Плавают обороты.моем полностью дроссель. Дэу Ланос

Рет қаралды 158,463

9 жыл бұрын

одна из причин плавания оборотов - грязный дроссель и регулятор холостого хода, а так же неисправный датчик положения дроссельной заслонки.все моем. заодно меняем прокладку под клапанной крышкой и моем двс.

Пікірлер: 118

@kapestik 6 жыл бұрын

Видос норм , чо хотел увидеть все увидел , но считаю что снимать датчик положения заслонки лишнее , а датчик хол хода запросто регулируется просто включаю зажигание и снимаю одеваю клему АКБ с интервалом 8-10 сек , раз 5 так делаю и все шикарно ) мою смесью бенза и растворителя прост миксую в мойку компрессора и чётко моет и быстро все оттерается )) рекомендую)))

@user-sg4px6oz7n 6 жыл бұрын

Спасибо.

@user-th7qv4ns7b Жыл бұрын

Хотелось бы увидеть как вы двигатель моете

@user-jk4qi8yn4m 9 ай бұрын

Когда под капотом чисто, и ремонтировать приятнее, должно быть все стерильно

@almazaibekuulu6594 Жыл бұрын

Здравствуйте, у меня деу Ланос поменял регулятор холостого хода при запуске и при переключении передач ( механика ) обороты падают медленно, если дроссельную заслонку немножко закрыть , то обороты начинают плавать при нагрузках ( когда включается вентилятор , фары )

@Fen1xStyle 8 жыл бұрын

а вообще. вы талантливый мастер. если бы были вы у нас в городе, я бы только к вам ездил.

@user-sg4px6oz7n 8 жыл бұрын

+Вячеслав Тимощук спасибо. :)

@vcbvcv 8 жыл бұрын

Скажите пожалуйста что произойдет если налить немного коробочное масло где заливают антифриз и что нужно делать чтобы очистить его? машина абороты не набирает а в диагностике пишет вот это Р0123 -Высокий уровень на входе датчика /переключателя А положения дроссельной заслонки. Р0121 -Проблема с диапазоном/функционированием датчика/переключателя А положения дроссельной заслонки.

@user-sg4px6oz7n 8 жыл бұрын

промыть промывкой для системы охлаждения.промыть водой и залить новую охлаждающую жидкость. причина или в электронике дросселя или подходящей проводке к нему. так же может быть причина в механике механизма( или просто помыть) . недавно был ниссан с такими ошибками. так у него были забиты катализаторы. вырезали и все наладилось . только пришлось ставить эмуляторы.

@user-bl1yc2ef5b Жыл бұрын

При включении зажигания, не заводя, дроссель должен наполнятся топливом?

@user-xg7ek2qs2h 4 жыл бұрын

Видео хорошее полезное, но мазать прокладку клапанной крышки я бы не советовал... Герметик это такая вредная вещь, которая может попасть в любой масленный канал и забить его.. И потом очень дорого встанет вам ремонт... На своей дэу нексия тоже потекла клапанная крышка, открыл а там герметика посвисало столько что замучался отдерать его... Я превержкнец вообще того что бы такие вещи собирать без герметика... Прокладка резиновая она обожмется сама как ей надо... У себя поменял до сих пор ездию и ни каких подтеков... И вероятность что на герметике она начнёт сопливкть быстрее чем без него намного больше.

@user-sg4px6oz7n 4 жыл бұрын

Если крышка ровная ,то не потечёт . А в большинстве текут. Поэтому и на герметике. Этот герметик не отгрызёшь при желании. Поэтому он не отпадет и не попадет в систему.

@user-vj3eq4ud5m 4 жыл бұрын

То, что меня интересовало не показал,так как у меня подсос через дросель, хотел увидеть есть там какая-то прокладка или манжет, можно ли заменить и т. Д., а то что показано это для новечков

@user-sg4px6oz7n 4 жыл бұрын

Если считаешь себя бывалым,то должен знать больше )) . На втулках нет уплотнения специального.зазор и есть уплотнение.

@sashasanches7363 Жыл бұрын

После промывки чек начал загораться, аккум отключал перед работой, все фишки норм воткнул, в чём дело хз 🤷‍♂️

@user-tg6rj4gh6o Жыл бұрын

Я не отключил аккумулятор когда мыл дроссельную заслонку теперь у меня горит чек, что можно сделать?

@user-lh3xe6zp4u 3 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста !Как разобрать дроссельную заслонку,а именно вал.Идет Подсос воздуха со стороны пружины.За ранее благодарен.

