ПОЧЕМУ 180 КМ У ЯПОНЦЕВ В ТАЧКАХ? Особенности японских автомобилей

  Рет қаралды 57,958

Chepolinko - Жизнь в Японии

Chepolinko - Жизнь в Японии

2 жыл бұрын

Купить автомобиль из Японии - Autocom Japan: bit.ly/AutocomEV
Почта: ruscar@autocj.co.jp
Инстаграм: / autocom_rus
🇯🇵 ОТКРЫВАЙ ЯПОНИЮ
easytravel.jp/
📧 ПОЧТА ДЛЯ СВЯЗИ:
youtube@chepolinko.com
📱ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА СОЦИАЛЬНЫЕ СЕТИ
Telegram: t.me/chepolinko_travel
Instagram: / chepolinko
Instagram: / easytravel.jp

Пікірлер: 464
@ChepolinkoBlog
@ChepolinkoBlog 2 жыл бұрын
Как вы думаете нужно ли производителям авто ограничивать скорость автомобилей таким образом или нет? И какую максимальную скорость показывает спидометр на вашем авто?
@temirtulpar9843
@temirtulpar9843 2 жыл бұрын
У меня тойота фортунер 4литра v6 на 120км начинает мигает жёлтым стараюсь не превышат.Очень убодно кстати.
@temirtulpar9843
@temirtulpar9843 2 жыл бұрын
Занимаюсь установкой японских моторов у них на всех на мозгах ограничение на 180 и на круизе.Это не мешает и безопасно.
@remont-dv
@remont-dv 2 жыл бұрын
F расскажите, почему японские спидометры врут. За все машины не буду говорить, но вот у меня приус 20, врёт ровно на 5%: едешь по спидометру 80, gps-навигатор показывает 76. Приус альфа врёт на 6%. При скорости на спидометре 80 машана едет реальные 75. И ещё один интересный момент на альфе: при включении круиза можно по спидометру разогнать машину до 117 км в час, при этом на gps ровно 110. Резина штатная на обоих машинах.
@ahmedsultanaev6020
@ahmedsultanaev6020 2 жыл бұрын
@@remont-dv так сделано на многих машинах Скорее всего это сделано для того чтобы люди не получали лишний раз штрафы
@constantine385
@constantine385 2 жыл бұрын
Вольво уже ограничили 180 на своих машинах
@user-zf4xs3jc5m
@user-zf4xs3jc5m 2 жыл бұрын
Я помню на старых машинах еще звоночек был, когда едешь свыше 110 км в час
@ad.6472
@ad.6472 2 жыл бұрын
:-)))))))))))
@user-pj6su6jj4x
@user-pj6su6jj4x 2 жыл бұрын
Вспоминаю одну известную анимешку из 90-х, Initial D называется, там главный герой участвует в гонках по скоростному спуску с горы, используя технику управляемого заноса для прохождения поворотов в наибольшем темпе, гоняя на Toyota Corolla Sprinter (AE86). Звук предупреждения о большой скорости прям, как визитная карточка этого тайтла. Звучит очень приятно. Жаль, что уже таких автомобилей моё поколение не увидит.
@gnomns
@gnomns 2 жыл бұрын
Который обычно обрезали)
@kombrug
@kombrug 2 жыл бұрын
Он что интересно сигнализирует о том что начинается повышенный расход топлива а не о опасности вождения)
@yaglavar
@yaglavar 2 жыл бұрын
колокольчик, тунтун тунтун)) когда в деревню ездил 5 часове
@Dis-dv
@Dis-dv 2 жыл бұрын
Ох, Евгений, сейчас наши эксперты, не вставая с дивана, раскидают по полочкам все ваши ошибки))
@aspiritus1968
@aspiritus1968 2 жыл бұрын
Я как то на полном серьёзе сказал другу не любящему пристегиваться что не пристегнутый ремень снижает полную мощность двигателя. типа пассивная защита. так он сразу пристегнулся.
@Wegpblu_xD_eBpeu
@Wegpblu_xD_eBpeu 2 жыл бұрын
какой у тебя смышленный друг.. ему, наверное, из "СБ банка" позвонят - так все деньги профукает
@DarumaRu77
@DarumaRu77 2 жыл бұрын
Я считаю что отличная практика, автомобиль на улице, это не гоночный болид на треке. Реально больше 180 км\ч на трассе даже слишком.
@peoplemars.
@peoplemars. 2 жыл бұрын
Интересное мышление. Какое-то двуличное. Разрешено 110 максимум, но и 180 норм считаете. Какие-то двойные стандарты. А почему не 150? Или может быть 200? Если размотался на скорости 150 или 200 никакой разницы нет...это уже сверх скорости и на стандартном автомобиле при аварии выживаемость на таких скоростях будет зависить от везения))
@DarumaRu77
@DarumaRu77 2 жыл бұрын
@@peoplemars. Это вы мне свое двуличие приписываете, я ни чего такого не писал. Я написал дословно что даже 180 это слишком. Конкретно я за то что бы вообще больше 80 км час было запрещено. Ибо это именно тот порог при котором нервная система еще как то может реагировать на ситуацию окружающую. Так что вы придумали то что мне приписали, у вас права есть? Психиатру бы вам показаться, есть основание считать, что у вас начальная стадия паранойи.
