Miałem tak samo . Poszukamlem poszperalem i na koniec obnirzylem ciśnienie gazu . Od razu pomogło . Czasami na stacjach jest za niskie ciśnienie w dystrybutorach.

Dziękuję za poradę 😊auto już nie pika

u mnie elektro zawór na reduktorze jest ok a i tak raz się przełączy a raz nie a co z elektro zaworem na butli i jak go wyczyścić czy wystarczy zakręcić wielo zawór czy trzeba wypalić gaz do końca proszę o odpowiedz .

Panowie zaczynamy od rzeczy najprostszych czyli od zasilania elektrozaworów.U mnie była pełna butla gazu,nie chciał przełaczać zawór.Zacząłem sprawdzać,pryskać wd40 bezpieczniki pod maską koło sterowania lpg .Na końcu znalazłem w mało widocznym ciemnym zakątku wtyczkę do elektrozaworu przy parowniku cała zaśniedziała, spryskałem wd40 i od razu pomogło Wnioski: zaczynamy od sprawdzenia ciągłości przewodów elektrycznych , stanu wtyczek i bezpieczników.Pozdrawiam

Mam analogiczny problem tyko z elektrozaworem na butli, bo raz słychać "cyknięcie" a czasami nie i wtedy też piszczy kontrolka miga i nie chce pracować na gazie. Ten elektrozawór przy reduktorze się odzywa, tym bardziej że wymieniałem zestaw naprawczy w reduktorze oraz filtry i tam jest ok. Elektrozawór na butli w budowie jest analogiczny do tego przy reduktorze?

Witam, niedawno kupiłam samochód z gazem stag4 i cos jest nie tak.odpala wiadomo na benzynie i po pewnym czasie się przełącza na gaz ale gdy jadę szybciej i puszczam gaz żeby zwolnić lub jak hamuje gasnie całkiem dioda i gdy znowu chce przyspieszyć dioda zaczyna migać i przez chwilę jedzie na benzynie jak przy odpalaniu auta,dzisiaj obilczylam że auto na 150km spaliło mi około 9l gazu i około 6/7l benzyny,czy może ktoś coś na to zaradzić?

Witam wszystkich, ja mam inny problem, dioty kręcą mi się w kółko (szybko) stag ac, 300 plus, gaz chodzi prawidłowo ale nie wiem co z diodami które się cały czas kręcą w koło..?

Podobny problem omegas. Elektrozawory działają wtryski po czyszczeniu filtry wynienione wiązka z butli też błąd na przemian wtryski gazowe. Reszta Ok wg. Programu lr.

Witam. Mam inny problem Gaz sie przelaczy z zimnego silnika gdy sie nagrzeje ale gdy zgasze silnik i znowu odpale na cieplym juz nie chce przelaczyc i pika. Jakies sugestie?

Ja mam lovato Smart. Dziś rano miałem taką opcję, że piknie i mruganie zielonej diody się pojawiło z nikąd. Nigdy tak nie miałem. Po paru odpaleniach auta przeszło. Dodam, że temperatura około - 4 na dworze. Tylko jak wspomniałem, wcześniej było ok.

Cały czas pyka przełącznik.

Witam mam golfa 4 dziś rano jadąc do pracy odpaliłam go i wskaźnik gazu popiszczał troche i mrygała ta kropeczka to okey przejchał mi z 2 km troszkę szarpiąc myślą że mi się wkońcu przełączy na gaz jak kiedyś to wziełam po pewnym czasie przełączyłam na bęzyne i wtedy zaczął mi trochę szarpać stawać powoli i trzeba było zjechać na poboczę na gazie już nie chciał odpalić tylko na bęzynie jakoś dojechałam do domu czy to mogo być filtry ? Prubowałam robić jak tu pan na filmiku aby przełączyć 3 razy klikając z myślą że się przełączy ale nie stało się tak wskaźnik dalej mryga dodam że licznik lekko się podnosi do góry i potem opada powoli jak u pana na filmiku pomoże ktoś?

Panie bo u ciebie świeci kontrolka silnika czyli check engine i trzeba z tym zająć bo nie wolno ominąć bo może się zdarzać że nie równo pracuje silnik albo że cewka jest uszkodzona albo świece

U mnie znowu jest jak przełączy na LPG to czasami potrafi się przełączyć na Pb i musze ręcznie sam przełączyć znów na LPG a gaz jest stag 4

brudny zawór na parowniku? a jednak już wiadomo😄

Mój na gorącym nie przełącza.

Część. Pamiętasz dlaczego świeciła Ci się ta kontrolka od silnika, bo mam takie same objawy łącznie z tą kontrolką. Może też wiesz jak wyłączyć piszczenie zachęcające do przeglądu u gazownika ?

Co to tak piszczy?