Почему болиды Мерседес так быстры на прямых? Сравнение с Ред Буллом. Ферстаппен против Хэмилтона Ф1

Рет қаралды 49,140

Күн бұрын

Льюис Хэмилтон одержал победу в двух последних гонках в Бразилии и Катаре, но почему Льюис и Mercedes, очевидно, намного быстрее Ферстаппена и остальных пилотов? Почему Mercedes сиял ярче всех под огнями в Лосаиле?
В Red Bull полагали, что Mercedes каким-то образом обходит правила гибкости крыльев. Это правила, которые должны предотвратить сгибание крыльев болидов на скорости.
Чем больше крылья изгибаются, тем меньше площадь их лобовой поверхности в воздухе, тем они более плоские и тем меньше сопротивление, которое они создают, что означает более высокую скорость на прямых, но ту же прижимную силу в поворотах - мечта инженера.
FIA проверяет гибкость крыльев, прикладывая к ним грузы и измеряя, насколько они смещаются. Однако, как всегда в Формуле-1, есть способы обойти тест - заставить крыло работать на трассе иначе, чем при проверке.
СТАНЬТЕ СПОНСОРОМ КАНАЛА:
/ @ferrariclown
Ссылка на денежные пожертвования:
www.donationalerts.com/r/fclown
00:00 - Начало
00:50 - Как создаются гибкие крылья?
02:38 - Кто быстрее? Мерседес или Ред Булл?
04:19 - За счёт чего Мерседес быстрее Ред Булла?
07:27 - Кто фаворит в борьбе за титул?
08:10 - Заключение
Спасибо за просмотр - пожалуйста, лайкайте, делитесь и комментируйте, также нажмите "Подписаться", чтобы выразить свою поддержку.
#формула1 #ф1 #гонки
Почему болиды Формулы 1 больше не станут быстрее? Аэродинамические монстры 2020 и провал 2026 года • Почему болиды Формулы ...
Как бездарный гонщик построил лучшую команду в Формуле 1? Путь Кристиана Хорнера и Ред Булл • Как бездарный гонщик п...
Как с помощью выхлопа Ред Булл выиграли 4 чемпионства? Выдувной Диффузор и запрет ФИА • Как с помощью выхлопа ...
От гонок на радиоуправляемых машинках до Формулы 1. Невероятная юниорская карьера Льюиса Хэмильтона • От гонок на радиоуправ...
Как с помощью одного воздуховода избавиться от сопротивления на болиде Формулы 1? F-Duct и 2 DRS • Как с помощью одного в...
Как потерять всё, но вернуться ещё сильнее? - невероятная история Алессандро Дзанарди • Потерять всё, но верну...
Кто лучший пилот Формулы 1 сезона 2022 года? Рейтинг пилотов Ф1 от худшего к лучшему. • Video
Как проходит пит-стоп Формулы 1? Замена шин всего за 1.82 секунды. • Как проходит пит-стоп ...
Из картинга в Формулы 1 за 300 дней. Невероятная карьера Макса Ферстаппена и непреодолимые рекорды • Из картинга в Формулу ...
Как Феррари чуть не лишили мир одной из самых значимых инноваций Формулы 1? Джон Барнард легенда Ф1 • Как Феррари чуть не ли...
Почему Перес такой медленный? Причины скорости Ред Булла и Макса Ферстаппена. Провал Феррари в 2022 • Почему Перес такой мед...
Как Альпин потеряли Оскара Пиастри? Обман с контрактом и разбирательство с Маклареном в CRB. • Как Альпин потеряли Ос...
Экипировка пилота Формулы 1. Что носят пилоты и как создаётся гоночный костюм? 30 секунд в огне • Экипировка пилота Форм...
Ракетное топливо в Формуле 1. Как BMW создали болид, выдающий более 1400 л.с. Чемпионство Пике 1983 • Ракетное топливо в Фор...
Конец сезона для Макларена. Почему команда провалилась в 2022 и почему это хорошо? Кирпич MCL36 • Конец сезона для Макла...
Новый моторист и новый пилот для команды Уильямс в 2023 году. Конец карьеры Латифи и начало Пиастри • Новый моторист и новый...
Что не так с двигателем Феррари? Есть ли шансы на чемпионство Леклера? Глобальные проблемы команды. • Что не так с двигателе...
Всё кончено для гран-при Монако в Формуле 1?! Конфликт Либерти Медиа и Автомобильного Клуба Монако. • Всё кончено для гран-п...
Как работает днище и диффузор 2022 года? Сравнение Феррари, Ред Булла и Мерседеса. Дельфинирование! • Как работает днище и д...
Почему болиды Формулы 1 чернеют? Проблема перевеса болидов Ф1 2022 года и хитрые способы её решения. • Почему болиды Формулы ...
Почему Мерседес такой медленный? Провал с двигателем, проблемы с козлением. Как это исправить? • Почему Мерседес такой ...
Почему DRS слишком опасна? Как избежать её запрета и как обгонять дальше? Формула 1 2022 Джидда • Почему DRS слишком опа...
Прогноз на сезон Формулы 1 2022 года. Выводы после Гран-При Бахрейна. Проблемы и шансы команд • Прогноз на сезон Форму...
Обзор обновлений после тестов в Бахрейне: понтоны Мерседеса и Ред Була. Макларен. Формула 1 2022 • Обзор обновлений после...
Разбор болида Ред Булл RB18. Эдриан Ньюи по-прежнему гений аэродинамики! Лучший болид 2022 года? • Разбор болида Ред Булл...
Разбор болида Мерседеса W13. Гениальные инженерные решения и интересные особенности. Формула 1 2022 • Разбор болида Мерседес...