@user-yt9iu5ms7o
@user-yt9iu5ms7o 2 жыл бұрын
В России с её дорогами больше сотки опасно
@1yamakasi11
@1yamakasi11 2 жыл бұрын
@@user-yt9iu5ms7o по м4 ездили? Да и вообще платные дороги хоть 250 едь
@DarumaRu77
@DarumaRu77 2 жыл бұрын
@@user-yt9iu5ms7o Ну летают и под двести с гаком, потом их конечно собирают совочком по обочинам. Но ...
@volomi0ko
@volomi0ko 2 жыл бұрын
Спасибо ! На японских авто 80 х годов был звуковой сигнал ( колокольчик) на отметке 100-105 км/ч.
@user-qd9iy4io4v
@user-qd9iy4io4v 2 жыл бұрын
о да как он надоедал.и его на многих машинах было не обвести в схеме
@andreiivanov6157
@andreiivanov6157 2 жыл бұрын
@@user-qd9iy4io4v он много жизней спас.
@user-ze6vn7sr8z
@user-ze6vn7sr8z 2 жыл бұрын
Не путайте пожалуйста . На авто 80 ых притом начала 80ых был колокольчик . В 90 ые просто завозили. Их)))
@volomi0ko
@volomi0ko 2 жыл бұрын
@@user-ze6vn7sr8z королла 89 года была в семье с колокольчиком. Можно сказать почти 90 годы) А так опечатка вышла , исправлю.
@user-ze6vn7sr8z
@user-ze6vn7sr8z 2 жыл бұрын
@@volomi0ko 90 Ая Королла это все таки 80ые ))) сотая с 91 года уже была )))
@user-eb7hz8zi4h
@user-eb7hz8zi4h 2 жыл бұрын
Япония рулит ,с 95 года управляю Японскими авто …..👍🤝
@user-uc7lc4yx9k
@user-uc7lc4yx9k 2 жыл бұрын
Знакомый так же говорил, поку не пересел на форд))))
@life4253
@life4253 2 жыл бұрын
@@user-uc7lc4yx9k на форд модел А
@user-qj8gu2lg9q
@user-qj8gu2lg9q 2 жыл бұрын
Европа ауди прорыв!
@vladimirladygin5632
@vladimirladygin5632 2 жыл бұрын
Добрый день Евгений! Познавательно, не задумывался на тему ограничения скорости автопроизводителями.
@Haronchik
@Haronchik 2 жыл бұрын
Интересно и познавательно! Благодарю автора видео!
@user-kt2tk8tr5i
@user-kt2tk8tr5i 2 жыл бұрын
Спасибо за контент!
@user-xs9sx5dr3q
@user-xs9sx5dr3q 2 жыл бұрын
Еще как только выпустили первые GT R , они по GPS связаны со спутником Nissan, которые блокировал им максимальную скорость, когда они въезжали на трек, ограничение отключалось, а все GT R находящиееся в других странах, автоматически отключаются от ограничения скорости.
@ChepolinkoBlog
@ChepolinkoBlog 2 жыл бұрын
Да. Есть такое.
@deuslovult4122
@deuslovult4122 2 жыл бұрын
ухаха
@kombrug
@kombrug 2 жыл бұрын
Ограничитель снимается но машина слетает с гарантии что никому не надо)
@user-sf2xu4lb2k
@user-sf2xu4lb2k 2 жыл бұрын
Вы не могли бы по-подробнее написать про спутник Nissan? Это очень интересно, что вы пишете: "...они по GPS связаны со спутником Nissan". Это ломает мой мир представления о навигационных спутниках. Поэтому, очень интересно.
@user-sf2xu4lb2k
@user-sf2xu4lb2k 2 жыл бұрын
@Inspired performance , вы коварный интриган. Написали название противоугонной системы и типа этим всё должно быть ясно или я должен искать в интернете. Я не смог найти ни одного упоминания ни про спутник Nissan (которого на самом деле просто не существует), ни про то, как спутник блокирует скорость GT R. Не могли бы вы прояснить ситуацию, раз уж взялись? Лично я вижу решение этой задачи совсем не так, как описал топикстартер, а именно: в GT R стоит GPS-трекер, который фиксирует положение в пространстве и его изменение относительно времени как минимум с тремя спутниками. Коробочка с микроконтроллером внутри GT R, отвечающая за связь со спутниками GPS обрабатывает сигнал и кроме полученных координат получает ещё и скорость перемещения, после чего именно эта коробочка передаёт значения скорости бортовому компьютеру GT R, который уже решает, превышена допустимая скорость или нет и уже бортовой компьютер ограничивает максимальную скорость автомобиля. А не спутник Nissan, строго следящий за безопасностью движения и за мир во всём мире. Если это не так и я ошибаюсь, то поправьте меня, пожалуйста. Не поленитесь.
