FAILURE in the VISCOSE fan, how to remove and check it

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Piezas de coche

3 жыл бұрын

In this video I show you how to CHECK the operation of the "viscous" clutch and how to disassemble it

Пікірлер: 26

@cosminviorel5052 3 күн бұрын

Muy bien explicado

@marcosd.4202 6 ай бұрын

Es de gran ayuda..graciassss

@vladimirhernandez8682 3 жыл бұрын

Gracias BENDICIONES

@bernhardanthony5175 9 ай бұрын

Muchas gracias

@gonmezomg7801 3 жыл бұрын

Excelente

@elianpoblete452 Жыл бұрын

Crackkkkk..gracias

@rolandogorosito1483 3 жыл бұрын

Muy bueno

@Casiopea1 3 жыл бұрын

Buen video, piezas, yo tengo una duda, la placa metálica donde está la etiqueta amarilla de bmw sé que es una resistencia, pero ¿como funciona?, gracias

@antuantube3069 Жыл бұрын

Hola,disculpe mi pregunta, este mas las aspas en sprinter 313 parte apenas das el arranque??

@cesardelrio3022 3 жыл бұрын

Tengo juego en el viscoso de la s10 se puede cambiar el ruleman si es que tiene

@jeffersonmachahuay4462 3 ай бұрын

Y para el desmontaje del ventilador de un volsvagen passat 2004

@2TECHSS 3 жыл бұрын

Vale

@jorgeedismoncadasobarzo7269 3 жыл бұрын

Hola tengo una ssangyong 2010 le cambie el viscoso y al momento de acelerar paresiera q es una turbina desaselero y no se es cucha la turbina

@JA-yq1xj 2 жыл бұрын

Buenas, yo tengo el mismo problema, tengo un SsangYong actyon de 2007, y al acelerar en la primera marcha parece un autobús o turbina de avión. Lo solucionaste al final ? A mi el mecánico me dijo que cambiará el viscoso y la verdad no quiero cambiarlo y que siga igual sonando como un autobús.

@rodolfoandrade7453 Жыл бұрын

Te han puesto uno que se engancha demaciado fácil. Prueba a cambiar el aislamiento del motor, es más barato.

@josevaxquezgomez7694 Ай бұрын

Sin meterlo en un banco de pruebas es imposible saber si va bien, hasta de nuevos van mal y se calientan… Hay empresas por ahí que los arreglan y modifican

@dep7731 2 жыл бұрын

Por el precio......para un MB190 220€ y en una tienda de recambios, no original... Así que de económico nada.

@josefernandezgabarre9458 2 жыл бұрын

Hola me podría sacar de una duda tengo un e46 330d 204cv y el viscoso me funciona muy de prisa cada vez que acelero el coche lo hemos cambiado y sigue igual vamos que bufa y no se quita y en 15 años que tengo el coche no me apagado esto nunca ni en verano en murcia que tenemos 40de media esto nunca y no saben que puede ser y me dicen que esto es normal pero nuca me aficionado el ventilador de esta manera

@bl4ggl 2 жыл бұрын

Que te revisen la tubería de la EGR, si pierde gases de escape crea demasiada temperatura en el vano motor y le activa.

@albertonunez1977 Жыл бұрын

Hola a mi me funciona na más arrancarlo en frío. Ósea, funciona siempre. Eso es que está cascado entonces?

@polpalau6305 Жыл бұрын

@@albertonunez1977 a mi me pasa igual y no encuentro solucion algun!

@dckloc Жыл бұрын

@@albertonunez1977si funciona en frío esta mal . En frío tiene que girar pero muy poco , cuando bufa es cuando tiene temperatura. El viscoso cuando más calor se endurece y engancha con más fuerza el giro del motor . Cuando está en frío es al revés está blando y no gira a la misma velocidad gira más despacio ( no bufa ) . Los viscosos según estén almacenados se estropean . A mí me a pasado el nuevo vino mal , tuve que pedir otro y perfecto . Le enciendes y no bufa cuando coge temperatura bufa . Es así .

@gastonpeduzzi3885 Жыл бұрын

Hola. En el camión que anda cuando está en marcha vibra cada 1 seg aproximadamente y el mecánico dijo que eso es por el viscoso. Que podría ser o por qué?