Пікірлер: 139

@VeN419 2 жыл бұрын

Вот это разбор. Мужик, подача всё лучше и лучше, просто красавчик.

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Спасибо

@matrixchill1407 2 жыл бұрын

В Феррари умеют делать красоту. Grazie Raggazione.

@user-bs6dx5go9k 2 жыл бұрын

Да , но забыл упомянуть подвеску заднюю Мерина , которая на прямой заметно приседает что и даёт это самое преимущества на прямой , так же у Макса двигатель стоит ещё с Сочи , думаю это тоже сказывается

@tensor8804 2 жыл бұрын

@@user-bs6dx5go9k Ну, если верить Марко (да, смешно звучит), то якобы деградация Хонды в четыре раза ниже, чем Мерса)

@cannottrickme7239 2 жыл бұрын

"Где крыло соединяется с коробкой передач" чувак, ты гениален!)

@adolfpinochet3067 2 жыл бұрын

Спасибо за работу, выкладывай как можно чаще.

@user-yz1rk7yj5q 2 жыл бұрын

Огромное спасибо за старания тебе мужик

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Спасибо, рад, что нравится)

@vmich7615 2 жыл бұрын

Класс! Респект автору! Теперь у меня есть понимание что определяет скорость болида на трассе! Это очень интересно!

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Спасибо)

@Maksim_Hmill 2 жыл бұрын

Очень интересная и полезная информация про аэродинамику!

@champion2007 2 жыл бұрын

Спасибо брат за видео! Супер!

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр)

@champion2007 2 жыл бұрын

@@FerrariClown Тебе спасибо за интересный обзор!

@user-gp1dp6cq9q 2 жыл бұрын

Видос получился интересней, чем сама гонка 😂

@FerrariClown 2 жыл бұрын

)))

@robertpatrick570 2 жыл бұрын

Очень интересно! Спасибо за старания!