@user-pg6dv8sb4j
@user-pg6dv8sb4j 2 жыл бұрын
У меня был Краун180 2004г.в., спидометр до 180 км/ч. Разгонял до 200 км/ч (по GPS). Ничего не переделывал, при разгоне свыше 180 стрелка уходила дальше.
@kombrug
@kombrug 2 жыл бұрын
В японии тоже могли снять ограничитель. Мне турер приходил безпробежный с обходом ограничителя
@user-hu8wx7wm5k
@user-hu8wx7wm5k 2 жыл бұрын
Вроде мелочь, а интересно. Едем дальше!
@tatarinmean8013
@tatarinmean8013 2 жыл бұрын
В юности в 90е помню у знакомого было много "японцев" и когда с ним едешь с определённой скорости колокольчик играл, а дальше похоронный марш. Прям стимулировало хорошо. И вообще куда больше 180,разумный предел, молодцы японцы. И радует что, практически любой их авто до "отсечки" стрелку кладёт) кей-кары не в счёт.
@user-jw1fk3on4b
@user-jw1fk3on4b 2 жыл бұрын
Слышали сами похоронный марш?
@tatarinmean8013
@tatarinmean8013 2 жыл бұрын
@@user-jw1fk3on4b не, слышал только колокольчик, но он говорил что дальше будет грустная мелодия) С ним ездил на Ниссан Виолет, Митсубиси Дебонайр и Ниссан Санни, все древние до 95г.в.
@user-jb8dy7nn6d
@user-jb8dy7nn6d 2 жыл бұрын
@@tatarinmean8013 не было не каких грустных мелодий только колокольчики
@lyubamarchukova5302
@lyubamarchukova5302 2 жыл бұрын
Правильное ограничение 💯спасибо за видео👍
@Kuch733
@Kuch733 2 жыл бұрын
А ещё на старых японских машинах не помню после скольки километров включалась похоронна музыка
@AndronioChe
@AndronioChe 2 жыл бұрын
Даааа, было, у родственника был старый праворукий галант, там такое было!
@sovasova2158
@sovasova2158 2 жыл бұрын
Спасибо, всё супер!
@_Polstar
@_Polstar 2 жыл бұрын
Какую марку зимней резины используете на своем автомобиле?
@vladgun
@vladgun 2 жыл бұрын
Здравствуйте, Евгений. Можете пожалуйста ответить, известно ли вам что нибудь о лекарстве пробиотике Daigo? Его изготавливают в Японии. Пытаюсь найти отзывы на зарубежных сайтах, а информации никакой нет что немного напрягает.
@user-zw5mg1bj2o
@user-zw5mg1bj2o 2 жыл бұрын
Хорошая забота !
@user-rq8qq1oc2k
@user-rq8qq1oc2k 2 жыл бұрын
Евгений привет на тойота сай стоит на спидометре 220
@dguapv-htrcv47j
@dguapv-htrcv47j 2 жыл бұрын
Сейчас многие будут проверять, будет ли блок после 180 или нет))) Спасибо за видео
@olesja81milekhina84
@olesja81milekhina84 2 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@MrYeahblahblah
@MrYeahblahblah 2 жыл бұрын
А что за ретро футажи используются? Хотелось бы посмотреть их отдельно :3
@user-ic5cg8ul9l
@user-ic5cg8ul9l 2 жыл бұрын
В СССР,был такой спецкорреспондент в Японии,по моему Цветов. Он написал рассказ как покупал машину в Японии. Вернее не покупал, а менял двухлетнюю редакционную,на новую. А как покупают машины японцы,и часто ли их меняют?
@user-wm8ds2yl2y
@user-wm8ds2yl2y 2 жыл бұрын
Ага, я читал эту статью и плакал.
@mysli66
@mysli66 2 жыл бұрын
Японцы молодцы, даже не правительство а частный бизнес заботится о своем народе. Отморозки есть везде, так специально для них стоит ограничитель. Даже бизнес заботится о безопасности. Я совершенно не понимаю почему самой главной характеристикой сейчас стоит разгон до 100 км/час. Это же реактивный снаряд, через 3 секунды нестись с такой скоростью. Безумие.
@rambo3486
@rambo3486 2 жыл бұрын
Точно сказал
@user-sw4qe9ch3m
@user-sw4qe9ch3m 2 жыл бұрын
Потому что люди готовы платить деньги за то что их машина разгоняется за 3 секунды. А потом готовы еще вваливать кучу денег на тюнинг, что-бы машина разгонялась за 2 секунды.