@user-sg4px6oz7n 3 жыл бұрын

Просто выкрутить два болта с вала и он должен вытянуться.

@seregaivanov1884 5 жыл бұрын

Вечер добрый, такой вопрос ,чем мыл ДВС, заранее благодарю.

@user-sg4px6oz7n 5 жыл бұрын

Движек мою вначале бензом и солярой. Потом керхером.затем химией ( димер для тенов )

@streamgames2029 6 жыл бұрын

привет Сергей Л. Лада 2114 2009г 1.5i 8v плавают обороты на холостом.Почистил дроссельную заслонку.Немного лучше стало, но проблема осталась. При покупки 2114 с рук в руки все не увидишь.На дроссельной заслонке самый нижний шланг {который отсоединяется в последнюю очередь} отрезан и заглушен на Д.З., а другой конец шланга весит в воздухе.Вопрос:для чего это сделано? Спасибо.

@user-sg4px6oz7n 6 жыл бұрын

Вероятней всего подогрев дросселя.нужен зимой чтоб не обмерзал. Плавают обороты обычно по двум причинам.( если сам двс исправлен ) : Рхх зависает или дпдс изношен. Дпдз хорошо видно на диагностике.должен на хх быть в 0%. Если будет подыматься хоть до1% обороты будут плавать.

@streamgames2029 6 жыл бұрын

благодарю.

@user-sg4px6oz7n 6 жыл бұрын

Рад помочь.

@user-fk4nz3rl5s Жыл бұрын

Подскажите пожалуйста,штуцер на дроссельной заслонки сзади,от малого шланга картерных газов не продувается это нормально или нет?В шланге малом много грязи было.На 3:08 его четко видно слева

@olegmorozov9221 Жыл бұрын

Прочистить надо

@user-fk4nz3rl5s Жыл бұрын

@@olegmorozov9221 Так и сделал , проволкой пробил

@Fen1xStyle 8 жыл бұрын

и еще вопрос: ночь постоит сенс, потом заводить приходиться с трудом. газом нужно полхватывать что бы завелась. и после того как подхватил, то еще раза 4 надо подгазовывать что бы не заглохла

@user-sg4px6oz7n 8 жыл бұрын

+Вячеслав Тимощук на газе или бензине ?

@Fen1xStyle 8 жыл бұрын

+Сергей Л бензин. всегда 95

@user-sg4px6oz7n 8 жыл бұрын

возможно неисправна какая то форсунка или проблемы с с высоковольтной частью. так же может клапан егр. метки грм надо проверить.компрессию.давление топлива.посмотреть на компьютере датчик ддз.его положение. квалифицированный мастер найдет причину за 30-40 минут максимум.

@Fen1xStyle 8 жыл бұрын

+Сергей Л ага. спасибо. поедем искать толковых...

@user-sg4px6oz7n 8 жыл бұрын

ок.

@huskyrun Жыл бұрын

при мойке двигателя заливаются все клеммы водой, там же всё окислится нафиг

@user-hu5py1yd1d 8 жыл бұрын

какая средства нужно для промыть дросел.?

@user-sg4px6oz7n 8 жыл бұрын

средство для чистки карбюраторов. можно ацетон ,растворитель,бензин.

@aleksizotov7545 4 жыл бұрын

Добрый день снизу узла между тослльными штуцерами еще 2 штуцера куда они присоединяются ? Спасибо

@user-sg4px6oz7n 4 жыл бұрын

Обычно это отсос картерных газов и паров топлива.

@aleksizotov7545 4 жыл бұрын

@@user-sg4px6oz7n Спасибо у меня он заглушен ,авто 2004 год. Извини так напечатать .Я сымал мыл дроссель и у меня стоит 2 заглушки на штуцерах между тосольными штуцерами .Помыл был забит канал малой циркуляции картера .Стало на много лучше ,но на холодную немного все равно тупит поменял датчик заслонки остался ДАД .На газу машина работает отлично газ 2 поколение .Если есть совет напиши .Буду благодарен

@user-sg4px6oz7n 4 жыл бұрын

Немного не понял

@kiokuchin 4 жыл бұрын

Тёзка привет) Подскажи,а если обороты временами падают меньше нормы(аж потряхивает пару сек) после перегазовки или стоя на холостом, это рхх?

@user-sg4px6oz7n 4 жыл бұрын

Или он ,или не дорабатывает какой-то из цилиндров.а причины разные могут быть ( смесь, компрессия, высоковольтная часть ). Обычно смесь.