@user-kv2gi5en1y 2 жыл бұрын

2:10 В логике сравнения скорости на прямых есть один серьёзный изъян: и в Катаре, и в Бразилии Мерседес использовал заднее крыло в конфигурации Монако, максимально огромное и дрэговое. Просто сравните его с крылом, скажем, из Монцы - оно ВДВОЕ больше! При таком огромном крыле преимущество в некоторых поворотах понятно, но вот на прямых мерседес должен уступать Ред Буллу просто за счёт сильно бОльшего лобового сопротивления - как, к примеру, и произошло в Остине. Вместо этого афронемецкие стрелы даже не вровень, а быстрее и на прямых, и даже со старым движком; и это не имеет никакого аэродинамического смысла...

@user-jq1vh9nj5p 2 жыл бұрын

В монце у всех такие крылья были, и Ред бул так же Бразилии и Катаре оно было под большем углом

@denchik7749 2 жыл бұрын

Однозначная подписка!

@seshitjorji 2 жыл бұрын

Спасибо за прекрасный контент! Keep doing!

@robertpatrick570 2 жыл бұрын

Спасибо за проделанную работу и за анализ всего этого)

@lapkasherpa9542 2 жыл бұрын

Очень радует глубина подачи технических аспектов Ф1: понятно, но вместе с тем не так поверхностно, как на некоторых других русскоязычных каналах об Ф1. Спасибо большое за столь годный контент!

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Спасибо)

@ivanpetrov1669 2 жыл бұрын

Спасибо за отличный разбор!!))

@IvannZ_Ru Жыл бұрын

какой детальный разбор, хоть и душный, но всё равно интересно)))

@user-qu2ew5he9l 2 жыл бұрын

А я думал, что если рэйк к заду болида выше, то центр прижима сдвигается вперёд, а если так то задние колеса свободнее в поворотах и соответвенно машина лучше поворачивает. А у мерседеса наоборот. Низкий рейк сдвигает прижим ближе к середине, что даёт преимущество в быстрых поворотах и напрямых

@-ViT- 2 жыл бұрын

Я то же так раньше думал, но в реальности оказалось не так однозначно. Если державка на задней оси много, то, при большой жесткости дифференциала, задняя ось толкает машину прямо, за счёт чего в поворотах происходит избыточное скольжение передних колёс. И наоборот чем меньше прижима сзади тем легче рулится.

@nosipoke2149 2 жыл бұрын

6:52 Силовая установка? А разве не только двс? А так канал отличный! Рад, что наткнулся на тебя, уверен, что ты стрельнешь и соберёшь много подписчиков

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Да, двс. Спасибо)

@user-zk9er2wx5c 2 жыл бұрын

Шикарный разбор, большое спасибо, в который раз убеждаюсь насколько сложные болиды Ф1 и сколько мелких деталей нужны для победы

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Спасибо)

@user-ov3jp4tk8e 2 жыл бұрын

Не знаю как наткнулся на ваш канал, далёк от автоспорта но видео увлекательное. Спасибо вам

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Спасибо)

@doom-servise 2 жыл бұрын

Инфа по делу, спасибо за материал

@KAlessandro 2 жыл бұрын

Отличное видео, спасибо. Разбор технических особенностей Ф1 всегда интересен.

@nikitasuvorov725 2 жыл бұрын

Очень классные видео, ты большой молодец, с удовольствием жду каждого нового видео)

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Спасибо)

@user-dl3on8jr8b 2 жыл бұрын

Интересный анализ, продолжай!)

@user-sz7zu2eq6l 2 жыл бұрын

Продолжай, контент заходит

@kurtler1 2 жыл бұрын

Как оформить спонсорство на канал?

@ivandimov 2 жыл бұрын

Борьба до последней гонки!

@tensor8804 2 жыл бұрын

Более популярная теория скорости на прямых у Мерса - это приседающая корма. Причем, приседает она у всех так или иначе, но у Мерсов она садится на высоких скоростях очень сильно, и, как отмечалось многими, довольно нелинейно

@98798746546549687654 2 жыл бұрын

Отлично! Вот это настоящая аналитика!