@AirBmax
@AirBmax 2 жыл бұрын
@@user-sw4qe9ch3m Так еще как правило кто покупает такие машины вообще не знает как на них ездить.Полно мажоров которые думают что электроника все за них сделает)а потом мы видим совершенно нелепейшие аварии на спорткарах
@user-sw4qe9ch3m
@user-sw4qe9ch3m 2 жыл бұрын
@@AirBmax рынок и реклама свою работу сделали, а все остальное уже проблемы этих мажоров, а потом и государства которое их потом пытается ограничить придумывая всякие законы.
@kombrug
@kombrug 2 жыл бұрын
@@AirBmax Они вообще не знают что такое абс трц и есп, нажимают кнопочку чтобы "боком шла" и все. Включают спортплюс думая что умеют ездить и раскладываются
@innapoluianova3188
@innapoluianova3188 2 жыл бұрын
Интересная информация.
@stabreka9749
@stabreka9749 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Не могу понять сколько в итоге мне обойдется автомобиль с сайта Autocom Japan - 2007 HONDA CR-V VIN:DBA-RE3 На сайте указана сумма $3,657, но я так понимаю это только за сам автомобиль. А сколько будет стоить доставка, и как я еще понимаю машину нужно зарегестрировать(т.е. растаможить), в итоге то какая сумма будет?
@dob6810
@dob6810 2 жыл бұрын
Первую машину приобрел в порту Хосошима в 1989 году. Как только разрешили(сняли ограничения) еще при СССР привозить машины. разрешали и раньше ,но только ветеранам.ударникам.у кого был большой депонент на валюту ну и т.д. Так вот на машине стоял ограничитель на 110 км. Как чуть больше притопишь-сразу переставала проходить подача топлива. В ио время у нас кроме Москвичей и Жигулей ничего на СТО не видели. Так и проездил 1.5 года. Потом нашелся местный Кулибин ,который умудрился снять это ограничение. А то было обидно машина супер,а погонять было нельзя. Как мне уже потом рассказали в Японии . Что машина была ограничена для начинающего водителя в этой Японской префектуре.
@chini6719
@chini6719 2 жыл бұрын
интересно для служебных авто типа полиции, скорой помощи тоже есть ограничение?
@cebaz391
@cebaz391 Жыл бұрын
На праворульных Lexus RX (III поколения) до рестайлинга было 180км, после рестайлинга стало 240 км, а в IV поколении с 2015 года стало 260км на спидометре.
@DKirillov
@DKirillov 2 жыл бұрын
Мне кажется всё зависит от воспитания общества, 180 тоже не маленькая скорость. С другой стороны и с ограничением в 180 на дороге можно вести себя как отморозок и доставлять окружающим неудобства.
@user-wk7on4qn2c
@user-wk7on4qn2c 2 жыл бұрын
Кстати в Японии , если вы посмотрите есть излюбленная трасса "Wangan" "Ванган" , в свое время там и гоняли более 300км/ч , есть видео где известный гонщик "Midnight Club" Smokey Nagata , разгонялся на 34 Nissan GTR около 300км/ч , но бывали скорости и выше, если интересно посмотрите про стритрейс клубы в японии в 2000-ые.
@user-pq3qh5kn8u
@user-pq3qh5kn8u 2 жыл бұрын
В определенных комплектациях есть версии до 260км/ч. Например Субару импреза WRX после 2006 ставила такие щитки. Именно на Японский рынок. Также некоторые версии STI тоже были до 260км. Отсечка по скорости снимается путем перепрошивки эбу . А для старых машин так же на японском рынке много девайсов, которые устанавливались в разрез сигнала скорости и тем самым изменяли его, "обманывая" эбу
@user-lg4zk8ob4c
@user-lg4zk8ob4c 2 жыл бұрын
Евгений а сделайте выпуск о своей Мазде,в сравнении с прошлой машиной,плюсы и минусы
@user-wi3er4gy8i
@user-wi3er4gy8i 2 жыл бұрын
Здравствуйте Работаю с автокомом с 2012 года !!! Это лучшая компания. А по поводу 180 км/ч Suzuki Swift 2016, хэтчбек В этой машине 220 км/ч ! За все годы работы в первые увидел авто с внутренего рынка Японии на спидометре 220 км/ч Видоо супер!!!
@user-vj2qi6hj8y
@user-vj2qi6hj8y 2 жыл бұрын
На ГАЗели 200 км/ч , но она на 110 так гудит, что страшно становится и за неё и за себя😄
@lokiby1
@lokiby1 2 жыл бұрын
Эй, дарагой, ты каму в ушы лъёш? Равшан гаварит газел нармална до 180 едит!
@user-sp2zy7mj7i
@user-sp2zy7mj7i 2 жыл бұрын
Также был в пользовании Форестер STI 2006г. спидометр на нем до 240. Столько и ехал на практике
@streetstorm007
@streetstorm007 2 жыл бұрын
Отличный ролик.
