Спасибо!

На здоровье!

Привет! Благодарю.

С правильным усилием по динамику (оно минимальное на самом деле) на исправных деталях ничего зажиматься не должно. К тому же, даже в инструкции есть указание проверять лёгкость вращения. И в ролике я специально показал, что вращается двумя пальцами практически.

Пальцы у всех разные!

На здоровье!

Да. :)

55 мм.

"Руководство по эксплуатации 316300-3902002-18. Издание третье. 2021 5. Пpовоpачивая pукой колесо, пpовеpьте легкость его вpащения (колесо должно вpащаться свободно без задевания тоpмозных колодок за диск или баpабан). 6. Затяните гайку pегулиpовки подшипников ступицы ручным инструментом плавно, без рывков с Мкр 25 - 30 Н•м (2,5 - 3,0 кгс•м). Пpи затягивании гайки пpовоpачивайте колесо для пpавильного pазмещения pоликов в подшипнике. 7. Установите замочную шайбу, навеpните и затяните контpгайку с моментом затяжки 20 - 25 Н•м (2,0 - 2,5 кгс•м). При замене подшипников момент затяжки гайки 35 - 40 Н•м (3,5 - 4,0 кгс•м), контргайки 25 - 30 Н•м (2,5 - 3,0 кгс•м)."

@@OVER9000- А слона то я и не приметил)) У меня оказывается тоже такое есть в руководстве от 19го года издания. Спасибо!

@@vladimirs.7245 , на здоровье.

Ещё в руководстве написано, болты заглушек очистить от старого герметика и нанести новый. А так всё супер, сам также делаю всё по мануалу, все затяжки только с прописанным моментом дин.ключем.

Руководство по эксплуатации стр.182

Оба подшипника без извлечения ступицы поменять не получится, только внешний. Внутренний вынимается в другую сторону - вовнутрь. На видео я его не извлекал, ибо пробег почти нулевой, задачей была лишь проверка наличия смазки (со всех сторон ступицы) и степени затяжки. А вот подтянуть ступичную гайку можно и с колесом.

@@OVER9000- Понял вас, благодарю за консультацию.

Мои поздравления.

Вы молодец.

Видимо, только на глаз. Теоретически можно создать систему с рычагом и тарированным грузом, но это точно уже изврат.

Если в полевых условиях заменили и нужно просто добраться до инструмента ( на бездоре или в длинном перегоне по асфальту), можно вспомнить не правильный но рабочий дедовский метод применяемый ранее для конусных ступичных подшипников: затягиваем гайку и прокручиваем пока прокрутить ступицу можно только с огромным усилием двумя руками. Откручиваем гайку на 1/16 оборота... Пробуем крутить ступицу (тут она уже будет крутиться). Если сильно туго... Ещё на 1/16 ... Ну и далее как в видео. Как минимум до мастерской нормальной можно будет добраться.