@kiokuchin 4 жыл бұрын

@@user-sg4px6oz7n провода,свечи новые.

@user-sg4px6oz7n 4 жыл бұрын

Модуль.зазор в свече.....

@ArfeyUA 4 жыл бұрын

Если стоит ГБО и ситуация не меняется при переключении, то придётся делать калибровку газовых мозгов. В моем случае помогло.

@kiokuchin 4 жыл бұрын

@@ArfeyUA гбо 2

@user-hu5py1yd1d 8 жыл бұрын

молодец 5

@user-sg4px6oz7n 8 жыл бұрын

ок.

@user-ou8lm6gy7b 7 жыл бұрын

машина дергается на скоросте че можно делать?

@user-sg4px6oz7n 7 жыл бұрын

не корректный вопрос, без описания условий, при которых это происходит.

@user-hu5py1yd1d 8 жыл бұрын

Ок

@rinattoigulov4359 5 жыл бұрын

Здраствуйте Сергей у меня Дайво есперо 98го года 2.0 куп И у меня плавают холостой обороты до 1500-900 и горит чек ат чево так? Скажите пожалуйста?

@user-sg4px6oz7n 5 жыл бұрын

Надо сделать компьюторную диагностику. Возможно датчик дроссельной заслонки не в нулевом положении.

@rinattoigulov4359 5 жыл бұрын

Сергей Л у нас в Алмате компьютерных диагностики программа на этих машин нету, говорят что год старый, Спасибо за ответ.

@user-sg4px6oz7n 5 жыл бұрын

Рад помочь

@vladsobolevskiy8102 6 жыл бұрын

добрый день, чистил сегодня дросель но не снял клему. теперь загорелся чек и двигатель трусит! что делать?

@user-sg4px6oz7n 6 жыл бұрын

Снять клему когда все подключено будет.и подождать 15 минут. Потом накинуть клему.и ошибка должна пропасть.

@vladsobolevskiy8102 6 жыл бұрын

и трусить перестанет?

@user-sg4px6oz7n 6 жыл бұрын

Если ничего не нарушено , тогда будет как раньше.

@alek6983 3 жыл бұрын

Сними клеммы с аккумулятора на пару минут и одень обратно. Должно помочь.

@big-papa7372 4 жыл бұрын

Подскажи такая херня обороты медленно падают при трогание машина не очень плавно едет, при переезде лежачих полицейских бля)) тоже дёргает, как помою дросель все заметно лутшп плавнее трогаеться обороты малость быстрее падают. Можно ли ещё что-то сделать? Чтоб обороты падали быстрее? Слышал что нужно заслонку делать чтоб плотно закрывалась так ли это?

@user-sg4px6oz7n 4 жыл бұрын

комент висел в блоке из-за мата. не видел его. убери слово с матом. видео по оборотам kzfaq.info/get/bejne/q56brJh3tN6Vl2w.html дергается по другой причине.

@Fen1xStyle 8 жыл бұрын

а если глохнет на холостых? выжал сцепление - заглохла, сбросил на нейоралку - заглохла. менял рхх. помогло может на 500-600км.

@user-sg4px6oz7n 8 жыл бұрын

+Вячеслав Тимощук должен гореть чек. горит ?

@Fen1xStyle 8 жыл бұрын

+Сергей Л нет. заглохла и все. потом с ключа завожу и подгазовываю, что бы не глохла. так же и на перекрестках. может помочь,если захлушить авто на секунд 10, до того как загориться чек при повороте ключа. тогда поможет и то не на долго. на минут 5от силы. и сильно плавпют обороты вплоть до того, что вот вот заглохнет уже.

@user-sg4px6oz7n 8 жыл бұрын

надо делать проверку основных узлов. если будете делать сами, подскажу.

@user-sg4px6oz7n 8 жыл бұрын

может не откалиброван ддз. отключите акум на 15 минут. эбу примет его положение за нужное( если оно в поле допуска). если причина была в этом ,то машина после подключения акума будет работать нормально.

@Fen1xStyle 8 жыл бұрын

+Сергей Л я отключал аккамулятор на по месяца. эфекта 0

@user-iy8zr2si3r 4 жыл бұрын

Сергей как памыл чем помыл пакажеш???? Атвет жду

@user-sg4px6oz7n 4 жыл бұрын

Мыл химией для моек высокого давления.и очистителем карбюратора. Рхх только очистителем карбюратора и вд 40.