@user-pl4gk9wn5r
@user-pl4gk9wn5r 2 жыл бұрын
На старых тойотах 80-90 годов была интересная фишка. Со 120 км начинал долбить зуммер, и чем быстрее ты ехал тем быстрее он блямкал. Звук такой громкий и противный, что пришлось ехать тише)). Но мы же в России живём, научились и это глушить)).
@user-wk7on4qn2c
@user-wk7on4qn2c 2 жыл бұрын
А где вы нашли вставки из старой Японии в вашем ролике, где можно найти оригинал?
@user-oi4hz9xh5g
@user-oi4hz9xh5g 2 жыл бұрын
так же на праворуких не работает круз контроль на скорости больше 105 км/ч. Устройство для снятия ограничения называется LSC, ранее выпускался HKS.
@user-ni5xo8ft3w
@user-ni5xo8ft3w 2 жыл бұрын
12 лет не смотрел на приборы..хорошо хоть подписчик глаза открыл..
@DimaBakinsky
@DimaBakinsky 2 жыл бұрын
спасибо, интересно
@user-ot3ng1xi5w
@user-ot3ng1xi5w 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы забыли упомянуть про старые автомобили. Это где то до 90 г.в. так там при движении со скоростью больше 100 км/ч ( точно не помню) , можно было услышать игру колокольчиков... Спасибо за видео.... Приморский край г Лесозаводск
@user-vp2cl6rk6o
@user-vp2cl6rk6o 2 жыл бұрын
У меня Кроун 97г. табло электронное, но ехал 185 и ничего не выключалось, а вот круиз контроль больше 116 км/час не поддерживает.
@user-ik2vj5ei8v
@user-ik2vj5ei8v 2 жыл бұрын
С горочки ехал
@user-rz7pd7vp8n
@user-rz7pd7vp8n 2 жыл бұрын
Я на Крауне с v8 1UZ FE очень быстро до 180 разгоняюсь, потом бу- бу-бу отсечка
@evgenykutepov9166
@evgenykutepov9166 2 жыл бұрын
Конечно же влететь во встречку на 180кмч гораздо безопаснее чем например на 200)))
@laffytaffy2732
@laffytaffy2732 2 жыл бұрын
Это я просил узнать почему так)))) спасибо что откликнулся;;
@user-sz8ib4vp2s
@user-sz8ib4vp2s 2 жыл бұрын
А у меня грузовик был мазда титан, так он после 120 отрубал соляру.. А на мазде фамилия колокольчик при 110 мозг выносил.
@user-vt2ke4zw9s
@user-vt2ke4zw9s 2 жыл бұрын
Снять ограничение можно либо заменой чипа(мозгов), или перепрограмированием стокового(но это неточно, если выйдет взломать) делается это с помощью кампухтера и проводочка. А чип-тюнинг это не только снятие ограничения скорости, там считай всю систему машины настраиваешь
@user-yt1fk3bg6y
@user-yt1fk3bg6y 2 жыл бұрын
День добрый! Honda rafaga, дв A5. Стрелка свободно ложилась за 0 по 2му кругу. Это, по-моему, больше 220 км/час.
@user-pu6nw3et3b
@user-pu6nw3et3b 2 жыл бұрын
Так нужно сделать по всему миру. А ограничение снимать только на платных обустроенных автобанах.
@KBK_1507
@KBK_1507 2 жыл бұрын
Ну да. Это ведь так безопасно ездить 180 км/ч.)))
@user-sp2zy7mj7i
@user-sp2zy7mj7i 2 жыл бұрын
Toyota Sai для внутреннего рынка Японии расчерчен до 220 км/ч ,subaru WRX-S4 и WRX-STI и некоторые модели от Лексус тоже.Так что исключений больше на самом деле.Привет из Владивостока
@user-sw4qe9ch3m
@user-sw4qe9ch3m 2 жыл бұрын
Вроде еще было ограничение на мощность не более 280 л.с.
@temirtulpar9843
@temirtulpar9843 2 жыл бұрын
Он и есть.Я например ставлю v8 4.3l 280лошадей
@kombrug
@kombrug 2 жыл бұрын
Уже не актуальный
@lenovoc2369
@lenovoc2369 2 жыл бұрын
Япония - просто уникальная страна. Поразительно, как правительство заботится о своем народе. Почему 180 км/час - не могу точно сказать, но мне кажется, это сделано для удобства еще и иностранцев, приезжающих в Японию в качестве туристов или специалистов, к примеру, в военной сфере. Всем известно, что после поражения Кваньтунской императорской армии в 1945 году, Японии запрещено иметь свои вооруженные силы, кроме местных сил народной самообороны. Таким было условие правительства США на правах страны-победительницы (а в Америке до сих пор считают, что это именно они выиграли войну, хотя с нашими потерями это не идет ни в какое сравнение). США оккупировали территорию Японии, создав там совместные военные вооруженные формирования. А значит, нужно было вводить американские технические стандарты для удобства и комфорта. 180 км/час (точнее, где-то 177 км/час) - это ровно 100 миль/час. Ну и во-вторых, может кому-то это покажется смешным, ограничение в скорости на автомобилях сделано для того, чтобы японцы пересели на более комфортный вид транспорта - как раз в 1964 году в стране открылась первая железнодорожная магистраль, на которой "Синкансен" развивал скорость в 210 км/час. И это было еще, напомню, в 1964 году. То есть кто любит хорошую скорость этак за двести, милости просим. Перефразируя известный советский рекламный слоган “Пользуйтесь услугами "Синкансен"“, так будет и быстрее, и к тому же еще и безопаснее. Страна ведь заботится о своих гражданах. (Не то что у нас, живи как хочешь). Это мое субъективное мнение. Юрий
@alexxus1984
@alexxus1984 2 жыл бұрын
На GT-R снимается ограничитель когда машина попадает на гоночный трэк. Реализовано это в навигационной системе и привязано к геолокации.