@andrysha1739 2 жыл бұрын

Ну ещё небольшое падение мощности у РБ связано с пробегом двигателля. )

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Да, но если бы не уничтоженный движок Макса Льюисом в Сильверстоуне, то они вообще планировали сезон на 3 проехать.

@andrysha1739 2 жыл бұрын

@@FerrariClown Ну это уже не суть важно, Феррари тоже пострадали от рук Боттаса😩 Но, фак остаётся фактом, что есть падение в мощности мотора, возможно не так как у Мерседеса, ну это уже совсем другая история😂

@user-cw1sp4ni1l 2 жыл бұрын

Думаю дело в моторе

@user-wf1ig5vp2b 2 жыл бұрын

Мощный разбор, все по делу 👍👍

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Спасибо)

@abysin 2 жыл бұрын

Шикарная аналитика. Я подписался.

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Спасибо)

@dmitryromikov8559 2 жыл бұрын

шикарный видос.

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Спасибо)

@user-lc1ir7ft2q 2 жыл бұрын

Великолепная работа.

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Спасибо)

@alexuso72 2 жыл бұрын

Расскажи плиз про топливо в ф1!

@andrefimenko 2 жыл бұрын

Почему нельзя проверять жёсткость крыльев в аэродинамической трубе?

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Потому что они на каждый этап могут привозить новое крыло. Да и менять сколько хотят по ходу свободных заездов, а аэродинамическая труба - это дорогое и большое сооружение, которое не у всех команд то есть.

@andrefimenko 2 жыл бұрын

@@FerrariClown можно проверять только у победителя или у всего подиума сразу после гонки.

@user-fq1mf2wk8j 2 жыл бұрын

Как и 2007 году , победит Райконен . 😂

@slipstream54 2 жыл бұрын

Значит у Ред Булла хорош зад А у Мерседесов перед.

@TheGnomx 2 жыл бұрын

Так ражница между бразилией и катаром очевидны, у хэма же два мотора разных были на этих этапах, причем бразильский мотор ультрасамовозный по настройкам, на 11кмч быстрее чем у боттаса, но выжить больше четырех гонок не сможет, и даже 4 не стади с ним ехать, уже будет максимум три, если он вообще понадобиться в последней гонке, а то может и на выходных уже все будет решено

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Те же Ред Булл больше склоняются к версии, что такой разрыв в основном из-за крыла, а не движка

@TheDjJfry 2 жыл бұрын

через годик будут видосы преимущества которые дают разные способы укладки карбоновой ткани))))

@FerrariClown 2 жыл бұрын

ага))))

@CARSONWEBEU 2 жыл бұрын

выигрывает та команда, где Росс Браун)

@lapotinval 2 жыл бұрын

Не плохо! Но таблички/графики на экран дополнят рассказ, круто

@stf4667 2 жыл бұрын

Почему же вы не берете в учет приземную силу, пусть у него всего на 3км/ч быстрее прямая, но при этом эквивалентная настройка прижимной силы может быть на много сильнее и при большей прижимной силе ехать на прямой чуть быстрее, зато в поворотах на 7-15км/ч у него было быстрее, при этом без нарушений так как новый мотор по правилам может иметь одну топливную карту которая рассчитана на несколько оставшихся гонок и все)

@stf4667 2 жыл бұрын

Если что, это не хейт, спасибо за твои ролики, все отлично!!!

@FerrariClown 2 жыл бұрын

@@stf4667 Тут просто конкретно скорость на прямых разбирали, и как раз смысл в том, что Хэм не только на прямых выиграл время.

@user-yr7jn6js5r 2 жыл бұрын

Вроде очевидные вещи, но очень познавательно.