@user-nh2de5zu7v 7 жыл бұрын

уважаемый, с вами можно как то вк связаться? один вопрос есть волнующий,я смотрю вы разбираетесь серьезно

@user-sg4px6oz7n 7 жыл бұрын

пока вк нет. пишите здесь.

@user-nh2de5zu7v 7 жыл бұрын

Сергей Л вообщем у меня Нексия 16 клопов (а15mf) 2005г, потрясывает точно так же на холостых машину, при этом обороты не плавают. поменяны фильтра (воздушный, 2 топливных, масляный), свечи (njk bkr6e-11), бронепровода дэу корейские, почистил лично дроссельный узел полностью с ДХХ, промыл форсунки (ниодна не течёт, брызгает чётко), уже всё что можно поменял а машину прям колбасит, как будто пропуски или детонация но не троит, при этом 15 на сотку ест а езжу очень грамотно и плавно, соответственно кручу передачи до 3х т.об ааа вот ещё, у друга подключали провод диагностический, лямбда в порядке всё хорошо, только УОЗ скачет от 0 до -7, и пишет состояние СМЕСИ: бедная - богатая, каждую секунду меняется. помоги умоляю, уже сил нет, осталось поменять модуль зажигания, но он прилично стоит, а вдруг дело то и вовсе не в нём! Дад и егр(механический) в порядке.

@user-sg4px6oz7n 7 жыл бұрын

+Сергей Батькович проверь модуль как у меня на одном из последних видео. Затем проверь компрессию. И метки ремня ГРМ.

@---cf6qp 4 жыл бұрын

@@user-nh2de5zu7v решили проблему?

@user-md1gu3pu9i 7 жыл бұрын

на ланосе на ходу давлю на газ падают обороты и машина глохнет не пойму почему. кто знает что это и как это устранить

@user-sg4px6oz7n 7 жыл бұрын

+Александр Марченко проверь давление насоса.

@user-vj2vu2fb4v 7 жыл бұрын

Александр Марченко дпдз

@user-sg4px6oz7n 7 жыл бұрын

+Артур Салимов нет. При неработающем датчике такого не будет.

@razzzormind 9 жыл бұрын

Если двигатель уже столько масла накидал во впуск, просто мойка заслонки ему не поможет. Уже пора ШПГ перебирать.

@user-sg4px6oz7n 9 жыл бұрын

razzzor mind правильно. но все решат $.с этим курсом еще поездит.

@user-sg4px6oz7n 4 жыл бұрын

Он имел ввиду цпг

@user-vv1js1sd6d 5 жыл бұрын

Почистил дроссель. Теперь машина при езде дёргается. В чем дело?

@user-sg4px6oz7n 5 жыл бұрын

обнулил датчик положения заслонки ?

@user-vv1js1sd6d 5 жыл бұрын

@@user-sg4px6oz7n нет. А как его обнулять?

@user-dz1dr6wq1u 3 жыл бұрын

@@user-sg4px6oz7n как обнулить датчик?

@user-sg4px6oz7n 3 жыл бұрын

Отключить аккум на 10 мин.

@garik6134 5 жыл бұрын

Доброе время суток скажите пожалуйста заменил датчик холостого хода,прочистил дросельную заслонку ,все стало хорошо но через 50км опять обороты до 5 тыс в чем может быть причина

@user-sg4px6oz7n 5 жыл бұрын

Датчик положения дросельной заслонки вероятней всего не исправен или проводка, разъём.

@garik6134 5 жыл бұрын

@@user-sg4px6oz7n все СПС я разобрался причина была в том что сама дросельная заслонка не много провернулась.

@user-sg4px6oz7n 5 жыл бұрын

Перетянут тросик был ?

@user-ez8uv9so5i 3 жыл бұрын

Иногдааа подтряхавает сам по себе)) и маленько подтраивает а расход топл в роде в норме, что можеть быть? Дхх? Или нижнее датчик, каторы 2 потрука от антефирз?

@user-ez8uv9so5i 3 жыл бұрын

И на холодны с пол оборота, на горячи долги сторт, примерно на 3-4 секунд курути

@user-sg4px6oz7n 3 жыл бұрын

Проверить компрессию.форсунки и давление насоса нужно.

@user-ez8uv9so5i 3 жыл бұрын

@@user-sg4px6oz7n если насос в подозрение, то ано и на тягу влияет, тяга в норме

@user-sg4px6oz7n 3 жыл бұрын

Проверить нужно все.