@user-du5by9mc9c
@user-du5by9mc9c 2 жыл бұрын
Видел toyta supra 1993г.в. на механике со спидометром до 240км/ч
@Sergey_Sergeevich.
@Sergey_Sergeevich. 2 жыл бұрын
Давно не виделись, давно не слышались 😅🤗
@user-du6sh1ok2b
@user-du6sh1ok2b 2 жыл бұрын
Интересно и познавательно. Всё правильно делают японцы, если хочешь погонять едь на трек и там гоняй
@romanyurevich6772
@romanyurevich6772 2 жыл бұрын
На GTR ограничение снимается, когда машина заезжает на спорт трек. По GPS)
@user-ns5gz6wx5c
@user-ns5gz6wx5c 2 жыл бұрын
Большое спасибо за информацию 😁🤝🤝🤝 Все как всегда классно 👍🤝🤝
@-hattori
@-hattori 2 жыл бұрын
Такое джентельменское соглашение (ограничение)между японскими компаниями было и в 90-х.Только тогда ставили не ограничение по скорости,а ограничивали машины по мощности, создавали движки не более 280 л.сил.Хотя эти двигатели могли спокойно выдавать от 500 л.с(rb 26,JZ и тд).Вот что такое забота о покупателях.Они ставили человеческую жизнь выше прибыли.
@kombrug
@kombrug 2 жыл бұрын
Да не, там просто указывали в птс 280 лошадей. Фактически та же субару 22b выдавала "280" лс с разгоном от 0 до 100 км/час. 5.3 секунд. Многовато для 280 сил с мотора, с учетом полного привода там на колеса приходит 220~240лс
@-hattori
@-hattori 2 жыл бұрын
@@kombrug Так то да,но большинство машин и вправду имели 280 л.с но быстрый разгон достигался за счет легкости машин.
@paultraveler5877
@paultraveler5877 2 жыл бұрын
На моей леворукой Мазда МХ-5 было 240км/ч, а на прульной 200км/ч
@jekkujaas
@jekkujaas 2 жыл бұрын
Правда ли что в некоторых японских авто стоит датчик температуры и если холоднее -25 то авто не заводится ?
@DKirillov
@DKirillov 2 жыл бұрын
У меня есть toyota crown gs131 1988 года, в ней включается колокольчик при повышении скорости в 105кмч, с одной стороны забавная штука, с другой странная. Потому что круиз контроль фиксирует скорость до 108кмч.
@user-cr9dn2xs4z
@user-cr9dn2xs4z 2 жыл бұрын
Приветствую! Зная про эту особенность, купив в 2006 году "Хонду Стрим" 2001 года, был немало удивлен, и это сразу бросилось в глаза, что спидометр размечен до 190 км/ч, т.е. после 180-ти была ещё одна риска! "Стрим" был обычный, RN1, двигатель 1,7, не вэдовый... правда у него был европейский аналог, леворукий. Но при этом, чисто японский был чуть мощнее: европеец - 125 л.с., японец - 130. Вот такие вот метаморфозы.
@user-wm8ds2yl2y
@user-wm8ds2yl2y 2 жыл бұрын
А у меня был rn3, 2 литра, 154 коня - пушка-гонка!
@user-cr9dn2xs4z
@user-cr9dn2xs4z 2 жыл бұрын
@@user-wm8ds2yl2y Да-а-а... согласен! Но я когда брал, у меня выбора не было. А про RN3 узнал вообще через полгода! 👍😁
@Ivan977788
@Ivan977788 2 жыл бұрын
Вольво сейчас тоже к этому пришли, больше 180 они не едут. Все во имя безопасности. А Японцы давным давно уже об этом позаботились, не на шаг, а на тысячу шагов вперед всех остальных, всегда и везде
@xtothez24
@xtothez24 2 жыл бұрын
у GT-R (хз как у других спортакров) - если GPS видит что ты въезжаешь на гоночный трек то ограничение снимается
@Aeronmmc
@Aeronmmc 2 жыл бұрын
Ставятся обманки. у нас так снимали блокировку на селиках в 18 и 20 кузовах и на эклипсах из Японии. Был эклипс из Японии, пару раз упирался в отметку 180 км в час. так прикольно, вдруг машина "сдувается", при том что он турбовый 240 лс был.