@friendly52799 2 жыл бұрын

Не знал что Ньюи канал завёл на ютубе

@FerrariClown 2 жыл бұрын

)))

@Hitry_Gruzin 2 жыл бұрын

Дааа, ну и загадку подкинули Мерседесы. То ли крыло им даёт такое преимущество, то ли двигатель, то ли просто с настройками угадывают лучше, чем Ред Булл. А может, и все вместе это влияет на их результаты. Кстати, недавно ещё слышал такую теорию, что, возможно, и состав топлива Мерсы себе могли немного поменять

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Это да. Но состав топлива определяется в начале сезона и тогда же сдаются образцы, как и закупается всё топливо на сезон. Вспомните ту же ситуацию с Феттелем, Фиа в любой момент может потребовать литр топлива и сверить его с образцом из начала сезона.

@Hitry_Gruzin 2 жыл бұрын

@@FerrariClown ну, знаю, как Мерсы умеют ухищряться. Я не удивлюсь, если у них там окажется потайной топливный бак, в котором топливо намного эффективнее)

@FerrariClown 2 жыл бұрын

@@Hitry_Gruzin вот это может быть)

@user-vd8sw6nj7h 2 жыл бұрын

Контент очень оригинальный и крутой, молодцом! Но название канала странное, что может отпугнуть народ. Вот даже мне иногда заходить не хочется, хотя я равнодушен к красным. Я бы советовал сделать опрос или что-то вроде того, чтобы посмотреть, как относятся другие. Как ни крути, встречают по одёжке.

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Спасибо, как раз делал опрос в разделе сообщество на канале. Там можно найти если вниз пролистать. Но пока думаю, как и раньше говорил, если что-то лучше придумаю то поменяю

@BYGUR 2 жыл бұрын

Я все ещё не понимаю как так вышло, что на последнем ГП Ферстаппен получил поул, но в гонке дважды отстал на 8 секунд за 20 кругов. Если Мерседес такой быстрый, просто на голову быстрее, то почему поул получил Макс, а не Льюис?

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Машины по-разному ведут себя при полном баке топлива и при практически пустом. Плюс Ред бул сильнее расходовал шины чем мерседес. И в целом настройка машины может быть больше под квалификацию, чем под гонку.

@LRV-TECH 2 жыл бұрын

не совсем в тему вник .... тема с крыльями тут не причем.... Мерседес подбросил эту тему - что бы отвлечь Ред-Булл на поиски мнимого ответа. Прогиб у них такой же как и у Ред Булл. Суть не в скорости, а в прохождении поворотов. Болид Ред Бул ( как сказал имеет недостаточную поворачиваемость) это и есть его порок. Потому что перед поворотами МАКС тормозит раньше, что бы нормально войти в поворот. А ХЕМ может позволить себе поворот на грани фола так как нет недостаточной поворачиваемости. ... на круге эта разница достигает до 0,4-0,9сек... вот и все... А задняя подвеска проседает на прямых от нагрузки.... просто два Дампера стоят... В одну и в другую сторону направлены.

@jurijsaleksans112 2 жыл бұрын

👍👍👍

@friendly52799 2 жыл бұрын

Супер

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Спасибо)

@bulkawithlouise 2 жыл бұрын

А это нормально, что болиды искрят?

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Да, там к днищу прикреплены специальные прочные пластины, которые не дают командам делать свои болиды ниже допустимого. Как раз когда они касаются асфальта и искрят это означает, что болид настроен максимально низко

@greywarden1449 2 жыл бұрын

Неужели канал где не рассказывают как кто-то расстроился, как перданул Макс, как заплакал Хэм, как Вальтери был унижен, а действительно говорят ПРО МАШИНЫ, БЛЯТЬ ЭТО ФОРМУЛА 1, А НЕ ДОМ 2

@murattistr 2 жыл бұрын

Мерседес сказали что у Хэма в Катаре стоял самый слабый движок, а Бразильский оставили на Абу-даби

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Говорят, что в Джидде уже поставят. Думаю там движок важнее чем в Абу-даби. Включат какой-нибудь режим повышенный который будет расходовать ресурс мотора безумно. Как раньше, когда можно было режимы мотора во время гонки переключать, только теперь на всю дистанцию, поскольку мотор жалеть нет нужды.

