなるかわからないのをいつまでも付けてるより良いかと…😅 東名高速のゲートでETCが壊れて作動しなくなったのをキッカケですが…😢やっぱりそれなりに新しい方が良いは良いです。

@sataday4382 Жыл бұрын

家のは、古いデンソー製でしたが、調べたところ違法電波対象外でしたので、2030まで使えそうです。この動画のおかげで慌てて交換せずに済みました。

@user-vr5ou5gq5i 2 жыл бұрын

ありがとうございます、今日湾岸線岸和田南がETC専用になってるのを確認いたしました🤔なるほどなるほど

@kibunya123 2 жыл бұрын

もう新車標準にすれば良いだけなんですけどね、、、バイクはもうそうなってる車種も多々あります。二輪用ETC再セットアップしてくれない問題も問題です、再セットアップしろと言いながら店舗側が拒否、根拠が分かりません。なので中古は基本、購入時に登録したデータでの運用以外出来ないという矛盾したことになります。１ナンバー登録端末で二輪、軽、３，４，５ナンバーで使用は絶対とがめられません、返金もないでしょう、税金と一緒です（笑）

@makoto_pleiades 2 жыл бұрын

車買い替えのきっかけでETCを取り付けました。IC一時退出→再進入のメリットが自分にはないと確認できたのでカロッツェリアの「・・・」マークの付いたモノを買いました。

@shivanyan7763 2 жыл бұрын

スプリアス規制、うちの車は引っ掛かってた。でも当面延期なら車ごと買い替えするまでほっとこう。有益な情報ありがとうございます。

@taka-c4781 2 жыл бұрын

ETCメーカーのWebページで調べたら、今使ってるの問題なく使えることがわかりました。

@itukisawaki9377 2 жыл бұрын

「・・・」無しが使えなくなる期限が最初はもっと早い時期に設定されていた記憶があります、ソコとゴッチャになってる可能性はありますね該当する可能性が高いのは「中古車を買うときにETCを付けた車」、新品を指定していない場合は廃車から引っぺがしたのを取り付けることがあるので予想以上に機種が古いなんてことが実際に先日、中古車屋さんからの依頼で付けたETCは「・・・」無しでした(まぁ2030までには廃車でしょう)、新車でも値引きの苦肉の策として下取り車からはがして移設なんてパターンもあるので(営業マンはだいたいETCとドラレコの中古ストックを持ってる)、心配な人は素直に新品を指定することコレ書いてて気になったので自分の車を見に行ったらETCが「・・・」無しだったｗ廃車から引っぺがしたヤツだからなぁｗ自分で言って直撃してらぁｗ

@himawari260 2 жыл бұрын

車屋さんのETCコーナーに使えなくなるってポップが出て使えなくなるって知りましたよー。買い替えなきゃと焦っていたので良かったです。

@user-sg3jl4kh2f 2 жыл бұрын

去年、４年使ったETC.機器が読み取り不可能になり、交換しました！もちろん、2.0ではないヤツです。全く、紛らわしいですよね！2030年の件は、今回初めてしりました！ありがとうございます。

@tamc22srr 2 жыл бұрын

ソンシ配置、改め、あかでみっく配置😋 2:18 2:51 5:21 5:37 6:22 6:34 7:19　 9:19　 9:52 10:14 体育座り杏仁さんもおじぎペコペコ杏仁さんも(*´ч`*)ｶﾜﾕｽ

@hypercarlover2022 2 жыл бұрын

デポジット始まったら残高不足とかでゲート付近で渋滞発生しそう🤔

@user-in8xg2sb9z 2 жыл бұрын

お国の考え得る事なので抜けは無い事を祈りますが、ETCの機材トラブルだとかETCカードの読み取り不良が発生してる車両はどうやって高速道路を使えって言うのかかが分からないんですよね。あと大規模停電発生時にETCゲートは動かない時はどうするって考えてるんでしょうね？

@kametyanniwasi889 2 жыл бұрын

お疲れ様です！やべ！俺のつけてるetc違法になるやつでした！教えていただきありがとうございます。今週中にでも買い換えようかな・・・原付のetc···

@kanyakawasaki6907 2 жыл бұрын

私も替えないといけないって思ってました！

@user-gl5cr5rc7e 2 жыл бұрын

ということは高速道路無料化は2030年まで絶対にないということですねしかも2030年に向けて設備投資するということはもう無料化することはないという政府のお気持ち表明なのですね

@toshi3939 2 жыл бұрын

ETCの団体は別のような、、、

@mochafoo 2 жыл бұрын

世間ではこういった事柄も「情弱乙」の一言で済まされてしまう昨今なのでとても有益な動画です！ありがとうございます😊

@Yassan0827 2 жыл бұрын

2.0じゃないやつで、法規制に引っかかるやつがあるからそれだけ使えなくなるって解釈ですね。新車で買った時に付いてたETCのやつならほとんど大丈夫みたいで、後付けしたものだけ引っかかるものが多い。私の車も後付けで、セットアップ時に使えなくなることを言われました。親戚の車もつけて欲しいってことで付けましたが、それもセットアップ時に使えなくなることを言われました。自分のはナビを付けたので、そのナビ対応のもので付け替えて再セットアップしてもらってます。