@rambo3486
@rambo3486 2 жыл бұрын
У меня НИССАН МАРЧ 2003 ГОДА 180 НА СПИДОМЕТРЕ. НО ПРОБОВАЛ 125 км .мечтаю о Тайота bB.2000 годов.
@user-wh8ym5vk7j
@user-wh8ym5vk7j 2 жыл бұрын
В принципе и 120 км/ час вполне достаточно!
@temirtulpar9843
@temirtulpar9843 2 жыл бұрын
👍👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿
@user-uo6ps6su5m
@user-uo6ps6su5m 2 жыл бұрын
Я за 10 лет езды на японских тачках а именно на камри грации разогнался 180 км т.е стрелка дошла до 180 км, и даже стало страшно и сразу сбросил газ, а на других японских тачках так и не смог до 180 км, только было в районе 140-160 км
@1yamakasi11
@1yamakasi11 2 жыл бұрын
Хз была когда то корона 1985 года по спидометру 180 по навигатору 191 и отсечка
@user-by9uf8tv9l
@user-by9uf8tv9l 2 жыл бұрын
Был у меня Сузуки свифт спорт 2003 год,240км.ч был спидометр правда максималка была 185
@Safon686
@Safon686 2 жыл бұрын
у меня на всех трех японцах после 110 еще колокольчик мило играет ^_^
@user-fc6xh1um4f
@user-fc6xh1um4f 2 жыл бұрын
Я не заметил чтобы обрубало на 180 км в девяностых годах я на Марк 2 96года выпуска стрелку закладывал за горизонт. И норм!!! Не что его не ограничевало.
@sedoi727409
@sedoi727409 2 жыл бұрын
С 93 года езжу на японских машинах. Не помню на какой, на шкале спидометра против 110 км/ч помимо звукового колокольчика были нарисованы два костыля. Приходилось задумываться...
@Saga4699
@Saga4699 2 жыл бұрын
Молодцы производители👍👍👍
@aloez34
@aloez34 2 жыл бұрын
Gtr снимает ограничения по скорости через жпс когда авто заезжает на трек. В России прульный ГТР легко хакнуть на снятие ограничений))
@geox1997
@geox1997 2 жыл бұрын
Nissan Note e-power на спидометре 180 км/ч ограничитель на 155 км/ч, вполне достаточно, чтобы ездить по трассе
@abcde1571
@abcde1571 2 жыл бұрын
Какое разумное решение. 👍🏻
@user-yc9bx7gt4f
@user-yc9bx7gt4f 2 жыл бұрын
А что насчёт ограничения в лошадиных силах в 260-280?
@user-re6fb8yj6x
@user-re6fb8yj6x 2 жыл бұрын
Евгений, прям, удивляет : проработав несколько лет в автомобильной компании путает тахометр со одометром, трех-цилиндровый мотор с трех-клапанным, и не в курсе про ограничение в 180км/ч 😃
@TroyQwert
@TroyQwert 2 жыл бұрын
На спидометра моей Ласточки 260. Не знаю, зачем это надо. В городе 55, на хайвее 100. И совсем не знаю, зачем нужна и вызывает столько внимания автолюбителей такая фишка в обычном авто, как разгон за N секунд до 100 км/ч. Да, вот, кому интересно, в жизни я всего раз разгонялся до 220, в Польше, на ровном бетонном пустынном участке дороги на битой (передок и фары) Хонде Аккорд 94 года. Просто хотелось сделать Мерса и я его сделал. Потом чуть в поле не улетел. Там, в конце той трассы резкий поворот налево. Но у Хонды оказались очень хорошие тормоза.
@DKirillov
@DKirillov 2 жыл бұрын
На машинах для арабского рынка на приборной панели начинает мигать жёлтая лампочка когда привышаешь скорость 120кмч.
@vitalspb
@vitalspb 2 жыл бұрын
Разницы 180 - 160 - 140 нет. При плохом исходе , при таких скоростях , выживают либо гонщики, в экипировеке, с установленном каркасом безопасности в авто. Ну либо везунчики по жизни😀
@vin7328
@vin7328 2 жыл бұрын
Зато есть ощутимая разница в управляемости. После 160 на старых трассах начинает раскачивать машину, хотя при 140 плавных перепадов ещё не заметно. Более острая реакция на боковые порывы воздуха от проходящих фур.