@zone3437 2 жыл бұрын

Факт остаётся фактом), самовоз едет)!

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Это точно

@DoctorLivsi99 2 жыл бұрын

Как наивно звучат все эти базары про самовозы,люди забывают про логическую последовательность:допустим у Льюиса самовоз,что может победить самовоз?Правильно!-другой самовоз!тоесть,если Макс победит Льюиса,то эта победа будет такая-же "фуфловая"как и все "фуфлово-самовозные" титулы сэра,ведь Макс совершит это на самовозе и его заслуги в этом не будет!Поправьте если я неправильно выстроил логическую цепочку.И вообще,можно распечатать фотки всех когда-либо титулованных гонщиков Ф-1 и плевать на них,так как они так или иначе обычные "фуфловые"самовозники,и в Ф-1 настоящие несамовозные мужики занимают третьи места -вот за них и стоит болеть!

@FerrariClown 2 жыл бұрын

@@DoctorLivsi99 Все говорят про самовоз когда выигрывает один и тот же болид без какой либо борьбы с другими командами. В прошлом году был не самовоз? В позапрошлом году был не самовоз? Может и ещё годом ранее был не самовоз? Очень глупо это отрицать. Эта победа не будет фуфловой ни для кого, здесь есть с кем бороться.

@DoctorLivsi99 2 жыл бұрын

@@FerrariClown если бы я делал ролики с аналитикой такого точнейшего вида спорта как Ф-1,то старался бы избегать таких детских и дешёвых "терминов"как "самовоз"-потому что люди,наблюдающие борьбу за тысячные доли секунды,хотят видеть факты,точный анализ и пр.,а не бессвязный детский лепет про "самовозы","самокаты".Это конечно чисто моё мнение.Хотя есть "юморные"каналы,но адекватности от них ожидать не стоит,послушаешь плоские шуточки про вторых пилотов-псов,про негров,про самовоз и насытишься(если имеешь 47 хромосом)

@FerrariClown 2 жыл бұрын

@@DoctorLivsi99 Если я вижу самовоз я назову его самовозом, это не шутка, это факт. Чтобы люди не использовали это слово должна постараться Фиа с регламентом. Может произойдёт чудо и со следующего года не придётся его употреблять, а может кто-то, наоборот, построит самовоз.

@prostouser100 2 жыл бұрын

Там уже сами мерсобесы и Тотошка сказали, что у Гуталинового спец движок, даже у Ботакса нет такого преимущества над остальными как у Гуталина. Они могут этот движок хоть каждую гонку ставить новый и приезжать с десятого места на первое. Пока всем вбросили отвлекающую инфу про аэродинамику. Плюс аналог активной подвески, накоторую почему то maFIA не обращает внимания, типа всё норм.

@1989Terran 2 жыл бұрын

Ошибся точнее перепутал недостаточная поворачиваемость и избыточная... Рассказал правильно, а назвал их не так... А так по сути ролика много воды и повествование монотонное как будто гугл голос озвучивает, но это ИМХО так что не обесудь Тема норм, я понял(после чтения макулалатуры правил и судейских вынесений, не особа зная английского...), но попробуй менее черство и более по хотя бы документальному

@FerrariClown 2 жыл бұрын

С повествованием проблемы

@nigaboss3679 2 жыл бұрын

Потому что они чёрные

@1989Terran 2 жыл бұрын

Сорян что учу. .. не имею права, и не собираюсь, просто советую, не сочти мои слова как последняя инстанция ... Я не факт что прав

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Всё хорошо)

@DALYPLAYGAMING 2 жыл бұрын

Привет как думаешь есть у Макса шансы на титул

@ERTstake 2 жыл бұрын

Конечно есть

@user-qb8lx2uq5j 2 жыл бұрын

Никто не знает наверняка как пройдут две оставшиеся гонки. По ходу сезона сила двух лидеров множество раз неожиданно менялась. Пока, очевидно, преимущество у Мерседеса. Но фиг его знает что может случиться - предсказать невозможно. Все силы добра и света будут надеяться на удачу Ферстаппена.