@user-dg2vb5jn2m 2 жыл бұрын

丁寧な説明感謝です。とりあえずはよほど古い型でなければ心配ご無用、と。ETC専用化のインターは中部地方ではあまり聞かないけど、これから先出てきそうなので近い将来変える必要はありそうですね。私も持ってる車で付けてるだけ(未登録？)の軽自動車のやつと、2010年に新車で同時購入で付けて、登録してあるけど最近使ってない(ETCカード契約切られてからカード作ってないので使えない)ミニバンのがあるので頭の片隅に置いておきます。

@syakuyumiko2012 2 жыл бұрын

ETCのセキュリティより自動車窃盗に関する罰則やヤード立ち入り検査の強化の方が急務ではないかと思います。盗んでバラシて輸出してますからね。こっちは全然費用が掛からないけどやりませんね。

@supermiki-so138 2 жыл бұрын

この国は利権にならないことは国会議員や官僚が面倒臭がってやらないんですよ。一体誰の為の政治なんでしょうね？

@user-un1to3oz2o 2 жыл бұрын

東京ですが、近くの入口がETCのみと変わっていて、ビックリでした。。。

@tsuka5116 2 жыл бұрын

トラックでETC2.0の装着率が高いのは、デジタコが2.0との連動だからかな？以前、勤務していた会社のトラックにデジタコを装着する際に車載器も2.0に交換していました。ちなみに杏仁さんは流石、関西人。外環道（がいかんどう）を「そとかん」と読みましたね。大阪の2号府道？を「そとかん」と読んでいた記憶があります。

@yoshika5458 2 жыл бұрын

博士配置から今度はホワイトボード配置でジョージさんの存在感が…🤣

@minaqooo8601 2 жыл бұрын

従来品と2.0との違いを詳しく教えていただいてとても勉強になります。👏👏 高速道路はほぼ乗らないのでぶっちゃけ必要ないのですが、車換えのタイミングでＥＴＣ付けました。やはり2.0は不要従来品で大丈夫と言われましたね。はたして２０３０年までに高速道路を利用する日が来るのしら❓🤔 宝の持ち腐れになりそうな予感しかない台所の奥さんです。😂

@user-qj9wy2eo9c 2 жыл бұрын

道の駅とPA/SAが一つになってる施設もあるのでそこでは一度降りたではなくPA/SAに寄りましたって事になりますよね！

@shimo_kei 2 жыл бұрын

とても分かりやすかったです！自分が付いてるETC確認してみます(笑)

@TheBakaneet 2 жыл бұрын

最新機種を補助金で買って自分で取り付けたかったんですが販売店で工賃払っての取り付けが条件だったのでセットアップ料込みの旧タイプをアマゾンで買って息子の車に取り付けました「息子もあの車を30年までは乗らんだろ」と考えての取り付けなのでYou Tubeでデマを広めてると思しき動画のサムネを見て「は？何いってんだ、こいつ」と思ってたところなので安心しました

@HANAZINZIN 2 жыл бұрын

日立ETC車載器 VTS243-21 も電波法の規制で使えない機種になってます。 ETC初期はカード会社とか無料でETC本体配ってたと思いますが新規格のETC機材の配布や割引とかまたやってくれないかな

@taka_hirosi 2 жыл бұрын

あれ見りゃ十分なんですよ！説得力有ります。

@user-in5rw8fj3y 2 жыл бұрын

頑張ってね👍ちょっとだけ速くなるらしいけどね👍

@---nu9jd 2 жыл бұрын

ETCの話は前にも動画出してましたね。普通のETCの方が圧倒的に普及してるのに使えなくしたら非難轟々ですからそりゃそうですね。

@rideon-luce Жыл бұрын

2030年のセキュリティ強化型もその時になれば古の技術になってて、ちょっとした改造でどうにかなっちゃいそうな予感。てか、買い替えを強制するなら古いETC車載器の買い取り、あるいは新型との無償交換とかして欲しいですよね。

@tac_kane 2 жыл бұрын

うちのが旧スプの機種なんで、色々と悩み中です。前のナンバーでETC登録したままで、高速使う予定ないし旧スプなので変更してなくて。わざわざ変更（といっても手数料は500円）するのもなぁ。変更しちゃうと補助金の対象ではなくなるし（厳密には設置されているとそもそも非対象）、新しいものにしたところで高速使わないしw ETCが高速や有料道路以外で必要になればまた違うんでしょうね。

@1116manabu 2 жыл бұрын

有難う御座います。参考になります。

@user-pt5hx8os7v 2 жыл бұрын

現金でのれなくなるのは反対ですね。

@Ty-be8kx 2 жыл бұрын

ETCデポジットカード（パーソナルカード）はお召しあげが早くて、乗れないって人がめちゃくちゃ増えると思いますよ。ネクスコが救済処置として嫌々やっているものなので、不便な点も多いですし。現金の人は数パーセントなので、今はETC専用化優先で、国もネクスコもその人たちのことは後回しであまり考えてないです。（ジャンクションは後回しとか、専用化する順序くらい）