@flytotem
@flytotem 2 жыл бұрын
очень мудрое решение
@user-qd9iy4io4v
@user-qd9iy4io4v 2 жыл бұрын
у японцев есть еще для Сингапура сделаны там 240 км-ч на спидометре.у знакомого был такой японец хонда аккорд.а так да.давно уже знаю у них 180 км-ч спидометр и 280л.с мощность ограничения
@ravanderson1803
@ravanderson1803 2 жыл бұрын
так же помимо макс.скорости, есть ограничения на мощность серийных двигателей в 280 л.с.
@Ivan4es1
@Ivan4es1 2 жыл бұрын
Ещё в японских авто, по той же причине, ограничена максимальная мощность - 280л.с.) Nissan GT-R последнего поколения, имеет умный ограничитель - на обычных дорогах он не даст превысить допустимую скорость, но как только GPS распознает, что авто заехало на гоночный трек - тут же снимет все ограничения. Кстати полезная функция для авто в РФ, где всегда найдётся множество умников, которые считают что дороги общего пользования это их личный гоночный трек, а все остальные просто водить не умеют и ездят исключительно на ржавых тарантайках.
@diletanter
@diletanter 2 жыл бұрын
А на кей-карах же стоит ограничение всего 140 км/ч, верно? :)
@Darksud
@Darksud 2 жыл бұрын
ого необычно, хотя все страны разные и понятие вождения тоже.
@dongeliossi2362
@dongeliossi2362 2 жыл бұрын
Может подскажет кто а Autocom Japan возят автодома?
@kenfukaku
@kenfukaku 2 жыл бұрын
マツダは今、私が一番好きな日本の自動車メーカーです( ̄ー ̄)デザインが良い/かっこいい/特に「色」が素晴らしい※今までにない綺麗な色✨ ※正確に言うと「他社が酷すぎ」デザインとか色々※マツダだけ今も昔も良い仕事してる。
@Live-np7fj
@Live-np7fj 2 жыл бұрын
Сузуки swift 2013 г. японец, 200 км. на спидометре.
@bet8482
@bet8482 2 жыл бұрын
Нужно ещё как!
@Denis-ok8ti
@Denis-ok8ti 2 жыл бұрын
Хорошое видео. А вот по ограничению скорости 180 км на яп машинах , не везде . На грузовиах там и того меньше , и без подобных ограничений, ( наверное но это не точно ) а как хотелось что бы грузовик спокойно шёл по трассе 130 км , и не выпивал весь топливный бак залпом , и не ломал свой движок на такой скорости .
@Misero2.0
@Misero2.0 2 жыл бұрын
Ой действительно Добрый вечер ! Алёша
@AlexAlex-tv8uk
@AlexAlex-tv8uk 2 жыл бұрын
Привет. Не соглашусь с блокировкой топлива после 180км т.к очень много лет назад на Калдине разгонялся более 200 т ( засекали по Порше) стрелка моего авто ушла за 180, но машина ехала и потихонечку набирала скорость.
@to-toro9792
@to-toro9792 2 жыл бұрын
👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋 Привет! Можно попросить тебя рассказать и осветить новости о тематическом Парке студии Ghibli. "Ghibli Park" Парк который открывается в этом году. Он находится в префектуре Айти, недалеко от Нагои. В русскоязычной сети очень мало информации. Думаю тебе как жителю Японии информация более доступна и наверно подписчикам будет интересно узнать предстоящем открытии Парка. Каждый раз смотрю твои сюжеты и радуюсь. Очень интересно и познавательно.
Мазда в Японии: Почему я не купил Тойоту?
20:52
Chepolinko - Жизнь в Японии
Рет қаралды 112 М.
I Built a Shelter House For myself and Сat🐱📦🏠
00:35
TooTool
Рет қаралды 29 МЛН
Which one is the best? #katebrush #shorts
00:12
Kate Brush
Рет қаралды 18 МЛН
Чай будешь? #чайбудешь
00:14
ПАРОДИИ НА ИЗВЕСТНЫЕ ТРЕКИ
Рет қаралды 2,8 МЛН
FOOTBALL WITH PLAY BUTTONS ▶️❤️ #roadto100million
00:20
Celine Dept
Рет қаралды 17 МЛН
Японские автомобили в Москве 🎌ТОПовый музей старой школы
14:16
PRIORITY AUTO 🎌Авто из Японии, Ю.Кореи и Китая
Рет қаралды 58 М.
Самая классная японская машина!
15:13
iling show
Рет қаралды 296 М.
Вся Правда о Японских Машинах! Авто из Японии
51:54
Chepolinko - Жизнь в Японии
Рет қаралды 135 М.
CHOOSE CAR FOR MOM🥰#best #subscribe #viral #like #foryou
0:17
Earn Edix
Рет қаралды 2,8 МЛН
Falling For the Can-Am Maverick R...
0:17
CAN-AM OFF-ROAD
Рет қаралды 978 М.
Подкат на дороге 😱
0:19
TeM4iK
Рет қаралды 2,8 МЛН
Comenta tu coche favorito #skate
0:20
Jordan Zapatillas
Рет қаралды 523 М.