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Думаю есть, без борьбы точно не сдастся, уж это Макс умеет. Вообще может получиться так что на последнюю гонку они приедут с одинаковым количеством очков.

@DALYPLAYGAMING 2 жыл бұрын

Но если бы не англия и венгрия Макс бы уже выйграл

@FerrariClown 2 жыл бұрын

@@DALYPLAYGAMINGЭто да, ещё Баку)

@matrixchill1407 2 жыл бұрын

Давай лучше разберем, как можно умудриться быть 2м за 2 этапа до конца чемпионата, имея под собой такой звездолет.

@naum1119 2 жыл бұрын

Потому что РБ сами не на салазках с горочки катаются) В этом сезоне аргумент "самовоз" в отношении мерсов употребим лишь в нескольких гонках (та же Бразилия), но в остальном -- равная +- борьба

@matrixchill1407 2 жыл бұрын

@@naum1119 угу. Одни напрягаются и делают все идеально. Вторые "ой не ту кнопочку нажал.. ой, а шо я тут один делаю? чет не подумал". Разница в том, что одни допускают кучу ошибок, и по всей видимости станут чемпионами, а другие действуют идеально.

@matrixchill1407 2 жыл бұрын

@@naum1119 короче, если бы не детские ошибки от мерседеса - они бы уже были чемпионами. Но сама машина на уровень лучше.

@taganiyazhojaev9230 2 жыл бұрын

Ты наверно весь сезон пропустил и начал смотреть с прошедших двух гонок?

@matrixchill1407 2 жыл бұрын

@@taganiyazhojaev9230 тот же вопрос. Вы наверное не видели, как Хэм и Мерсы ошибались постоянно, только последние 2 гонки смотрели?

@user-bm5dg6lu6v 2 жыл бұрын

Самовозом керує профі!

@garukato 2 жыл бұрын

Упа, что-то новенькое

@taisaku1765 2 жыл бұрын

Этот парень всегда выбирает язык фактов

@FerrariClown 2 жыл бұрын

)))

@pen-a-plast 2 жыл бұрын

Капец тебе Ф1, сотки считают и тысячные, а раньше круги считали до второго места! А тут выходит мелкими письками мерюются! По соточке😃😃😃

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Они большие, просто разница маленькая)

@korikkk 2 жыл бұрын

Так что там с очками ? Если негр первый придет в двух гонках, а голландец вторым, то кто станет чемпионом?

@l1nk104 2 жыл бұрын

Если в Джидде Хэм 1, Макс 2 то к Абу Даби у Макса будет только одно очко преимущества над Хэмом

@FerrariClown 2 жыл бұрын

@@l1nk104А если Хэм будет ещё и с лучшим кругом в Джидде, то вообще поровну

@user-es5lt3wk6k 2 жыл бұрын

Бред какой то....

@user-xz8zr5vt5q 2 жыл бұрын

Гонки не так приятны, как твои комментарии к этим самым гонкам...

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Спасибо)

@theconiq2274 2 жыл бұрын

Мерседес по честному выигрывала хоть раз?

@user-gl5ee8ls7x 2 жыл бұрын

все цифры высосаны из пальца.... одно то, что Хэму нравится когда есть борьба и он не чувствует прессинга а тапок очкует, можно выразить в 5, 3457 % преимущества. кстати, зная что не цы творят в бобслее смею предположить, что у них даже краска и плёнки, которыми покрыт болид, быстрые!

@TheGnomx 2 жыл бұрын

Нихера себе ты эксперт ахахахах, причем тут бобслей и причем тут немцы, мерседес это английская команда ахахахаха ору с тебя, но покрытие естественно специальное, причем у всех команд

@luckyandy 2 жыл бұрын

@@TheGnomx "... мерседес это английская команда.." 🤦‍♂️