Плюшевый оффроад/ Сравнение полного привода Калдины и Короллы/ Бездорожье/ 4WD/ Toyota

Рет қаралды 15,705

3 жыл бұрын

Наш дебютный выезд в поле и на легкое бездорожье. Смотрим что могут показать Caldina st215 и Corolla ae104 с 4wd)
#оффроад#corolla#caldina#gtt#toyota#st215#st205#ae104#toyotahotel#3sgte
Ссылки на соц.сети:
инст канала - toyotahotel?igs...
мой инст - speeedwayfan?ig...
мой ВК - id18690391

Пікірлер: 64

@user-fy5cs2qo5q 2 жыл бұрын

Была у меня корона 4wd на самых высоких проставках)) плюс резина высокая, в итоге тачка ездила не хуже джипов. 😎

@user-fy5cs2qo5q 2 жыл бұрын

А и да, резину нужно зубастую)) часто тачки вытягивал с сугробов😁👍

@Rakush_1978 Жыл бұрын

Обожаю Тойоту!

@ssornetru Жыл бұрын

У меня была королла 93года 4вд на автомате. Я на ней как-то раз по реке около 500 метров проехал и на берег выехал. Снег весь капот закрывал.))

@Toyotahotel Жыл бұрын

Тачка вечная)

@constantineakhm7351 2 жыл бұрын

Круто конечно, обе чоткващ могёте," пацаны вообщеребята"

@user-zh4by3ft1g 3 жыл бұрын

Добрый день, обе машины хорошие как гражданский вариант для семьи и лёгкого бездорожья. У меня тоже ГТТ НА МЕХАНИКЕ и проходимость у неё достойная.

@Toyotahotel 3 жыл бұрын

Здравствуйте, согласен полностью) а у вас задняя блокировка исправно работает, не проверяли?

@user-pf4up2it5k 6 ай бұрын

👍👍👍🔥🔥🔥

@eskuap6478 2 жыл бұрын

Калдина моя любимая тачка

@user-tk4go4rs4t 3 жыл бұрын

Не ну они обе хороши.

@Toyotahotel 3 жыл бұрын

👍

@user-dz7to5rj5f 3 жыл бұрын

Должен разочаровать друг, но как видно torsen у неё уже заменён на открытый... как у меня на данный момент, torsen порвал и поставил пока открытый, денежек надо подсобрать и и верну торсен, разница огромная

@user-om1dd1mu3j Ай бұрын

Корола супер!

@user-cr6mx5mx4f Жыл бұрын

Так и знал что Калдина мощь

@user-rs8wo3mn4x Жыл бұрын

У меня королла ае 100, 1,6 автомат 4 вд. Параллельно с ней еще машины меняются, эта 5 лет у меня. Не продам не за какие деньги!

@user-mk7jl1ed7i 3 жыл бұрын

Ты включал какую-нибудь кнопку 4вд когда по полям гоняли?или она при необходимости сама крутит 4 колеса?

@Toyotahotel 3 жыл бұрын

Ни на калдине, ни на королле нет никаких кнопок) все само) постоянный полный работает всегда

@user-mk7jl1ed7i 3 жыл бұрын

@@Toyotahotel понял. Просто бывают на королках кнопки, блокируют диф,типа торсена только тойотовский

@Toyotahotel 3 жыл бұрын

Да, бывают, но у меня без кнопки, у меня всегда типа включён блок

@user-mk7jl1ed7i 3 жыл бұрын

@@Toyotahotel Тойота вэдовая это вообще тема нормальная!!!

@Tarantino_911 2 жыл бұрын

У меня королла 4WD всегда полный и есть кнопка, полностью блокировка постоянная, МКПП))

@user-xl3st9eb1x 6 ай бұрын

Она пузом села ори талкали или нет😂😂

@almasagubaev7499 Жыл бұрын

Калдина тащит

@almasagubaev7499 Жыл бұрын

Обе тащат себя огонь 🔥🔥🔥

@TheCamelot5 3 жыл бұрын

А у Королла сколько распределение на Колеса ?

@Toyotahotel 3 жыл бұрын

50 на 50 на зад и перед, я так понимаю, а межколесные дифы свободные

@konditer82 Жыл бұрын

В автомате по другому. При Д 70/30, при 2 60/40, при L, R 50/50

@Den-fd9qo Жыл бұрын

50 на 50 full-time детка 😊😂 что легко крутить крутит , поставь лысую резу на жопу задний привод , или наоборот ,

@user-zs7ks9kh1y 7 ай бұрын

@@Den-fd9qoнеправильно при фултайме с центр диффлоком одно колесо спереди, одно сзади всегда! А какое, правое или левое, на выбор межколесного дифа

@rond6530 Жыл бұрын

У калдины нет разве межосевой блокировки?

@Toyotahotel Жыл бұрын

Есть, как бы не блокировка, а просто центр всегда закнут

@rond6530 Жыл бұрын

@@Toyotahotel замкнут?как понять?

@rond6530 Жыл бұрын

@@Toyotahotel разве не так как у 195й? фул тайм

@Toyotahotel Жыл бұрын

Да, просто центральный диф всегда заблокирован

@rond6530 Жыл бұрын

@@Toyotahotel тогда смысл диффа если он всегда заблокирован?) непойму

@alex....9306 2 жыл бұрын

А где люди которые кричат гранта лучше

@Toyotahotel 2 жыл бұрын

Видимо они не смотрят такие видео)

@Bosss-tr5kh Жыл бұрын

В Дагестане 😂😂😂😂

@arkanfel7103 3 жыл бұрын

У них разный принцип полного привода. На королке фултайм, а на калдосе реал тайм, подключаемый задний полумост через вискомуфту при пробуксовке передних колес.

@Toyotahotel 3 жыл бұрын

Это на автоматах вискомуфта стоит, на механиках тоже фулл

@ivanivan6985 3 жыл бұрын

@@Toyotahotel на гтт фулл тайм на фе же реал тайм

@andrejjanisev1733 3 жыл бұрын

На этой калдине тоже фултайм с меж осевым дифир . виско муфта перед задним редуктором стоит в комплектоции G а W пост полн привод с меж осевым диф

@Toyotahotel 3 жыл бұрын

И на гт у меня на автомате стояла вискомуфта, 4wd, 3sge мотор

@andrejjanisev1733 3 жыл бұрын

@@Toyotahotel виско муфта у них стоит в блокровке межосевого диф и все с завода так на GTT

@user-ur6ug6eo3e 8 ай бұрын

Плюшевый офроуд это Кашкай с кретой. А это самый настоящий олдскул

@Toyotahotel 8 ай бұрын

😂👍

@user-pe8yf7bs9q 5 ай бұрын

Королла будет интереснее

@alexgtsvchs89 4 ай бұрын

плюшево

@konditer82 Жыл бұрын

У меня 104 универсал автомат. Крутят все колеса, блокировка автоматически срабатывает. А у ваших машин как псевдоблок на кроссоверах. Перед буксует, зад стоит. Может отдельная кнопка есть?

@Toyotahotel Жыл бұрын

У обоих машин постоянный полный, центр всегда заблокирован, кнопок никаких нет, минимум 2 колеса всегда крутятся. Псевдо в те времена еше не было)

@izmeni_psevdonim_dyra 9 ай бұрын

Межось там свободна, преднатяг даёт вязкомуфта. То есть если хорошо раскорячить что в жизни не получалось, если вывесть задние колеса на домкрате и зафиксировать хорошо авто то задние колеса будут крутиться, но машина все равно будет хотеть ехать)